路基防護工程施工技術方案
一、?目的、依據
路基防護工程是路基施工中的一項非常重要的工作,為加強路基防護工程質量,確保路基土石方工程質量和施工進度,編制施工方案作為今后施工的指導依據,避免盲目施工而給工程帶來的損失。
本次編寫施工方案依據路基施工技術規范,江西某高速公路設計圖紙及項目辦和高監辦的相關要求。
二、工程概況
主要技術標準:采用高速公路等級標準建設,設計行車速度80km/h,路基寬:24.5米。設計荷載:公路-I級,設計洪水頻率:路基1/100。
K32+400~K38+283.452路段防護工程圬工數量4.5萬m3。
三、?人員、設備
1、?人員:現場施工負責人1名、技術負責人1名、測量工程師2名、試驗工程師2名、機械操作手12名、施工人員30名。
2、?機械:挖掘機1臺、推土機1臺、裝載機1臺、強制性攪拌機1臺、空壓機4臺、噴播機4臺、發電機15kw2臺、電動鉆孔機若干、潛水泵2臺、運輸車4輛。
四、?材料
防護工程所需的水泥、細集料、粗集料、片石、鋼筋、鍍鋅鐵絲網、錨桿、三維網、土工布、覆蓋無紡布、軟式透水管等進場前必須由工地試驗室嚴格認真測試,合格之后經監理確認后方可進場使用。
五、測量放樣
已經完成導線點、水準點的復側和加密工作,樁位測放完畢應用白灰撒出灰線。
六、施工方案
路基防護根據標段施工圖紙結合高監辦已批復的路基邊坡防護一坡一圖設計方案,采取工程防護和植物防護相結合的防護措施,確保穩定、協調景觀。
一般填方路堤地段填土高度8m以內采用噴播草籽,填土高度大于8m采用人字骨架、拱型骨架(格內均噴播草籽)。填方平臺采用漿砌片石,視情設置平臺溝及平臺急流槽。橋頭處5m采用漿砌片石或六邊形預制塊防護并設檢查踏步(兼急流槽)。
水塘、內澇水田填方路堤采用0.1米厚砂礫墊層,0.3米厚漿砌片后防護至水面以上0.5米。上部采用人字骨架防護,受地形的限制處采用擋土墻防護。
挖方路塹一般石質邊坡可采用人字B型,疊式拱型骨架(格內均噴播草籽)及三維網防護,土質邊坡可采取噴播草籽,人字A型、拱型骨架(格內均噴播草籽)防護,各種型式防護都設置平臺溝及平臺溝急流槽。
深挖路塹地段應根據地質情況,鉆深資料進行特殊設計。一般削緩邊坡,采用框格錨桿護面墻、及各種骨架防護。?
?1、錨桿框架
路塹段錨桿擋土墻的施工,應做好施工場地清理,平整夯實;場內注意排水暢通;錨孔孔位正確,并經監理工程師檢驗認可后方能進行下一道工序。施工前準確掌握好錨孔處地層地質和水文情況。準備好施工設備;錨孔軸線應準確,錨孔直徑及錨孔深度應不小于圖紙規定。孔口位置容許偏差為+-50mm,鉆孔軸線與設計軸線的偏差應小于3%孔長,孔深容許偏差+200mm;相領錨孔間距應符合圖紙規定。
錨孔鉆孔時,做到不損傷巖體結構,以避免巖層裂隙擴大,造成塌孔和灌漿困難。成孔后,應將孔內巖粉碎屑排除干凈,保持孔內干燥及孔壁干凈粗糙。為增加錨桿的坑拔能力,在鉆孔過程,可將錨固部分或錨孔底部用小藥量爆破成葫蘆狀。錨桿擋土墻在雨天不施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應連續完成,以一根樁、一個孔為工作單元。錨桿放入錨孔后,檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通完好。錨孔的灌漿工藝影響錨固能力,灌漿前應用水沖洗孔壁,清除孔內碎渣巖粉。灌漿時在孔口深0.5m范圍內先用1:3水泥砂漿封閉。灌漿過程中,應隨時注意排氣孔不被堵塞,待灌滿漿,抽出灌漿管,封閉排氣孔及灌漿孔。錨孔灌漿應符合圖紙要求,采用30Mpa以上水泥砂漿。水泥砂獎配比經實驗確定,經集料粒徑不宜大于2mm。為加快進度提高砂漿強度,可適當摻加外加劑,摻加品種和數量經試驗確定。
路堤邊坡防護所用的材料、砂漿和砼標號符合要求,石料選擇色澤均勻無裂縫、強韌、密實、堅固而耐久,能抵抗風化作用的石料。
