事故油池安全施工方案
一.組織機構
項目經理:姜?來
項目副經理:刁志昆?費玉林
項目總工:金長雙
技術員:陳思宇
安全員:金有春
質檢員:王顯旭
班?長:陳?森
二.危險點
(一)挖土作業?
危險點:
1.基礎開挖未按規定自然放坡,特殊地質條件深坑未采取井點降水措施,基坑邊緣違規堆土或其它物品;
2.人工挖孔,作業人員下班休息未蓋好孔口或采取其他安全措施;
3.作業人員在坑內休息;
4.人工清理、撬挖土石方不遵守安全規程規定;
5.多臺機械同時挖掘基坑間距過小;
6.坑、溝與建筑物的距離過小;
7.基坑開挖和基礎工程施工中,未及時監測基坑及周邊條件的變化;
8.人員與機械之間未保持一定的距離;
9.挖土過程中土體產生裂痕;
10.在基坑支護和支撐上行走、堆物;
11.挖土機械在輸電線路下作業,不滿足安全距離;
12.土方機械在行駛中人員上下或傳遞物品;
13.一次挖土深度大于4m;
14.雨后作業前未檢查土體和支護的情況;
15.各種機械、車輛在開挖的基礎邊緣2m內行駛、停放;
16.基坑無確實可靠的排水設施、堆土堆物離坑邊過近、支護無方案和措施、坑槽開挖設置安全邊坡不符合安全要求、深基坑施工無防止臨近建筑物沉降措施。
防范類型:坍塌、物體打擊、高處墜落、其他傷害、觸電、機械傷害
(二)鋼筋冷拉作業。
危險點:
1.成品鋼筋堆放過高、不穩;
2.鋼筋集中堆放在腳手架和模板上;
3.鋼筋切斷短料時不用套管或夾具;?
4.鋼筋切斷機運轉中,用手清除切刀附近的雜物;
5.冷拉作業,危險區未設防護隔離危險區內有人員停留。
防范類型:坍塌、其他傷害、機械傷害。
(三)鋼筋機械使用
危險點:
1.鋼筋機械未定期檢查、試驗;
2.鋼筋機械無專用操作棚;
3.冷拉作業卷揚機操作人員未看到指揮人員發信號就開機;
4.鋼筋機械傳動部位無防護罩;
5.鋼筋機械維修、保養未切斷電源。
防范類型:機械傷害。
(四)支模作業
危險點:
1.現澆混凝土模板支撐系統未經承力計算;
2.懸空、登高作業無可靠有效的作業平臺;
3.支拆模板區域未設警戒、無專人監護;
4.模板工程無驗收手續;
5.支模、裝修、粉刷、砌墻、架子的拆除等各工種進行上下交叉立體作業時,在同一垂直方向上下作業;
6.排架立柱地基不堅實、無墊板;
7.模板作業面洞口、臨邊防護不嚴;
8.排架未按規定設置橫向剪刀撐;
9.排架立柱間距不符合要求;
10.模板上施工荷載超過設計規定;
11.模板上堆料不均勻;
12.各種模板堆放不整齊或過高;
防范類型:坍塌、高處墜落、物體打擊、其他傷害。
(五)拆模作業
危險點:
1.拆除的模板、腳手架等未及時清理,按指定位置堆放、木模板有“朝天釘”;
2.拆模前未做拆模申請;
3.在六級大風等惡劣氣候條件下高處作業;
4.拆模后未及時封蓋預留洞口;
5.支拆模板時使用模板做立人板;
6.模板支撐與腳手架聯體、拆模不按順序。
防范類型:其他傷害、坍塌、高處墜落。
(六)機械使用
危險點:
1.打夯機手柄無絕緣套或絕緣套破損
2.多臺鏟運機同時作業時,未保持安全距離
3.攪拌機、夯路機、鋼筋剪切機、彎曲機、電焊機、卷揚機、提升式井架、塔吊、砂輪切割機、圓盤鋸、平刨機等建筑施工機械無操作規程
防范類型:觸電、機械傷害、其他傷害、坍塌、容器爆炸、高處墜落。
?
