破碎帶安全施工方案
一、工程概況
1、工程設(shè)計(jì)概況
本項(xiàng)目為*****************標(biāo)段,全線(xiàn)均為雙向四車(chē)道,整體式路基寬度為26.0m,分離式路基寬度為2×13.0m。本
**隧道左、右線(xiàn)起止里程均為K65+716~K66+230(長(zhǎng)鏈12.3m),長(zhǎng)526m。隧道圍巖地質(zhì)情況較差,主要為V級(jí)、IV級(jí)、Ⅲ級(jí)圍巖,其中V級(jí)圍巖為134m,占隧道全長(zhǎng)的26%;IV級(jí)圍巖為256m,占隧道全長(zhǎng)的49%;Ⅲ級(jí)圍巖136m(按IV級(jí)圍巖級(jí)別支護(hù)),占隧道全長(zhǎng)的71%。
**隧道右線(xiàn)起止里程K67+605~K69+700,長(zhǎng)2095m,左線(xiàn)起止里程ZK67+605~ZK69+7,長(zhǎng)2095m。隧道圍巖地質(zhì)情況相對(duì)較好,主要為V級(jí)、IV級(jí)、Ⅲ級(jí)圍巖,其中V級(jí)圍巖為157m,占隧道全長(zhǎng)的7%;IV級(jí)圍巖為617m,占隧道全長(zhǎng)的30%;Ⅲ級(jí)圍巖為1318m,占隧道全長(zhǎng)的63%。
2、地質(zhì)及地形
本合同段處于贛中南低山丘陵區(qū)域,山勢(shì)非常陡峭,地形起伏較大,地面高程在134.7~746.5m之間。路線(xiàn)跨越低山丘,間夾溪流沖溝,地形起伏大,切割強(qiáng)烈,溝谷多呈“V”字型,植被發(fā)育。溝谷內(nèi)有常年性流水及部分季節(jié)性流水,水流量隨季節(jié)性變化。
區(qū)域地質(zhì)條件較差,褶皺及斷裂構(gòu)造極為發(fā)育,且相互穿插切割,按其結(jié)構(gòu)和延展方向可分為東西向構(gòu)造體系、山字型構(gòu)造體系和北北東向華夏系構(gòu)造體系等三大構(gòu)造體系。隧道區(qū)主要發(fā)育三組節(jié)理。地區(qū)地質(zhì)表層為第四系坡積、殘坡積覆蓋層,基巖主要為石英砂巖。主要地層為第四系全新統(tǒng)、二疊系、石炭系和晚元古界震旦系等,無(wú)重大地質(zhì)隱患。
隧道區(qū)發(fā)育2條斷層:F1斷層起止樁號(hào)K69+186~K69+206(左)、K69+186~K69+188(右),斷層傾角108°,傾角82°,破碎帶寬度20m,斷層上下盤(pán)為變余砂巖夾板巖,破碎帶賦水豐富。F2斷層為起止樁號(hào)K69+634~K69+2664(左)、K69+615~K69+645(右),斷層傾角109°,傾角72°,破碎帶寬度30m,斷層上盤(pán)為變余砂巖夾板巖,下盤(pán)為石英砂巖、砂礫巖、粉砂巖,破碎帶賦水豐富。
二、斷層破碎帶安全施工方案
隧道洞身段Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段及斷層破碎帶,圍巖強(qiáng)度較低,在不利構(gòu)造面組合切割作用下極易發(fā)生塌方現(xiàn)象,為保證隧道安全通過(guò)軟弱圍巖段,按照“早預(yù)報(bào)、先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè),步步為營(yíng),以防為主,穩(wěn)步前進(jìn)”的原則進(jìn)行組織施工。
1、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作
首先采用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)隧道圍巖整體性進(jìn)行初步預(yù)估,并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙分析支護(hù)的可行性。當(dāng)掌子面開(kāi)挖至破碎帶時(shí),在掌子面周邊進(jìn)行超前鉆探,鉆5m深孔,對(duì)破碎帶含水量及水壓情況進(jìn)行分析,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)掌子面圍巖的素描工作,采用地質(zhì)羅盤(pán)對(duì)破碎帶走向及變化趨勢(shì)進(jìn)行分析。地質(zhì)組進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果,由主管技術(shù)人員予以復(fù)核,以指導(dǎo)施工。同時(shí),若圍巖發(fā)生變化,則報(bào)告設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,為變更設(shè)計(jì)、修改施工方法提供依據(jù)。
2、超前預(yù)加固。