按圖紙認真放樣,基底、坡面夯實平整。基坑開挖后經監理工程師認可后方可進行下一道工序的施工。施工時砌體錯縫分段砌筑,保證砂漿強度,座漿飽滿,空隙用砂漿及碎石填緊密,圬工表面作勾縫處理,表面平整美觀,厚度符合設計要求。
2、擋土墻
施工工藝如下:
(1)明挖基坑
對于路塹邊坡巖層風化破碎的地段,采取跳槽開挖基坑、分段砌筑的施工方法。
①基坑開挖前,在上方作好截、排水設施;雨天坑內積水隨時排干。
②開挖時復查核對基礎地質條件,若遇到地質不良、承載力不足的地基,通過設計采取措施再進行施工。
③墻基位于斜坡地面時,其趾部埋入深度和距地面水平距離要符合規定要求。
(2)片石混凝土施工
選料:片石混凝土所用片石同漿砌片石要求。施工前,根據圬工方量計算需要片石數量,碼放好備用。
混凝土:混凝土用拌合機拌合,汽車吊提升入模。
澆注:基礎澆注前,清理基底,土質基底整平夯實。墻身混凝土澆注前,將基礎頂面混凝土鑿毛,并灑水濕潤。模板采用大型組合鋼模板,板縫夾海綿條,采用拉筋套塑料管、斜撐支撐牢固。混凝土采用水平分層、縱向分段連續澆注,并按要求均衡擺放片石,插入式振動器振搗密實。拆模后及時灑水覆蓋養生。
(3)墻身的施工要點
①擋墻施工出地面后立即回填夯實,并作好其頂面排水、防滲設施。
②伸縮縫與沉降縫內兩側壁平齊無搭疊,按設計要求塞填防水材料。
③墻身按設計設置泄水孔,同時作好墻背反濾設施。
3、路堤拱形骨架
(1)骨架砌筑前,按設計骨架尺寸,按1:1比例放樣掛線,開挖砌槽,保證骨架嵌入破面內,骨架漿砌砂漿飽滿,大面平整,無空洞。
(2)骨架內按設計要求進行防護處理,若施工時不能鋪草皮或種草籽,應采用其它臨時防護措施進行處理,以防止表水沖刷路堤。
(3)注意框格坡面土密實度,必要時人工夯實,以防砌體下沉變形。石料選擇質地堅硬,經久耐用,無縫隙、無分化優質石料。
(4)施工順序:自下而上進行,逐條砌至骨架結合處,然后砌筑其它部分骨架,兩骨架銜接處設在同一高度。
(5)踏步:踏步按設計要求進行施工,每100m在拱形護坡泄水槽內設一踏步,以供檢修人員上下。
4、漿砌石護面墻和實體護坡。
(1)護墻和護坡施工前,必須做到坡面密實和平整后,方可進行砌筑。墻底與墻后填土壓實度應大于或等于95%。
(2)石質地段的護墻和護坡,砌筑前其超挖部分采用相同的砌體回填密實,不得留有空洞,護坡必須與墊層密貼,不允許有空隙。
(3)砌體的外露面和墻(坡)頂、邊口選用較大而平整的片石或塊石,并稍加修鑿,其它部位的實質要外觀色澤均勻、質地堅硬、不易風化,片石厚度不應小于15cm,塊石大致方正、上下面基本平整,厚度不小于20cm,確保砌體內實外美。
(4)砂漿拌合要嚴格按照配合比配料,機械拌合,確保砂漿標號不低于設計標準。
(5)石塊在砌筑前澆水濕潤,表面泥土、水銹需清理干凈。片石采用分層砌筑,分層找平,每層厚度為0.8~1.2m,各工作層豎縫要相互錯開,海里貫通,豎縫寬度不得大于3cm。
(6)砌體均采用擠漿法施工,砌筑基礎的第一層時,先將基底表面清洗、濕潤后,再坐漿砌筑。勾縫采用平整壓槽法(凹縫),在砂漿初凝后,灑水養生7~10天,期間避免碰撞、振動和承重。
(7)施工注意事項
①護面墻及護坡施工時,各道工序應緊密銜接,連續施工,以避免坡面長期暴露或爆破震動造成邊坡滑塌。
②施工按設計要求作好伸縮縫、沉降縫、泄水孔及反濾層等設施。
③實體護坡護腳施工應在旱季進行,分段跳槽開挖并及時封閉。
5、三維植物網、植草防護
適用于填挖高度不大于3.0米的路基邊坡防護,三維植物網適用于不大于8米路堤防護。先整平邊坡,在坡頂及坡腳分別開挖寬20cm、深30cm溝槽,將土工網鋪設于溝內,并用方木樁固定并填土夯實,再從坡頂自上而下鋪設土工網,其縱橫向搭接長度20cm,沿縱向每間隔10cm用U型風頂固定,待土工網鋪設完畢再撒播草籽,護坡道采用土工網墊內播草籽防護類型。
