高架橋施工安全措施
(1)基坑開挖安全措施
1)基坑開挖時先編制施工方案,邊坡支護要根據有關規范要求進行設計,并有設計計算書。
2)開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,要采取安全防護,加強位移觀測。
3)挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。
4)基坑坑壁坡度:根據土質情況及坡頂有無荷載、或有無動載對坡度進行設計。
5)采用桅桿吊斗出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時要及時摘下,不得懸掛。
6)深基坑四周設防護欄桿,人員上下要有專用爬梯。
7)開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩定時要立即加固防護。
8)基坑需抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路安放牢靠。
9)基坑爆破,按《爆破安全規程》(GB6722一86)辦理。
10)挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢靠礎施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,作業人員安全時要立即撤出。
11)基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取加固措施。
12)在圍堰內作業,遇有洪水或流冰,要立即撤出作業人員。
(2)挖孔樁施工安全措施
1)挖孔較深或有滲水時,要采取孔壁支護及排水、降水等措施,嚴防坍孔。
2)對孔壁的穩定及吊具設備等,要經常檢查。孔頂出土機具要有專理,并設置高出地面0.3m的井圈,孔口設防護欄桿;孔口不得堆集土渣及機具;作業人員的出入要設常備的梯子;夜間作業要懸掛示警紅燈;挖孔時,孔口要設置罩蓋及標志。
3)孔內挖土人員的頭頂部位要設置護蓋。取土吊斗升降時,挖土人在護蓋下面工作待避。相鄰兩孔中,一孔進行澆注混凝土時,另一孔的挖員要停止作業,并撤出井孔。
4)人工挖孔,除要經常檢查孔內的氣體情況外,并要遵守下列規定
①挖孔人員下孔作業前,要先用鼓風機將孔內空氣排出更換;
②二氧化碳含量超過0.5%時,要采取通風措施。對含量雖不超過規定,作業人員有呼吸不適感覺時,亦要采取通風或換班作業等措施;
5)人工挖孔深度超過10m時,要采用機械強制通風。當使用風鎬鑿巖要加大送風量,吹排鑿巖產生的石粉。
6)挖孔樁使用的提升卷揚機要有雙保險的自鎖裝置,每班下孔前要絲繩、卡頭、卷揚機進行檢查無誤后方可開工。
7)提升料斗的吊環采用鋼絲繩,嚴禁用鐵絲捆綁。每次裝料為吊斗容積的2/3,嚴禁超出。嚴禁從孔內直接捆綁石塊吊出或用吊斗吊大于吊斗容積的土石塊。
8)挖孔樁孔內巖石需要爆破時,要采取淺眼爆破法,嚴格控制炸藥用量,并按《爆破安全規程》(GB6722一86)中的有關規定辦理。
(3)高墩臺施工安全保證措施
1)與當地氣象部門取得聯系,及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前,及時拆走有關機具、材料及構件,并固定安放牢固,停止室外作業。
2)腳手架等高大設備設置攬風繩,防止被風吹倒。
3)施工現場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。
4)墩上作業人員必須戴安全帽和安全帶,設置安全網并禁止雙層作業。
5)起重及垂直運輸安全保證措施
①吊車、塔吊由專業司機操作,禁止由其它人員代替。
②每次起重時由專人負責指揮、高度,以保障安全。
(4)腳手架安全措施
1)腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊,有坡度的腳手板要加設防滑條。
2)鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
3)腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。
4)腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。
5)腳手架高度在10~15m時應設置一組纜風繩,與地面夾角為45~60°,纜風繩的地錨應注意保護。
6)懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7)拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業,拆除的腳手架、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。
(5)架梁施工安全措施
1)嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人行安全教育和安全技術交底。做到合理安排,分工明確,責任到人。
2)移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責,并達到如下要求:
①移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順,軌距正確。軌道接頭不得臺、錯牙、道床無沉陷。梁片的起頂、支墊應對稱平衡,支墊牢固。
②梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現象。
③起吊梁片時,當梁體吊離支承面10一20cm時,應暫停起吊,對吊機要受力部位及關鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續起吊。梁在起程中應保持平穩,兩端高差不得大于3OCM。
④吊車在吊梁過程中,吊裝前應由打好支撐,做好吊機穩固工作,如不密實時,必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木,以增加其穩固性。
⑤指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應由有經驗的裝吊工負責指揮,兩車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間定距離,不得碰撞。
⑥梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點,在梁端兩側支撐牢固,梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20nun。
⑦運梁過程中,道路應密實、穩固、平整,梁體在炮車(運梁車)上撐牢固,炮車(運梁車)前后應有專人指揮,并明確停車信號,如出現支動或其它危險情況,應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)
⑧牽引車運送梁時,行走速度不得超過skm/h,梁車到位后應制動鎖接近主機時,應降速到0.skm/h。
⑨在下坡方向上運梁,應備有止溜木楔和止輪器,并設專人負責,防梁車溜動。
⑩在大坡道上停車、對位、架梁時,應設專人安放止輪器和操作緊急閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設置制動失靈的保險設施,并止車輛脫鉤的措施。
3)架梁前必須檢查落實如下工作:
①應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統和電氣設備進行全面檢查,符合要求后方可使用。
②橫向軌道應有足夠的強度和穩定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
③前支腿必須垂直安放。
④架梁人員高空作業處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。
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篇2:高架橋施工安全措施
(1)基坑開挖安全措施
1)基坑開挖時先編制施工方案,邊坡支護要根據有關規范要求進行設計,并有設計計算書。
2)開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,要采取安全防護,加強位移觀測。
3)挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。
4)基坑坑壁坡度:根據土質情況及坡頂有無荷載、或有無動載對坡度進行設計。
5)采用桅桿吊斗出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時要及時摘下,不得懸掛。
6)深基坑四周設防護欄桿,人員上下要有專用爬梯。
7)開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩定時要立即加固防護。
8)基坑需抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路安放牢靠。
9)基坑爆破,按《爆破安全規程》(GB6722一86)辦理。
10)挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢靠礎施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,作業人員安全時要立即撤出。
11)基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取加固措施。
12)在圍堰內作業,遇有洪水或流冰,要立即撤出作業人員。
(2)挖孔樁施工安全措施
1)挖孔較深或有滲水時,要采取孔壁支護及排水、降水等措施,嚴防坍孔。
2)對孔壁的穩定及吊具設備等,要經常檢查。孔頂出土機具要有專理,并設置高出地面0.3m的井圈,孔口設防護欄桿;孔口不得堆集土渣及機具;作業人員的出入要設常備的梯子;夜間作業要懸掛示警紅燈;挖孔時,孔口要設置罩蓋及標志。
3)孔內挖土人員的頭頂部位要設置護蓋。取土吊斗升降時,挖土人在護蓋下面工作待避。相鄰兩孔中,一孔進行澆注混凝土時,另一孔的挖員要停止作業,并撤出井孔。
4)人工挖孔,除要經常檢查孔內的氣體情況外,并要遵守下列規定
①挖孔人員下孔作業前,要先用鼓風機將孔內空氣排出更換;
