1編制原則及依據

1.1編制依據

(1)林州至長治(省界)高速公路工程第6合同段項目招標文件。

(2)林州至長治(省界)高速公路工程第6合同段兩階段施工圖設計。

(3)《公路橋涵施工技術規范》JTJ041—2000

(4)《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1—2004

(5)《公路工程施工安全技術規范》JTJ076—95

(6)《爆破施工技術規范》(DLT513520**)

1.2編制原則

(1)嚴格遵照業主對林州至長治(省界)高速公路土建NO.6合同段施工項目的質量、工期控制的原則要求,結合工程實際進行編制。

(2)嚴格遵守各有關設計圖紙、設計規范、施工規范、安全規程和質量評定與驗收標準。

(3)嚴格遵守招標文件各項條款要求,認真貫徹業主和監理工程師及其授權人或代表的指示、指令和要求。

(4)遵循“安全第一”的原則,嚴格遵照、遵守國家、河南省和當地政府關于施工安全、工地治安人員安全、勞動保護、土地使用與管理及環境保護等方面的具體規定和技術標準。

2工程概況

2.1工程簡介

林長高速第六合同段起點樁號ZK32+400,終點樁號ZK35+310,全長2.91公里,標段全線位于太行山區。主要工程有露水河特大橋、尖莊2#大橋、白家莊大橋,主要隧道有尖莊隧道、摩寺迪隧道、白家莊隧道;涵洞9座,路基0.976公里。

2.2自然條件

(1)地形地貌:本標段位于太行山區,所處位置為山地,地勢陡峭。

(2)地質條件:本區域境內為中、微風化石英巖和石灰巖。本標段不良地質的影響主要有砂巖蹦塌堆積區、泥石流潛在沖溝區等。

2.3挖孔樁工程數量及計劃工期

本合同段樁基數量如下:

數量

項目名稱基樁(148根)

直徑D=150cmD=180cmD=240cm

數量268636

計劃工期為6個月,即2010年3月20日~2010年9月20日。

3安全施工措施

3.1孔口保護措施

(1)挖孔過程中,隨時觀察護壁有無裂縫、變形,及時上報,采取加固措施,以避免塌方(嚴禁私自處理)。

(2)井臺面上操作人員必須時刻保持警惕,尤其在孔內作業時絕不得擅自離開崗位,要認真觀察孔內一切動態,保持與孔內人員不斷聯系,發現問題及時處理。

(3)孔口護壁必須高于原地面20~30cm,無人施工時井口必須加蓋板,以防雜物或人員掉入孔內,蓋板用5cm的木板做成門板蓋在洞口上。

(4)孔口周圍設欄桿,欄桿高度不低于1.1m,夜間施工應懸掛警燈。

(5)任何情況下,提升設備不得超載運行,供人員上下用的吊籠,應專門制訂實施措施,要標明額定人數并嚴格遵守,并經常檢查、維修和保養。

(6)使用臺架、把桿時,卷揚滾筒上繩不得扭結有斷絲現象,滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。

(7)從井口到井底設置一條直徑25mm的軟棕繩,隨深度加大,供孔內作業人員應急出孔使用。

(8)井口應設置半圓形鋼板護蓋,當取土吊桶上下運行時,孔內作業人員在護蓋下面作業。

(9)孔口四周不準堆土渣,砼護圈頂上不許放置操作工具,嚴防墜落傷人。

(10)供井內作業用的風鎬管、通風管、抽水管、電源線等必須妥加整理臨時固定,并應沿井壁邊敷設,防止脫落防人。

(11)裝渣筒上下時,必須對準孔中心,掛鉤牢固,筒的插銷要到位。筒與掛鉤處要加鐵絲綁扎牢固,以免碰撞時脫鉤。

(12)井較大時提升架應安裝在寬>30cm,厚>8cm的優質木板上,木板平急,兩端用鋼筋砼錨入地下。提升架與木反間用鈀釘、精鐵絲固定牢固。

(13)下孔人員從軟梯上爬下去且必須系好安全帶。

(14)孔內作業人員必須頭戴安全帽、身系安全帶,安全繩,必要時應搭設掩體,特殊情況下還應戴上防毒防塵面具。

3.2安全用電措施

(1)施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。

(2)用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。

(3)孔上電纜必須架空2.0m以上,嚴禁拖地、埋壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮防水、防斷等保護措施。

