(1)、用電作業安全措施

安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由專職電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄;

檢修電氣設備時應停電作業,電源箱或開關握柄應掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準;

照明電線絕緣良好,導線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m,室內距地面不低于2.4m。開關箱與用電設備實行一機一閘保險,箱內開關電器必須完整無損,接線正確,并設置漏電保護器;

架空線設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在腳手架上,架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上,離機動車道為6m以上。

(2)、機械作業安全措施

嚴格執行國家頒布的《建筑機械使用安全技術規程》,嚴禁違章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置,由使用者專門負責;

各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須經過培訓并考試取得操作合格證,對機械操作人員建立檔案,專人管理;

機械作業前須進行詳細檢查和能力鑒定,嚴禁機械設備帶病作業,超荷載作業;

定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“四不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。

(3)、高空作業安全措施

高空作業必須設置防護措施,并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業安全技術規范》要求;

從事高空作業的人員要定期體檢,嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業;嚴禁酒后登高作業;

高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內,防止墜落傷人;

高處作業與地面聯系,應配有通訊設備。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應有可靠的安全裝置;

夜間進行高空作業時,必須有足夠的照明設備。六級含六以上大風,應停止高空作業。

(4)、消防安全措施

現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材配專人管理,組成7~15人的義務消防隊,所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法;

做到施工現場的生活、生產設施布置符合消防要求。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定,室內不堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現場的易燃雜物,隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放等,使消防措施落到實處。

(5)、爆破作業安全措施

爆破施工,爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對炮眼聯線進行逐孔檢查,點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機械設備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后,才準許進入工作面檢查爆破情況;

如發現瞎炮,采取安全、可靠的方法進行引爆;對啞炮要嚴格按《爆破作業規程》進行處理;

石方爆破作業區,設立明顯的標志和安全哨,并在爆破前半小時發出安全信號疏散人員,放炮時派專人警戒。

(6)、防洪渡汛安全保障措施

汛期到來之前,項目經理部、項目部成立防汛抗洪領導小組,組織好防汛隊伍,備足防汛物資和器材,安排專人24小時防汛值班,確保通訊聯絡暢通。加強與當地氣象部門、水文部門保持聯系,掌握氣象動態,及時了解雨情水情,以便做好整體工作安排和防洪防汛工作;

開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度;

施工中注意保護好防汛設施,不損壞沿線排水系統,不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗汛能力,不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設施的淤塞,并注意疏通河道溝渠,不削減過水斷面,確保水流暢通;

當接到可能發生暴雨、洪水警報后,立即通知項目部責人、施工隊隊長、工地值班人員,迅速對有地質災害的危險地段進行普查,當出現險情時值班人員立即通知施工隊隊長,并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作,并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出判斷,向指揮長(項目經理)匯報,并向監理、建設單位匯報。必要時向下游地方政府通報;

顧全大局,服從當地防汛部門和建設單位的統一調配,不論何地發生險情,本項目經理部及下屬各工區各隊將按照命令全力投入搶險。

(7)分項工程施工安全措施

(7.1)路基及附屬工程?

對臨時便道做好養護維修,保持路況良好。與公路交叉處,做好施工預告、設立限速標志;運輸繁忙地段,設立專人指揮交通;對司機進行經常性的安全教育,避免在運輸過程中出現車輛交通事故;

土石方施工中,現場設專人指揮、調度,確定合適的機械車輛走行路線,并設立明顯標志,防止相互干擾碰撞,機械填筑作業要留有安全距離。制訂作業程序和運行路線,確保協調施工,安全生產;

非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械,機械操作人員嚴格遵守安全規范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。嚴禁機械帶病運轉,超負荷作業,夜間作業應有足夠的照明設備,工作視線不清時不得作業。

(7.2)強夯施工安全措施

強夯前對起重機、滑輪組、脫鉤器以及索具卡環等全面檢查,并進行試吊、試夯,一切正常方可強夯。每天開機前檢查起重機和脫鉤器各部位是否正常及鋼絲繩有無磨損等情況,發現問題及時處理;

起重機停穩并對好夯位后方可進行強夯。起吊夯錘的速度保持平穩勻速,不在高空長時間停留,嚴禁急升猛降以防夯錘脫落。停止作業時,將夯錘置于地面;