三.一般規定
(一)進入施工現場的人員必須戴安全帽,穿好工作服,嚴禁穿涼鞋、高跟鞋、拖鞋。嚴禁酒后進入現場。
(二)施工現場設置的各種安全設施嚴禁拆、挪或移作它用。
(三)非工作需要的人員不得進入施工現場。
(四)施工現場保持整潔,垃圾廢料及時清理,做到“工完、料盡、場地清”,堅持文明施工。
(五)安全員應認真履行職責,堅持崗位,杜絕一切違章作業。
(六)施工用電應專人管理,并明確職責,維護人員熟悉有關操作規程;對用電設施經常性維護;配電箱應加鎖并設警告標志;施工電源使用后及時拆除。
(七)在倉庫、宿舍、重要機械設備旁,應有相當的滅火器材;砂桶、鍬、斧等消防器材應放在明處,不得挪為它用;設防火安全員;木工房、倉庫、材料庫設“嚴禁煙火”標志
四.基礎開挖
(一)挖土用鍬、鎬,應完整、牢固。
(二)挖土時,兩人間距不相碰為宜。
(三)挖掘土方應自上而下,坡度的大小應視土質特性或按技術規范的規定放坡。
(四)施工中應經常檢查土方邊坡(特別是雨后),發現有開裂走動現象及時定支撐補強。
(五)所用工具牢固可靠。開挖自上而下進行,將土堆至坑口1米以外,高度不得超過1.5米。安全監護到位,監督指揮。
(六)人工開挖基坑時,應事先清除坑口附近的浮石;向坑外拋扔土石時,應防止土石回落傷人。
(七)開挖過程中注意檢查坡度,隨時進行修整坑壁。
(八)較深的基坑,施工人員上下應用木梯。
(九)采用鉤機挖土時,鉤機的回轉半徑內嚴禁站人,鉤機在裝土時嚴禁從拉土車的架駛室上方通過。
(十)嚴禁人員進入鉤機斗內,不得利用挖斗傳遞物件。
(十一)嚴禁任何人在伸臂及挖斗下面通過或逗留。
(十二)挖土機暫停工作時,應將挖斗放在地面上,不得使其懸空。
五.鋼筋加工
(一)鋼筋、半成品等應按規格、品種分類堆放,工作臺牢固;在工作臺彎鋼筋時應防止鐵屑飛濺入眼,工作臺鐵屑及時清理。
(二)工作前應檢查板扣、大錘等工具是否完好,檢查無誤后方可施工。
(三)鋼筋籠的搬動時起落、停行動一致;搬運時注意與電氣設備的安全距離,嚴防碰撞。
(四)拉鋼筋時,沿線兩側各2米為特別危險區,嚴禁一切人員和車輛通行。
(五)拉鋼筋時,所用錨樁及設備必須完好。并定期檢查。
(六)焊工必須要戴好安全防護用品后方可工作。
(七)切短于30厘米的短鋼筋必須用鉗子夾牢,嚴禁直接用手把持。
(八)多人抬運鋼筋時,起、落、轉、停等動作應一致,人工上下傳遞時不得站在同一垂直線上。
六.模板制安
(一)模板支撐應使用槽鋼或方木不得使用腐木,扭裂、劈裂的木材。采用混凝土預制塊做承力支柱時,不應多塊疊迭。
(二)模板頂撐應垂直,底端應平整并加墊木,木楔應釘牢,支撐處地基堅實。
(三)模板組立時坑上須有安全監護人;在坑口邊嚴禁站人;上、下傳遞工具時先打招呼再傳遞
(四)拆除模板需技術負責人同意。
(五)拆除模板應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸及大面積撬落或拉倒。
(六)拆除工作應有安全技術措施,并確定運輸方案,堆放模板應集中,并及時清除模板上的雜物。木模板外露的鐵釘應及時拔掉或打彎。
(七)鋼模板及附件不得用作跳板、支墊或鋪路,以免引起變形。
(八)搭跳板時一定要先檢查跳板的安好性,檢查后方可工作。
(九)模板應用繩索和木杠滑入坑內。吊運模板時,應檢查繩扣的牢固程度。
(十)工作人員應從木梯上下,不得在模板、支撐上攀登。
七.混凝土澆搗
(一)攪拌站附近場地平坦;砂、石堆放適當高度;攪拌臺出料口有足夠的高度和寬度;送料斗提升過程中嚴禁在斗下站人。
