工程名稱二十埠河東支段綜合治理工程分部工程道路工程分項工程名稱道路結構形式長江東路以南至新安江路段兩側沿河道路采用瀝青混凝土結構,新安江路以南至施工終點兩側沿河道路采用泥結碎石結構。1、二十埠河綜合治理工程路面結構擬定:結構設計一(7米與9米紅線道路結構):范圍:東西岸長江東路以南至新安江路4cmAC-13(C)細粒式瀝青混凝土面層6cmAC-20(C)中粒式瀝青混凝土面層30cm4.5%水泥穩定碎石基層16cm石灰土底基層結構設計三(泥結碎石結構):范圍:東西岸新安江路至二十埠河1cm石屑磨耗層8cm泥結碎石面層30cm道渣石基層2)、人行道路面結構:人行道路面結構為:6cm厚紐西蘭地磚2cm厚水泥砂漿(1:4)18cm厚4%水泥穩定碎石基層技術負責人交底人接收人技術交底記錄2014年03月05日工程名稱二十埠河東支段綜合治理工程分部工程道路工程分項工程名稱路基填筑交底內容:工藝流程:測量放線→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實。1、測量放線首先對業主單位所交控制樁及資料進行復測校核,確認無誤后根據施工需要加密控制樁及水準點。然后測設現狀橫斷面圖,一般平坦地段50m測一斷面,起伏較大地段進行加密斷面,經實測與設計提供值不符時及時交監理確認。路基正式填筑前,每20m測設一中線樁并測一組邊線樁,為確保路基碾壓質量,在路堤土兩側各加寬30~50cm,當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設計寬度及坡度要求。2、地表清除處理過的路基清除表層淤泥,然后進行填夯,每層填筑厚度不超過30CM,不能直接用膨脹土回填,應進行摻灰攪拌處理后再填筑。3、路基處理及填前碾壓一般地基的處理根據道路沿線路基條件分以下幾種狀況分別進行處理:第一類:清表后土基頂面距離路床高差大于等于40cm的,在清表后處理完畢的土基頂面直接鋪筑40cm的6%摻灰改良土,之上鋪筑路基填料。第二類:清表后土基頂面距離路床面高差小于40cm的,從路床面高度起向下超挖達到路床下40cm深度,在這40cm范圍內鋪筑40cm的6%摻灰改良土。第三類:清表后土基頂面在路床面以下的,將路床下40cm范圍內換填成6%摻灰改良土。如局部含水量過大可根據現場實際情況經過試驗確定具體摻灰比例。膨脹土地基處理膨脹土路基采用摻石灰處理,摻灰量根據膨脹率具體確定。若采用弱膨脹土作為路床填料,應經改性處理后方可填筑,可摻入6%的石灰進行改良處理,改性后的漲縮總率不得超過0.7%。軟土及溝塘的處理道路經遇軟土和溝塘處要對路基進行處理,清淤必須徹底,以清至硬質原狀土為標準,基底填筑40cm的6%摻灰改良土后,按正常路段以路基回填材料填筑至路床頂面。施工中對淤泥應予以推土機或人工清除,包括對原農田、菜地的植被,清除后方可進行堆填碾壓,滿足路床土壓實要求,對高填方段的壓實填土應進行跟蹤監測。4、路基填筑道路紅線外綠化帶范圍內溝濱和溝塘的回填材料為素土,分層回填碾壓,每層壓實厚度為20cm-30cm。路基填方要求不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指數大于26的土以及含水量超過規定的土,不得直接作為路堤填料,需使用時,必須采取滿足設計要求的技術措施處理,經檢查合格后方可使用。若采用中等膨脹土作為路堤填料時應經改性處理后方可填筑。弱膨脹土作為路基填料時,若膨脹率不超過0.7%,可直接填筑,并采取防水、保溫、封閉、坡面防護等措施。路堤的施工方法:根據地形情況的不同分別采用水平填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。水平分層填筑法,按設計斷面分成水平層次逐層向上填筑,每填一層,需經壓實符合規定后,再填筑上一層。縱向分層填筑法,當原地縱坡大于12%的路段,應沿縱坡分層,逐層填壓密實,采用機械碾壓時,分層最大松浦厚度不應超過30cm。挖方路墊的施工當挖方路基開挖到設計標高時,對路基頂部表層的土,應做土工試驗。當路墊路床的表層下30-80cm內為有機土、難以翻拌晾曬干的過濕土、暴露后易風化的軟巖,其CBR值應大于規范規定要求,如不符合規定,應清除進行換填。當路墊路基頂部以下位于含水量較多的土層時,應換填透水性良好的材料,換填深度應滿足設計要求,并整平凹槽,設置盲溝,將地下水引出路外,在分層回填壓實。填挖結合段的施工在路線縱向和橫向填挖交界段,地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上,路基基底應挖臺階。臺階寬度不得小于1m,臺階應有2%-4%向傾斜的坡度,挖臺階前應清除草皮及樹根。對土質路基填挖銜接處應采取超挖回填措施并進行壓實。橋涵、擋墻等結構物處的填筑(1)填料:按設計要求選用符合規范的材料。(2)填筑:應適時分層回填壓實,分層松鋪厚度宜小于20cm。當采用小型夯具時,松鋪厚度不宜大于15cm,并應充分壓實到規定要求。結構物回填處順路線方向長度應按設計規定,并挖成臺階,經監理工程師檢查合格后才能分層回填。回填處如有泄水孔或其他構筑物時,按設計或規范要求碎石、粗砂或砂礫層?；靥钿摻罨炷翀A管涵時,必須注意兩邊對稱同時進行,直至管頂?；靥顣r特別要注意管道兩側腋下的回填壓實。橋臺、涵身背臺和涵洞頂部的填土壓實度標準,從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。5、填筑過程中質量控制:(1)土方填筑過程中,要以試驗段施工的結論指導全面施工。(2)每填一層經過壓實符合規定要求之后,經監理工程師檢驗批準后方可填筑下一層。(3)每層填方設專人嚴格掌握卸土地點、分層厚度、土壤性質,并應在整個路基填筑寬度內使運土車輛均勻分布行駛。(4)試驗人員應跟班作業,嚴格控制土壤的含水量并測定壓實度,確保每層壓實度符合設計及規范要求。技術負責人交底人接收人

