11月7日土建承包商***有限公司發生安全事故以后,項目部內部召開專門的總結會議,在會議上全體成員都表示知道事故發生時感到十分的震驚、不安和愧疚,同時這樣嚴重的安全事故也讓我們留下了深刻的認識。

事故已經發生,傷害已經造成,損失已經存在,除了想盡一切辦法將事故后續問題妥善處理好、將事故對公司帶來的影響和損失降到最低之外,作為***項目的建設管理團隊除了感到深深的歉意和愧疚,還應該認真的思考事故發生的原因是什么這樣的事故是不是可以避免在后續的管理工作中要怎樣去做

由于***項目進展因為種種原因沒有能夠按照計劃實施,進度滯后于原定計劃,讓項目部每一個成員都非常著急。然而,安全事故就實實在在的發生在項目處于非常緊張的趕工階段。我們項目管理團隊在與施工單位開會、安排工作、督促施工的時候,更多的是強調進度、質量,反而將“安全第一”高壓線拋在腦后,沒有在腦海中深深的刻上“安全”這兩個字。在工程施工的過程中,作為每一個項目管理者都是看到一些安全隱患的存在,同時在工地例會、工地巡檢的過程中也提醒施工單位整改,但是沒有切實的做到每次發現安全隱患都能夠再次檢查安全隱患是否確實排除;對施工單位沒有嚴格執行安全管理制度的行為,也沒有作出嚴格的處理,沒有給予嚴重到讓施工單位引起重視的經濟處罰,反而對于進度屢屢發文督促、并多次提出要給與嚴重的經濟處罰,對于安全生產管理的疏忽,從客觀上造成施工單位對安全生產存在僥幸心理,對安全生產設施投入不足,對安全施工的大意。

作為項目管理者,職責就是保證工程項目能夠在保證安全的前提下,保質保量按期完成,如果安全出現問題,其他的一切都是空談,就是沒有完成集團公司交辦的建設任務,就是辜負集團領導對我們項目部每一個項目管理人員的信任和期望,這讓項目部全體成員感到深深不安和自責。安全事故的發生讓一個原本幸福的家失去歡聲笑語、讓原本充滿生機的家頓時悲慘和凄涼,也造成公司聲譽的傷害、讓所有同事、領導牽腸揪心,不論這樣的傷害發生在哪里,哪個方面,都是讓人無法接收、無法容忍的,如果我們能夠提高安全管理的意識,嚴格執行公司的安全管理制度,嚴格監管施工單位安全措施的落實情況,或許就可以避免這樣的事故發生,這讓我們項目部每一個項目管理人員感到深深的愧疚。

事故發生后,項目部已經分別于11月11日,11月12日督促土建承包商和安裝承包商召開施工班組長安全教育專題會議,在會議上由各公司的專職安全員對各班組長進行安全生產教育,并觀看安全事故教育視頻。同時嚴查現場安全隱患整改工作,對于安全隱患整改不到位的情況將依據11月11日對施工單位發函內容進行嚴格處罰,并對存在安全隱患的施工區域予以停工處理。

通過這次安全事故,項目部全體成員也意識到安全管理是一個長期、延續的過程,不能只緊一時而出現“好了傷疤忘了痛”的情況,指定如下需長期堅守的安全管理措施:

一、要求施工單位設置專職安全員和電工到場,并要求切實做到不容許給安全員安排任何其他工作,專職安全管理工作;要求施工單位做好用電管理工作,不容許再出現非專業人員私拉電線的情況;加強安全管理的力度。

二、項目部內部對安全管理工作進行明確分工,項目施工現場設立安全隱患檢查責任區并責任到人,做到人人都是安全員。要求責任人員對所監管區域出現安全隱患要做到每天檢查,及時匯報。堅決做到出現安全隱患,一查到底,整改措施不到為堅決不放過;

三、嚴格執行公司安全管理制度,設立安全生產每周大檢查的制度,每周五上午組織施工單位項目負責人、安全員并邀請***公司總經理、廠長一起進行安全隱患檢查,并根據檢查情況召開安全隱患整改專題會議,對施工單位的安全生產提出要求或處罰意見。