(二)開動前檢查各系統是否良好,用后切斷電源,電源箱應上鎖,機械手專人操作攪拌機。
(三)在送料斗提升過程中嚴禁在斗下敲擊斗身或從斗下通過。
(四)運行中嚴禁用工具伸入滾筒內扒料,也不得將異物伸入傳動部分,發現故障應停車檢修。
(五)澆筑基礎前應確定安全措施,檢查模板組立是否牢固,運輸道路是否暢通;采用手推車運輸,道路平整。采用車輛運輸時應保持車距,速度不宜過快。
(六)搭跳板(工作臺)要牢固平穩,要配木方做為車檔。
(七)搗固人員不得站在模板的支撐上操作。
交底內容:(包括安全技術措施、施工危險點控制措施及安全注意事項)
(八)安全監護人檢查各項安全措施的落實,不能離開現場,發現問題及時處理。
(九)電動震動器應用絕緣良好的四芯橡皮軟線,接地良好,開關插座;搬移震動器或暫停
工作時應將電源切斷。
(十)往混凝土中投放塊石,當下方有人時嚴禁拋扔,搗固人員穿絕緣靴,帶安全帽。
(十一)不得將震動著的震動器放在模板上。
(十二)晚間施工有足夠的照明。
(十三)施工現場保持整潔,混凝土砂漿、垃圾廢料及時清理,做到“工完、料盡、場地清”,堅持文明施工
八.環境保護
(一)在施工及運輸過程中,砂、石、水泥等原材料不直接落地,采取鋪墊彩條布、苫布等方法,控制與土地直接接觸,降低對土地的破壞程度
(二)基坑開挖時,采取生、熟土分開堆放,回填時采取先回生土后回熟土。在設備、材料運輸時盡量選擇近距離路徑,避免和減少對樹木和草坪的破壞。
(三)在基礎施工過程中對散落的混凝土廢料、廢木料、廢鐵線、廢機油等廢料進行統一回收處理。
(四)對施工中使用的各種機械設備使用前要對油箱、管道、油泵等認真檢查,作到不滴一滴油減少對環境的污染
(五)施工中使用的車輛要經有關部門對排放尾氣檢定合格后方可進入現場施工。
(六)在施工過程中對于產生大量噪音的機械設備盡量減少使用次數,減少噪音。
(七)在施工過程中所產生的粉塵要進行統一回收處理。
(八)在施工過程中所產生的廢水、泥漿等進行回收處理。
篇2:事故油池安全施工方案
一.組織機構
項目經理:姜?來
項目副經理:刁志昆?費玉林
項目總工:金長雙
技術員:陳思宇
安全員:金有春
質檢員:王顯旭
班?長:陳?森
二.危險點
(一)挖土作業?
危險點:
1.基礎開挖未按規定自然放坡,特殊地質條件深坑未采取井點降水措施,基坑邊緣違規堆土或其它物品;
2.人工挖孔,作業人員下班休息未蓋好孔口或采取其他安全措施;
3.作業人員在坑內休息;
4.人工清理、撬挖土石方不遵守安全規程規定;
5.多臺機械同時挖掘基坑間距過小;
6.坑、溝與建筑物的距離過小;
7.基坑開挖和基礎工程施工中,未及時監測基坑及周邊條件的變化;
8.人員與機械之間未保持一定的距離;
9.挖土過程中土體產生裂痕;
10.在基坑支護和支撐上行走、堆物;
11.挖土機械在輸電線路下作業,不滿足安全距離;
12.土方機械在行駛中人員上下或傳遞物品;
13.一次挖土深度大于4m;
14.雨后作業前未檢查土體和支護的情況;
15.各種機械、車輛在開挖的基礎邊緣2m內行駛、停放;
16.基坑無確實可靠的排水設施、堆土堆物離坑邊過近、支護無方案和措施、坑槽開挖設置安全邊坡不符合安全要求、深基坑施工無防止臨近建筑物沉降措施。
防范類型:坍塌、物體打擊、高處墜落、其他傷害、觸電、機械傷害
(二)鋼筋冷拉作業。
危險點:
1.成品鋼筋堆放過高、不穩;
2.鋼筋集中堆放在腳手架和模板上;
3.鋼筋切斷短料時不用套管或夾具;?