(4)孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。

3.3防止孔壁坍塌措施

(1)開挖樁孔時要設置砼護壁或紅磚護壁,特別是直徑在1.2m以上的樁孔,我標樁基基本都在1.2m以上,因此必須設置砼護壁。砼護壁每節高1~1.2m,厚約0.1m~0.15m,地質條件差的土質加配適量鋼筋(φ8),砼強度等級不低于C15。

(2)隨開挖深度和底層巖質的變化情況調整護壁方案,鑿除松動石塊,用混凝土進行局部巖層加固。

(3)避免水泡孔壁,有地下水或地面水涌入時,人員撤離后抽水,確認孔壁無坍塌危險后方可重新下孔。

(4)孔口周圍1m之內不得堆置大型重型器械,孔內出渣應及時清運走,機械設備經過孔口時應慢行,盡量減少外荷載對孔口的影響。

3.4防止孔壁涌水措施

(1)相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時,要考慮對正在挖孔樁的危險影響,一般應暫停施工,人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常情況應及時采取處理措施。

(2)采用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用1~2臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用。

3.5孔內爆破安全保證措施

(1)導火線起爆采用電雷管起爆,以確保施工的安全。如采用導火線起爆,則應有工人迅速離孔的設備;導火線應作燃燒速度試驗,據以決定導火線所需長度。

(2)必須打眼放炮,嚴禁裸藥爆破。對于軟石炮眼深度不超過0.8m,對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m。炮眼的數目、位置和斜插方向,應按巖層斷面方向來定,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊。

(3)嚴格控制用藥量,以松動為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節,邊眼裝1/3-1/4節。

(4)有水眼孔要用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如有瞎炮應按安全規程處理。

(5)炮眼附近的支撐應加固或設防護措施,以免支撐炸壞引起塌孔。

(6)孔內放炮后應迅速排煙。采用高壓風管或者電動鼓風機向孔內吹風進行排煙。使孔內混濁空氣排出放置時間不少于10分鐘工人方可下孔作業,地面應配備向孔內送風的專門設備,風量不宜少于25L/S。孔底鑿巖時尚應加大送風量。

(7)一個孔內進行爆破作業,其它孔內的施工人員必須到地面安全的地方躲避。

3.6防墜落安全措施

(1)樁孔內傳遞物品,必須用吊渣桶,嚴禁直接往孔內投擲任何物件,為防止雜物滾落到樁孔內及操作之需要鎖口砼應高出地面10cm。為防止地面人員和物體墜落樁孔內,孔口四周必須設置護欄。

(2)灌注樁孔挖深超過2m時,樁孔上部設置半圓形防護擋板,吊桶必須用安全鉤,吊渣只能裝入八成,不得裝的過滿,吊渣與下放砼時,樁孔內的人員必須避于防護擋板下面,停止作業,注意安全。

(3)操作人員上下樁孔走爬梯,不準踩護壁臺口上下,不準用吊車上下。

(4)下班停止作業后,用蓋板將孔口蓋好,防止其他人員或雜物落入孔內。

(5)孔口配合人員應集中精力,密切監視井內的情況,并積極配合孔內作業人員進行工作,不得擅離崗位。

3.7輔助提升設備的安全措施

(1)經常檢查電動葫蘆的導鏈和吊機的鋼絲繩,保證設備結構安全,檢查電源,電器是否完好,防止突發事故發生。

(2)安裝提升設備的鋼管支架必須牢固,設置防風措施,使用過程中隨時檢查工作狀態,及時維修調整。

(3)樁基開挖主要提升設備包括鋼管支架、卷揚機和出渣筒等,設計安全系數不小于2,保證結構的使用剛度。

4施工組織

4.1人員組織

人工挖孔樁應由具有相應資質的專業隊伍施工,明確項目技術負責人和專職安全員,施工人員必須熟練掌握施工方法、操作規程、安全生產知識。現場設專人做好挖孔樁施工安全記錄。

專職安全員由項目部安全質量部人員擔任,由該部部長總負責,兼職安全員由作業隊各工班負責人擔任,長期留駐現場指導監督。

4.2機械設備組織

名稱型號單位數量功用

空壓機臺12~24

風鎬臺12~24打眼

鉸架臺36取渣

吊機25t臺2灌注混凝土、安裝鋼筋籠

潛水泵臺6孔內抽水

混凝土灌注串筒米60灌注砼用,2套

4.3安全技術籌備

按施工方案中制訂的安全技術措施,以及有關的安全技術規范、規程的要求,開工前由項目經理部向全體管理人員和操作人員進行安全技術交底,并做好書面的交底工作。

4.4施工現場管理

為確保挖孔樁安全順利進行,我們將精心組織,科學安排,加強生產要素的合理配置,指揮和協調,超前考慮施工計劃安排,做到日保周,周保月,月保總工期,并確保各工序的銜接。我們將按關鍵線路嚴密組織施工,以確保后續工作的進行。