總之,這次安全事故是血的教訓,是慘痛的。作為項目部每一個成員,在后續的工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作提高施工單位的安全意識,增強安全責任心,時時刻刻緊繃“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想。

請各位領導監督我們的工作。

篇2:擠壓后續設備安全操作規程

1、安全規定

1.1在工作或未停電的情況下,不準在這些擠壓后續設備區域進行安裝、維修和保養設備、不準攀越、穿行、站立或打掃衛生,也不準清理產品。

1.2這些設備一旦選項完畢,就要進入自動系統狀態。如果出現問題,可以切換到手動系統,使機器重新定位,然后按下“自動循環重啟”按鈕,將系統還原為自動模式。

1.3操作員要熟悉手動模式或緊急停車按鈕的位置。

一、牽引機

1、開機前的檢查

1.1檢查牽引機行駛軌道上有無人或其它障礙物品。

1.2檢查牽引機前端和尾端控制行程開關是否正常(前端中斷鋸位置,尾端成品鋸位置)

1.3檢查牽引機的定位標準是否在起始位置。

1.4檢查電路、壓縮空氣、液壓油等是否完好。

2.主要步騾:

2.1在有電源到的情況下;檢查牽引機控制箱內散熱風扇是否轉動;檢查液壓機是否正常

2.2查看壓縮空氣是否夠要求。液壓油是否符合要求。

2.3打開控制電路開關,將牽引機緊急停止裝置復位。

2.4在擠壓工藝控制臺將牽引機控制電源打到“開”位置

2.5將控制電源啟動旋鈕打到“START”位置,通電后松開回到“ON”位置,開關上方白色指示燈亮。

2.6將“驅動/液壓”開關打到“全部開”位置。

2.7將牽引機用的壓縮空氣閥、液壓冷卻閥打開

2.8設備啟動操作完畢,

3.手動運行及參數設置。

3.1將牽引機手動/自動按鈕按大,進入手動狀態。

3.2在牽引機觸模屏迸入“牽引機手動控制界面”。

3.3手動試運行牽引機P1、P2,確認P1、P2動作正常。

3.4在“牽引機設置界面1#”設置好所需擠壓長度、牽引力、2#畫面選擇好原點1或2、正常移交或延遲移交,輸入所需程序號、直到當前程序號與所需程序號相同。設定鋸切速度和最后一根型材的傳輸速度。

3.5設置完畢后,將牽引機定位、手動/自動按鈕拉出轉為自動狀態。牽引機設置完畢。

4自動牽引程序。

4.1將擠壓機上的“牽引循環停止”按鈕拉出。

4.2循環開始位置(程序1、3、4、5、6)

A.P1位于基礎臺1或2(水冷淬火)。

B.P1牽引頭降低、接料臂伸出、鉗夾打開、刀鋸縮回。

C.P2超出引出臺。

D.P2牽引頭降低、接料臂伸出或收回、鉗夾打開、不在軌道的末端。

4.3循環開始位置(程序2)

A.P1在引出臺的任意位置。

B.其它位置要求與第2點相同。

4.4循環開始位置(程序7)

A.P1的位置與第2點相同。

B.P2位于軌道的末端(不可用)。

4.5循環開始位置(程序8)

A.P1位于初始位置、接料臂收回、鉗夾打開、刀鋸收回。

B.P2與P1同樣停到初始位置,P2牽引頭降低、接料臂伸出、鉗夾打開。

4.6擠壓機主操作柜上的“牽引循環啟動(帶鋸)”和“牽引循環啟動(不帶鋸)”指示燈同時點亮,提示已經做好牽引準備,操作員根據要求選擇循環啟動選項(帶鋸或不帶鋸)。

5、淬火系統、冷卻和傳輸手工操作

5.1風冷淬火(只配有風冷系統)

5.1.1在擠壓工藝控制臺“傳送系統主界面”進入“一體化風冷”界面,按風扇啟動觸摸開關啟動1號風扇、2號風扇。

5.1.2按風量期望值觸摸開關,進入風量設置界面,選擇數據設定(一般先設為50%)。

5.1.3生產過程中,根據不同類型的型材由小到大調整風量期望值,以型材經過淬火區時不發生攔動、跳躍和變形,平穩走動為原則。

5.2水冷淬火(同時配有風冷和水冷系統)