夯錘起吊后,臂桿和夯錘周圍15m范圍內嚴禁站人,不得在起重機旋轉半徑以內行走通過,非工作人員遠離夯點30m以外,現場操作人員須戴安全帽。為減少吊臂在夯錘下落時的晃動和反彈,可用攬風繩加固。

(7.3)施工安全措施

路塹開挖時,經常注意坡面的穩定,每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查,發現有裂縫和坍方的跡象時,立即處理。路塹開挖應自上而下分層進行,嚴禁掏底開挖;

開挖工作與裝、運作業相互錯開,嚴禁上下重疊作業,路塹棄土下方如有運輸道路,應采取防護措施,及時清理棄土,并設專人指揮交通;

進行邊坡防護作業時,應自上而下進行并搭設牢固的作業平臺,防止作業人員高處滾落。

(8)橋涵工程施工安全措施

(8.1)墩上施工作業安全措施

墩身施工平臺實行全封閉安全防護,平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m,欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺吊架外側滿掛密目安全網;

在墩下通道處設置安全防護棚,保證施工車輛和人員的安全;

平臺上堆放設備材料要均勻對稱,防止平臺偏斜和傾覆;

為防止大風對高墩墩身施工的影響,采取防風、抗風措施。

(8.2)連續梁施工安全措施

除按(3.3)高空作業安全措施進行防護外,還應做到以下幾點:

掛籃施工所用設備必須進行詳細的應力驗算,以保證正常安全施工;

施工前派專人檢查各種設備的狀態,確保萬無一失,方可正常施工;

施工過程中必須有專職安全員在現場監督施工。

裝料車在工地與吊機交會時,料車要減速慢行,并派專人指揮;

各項工作指揮操作人員與機械操作人員要配合默契,工作時要精力集中,避免事故發生。

(8.3)施工安全措施

不許踩踏攀扶油管,油管如有破損及時更換;

千斤頂內有油壓時,不得拆卸油管接頭,防止高壓油射出傷人;

油泵電源線應接地避免觸電;要保持安全閥的靈敏可靠;

張拉時,千斤頂后面嚴禁站人,張拉人員站在千斤頂兩邊側面操作。

(8.4)架設安全措施

除按(機械作業安全措施及高空作業安全措施進行防護外,還應做到以下幾點:

遵守《公路架橋機架梁規程》和《公路橋涵施工技術安全規則》有關規定;

嚴格按照設備使用說明書和操作手冊的要求進行作業;

所有機組人員必須經過嚴格的技術培訓,熟悉設備的結構、原理、性能、操作、保養及維修要求;

禁止對起吊運行程序進行更改,禁止隨意改變或調整安全設備。禁止不遵照說明書任意維修設備,禁止對部件的功能進行修改;

對架橋機進行安全檢查,保證吊具、制動器、限位開關、緊急制動開關等處于安全狀態,并由專人進行質量和工況監督控制,定期填寫使用報告;

箱梁架設前確認工作區無障礙物,無閑雜人員,確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。在橋梁接近墩頂時應減速慢行。架設過程中應有專人監護,確保人員安全。

(9)公路橋梁施工安全措施

公路橋梁施工要制定專項施工方案,經審核通過后實施。

(10)隧道工程施工安全措施

(10.1)挖安全保證措施

開挖人員到達工作面時,先檢查工作面是否處于安全狀態。挖掘機開挖時要有專人指揮,嚴禁人員在挖掘機大臂下活動,以防止挖掘機臂碰撞初期支護表面以及臨時支撐體系;

隧道開挖過程中,嚴格控制循環進尺,及時施作支護體系。同時加強圍巖的監控量測,關注圍巖變形情況,使所有不安全因素均處于受控狀態中;

(10.2)運輸安全保證措施

機械裝碴設置專人指揮,隧道斷面尺寸必須滿足裝碴機械安全運轉,以免機械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護,并符合下列要求:裝碴不準高于車廂;裝碴機與運碴車之間不準有人;

洞內的車輛、施工機械、模板臺車等,在外緣設置低壓紅色閃光燈,組成限界顯示設施。運輸車輛在使用前詳細檢查,不帶病工作;

