一、工程概況

龍瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龍陵縣城以西長崗嶺山腳(K14+900),路線由東向西沿田壩布線至新田,設隧道穿過官坡山梁,之后降坡至李家墳梁子,止于李家墳梁子(K19+220)。本合同路線全長4.37203km。主要工程數(shù)量為:1、路基土石方:49萬m3;2、橋梁:2343.4m/5座(橋長按單幅計列),其中,大橋2199.16m/3座,中橋88.16m/1座,小橋56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3處;4、隧道:隧道1293m/1處(按雙洞計列),為分離式長隧道。本合同橋梁最高墩柱67米,40米T梁270片,樁基222棵,樁徑分別為1.5M、1.8M、2.0M。

本合同段橋梁樁基數(shù)量較多,根據(jù)施工圖紙情況采用鉆孔施工,為確保鉆孔按質(zhì)、按時、安全的完成,特制定該專項施工安全方案。

二、編制依據(jù)

1、龍瑞高速公路施工標準化的招標文件項目專用本、施工圖設計、合同要求、技術(shù)規(guī)范等招標文件。

2、云南省高速公路工程建設指揮部發(fā)布的招標修改書、答疑書等補充性文件。

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95

4、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000

5、根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析。

6、本單位從事高速公路施工的經(jīng)驗、技術(shù)、機械裝備。

7、編制范圍:K14+900~K19+220段橋梁工程。

三、施工計劃:

從開工到完工,計劃用八個月時間完成222棵樁基的鉆孔和澆筑工作。考慮雨季將要來臨,項目部計劃投入10臺鉆機。并在混凝土拌合站備有充足的材料。

四、施工工藝:

1.場地準備

平整場地,清除雜物,換除軟土,夯打密實。鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上,應墊枕木加以穩(wěn)固,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。

2.泥漿制備

選用粘性土造漿,泥漿的比重、粘度、含砂率、膠體率、失水量,酸堿度等指標符合該地層護壁要求。

調(diào)制泥漿時,將粘土直接倒入井孔內(nèi),鉆機開機但不進尺或緩慢進尺,來完成制造泥漿并護壁的過程,直至泥漿的各項指標均達到要求,再正常進尺鉆進。

在鉆進過程中,由于鉆頭的活動,泥漿向孔外土層滲漏,孔壁表面形成一層膠泥,具有護壁作用,同時將孔內(nèi)外水流切斷,能穩(wěn)定孔內(nèi)水位;泥漿比重大,具有浮渣作用,利于鉆渣的排出。因此在鉆孔過程中,孔內(nèi)應保持一定稠度的泥漿,一般比重以1.1~1.3為宜。調(diào)制泥漿以粘土塑性指數(shù)不宜小于15。

3.埋設護筒

護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開端。護筒埋設時,應嚴格保持護筒的豎直位置。護筒周圍和護筒底腳應夯實緊密,不透水。入水口周圍直接受水(泥漿)的沖刷,極易將護筒周圍填土涮走,而導致護筒底漏水,嚴重時可造成孔口坍塌事故。因而入水口周圍必須進行加固。并在鉆孔過程中隨時檢查護筒周圍是否有裂縫,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。入土較深時,輔以錘擊、壓重振動、筒內(nèi)除土等方法沉入。護筒底部與土層相接處用粘土夯實,護筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實,嚴防地表水順該處滲入。埋設護筒要求準確豎直,護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計偏差應小于50mm,護筒豎向的傾斜度不得大于1%。護筒頂面標高應高出地下水位和施工最高水位1.5—2.0m在無水地層鉆孔,因護壁頂部沒有溢漿口,因此筒頂也應高出地面0.2—0.3m。護筒底面應低于施工最低水位。

4.鉆機就位

鉆機就位時用方木墊平,將鉆頭中心線對準樁孔中心,誤差控制在20mm以內(nèi)。?

5.鉆孔?