5.2.1如果只使用風冷淬火,則把水冷槽翻轉,使底面水平向上,牽引機P1設置為基礎臺1位置。

5.2.2如果工藝要求使用水冷淬火,則先要把牽引機P1移動到基礎臺2以后的位置,把水槽立起來使底平面向下。

5.2.3打開水冷槽進水閥,在“傳送系統主界面”進入“電機控制”屏幕,按水冷淬火泵“quenchpump”

啟動“START”觸摸開關,啟動冷卻循環電機。

5.2.4將牽引機P1設置為基礎臺2位置。

5.2.5在“牽引機設置界面2#”設置好最后一支棒的傳送速度。

5.3冷卻和傳輸

5.3.1在擠壓工藝控制臺將“牽引/冷卻”推拉式按鈕按下,進入手動狀態。

5.3.2手動確認牽引臺升降、高溫、中溫皮帶、拉伸機、批料傳送帶,鋸床系統工作正常。

5.3.3在“牽引臺設置”界面選擇中溫帶上的間隔。可選的間隔有:305、458和610毫米。

5.3.4手動確認正常及參數設置后,將“自動/手動”按鈕拉出,轉入自動狀態。

5.3.5型材在輸出傳送帶上定位后,按下觸摸屏“輸出傳送帶下降”或操作臺“輸出傳送帶傳輸”按鈕,系統開始自動運行。

5.3.6高溫皮帶移動—高溫皮帶上的料前移—牽引臺下降—高溫皮帶移動—型材進入跳板區—跳板區前—跳板區前—根料進入高溫皮帶—高溫皮帶上的料進入中溫皮帶。

5.3.7傳輸循環,當最前面的料進入中溫皮帶和拉伸機交叉帶的過渡處時,拉伸裝料循環啟動。

5.3.8當高溫和中溫帶過渡處有型材時,中溫帶啟動,將高溫帶上的型材卸到中溫帶,直到完成型材間隔為止。

5.3.9在自動模式下,當冷卻臺裝滿,并且中溫帶和拉伸機交叉帶傳感器處有型材時,傳感器指示燈亮。

A.當型材到達交叉帶裝載傳感器,或中溫帶反向運動且材位于高、中溫交叉帶傳感器處時指示燈熄滅。

B.按下擠壓工藝控制臺或拉伸機上的“冷卻臺全部復位按鈕”,傳感器指示燈熄滅。

5.3.10當高、中溫交叉帶傳感器和中溫、拉伸交叉帶傳感器同時檢測到型材時,傳輸系統會發出冷卻臺已滿信號,整個系統暫停,“冷卻臺全部復位”指示燈亮。

5.3.11當系統停止后,按下“冷卻臺全部復位”按鈕,傳輸系統自動卸載,擠壓和牽引程序才能正常進行。

5.3.12注意:重復使用“冷卻臺全部復位”會使冷卻臺上的型材沒有正確的間隔。

6.停機和清潔保養

5.1將牽引機手動開至尾端,切斷電源。

5.2將空壓機內水排放干凈。

5.3做好清潔衛生工作,每周加潤滑油一次。

7、安全注意事項

6.1因質量檢查等原因非要進入牽引區工作時,必須要在牽引機停止運行或牽引機位于導入區之外時進行(用人工控制模式雖可進入導入區,但要慎用)。進入后要把“導入區進入要求”開關切換到“工作”位置,注意:此時的門一定要是打開的。一旦檢查完備,要關好安全門,并將“導入區進入要求”開關切換到“關閉”狀態。以便牽引機進入自動控制狀態。

6.2牽引機1#屏顯示機器工作狀態信息(速度、長度等)和常用的設置調整(拉力、預設長度等);2#屏幕顯示機器工作狀態的信息,可以進行微調。

二、拉伸機

1.啟動:按下尾部操作盤上的“液壓啟動動”按鈕,啟動液壓系統工作,檢查其工作是否正常

2.手動操作模式:

2.1按上因定端操作部上的“拉伸機自動/手動”推拉式按鈕,將拉伸機設為手動運行。

2.2將“進料控制:單/雙”選擇為“雙”,拉伸機設置為“一人”模式。

2.3在“拉伸控制”界面按“使帶重新受能”按鈕,使交叉帶氣動裝置受能。

2.4將交叉帶伸出,啟動“固定端向前”操縱桿,“將固定端移動到合適的位置,入下尾勾固定。

2.5在“拉伸設置”界面按工藝要求設置拉伸量(按工藝要求)、拉緊壓力(偏小設置)、批料寬度、批料中型材間距以及在“拉伸控制”界面將“脫粘循環”打開(允許脫粘循環)。

2.6進入“拉伸機循環周期許可”界面,檢查裝載循環、拉伸循環、卸載循環是否正常,無報警顯示剛允許拉伸動作,否則循環不執行。

2.7手動操作拉伸機固定端和控制臺,確認各部位工作正常。

2.8確認設備正常后,將拉伸機設為半自動模式準備生產。

3.自動操作模式

3.1在操作臺上將拉伸機“自動/手動”按鈕拉出,在“拉伸控制”界面確認拉伸機為“半自動”。

3.2啟動拉伸機裝料循環:

A.將“中溫帶”操縱桿啟動為“向前”位置,手動啟動拉伸機裝料循環,或者將中溫帶設為“自動傳輸”,型材到達交叉帶接口處時自動裝載。

B.擠壓件開始被傳送,并在拉伸機鉗夾中部定位。

3.3啟動鉗夾緊、拉緊、拉伸循環:

A.同時啟動“固定商:夾緊”和“固定端:夾緊確認”按鈕,拉伸機進料帶下降,鉗夾牢固惡化緊,并且進料帶將居中,夾緊循環完成。

B.然后開始自動拉緊、拉伸,直到“拉伸完成”按鈕被點亮。

3.4拉伸循環完成后,給拉伸長度參數加上所需的附加拉伸長度,按“拉伸控制”界面上的“補償拉伸”按鈕,拉伸機執行附加稅的拉伸長度。每拉伸一次需測量一次型材尺寸,根據情況多次拉伸,以確定合適的拉伸量,然后再在“拉伸設置”界面更改拉伸量。

3.5啟動卸載循環:

A.按下“拉伸完成”按鈕,鉗口將會打開,動力端回到適當位置,進料帶移向批料傳送帶并升高,移動型材到批料傳送帶,比料帶啟動卸載型材。

B.卸載完成后,動力端和進料帶回到原位,準備下一個裝料循環,如果固定端位置不對,應將固定端重新定位。

3.6將“拉伸機:自動/手動”推拉式按鈕拉出,在“拉伸控制”界面將拉伸機設為“自動”。直到閃光燈點亮,進入全自動模式。

3.7將批料系統設為自動模式,并且已經準備好接受型材。

3.8啟動拉伸機裝料循環,型材開始傳送,全自動拉伸啟動,系統全自動運行。

3.9卸載完成后,動力端和進料帶回到原位,準備下一個裝料循環,如果固定端位置不對,循環將停止,這時應將固定端重新定位,再開始循環。

三、鋸切機

1啟動前的安全檢查

1.1鋸切機周圍是否有人或其它障礙物

1.2檢查油箱的油位,油位過高或過低都不能啟動設備

1.4檢查鋸門必須處于關閉狀態

1.5如果由于人為搞亂了系統順序,就要在主屏幕上按“重啟”按鈕

2手動操作

2.1在鋸床操作臺上將控制電源打開,進入“鋸切電機控制”界面啟動鋸機和傳送系統的液壓裝置。

2.2設備手動運行,確認各部位機械動作正常。

2.3在“鋸切電機控制”界面將鋸片啟動,將鋸切速度調到最低,確認切削油是否正常噴出。

2.4檢查“吸鋁屑桶”中的鋁屑量,確診生產時鋁屑不會倒流到鋸切工作臺上。

2.5取廢料手動試切,檢查斷口情況,并根據試切情況和生產計劃單調整好鋸切速度。

2.6在“鋸切設置”界面設置好鋸切行程、廢料切割長度、定尺鋸切長度、定尺鋸切數量。

2.7將“分批/存儲”系統和“堆垛系統”設為自動運行。

3半自動模式

3.1拉位于鋸床操作臺上的鋸床“自動/手動”推拉式按鈕,系統進入自動操作的默認狀態(半自動模式)。

3.2定位測量頭,輸入定尺長度后,在“鋸切設置”界面按“定位測量頭至想要的長度”按鈕。

3.3在鋸床操作臺上按“鋸進給上料”按鈕,將批料帶中的批料裝載到鋸床進料輥道。

3.4在操作臺上按“鋸上料”按鈕,批料將移動并停止在適當的位置以便進行前端廢料的鋸切。

3.5在操作臺上啟動“鋸切循環”切割并傳輸廢料。

3.6如需要進行多次廢料鋸切,手動將批料移動到適當位置以進行另一次前端廢料切割,直到前端廢料長度達到工藝要求。

3.7廢料鋸切完成后手動將一專型材向前移動300毫米,啟動“鋸切循環”進入取樣,型材切斷后再次按下“鋸切循環啟動”按鈕,鋸條回到原位完成取樣過程。

3.8繼續手動移動這支型材直到靠緊測量頭,啟動“鋸切循環”,然后測量鋸切長度,看是否符合尺寸要求。

3.9如鋸切長度不合格,則將系統變為“手動模式”,在“鋸切設置”界面輸入實測的長度,然后按“復位基準”按鈕,指示的測量頭讀數將與實測長度相符。

3.10完成更新循環后,重新輸入要求的定尺長度,再重新定位測量頭以得到精確長度。

3.11將系統變為“半自動模式”,再次手動移動那支型材,精切后確認長度,合格后將系統轉為“全自動模式”。

4全自動模式

4.1完成前端廢料切割、長度確診和取樣后,將系統轉為“全自動模式”。

4.2在操作臺上啟動“鋸上料”按鈕,系統將全自動循環直到完成定尺鋸切數量,然后自動轉為“半自動模式”。

4.3手動將一支尾料向前移動300毫米,啟動“鋸切循環”進行取樣,樣品同爐時效。

4.4如果尾端廢料長度不需要鋸切,則直接將它們卸載,如需要切割后部廢料,用處理前端廢料相同的方式將其進行處理。

4.5如型材中央有焊接頭,在“焊接型材切割畫面”將此功能開啟,然后輸入到焊接部位前的精確數量。

4.6系統自動運行到焊接位置時將暫停,然后自動轉為“半自動模式”,操作員將系統轉為“手動模式”,手動清除焊接廢料后再將系統變為“自動模式”運行。

4.7一個批料型材處理完畢后,下一個批料切掉前端廢料后將系統自動運行。

4.8最后一部分廢料手動傾倒。

5安全注意事項:

5.1在鋸切時人不準站在鋸切機正面,防止鋸屑傷人。

5.2操作人員不能穿寬大的工作服。當有型材卡住時在未停電的情況下不準用手拉扯。

四、自動裝框機

4.1在鋸床操作臺和裝框機控制面板將緊急停止按鈕拉出,將門架橫梁上的拉拔電纜復位。

4.2打開控制電源。

4.3在鋸床操作臺將裝框機設為“手動模式”,手動確診各部位機械動作正常。

4.4設置發批料的寬度和定位架組數以及將測量皮帶設為有批料。

4.5當測量輥道上有批料后將裝框機和裝框機過料轉為“自動模式”。

4.6當測量輥道上有批料后,在鋸床操作臺將“強制門架程序”啟動直到按鈕的指示燈點亮。

4.7卸載傳送帶將自動響應測量傳送帶,定位架將自動置于需要的位置,門架將準備把批料從檢測傳送帶加載到框架上。

4.8當系統從“自動模式”轉到“手動模式”,設備就不會運行,在鋸床操作臺啟動“自動循環重啟”直到按鈕燈點亮,按住此按鈕將使未完成的自動循環從停止的地方繼續運行。

4.9如果要切斷設備電源,首先將裝框系統轉為手動模式,自動操作將停止。

框架傳輸(手動模式)

1.將控制電源打開,在5個操作員控制臺的任一位置將“自動/手動”按鈕按下,系統進入“手動模式”。

2.手動確認設備能正常運行,設置好相應的運行參數。

3.確認設備沒有故障后將系統轉為自動模式。

框架傳輸(自動模式)

