一、架橋機事故

1、1960年6月27日20時35分,鄭州鐵路局某工程處在吊裝洛河大橋橋孔片梁時,發(fā)生架橋起重機翻機事故,造成44人傷亡,其中死亡10人,傷34人。

2、20**年03月13日14:08杭州在建錢江五橋架橋機昨墜江4人受傷。

3、2010年12月13日10:26嘉紹大橋斷塌兩死九傷事故源起架橋機。

4、2010年06月28日11:25滬杭高鐵架橋機倒塌工人2死5傷。

二、架橋機事故類型

1、傾翻:操作不當或結構失效工藝環(huán)節(jié)有過孔、吊梁、架邊梁、地基沉陷、吊梁扁擔結構失效、支腿未找平。

2、金屬構架的損壞和變形:起重小車、橫梁、支架變形彎曲,主梁下?lián)隙瘸瑯嘶蛑瓤逅取?/p>

3、物體墜落:制動失靈、鋼絲繩斷裂、吊鉤滑落、電器互鎖失靈、按鈕導致上升下降失控、捆綁不牢、掛鉤不當。

4、高處墜落:橋臺臨邊、梁體臨邊、橋面臨邊;檢修或潤滑加油操作平臺、走道邊;首末梁板架設基礎臨邊。

5、夾擠和碾軋:軌道前后、電機旋轉位置、架梁時前后墩臺處、左右梁板與墩柱之間,梁板之間。

6、觸電傷害:配電箱漏電、裸露電線、潮濕或降雨、電纜破損或絕緣損壞、按鈕潮濕或漏電,雨天施工、地面和臨空的外來電源。

7、其他機械傷害:操作人員接觸架橋機電動機、起重機旋轉部位產(chǎn)生的絞、碾、戳等傷害,液壓元件或管路破壞造成高壓液體的噴射傷害,運轉零件破壞飛出物、抽拉吊索引起的物體打擊等等。

三、架橋機安全管理規(guī)定

1、按照架設和拆除安全措施進行施工。

2、按規(guī)定進行檢測。

3、起重操作人員持證作業(yè)。

4、按“潤滑五定”標準對機械旋轉部位進行保養(yǎng)。

5、定期對提升、行走機械部位進行檢修保養(yǎng)。

6、對以下環(huán)節(jié)進行定期檢查

①、系統(tǒng)安全檢查:整機安全、結構安全、機構安全、電氣系統(tǒng)安全、控制系統(tǒng)安全、操縱系統(tǒng)安全、液壓系統(tǒng)安全;

②、防護裝置安全檢查:司機室、走臺、欄桿、梯子、護圈、軌道基礎及墊板;

③、安全保護裝置檢查:起重量限制器、鋼絲繩升降限位器、風速儀、夾軌器、擋板、緩沖器、軌道限位、急停開關;

④、安全標志檢查:信號警告裝置、安全標志、安全色、安全區(qū)域設置。

四、高處作業(yè)“十不準”

1、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業(yè)

2、身體狀況不適應不準從事高處作業(yè)

3、防護欄、安全網(wǎng)防護不到位不準作業(yè)

4、上下通道(梯子)不牢固不準上下攀登

5、腳手板綁扎不牢固不準作業(yè)

6、懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業(yè)

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登

8、工具材料不準相互和上下拋擲

9、六級強風和惡劣天氣不準作業(yè)

10、其它安全措施不完備不準作業(yè)

五、起重作業(yè)“十不準”

1、無特種作業(yè)證不準操作

2、身體不適不準操作

3、操作時不準閑聊和打瞌睡

4、無關人員不準隨便進入駕駛室

5、吊鉤不準過人頭

6、作業(yè)時不準上車下車

7、吊物時不準長時間懸空

8、安全裝置不準當開關使用

9、三個動作不準同時開動

10、工作時間不準調(diào)整機器

六、起重吊裝“十不吊”

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

2、起重指揮應由培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝構件不準雙拼吊。

5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥,疊放不齊不準吊。

6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

8、多機作業(yè),應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業(yè),無安全措施不吊。

9、六級以上強風不準吊。

10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊

七、架橋施工安全技術交底

1、起吊作業(yè)分工明確,統(tǒng)一指揮,設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員,施工前應進行安全技術交底。架橋機在進場后必須經(jīng)過安全部組合驗收、試吊并經(jīng)過有關部門辦理驗收合格證后方可投入使用。

