工程名稱:江通路改造(城北大道~寧啟鐵路)工程A標分部(分項)工程:橋面系鋪裝及附屬物班組:橋梁施工班組一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。本分部(項)工程特點:本工程采用8cmC40鋼筋混凝土鋪裝層,鋼筋網片采用10cm*10cm,橋面垂直向寬30m,長13m。人行道和側石均采用C35現澆鋼筋混凝土結構。安全技術交底內容:1、進入施工場地須注意事項①、進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽;②、作業時必須按規定正確使用個人防護用品,著裝要整齊,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場;③、在沒有可靠安全防護設施的高處(2米以上,含2米),必須系好合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用,同時高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,穿防滑膠鞋;④、新進場的作業人員,必須首先參加入場安全教育培訓,經考試合格后方可上崗,未經教育培訓或考試不合格者,不得上崗作業;⑤、從事特種作業的人員,必須持證上崗,嚴禁無證操作,禁止操作與自己無關的機械設備;⑥、施工現場禁止追逐打鬧,禁止酒后作業;⑦、施工現場的各種安全防護設施、安全標志等,未經領導及專業安全人員批準嚴禁隨意拆除和挪動。2、高空作業①、從事高處作業人員應首先體檢。嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲痢病等患者以及其它不適于高處作業者從事高處作業。②、高處作業面上的材料應堆放平穩,工具應隨時放入工具袋內,傳遞物要安全可靠,嚴禁拋擲。③、在高度為2米及以上的高處作業時,必須設置牢固完備的安全防護設施。操作人員必須系安全帶,穿平底鞋,嚴禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。④、氣候惡劣(強風、大雨、雷電、大雪、濃霧等)及夜間無足夠照明時,嚴禁進行高處和起重作業;⑤、高處上下交叉作業時,必須在上下兩層中間設密鋪棚板或其他隔離設施;⑥、在冬季作業中,如果作業面或腳手架上有積雪、霜要及時清除,確認安全后方可作業;⑦、嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料;⑧、強風和大雨、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨后和冬季,露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施;3、鋼筋綁扎及材料運輸①、在橋面上鋼筋調向時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;②、綁扎鋼筋的綁絲頭,應彎回至骨架內側,暫停綁扎時,應檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認連接牢固后方可離開現場;③、作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全;④、搬運鋼筋人員應協調配合,互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運,嚴禁從下抽拿;⑤、運輸鋼筋時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;⑥、運輸較長鋼筋時,必須事先觀察清楚周圍的情況,嚴防發生碰撞;⑦、使用手推車運輸時,應平穩推行,不得搶跑,空車應讓重車。卸料時,應設擋掩,不得撒把倒料;4、模板安裝、拆除:①、高處和臨邊洞口作業應設護欄,張安全網,操作人員必須佩帶安全帶,扣好帶扣。②、高空模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。模板安裝前進行驗收,尺寸是否符合結構設計,有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便,節點連接是否合理,并制定安裝拆除方案。③、工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,螺絲扣、釘子等必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。④、模板安裝時:操作人員應有可靠的落腳點,并應站在安全地點進行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。⑤、二人抬運模板時要互相配合,協同工作,模板安裝時上下應有人接應,嚴禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。5、成平碼放①、嚴禁在高壓線下碼放材料;②、材料碼放場地必須平整堅實,不積水;③、加工好的成品鋼筋必須按規格尺寸和形狀碼放整齊,高度不超過150㎝,并且下面要墊枕木,標識清楚;④、彎曲好的鋼筋碼放時,彎鉤不得朝上⑤、散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊;⑥、材料分堆分垛碼放,不可疊壓;⑦、直條鋼筋要按捆成行疊放,端頭一致平齊,應控制在三層以內,并且設置防傾覆、滑坡設施。6、混凝土澆筑①、使用溜槽時必須固定牢固,操作部位應設護身欄,嚴禁站在溜槽上操作;②、砼振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;③、夜間施工照明行燈電壓不得大于36V,行燈、流動閘箱不得放在墻模平臺或頂板鋼筋上,遇有大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣應停止作業;④、雨季施工要注意電器設備的防雨、防潮、防觸電;⑤、振搗棒使用前檢查各部位連接牢固,旋轉方向正確,清潔;⑥、作業轉移時,電機電纜線要保持足夠的長度和高度,嚴禁用電纜線拖、拉振搗器;⑦、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養、作業后及時性清潔設備;⑧、振搗器接線必須正確,電機絕緣電阻必須合格,并有可靠的零線保護,必須裝設合格漏電保護開關保護;⑨、插入式振搗器應2人操作,1人控制振搗器,1人控制電機及開關,棒管彎曲半徑不得小于50cm,且不能多于2個彎,振搗棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蠻碰鋼筋或模板等硬物,不能用棒體拔鋼筋等;⑩、在臨邊作業時要有必要的防護措施(如安全帶,防護網)防止墜落。7、現場臨時用電①、作業人員必須是經過專業安全技術知識培訓和考試合格,取得特種工種作業操作證的電工并持證上崗。(在有效期內);②、作業人員必須經過入場安全教育培訓,考核合格后才能上崗作業;③、電工作業時必須一人操作,一人監護,作業人員必須穿絕緣鞋,停電驗電后掛停電檢修標識牌再作業;④、禁止帶電操作,需要拉閘操作和維修時,須經項目部有關部門審批,作業時執行安全用電的組織措施和技術措施,不得自行拆改用電設備設施和線路,嚴格按規范標準和施工組織設計、交底要求執行;⑤、每天對現場用電設備、設施、線路進行兩次例行巡視檢查,發現問題及時停電檢修并監護,同時報有關領導組織處理,所有設備、設施、線路要防護到位。設備設施要保持整潔有效。交底人:專職安全員:班組長:注:交底人應為項目技術負責人。