采用沖擊鉆機成孔,開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,孔內(nèi)有水時,可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。

五、施工安全保證措施:

1、對環(huán)境保護進行全方位控制,強化環(huán)保意識,嚴格按照上級部門的要求搞好環(huán)保工作。

2、認真熟悉有關(guān)的“規(guī)范”及“辦法”,總結(jié)經(jīng)驗,不斷提高環(huán)保意識,積極主動地做好環(huán)保工作。

3、提高自身的環(huán)保意識,采取切實有效的措施,對工程建設的全過程進行環(huán)保控制,在建設的全過程中動員全體人員保護環(huán)境,全面實施環(huán)保的各項規(guī)定。

4、切實加強環(huán)境保護的現(xiàn)場管理,杜絕在施工中隨挖隨倒,亂砍樹木,擠占河道等不文明施工行為的發(fā)生,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,加大現(xiàn)場檢查力度,努力做好環(huán)保現(xiàn)場管理工作。

5、建立建全環(huán)保管理體系,落實責任制,實現(xiàn)環(huán)保目標。

6、通過環(huán)保教育強化環(huán)保意識、控制提高預測預防能力,通過環(huán)保檢查消除隱患。

嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。

7、堅持特殊工種持證上崗。

8、結(jié)合本合同段的施工特點,為切實保障施工人員的生命安全,及時、科學,合理的處置各種橋梁突發(fā)事故,特根據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》等法規(guī),制定本預案。?

(1)、鉆孔樁墜落事故

1)項目部成立高處墜落事故應急領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)高處墜落事故的應急處理。

2)一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員,打電話“120”給急救叫中心,由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作,水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),聯(lián)絡員在路口迎候救護車輛。如事故嚴重,應立即上報指揮部及有關(guān)部門,并啟動項目部應急救援預案。

(2)、鉆孔樁機械傷害事故

1)項目部成立鉆孔樁機械傷害事故應急領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)機械傷害事故的應急處理。

2)發(fā)生機械傷害事故后,由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員立即送外搶救,聯(lián)絡員在路口迎接來救護的車輛,有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重,應立即上報指揮部及在關(guān)部門,并啟動項目部應急救援預案。

(3)、鉆孔樁物體打擊事故

1)項目部成立物體打擊事故應急領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)物體打擊事故的應急處理。

2)發(fā)生物體打擊事故后,由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員立即送外搶救,聯(lián)絡員在路口迎接來救護的車輛,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重,應立即報告指揮部及有關(guān)部門,并啟動項目部急救援預案。

(4)、橋梁其它事故

項目部應成立各種橋梁事故應急救援小組,合理分工,正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應急救援,最大程度地減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重,應立即報告指揮部及有關(guān)部門,請求協(xié)助,并啟動項目部應急救援預案。

六、主要勞動力計劃

為了能更好的對鉆孔樁安全生產(chǎn)工作進行安全生產(chǎn)管理,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦的安全管理要求,結(jié)合我項目經(jīng)理部鉆孔施工實際情況,經(jīng)項目部安全生產(chǎn)會議研究決定,成立鉆孔樁安全領(lǐng)導小組。具體人員組成如下:

組長:李繼強

副組長:黃建明?

組員:謝開木漆泰生彭建國張平李燕俊?

魯宴宏蔣朝軍段紅偉

1、鉆孔樁安全領(lǐng)導小組辦公室設在項目部安全佂遷部,由謝開木負責日常工作,聯(lián)系電話。各技術(shù)組組長、工程隊隊長和工程隊安全員,負責對所屬工程隊施工段的日常生產(chǎn)安全隱患進行定期和不定期檢查、整改、監(jiān)管落實工作,并及時將檢查、整改情況匯報到鉆孔樁安全領(lǐng)導小組辦公室進行備案。

?

3、安全責任書簽定為確保鉆孔樁的安全,根據(jù)國家安全生產(chǎn)法的規(guī)定,結(jié)合我項目經(jīng)理部鉆孔施工實際情況,采取安全責任書簽定制,跟項目部所屬的各工程隊簽定安全責任書,責任到人。在各工程隊開工前,統(tǒng)一對各施工隊隊長、班組長進行安全教育培訓、安全交底,同樣在施工過程中定期每月進行兩次的安全教育培訓、安全交底,并有相關(guān)的照片記5、應急機構(gòu)組織結(jié)構(gòu):(1)通訊聯(lián)絡組;(2)事故指揮組;(3)疏散小組;(4)事故調(diào)查組。6、各小組人員及聯(lián)系方法;(1)通訊聯(lián)絡組組長:?黃建明組員:?蔣朝軍?段紅偉(2)事故指揮組?組長:李繼強(項目經(jīng)理)?組員:漆泰生(項目總工)?謝開木(項目部安技員)(3)疏散小組?組長:彭建國?組員:張平李燕俊(4)事故調(diào)查組組長:謝開木副組長:魯宴宏組員:彭波張震宇