根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)及設(shè)計(jì)圖紙,當(dāng)遭遇斷層破碎帶時(shí)采用超前注漿小導(dǎo)管加固措施對(duì)開(kāi)挖面前方的圍巖進(jìn)行超前預(yù)加固。超前小導(dǎo)管采用單根長(zhǎng)4~5mG42無(wú)縫鋼管,超前鋼管周壁加工8mm壓漿孔,孔間距30cm,梅花型布置,施工時(shí)以14°仰角打入拱部圍巖,保證超前鋼管搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。超前注漿一般采用水泥水玻璃雙液漿,注漿壓力控制在0.5~1.0Mpa,控制滲漏水。
3、開(kāi)挖支護(hù)措施
斷層破碎帶地段采用“多打眼、少裝藥、短進(jìn)尺、弱爆破”的原則進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè),嚴(yán)格控制周邊眼間距及裝藥量,減少超欠挖及對(duì)圍巖的震動(dòng)。開(kāi)挖完成后及時(shí)對(duì)周邊圍巖進(jìn)行初噴封閉巖面。然后采用工字鋼支撐及錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),構(gòu)成強(qiáng)支護(hù)體系,施工時(shí)控制開(kāi)挖進(jìn)尺,減少循環(huán)時(shí)間,采取短進(jìn)尺,快循環(huán)施工方法進(jìn)行施工,以便快速形成有效支護(hù),防止塌方。支護(hù)完成后及早開(kāi)挖仰拱,形成封閉結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工情況及監(jiān)控量測(cè)信息,仰拱適時(shí)跟進(jìn),仰拱開(kāi)挖采取左右錯(cuò)幅或跳槽開(kāi)挖,嚴(yán)禁左右側(cè)同時(shí)開(kāi)挖,以避免拱腳懸空引起下沉。一次開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)3m,開(kāi)挖后立即澆筑仰拱砼。
4、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)
監(jiān)控量測(cè)和光面爆破、噴錨支護(hù)是新奧法施工的三大支柱。將由專(zhuān)門(mén)的量測(cè)小組實(shí)施量測(cè)計(jì)劃,通過(guò)監(jiān)控量測(cè)了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化,施工結(jié)構(gòu)物的安全狀態(tài)和對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行全面的監(jiān)控,判定圍巖穩(wěn)定性,支護(hù)、襯砌可靠性。并把監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。
斷層破碎帶地段圍巖石質(zhì)破碎,結(jié)構(gòu)松散,構(gòu)造應(yīng)力集中,涌水量大等特點(diǎn),在超前支護(hù)加固初期支護(hù)的同時(shí),加密量測(cè)點(diǎn),增加量測(cè)頻率,進(jìn)行拱頂下沉和水平收斂的量測(cè)。并根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析,根據(jù)量測(cè)結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。當(dāng)初期支護(hù)變形出現(xiàn)異常現(xiàn)象且無(wú)收斂趨勢(shì)時(shí),及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可采取初期支護(hù)加強(qiáng)(如增打錨桿、增設(shè)鋼支撐、補(bǔ)噴混凝土等)措施,并提前施做二次襯砌,并視情況可在二次襯砌中,采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度等措施。
5、圍巖含水地段先治水
預(yù)防涌水或突水的方法主要是采取超前預(yù)探、預(yù)注漿止水。斷層破碎帶含水豐富時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì),根據(jù)滲水壓力,確定小導(dǎo)管長(zhǎng)度及縱環(huán)間距,沿隧道支護(hù)表面施工小導(dǎo)管,采用水泥-水玻璃雙液漿對(duì)周邊圍沿進(jìn)行壓漿。施工過(guò)程中,注漿止水有兩種,其一是在打超前探水孔時(shí),若有探水孔出現(xiàn)涌水,對(duì)探水孔進(jìn)行注漿堵水,并根據(jù)涌水情況對(duì)地層進(jìn)行預(yù)注漿堵水;其二是開(kāi)挖時(shí)裂隙出水點(diǎn)和砂巖裂隙面出水面進(jìn)行后注漿止水。
a超前探水時(shí)遇水的堵水方案?