車輛行駛遵守下列規定:同向行駛保持50m的距離,洞內能見度較差時,加大距離;車輛啟動、轉向、倒車時必須開燈、瞭望與鳴笛;

車輛在洞內行駛時,施工人員不準與車輛機械搶道,不準扒車、追車和強行搭車。

(10.3)施工安全保證措施

施工期間,現場施工負責人會同技術人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質段,每班責成專人檢查。加強監控量測,當發現量測數據有突變或異變時,立即通知現場負責人,采取應急措施或通知施工人員撤離危險地段;

若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設加強錨桿,長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護的立撐底面采用臨時鎖定措施進行鎖定;

噴射機械定機、定人、定崗,認真執行安全操作規程,堅持交接班檢查制度,作好記錄;

施工期間現場負責人會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地段,每班專人檢查,當發現支護變形或損壞時,立即修整加固;

嚴禁將支撐放在虛碴或軟弱的巖石上,軟弱圍巖地段底面加設墊板或墊梁,并用混凝土塊塞緊。

(10.4)施工安全保證措施

襯砌臺車作業地段距開挖作業面拉開適宜的距離,臺車下的凈空保證車輛能順利通過,并懸掛明顯的緩行標志。臺車上不堆放料具及其它雜物,砼兩端擋頭板安裝牢固。拆除砼輸送軟管或管道時,應停止砼泵的運轉。

(10.5)用電安全保證措施

隧道用電除(3.1)用電作業安全措施進行防護外,還應采取以下措施:

供電線路采用380/220V三相五線制,作業地段不得大于36V,已襯砌地段和非作業地段可用220V,手提作業燈為14~24V;

動力線和照明線在隧道的一側布置。所有線路設計合理并具有合適絕緣,牢固地固定在隧道壁上,并且不受隧道爆破影響而損壞。洞內電氣設備的操作,必須符合下列規定:非專職電工不得操作電氣設備,手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部位設有良好的絕緣,使用前進行絕緣檢查;

36V以上的供電設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設備的金屬外殼、構架等,必須有接地保護。

(10.6)通風與防塵安全保證措施

施工時的通風,設專職人員管理。無論通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留,通風機停止運轉時,人員不靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留,不將任何物品放在通風管或管口上;

正洞采用φ1200mm-φ1400mm通風管,以保證隧道作業人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣,保持空氣流動速度不小于0.25m/s,二氧化硅粉塵小于1mg/m3,開挖作業空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關勞動法規要求的標準;

隧道開挖中使用柴油機設備,在設備排氣口安裝凈化器。禁止使用燃汽油或液化氣石油氣的內燃機;

噴射混凝土采用濕噴工藝,減少空氣中的粉塵含量;

隧道內的空氣成份每半月取樣分析一次,含塵量每月檢測一次。

(10.7)爆破器材運輸及爆破施工安全保證措施

除按爆破作業安全措施進行防護外,還應做到以下幾點:

洞內各爆破作業做到統一指揮,爆破前調度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外,一般距爆破工作面的距離不少于200m;

爆破期間,所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點;

遇到下列情況時嚴禁裝藥爆破:照明不足;工作面巖石破碎尚未支護;發現可能有高壓水及泥涌出地段;

爆破后必須通風排煙,且其相距時間不少于15min,并檢查有無殘余炸藥或雷管;有無松動石塊;支護有無損壞與變形等,妥善處理后,工作人員才準進入工作面。

(10.8)斷層破碎帶安全技術措施

首先,采用地質法與鉆探、物探相結合的綜合地質預測預報方法,探明斷層破碎帶地段巖石的強度、巖性、巖層的破碎程度、涌水壓力和涌水量等情況;

其次,根據預測預報成果正確選擇開挖、支護方法及相應的技術參數。以“早預報、預注漿、管超前、短臺階、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”為施工原則。對于圍巖極破碎段,采用帷幕注漿,根據圍巖情況進行鉆爆設計,初期支護予以特別加強,必要時增設臨時仰拱,使初期支護及時封閉成環。在進行下半斷面施工時,為避免上半斷面拱架懸空,支護結構失穩,在拱腳處增設鎖腳錨桿或增設拱腳設立鋼肋支撐。為盡量減少對圍巖的擾動,采用微震爆破作業或人工和機械配合開挖法。