1.將5個位置的“自動/手動”按鈕全部拉出,然后再次拉按鈕并保持2秒鐘直到按鈕點亮啟動自動循環。

2.轉載轉送帶,裝載轉送帶、時效爐傳送帶、卸載傳送帶、返回傳送帶和橫向傳送帶將自動按程序運行。

3.當裝框機處有空的位置時,啟動“將框架裝載到堆垛機”按鈕,橫向傳送帶會將空框架移到裝框機處。

4.當框架已裝滿且2號轉載傳送帶有空位置時,啟動“從堆垛機處卸載框架”按鈕,將裝滿型材的框架卸載到2號轉載傳送帶。

5.當框架數量堆垛到生產要求,時效爐允許進料且兩個門都是開著時,啟動“裝載時效爐”按鈕將堆垛好的框架裝載到時效爐。

6.當卸載傳送帶已撤空且時時效完畢后,將時效爐出口門打開,在卸載端操作臺啟動“卸載時效爐”按鈕將料框卸載。

五.時效爐

1.爐前的檢查

1.1檢查電源是否正常,各限位是否完好。

1.2檢查燃氣是否有泄露,燃氣壓力應在0.015-0.02Mpa。

1.3檢查空氣壓力是否在0.5-0.7Mpa,管路系統是否完好,四個氣動安全插銷是否完好。

1.4檢查PID控制、超溫報警、六點記錄儀、保溫定時等儀器是否完好。

1.5打開冷卻水閥,并檢查管路是否暢通完好。

1.6爐體應完好,爐內無水滲漏,保溫層完好.

1.7各潤滑點的潤滑是否良好.

1.8檢查溫度和時間設定是否符合工藝要求。

1.9檢查爐內是否已經清掃干凈。

2.0檢查裝鋁框架上的隨行卡是否都已經收好。

2.1檢查安全插銷是否退回,啟動爐門上升,檢查爐門上升是否平穩、鋼絲排列不能紊亂。到位后檢查安全插銷是否伸出。同樣啟動并檢查后爐門上升。爐門在上升和開啟時爐門下不準站人。

2操作程序

2.1將制品隨臺車推入爐內并檢查料框是否放置在要求位置(型材的兩端到爐門口的距離均為30-40mm)。

2.2開起電源,確定爐門下無人經過后,操縱爐門緩慢下降,在下降過程中可以用手遮擋一下紅外控制開關,看在遮擋時爐門是否停止下降。然后操縱爐門繼續下降,當觸及到密封限位閥時,爐門下降停止,然后自動壓緊爐門。

2.3啟動風機。首先啟動第一個風機,然后啟動第二個風機。當風機都啟動后,認真聽風機聲音是否正常,并對爐堂內進行3—5分鐘的吹掃。

2.4吹掃3--5分鐘后,啟動點火,點火后要確認有火,防止噴氣而不著火,而造成炸爐事故。同時注意風機溫度。如果前次點火失敗,再吹風5分鐘,然后按上述點火程序進行點火。如果又失敗,那就要查清原因,排除故障后方能按正常程序再點火。

2.5加熱和保溫過程中應經常注意爐內溫度變化,嚴防欠溫時效和超溫時效。

2.6時效過程中應該注意檢查爐門是否有松開的現象,如果爐門松開應該及時補氣。

3.維修保養

3.1維修風機前,必須切斷電源,并掛上“有人工作,禁止合閘”的安全警示牌。檢修工作完畢后,爐內不能遺留工具和雜物。

3.2風機安裝應平穩,牢固,要安裝調試合格。正常使用情況下,每半年檢查一次。若平時發現風機振動或發聲異常,應及時查明原因,不準帶故障運行。尤其不允許風扇葉輪松動、變形或開裂,防止發生意外事故。

3.3減速箱每年加一次油。氣壓缸密封圈的油杯每月加一次機油。

3.4爐內的減速器,風機每月加一次高溫液壓油。

3.5爐門的升降用的鋼繩應排列整齊并保持潤滑,鋼絲繩斷絲數超過(交互捻5%,同互捻10%)

篇3:安全事故總結后續措施

11月7日土建承包商***有限公司發生安全事故以后,項目部內部召開專門的總結會議,在會議上全體成員都表示知道事故發生時感到十分的震驚、不安和愧疚,同時這樣嚴重的安全事故也讓我們留下了深刻的認識。