5安全施工技術

5.1施工準備

(1)挖空場地在同一工作面上,清除坡面危石浮土,夯實周圍地面。

(2)孔口漿砌片石護圈,高出基坑30~50cm,孔口周圍設置排水溝。

(3)孔口架設三角架電動鏈滑車做為提升設備,20KN慢速卷揚機出渣,布置出渣道路,搭設防雨棚,合理堆放材料和機具。

(4)上下孔使用的爬梯必須符合安全要求。

5.2孔位開挖

(1)施測墩臺十字線,定出樁孔準確位置,在土層和軟巖層中,用人工風鎬開挖,在次堅石、堅石巖層中,用風槍鑿進或用微裂松動爆破方法。

(2)井口護壁頂應高于地面30~50cm左右,防止土、石、雜物滾入孔內傷人,棄渣距孔口5m以上。挖孔時挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業,不宜中途停頓,以防坍孔。

(3)挖孔護壁用外齒式砼護壁,上下護壁間搭接50~75mm,護壁用C20砼,厚度平均為20cm,分段開挖,每開挖1.0~1.2m進行護壁。當砼達到一定強度后,拆除模板,繼續開挖下一段。護壁需根據地質情況進行,孔口及地質復雜段必須進行護壁,待進入巖層后,巖層比較完整時,可直接進行挖孔施工。

(4)挖孔時如有水滲入,及時支護孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水設法排除,用集水泵排水。如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時,用水泥砂漿壓灌卵石環圈,或其它有效的措施進行防水。

(5)挖孔過程中經常檢查有害氣體濃度,當孔內二氧化碳濃度超過0.3%,其它有害超過允許濃度[參照現行《環境空氣質量標準》(GB3095-96)規定的三級標準濃度限值],或孔深超過10m時,均設置通風設備。

(6)孔內爆破用淺眼爆破,嚴禁裸露藥包。炮眼深度對硬巖層不得超過0.5m,對于軟巖層不得超過0.8m。嚴格控制用藥量,以松動為主,炮眼數目、位置和斜插方向,應按巖層斷面方向來定,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節,邊眼裝藥1/3節~1/4節。有水眼孔要用乳化炸藥,盡量避免瞎炮,如有瞎炮要按安全規程處理。

(7)護壁砼強度尚未達到2.5Mpa時,不宜爆破作業;放炮前,炮眼附近的支撐應加固或設防護措施。

(8)接近孔底0.5m時,不宜爆破作業,用人工開挖,防止破壞基底巖層。

(9)挖孔至設計高程后,孔底要平整、無松渣、無泥及沉淀無積水等,嵌入巖層的深度要符合設計要求。開挖過程中經常檢查了解地質情況,倘與設計資料不符,應勘探查明孔底地質情況,及時上報進行變更。

(10)值班人員認真負責,仔細觀察,認真記錄。尤其是設備更換、停開挖時間、事故原因及處理、下一班應注意事項等,皆記錄簽字,并向下一班人員交待清楚。如有異常,立即停挖向主管領導匯報。所有挖孔記錄要詳實。

(11)因事故停挖時,孔口必須加蓋,防止人員墜井。

5.3鋼筋籠制作安裝

(1)鋼筋的品種和質量、焊條的牌號和性能、鋼筋的加工要符合《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)及設計要求進行。

(2)用電作業時要注意線纜合理布置,所用電器設備使用均要有漏電保護裝置,且嚴格按相關操作規程辦理。

(3)鋼筋籠的倒運必須使用合適的吊具起吊,且要栓上溜繩,防止擺動過大。

(4)鋼筋籠存放要抄墊穩妥,鋼筋籠存放層數不宜超過2層,鋼筋籠存放時要注意存放次序。

(5)作業人員要熟悉作業程序及作業要求,避免無序操作。起吊鋼筋籠時專人進行指揮。

(6)作業人員要正確佩戴勞動保護用品,潮濕環境下從事電焊作業須穿戴絕緣鞋和絕緣手套。

(7)鋼筋籠制作安裝完成后,安裝樁基質量檢測管,檢測管位置尺寸按圖紙設計要求進行安裝。聲測管每隔2米用鐵線與鋼筋籠豎向主筋捆綁牢固,防止聲測管松動位移、松脫,保證聲測管豎直。接頭焊接牢固,無縫隙,安裝完畢從孔口灌水進行密封試驗,檢查接頭嚴密情況,防止混凝土澆注過程中檢測管內進入砂漿堵塞檢測管。