(10.9)工序合理安全技術措施

開挖進尺、仰拱二襯緊跟距離嚴格執行貴州省交通廳六六第四標段高速公路總監辦和集團項目經理部規定,底線原則,不得突破。

(11)緊急情況響應措施

①隧道工程事故

A.突水事故應急措施

突水段施工時,掌子面施工作業人員配備救生服,遇突水時,所有搶險人員必須穿救生服。

a當洞內出現突水時,突水量大于正常抽排水能力時,迅速組織作業面施工人員撤離,并隨時切斷掌子面的電源,以保證撤離人員和搶險人員的安全,啟動洞內涌水處的備用抽水設施,啟動泵站備用水泵,以增大排水能力。

b當此時仍不能滿足排水時,由施工隊長組織盡快啟用洞外移動泵站進洞,再次增大排水能力。

c當洞內積水繼續增長時,組織增設排水管路和移動泵站數量,關閉小型水泵,采用泵站大揚程,大流量水泵直接抽排水。

d當出現人員傷亡時,啟動“安全事故報告和現場保護”程序。

e沒有人員傷亡,當積水下降時,對積水浸泡段、隧道初期支護進行檢查,對有裂紋、松動處壁墻及時進行加固處理,避免初期支護因長時間浸泡軟化產生脫落傷及作業人員。

B.突泥事故應急措施

a作業時,必須進行超前鉆探,做好預防突泥事件發生。

b一旦發生突泥時,先撤離掌子面施工人員。

c出現人員傷亡時,啟動“安全事故報告和現場保護”程序。

d沒有人員傷亡時,待洞內無險情時,再組織撤離機械設備。

e突泥能量釋放后,再組織搶險人員進洞,用鋼筋、鋼管和型鋼為骨架,用草袋、坑木進行封堵缺口,用噴射砼將其封閉,并將周圍洞身加固。

f清除現場淤泥,采用直徑Φ50mm或80mm長6~8m的無縫鋼管,必要時兩層、三層重疊。形成“套管”以增大其抵抗松散地層壓力能力。

g在斷面附近設置監控測量點,收集圍巖的收斂變化情況,待穩定后組織人員恢復生產。

C.坍塌事故應急措施

有下述現象發生時,迅速撤出工作面施工人員和機械設備:

a圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快;

b圍巖面不斷掉塊剝落;

c支護噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊,鋼架嚴重變形;

d掌子面節理裂隙中滲水量或涌水量明顯加大。

發生坍塌事件后,對塌方處進行觀察、記錄,以提供對該事件分析的原始資料,在確保安全的前提下,在后方起拱線、邊墻設置橫向支撐,必要時在拱部設傘形支撐以防坍塌向后方蔓延。經綜合分析后制定相對安全、保守的處理方案和加固措施。在加固處理完成后經綜合檢測處理措施達到預期的作用和目的,確認險情排除后方可恢復工作面施工。

②火災

發現火災后迅速撥打119報警,報警后迅速到路口等候消防車,指引火場道路。

項目部消防小組迅速到達火災現場后,分析火勢發展變化情況,根據救人、疏散物資和滅火等具體任務的需要有計劃、適時準確地向火場調集滅火力量。

針對不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法迅速有效撲滅火災,或援助消防隊控制火勢和撲滅火災以減少火災的損失。

貫徹執行救人重于滅火的原則,組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出來,以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫院。

針對現場的人員情況對人員、物資進行疏散。

與公安消防部門協同作戰緊密配合,協助公安消防部門調查火災原因。

③爆炸事故

準確掌握事故動態,排除余爆,控制事故蔓延發展。組織人員迅速搶救傷員,如有必要疏散爆炸事故可能蔓延區的人員和物資。及時向有關部門匯報,保護事故現場。

12、不可抗力自然災害應急措施

由項目經理下達發出警報令,進行搶險救災狀態,搶險隊及全體人員投入搶險工作;及時、有序地將人員疏散到安全區,重要物資撤離危險區;由施工隊長負責危險區隔離,標出警示;根據分析判斷的結果,項目經理組織技術人員定出搶險的方案,調動必要的機具、設備、材料等資源;各搶險組長根據搶險方案,將具體任務下達給各小組成員,各小組成員按要求完成;由調度負責接收媒體或氣象部門有關事態后續發展的預測報告,密切跟蹤災害變化,以采取相應的措施。

