1、必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,搞好安全生產(chǎn)。

2、必須由持證人員上崗操作,嚴禁無證操作。

3、操作人員應(yīng)熟練掌握機械性能,發(fā)現(xiàn)故障及時處理,保證拌合質(zhì)量。

4、機械安放應(yīng)穩(wěn)固牢靠,電動機應(yīng)接地,電源應(yīng)有漏電保護器,電線應(yīng)無老化、破裂、漏電現(xiàn)象。

5、開機前應(yīng)檢查機械并潤滑,操作中應(yīng)遵守規(guī)范要求,保證拌合時間,嚴控水量。

6、拌合機料斗升起時,任何人不得在斗下停留或通過,清理斗下殘料時必須用鏈條將料斗扣牢。

7、拌合機運轉(zhuǎn)時,不得將手或工具伸到攪拌筒內(nèi)。

8、拌合機檢修時,必須切斷電源,固定好料斗,需要進攪拌筒內(nèi)檢修時,筒外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。

9、冬季施工完畢后,應(yīng)將吸水管提出水面,并將水管及水泵內(nèi)余水排出,以防凍壞設(shè)備。

10、工作時堅守崗位,不得交由他人操作。輪班作業(yè)時,,嚴格報告交接班制度。認真執(zhí)行機械操作掛牌制度。

11、工作完畢,斷開電源并加鎖,認真維修,保養(yǎng)機械。

篇2:電機車司機安全生產(chǎn)責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。

五、執(zhí)行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發(fā)出警號。

六、運送人員、大型物料和設(shè)備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執(zhí)行。

七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,必須做到不安全不生產(chǎn)。

八、認真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產(chǎn)責任制

一、出車前應(yīng)仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關(guān)、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛?cè)藛T不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉(zhuǎn)無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業(yè)時,檢查土質(zhì)是否松軟,發(fā)現(xiàn)不宜工作時應(yīng)停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應(yīng)看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應(yīng)落下調(diào)整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應(yīng)距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應(yīng)垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛?cè)藛T在用搖把起動時,注意搖把反轉(zhuǎn)打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應(yīng)該遵守交通規(guī)則。