1.懸吊設施和起重設備安裝完畢后,應經試運轉、試吊確認合格,并形成文件后方可投入使用。

2.臥式預制桁架,拱片起吊前應對其薄弱部位采取臨時加固措施;起吊過程中應保持各點受力均勻,拱片保持平面狀態,不得扭曲。

3.安裝前,墩、臺、支承結構和預制構件應經檢查、驗收,確認符合設計要求并形成文件,且混凝土強度達到允許吊裝強度,方可吊裝。

4.拱圈、拱肋采用無支架安裝應符合下列要求:

(1)拱肋分段吊裝時,除拱頂段外,每段拱肋應各設一組扣索懸掛。

(2)拱圈跨徑大于80m,或橫向穩定系數小于4時,應采取雙基肋或多基肋合攏。

(3)多孔拱橋吊裝宜由橋臺或單向推力墩開始依次進行,并應遵守設計加載程序規定。

(4)中小跨拱圈、拱肋分兩段或整根吊裝時,如橫向穩定系數大于4(含),可單肋合攏。

(5)拱肋分段吊裝,應待吊裝段與已就位段連接后,并設扣索和風纜臨時固定后方可摘除起重索。

(6)起重設備、設施應經過施工設計確定,施工前應根據河床、地形、跨徑、吊裝設備等情況選擇合理方案。

(7)各拱肋松索前,拱軸線位置和各接頭位置應經校正符合設計要求;松索應自拱腳向拱頂進行,先松拱腳段扣索一次,然后按比例、對稱、均勻進行;每次松索應監測拱軸線平面的垂直度和接頭高程,防止非對稱變形造成的拱肋失穩;合攏溫度應符合設計規定,設計無規定時宜在氣溫接近年平均氣溫時合攏。

(8)扣索、扣架應布置合理,扣架底座應與墩、臺固定,扣架頂部應設風纜,扣索、扣架的強度和穩定性應經驗算符合施工安全要求;各扣索位置必須與所吊拱肋在同一豎直面內。

(9)拱肋分段吊裝,由扣索懸掛時,必須設風纜。每對風纜與拱肋水平投影的夾角不宜小于50°;拱肋分三段或五段拼裝時,至少應保持兩根基肋設置固定風纜;固定風纜應待全孔合攏、橫系梁強度達到設計規定后,方可撤除。

(10)纜索吊機架設應符合下列要求:

1)吊機組裝完畢后,應進行全面檢查,并經試運轉、試吊,確認合格并形成文件后,方可投入使用。

2)承重主索、塔架、索鞍、風纜、地錨等設施的強度和穩定性與地基承載力均應按有關規定驗算,確認安全。

3)塔架應設風纜,風纜地端必須系在地錨上,嚴禁與電桿、樹木、腳手架和建(構)筑物相連。風纜不得少于3根,其與地面夾角不宜大于45°。

5.拱圈、拱肋采用少支架安裝應符合下列要求:

(1)拱肋分段吊裝到支架上后,應及時安設支撐和橫向聯系。

(2)支架基礎應有足夠的承載力,且不得受沖刷、凍脹影響。

(3)分段拱肋的接頭與合攏應按設計規定進行,并應采用補償收縮混凝土。拱圈橫系梁宜與接頭混凝土一并澆筑。

(4)支架結構設計應滿足施工過程中各個施工階段最大荷載組合的要求。支架頂部的落架裝置應能夠滿足多次落架的需要。

(5)支架卸落應符合下列要求:

1)支架卸落宜分次逐漸進行。

2)臺后填土應符合設計要求和技術規定。

3)已合攏的拱圈,經檢查混凝土強度和拱軸線符合設計要求后,方可卸落。

4)拱肋接頭和橫系梁混凝土強度達到設計強度的75%以上或達到設計規定后,方可卸落。

5)卸落支架時應對拱圈變形、墩臺變位進行觀測,若超過設計規定應及時與設計商定加固措施,并形成文件。

6)多跨拱橋應在所有孔的拱肋合攏后落架,若需提前落架,必須驗算,確認橋墩能承受不平衡推力,并形成文件后方可進行。

篇2:混凝土預制場與預制構件運輸安全監理實施細則

1、預制廠機械設備安全監理要點

(1)拌和樓廠機械設備要有出廠合格證書,安裝調試要有專業人員指揮管理,各種計量設備要經過有關部門標定,拌和設備要有經過專業培訓有合格證書的人員操作運行。拌和樓廠要配備專門的安全防火消防設施,并要有專門防風、防雷電措施,以保證運行安全可靠。

