結構物臺背回填是影響路基施工質量的一道關鍵工序,為避免以后出現“橋臺跳車”現象,必須對臺背回填精心處理,根據施工圖紙設計要求及新疆交通廳制定的《臺背回填管理辦法》,對臺背回填特制訂如下施工方案:

一、臺背回填范圍

圓管涵臺背回填范圍為:圓管涵每側順路線方向底寬為距基礎內緣2米,上口寬為圓管涵管徑孔徑的2倍(2d),高度至圓管涵頂面+50cm。

二、施工準備

1、施工放樣

臺背回填施工按照施工圖紙要求及新疆交通廳制定的《臺背回填管理辦法》相關要求執行。按相關要求用鋼尺量出臺背回填范圍的上、下口寬度位置,在臺背兩側打木樁標記位置。并在端墻內緣用紅油漆畫上每層壓實厚度的記號線并標明層次。

2、回填材料

回填材料采用按照施工圖紙要求的天然砂礫保持最佳含水量分層填筑,每側松鋪厚度不超過15m,對稱回填壓實,其壓實度要求從填筑基底至回填頂面均為96%。在回填過程中應并保證結構完好無損,壓路機達不到的地方及管頂應用小型夯實機械或監理工程師同意的其他方法壓實。如對結構物有損壞,承包人應自費進行補救,直至監理工程師驗收合格。

三、施工人員、設備

每個圓管涵臺背回填均安排技術員一名、試驗員1人、雜工2人負責圓管涵臺背回填施工。

施工機械配備如下:挖掘機1臺、壓路機1臺、裝載機1臺、小型電動夯1臺。

四、臺背回填施工方法

1、臺背回填前,將橋臺背回填范圍內的雜土、雜物清除,根據現場放樣,挖出臺背回填范圍的下口、上口。將余土運走,基底整平后用壓路機進行碾壓。

2、根據計算的每層回填材料數量,用裝載機或自御汽車運輸上料,人工配合裝載機整平,然后用振動壓路機進行碾壓。經自檢并報檢監理工程師檢驗壓實度合格后,進行下一層填筑。

3、機械碾壓不到的區域用小型電動夯夯實。小型壓實機具夯實不到的轉角或死角,應用人工夯實設備夯實。

五、臺背回填質量要求和檢測頻率

1、臺背回填區壓實度均不小于96%,臺背回填壓實度每層每側檢測3處,檢測點位為中間一點,左右幅各一點,檢測點離臺背的距離為0.5~1m或由監理理師指定。

2、臺背回填每層松鋪厚度不大于15cm。

六、施工注意事項

1、臺背回填應在結構物強度達到設計強度的70%以上方可進行,且結構物兩側臺背須對稱依次等高填筑。

2、地下水位以上30cm范圍內以及原狀土以下一律用透水性材料如砂、礫(碎)石回填。

3、同一個橋臺背采用相同的回填材料(地下水位及原狀土以下范圍除外)。

4、圓管涵涵頂填土高度小于50cm時嚴禁重型機械通過。

5、每個結構物臺背回填前、回填中、回填完成后,必須有影像資料,該影像資料作為該涵洞保證資料、計量資料的一部分。

6、臺背回填機械設備、操作手、施工員、質檢員及民工隊伍應相對穩定。

七、質量保證措施

質量保證措施

①圓管涵臺背回填由項目部總工程師總負責,工程技術人員負責具體施工方案的落實,施工隊長抓日常施工質量,現場配備專職質檢員一名,負責質量把關。

②實行技術復核、隱蔽工程“三檢”制度,即施工隊自檢、項目部檢查、監理驗收。

③加強測量、試驗、檢驗等基礎性技術工作。制定詳細的、切實可行的技術管理工作制度,做到工作有標準,檢查按標準。配備先進的測量、試驗、檢測儀器,用科學的手段保障工程質量。

八、安全文明施工保證措施

①堅持文明施工,促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實,使職工養成良好的作風和職業道德,杜絕野蠻施工現象。

②做到施工場地布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標準、規范,施工環境、施工作業安全可靠,停放場地平整堅實,不積水。

③人機料物合理組合,制定詳細的施工方案,做好技術、安全、質量交底。

④機械設備性能良好,無跑、冒、滴、漏現象;滅火器材、避雷裝置齊全;機械設備有專人管理、操作。

⑤建立健全安全保證體系,項目部設專職安全長,成立以工區主任為組長的安全領導小組,工班設兼職安全員。

⑥建立健全安全規定和臺帳,并由工區安全員做好安全記錄,并定期上報安全情況。

⑦派專人負責指揮現場機械的挖、運、卸等作業,使機械車輛均在合理有效安全的指揮下施工,做到無安全隱患。

⑧在施工現場嚴禁違章指揮、作業,安全人員有權制止,并追究當事人的責任進行嚴肅處理。

九、環境保護措施

①保護生態環境,防止水土流失,環境保護工作在施工時應做到全面規劃,合理布局,化害為利,創造清潔適宜的生活和勞動環境。

②嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護,水土保持的法規、方針、政策和法令。

③路基的清表土及不適宜填筑的材料及時運至業主指定的位置進行堆放,并對其進行推平碾壓處理,使棄土符合復耕條件。

④強化環保管理,健全環保管理機制,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,并與當地的環保部門建立工作聯系,接受社會及有關部門的監督。