(1)根據(jù)探水孔涌水量和涌水壓力分全斷面帷幕注漿堵水和局部預(yù)注漿堵水。
(2)當(dāng)探水孔總涌水量大于10m3/h時(shí),應(yīng)將探水孔加深至30m,如水量無(wú)明顯增加,只在15m長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行全斷面帷幕注漿堵水;如水量明顯增大,則在30m長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行全斷面帷幕注漿堵水,若探水孔總涌水量雖小于10m3/h,但個(gè)別探水孔出水量大于2m3/h時(shí),則對(duì)這些孔眼進(jìn)行局部注漿。
(3)若涌水量及涌水壓不大時(shí)(小于0.5MPa),采用橡膠止?jié){塞封堵孔口,直接對(duì)探水孔進(jìn)行注漿堵水。
b裂隙出水點(diǎn)的注漿止水
開(kāi)挖過(guò)程中遇裂隙面出水或砂巖裂隙面狀出水,則采用“圍截注漿法”注漿止水。先在出水點(diǎn)周?chē)m當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)布孔注漿,以形成封閉式止水帷幕,漿液充填與大裂隙連通的小裂隙。這樣從遠(yuǎn)到近,由外至里,層層縮小包圍圈,在注漿深度范圍內(nèi)使巖溶裂隙水和砂巖裂隙面狀水成為管道型涌水,最后在集中出水口作逆流注漿。
若壓漿堵水后仍有水滲出,可采用半導(dǎo)管可采用增設(shè)盲溝引排,將水流集中在一起,用盲溝引至開(kāi)挖底面水溝中,將地下水對(duì)初期支護(hù)及二次襯砌的影響降至最小。
6、加強(qiáng)施工過(guò)程控制
開(kāi)挖過(guò)程中配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師及安全員值班,及時(shí)監(jiān)控地質(zhì)變化情況,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。軟弱不穩(wěn)定圍巖地段,主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班,強(qiáng)管理,嚴(yán)要求,及時(shí)處理緊急問(wèn)題。
篇2:路基石方破碎施工方案
一、工程概況
路基工程Z1K49+250-Z1K49+460段位于青山鎮(zhèn)琵琶灘村,屬于挖方段路基。根據(jù)高速公路土建工程第二冊(cè)圖紙第40-44頁(yè),圖號(hào)TJ9-S3-6路基橫斷面設(shè)計(jì)圖及道路圖紙的放樣,Z1K49+250-Z1K49+460段的路基均約在挖均在20米以上,挖方段最深段為29m,從現(xiàn)場(chǎng)清表及裸露的地質(zhì)情況觀察分析,此處全部為石方且石質(zhì)堅(jiān)硬,該段挖方距村民住宅較近,且臨近村村通公路,此公路為村里唯一的進(jìn)出口通道。在施工時(shí)村民以爆破震動(dòng)損壞房屋、影響老百姓出行安全為由阻擾我標(biāo)段采用爆破方法開(kāi)挖。為了避免在路基石方施工中產(chǎn)生不必要的糾紛和損失,從而保證安全及進(jìn)度,我標(biāo)段采用挖機(jī)破碎錘開(kāi)挖。
二、施工準(zhǔn)備
石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,挖掘機(jī)配合清除巖塊,按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎,破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí),停止破碎,采用人工風(fēng)鎬結(jié)合挖機(jī)進(jìn)行修坡面。
1、機(jī)械安排:SUMITOMO960破碎錘1臺(tái)、DOOSAN220挖機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、18T自卸車(chē)4臺(tái);
2、人員安排:管理人員6人、測(cè)量技術(shù)人員2人、雜工6人、機(jī)械操作人員7人。
三、施工工藝、施工方法
1、施工工藝流程
測(cè)量放線(xiàn)→清表→挖機(jī)將覆土挖成堆后裝車(chē)→破碎錘破碎石方→挖機(jī)挖成堆→破碎錘再破碎石方→挖機(jī)再挖成堆→裝車(chē)運(yùn)走
2、施工方法