篇2:地方電力建設公司道路鐵路跨越帶電高空作業安全措施細則

第一章?總?則第一條依據中華人民共和國安全生產法,根據《陜西省地方電力(集團)有限公司《關于開展“安全生產零死亡”活動的通知》(陜地電發[2012]72號)的規定,結合本公司實際,制定本實施細則。為確保做好的安全生產管理工作,進一步把安全工作落到實處。保障公司財產和施工人員的生命安全,確保不發生重大事故發生。確?？缭降缆?、鐵路、帶電、高空作業安全生產工作的順利進行,為陜西省地方電力建設有限公司(以下簡稱公司)安全生產穩定和發展創造良好的安全環境。第二條本細則適用于集團公司的下屬陜西省地方電力建設有限公司以下簡稱為(公司)。第二章?組織機構第三條本措施實施細則主要適合公司施工項目部,現場安全生產管理第一責任人,應為項目部經理。第四條施工現場安全生產管理,必須設有安全生產專管員。第三章?工作要求第一節?作業活動現場第五條充分調查現場施工環境。第六條進行危險點/源和危險因素辨識,并制定控制措施。第二節?安全技術交底第七條認真做好交底,有針對性講解危險點及控制措施,交底人與被交底人雙方簽字。第八條認真執行公司技術、安全、環境要求的交底制度。第九條對無安全技術措施或未經安全技術交底的施工項目,施工人員有權拒絕施工。第三節?合理安排工作任務和作業人員第十條根據工作內容,合理安排工作任務和作業人員,對特種設備有要求的,必須堅持持證上崗,嚴禁無證人員操作特種設備。第四節?安全組織措施安全責任落實第十一條?建立健全各級安全責任制并簽訂責任書;第十二條建立健全安全監督機構及安全管理制度;第十三條?做好勞保用品檢查;第十四條開展危險點分析及預控活動;第十五條?對作業過程中人的行為、作業方法和操作動作進行監督監護。第五節?安全培訓教育第十六條?搞好安全教育和培訓,督促參加施工人員進行安全學習并考試合格;第十七條?搞好班前安全交底;第十八條?臨時招用當地農民工施工前,由施工負責人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法,宣讀安全作業票和安全監護制度。第六節?及時處理安全隱患,并實現閉環管理第十九條?施工區域,必須設置明顯的安全標志設有安全防護欄并實現封閉施工。第二十條?施工期間,必須設有專人看守安全防護欄。嚴禁與施工無關的人員進入。第七節?機械設備必須按時間檢修,嚴禁帶病運行第二十一條按時間規定檢查、維護、保養進行設備;第二十二條加強進行設備使用培訓,嚴禁違章操作;第二十三條按照安全工作程序和技術措施要求,正確配備,選用有檢驗合格證的工器具;第二十四條工器具管理建立健全臺帳,專人管理;第二十五條工器具應定期進行檢查、保養、試驗,并作好記錄,對不合格的工器具堅決不得使用,不合格的工器具要封存,達到報廢條件的,堅決做報廢處理;第二十六條工器具使用前進行型號、外觀檢查,壞的進行更換維修,嚴禁“以小代大”超負荷使用;第四章?跨越鐵路第一節?警告標示擺放要符合要求第二十七條事先與相關單位聯系,就有關跨越事宜簽訂好有關協議;第二十八條警告標示牌必須醒目,提醒距離足夠,保證滿足駕駛員及時采取措施;第二十九條加強對跨越導線、地線展放狀態的監護,若影響公路安全通行時,須停機處理方可繼續施工。第二節停電跨越架空線路時停電操作第三十條?嚴禁無專人負責;第三十一條嚴禁用口頭或約時約定;第三十二條嚴禁未接到停電工作命令開展工作;第三十三條嚴禁采用口頭或約時停送電;第三節?停電跨越架空線路時驗電第三十四條設專人監護;同桿搭設有多層電力線路時,必須先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。第四節停電跨越架空線路時掛接地線第三十五條各種設備及作業人員保安接地線截面積不小于16mm2,停電線路工作接地線截面積不小于25mm2,;接地線采用編制軟銅線,不得使用其他導線;接地棒宜鍍鋅,截面積不小于16mm2,,打入地下的深度應大于0.6m。