七、質量保證措施
1、建立健全質量保證體系
建立以項目經理為首的質量保證體系,確立以質量為主的管理方針,推行全面質量管理,按照ISO9002質量標準進行管理。建立由項目經理,項目總工和技術人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質量管理小組,并在各施工隊建立QC小組、強化過程控制,使工程質量在PDCA循環中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態。
2、把好質量關,保證工程質量
開工前編制比較完善的施工組織設計,報業主審批后,認真組織實施。以試驗為主把好配料和材料檢驗質量關。開工前必須對具代表性的材料進行檢驗和試驗,以及進行混合料配合比設計試驗、工藝參數的選擇等,并征得監理工程師的認可,確立試驗工作是工程內在質量保證的核心。
3、嚴格控制工序檢驗程序
a.開工前認真組織各級施工人員學習規范,施工工藝,設計文件,掌握質量標準,對所有進場施工人員在施工前都要進行質量教育和技術交底,嚴格按各分部分項工程施工工藝程序施工。項目經理部配備有足夠的工程技術人員組成內部質檢人員,并代表項目經理部分散到各作業區負責工程質量檢測工作,嚴格掌握材料檢驗、工序報驗、隱蔽工程報驗,試驗抽樣檢測等,確保工程質量始終處于受控狀態。
b.項目經理部建立健全完備的工地中心試驗室,嚴格檢測手段,做好材料進場、標準試驗、工序檢測等工作,嚴格控制工程質量。
c.嚴格按設計文件和施工組織設計施工,消除施工過程中的各個環節的質量隱患,做好各項施工的原始記錄和隱蔽工程驗收記錄,質量抽檢,材料取樣等記錄,并及時簽證整理歸檔。
d.對業主提供的施工現場的坐標網點,在施工測量前,必須進行復核驗收,符合規范規定的精度要求后,可作為施工測量的依據。做好現場水準點、導線點的保護工作,如有損壞,應及時修復,并提請業主復核。
質量保證措施
1)?原材料采購供應嚴格按照設計及規范要求,材料進場時須有隨車出廠合格證、質保證,地方材料經工程技術人員及現場監理工程師認可后方可進料。進場后經檢驗方可使用。
2)嚴格按施工圖和技術規范要求施工、質檢。每道工序經自檢合格并經現場監理工程師認可后再進行下一道工序施工。
八、雨季施工安排
當地降雨主要集中在每年4~6月份,降雨量較大,施工過程中合理地組織進行施工,施工中充分考慮降雨對工程的影響,采取以下措施,確保施工順利進行。
(1)?加強與當地氣象部門聯系,根據當地氣象水文資料,編制雨季(雨天)施工方案和技術措施,并有預見性的調整有關項目工作的順序,雨季施工盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工。
(2)?采取永臨結合的原則,做好各種施工現場的各種排水設施,施工現場所有場地四周均設置排水溝,雨季來臨前疏通各種管溝,使施工現場始終保持良好排水狀態。
(3)?加強施工現場的排水設施,確保排水暢通,預后能迅速恢復施工,
(4)?加強各種原材料庫存及防雨工作,現場配備足夠的防雨、防水、防淹設施,避免各種材料遭受雨淋。
(5)?施工中隨時掌握天氣預報和氣象動態,做好防洪、防汛工作。在汛期來臨之前,對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查,把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點作出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患,立即采取措施進行整改。
九、安全、文明施工及環保措施
根據工程特點和總體施工部署,我項目部將建立健全以項目經理為首的施工安全管理保證體系,并在項目經理部設立安全管理領導小組和安全保衛科。項目經理任安全管理領導小組組長,成員由各工程隊主管領導組成;安全保衛科設科長一名,