(1)、測(cè)量放線(xiàn):利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行測(cè)量施工控制,根據(jù)設(shè)計(jì)坡比精確放樣出路基邊坡開(kāi)挖輪廓,用白石灰畫(huà)出輪廓線(xiàn)。邊坡控制放樣精度不大于±1cm,經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)后進(jìn)行下一步破碎工作。
(2)、開(kāi)挖施工
1)、根據(jù)測(cè)量精確放樣出的路基邊坡開(kāi)挖輪廓線(xiàn),采用挖機(jī)進(jìn)行清除表土,將所要破碎的石方露出,由于開(kāi)挖破碎的方式為自上而下分層開(kāi)挖,因此首先根據(jù)實(shí)際地形修出第一級(jí)施工平臺(tái),已方便破碎錘及挖機(jī)擺放。
2)、現(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫(huà)圈布點(diǎn),布點(diǎn)間距為30cm,破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎,液壓巖石破碎錘破碎施工時(shí),將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上,并保持一定壓力后開(kāi)動(dòng)破碎錘,利用破碎錘的沖擊力,將巖石破碎。
3)、利用挖機(jī)挖成堆,整理成形,利用破碎錘再破碎石方,再利用挖機(jī)挖成堆。
4)、破碎錘破碎巖體時(shí)必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎,不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過(guò)大的情況出現(xiàn),第一級(jí)施工平臺(tái)上的巖層破到位并采用挖機(jī)結(jié)合人工將坡面修正平整后,然后進(jìn)行下一施工平臺(tái)巖體的破碎施工。
5)、破碎錘破碎時(shí)挖機(jī)配合,清除破碎巖體,并將已破碎的巖體裝車(chē),運(yùn)輸車(chē)輛采用自卸車(chē),運(yùn)至指定地點(diǎn),直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
四、工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
?為實(shí)現(xiàn)工程一次驗(yàn)收合格率100%、優(yōu)良率95%以上,確保質(zhì)量等級(jí)優(yōu)量的質(zhì)量目標(biāo),對(duì)本工程實(shí)行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任目標(biāo)管理、質(zhì)量目標(biāo)終身責(zé)任制和全面質(zhì)量管理,日常管理按ISO9002質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)格執(zhí)行我部質(zhì)量體系文件的規(guī)定,本著“出手必優(yōu)、全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)”原則,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
1、針對(duì)本標(biāo)段實(shí)際情況,項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)測(cè)量管理,安排測(cè)量人員全程跟蹤路基挖方施工,嚴(yán)格控制開(kāi)挖坡面符合設(shè)計(jì)要求,配置全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行整個(gè)坡面的的放樣控制測(cè)量。
2、強(qiáng)化質(zhì)量教育,增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式,不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、保證優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要,從而牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶(hù)至上”的觀點(diǎn),調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺(jué)性。?