篇2:道路改造路基施工技術工藝

改造工程路基施工技術工藝

根據本工程設計標準,考慮工作面、排水、修整坡面需要現場確定拆除開挖填方線,根據甲方提供的原有地下管線圖,確定挖填深度,必要時做好明顯標示牌。采用1.0立方米反鏟液壓挖掘機配15T自卸車對舊瀝青柏油路面拆除整平的機械化作業方案。拆除后的余土、廢料外運至棄土場,一部分土料就地利用回填?；靥钋?應將表面層的腐質土、雜質土、樹根草皮雜物等清理干凈。

為了保證填筑的土基在強度和穩定性方面的要求,必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料,液化狀態的泥炭、粘土或粉狀砂質黏等不能作為路基填料。

填土應分層進行,其層厚應根據設計要求,土壤的物理性質,壓實機具等方面的因素而確定,一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土層,不能將各種土混雜在一起使用,以免填方內形成水囊。當填方邊界有坡面時,應用人工將斜坡開挖成階梯狀,以防填土橫向移動,增加抗剪穩定性。

填土的壓實,采用機械夯實壓路機和人工夯實相結合的方法。填土要求達到密實、均勻,以免基床的沉陷變形。主要控制干容量,達到設計的壓實系數。由于填土的壓實系數在豎向是分區控制的,所以每層填土在現場經采用核子密度儀檢測,以測定的壓實系數指導填土碾壓工作的進行。

同時應對土料的含水量進行測控,盡可能地使土料含水量接近最佳含水量,這樣,同樣的壓實功,得到的干容量最大。若含水量過大時,應進行翻曬,過小時應噴灑滲水。

在填進行到面層時,應嚴格控制其各部位的設計高程,根據其壓縮系數,確定其最后一層找平層的松土厚度,保證碾壓后土路床的高程,坡度達到設計值,符合規范要求。

大面積碾壓,一般壓力6-8遍,三輪壓路機以輪跡深度小于5mm為合格,在實地測定。對于零碎的構筑物周邊應采用小型的夯實機具,如:蛙式打夯機,以免影響或破壞構筑物。

回填土基的流水工藝程序為:清整接合面→進料→機械鋪平→碾壓。

篇3:市政道路砌體防護工程施工技術措施

市政道路砌體及防護工程施工技術措施

本標段有漿砌片石(30厘米厚)2147m2,L型鋼筋混凝土擋土墻3635m3,重力式擋土墻275m3。

1、重力式漿砌擋墻施工

1.1、施工工藝

1.2、施工技術措施

①石料應采用色澤均勻、結構密實、不易風化、無裂紋的硬質石料,標號不小于30Mpa。砂子應潔凈堅硬并宜采用中粗砂。砂漿配合比應通過試驗確定,必須具有良好的和易性,用于砌石以5~7cm為宜。水泥采用普通硅酸鹽為好,并以水泥實際強度計算配合比。

②墻體砌體咬口緊密,錯縫大于8cm,砂漿飽滿。不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫應牢固美觀。

③擋土墻基礎必須坐于堅實土層上,埋置深度、地基承載力不小于設計要求。

④泄水孔設于地面以上0.3米處,每隔2-3米布置一個。泄水孔處設反濾層,反濾層應與墻背回填同步進行。

⑤擋土墻沉降伸縮縫寬2厘米,每隔10-15米設一道。

⑥砌體砌筑前測量放樣,施工時應立桿掛線或樣板控制,并要經常復核驗證,以保持線形順適,砌體平整。

⑦墻頂帽石砼灌注時,作號各種預埋件的預埋工作,做到位置準確牢固。

2、L型鋼筋混凝土擋墻

2.1、施工工藝

L型鋼筋混凝土擋墻施工工藝如下"鋼筋混凝土擋墻施工工藝框圖"所示。

2.2、施工技術措施

①墻身混凝土應一次連續灌注,否則,按施工縫處理。施工縫只能設置水平接縫,不得設置豎向接縫。

②墻身鋼筋的綁扎應與混凝土的灌注配合進行,豎向鋼筋的配置長短接合,接頭位置錯開,以滿足接頭規定。

③模板采用SZ系列大型組合模板,通過對比試驗選擇最適合的脫模劑,以保證混凝土出模后的表面和光潔度。

④搗固作業時間必須適當,欠搗時混凝土不密實,過搗又會導致混凝土表面翻砂,影響外觀。

⑤混凝土泵的出料口盡量接近澆注工作面,其自由落下的高度不超過1.5m。

⑥鋼管支架數量必須足夠,搭設牢固。

⑦擋土墻基礎應設在可靠的地基上,埋置深度、地基承載力不小于設計要求。

⑧根據設計設置沉降縫,縫寬2厘米,靠墻背一側2厘米深范圍內嵌橡膠瀝青防水密封膏。

⑨按設計要求預埋泄水孔,泄水孔的位置及坡度要求準確,泄水孔采用φ50PVC管,墻背回填時要做好泄水孔處的反濾層。

⑩擋墻施工時要嚴格按設計放樣,確保墻位,標高及強度符合要求。