(2)攪拌站應按設計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上。操作處應設作業平臺及防護欄桿,并應穩固、可靠,站內道路必須滿足運輸使用上的要求。

(3)嚴格檢查進場的各種機械、電器設備的質量證明書和操作說明書,符合要求才能進入工地使用。

(4)進場的機械設備按不同種類、等級、牌號、規格檢查驗收。對于大型吊裝與架設設備要安檢認定?，F場要進行不定期檢查。升降設備必須要安裝限位裝置。

(5)攪拌站的電氣設備和線路,應認真檢查合格,絕緣良好,機械設備外露的轉動部分,應設可靠的防護裝置及警示標志。

(6)攪拌站的機械設備安裝完畢后,要對離合器、制動器、升降器進行檢查,保證靈活、有效、可靠。對鋼絲繩進行檢查,確認無斷裂或損壞等,并應進行試轉,全部機械達到正常后,方可作業。

(7)所用材料必須按設計規劃有序堆放。

2、發電機組

(1)發電機組應設置在安全可靠的機房內,其基礎應平整堅實,

必要時,應設置在混凝土基座上。機房內應配備有效的消防設施。

(2)發電機應設接地保護,接地電阻不得大于4Ω。發電機連接配電盤及通向所有配電設備的導線,必須絕緣良好,接線牢固。

(3)施工單位的發電機電源應與外電線路電源聯鎖,嚴禁并列運行。

(4)發電機附近不得放置易燃易爆物品。

3、混凝土拌和及灌注

(1)機械上料時,在鏟斗移動范圍內不得站人,鏟斗下方嚴禁有人停留或通過。

(2)汽車吊吊斗灌筑混凝土時,起吊、運送卸料應由專人指揮吊下及作業范圍內不得站人。

4、蓋板堆放與架設

(1)蓋板堆放支承位置與機構圖中支承位置保持一致。當受場地限制需采用多層堆放時,最多可疊放兩層,且上下兩層梁肋軸線位于同一鉛垂線上。同時應采取措施避免預蓋板傾倒。

(2)運蓋板及安裝就位過程中應采取有效措施,防止蓋板傾斜。

5、平板拖車運輸

(1)蓋板平板拖車運輸,時速宜控制在5km/h以內。

(2)運輸超高、超寬、超長構件時,必須向有關部門申報,經批準后,在指定路線上行駛,牽引車上應懸掛安全標志。超高的構件應有專人照看,并配備適當工具,保證在有障礙物情況下安全通過。

(3)平板拖車運輸構件時,除一名駕駛員主駕外,還應指派一名

助手,協助瞭望,及時反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得坐人。

(4)重車下坡應緩慢行駛,并應避免緊急剎車,駛至轉變或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物。

(5)在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施。

(6)裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。

篇3:混凝土室工作制度

(一)試驗人員必須熟悉各種儀器設備的性能,使用后應做好使用記錄。

(二)試驗人員在操作前應熟悉試驗的操作步驟及注意事項,做到有條不

紊。

(三)使用拌和機前,應先用少量砂漿刷膛,并倒出刷膛砂漿。

(四)拌和機應經常檢查拌和鏟與邊壁的空隙不能太大,以免拌和不均,加料應按順序加入石子、砂、膠凝材料,開動拌和機后,再徐徐加入規定數量的水和外加劑。

(五)試模在使用前應檢查螺絲是否擰緊,試模是否發生變形。

(六)在操作過程中,如發現異常聲響,應立即切斷電源,并查明原因。

(七)試件成型后,在脫模前,不得搬動和碰撞。

(八)拌和機、振動臺及其它工具,使用完應立即清洗干凈,試模需涂抹一薄層礦物油脂后放好