第三十六條執行接地線接拆登記編號核對制度;驗明線路確無電壓后,須立即在作業范圍內兩端掛工作接地線,同時將三相短接;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛三相短路接地線,桿塔上有多層線路時,必須先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層;接地線不準用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接可靠;裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反;操作人員必須使用絕緣棒或絕緣手套,并穿絕緣鞋。第五節停電跨越架空線路時拆除導、地線保護接地線措施第三十七條解除停電線路導、地線時,須在相反方向延長線上加設臨時拉線,防止電桿傾倒,鐵塔變形;第三十八條拆除導、地線后,對導、地線采取保護措施,防止磨損。第六節停電跨越架空線路時恢復送電操作第三十九條嚴禁口頭或約時送電;第四十條?拆接地線未按規程要求;第四十一條恢復送電工作指定專人負責;第四十二條嚴禁采用口頭或約時送電;第四十三條施工結束后,項目部作業負責人必須對現場進行全面檢查,待全部作業人員(包括工具、材料)撤離桿塔后,方可命令拆除停電線路上的工作接地線;拆除接地線,必須先拆導線端,后拆接地端;執行接地線接拆登記編號核對制度,及時收回全部接地線;第四十四條接地線一經拆除,線路即視為帶電,任何人不得進入帶電危險區。第五章?跨越公路第一節?跨越公路程序第四十五條跨越公路、砂石路、鄉村通道應與當地行政管理部門取得聯系,經允許后,才能進行跨越架的搭設和放線工作。第二節?跨越公路安全預防控制措施第四十六條施工時必須派專人對通過的車輛進行監護。第四十七條在跨越點過導引繩前,必須進行安全施工技術交底和宣讀《安全工作票》,必須使所有施工人員明確自己的工作范圍和職責,以及安全注意事項。第四十八條現場所有工作人員必須聽從統一指揮,嚴禁盲目無組織的違章操作施工,要求現場必須設置專職安全員進行監護。第四十九條現場施工過程中要特別注意:嚴禁向公路中仍東西,如木桿、鐵絲等,以防止發生事故。第五十條?不論是搭設跨越架,還是跨越過導引繩,要求在施工現場必須設立預警人員,同時做到施工通訊必須可靠暢通,要求在車量通過時必須停止任何作業,并保證絕對安全暢通無阻,無障礙物影響通車。第五十一條跨越施工未完成的當夜,必須做好可靠的錨線工作,包括跨越架拉線、導引繩、地線、導線等,嚴禁發生跑線和對公路安全距離不夠的事故發生,一句話:真正做到管理到位、職責到位、安全措施落實到位,保證跨越施工的一舉成功。特別強調:在跨越架施工現場必須設立可靠的護架子工守護,嚴防各類事故的發生;另外,凡在大風、大雪天氣必須做好加固架子的工作。第五十二條施工結束后,現場負責人必須對現場進行全面檢查,并清理干凈跨越點的一切工器具和標志,并保證恢復到原來面貌。第六章高空作業安全預防控制措施第五十三條從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。凡經醫師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業及及登高架設作業人員,不得從事高空作業。第五十四條高空作業前,必須對有關防護實施及個人安全防護用品進行檢查,不得在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。第五十五條作業時衣著要靈便,禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋,在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全可靠。第五十六條高處作業所用材料要堆放平穩,不得妨礙作業,并制定防止墜落的措施;使用工器具應防止工器具墜落傷人的措施;工具用完應隨手放入工具袋內;上下傳遞物件時,禁止拋擲。第五十七條使用梯子登高作業時,梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長使用,應有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處。梯子橫檔間接為30mm為宜。使用時上端要固定牢靠,下端應有防滑措施。腳手架上禁止使用梯子登高作業。第七章安全工作票第五十八條安全工作票見附件第八章?附則第五十九條本實施細則由公司質量安全部負責解釋。第六十條?本實施細則自發布之日起施行(或自2012年5月25日起施行)。

