匝道橋鉆孔樁施工工藝

1、施工平臺

由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。

2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)

陸地上護(hù)筒采用6mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。

護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥漿池及造漿

(1)泥漿池

陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺,泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。

(2)造漿

造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤土、0.15%的CMC羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。

4、鉆孔

(1)鉆機(jī)選擇

對于直徑為150cm及以下的樁基擬選用SJZ-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。

對于直徑為2.0m的樁基擬選用選用GQ-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤,扭矩為80KNom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。

(2)鉆進(jìn)

鉆機(jī)開鉆前需對鉆機(jī)平臺,鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

在鉆進(jìn)過程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。

在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生"糊鉆"現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。

鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。

在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。

鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門處理。

(5)檢孔與清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(6)鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工并編號,加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺上進(jìn)行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長時(shí)的對位精度。

在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。

鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)抵岸邊,由吊車吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。

鋼筋籠起吊時(shí)使用長杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。

預(yù)埋樁基檢測鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長管旋接并做防滲處理。

(7)水下砼灌注

灌注前用測錘復(fù)測孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。

a、導(dǎo)管的配制與安裝

導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過2mm。

導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

b灌注混凝土

混凝土的灌注采用現(xiàn)場拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作,具體形式如下圖所示。

混凝土隔水塞

開始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成?；炷凉嘧⑦^程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。

c破樁頭

為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進(jìn)行檢測。

篇2:匝道橋鉆孔樁施工工藝規(guī)程

匝道橋鉆孔樁施工工藝

1、施工平臺

由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。

2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)

陸地上護(hù)筒采用6mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。

護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥漿池及造漿

(1)泥漿池

陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺,泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。

(2)造漿

造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤土、0.15%的CMC羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。

4、鉆孔

(1)鉆機(jī)選擇

對于直徑為150cm及以下的樁基擬選用SJZ-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。

對于直徑為2.0m的樁基擬選用選用GQ-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤,扭矩為80KNom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。

(2)鉆進(jìn)

鉆機(jī)開鉆前需對鉆機(jī)平臺,鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

在鉆進(jìn)過程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。

在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生"糊鉆"現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。

鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。

在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。

鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門處理。

(5)檢孔與清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(6)鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工并編號,加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺上進(jìn)行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長時(shí)的對位精度。

在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。

鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)抵岸邊,由吊車吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。

鋼筋籠起吊時(shí)使用長杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。

預(yù)埋樁基檢測鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長管旋接并做防滲處理。

(7)水下砼灌注

灌注前用測錘復(fù)測孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。

a、導(dǎo)管的配制與安裝

導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過2mm。

導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

b灌注混凝土

混凝土的灌注采用現(xiàn)場拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作,具體形式如下圖所示。

混凝土隔水塞

開始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成?；炷凉嘧⑦^程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。

c破樁頭

為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進(jìn)行檢測。

篇3:匝道橋承臺施工方法筆

匝道橋承臺施工方法

1、基坑開挖

承臺基坑施工要最大限度地采用機(jī)械開挖,開挖根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、基礎(chǔ)大小、放坡寬度和基底留工作面的寬度(每側(cè)0.3~0.6m)來進(jìn)行。邊坡坡度按照施工規(guī)范及現(xiàn)場地質(zhì)情況確定?；禹斁嚅_挖線1.0m以外挖排水溝,基坑頂做成4%反坡,并疏通排水渠道,疏導(dǎo)水流,防止地表水浸入基坑?；娱_挖到底后,立即鑿除樁頭,調(diào)直樁頭鋼筋。合格的基坑基底,在報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后,迅速鋪設(shè)C10砼墊層,進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工,防止晾槽引起水浸或地質(zhì)風(fēng)化,影響地基承載力。

2、支立模板

模板采用組合鋼模板,扣件式鋼管建筑腳手支架。模板要支立準(zhǔn)確、牢固,澆筑砼時(shí)不能發(fā)生走模和變形。

支立模板時(shí)要在砼墊層上重新測量放線,并仔細(xì)核對承臺中心座標(biāo)。

3、鋼筋綁扎

承臺的鋼筋骨架采用整體綁扎,整體吊裝的方法進(jìn)行安裝,吊裝前應(yīng)檢查鋼筋籠的外形尺寸、鋼筋的配置情況、鋼筋的位置和間距等,吊裝后應(yīng)檢查其位置是否正確、保護(hù)層是否符合要求。聯(lián)接鉆孔樁伸出來的鋼筋,埋設(shè)墩身預(yù)埋的鋼筋,按要求埋設(shè)預(yù)埋件的鐵件。

4、砼澆筑

承臺采用C25砼澆筑。承臺砼的澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求進(jìn)行,砼在拌合站集中拌制,砼輸送車運(yùn)送砼,設(shè)溜槽進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)分層進(jìn)行,插入式振動(dòng)器振搗,以保證砼密實(shí)度。

5、基坑回填

承臺模板拆除并經(jīng)檢查合格,經(jīng)養(yǎng)生3天后,進(jìn)行基坑回填?；踊靥罘謨纱芜M(jìn)行,首次填至距基頂面以下0.2m處,不影響墩臺身施工,待墩臺施工完成(或出地面)后再全部回填。填料采用能夠充分壓實(shí)并不含草皮土、垃圾土和有機(jī)土的土料,按層厚15~20cm分層回填,用蛙式打夯機(jī)壓實(shí),回填地面應(yīng)略高于四周原地面,避免坑洼積水,浸泡承臺?；靥顣r(shí)兩側(cè)對稱進(jìn)行,防止偏壓損壞結(jié)構(gòu)或影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用功能