?A、管理制度
①?各級安全管理人員,必須經過安全管理培訓,做到持證上崗。
②?下一級安全管理人員,必須在上一級安全管理部門的領導下積極開展工作。
③?各級管理部門,必須建立健全各項管理制度和安全管理臺帳。實施安全管理責任制。
?B、安全措施
(1)施工現場嚴格管理,對進場工人進行三級安全教育,并做到安全技術交底,增加全員的安全意識。
(2)?安全責任到人,查隱患,杜絕安全事故。
(3)?電氣設備必須有專業人員檢查和操作,堅持四項基本原則定機、定員、定責。
(4)?做好工地防火、防觸電、防食物中毒的事故發生。
(5)?制定安全檢查及獎罰制度,每天進行自檢,項目為定時柚檢,并與獎罰掛鉤。
C、文明施工及環保措施:
(1)?貫徹實施公司C1戰略,樹立南京交工機械化公司形象。
(2)?施工現場設置施工銘牌,標明施工單位、工程內容及項目。
(3)?施工現場各種機設備擺放要整齊,施工材料堆放合理、整齊,并掛牌明示。
(4)?生活設施的設置、布局要合理、整齊,設立專職人員進行保潔工作,創造一個良好、衛生的生活工作環境。
(5)?搞好與當地政府和群眾的關系,做到便民,不撓民。
(6)?降低機械施工噪音,對大型機械采取防噪措施。
(7)?對臨時便道常灑水,防止揚塵。現場污水集中排放,生活垃圾集中處理。
篇2:高速路基防護工程路基排水施工方法
高速公路路基防護工程及路基排水施工方法
防護工程是公路展現在人們眼簾的外部形象,防護工程的施工除滿足圖紙的質量要求,線形要舒適流暢、外觀盡善盡美,并在施工時組織技術人員進行破壞性檢查,力求從外觀上、內在質量上100%滿足圖紙和規范要求。
路基防護工程根據填方邊坡、挖方路段、沿河路段、支擋工程等不同的地段分別設計為漿砌片石襯砌拱形護坡,1.5m高的矮擋土墻、漿砌塊石護坡、重力式擋土墻等幾種形式。
1.護坡施工
⑴路基防護工程施工應安排在路基施工完成,并按圖紙要求整修成坡度整齊的新鮮坡面的進行,坡面不應有樹樁,有機質或廢物,坡面修整后立即進行護坡鋪砌。
⑵砌筑前必須將基面或坡面夯實平整后,方可砌筑。砌體外露面的坡頂邊口應選用較平整的石塊并加以修整。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔應按圖紙要求設置。
⑶鋪砌層的砂礫墊層材料,該材料粒徑一般水大于50mm含泥量不宜超過5%,含砂量不超過40%,墊層配合砌層,隨鋪隨砌。
⑷漿砌塊石護面墻砌筑前應測量放樣,施工時立桿掛線,伸縮縫處做樣板控制,砌筑時經常復核驗證,以保持線形順適、砌體平整。
⑸墻背與坡面應密貼結合,砌體咬口緊密,錯縫、砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫應牢固和美觀。
⑹砌體砌筑時,應根據伸縮縫和沉降縫長度,分段砌筑,其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應與墻體同步進行,泄水孔可預埋PVC管或鐵管。
⑺砌體完成后應表面平整,無垂直通縫,勾縫平順,無脫落現象,沉降縫整齊垂直,上下貫通,并滿足規范要求。
2.路基排水
本工程排水系統由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成,邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑,該部分項目的施工除要滿足設計圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求:
1、各種溝體尺寸應按圖紙施工,縱坡符合設計坡率,且溝底平整,排水暢通,無阻水現象。
2、截水溝砌筑完成后砂漿應飽滿,溝身無漏水現象。
篇3:高速路基防護排水工程施工方法