篇3:有限公司帶電道路鐵路跨越高空作業安全措施實施細則

第一章?總?則第一條依據中華人民共和國安全生產法,根據《陜西省地方電力(集團)有限公司《關于開展“安全生產零死亡”活動的通知》(陜地電發[2012]72號)的規定,結合本公司實際,制定本實施細則。為確保做好的安全生產管理工作,進一步把安全工作落到實處。保障公司財產和施工人員的生命安全,確保不發生重大事故發生。確?？缭降缆贰㈣F路、帶電、高空作業安全生產工作的順利進行,為陜西省地方電力建設有限公司(以下簡稱公司)安全生產穩定和發展創造良好的安全環境。第二條本細則適用于集團公司的下屬陜西省地方電力建設有限公司以下簡稱為(公司)。第二章?組織機構第三條本措施實施細則主要適合公司施工項目部,現場安全生產管理第一責任人,應為項目部經理。第四條施工現場安全生產管理,必須設有安全生產專管員。第三章?工作要求第一節?作業活動現場第五條充分調查現場施工環境。第六條進行危險點/源和危險因素辨識,并制定控制措施。第二節?安全技術交底第七條認真做好交底,有針對性講解危險點及控制措施,交底人與被交底人雙方簽字。第八條認真執行公司技術、安全、環境要求的交底制度。第九條對無安全技術措施或未經安全技術交底的施工項目,施工人員有權拒絕施工。第三節?合理安排工作任務和作業人員第十條根據工作內容,合理安排工作任務和作業人員,對特種設備有要求的,必須堅持持證上崗,嚴禁無證人員操作特種設備。第四節?安全組織措施安全責任落實第十一條?建立健全各級安全責任制并簽訂責任書;第十二條建立健全安全監督機構及安全管理制度;第十三條?做好勞保用品檢查;第十四條開展危險點分析及預控活動;第十五條?對作業過程中人的行為、作業方法和操作動作進行監督監護。第五節?安全培訓教育第十六條?搞好安全教育和培訓,督促參加施工人員進行安全學習并考試合格;第十七條?搞好班前安全交底;第十八條?臨時招用當地農民工施工前,由施工負責人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法,宣讀安全作業票和安全監護制度。第六節?及時處理安全隱患,并實現閉環管理第十九條?施工區域,必須設置明顯的安全標志設有安全防護欄并實現封閉施工。第二十條?施工期間,必須設有專人看守安全防護欄。嚴禁與施工無關的人員進入。第七節?機械設備必須按時間檢修,嚴禁帶病運行第二十一條按時間規定檢查、維護、保養進行設備;第二十二條加強進行設備使用培訓,嚴禁違章操作;第二十三條按照安全工作程序和技術措施要求,正確配備,選用有檢驗合格證的工器具;第二十四條工器具管理建立健全臺帳,專人管理;第二十五條工器具應定期進行檢查、保養、試驗,并作好記錄,對不合格的工器具堅決不得使用,不合格的工器具要封存,達到報廢條件的,堅決做報廢處理;第二十六條工器具使用前進行型號、外觀檢查,壞的進行更換維修,嚴禁“以小代大”超負荷使用;第四章?跨越鐵路第一節?警告標示擺放要符合要求第二十七條事先與相關單位聯系,就有關跨越事宜簽訂好有關協議;第二十八條警告標示牌必須醒目,提醒距離足夠,保證滿足駕駛員及時采取措施;第二十九條加強對跨越導線、地線展放狀態的監護,若影響公路安全通行時,須停機處理方可繼續施工。第二節停電跨越架空線路時停電操作第三十條?嚴禁無專人負責;第三十一條嚴禁用口頭或約時約定;第三十二條嚴禁未接到停電工作命令開展工作;第三十三條嚴禁采用口頭或約時停送電;第三節?停電跨越架空線路時驗電第三十四條設專人監護;同桿搭設有多層電力線路時,必須先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。第四節停電跨越架空線路時掛接地線第三十五條各種設備及作業人員保安接地線截面積不小于16mm2,停電線路工作接地線截面積不小于25mm2,;接地線采用編制軟銅線,不得使用其他導線;接地棒宜鍍鋅,截面積不小于16mm2,,打入地下的深度應大于0.6m。