4.鋼筋切斷機運轉中,用手清除切刀附近的雜物;
5.冷拉作業,危險區未設防護隔離危險區內有人員停留。
防范類型:坍塌、其他傷害、機械傷害。
(三)鋼筋機械使用
危險點:
1.鋼筋機械未定期檢查、試驗;
2.鋼筋機械無專用操作棚;
3.冷拉作業卷揚機操作人員未看到指揮人員發信號就開機;
4.鋼筋機械傳動部位無防護罩;
5.鋼筋機械維修、保養未切斷電源。
防范類型:機械傷害。
(四)支模作業
危險點:
1.現澆混凝土模板支撐系統未經承力計算;
2.懸空、登高作業無可靠有效的作業平臺;
3.支拆模板區域未設警戒、無專人監護;
4.模板工程無驗收手續;
5.支模、裝修、粉刷、砌墻、架子的拆除等各工種進行上下交叉立體作業時,在同一垂直方向上下作業;
6.排架立柱地基不堅實、無墊板;
7.模板作業面洞口、臨邊防護不嚴;
8.排架未按規定設置橫向剪刀撐;
9.排架立柱間距不符合要求;
10.模板上施工荷載超過設計規定;
11.模板上堆料不均勻;
12.各種模板堆放不整齊或過高;
防范類型:坍塌、高處墜落、物體打擊、其他傷害。
(五)拆模作業
危險點:
1.拆除的模板、腳手架等未及時清理,按指定位置堆放、木模板有“朝天釘”;
2.拆模前未做拆模申請;
3.在六級大風等惡劣氣候條件下高處作業;
4.拆模后未及時封蓋預留洞口;
5.支拆模板時使用模板做立人板;
6.模板支撐與腳手架聯體、拆模不按順序。
防范類型:其他傷害、坍塌、高處墜落。
(六)機械使用
危險點:
1.打夯機手柄無絕緣套或絕緣套破損
2.多臺鏟運機同時作業時,未保持安全距離
3.攪拌機、夯路機、鋼筋剪切機、彎曲機、電焊機、卷揚機、提升式井架、塔吊、砂輪切割機、圓盤鋸、平刨機等建筑施工機械無操作規程
防范類型:觸電、機械傷害、其他傷害、坍塌、容器爆炸、高處墜落。
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三.一般規定
(一)進入施工現場的人員必須戴安全帽,穿好工作服,嚴禁穿涼鞋、高跟鞋、拖鞋。嚴禁酒后進入現場。
(二)施工現場設置的各種安全設施嚴禁拆、挪或移作它用。
(三)非工作需要的人員不得進入施工現場。
(四)施工現場保持整潔,垃圾廢料及時清理,做到“工完、料盡、場地清”,堅持文明施工。
(五)安全員應認真履行職責,堅持崗位,杜絕一切違章作業。
(六)施工用電應專人管理,并明確職責,維護人員熟悉有關操作規程;對用電設施經常性維護;配電箱應加鎖并設警告標志;施工電源使用后及時拆除。
(七)在倉庫、宿舍、重要機械設備旁,應有相當的滅火器材;砂桶、鍬、斧等消防器材應放在明處,不得挪為它用;設防火安全員;木工房、倉庫、材料庫設“嚴禁煙火”標志
四.基礎開挖
(一)挖土用鍬、鎬,應完整、牢固。
(二)挖土時,兩人間距不相碰為宜。
(三)挖掘土方應自上而下,坡度的大小應視土質特性或按技術規范的規定放坡。
(四)施工中應經常檢查土方邊坡(特別是雨后),發現有開裂走動現象及時定支撐補強。
(五)所用工具牢固可靠。開挖自上而下進行,將土堆至坑口1米以外,高度不得超過1.5米。安全監護到位,監督指揮。
(六)人工開挖基坑時,應事先清除坑口附近的浮石;向坑外拋扔土石時,應防止土石回落傷人。
(七)開挖過程中注意檢查坡度,隨時進行修整坑壁。
(八)較深的基坑,施工人員上下應用木梯。
(九)采用鉤機挖土時,鉤機的回轉半徑內嚴禁站人,鉤機在裝土時嚴禁從拉土車的架駛室上方通過。
(十)嚴禁人員進入鉤機斗內,不得利用挖斗傳遞物件。
(十一)嚴禁任何人在伸臂及挖斗下面通過或逗留。
(十二)挖土機暫停工作時,應將挖斗放在地面上,不得使其懸空。
五.鋼筋加工
(一)鋼筋、半成品等應按規格、品種分類堆放,工作臺牢固;在工作臺彎鋼筋時應防止鐵屑飛濺入眼,工作臺鐵屑及時清理。
(二)工作前應檢查板扣、大錘等工具是否完好,檢查無誤后方可施工。
(三)鋼筋籠的搬動時起落、停行動一致;搬運時注意與電氣設備的安全距離,嚴防碰撞。
(四)拉鋼筋時,沿線兩側各2米為特別危險區,嚴禁一切人員和車輛通行。
(五)拉鋼筋時,所用錨樁及設備必須完好。并定期檢查。
(六)焊工必須要戴好安全防護用品后方可工作。