2、前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平,并嚴格控制間距,兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。

3、主梁空載縱向前移時,應調(diào)整縱坡<3%,不滿足時應調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向位移要有防止滑行措施,運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。

4、縱向移動要作好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

5、起吊天車攜帶箱梁縱向運行時,前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前,應調(diào)整前、中支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1%。

6、架橋機前支腿支好后,應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進行搭設,保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實牢固,不脫空,由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。

7、嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距,必須保證軌道間距均勻一致,并且要固定牢固。

8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行,提升結束后必須使箱梁穩(wěn)定后,再啟動起吊天車的行走機構使天車攜箱梁平穩(wěn)前移,移動速度要緩慢。

9、過孔施工過程中,要嚴格遵守架橋機安全操作規(guī)程,工序不得簡化,所有零散構件都需要捆綁扎牢。

10、架梁及過孔施工過程中,橋面下必須有安全防范措施,派專人看護及設置警示標志等,嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

11、在架設邊梁過程中,尤其要格外慎重,起吊要穩(wěn)、落梁要準,架橋機不得走出懸空軌道。

12、每次過孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距,保證間距一致,并把軌道固定牢固。

13、安裝作業(yè)不得超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè)。

14、安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶故障工作。

15、雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè),停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車,停止工作時要切斷電源,以防發(fā)生意外。

16、在雷雨季節(jié),根據(jù)施工現(xiàn)場情況,架橋機應設避雷裝置。

17、各部元件、管路如發(fā)生故障時,應立即停機,由經(jīng)過培訓的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸。

18、大車橫移行走方梁兩自由端必須設置擋鐵。行走輪處配備用楔鐵,若由于機械、電氣或誤操作引起架橋機滑行時,應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間,使架橋機不能滑移。

19、每天工作結束后,必須用手拉葫蘆把架橋機固定,在有縱坡的情況下,起吊天車應用木楔塞住,清理現(xiàn)場后方可下班。

20、應根據(jù)作業(yè)項目正確使用個人防護用品和安全設施。進入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護設施的高處作業(yè),必須系好安全帶。

21、在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全,并認真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責任落實到人,實行定崗定責,確保施工安全。

22、吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護設施、安全裝置、消防器材和危險警告標志,不得擅自拆除和移動,如工作需要拆除或移動時,必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負責人員同意,完工后必須立即恢復原狀。

23、主要機具、電器、運輸設備等,應定機定人,嚴格執(zhí)行交接班制度。

24、在醒目的位置設置吊裝施工安全管理標志標牌,嚴禁閑雜人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

八、架橋機施工安全措施

1、正式吊裝前,架橋機必須組織試吊工作。試吊必須分級加載,同時進行超載實驗,超多少為宜,一般起重的行業(yè)標準規(guī)定為30%。

2、在架機技術方案,使用性能、安全可靠的前提下,架橋機施工必須嚴密的組織和明確職責是確保施工安全的最重要的保證。嚴密組織應包括:①指揮;②技術負責;③機務負責;④安全值班;⑤參加吊裝作業(yè)的工班;⑥電工值班(含發(fā)電機值班);⑦木工值班;⑧配合施工員;⑨配合工班長等;架橋機正式吊裝前應組織好,人員要固定,準時到崗,不能隨意變動或更換。

3、架橋機正式交付使用前,技術負責人必須做好安全技術交底工作并公布于眾,操作工班和有關管理人員必須學習領會,熟悉有關安全技術操作規(guī)程,熟悉架橋機的性能。

4、參加架橋機吊裝作業(yè)人員(含民工)凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等,不得從事架橋機吊裝作業(yè)。