篇2:鉆孔樁工程施工現(xiàn)場安全要求

(一)鉆孔樁施工一般安全要求

1、施工前要對鉆機進行全面檢修,鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。

2、鉆機就位時,鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應夯實地面或鋪設木排墊平,防止地面出現(xiàn)較大沉陷,保證鉆架的安全穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉,地錨應牢固。

3、鉆孔時,不得過快或驟然改變鉆速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍,工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。

4、鉆孔樁施工現(xiàn)場必須設置安全警示標志,附近泥漿池應設有圍擋,鉆孔結(jié)束后要立即回填,嚴禁小孩在附近玩耍或進入戲水。溺水淹亡事故(兩起)

5、停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。

(二)沖擊鉆機造孔的安全規(guī)定

1、所用的鉆頭、卷揚機、鋼絲繩等應配置適當。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應適宜,制動良好。

2、沖孔時,非作業(yè)人員不得進入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當檢測鉆孔或其它近孔口作業(yè)時,應停止沖擊鉆作業(yè)。

3、提升鉆頭到接近護筒底緣時,應減速平穩(wěn)提升。

4、巖溶地區(qū)施工必須采取防塌陷安全措施。

(三)旋轉(zhuǎn)鉆機造孔的安全規(guī)定1、旋轉(zhuǎn)鉆機進鉆時,高壓膠管下不得站人。

2、水龍頭與膠管連接處應用雙夾卡住。

3、鉆機旋轉(zhuǎn)時不得提升鉆桿。

4、加接鉆桿時,連結(jié)螺栓嚴禁用普通螺栓代替。

篇3:鉆孔樁安全交底

　　鉆孔樁安全交底安全交底記錄(表式c2-8)

　　編號g1-705-021

　　工程名稱:北京地鐵四號線工程黃莊～中關(guān)村區(qū)間

　　施工單位:中鐵二局股份有限公司

　　交底項目(部位):鉆孔樁施工安全技術(shù)交底

　　交底日期:20**年5月20日

　　交底內(nèi)容(安全措施及注意事項)：

　　一、施工準備安全措施

　　1、場地平整、清除雜物，回填土應夯打密實。

　　2、挖泥漿池、沉淀池、儲水池、準備合格泥漿，并在其周圍設置防護欄桿和安全標志。

　　3、人工挖探坑深2m以上，探明有無地下管線或障礙物，如果發(fā)現(xiàn)有地下管線或者障礙物，應立即停止施工，并通知主管部門和產(chǎn)權(quán)單位，盡早采取措施;待確認無地下管線和障礙物后方可埋設護筒。護筒應堅固、不漏水，內(nèi)壁平滑、無凸起，其內(nèi)徑應比孔徑大20cm以上。護筒頂端高程高出地面30cm。護筒埋設完成后至鉆孔之前，在孔口設護欄和安全標志。

　　4、臨時用電按照《臨電安全預案》執(zhí)行。

　　5、鉆機作業(yè)前應進行各部件的檢查，包括鉆機本身的結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、卷揚機、鋼絲繩等，保證鉆機安全、正常工作。

　　6、鉆機就位，鉆機自行至樁位處把鉆桿中心對準樁位，復核鉆機底盤水平，然后調(diào)整鉆機底盤水平度，待鉆機底盤水平度調(diào)整完成后重新用鉆桿對準樁位中心鎖死鉆機定位裝置。

　　7、鋼筋焊接前應履行用火申報手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認防火措施落實，符合消防要求后，簽發(fā)用火證。

　　8、鋼筋切割機、彎曲機及焊接設備等嚴格按照安全操作規(guī)程進行。

　　二、鉆孔作業(yè)

