1、運道軌時,拴好要占在道軌東側推車,并注意來往行人及車輛。如用電車拉時,一定要和司機約好,車上不準扒人。

2、搬運鐵軌、大木料等,凡兩人以上操作時,起放時必須相互協調,行動一致,不得隨意亂扔,嚴禁砸扭傷人。

3、卸料時,必須站在車的兩頭適當位置,同時呼喊號子。抬起時,必須先抬起一頭再抬另一頭,要互相照應。未取得聯系不準推扔。

4、鋪設軌道時,要認真檢查工作地點頂幫圍巖及支護情況,發現問題,處理妥當后方準進行。

5、鋪軌道要找中腰線,按設計或作業規程要求鋪設,鋼軌必須平行穩實,接頭嚴、道岔順。

6、釘道前,先檢查道錘是否牢固。操作時先用撬棍撬起道木再行打道釘,打道釘要先輕后重,錘要穩而準,并時刻注意周圍人員,以免脫錘飛釘傷人。

7、在一般單巷內鋪道時,起碼一側要留70—90公分的人行道。

8、彎道曲線不得大于5公尺,車與棚梁頂板之間距離不得小于10公寸,兩軌之間不得大于60公分,加寬不得超過15毫米,外軌超高每公尺不得超過40毫米。

9、行車速度要求,每秒種速度不得超過5米,彎道不得超過2米。

10、平巷鋪道時,坡度不得大于1%。

11、生產中檢修軌道及更換器材時,應利用行車間隙進行。要求兩人以上進行操作,其中專設一人重點觀察來往車輛,車輛靠近距離不得小于20米,必須離開路面到達安全地點,讓車通過后在繼續施工。

篇2:運輸隊軌道工安全生產責任制

(一)認真貫徹執行國家安全生產方針,嚴格遵守各項規章制度,加強業務學習和安全知識培訓,提高自主保安和業務保安能力。

(二)持證上崗,按“三程”作業。

(三)鋪設軌道線路要嚴格按設計要求施工,質量符合要求。

(四)對軌道要經常檢查,發現問題要及時處理,保證行車安全。

(五)裝軌道時,捆綁及碼放必須滿足安全帶運的要求。卸車時,聽從指揮,相互配合,強化自主保安。

(六)運輸軌道時,嚴禁人員在軌道兩側推車,在巷道轉彎及轉角處,嚴禁有行人及作業人員。

(七)在巷道運輸軌道時,前方必須有放哨人員,車輛的尾部要栓有牢固完好的大繩,人員要拽住大繩順坡緩慢運行車輛。

(八)在巷道維修軌道時,必須與絞車、電機車聯系好,嚴禁絞車電機車運行,并有專人進行放哨工作,嚴格執行行車不行人制度。

(九)在傾斜井巷作業時,在作業地點的上方安設一組阻車器,使用軌道、枕木及工具做好防滑工作。

(十)作業檢查好工具的完好,使用鍬、鎬、道釘錘及撬棍等看好周圍作業人員,按規定進行栽釘及砸道釘工作,防止飛釘傷人。

(十一)工作結束,進行試車工作。搞好工作現場的文明生產工作。

篇3:釘道工安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,遵章作業,負責全礦主要運輸巷道永久性軌道的鋪設,施工時嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定進行鋪設,確保軌道的鋪設質量,對軌道運輸質量及安全負責。

二、對所管轄范圍的軌道定期進行巡道檢查,發現軌距、水平、方向、軌縫不符合要求時立即整改,扣件、道釘缺損要立即補齊或更換,保證軌道、扣件、螺絲無松動。

三、經常對軌道的回流線連接和絕緣點進行檢查和維護,配合技術人員定期測試,以確保回流線連接可靠和絕緣點安全絕緣。

四、加強軌道質量管理,保證軌道合格率達80%以上,道岔合格率達60%以上。

五、加強巡道檢查,杜絕因軌道質量問題而造成的人身傷亡和各類生產事故。

六、認真參加安全學習和技術培訓,提高自身保安能力和技術水平。遵章守紀,無“三違”行為。