②二氧化碳含量超過0.5%時,要采取通風措施。對含量雖不超過規定,作業人員有呼吸不適感覺時,亦要采取通風或換班作業等措施;
5)人工挖孔深度超過10m時,要采用機械強制通風。當使用風鎬鑿巖要加大送風量,吹排鑿巖產生的石粉。
6)挖孔樁使用的提升卷揚機要有雙保險的自鎖裝置,每班下孔前要絲繩、卡頭、卷揚機進行檢查無誤后方可開工。
7)提升料斗的吊環采用鋼絲繩,嚴禁用鐵絲捆綁。每次裝料為吊斗容積的2/3,嚴禁超出。嚴禁從孔內直接捆綁石塊吊出或用吊斗吊大于吊斗容積的土石塊。
8)挖孔樁孔內巖石需要爆破時,要采取淺眼爆破法,嚴格控制炸藥用量,并按《爆破安全規程》(GB6722一86)中的有關規定辦理。
(3)高墩臺施工安全保證措施
1)與當地氣象部門取得聯系,及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前,及時拆走有關機具、材料及構件,并固定安放牢固,停止室外作業。
2)腳手架等高大設備設置攬風繩,防止被風吹倒。
3)施工現場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。
4)墩上作業人員必須戴安全帽和安全帶,設置安全網并禁止雙層作業。
5)起重及垂直運輸安全保證措施
①吊車、塔吊由專業司機操作,禁止由其它人員代替。
②每次起重時由專人負責指揮、高度,以保障安全。
(4)腳手架安全措施
1)腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊,有坡度的腳手板要加設防滑條。
2)鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
3)腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。
4)腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。
5)腳手架高度在10~15m時應設置一組纜風繩,與地面夾角為45~60°,纜風繩的地錨應注意保護。
6)懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7)拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業,拆除的腳手架、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。
(5)架梁施工安全措施
1)嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人行安全教育和安全技術交底。做到合理安排,分工明確,責任到人。
2)移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責,并達到如下要求:
①移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順,軌距正確。軌道接頭不得臺、錯牙、道床無沉陷。梁片的起頂、支墊應對稱平衡,支墊牢固。
②梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現象。
③起吊梁片時,當梁體吊離支承面10一20cm時,應暫停起吊,對吊機要受力部位及關鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續起吊。梁在起程中應保持平穩,兩端高差不得大于3OCM。
④吊車在吊梁過程中,吊裝前應由打好支撐,做好吊機穩固工作,如不密實時,必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木,以增加其穩固性。
⑤指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應由有經驗的裝吊工負責指揮,兩車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間定距離,不得碰撞。
⑥梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點,在梁端兩側支撐牢固,梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20nun。
⑦運梁過程中,道路應密實、穩固、平整,梁體在炮車(運梁車)上撐牢固,炮車(運梁車)前后應有專人指揮,并明確停車信號,如出現支動或其它危險情況,應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)
⑧牽引車運送梁時,行走速度不得超過skm/h,梁車到位后應制動鎖接近主機時,應降速到0.skm/h。
⑨在下坡方向上運梁,應備有止溜木楔和止輪器,并設專人負責,防梁車溜動。
⑩在大坡道上停車、對位、架梁時,應設專人安放止輪器和操作緊急閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設置制動失靈的保險設施,并止車輛脫鉤的措施。
3)架梁前必須檢查落實如下工作:
①應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統和電氣設備進行全面檢查,符合要求后方可使用。
②橫向軌道應有足夠的強度和穩定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
③前支腿必須垂直安放。
④架梁人員高空作業處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。
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篇3:高架橋安全施工專項方案
一、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產法》
2、《建設工程安全生產管理條例》
3、《建筑施工安全檢查標準》
4、《危險化學品安全管理條例》
5、《國務院關于加強防塵、防毒工作的決定》
6、《爆破安全規程》
7、《臨時施工用電安全檢查標準》
8、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)
二、工程概況
洛帶高架橋起樁號為k10+546.908-k12+913.706,線路全長2.37m,間設洛帶單喇叭互通式立交,主要技術指標為設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米的雙向6車道,汽車荷載等級為公路-I級。下部結構采用鉆孔灌注樁端承基礎,主線橋樁基施工共有390根,平均樁長為25m。
三、安全管理目標及保證體系
安全是施工生產的主題,管生產必須管安全,落實安全生產責任制,針對浙江省人民政府第166號文等有關安全生產管理的規定、法規,制定以項目經理為首的安全保證體系經理部和各工點分級負責,以加強施工作業現場控制,以職工的安全生產教育為重點,開展創建安全標準工地活動使“安全生產,預防為主”的方針深入人腦,確保本工程施工生產順利進行。
(一)安全管理目標
杜絕重傷及以上事故;
杜絕汽車行車主要責任的一般及以上事故;
杜絕特種設備一般及以上事故;
杜絕一般火災、爆炸事故;
保障員工健康,對特殊工種、女員工體檢每年進行一次,新增塵肺病例為零。
(二)安全生產組織機構
組?長:魯金華
副組長:謝鴻群、彭武生
組?員;張庭勝、霍家興、陳清偉、李小兵、易仁禮、樊之東
(三)安全生產小組職責
建立和健全安全生產管理網絡,落實安全生產責任制。項目經理、各工作業班組長,操作人員及各職能部門嚴格執行安全生產管理責任。項目經理部設安全質量部(安質工程師),作業隊設兼職安全員,形成安全生產網絡,做到思想到位、領導到位、措施到位、分工明確、責任到人。
1、組長職責
執行合同要求,確定安全管理目標,確定項目工程安全施工計劃,對工程項目的安全全面負責:
參與編制施工組織設計,建立項目安全生產保證體系,組織編制安全保證計劃;
貫徹執行國家、鐵道部、浙江省有關安全生產管理規定,落實施工組織設計中的安全技術措施和資源的配置;
支持項目安全員及施工管理人員行使安全監督、檢查和督促工作;
2、副組長職責
組織安排項目施工生產,在部署施工生產計劃要同時安排安全技術措施計劃;
協助項目經理組織具體計劃、安排施工中的安全管理工作,檢查現場安全工作計劃的實施情況;
主持召開安全管理小組會議;
組織安全、衛生檢查和對施工但聞的安全考核;
組織傷亡事故的調查、處理、檢查防范措施的落實情況;部署項目安全文件和傷亡事故的統計報表。
3、組員職責
(1)編制施工組織設計,負責對安全難度系數大的施工操作方案進行優化;組織編制相應的安全保證計劃,并組織內部評審,上級審核通過后
督促實施;
確定危險部位和過程,對風險較大和專業較強的工程項目應組織安全技術論證;
(2)做出應本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規定;
(3)選擇或制定施工各階段針對安全技術交底文本;
(4)對工程技術部門負責的安全體系要素進行監控,落實改進措施;
(5)參加經理部定期的安全生產檢查,制定和實施重大隱患整改方案;組織學習、推廣安全生產、勞動和環境保護的法律、法規。
?(四)建立安全教育、學習制度
工程開工前,對所有參加本工程的施工人員進行安全教育,組織學習國務院有關勞動保護的法律、法規、鐵道部有關勞動保護條例、規定以及集團公司、衢州市有關安全生產的文件、通知。學習鐵道部有關路基、橋涵、電力、隧道等的施工安全規則、規定。提高安全意識,則兼安全防范及自我保障能力,杜絕安全事故發生。
堅持每天點名時的安全教育,由主管工程師或安全技術員針對施工項目,結合有關現行的規范、規則上安全技術課。
對特殊工種,如起重工、電焊工、電工、爆破工等培訓考試合格后,持證上崗。
(五)建立安全檢查制度
項目經理部必須嚴格按照施工安全規范的要求,結合工程特點和自身管理辦法,建立安全檢查制度,檢查時領導帶隊,組織有關人員參加,發現問題填發安全隱患通知書,并制定對策措施,限期整改,專人復查。班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄和每周一次安全活動。
(六)建立安全生產獎罰制度
通過經濟與行政手段的有效結合,將安全生產與干部職工的切身利益緊密掛鉤,各參戰單位制定安全獎罰辦法。?