3、加強(qiáng)組織建設(shè)嚴(yán)格質(zhì)量管理制度
健全組織制度,本著“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,行政主管親自?huà)鞄洝＝①|(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,下屬施工隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。明確各級(jí)質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限,并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。質(zhì)量管理過(guò)程中,我部將嚴(yán)格執(zhí)行“工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度;質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度。”三項(xiàng)制度。
4、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制
施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定,制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工中,做到事事有標(biāo)準(zhǔn),事事依標(biāo)準(zhǔn);規(guī)范施工,對(duì)標(biāo)檢查,按標(biāo)獎(jiǎng)罰,用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行。
(1)、把好技術(shù)交底關(guān):各分項(xiàng)工程均實(shí)行書(shū)面技術(shù)交底,做到按設(shè)計(jì)
(2)、把好操作程序和工序交接關(guān):嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)施工。
(3)、把好質(zhì)量評(píng)定關(guān),質(zhì)量檢查評(píng)定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程,堅(jiān)決推倒重來(lái),直到達(dá)標(biāo)為止。
五、施工安全注意事項(xiàng)及措施
1、注意事項(xiàng)
(1)、操作前檢查螺栓和連接頭是否松動(dòng),以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。
(2)、不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。
(3)、當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止破碎器的操作,并檢查蓄能器的壓力。
(4)、防止挖掘機(jī)的動(dòng)臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。
(5)、液壓破碎器工作時(shí)的最佳液壓油溫度為50-60度,最高不得超過(guò)80度。若超過(guò)80度,需停止作業(yè),待溫度降低后再進(jìn)行作業(yè)。
(6)、使用時(shí)液壓破碎錘及纖桿應(yīng)垂直于工作面,以不產(chǎn)生徑向力為原則。被破碎對(duì)象已出現(xiàn)破裂或開(kāi)始產(chǎn)生裂紋時(shí)應(yīng)立即停止破碎器的沖擊,以免出現(xiàn)有害的“空打”。
(7)、液壓巖石破碎錘施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離施工機(jī)械,防止開(kāi)挖施工時(shí)飛濺的石渣傷人。
(8)、邊坡松動(dòng)巖石必須及時(shí)清除,以防滾落發(fā)生危險(xiǎn)。
(9)、靠近高壓線(xiàn)時(shí),需時(shí)刻注意破碎錘錘頭及挖掘機(jī)動(dòng)臂與高壓線(xiàn)的安全距離。
(10)、液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)必須定期進(jìn)行維護(hù)檢修,防止因機(jī)械損耗而照成安全事故。
?2、安全措施
(1)、施工人員進(jìn)入施工區(qū)域必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(2)、施工機(jī)械設(shè)備使用時(shí)明確管理機(jī)構(gòu)并由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)運(yùn)行及維護(hù)。
(3)、進(jìn)行安全宣傳教育,對(duì)危險(xiǎn)的施工環(huán)節(jié),配設(shè)醒目的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。
(4)、在施工過(guò)程中,安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工,安全員必須掛牌上崗,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制,并實(shí)行嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度。
六、環(huán)境保護(hù)、保水土保護(hù)措施:
施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖深度和長(zhǎng)度,并保證修整后的裸露邊坡能在規(guī)定的時(shí)間保持自立,水平分段取2--3m。當(dāng)邊坡變形過(guò)大、變形速率過(guò)快、位移不收斂,邊坡出現(xiàn)開(kāi)裂、沉陷等險(xiǎn)情時(shí),根據(jù)具體情況采用如下應(yīng)急措施:
1、坡腳臨時(shí)加堆載反壓;
2、坡頂卸土減載,并嚴(yán)格控制卸土程序;
3、做好臨時(shí)排水、封面處理;
4、對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)臨時(shí)加固;
5、加強(qiáng)險(xiǎn)情的監(jiān)測(cè)。對(duì)已塌方的邊坡處理:一般性較小塌方,先對(duì)塌方部分的松散土體進(jìn)行加固或清除,再進(jìn)行邊坡開(kāi)挖支護(hù),對(duì)軟土大塌方,一般在松散土體中采用擊入木樁或鋼花管加固等。對(duì)已修整成型的邊坡,及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。
八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施
1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu),工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。
2、加強(qiáng)教育宣傳活動(dòng)工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。
3、制訂各項(xiàng)規(guī)章制度、并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。
4、在施工過(guò)程中,不得破壞施工區(qū)征地范圍以外的地形、地貌、農(nóng)作物、植物和植被。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置合理、整齊,機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛停放有序。
6、定期清理收集現(xiàn)場(chǎng)的廢棄物料,分類(lèi)運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇娣劈c(diǎn)進(jìn)行處理,做到活完場(chǎng)清。