(8)鋼筋進場后應檢查生產合格證,進行原材檢驗,合格后按照鋼筋直徑、種類、型號和使用部位分類分場地存放,并設置標識牌。存放時,用方木等將鋼筋架空擺放,不得直接堆放在地面上,并用篷布等覆蓋防雨。

(9)鋼筋籠加工應在搭設好的生產車間內進行,做好生產過程中的防雨、防風和排水。鋼筋籠半成品、成品應分類分場地存放,不得疊放擠壓變形,不得水泡銹蝕。露天存放時,應用篷布將鋼筋籠包裹覆蓋,雨后應由專人進行除水除銹。

5.4干封混凝土

(1)混凝土攪拌

a.開盤前應校核上料計量裝置,使誤差控制在規定允許的范圍內,檢查各運轉設備是否完好,保證開盤后設備能正常運轉。

b.開盤前應準確掌握天氣預報情況,對各種不利氣候有相應的準備措施,如冬、夏季的施工措施、砂石料保溫或降溫措施、雨天的防雨措施等。

(2)混凝土的運輸:在樁基混凝土澆注施工前,必須修整施工便道,確保混凝土澆注運輸過程中道路的暢通。

(3)樁身混凝土用干封的方法進行灌注,其技術要求應符合《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041—2000)有關規定,此外混凝土坍落度,宜為16cm~18cm,混凝土灌注用導管,導管對準孔中心。開始灌注時,孔底積水深不宜超過5cm,灌注的速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力,以防水滲入孔內。灌注的混凝土分層澆筑,每次澆筑高度不超過1m,用插入式振搗器分層振搗密實。樁身混凝土澆注用串筒下料時,串筒應對準孔中心,串筒底口位置距離混凝土面小于2m,防止混凝土離析。

6挖孔作業安全注意事項

6.1加強崗前安全培訓和安全教育。施工人員進入工地必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋。工程嚴格執行相應的操作規程,不得違章作業。

6.2夜間作業應有良好的照明,孔內照明應符合安全用電規程。挖空過程中若需使用潛水泵排水,作業人員必須穿戴絕緣膠鞋及手套。

6.3孔內必須放置一半圓蓋防護棚,以防物體墜落孔內,供人員及時躲避。一個孔內進行爆破作業,其它孔內的施工人員也必須到地面安全處躲避。

6.4挖孔開始之前,要注意挖設排水溝,在護圈及排水溝上需抹一層砼,開挖時若巖層不牢固、松動,或滲水性較大時增設護壁。挖孔過程中應密切注意地質、水位情況,如有異常應及時上報。

6.5機械應有操作實施細則,并要定期檢查、加油、杜絕機械和人身事故,垂直水平運輸機械要注意防滑。使用的電纜線要定期檢查,接頭必須綁扎牢固,確保不透水、不漏電。對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。

6.6孔深超過10m必須機械通風換氣,保證孔內空氣質量。

6.7每道主要工序,都必須經過嚴格檢查,符合規范要求之后,才允許進行下一道工序的施工。

7爆破作業安全注意事項

7.1嚴格按照《爆破安全操作規程》進行爆破作業,杜絕違章作業,確保人身及周圍設施安全。

7.2加強與交通管理部門及路政部門的聯系,每次爆破時,提前征得各有關部門的協調和配合,作好附近及過往行人和車輛的疏散和引導工作。

7.3爆破時,在四周按爆破飛石安全距離(不小于50米),設專人進行安全防護并設安全警戒線。用安全網進行覆蓋防止飛石。

7.4設立爆破總指揮,統一號令,協調一致。每次爆破后在確認無啞炮的情況下,15分鐘后施工人員方可進入工作面進行作業。如遇啞炮要嚴格按照爆破安全操作規程進行處理,確保萬無一失。