(七)切短于30厘米的短鋼筋必須用鉗子夾牢,嚴禁直接用手把持。
(八)多人抬運鋼筋時,起、落、轉、停等動作應一致,人工上下傳遞時不得站在同一垂直線上。
六.模板制安
(一)模板支撐應使用槽鋼或方木不得使用腐木,扭裂、劈裂的木材。采用混凝土預制塊做承力支柱時,不應多塊疊迭。
(二)模板頂撐應垂直,底端應平整并加墊木,木楔應釘牢,支撐處地基堅實。
(三)模板組立時坑上須有安全監護人;在坑口邊嚴禁站人;上、下傳遞工具時先打招呼再傳遞
(四)拆除模板需技術負責人同意。
(五)拆除模板應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸及大面積撬落或拉倒。
(六)拆除工作應有安全技術措施,并確定運輸方案,堆放模板應集中,并及時清除模板上的雜物。木模板外露的鐵釘應及時拔掉或打彎。
(七)鋼模板及附件不得用作跳板、支墊或鋪路,以免引起變形。
(八)搭跳板時一定要先檢查跳板的安好性,檢查后方可工作。
(九)模板應用繩索和木杠滑入坑內。吊運模板時,應檢查繩扣的牢固程度。
(十)工作人員應從木梯上下,不得在模板、支撐上攀登。
七.混凝土澆搗
(一)攪拌站附近場地平坦;砂、石堆放適當高度;攪拌臺出料口有足夠的高度和寬度;送料斗提升過程中嚴禁在斗下站人。
(二)開動前檢查各系統是否良好,用后切斷電源,電源箱應上鎖,機械手專人操作攪拌機。
(三)在送料斗提升過程中嚴禁在斗下敲擊斗身或從斗下通過。
(四)運行中嚴禁用工具伸入滾筒內扒料,也不得將異物伸入傳動部分,發現故障應停車檢修。
(五)澆筑基礎前應確定安全措施,檢查模板組立是否牢固,運輸道路是否暢通;采用手推車運輸,道路平整。采用車輛運輸時應保持車距,速度不宜過快。
(六)搭跳板(工作臺)要牢固平穩,要配木方做為車檔。
(七)搗固人員不得站在模板的支撐上操作。
交底內容:(包括安全技術措施、施工危險點控制措施及安全注意事項)
(八)安全監護人檢查各項安全措施的落實,不能離開現場,發現問題及時處理。
(九)電動震動器應用絕緣良好的四芯橡皮軟線,接地良好,開關插座;搬移震動器或暫停
工作時應將電源切斷。
(十)往混凝土中投放塊石,當下方有人時嚴禁拋扔,搗固人員穿絕緣靴,帶安全帽。
(十一)不得將震動著的震動器放在模板上。
(十二)晚間施工有足夠的照明。
(十三)施工現場保持整潔,混凝土砂漿、垃圾廢料及時清理,做到“工完、料盡、場地清”,堅持文明施工
八.環境保護
(一)在施工及運輸過程中,砂、石、水泥等原材料不直接落地,采取鋪墊彩條布、苫布等方法,控制與土地直接接觸,降低對土地的破壞程度
(二)基坑開挖時,采取生、熟土分開堆放,回填時采取先回生土后回熟土。在設備、材料運輸時盡量選擇近距離路徑,避免和減少對樹木和草坪的破壞。
(三)在基礎施工過程中對散落的混凝土廢料、廢木料、廢鐵線、廢機油等廢料進行統一回收處理。
(四)對施工中使用的各種機械設備使用前要對油箱、管道、油泵等認真檢查,作到不滴一滴油減少對環境的污染
(五)施工中使用的車輛要經有關部門對排放尾氣檢定合格后方可進入現場施工。
(六)在施工過程中對于產生大量噪音的機械設備盡量減少使用次數,減少噪音。
(七)在施工過程中所產生的粉塵要進行統一回收處理。
(八)在施工過程中所產生的廢水、泥漿等進行回收處理。
篇3:工程外用電梯施工方案
正和技字20**-DT
富豪大廈工程SCD200/200J外用電梯施工方案
編制:
審核:
審批:
編制日期：20**/2/26
項目確認：
北京中建正和建筑
機械施工有限公司
目錄
一、編制說明
二、外用施工電梯現場定位
三、項目現場準備工作
四、正和公司物質準備
五、外用施工電梯安裝
六、外用施工電梯拆除
七、安全規程
八、項目資料準備
一、編制說明
為滿足富豪大廈工程施工需要，需在施工現場安裝一臺雙籠外用施工電梯，為規范施工，特編制此方案。
外用電梯型號為SCD200/200J，間接附著式，電梯共有附墻10道，最終高度73.892米。
方案中所需有關現場尺寸、數據由項目經理部提供。
二、外用施工電梯的現場定位