高速公路路基防護與排水工程施工方法
本標段路基防護工程采用了植物防護與工程防護相結合的防護形式,根據不同的情況,采用不同的結構形式。植物防護為滿鋪式草皮,工程防護為拱型骨架護坡。
1、骨架護坡施工
骨架護坡采用M7.5漿砌片石砌筑,當路塹開挖及路肩施工完后及時進行。采用人工砌筑,機械拌合砂漿,輔以鋼管式腳手架、搭板,小推車運送物料。
1.1基礎開挖
根據開挖區段的地質水文資料,制定適宜的開挖方法,嚴格按照設計院提供的圖紙尺寸進行測量放樣開挖,開挖時應嚴格控制超欠挖。開挖完后及時進行基礎處理,并經自檢合格后報請監理工程師驗收,驗收合格后,盡快組織施工。在未經監理工程師驗收滿意時,不得進行砌筑施工。
1.2砌筑材料
各種材料技術要求與通道相同。
1.3漿砌片石施工
砌筑前應測量放樣,施工時應立桿掛線或樣板控制,修筑前應先清除邊坡松動巖石,使墻背與邊坡密貼結合。
墻體片石分層砌筑,一般2-3層組成一個工作層,每一層要大致找平,基礎上部第一層砌筑時,若基底為巖石或混凝土,應先將表面加以清洗、濕潤后坐漿。鑲面石料應選尺寸稍大并具有較平整表面,且應稍加粗鑿,角隅石選擇使用較大塊石料,大致粗鑿方正,砌筑中要注意內外層石塊間的咬接,豎縫應與鄰層的豎縫錯開,所有石塊均須坐在新鮮的砂漿上,砂漿必須灌滿,不得采用灌漿法施工,砌筑中斷后再進行砌筑時,應將砌筑表面加以清掃和濕潤。已施工的砌筑要適時灑水養護。塊、片石砌體一律采用凹縫。
2、鋪設草皮
2.1材料
表土應為松散的、具有透水作用并含有有機物質的土壤,能助長植物生長,不應含有鹽、堿土,且無有害物質以及大于25mm的石塊、棍棒、垃圾等;采集時,表土上生長有茂盛農作物、草或其他植物時,則證明該地質是良好的。
2.2施工要求
在綠化區表土鋪設前至少7d通知監理工程師。提前作出采集表土的計劃安排,并應給監理工程師提供有關良好表土的樣品;并附上一份副本,說明挖取的表土以及恢復該地區的安排。
覆蓋表土范圍的地表面,應進行深翻,將土塊打碎使成為均勻的種植土。不能打碎的土塊,大于25mm的礫石、樹根、樹樁和其他垃圾應清除并運走。通過翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。
鋪設:表土鋪設厚度應符合要求。當表土過分潮濕或不利于鋪設時,不應進行鋪設。表土鋪設完成后,其表面標高應比骨架護坡低25mm。表土鋪設達到要求厚度后,應符合所要求的線形、坡度。
在鋪植地表的準備工作完成以后,即可鋪植草皮,可鋪成條狀方格。鋪草皮時,除平鋪外,在邊坡較高較陡之處也可鋪植,即自坡腳處向上釘鋪,用小尖木樁或竹簽將草皮釘固于邊坡上。鋪植的形式,按圖紙要求,或根據具體情況,可采用疊鋪或方格式鋪植。鋪植后應進行噴灌澆水。
3、排水工程
3.1路基排水
路基采用邊溝排水,邊溝采用7.5#漿砌片石砌筑,水溝邊坡必須平整、穩定,嚴禁貼坡。縱坡應按圖紙施工,溝底平整,排水暢通,無阻水現象,并應按圖紙所示將水引入排水系統。
砌體砂漿配比要準確,各種水溝漿砌片石工程應咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。
各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標高均應符合圖紙要求并經監理工程師驗收合格。
平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內側有積水或外溢現象發生。
3.2路面排水
一般路段當路堤邊坡高度小于3米時,路面水由路拱沿兩側或一側路堤邊坡自然分散橫向漫流排除,土路肩表層用12厘米厚混凝土現澆加固;當路堤邊坡高度大于或等于3米時,為防止路面表面水對坡面路基的沖刷,沿硬路肩外側邊緣設置攔水帶,匯集路面表面水,然后通過邊溝排離路基。其施工方法與邊溝相同。