7.5爆破后及時進行通風排煙,待孔內空氣質量滿足要求后,方可進入施工。

7.6護壁混凝土強度達到2.5Mpa時方可進行爆破作業,以確保孔壁穩定,防止坍塌。

8安全事故緊急處理預備措施

為做好本樁基人工挖孔工程安全生產事故應急處理工作,最大限度地減少險情及事故造成的生命財產損失,特制定如下方案

8.1事故應急處理:

(1)救人高于一切;

(2)施救與報告同時進行,逐級報告,就近施救;

(3)局部服從全局,下級服從上級;

(4)分級負責,密切配合;

(5)最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失。

8.2項目部各部門可以根據險情事故處理工作的需要,緊急征用項目部和各施工作業組車輛、設備和人員,項目部和各施工作業組各成員必須無條件地服從調度和征用。參與應急處理工作的施工作業組和個人可依照有關規定,向項目部請求給予適當補償。

8.3險情事故發生后,作業班組負責人和項目部安全生產責任人應立即趕至事故地點,及時向項目部主要領導匯報,項目部接到險情后應立即成立險情事故處理工作領導小組,并立即奔赴現場。

應急處理領導小組組成:

(1)組長:項目部主要領導;

(2)副組長:安檢工程師;

(3)組員:項目部安委會成員及臨時指定有關人員。

8.4應急處理領導小組,應急處理協調小組主要職責:

(1)落實項目部工作處理,提出應急處理具體措施,負責相關情況上報工作。

(2)指導監督應急處理工作,協調解決應急處理工作的重大問題。

(3)掌握應急處理動態狀況,及時調整部署應急措施。

8.5應急處理領導小組可視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事機構,明確責任人,聯絡人。

8.6在應急處理工作中,當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責,主動開展工作。

8.7險情事故發生后,事故單位應立即向有關部門緊急呼救,并開展自救。其它作業組在救助呼救時應當積極協助,大力支持。

8.8通訊聯絡組工作人員應堅持晝夜值班制度,作好值班記錄,調度安排應急處理工作。

8.9現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少死傷和損失,千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。

8.10事故負責人應當盡快處理善后事宜。采取統一管理,分散接待的辦法,積極做好各方人員的思想工作。及時按規定制定事故處理賠付標準,積極做好事故處理賠付工作。

8.11應當做好事故調查取證工作,勘察事故現場,調查分析原因,對其目擊證人做好登記檢查工作。

8.12應當根據應急處理工作需要,調集有關物資,保證應急處理急需,為應急處理人員提供一切生活保障。

8.13應當做好思想穩定工作,維護正常的生產工作生活秩序,保證日常工作有秩序進行。

8.14應急處理工作結束后,逐級書面報告應急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

8.15項目部根據參與應急處理工作實際情況與救助效果,從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金,專項用于獎勵應急處理工作先進單位,先進個人。

8.16經查實在應急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的,給予通報批評,性質嚴重的,追究及主要負責人的責任,構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

篇2:人工挖孔樁專項施工方法（5）

人工挖孔樁工程專項施工方法(五)

一、工程概況:本工程設計基礎為人工成孔灌注樁,井樁混凝土強度等級:C20二、井樁基礎施工方法

(一)井樁成孔本工程井樁成孔按常規進行人工成孔,樁長約25~...

二、井樁基礎施工方法

(一)井樁成孔

本工程井樁成孔按常規進行人工成孔,樁長約25~28m,井樁開挖前先在建筑物兩端各選取1個有代表性的井樁進行開挖,以驗證持力層中是否存在軟弱夾層,確保井樁樁底坐落在密實的角礫層內。

由于井樁較深,為使挖孔人員操作安全,在有軟弱土的井樁內采用鋼板護壁進行防護,護壁內徑為井樁成孔直徑,隨井樁挖土深入分段插入。第一節護壁安放時,地基應平整,護壁垂直、不傾斜,開挖過程中隨時測控井樁垂直度,以保證井樁的垂直度準確。

樁底井樁擴底時應注意防止擴大頭處塌方,可采取間隔挖土護底措施,留一部分土作為支撐,待澆灌混凝土前再挖,當井樁中心距小于3000mm時,應采取間隔跳挖方法施工,先開挖其中一根樁,待其砼澆筑完畢7天后,再開挖另一根樁,以防止井壁因相鄰井樁澆筑混凝土時的側壓力造成井壁坍塌。