5、施工現(xiàn)場要有醫(yī)務急救人員值班,并準備必要的醫(yī)療器械、車輛船只等,萬一發(fā)生事故時保證及時搶救傷員。

6、移動架橋機過程,嚴禁一切人員在架橋機上行走,需作業(yè)時,應將架橋機停穩(wěn)后進行。

7、吊裝期間,嚴禁一切人員及船只在吊裝(物)橋下通過,必要時應設安全通道或派出警戒。

8、吊裝期間,對起重吊裝設備要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)、維修等;易損部位的零配件要備足,每吊完一孔,要對架橋機進行全面檢查,嚴禁盲目作業(yè)和設備帶病作業(yè)。

篇2:架橋機安全培訓規(guī)范

一、填空題。(每空2分,共計80分)

1架橋機操作人員必須經(jīng)過培訓()后,才能持證上崗。了解架橋機的機械。構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作;在工作時,精力要()必須有足夠的(),工作中不準打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作業(yè)必須系()

2吊梁前檢查軌道是否(),運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行;,以防止運梁平車運梁時,前后必須有人相隨,隨時注意軌道、箱梁的()箱梁傾倒。運梁平車載上箱梁后,如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。

3喂梁時注意運梁車架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁車或主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出()信號。,并插上,()

4喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部份銷子切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載,檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否()。

5吊裝前,各電機、制動器是否()空載檢查操作機電系統(tǒng)是情況下應校驗各限位開關和行程開關。

6吊裝前,應統(tǒng)一指揮信號,吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)出()信號

7操作架橋機時,應合理掌握控制按鈕,除兩手外,()身體其它部位使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。另外,操作人員不能離開控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。

8要有專人指揮,但對任何人發(fā)出的()時,操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮,,操作人員應立即采取相應措施。時,操作人員應立

9架橋機在吊運箱梁過程中,如遇到起升機構制動突然(),通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕起落箱梁,并開動小車選擇安全地點,把箱梁放下,不應任其自由下落,隨后再進行檢修,決不可在吊運過程中進行檢修。

10在吊箱梁時,應使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落,起升機構的鋼絲繩應保持(),同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差,在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊箱梁。

11在操作過程中,應有專人分別位于()、()支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時,應采取相應措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。

12吊運過程中,箱梁的高度應保持()工具等。

13架橋機在吊運箱梁時,如遇停電或電氣故障,箱梁無法放下時,操作人員應馬上緊急通知下面人員立即,操作人員離開崗位,地面人員應立即,在吊運箱梁上,有堆放的物件、將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后()

14操作人員應謹慎操作,嚴防箱梁而發(fā)生事故。箱梁晃動時,銷子等受力和活動部件容易(),也可能使鋼絲繩受損。

15主梁過孔運行時,構,如果發(fā)現(xiàn)不正常、后搖滾應有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機及其傳動機或聽()時,應采取相應措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機縱移時,起重行車必須移至最后作配重。

16無任是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點為。()設施,

17架橋機定位后,任何人不得()外協(xié)及民工尤其應注意。

18車速在空載、平地時不得超過在滿載的時候爬坡最大不能超過()km/h,在滿載、平地時不得超過()km/h,

二、簡答題。(共20分)

1、架橋機八不吊是哪八項

二、簡答題。(共20分)

1、架橋機八不吊是哪八項

篇3:架橋機安全教育培訓試卷

運架梁施工安全教育培訓

姓名:?職務:成績:?

一、填空題(每題3分,共30分)

1、架梁設備的電氣接線與拆卸必須由操作,并應符合施工用電的有關規(guī)定。設備和線路的絕緣必須良好,電氣部分應設?。外露傳動部件必須設防護裝置。

2、作業(yè)前施工技術人員應了解現(xiàn)場?、和等架空線路、附近建(構)筑物和被吊梁等狀況,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取或措施。

3、吊裝作業(yè)必須設?指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確認安全。吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),,嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。

4、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應站位于安全地方,待吊鉤和梁體離就位點距離時方可靠近作業(yè),嚴禁位于梁體下方。構件吊裝就位,必須待構件穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。

5、預制箱梁架設施工,在每次作業(yè)前應進行合理的分工并落實針對性安全措施,在架梁過程中,必須有在現(xiàn)場進行監(jiān)管。

6、用架橋機進行架梁施工時,其電源必須設專人進行控制,并設合格的?,

機修工應跟班作業(yè)嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發(fā)各類事故。

7、架梁施工所用的起重吊、索具,必須符合施工組織設計要求(吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度)。采用外加工的吊、索具,必須具備有效合格證。嚴禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用,起重吊、索具在使用過程中,必須在每次架梁前進行?,嚴格掌握起重索具的報廢或降級的使用標準;對于不合格的吊、索具,?架梁作業(yè)。