篇2:橋面系鋪裝及附屬物:安全技術交底

工程名稱:江通路改造(城北大道~寧啟鐵路)工程A標分部(分項)工程:橋面系鋪裝及附屬物班組:橋梁施工班組一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。一、施工安全基本要求1.班前檢查工作周圍環境“三查、三交”;2.班中檢查違章及隱患;3.班后檢查工完、料盡、場地清;4.嚴格遵守各項安全措施;5.自覺維護現場安全設施;6.嚴格執行安全紀律和規定;7.非特殊工種人員不準操作特種作業;8.工種中做到“三不傷害”,時時注意不安全行為;9.生產進度必須服從安全;10.實行安全監護制度,推行安全設施標準化。二、安全技術交底要求1.本交底書由項目技術負責人、安全員配合交底;2.安全技術交底針對性要強、要全面;3.隊長、班(組)長(兼職安全員)均為接受交底人,接受交底后簽字;4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份備查,一份歸檔備查。本分部(項)工程特點:本工程采用8cmC40鋼筋混凝土鋪裝層,鋼筋網片采用10cm*10cm,橋面垂直向寬30m,長13m。人行道和側石均采用C35現澆鋼筋混凝土結構。安全技術交底內容:1、進入施工場地須注意事項①、進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽;②、作業時必須按規定正確使用個人防護用品,著裝要整齊,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場;③、在沒有可靠安全防護設施的高處(2米以上,含2米),必須系好合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用,同時高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,穿防滑膠鞋;④、新進場的作業人員,必須首先參加入場安全教育培訓,經考試合格后方可上崗,未經教育培訓或考試不合格者,不得上崗作業;⑤、從事特種作業的人員,必須持證上崗,嚴禁無證操作,禁止操作與自己無關的機械設備;⑥、施工現場禁止追逐打鬧,禁止酒后作業;⑦、施工現場的各種安全防護設施、安全標志等,未經領導及專業安全人員批準嚴禁隨意拆除和挪動。2、高空作業①、從事高處作業人員應首先體檢。嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲痢病等患者以及其它不適于高處作業者從事高處作業。②、高處作業面上的材料應堆放平穩,工具應隨時放入工具袋內,傳遞物要安全可靠,嚴禁拋擲。③、在高度為2米及以上的高處作業時,必須設置牢固完備的安全防護設施。操作人員必須系安全帶,穿平底鞋,嚴禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。④、氣候惡劣(強風、大雨、雷電、大雪、濃霧等)及夜間無足夠照明時,嚴禁進行高處和起重作業;⑤、高處上下交叉作業時,必須在上下兩層中間設密鋪棚板或其他隔離設施;⑥、在冬季作業中,如果作業面或腳手架上有積雪、霜要及時清除,確認安全后方可作業;⑦、嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料;⑧、強風和大雨、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨后和冬季,露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施;3、鋼筋綁扎及材料運輸①、在橋面上鋼筋調向時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;②、綁扎鋼筋的綁絲頭,應彎回至骨架內側,暫停綁扎時,應檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認連接牢固后方可離開現場;③、作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全;④、搬運鋼筋人員應協調配合,互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運,嚴禁從下抽拿;⑤、運輸鋼筋時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;⑥、運輸較長鋼筋時,必須事先觀察清楚周圍的情況,嚴防發生碰撞;⑦、使用手推車運輸時,應平穩推行,不得搶跑,空車應讓重車。卸料時,應設擋掩,不得撒把倒料;4、模板安裝、拆除:①、高處和臨邊洞口作業應設護欄,張安全網,操作人員必須佩帶安全帶,扣好帶扣。②、高空模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。模板安裝前進行驗收,尺寸是否符合結構設計,有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便,節點連接是否合理,并制定安裝拆除方案。③、工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,螺絲扣、釘子等必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。④、模板安裝時:操作人員應有可靠的落腳點,并應站在安全地點進行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。⑤、二人抬運模板時要互相配合,協同工作,模板安裝時上下應有人接應,嚴禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。5、成平碼放①、嚴禁在高壓線下碼放材料;②、材料碼放場地必須平整堅實,不積水;③、加工好的成品鋼筋必須按規格尺寸和形狀碼放整齊,高度不超過150㎝,并且下面要墊枕木,標識清楚;④、彎曲好的鋼筋碼放時,彎鉤不得朝上⑤、散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊;⑥、材料分堆分垛碼放,不可疊壓;⑦、直條鋼筋要按捆成行疊放,端頭一致平齊,應控制在三層以內,并且設置防傾覆、滑坡設施。6、混凝土澆筑①、使用溜槽時必須固定牢固,操作部位應設護身欄,嚴禁站在溜槽上操作;②、砼振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;③、夜間施工照明行燈電壓不得大于36V,行燈、流動閘箱不得放在墻模平臺或頂板鋼筋上,遇有大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣應停止作業;④、雨季施工要注意電器設備的防雨、防潮、防觸電;⑤、振搗棒使用前檢查各部位連接牢固,旋轉方向正確,清潔;⑥、作業轉移時,電機電纜線要保持足夠的長度和高度,嚴禁用電纜線拖、拉振搗器;⑦、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養、作業后及時性清潔設備;⑧、振搗器接線必須正確,電機絕緣電阻必須合格,并有可靠的零線保護,必須裝設合格漏電保護開關保護;⑨、插入式振搗器應2人操作,1人控制振搗器,1人控制電機及開關,棒管彎曲半徑不得小于50cm,且不能多于2個彎,振搗棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蠻碰鋼筋或模板等硬物,不能用棒體拔鋼筋等;⑩、在臨邊作業時要有必要的防護措施(如安全帶,防護網)防止墜落。7、現場臨時用電①、作業人員必須是經過專業安全技術知識培訓和考試合格,取得特種工種作業操作證的電工并持證上崗。(在有效期內);②、作業人員必須經過入場安全教育培訓,考核合格后才能上崗作業;③、電工作業時必須一人操作,一人監護,作業人員必須穿絕緣鞋,停電驗電后掛停電檢修標識牌再作業;④、禁止帶電操作,需要拉閘操作和維修時,須經項目部有關部門審批,作業時執行安全用電的組織措施和技術措施,不得自行拆改用電設備設施和線路,嚴格按規范標準和施工組織設計、交底要求執行;⑤、每天對現場用電設備、設施、線路進行兩次例行巡視檢查,發現問題及時停電檢修并監護,同時報有關領導組織處理,所有設備、設施、線路要防護到位。設備設施要保持整潔有效。交底人:專職安全員:班組長:注:交底人應為項目技術負責人。