(七)建立安全事故報告制度
建立安全事故報告制度,施工單位發生重傷、死亡、重大死亡事故后,
單位負責人要用快速方法(包括電話、電報、電傳等方法)立即向建設單位及本單位上級部門逐級報告,最遲不得超過24小時,報告內容包括事故發生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。
對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個人,要追究施工單位領導和當事人的責任,并嚴厲處理。
(八)保證安全的措施
制定各項安全規章制度,投入必要的安全設施,為參加施工的人員、機械設備車輛以及進入現場的其他人員創建一個安全可靠的施工環境。
在編制施工組織設計和施工計劃時,同時制定針對性的安全技術措施并付諸實施。
施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業,必須制定專項安全技術措施,并有專人組織實施,否則不準進行施工。
機械操作人員嚴格遵守安全規范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。
嚴禁機械帶病運轉,超負荷運作,夜間作業應有足夠的照明設備。
所有特種作業人員,必須持證上崗,嚴禁非特殊工種人員從事特種作業。
做好安全用電工作。工地的電力設備、線路必須由電工架設及管理,閘箱、開關應防雨且安全牢固,做到“一機、一閘、一漏、一鎖”,做到經常維修,保持良好狀態。不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用,非專業電工嚴禁隨意接線,防止發生觸電事故。
四、施工方面
1、根據設計提供的地質情況、地下水發育程度及樁基長度,優先采用沖擊成孔施工工藝。
2、各項準備工作就緒后,進行施工場地平整,對為于水田范圍的橋梁樁基適當填高(約50cm左右);對河道內的樁基(本標段橋梁跨越地方河道均為小河溝),采用筑島圍堰的施工方法,圍堰填筑高度高出常水位50m,隨后展開樁基施工。
3、沖擊鉆成孔的方法是成孔時靠提升沖擊錘往下反復沖擊,將孔中土、石劈裂、破碎或擠入孔壁中,用泥漿懸浮鉆渣,以便沖擊錘能經常沖到新巖層。
4、各工序施工前應做好一切準備工作(包括施工人員、機械設備、材料到位),施工中應嚴格按施工技術規范、施工圖設計和有關規定把關。
5、機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡四周安全距離以外,基坑頂面邊坡的四周應開挖排水溝,并經常保持暢通。基坑頂緣外有動載時,動載與頂緣的距離至少留有1m寬護道,如地質及水文條件不好,還應加寬護
道或采取加固措施。
6、應經常檢查,如發現支護變形等異常情況,應立即撤離人員,待加固并確認安全后,再繼續施工。
7、使用混凝土震搗器時,必須檢查下列內容:震搗器的外殼、接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與震搗器的連接情況;震搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉等情況。震搗人員必須穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。
8、施工現場的坑、溝、洞、井等危險處應設防護,夜間有紅色警示燈。
五、施工安全方面
1、進入現場必須尊守安全操作規程和安全生產紀律。
2、承載吸泥管道的浮筒上不得行人。挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢靠。挖基施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐上方置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,危及作業人員安全時應立即撤出。?