　　1、鉆具聯(lián)結(jié)要牢固，鉛直，初期鉆進速度放慢。

　　2、鉆機運行中作業(yè)人員應位于安全處，嚴禁人員靠近和觸摸鉆桿。鉆具懸空時嚴禁下方有人。

　　3、經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因，及時處理。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。

　　4、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩拴牢，防止掉入孔內(nèi)，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。

　　5、經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)附近地面有無開裂或樁架是否傾斜。

　　6、鉆孔過程中，經(jīng)常檢查鉆渣并與地質(zhì)剖面圖核對，發(fā)現(xiàn)不符時應時采取安全技術(shù)措施。

　　7、成孔或因故停鉆時，應將鉆具提至孔外置于地面上，關(guān)機、斷電并保持孔內(nèi)護壁措施有效，孔口采取防護措施。

　　8、鉆孔作業(yè)中發(fā)生坍孔和護筒周圍冒漿等故障時，必須立即停鉆;鉆機有倒塌危險時，必須立即將人員和鉆機撤至安全位置，經(jīng)技術(shù)處理并確認安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。

　　9、施工中嚴禁人員進入孔內(nèi)作業(yè)。

　　10、螺旋鉆機應在無地下水的細粒土層中施工。

　　11、同時鉆孔施工的相鄰樁孔凈距不得小于5m。兩樁之間凈距小于5m時，待一樁所澆注的混凝土強度達5mpa后，方可進行鄰樁鉆孔施工。

　　三、鋼筋制作

　　1、鋼筋加工場應單獨設置，不得與材料庫、生活區(qū)、辦公區(qū)混合設置，且不得設置在電力

　　架空線路下方。

　　2、加工機具應設置工作棚，工作棚具有防雨、防風功能，各機械旁設置機械操作規(guī)程牌。

　　3、鋼筋堆碼應按級別、種類、直徑、鋼號、批號等情況分別堆放，并設分類標牌;整捆碼垛高度不超過2米，散捆碼垛高度不超過1.2米;鋼筋籠的碼放層數(shù)不超過2層。

　　4、焊工必須經(jīng)專業(yè)培訓，持證上崗。鋼筋焊接前應進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，確認合格后施焊。施焊人員不得站在鋼筋骨架上作業(yè)，或攀登骨架上下。

　　5、鋼筋骨架吊運長度超過10米時，應采取豎向臨時加固措施。

　　6、吊裝作業(yè)時設信號工指揮，吊臂、吊鉤運行范圍內(nèi)，嚴禁人員入內(nèi)。指揮人員必須檢查吊具索、環(huán)境等狀況，確認安全鋼筋籠不得碰撞孔壁，就位后采取固定措施。

　　7、鋼筋籠入孔后進行豎向焊接時，起重機不得摘鉤、松繩子，嚴禁操作工離開駕駛室。骨架焊接完成，經(jīng)驗收合格后，方可松繩、摘鉤。

　　8、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣，不得進行露天吊裝。

　　四、混凝土澆注

　　1、樁孔完成經(jīng)驗收合格后，應連續(xù)作業(yè)，盡快灌注水下混凝土。

　　2、澆注水下混凝土的導管采用起重機吊裝，就位后必須臨時固定牢固方可摘鉤。

　　3、澆注混凝土作業(yè)必須設作業(yè)組長指揮，澆注前作業(yè)組長應檢查各項準備工作，確認合格后方可澆注混凝土。

　　4、水下混凝土應連續(xù)澆注，不得中斷。

　　5、水下混凝土澆注過程中，從樁孔內(nèi)溢出的泥漿應引流至規(guī)定地點，不得隨意漫流。

　　6、在澆注混凝土過程中，必須采取防止導管進水和阻塞、埋管、坍孔的措施。一旦發(fā)生上述情況，應判明原因，改進操作，并及時處理。

　　7、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣，不得進行水下混凝土施工。

　　8、澆注混凝土結(jié)束后，樁頂混凝土低于現(xiàn)狀地面時，應設護欄和安全標志。

　　交底人

　　接受交底班組長

　　接受交底人數(shù)

　　本表由施工單位填寫并保存(一式三份。班組一份、安全員一份、交底人一份)。