篇3:橋面裝飾板安裝接縫施工方案

橋面裝飾板安裝接縫施工方案優化

1、工程概況

我部承擔北引橋現澆箱梁K49+019～K51+579段防撞護攔2560m的施工任務,防撞護欄等級為PL3級。

跨海大橋百年工程,作為橋面上最重要的安全設施，防撞護欄的施工必須滿足護欄的等級、耐久性和觀賞性的要求.而如何確保橋面裝飾板安裝的質量,是保證防撞護欄質量要求的關鍵之一。

2、原橋面裝飾板接縫施工方案

原設計為了避免混凝土的收縮,徐變和溫度裂縫,要求橋面裝飾板每塊板之間的間隙為10mm。

原橋面裝飾板接縫施工方案：根據護欄內線放出裝飾板外側位置，并拉線控制其位置和標高，然后開始安裝.安裝后，每塊板與板之間的縫隙，應用沙漿進行溝縫修飾，保證接縫平順。

原方案經過護欄作業隊的施工試驗后,發現根據這個方案施工存在以下幾個問題：

1、在橋面裝飾板安裝時，平均10mm的縫隙難以控制，影響外觀質量。

2、寬10mm的縫隙，容易漏漿，需要現澆底座砼前進行堵縫.現澆護欄完成后,還要再進行溝縫,這道工序施工存在很多的隱患。

3、質量方面：梁體會隨氣溫的變化，熱脹冷縮，10mm的縫容易脫落或產生裂縫.嚴重影響防撞護欄的外觀質量。

4、安全方面：由于墩身比較高，勾縫時需要懸掛施工，這個過程中存在很大的安全隱患。

5、工效方面：懸掛進行勾縫，需要花費很多的時間，對進度影響很大。

3、橋面裝飾板接縫方案優化

基于原施工方案存在的問題,我們通過優化，將裝飾板原先設計99cm的預制寬度,改為99.6cm.而相應的原先板與板之間10mm的縫隙變成了1～3mm控制。

通過優化施工方案的實踐證明,縫隙變成1～3mm，有以下優點:

1、安裝時板與板基本上是緊貼在一起，每塊板之間如果發生錯臺很容易被發現,外觀質量和線形比較容易控制。

2、減少了進行勾縫這道工序，相當于解決了上面勾縫過程中所存在的所有問題。

當然有利就有弊,由于板與板貼的比較緊，安裝時裝飾板的倒角處容易破損.新問題的解決方案：在倒角處貼兩面膠,長度2cm左右.目前裝飾板安裝了將近2000m，效果明顯,倒角處破損的問題基本上杜絕了。

4、成果

目前，橋面裝飾板安裝將近2km,通過優化施工方案的實踐證明，無論從施工的質量、安全、進度、效益等方面，優化后的施工方案都取得了顯著的效果，具有廣泛的示范性和推廣性。