3、基坑較深時,四周應孔口四周澆筑規定標號的混凝土護圈,并設置圍欄,圍欄應高懸掛人員上下扶梯。
4、基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。
5、在圍堰內作業,遇有洪水或流冰,應立即撤出作業人員。
6、施工工地設立安全生產宣傳標牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口掛有安全宣傳安全標語、安全警告牌。
7、有爆破作業的必須嚴格執行《爆破安全規程》,制定專項安全技術措施,同時隨時檢查因爆破作業對孔壁的影響。
8、下孔前,應設置鼓風機向孔內通風換氣,以防止施工人員中毒事故發生。
9、電源電線應絕緣良好,接線正確,符合三相五線制和“一機一閘一漏一箱”要求,用電設備應可靠接地,孔內照明采用安全礦燈或者12V以下安全燈。操作人員應戴工作手套和穿絕緣鞋。
10、隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常情況應及時采取措施。
11、孔內施工人員與孔外必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號,孔內連續作業不宜超過2小時,防止疲勞引發的安全事故。
12、夜間作業應懸掛警示燈,挖孔暫停施工或成孔澆筑前應設蓋封閉和標志。
13、對支架、提升、制動裝置、安全用電、孔底送風等設施應進行檢查和日常維護。
七、保證安全的技術措施
1、安全用電
(1)臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量50KW及以上者必須編制臨時用電施工組織設計。
(2)凡超過國家標準規定安全電壓的各種手持電動工具以及額定電流小于60A,人體可能偶爾觸及的用電設備,必須安裝漏電保護器,每班作業前必須檢驗一次。
(3)現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜,過橫通道必須穿管埋地敷設。
(4)手持照明燈必須使用安全電壓。
(5)熔絲的容量必須按用電負荷量裝設,嚴禁用其他金屬代替。
(6)配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖,進、出線口必須設在箱體下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處,箱內嚴禁存放雜物,每月檢查維修一次。
(7)電工作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。
(8)電工作業必須按規定使用勞動保護用品及絕緣工具,并定期檢查。
(9)所有絕緣、檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,應定期檢查、檢驗。
(10)線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作。
(11)施工現場夜間臨時照明電線及燈具,高度應不低于2.5米。易燃、易爆場所,應用防爆燈具。
(12)嚴格遵守用電規章制度,不要有僥幸心理。
(13)在施工工地上,不要隨意觸摸導線、亂動設備,要和供電線路保持規定的距離,運輸物品時注意不要觸及電線甚至碾壞、刮斷電線,不要在電桿及其拉線旁挖坑取土,防止倒桿斷電,遇到雷雨天氣應進入有避雷裝置的室內躲雨,不要在樹下、墻角處躲雨。
(14)發現電器設備起火或因漏電引起的其他物體著火,要立即關掉電源開關,并及時救火、報警。
(15)發現有人觸電時,首先設法切斷電源讓人體脫離電源,然后及時搶救和報告。不要赤手直接去拉人體,防止連帶觸電。
(16)現場臨時變電所的選址要適當,變壓器應安裝在高于地面0.5米的基礎上,周圍設高度不低于3.5米的圍墻,變電所外墻應張掛安全色標示警。
2、其它安全措施
(1)施工現場設安全標志。危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。
(2)工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。
炸藥庫的設置遵守國家有關安全規定,并經行業主管部門批準。
(3)加強對司機的教育,施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則,文明行車,注意安全。
(4)嚴格按起重作業安全操作規程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員,設專人指揮,統一指揮信號,哨音清晰,手勢和旗語準確,不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機視線處,增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。
(5)對千斤頂、千斤繩、倒鏈、滑車、卡環、拖繩、溜繩都要進行嚴格的詳細檢查,安全合格后方可使用。