事故已經發生,傷害已經造成,損失已經存在,除了想盡一切辦法將事故后續問題妥善處理好、將事故對公司帶來的影響和損失降到最低之外,作為***項目的建設管理團隊除了感到深深的歉意和愧疚,還應該認真的思考事故發生的原因是什么這樣的事故是不是可以避免在后續的管理工作中要怎樣去做

由于***項目進展因為種種原因沒有能夠按照計劃實施,進度滯后于原定計劃,讓項目部每一個成員都非常著急。然而,安全事故就實實在在的發生在項目處于非常緊張的趕工階段。我們項目管理團隊在與施工單位開會、安排工作、督促施工的時候,更多的是強調進度、質量,反而將“安全第一”高壓線拋在腦后,沒有在腦海中深深的刻上“安全”這兩個字。在工程施工的過程中,作為每一個項目管理者都是看到一些安全隱患的存在,同時在工地例會、工地巡檢的過程中也提醒施工單位整改,但是沒有切實的做到每次發現安全隱患都能夠再次檢查安全隱患是否確實排除;對施工單位沒有嚴格執行安全管理制度的行為,也沒有作出嚴格的處理,沒有給予嚴重到讓施工單位引起重視的經濟處罰,反而對于進度屢屢發文督促、并多次提出要給與嚴重的經濟處罰,對于安全生產管理的疏忽,從客觀上造成施工單位對安全生產存在僥幸心理,對安全生產設施投入不足,對安全施工的大意。

作為項目管理者,職責就是保證工程項目能夠在保證安全的前提下,保質保量按期完成,如果安全出現問題,其他的一切都是空談,就是沒有完成集團公司交辦的建設任務,就是辜負集團領導對我們項目部每一個項目管理人員的信任和期望,這讓項目部全體成員感到深深不安和自責。安全事故的發生讓一個原本幸福的家失去歡聲笑語、讓原本充滿生機的家頓時悲慘和凄涼,也造成公司聲譽的傷害、讓所有同事、領導牽腸揪心,不論這樣的傷害發生在哪里,哪個方面,都是讓人無法接收、無法容忍的,如果我們能夠提高安全管理的意識,嚴格執行公司的安全管理制度,嚴格監管施工單位安全措施的落實情況,或許就可以避免這樣的事故發生,這讓我們項目部每一個項目管理人員感到深深的愧疚。

事故發生后,項目部已經分別于11月11日,11月12日督促土建承包商和安裝承包商召開施工班組長安全教育專題會議,在會議上由各公司的專職安全員對各班組長進行安全生產教育,并觀看安全事故教育視頻。同時嚴查現場安全隱患整改工作,對于安全隱患整改不到位的情況將依據11月11日對施工單位發函內容進行嚴格處罰,并對存在安全隱患的施工區域予以停工處理。

通過這次安全事故,項目部全體成員也意識到安全管理是一個長期、延續的過程,不能只緊一時而出現“好了傷疤忘了痛”的情況,指定如下需長期堅守的安全管理措施:

一、要求施工單位設置專職安全員和電工到場,并要求切實做到不容許給安全員安排任何其他工作,專職安全管理工作;要求施工單位做好用電管理工作,不容許再出現非專業人員私拉電線的情況;加強安全管理的力度。

二、項目部內部對安全管理工作進行明確分工,項目施工現場設立安全隱患檢查責任區并責任到人,做到人人都是安全員。要求責任人員對所監管區域出現安全隱患要做到每天檢查,及時匯報。堅決做到出現安全隱患,一查到底,整改措施不到為堅決不放過;

三、嚴格執行公司安全管理制度,設立安全生產每周大檢查的制度,每周五上午組織施工單位項目負責人、安全員并邀請***公司總經理、廠長一起進行安全隱患檢查,并根據檢查情況召開安全隱患整改專題會議,對施工單位的安全生產提出要求或處罰意見。

總之,這次安全事故是血的教訓,是慘痛的。作為項目部每一個成員,在后續的工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作提高施工單位的安全意識,增強安全責任心,時時刻刻緊繃“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想。

請各位領導監督我們的工作。