⑤保護生態,施工中注意保護自然環境,保護好河渠,不堵塞水渠

篇2:回填土工程:專項安全施工措施

回填土工程專項安全施工措施:

1、裝載作業范圍內不得有人平土。

2、打夯機工作前,必須檢查電源是否有缺陷和漏電,機械運轉是否正常,機械是否裝置漏電保護器,嚴格執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的規定,機械不準帶病運轉,手持電動工具操作人員穿著絕緣鞋、帶絕緣手套,并有專人負責電源線的移動。

3、基坑的支撐,要按照回填的速度,按施工組織設計及時要求依次拆除,即填土時要從深到淺分層進行,填好一層拆除一層,不得事先將支撐拆除掉。

篇3:消防管道回填砂子專項施工方案

1、工程概述根據本工程地質特點、地下水豐富、天氣的影響等原因,因竣工日期已定,時間不允許,甲方、監理、乙方多次進行專題討論,權衡利弊,同砂石回填等其他方案進行比較,一致認為在時間緊迫情況下,不受氣候影響,能確保施工質量,唯水沉砂回填法(水夯法)是當前最佳的施工方法。2、回填主要工程量2.1主要工程量回填砂子工程量:長1900m×寬2.2m×深0.7m×1.3系數=3803.8m³以實際發生量為準。(備注:消防管溝長1900m、平均開挖寬度2.2m、回填深度0.7m、砂子用量損耗系數1.3。)2.2編制原則和依據2.2.1編制原則按照合同要求實現工期目標,保證工程質量,加快施工進度。2.2.2編制依據1.設計圖紙:2.國家現行施工規范3.質量控制目標1、關于雨污水回填土密實度要求,按排水管工程質量評定標準《GB50268-2008》的規定執行。2、常見質量缺陷控制

密實度達不到要求是回填的通病。

原因分析:材料不符合要求,級配不均,含泥量大,虛鋪厚度過大,有漏振現象。

主要危害:強度和承載能力降低,會產生地面下沉、凹陷或裂縫。

補救措施:嚴格控制材料質量,嚴格執行操作規范。4、施工布置4.1施工水、電施工用水主要為回填時調整回填料最佳含水量,用水量較大,直接利用施工現場地下水?；靥钍┕に糜秒娫O備總功率不大,施工電源可以用低壓電纜引接廠房施工區電源至回填施工區。4.2施工道路及機械布置利用原有施工道路,施工道路必須滿足回填用機械設備及自卸汽車的通行。填筑施工機械主要為自卸車、裝載機、挖掘機。4.3料源回填料應采用潔凈、堅硬、顆粒級配良好的粗砂或中砂,其細度模數宜在2.5~3.7之間,最小不應<2.3,含泥量<3%。料源在滿洲里市周邊砂場采進,自卸汽車運輸至工作面。回填時人工配合整平。5、進度工期及施工強度5.1進度工期按照合同要求實現工期目標,保證工程質量,加快施工進度。根據投標進度計劃安排和目前的工程進度:回填施工總工期為10天。2014年6月10日開始,2014年6月19日完成。5.2施工強度此次回填總量為3803.8m³。根據工期計劃安排,平均每日回填強度為380.38m³。6、回填順序及施工方法用插入式振動器,插入間距可根據機械振幅大小決定,不應插至下臥粘性土層,注意掌握“快進慢出”的原則,每層鋪筑厚度視振動器插入深度而定,在此為30cm,現場檢查井上作好標記控制厚度,施工時最佳含水量為飽和,此法必須有控制注水和排水的設施(排水槽和水泵);而且不得用于濕陷性黃土和膨脹土地區,砂基礎遇水破壞坑槽土層,砂基礎將被破壞。7、回填施工機械及勞動力計劃回填施工機械及勞動力計劃見下表(表7—1)名稱單位數量備注挖掘機輛1裝載機輛1自卸車輛4力工人10現場管理人1安全員人1水泵臺28、安全保證措施嚴格執行“布置生產任務的同時布置安全工作,檢查生產工作的同時檢查安全情況,總結生產的同時總結安全工作”的“三同時”制度。做到:8.1、進入施工現場人員遵守現場安全制度。8.2、對上崗人員進行安全教育,使作業人員樹立安全第一的觀念,建立健全安全管理體系。8.3、在施工現場設置專職安全員,隨時排除事故隱患,檢查職工進入施工現場是否戴好安全帽,以及所配發的其它安全防護用具是否完好。8.4、在危險部位懸掛警示牌。8.5、施工過程中派專人進行車輛指揮。8.6、加強“三不傷害”和“五防”知識的教育。9、環境保護措施9.1、嚴格按照設計圖紙進行開挖和回填作業。9.2、對運輸道路進行經常性的灑水除塵。