(6)所有施工人員進入施工現場,必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、涼鞋、易滑鞋進入施工現場,嚴禁酒后進入施工現場。
(7)所有進入施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業必須系好安全帶,做到萬無一失。
(8)每項工程都必須要有書面的施工組織設計和施工安全技術交底措施,每道工序技術交底時,必須有安全措施。
(9)工地成立以項目經理為組長,各部門和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。實行環保目標責任制。做到便道、路基經常灑水,防止灰塵飛揚。棄土及施工垃圾要按指定要求堆放。施工用廢水要進行處理定點排放,不得污染河流和農田。
(10)進一步加強各級的安全生產責任意識,尤其安全主體責任意識。堅持“誰主管,誰負責”的原則,把安全生產目標責任層層分解落實到位。建立健全好各級安全生產控制指標體系,進一步加大安全生產的獎罰力度。
(11)各工種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。
?下層操作必須在上層高度確定的可能墜落半徑范圍內以外,不能滿足時,應設置硬隔離安全防護層。鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他人操作,并應設專人監護。
(12)認真接受高速公路建設指揮部、安全質量監督站、監理單位及集團公司和一公司對本項目的安全工作的監督和指導。
八、專項安全技術交底
1、安全生產“六大”紀律
(1)進入現場必須帶好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用品。
(2)2米以上的高處、懸空作業、無安全設施的必須帶好安全帶,扣
好保險鉤。
(3)高處作業時,不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。
(4)各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,方能開動使用。
(5)不懂電器和機械人員,嚴禁使用和玩弄機電設備。
(6)吊裝區域非操作人員嚴禁入內,吊裝機械必須完好,扒桿垂直下方不準站人。
2、做好自我保護
(1)勞動后要保證休息和睡眠,飲食上要有足夠的營養。
(2)上班之前不可酗酒。
(3)在作業時,不得赤膊、穿高跟鞋或拖鞋。
(4)要定期作體格檢查,如高血壓、癲癇、嚴重貧血、生病、有思想包袱,都不宜高空作業。有神經過敏、末梢神經痙攣、心絞痛、高血壓、胃潰瘍、神經炎等疾病的人,不宜作震動作業。
(5)干活不可蠻干,要巧干。
(6)加班加點要適度,不可過于勞累。
(7)如果生病,要遵照醫生的囑咐服藥和休息。
3、用好“安全三寶”
(1)安全三寶就是安全帽、安全帶和安全網。正確使用安全三寶,可以避免許多傷亡事故發生。
(2)使用安全帽必須扣好帽帶,如果不扣好帽帶,那么在安全帽因故滑落時仍然可能發生傷亡事故。不可以使用缺少帽帶、缺少帽襯或者破損的安全帽。也不可以拋擲安全帽或把安全帽當凳子坐。
(3)安全帶應高掛低用,不可把繩子打結使用。
(4)安全帶不得接觸高溫、明火、強酸、強堿和尖銳的物品。
4、電焊“十不燒”安全交底
(1)焊工必須持證上崗,無證不能上崗焊割作業。
(2)凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業,未經辦理動火審批手
續,不準進行焊割。?
(3)焊工不了解焊割現場周圍情況,不得進行
(4)焊工不了解焊件內部是否安全時,不得進行焊割。
(5)各種裝過可燃氣體,易燃液體和有毒物質的容器,沒有徹底
清除危險性之前,不準進行焊接。
(6)用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔離隔熱設備的部位,或火星能飛濺到的地方,在未采取切實可靠的安全措施之前,不準焊割。
(7)有壓力或密閉管道、容器,不準焊割。
(8)焊、割的部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或采取有效的安全措施前,不準焊割。
(9)附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時,不準焊割。
(10)與外單位相連的部位,在沒有弄清有無險情或明知存在危險而未采取有效的措施之前,不準焊割。
5、混凝土、砂漿攪拌機安全交底
(1)攪拌機必須安置在堅實的地方,用支架或支腳筒架穩,不準以輪胎代替支撐。
(2)開動攪拌機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等應良好,滾筒內不得有異物。
(3)進料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應將料斗固定好。
(4)運轉時,嚴禁將工具伸進滾筒內。
6、現場檢修時,應固定好料斗,切斷電源。進入滾筒時,外面應有人監護。
7、彎曲機安全技術交底