井樁成孔后應及時辦理隱蔽驗收手續。嚴格要求使豎井垂直度、直徑、擴大頭直徑及座入卵石層深度符合設計要求,經驗收后才能澆灌混凝土,按砼級配控制好坍落度,將混凝土分層下料,振搗密實,不準留施工縫。

井樁按規定做樁身完整性及樁基動測(100%)試驗。

為防止地下毒氣傷人和空氣稀薄,井樁開挖時,配有鼓風機和通風塑料管。在井樁施工過程中發現土質較差時,應采取套管防護。

在基礎施工時,遇碰地下管線或其它管道時立即停止施工并加以妥善保護,及時報告甲方和設計單位,待解決后再繼續施工。

(二)井樁鋼筋工程

井樁鋼筋集中在鋼筋場制作,樁基鋼筋籠在現場綁扎成型就位。

⑴、鋼筋籠就在專用平臺上加工,主筋與箍筋點焊牢固,支撐加固措施要牢靠。

⑵、保護好已成型的鋼筋籠,不得扭曲、松動變形、被泥漿污染。

⑶、因本工程鋼筋籠較長,起吊時要選好吊點,采用一長一短兩根鋼絲繩起吊,以減少鋼筋籠的變形。(第一吊點約在全長的1/3處,第二吊點為樁頂。兩鋼絲繩長度約三米即可滿足要求)。鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊,吊放時要對準孔位,直吊扶穩、緩慢下沉,避免碰撞孔壁。

⑷、鋼筋籠放到設置位置時,應立即固定。

⑸、遇有兩段鋼筋籠連接時,采用雙面幫條焊,接頭數按50%錯開,并確保鋼筋位置正確,保護層厚度符合要求。

(三)井樁混凝土工程

本工程基礎混凝土采用現場攪拌,安排3臺350L自落式混凝土攪拌機,采用2臺塔吊解決混凝土水平及垂直運輸,塔吊在基礎施工前即組織進場安裝,以滿足基礎施工需要。同時,配備適量的農用三輪車作為水平運輸的補充力量,以加快混凝土的澆搗速度。

1、混凝土原材料質量控制措施

⑴、混凝土原材料的計量必須準確,所用外加劑必須經實驗合格后方可使用,水泥、外加劑允許偏差±2%,砂石料允許偏差±3%,嚴格控制水灰比不大于0.65,每班測定坍落度不少于一次,坍落度控制在50―70mm.砂子采用榆中本地中砂,粗骨料采用連續級配卵石,料徑為5-40mm,不摻加外加劑,砂子含泥量控制在3%、5%之內,石子含泥量控制在1%、3%之內。

⑵、由于場地土對砼具有弱腐蝕,故設計井樁砼最小水泥用量不小于350Kg/m3最大水灰比為0.65,水泥的鋁酸三鈣含量要小于8%,該部分混凝土不添加任何外加劑。

⑶、水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告,并應對其品種、標號、包裝或散裝倉號、出廠日期等檢查驗收。水泥出廠超過三個月時,進行復查試驗,并按試驗結果使用。

2、混凝土的制配

⑴、砼的配制要嚴格按公司中心實驗室出具的配合比單,并在砼拌制前,由項目技術負責人對施工配合比單進行復核。

⑵、拌制前加水空轉數分鐘,將積水倒凈,使拌筒充分濕潤。攪拌第一盤時考慮到筒壁上的砂漿損失,石子用量按配合比規定減半。

⑶、嚴格控制水灰比和坍落度。

⑷、配合比掛牌公布便于檢查。

⑸、混凝土計量采用經過校驗的鎊秤計量以保持其配合比的準性。

3、井樁混凝土澆筑

⑴、井樁混凝土澆注采用串筒分層連接澆筑、機械振搗密實,分層澆筑高度控制在0.5m以內,嚴格按砼級配施工。

⑵、井樁混凝土內插筋時,制作專用固定卡具,利用軸線控制樁,對準軸線并予固定,控制基礎插筋的位置準確,在砼終凝前進行復核校正。

⑶、井樁鋼筋籠四周應設置保護層墊塊,當混凝土澆筑至井樁頂部下1.4m,必須對鋼筋籠校正一次,以保證鋼筋籠的位置準確。

⑷、井樁混凝土要連續澆灌至設計標高中間不得留施工縫。

⑸、澆至井樁頂下1.1m時進行柱的插筋,并嚴格校正柱筋位置及斷面尺寸,保證鋼筋位移控制在規范允許偏差范圍內。柱筋固定后立即進行剩余混凝土的澆筑,以免形成斷樁。

⑹、在混凝土終凝前,拉通線復核,對偏移的鋼筋及時調整復位,并搗實鋼筋移動部位混凝土。

⑺、質量要求

樁孔中心線允許偏差:≤±10mm;