8、前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平,并嚴格控制間距,兩條軌道必須。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。

9、架橋機主梁空載縱向前移時,應調(diào)整縱坡<3%,不滿足時應調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向位移要有措施,運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。

10、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走?進行,提升結束后必須使箱梁穩(wěn)定后,再啟動起吊天車的行走機構使天車攜箱梁平穩(wěn)前移,移動速度要緩慢。

二、單項選擇題(每題3分,共30)

1、運梁車公路上行駛速度不大于最高行駛速度為();道路不平路段:3Km/h;通過各種障礙:小于3Km/h?;通過彎道:小于(?)

A、5Km/h、5Km/h?B、3Km/h、3Km/h?C、5Km/h3Km/h?D、3Km/h、5Km/h?

2、施工現(xiàn)場風力遇()級及以上強風時必須停止架梁作業(yè)。

A、4?B、3C、2?D、6?

3、凡在墜落高度基準面在()米以上,有可能墜落的高處進行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)。

A、3B、2C、4D、5

4、喂梁作業(yè)前要檢查以下哪項內(nèi)容(?)

A、直接喂梁B、馱梁小車安全銷是否拔出C、梁體是否平穩(wěn)

5、支承墊石頂面與支座底面間隔采用壓力注漿填實,厚度控制在(?)。

?A、10—20mm?B、20—?30mm?C、?15—25mm?D、30—40mm

6、轉場提梁機、搬梁機、架橋機,累計提、架(?)孔梁后,要組織具有檢驗資質(zhì)的檢測機構對該提架設備的關鍵部位焊縫、吊具、銷軸等進行檢測并出具報告。

A、300?B、400?C、500?D、600?

7、墊石頂面支座范圍內(nèi)應鑿毛,支座灌漿寬度應比支座板大()。?

A、10—15mmB、20—?30mm?C、?15—25mmD、30—50mm?

8、支座注漿壓力不小于1.0Mpa,漿體水灰比不宜大于0.34,流動度不小于32cm,漿體56d抗壓強度不小于50Mpa。臨時支點拆除前,嚴禁架橋機過孔,臨時支點拆除時,注漿材料強度不應小于()。

A、20MpaB、30MpaC、40MpaD、50Mpa?

9、橋梁運架施工每班作業(yè)前,作業(yè)人員應該認真聽取班前講話,了解(?)上的的相關內(nèi)容,以便掌握對應的防范措施。

A、施工進度牌?B、重大危險源告知牌C、違規(guī)處罰公告牌

10、臨近營業(yè)性B類施工必須設置()、既有線防護員。

A、吊裝人員B、駐站聯(lián)絡員C、質(zhì)檢員D、實驗員

三、判斷題(每題2分,共20分)

1、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓,取得特種操作證后才能上崗。

(?)

2、飲酒不上工地,上工地不飲酒。(?)

3、高處作業(yè)不得穿硬底、帶釘、易打滑的鞋,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋

進入施工現(xiàn)場。(?)

4、在施工中必須嚴格按照施工作業(yè)安全管理規(guī)定、規(guī)范要求進行施工,服從現(xiàn)場負責人的管理。(?)

5、用電安全要求:在操作閘刀開關、磁力開關時,必須將蓋蓋好。()

6、群安員發(fā)現(xiàn)重大安全隱患和危及員工生命安全的緊急情況下,立即報告并組織員工采取必要的避險措施。(?)

7、安全帶的質(zhì)量必須達到以使用安全要求,并做到高掛低用。()

8、天氣炎熱且施工現(xiàn)場沒有吊裝作業(yè)時可以不用戴安全帽。(?)

9、機械操作工必須持證上崗。(?)

10、轉換工作崗位和離崗后重新上崗人員,可不進行三級安全教育。(?)

四、簡答題(每題10分,共20分)

1、四不傷害的內(nèi)容

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2、事故處理“四不放過”原則