FD001工作面已正常回采到改造巷位置,改造巷為半煤巖巷道并高出原工作面,已經影響到正常的回采作業,經現場研究決定對改造巷段進行托煤(巖)作業,來確保工作面全部鉆到煤層中后能快速的回采,為保證在托煤(巖)作業過程中的安全,特編制如下安全技術措施:

1、托煤(巖)作業段每次托煤(巖)厚度為300mm-500mm,保證工作面處在同一水平上,溜子保證平、直不拉上山或下山。

2、托煤(巖)段兩個掐口段之間的距離不得小于6m,防止長距離大面積掐口時頂板煤體冒落。

3、工作面開始下扎托煤(巖)時,單體柱的角度應該隨著∏型梁棚的下扎角度而變化,保證單體柱和∏型梁棚交接處為90°直角,當∏型梁棚下扎角度增加1°時單體柱角度減少1°,確保工作面棚的質量和安全。

4、托煤(巖)段頂部背設采用荊芭+串桿+塑料網聯合支護,竄梁前把所需要的支護材料運輸到位,防止出現意外現象時急用。

5、托煤(巖)前要先檢查煤墻及頂板情況,煤墻側煤體松軟或頂板破碎時要先用手鎬或尖釬子人工掏出半個梁窩,攛梁護頂,然后再人工掏出剩下的半個梁窩,進行背設后攛梁護頂。待梁全部攛到位后再打眼放炮崩出柱窩摘柱。

6、托煤(巖)段鋪網時,要由上向下依次鋪設,網與網搭接長度不小于100mm,并用連網繩系牢扣扣相連,每趟鋪網前煤墻梁頭剩網長度不小于200mm,便于下趟鋪網時與之相連。

7、遇到特殊情況時塑料網上鋪設單層荊芭,荊芭搭接長度為100mm,頂板沒有煤流下來為標準,塑料網下使用串桿進行背設,間距為350mm,串桿背設前后要成直線。

8、使用的塑料網背設要求為平、展、嚴,嚴禁有網兜、流煤等現象的發生。

9、當托煤(巖)段頂板與∏型梁棚之間出現間隙時,要使用半圓木沿工作面走向絞一層架,絞架后剩余部分用塑料袋裝煤進行充填,保證托煤(巖)段的工程質量。

10、每次托煤(巖)作業前要先檢查∏型梁棚及頂板的安全情況,發現隱患及時處理,待無安全隱患后方可開始使用。

11、托煤(巖)段∏型梁棚架設要迎山有力,嚴禁出現前傾、倒仰、推磨等現象的發生。

12、托煤(巖)作業期間要保證老塘側退路暢通,每5m留一個安全出口,防倒繩、信號鐘保證靈敏可靠。

其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及《FD-001工作面作業規程》執行。

篇2:更換高壓架空線安全技術措施

一、概況

由于我礦高壓架空線有一段與原架空線線型規格不同,經礦領導研究決定對其進行更換,為保證施工順利進行,特制訂本措施。

二、時間:2012年5月日

施工負責人:劉振偉

現場負責人:王四新

影響范圍:Ⅰ石恒線路正常供電.

三、施工順序

1、辦理停電審批手續。

2、準備好施工所用的材料、工具等,所有工具必須經試驗合格方可使用。

3、貫徹落實本措施,學習后簽字。

4、將大泵房水位降至最低水位。

5、將全部負荷轉至Ⅱ石恒段。

6、斷開Ⅰ石恒回路斷路器,安裝接地保護裝置,斷開變電所Ⅰ石恒線路進線柜并閉鎖,并安裝接地裝置。

7、對該段線路驗電、放電確認無誤后對該段架空線路進行更換。

8、更換完畢后,去掉接地保護裝置,將地面變電所內的聯絡開關斷開,變為分列式運行方式。

9、Ⅰ石恒線路供電。

10、恢復礦井正常分列式供電。

四、安全技術措施

1、施工人員在施工前必須認真學習貫徹安全技術措施,凡不參加措施貫徹,精神狀態不佳者,嚴禁參加施工。

2、凡參加施工的人員必須熟悉整個施工工序,了解施工步驟,每項工序都應做到心中有數。

3、施工負責人要對當班所做的工作程序和安全負責,要認真組織好本次施工。

4、所有參加施工人員必須聽從現場負責人的安排,對各步驟中注意事項要嚴格執行。

5、嚴格執行誰停電,誰送電的操作制度,堅持停電、驗電、放電制度。

6、施工前施工負責人聯系礦調度室,經允許后,準備好施工設備和工具,方可開始施工。

7、停送電工作必須接到施工負責人的通知后,方可操作,其它人員無權下令停送電。

8、停送電要認清開關柜編號,以防誤停送電,停電后要在開關前掛“有人工作,嚴禁送電”牌。

9、登桿作業時必須佩帶安全帶、安全帽等防護用具,在施工過程中堅持“一人操作、一人監護”原則。

10、有高血壓、心脹病、恐高癥等人員不準登高作業。

11、參加施工人員不準喝酒,做到喝酒不上班、上班不喝酒。

12、參加施工人員必須經過培訓,取得相應安全資格證方可參與施工。

13、施工時施工負責人要安排專人對聯絡開關等有可能反送電的開關進行定點隔離保護手段。

14、停送電操作時要穿戴好絕緣鞋、絕緣手套,精力集中,確保安全。

15、送電前要撤離人員,清點人數,檢查攜帶使用的工具,確認具備送電條件時,施工負責人方可通知送電。

16、施工完畢后,清理現場垃圾,做到文明施工。

17、施工中如有異常情況,應立即停止施工,并向調度室匯報,妥善處理后,經調度室允許方可繼續施工。

18、在主通風機單回路運行前,由設備負責人安排專人檢查風門、風道、風門啟閉絞車及鋼絲繩,確保主通風機機電設備正常,能夠保證通風機正常運轉。

19、單回路供電期間,當班司機必須對運轉主通風機加強巡回檢查,沒半個小時對設備進行一次檢查,巡查內容包括機械設備運轉是否正常、有無異響、有無異常振動、防護裝置是否齊全正常,高低壓設備運行是否正常,電壓、電流、負壓是否正常,認真做好運行記錄,發現異常應立即向調度室或隊部匯報,嚴格按照上級指示執行。

20、當班主扇司機必須堅守工作崗位,主扇司機要嚴格執行交接班制度,做到接班不到交班不走,當班司機對設備運行狀況及存在問題及注意事項要向接班人交待清楚,接班人員對設備進行巡查一次,并對電話進行試驗,保證通訊暢通,確認設備正常無誤后方可接班,交接班雙方要認真填寫交接班記錄。

21、主扇司機班中要加強責任心,認真填寫各種記錄,并要求記錄詳細真實,禁止閑人進入工作場所,禁止脫崗、睡覺等現象的發生。

22、單回路供電期間,如因突然停電或機械、電器設備故障,造成風機停轉時,主扇司機要立即打開風門進行自然通風,并及時向調度室匯報,以便及時通知停風區域的人員。

22、單回路供電期間,所有人員在變電所內待命,跟班礦長守候在變電所電話旁,負責上傳、下達調度室的指令。瓦檢員負責測量變電所、大泵房的瓦斯、風速、風量等情況,發現異常情況,匯報調度室并采取措施處理。

23、在單回路供電期間,若Ⅱ石恒出現大面積停電時,啟動大面積停電應急預案。

24、礦屬各單位必須重新貫徹學習《大面積停風、停電應急預案》,當發現停風停電時,查明原因,聽從調度室指揮根據應急預案要求進行撤離。