(1)鋼筋要貼緊檔板,注意放入插頭的位置和回轉方向,不得錯開。
互相(2)彎曲長鋼筋,應有專人扶住,并站在鋼筋彎曲方向的外面,配合,不得拖拉。
(3)調頭彎曲,防止碰撞人物,更換插頭、加油和清理,必須停機后
進行。
8、調直機安全交底
(1)機械上不準堆放物件,以防機械震動落入機體。
(2)鋼筋裝入壓滾,手與滾筒應保持一定距離,機械運轉中不得調整滾筒,嚴禁戴手套操作。
(3)鋼筋調直到末端時,人員必須躲開,以防甩動傷人。
(4)短于2米或直徑大于9毫米的鋼筋調直,應低速加工。
9、切斷機安全交底
(1)機械運轉正常,方準下料。斷料時,手與刀口距離不得少于15厘米。活動刀片前進時禁止送料。
(2)切斷鋼筋禁止超過機械的負載的能力。切斷低合金鋼等鋼筋,應用高硬度刀片。
(3)切長鋼筋應有專人扶住,操作時動作要一致,不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗子夾料,不得用手直接送料。
(4)切斷機旁應設放料臺,機械運轉中嚴禁用手套直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動范圍和刀口附近,非操作人員不得停留。
10、圓鋸使用安全交底
(1)操作前應檢查機械是否完好,電器開關等是否良好,熔絲是否符合規格,并檢查鋸片是否有斷和裂現象,并裝好防護罩,運轉正常后方可使用。
(2)操作時,操作者應站在鋸片左面的位置,不應與鋸片站在同一直線上,以防木料彈出傷人。
(3)送料不要用力過猛,木料拿平,不要擺動或抬高壓低。
(4)料到盡頭不得用手推按,以防鋸片傷手指。如系兩人操作下手應待木料出鋸臺150mm后,方可去接拉。
(5)鋸短料時,必須用推桿送料。
(6)木料卡住鋸片時,應立即停車后處理。
(7)應嚴格按規定選用熔絲,嚴禁隨意改用代用品。
11、裝卸工作安全交底
(1)進入現場必須遵守安全生產“六大”紀律。
(2)起重和搬運各種大小設備時,必須統一規定口號、信號、統一指揮進行操作。
(3)起重搬運工具,使用前必須進行檢查,不符合安全規定的不準使用。
(4)搬運機械,必須查明重量、尺寸、裝卸地點后,才能操作。
(5)裝運各種材料、物件時嚴禁超載、超高、超寬、超長。
(6)車輛未停穩,嚴禁人在車輛上操作或上下爬車,物件堆放要平穩。車輛行駛時,禁止人坐在欄板上或車頂高處,并不準站在物件的頂頭,防止急剎車物件往前突然移動而扎傷人,裝運構件,必須選好墊頭木,掛好緊線器,防止物件倒坍造成馬路上的行車事故和人身事故。
(7)密切配合駕駛員,車輛進出照顧前后,倒車、轉彎、正常行駛時應注意前后左右馬路上的動態。
(8)裝卸乙炔、氧氣瓶時應輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰、吸煙。
12、門式、橋式起重機安全交底
(1)橋式起重機大梁的兩邊,應設1米高的防護欄或欄板。操作人員應從專用梯上下,不得走軌道。
(2)兩機同時作業,相鄰間距應保持3~5米。
(3)起重機駛近餡位端時,應減速停車。
(4)作業中若遇突然停電,各控制器應放于零位,切斷電源開關,吊物下面禁止人員接近。
(5)工作完畢,應將吊鉤提升到電葫蘆(跑車)與地面中間。
13、輪胎式、汽車式起重機安全交底
(1)輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行使,工作完畢起腿、回轉臂桿不能同時進行。
(2)汽車式起重機行使時,應將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
(3)汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規定:
a、作業前應將地面處理平坦放好支腿,調平機架。支腿未完全伸出時,禁止作業。
b、有負荷時,嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時,應檢查臂桿的撓度。回轉不得爭速和緊急制動,起落臂桿應緩慢。
c、操作時,應鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
14、卷揚機安全交底
(1)卷揚機應安裝在平整堅實、視眼良好的地點,機身和地錨必須牢固。卷揚筒與異向滑輪中心線應垂直對正;卷揚機距離滑輪一般不小于15米。
(2)作業前,應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、轉動滑輪等,確認安全可靠、方準操作。
(3)鋼絲繩在卷揚上必須排列整齊,作業中最少需保留三圈。
(4)作業中,不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。
(5)吊運重物需在空中停留時,除使用制動器外,并應用棘輪保險卡牢。
(6)操作時,嚴禁擅自離開崗位。
(7)工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作,待弄清情況后方可繼續作業。
(8)作業中突然停電,應立即拉開閘刀,并將運送物件放下。