插筋允許偏差:≤±5mm;

樁孔徑允許偏差:≤+50mm;

樁孔垂直偏差:≤5‰L(L為挖孔樁深度)。

(四)井樁安全施工注意事項

本工程井樁屬超長樁,施工時必須按施工管理人員的安排開挖,不得搶挖、超挖;當井樁深度超過10m時,必須采取通風措施方可繼續施工;

⑴、井口應有專人操作垂直運輸設備、應具有孔口活動蓋板和照明、通風、排水、通訊等設備,并注意觀察地面情況,隨時與井底人員聯系,不可任意離開井口。

⑵、從樁孔開始開挖至澆灌混凝土前,停止施工時孔口應蓋活動蓋板并設置欄桿,做出醒目標記,夜間地面應有足夠的照明。

⑶、孔口處護壁應高出地面不少于150mm,以防地表水、棄土、雜物等進入孔內,護壁厚度應大于100mm,以免來往車輛影響孔壁的安全。

⑷、挖出土方的堆放要聽從現場管理人員的安排,回填到規定的位置,棄土出地面后應立即運至堆土揚、棄土、雜物等堆放位置距離孔口邊應不小于1.5m.

⑸、孔底施工人員下入樁孔前須戴安全帽,系好安全帶和保險扣,連續工作時間不得超過4h.

⑹、遇堅硬的泥土和巖石時可使用風鎬,嚴禁采用爆破,以免對地基土有不良影響或破壞護壁而造成坍

塌。

⑺、孔底人員應注意觀察孔內的水文地質、土壁和護壁等,發現異常即與孔口人員聯系并采取措施處理。否則不得繼續施工;

⑻、孔底積水較少時,可將泥水一起用吊桶提升至地面,若為大量滲水,則在孔底挖一集水坑用高揚程潛水泵排出樁孔外,抽水必須在孔底施工人員上地面后進行。

⑼、已擴底的樁,要盡快澆筑樁身混凝土,不能很快澆筑的樁應暫不擴底,以防擴底部位塌方。

⑽、孔底照明采用110W防水帶罩燈泡,電壓為36V,用防水絕緣電纜引下,必須安裝漏電保護裝置。

⑾、施工人員下入井孔前,先用鼓風機通過輸風管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體,土壤中是否含有有毒物質,如有應查明其危害程度。

篇3:人工挖孔樁基礎施工作業風險控制專項措施

一、重點控制措施

1.人工挖孔樁基礎作業前需編制專項施工方案,當開挖深度超出15m時應組織專家論證。

2.每日開工前必須檢測井下有無有毒、有害氣體,并有足夠的安全防護措施。

3.樁深大于5m時,宜用風機或風扇向孔內送風不少于5min,排除孔內渾濁空氣。樁深大于10m時,井底應設照明,且照明必須采用12V以下電源,帶罩防水安全燈具;設專門向井下送風的設備,每天先行對孔內送風10min以上,人員方能下井作業,風量不得少于25L/s,且孔內電纜必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。

4.操作時上下人員輪換作業,樁孔上人員密切觀察樁孔下人員的情況,互相呼應,不得擅離崗位,發現異常立即協助孔內人員撤離,并及時上報。井下作業不得超過2人,每次井下作業不得超過2小時。

5.在孔內上下遞送工具物品時,嚴禁拋擲,嚴防孔口的物件落入樁孔內。

6.吊運土不得滿裝,防提升掉落傷人。使用的電動葫蘆、吊籠等安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。電動葫蘆宜用按鈕式開關,使用前必須檢驗其安全起吊能力。

7.將樁孔挖至設計深度,清除虛土,檢查土質情況,樁底支承在設計所規定的持力層上。

8.人工挖擴樁孔(含清孔、驗孔),凡下孔作業人員均需戴安全帽,腰系安全繩,必須從專用爬梯上下,嚴禁沿孔壁或乘運土設施上下。

9.在擴孔范圍內的地面上不得堆積土方。

10.挖擴底樁應先將擴底部位樁身的圓柱體挖好,再按設計擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土。坑模成型后,及時澆灌混凝土,否則采取防止土體塌落的措施。