經正和公司會同項目經理部商定，電梯定位參見圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖。
三、項目現場準備工作
1)地基要求
電梯對地基的要求是，電梯基礎底下地基承載力不低于15噸/平方米。基礎按照承受450KN壓力計算。
2)電梯基礎
1、電梯底座直接安放在地下室頂板上用4根穿孔螺栓固定。
2、項目根據圖1在現場確定外用施工電梯的位置后，按圖3：電梯底座固定圖對電梯底座的固定螺栓進行放線定位，穿孔螺栓為4×M30，穿孔直徑為φ36。
3)電梯附墻
在附墻樓層樓板相應位置處預留(鉆)附墻孔洞項目根據圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖及圖2：電梯附墻立面圖在規定樓層指定位置進行附墻孔的預留(或鉆制)。
4)電力準備
外用施工電梯所需電容量為40千瓦，電源應提前配好，電源箱距電梯不大于5米。
5)現場清理
項目應該提供比較整潔、開闊的安裝現場，調整附近設施、清理走地面雜物、模板和其它東西。
6)電梯安裝后，項目按有關規范進行電梯防護棚及施工通(馬)道的施工，并核準進行防護棚及施工通(馬)道施工后，現場通道是否暢通。
四、正和公司物質準備
電梯物質準備
名稱數量備注
標準節49節自備件
立管100根自備件
過橋連桿20根自備件
大支撐架10套自備件
小支撐架13套自備件
附墻拉桿20根長3.5米
斜撐桿10根長2.3米
矮附墻耳板18件加工件(高約85)
高附墻耳板2件加工件(高約300)
M24穿墻螺栓40根長300毫米
M24螺母80個外購件
墊片80個加工件
梯籠2個自備件
五、外用電梯的安裝
電梯安裝用現場塔吊或汽車吊配合。
1、安裝電梯底座，并用M30×(L+232)螺栓連接，注意調平底座,(水平度偏差不大于0.2%)。預緊力為350NM。
2、安裝三節標準節，連接標準節用的螺栓為M24×230，預緊力為350N.M,測量垂直度誤差≤3mm。
3、再次擰緊底座螺栓，預緊力為700N.M。
4、安裝圍欄。
5、安裝吊籠。
6、電氣控制系統的安裝。
7、電動升降試車。
8、電梯標準節的加節。
9、按規范安裝電梯附墻，見圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖。
10、對重系統的安裝。
11、其余步驟必須按規范進行安裝。
12、進行墜籠實驗，驗收合格后投入使用。
六、外用電梯的拆除
外用電梯按常規拆除，外用電梯回庫時，注意外用電梯部件的清點。
七、安全規程
1、安裝時，工人必須佩帶齊全的安全防護用品。
2、汽車吊吊重就位時，保證吊位準確，配合一致。
3、電梯在首次吊重運行時，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當電梯梯籠升離地面1-2米時，要停車實驗制動器的可靠性，如發現制動器異常，須修復后方可運行。
4、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載荷運行。
5、操作人員與指揮人員密切配合，根據指揮信號操作。
6、電梯運行中發現機械有異常情況時，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。電梯在大雨、大霧和六級以上風時，應停止運行，并將梯籠將到底層，切斷電源。
7、電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操作按鈕的使用。
8、注意電梯導軌架垂直度的控制。
寶達電梯導軌架垂直度偏差許用值
架設高度
≤70米
70-100100-150150-200
≥200
垂直度允差
架設高度/1000
7090110130
9、注意接地，按規范控制接地電阻阻值。
10、附墻架允許的最大水平傾角為±8°。
11、連接螺栓的強度等級不低于8.8級。
12、對接標準節時，必須保證各標準節立管對接處的錯位階差≤0.5毫米。如果標準節上有對重導軌，應確保導軌對接處的錯位階差≤0.5毫米。
八、項目資料準備
1、電梯基礎下面地基承載力報告。
北京中建正和建筑機械施工有限公司