第三十六條執行接地線接拆登記編號核對制度;驗明線路確無電壓后,須立即在作業范圍內兩端掛工作接地線,同時將三相短接;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛三相短路接地線,桿塔上有多層線路時,必須先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層;接地線不準用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接可靠;裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反;操作人員必須使用絕緣棒或絕緣手套,并穿絕緣鞋。第五節停電跨越架空線路時拆除導、地線保護接地線措施第三十七條解除停電線路導、地線時,須在相反方向延長線上加設臨時拉線,防止電桿傾倒,鐵塔變形;第三十八條拆除導、地線后,對導、地線采取保護措施,防止磨損。第六節停電跨越架空線路時恢復送電操作第三十九條嚴禁口頭或約時送電;第四十條?拆接地線未按規程要求;第四十一條恢復送電工作指定專人負責;第四十二條嚴禁采用口頭或約時送電;第四十三條施工結束后,項目部作業負責人必須對現場進行全面檢查,待全部作業人員(包括工具、材料)撤離桿塔后,方可命令拆除停電線路上的工作接地線;拆除接地線,必須先拆導線端,后拆接地端;執行接地線接拆登記編號核對制度,及時收回全部接地線;第四十四條接地線一經拆除,線路即視為帶電,任何人不得進入帶電危險區。第五章?跨越公路第一節?跨越公路程序第四十五條跨越公路、砂石路、鄉村通道應與當地行政管理部門取得聯系,經允許后,才能進行跨越架的搭設和放線工作。第二節?跨越公路安全預防控制措施第四十六條施工時必須派專人對通過的車輛進行監護。第四十七條在跨越點過導引繩前,必須進行安全施工技術交底和宣讀《安全工作票》,必須使所有施工人員明確自己的工作范圍和職責,以及安全注意事項。第四十八條現場所有工作人員必須聽從統一指揮,嚴禁盲目無組織的違章操作施工,要求現場必須設置專職安全員進行監護。第四十九條現場施工過程中要特別注意:嚴禁向公路中仍東西,如木桿、鐵絲等,以防止發生事故。第五十條?不論是搭設跨越架,還是跨越過導引繩,要求在施工現場必須設立預警人員,同時做到施工通訊必須可靠暢通,要求在車量通過時必須停止任何作業,并保證絕對安全暢通無阻,無障礙物影響通車。第五十一條跨越施工未完成的當夜,必須做好可靠的錨線工作,包括跨越架拉線、導引繩、地線、導線等,嚴禁發生跑線和對公路安全距離不夠的事故發生,一句話:真正做到管理到位、職責到位、安全措施落實到位,保證跨越施工的一舉成功。特別強調:在跨越架施工現場必須設立可靠的護架子工守護,嚴防各類事故的發生;另外,凡在大風、大雪天氣必須做好加固架子的工作。第五十二條施工結束后,現場負責人必須對現場進行全面檢查,并清理干凈跨越點的一切工器具和標志,并保證恢復到原來面貌。第六章高空作業安全預防控制措施第五十三條從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。凡經醫師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業及及登高架設作業人員,不得從事高空作業。第五十四條高空作業前,必須對有關防護實施及個人安全防護用品進行檢查,不得在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。第五十五條作業時衣著要靈便,禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋,在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全可靠。第五十六條高處作業所用材料要堆放平穩,不得妨礙作業,并制定防止墜落的措施;使用工器具應防止工器具墜落傷人的措施;工具用完應隨手放入工具袋內;上下傳遞物件時,禁止拋擲。第五十七條使用梯子登高作業時,梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長使用,應有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處。梯子橫檔間接為30mm為宜。使用時上端要固定牢靠,下端應有防滑措施。腳手架上禁止使用梯子登高作業。第七章安全工作票第五十八條安全工作票見附件第八章?附則第五十九條本實施細則由公司質量安全部負責解釋。第六十條?本實施細則自發布之日起施行(或自2012年5月25日起施行)。