夜間施工安全專項方案
一、編制說明
1.1編制目的
為確保夜間施工人員、設備處于安全狀態下作業,結合本標段施工現場實際,最大程度降低施工危險因素,實現安全、有序、連續、合理施工,有效控制起重、高處、車輛、安全用電危險性較大安全事故,特制定本專項安全方案。
1.2編制依據
1、《中華人民共和國安全生產法》?
2、《特種設備安全監察條例》國務院令第549號?
3、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005
4、《安全標志及其使用導則》GB2894-2008
5、《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)
6、廣中江高速公路項目第TJ12標合同段相關招投標文件、合同文件、兩階段施工設計文件。
1.3夜間施工范圍
本標段涉及夜間施工的施工部位包括樁基、承臺、墩身、箱梁、路基等。
二、夜間施工措施
2.1夜間施工組織措施
(1)夜間施工必須照國家及市安全和生產管理條例,嚴禁盲目施工,不準安排由年老體弱帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。
(2)夜間施工人員在施工前必須進行夜間施工安全教育和危險告知,所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。
(3)白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護是否完善。
(4)及時了解天氣預報,對天氣的變化做到心中有數,工作上早做準備。
(5)對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業人員進行日、夜分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。
(6)夜間高空作業時,作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防護鞋并設置安全網,大雨、大風、大霧天氣不得進行高空作業。
(7)技術員,安全員,工長夜間配備照明手電,對講機,隨時監查指導現場,防止不安全事故發生。
(8)充分考慮施工安全問題,盡量不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。
(9)夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的工長、技術員必須到位外,還要必須安排安全員、司機值班。
(10)夜間施工時,所有施工道路必須及時清除雜物,采取防滑措施。
(11)夜間動火作業,作業人員必須確認動火點周圍有沒有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免發生著火事故,作業結束后必須確認有沒有火災隱患后,方可離開作業地點。
(12)塔吊及其他吊裝作業必須由專人進行操作,專人進行指揮,并保證足夠的照明,定期進行檢查維護,發現隱患問題應立即暫停工作,處理好后才能正常施工。
(13)夜間進入有限空間作業至少安排兩個人,起到監護的作用。
(14)夜間施工嚴格實行“交接班”制,對施工過程中出現的質量安全問題及時解決或者匯報到下一接班人員處,下一接班人員未到,不準漏崗。
(15)管理人員加強施工信息交流,及時發現施工進程中存在的問題,發現并排除安全隱患,防止因質量事故引發安全事故。?
(16)實施具有重大危險源的工程項目時,必須根據重大危險源的應急救援預案措施,做好隨時啟動應急預案的準備。
2.2夜間施工人員措施
(1)項目部安全部:夜間施工人員在施工前必須進行夜間施工安全教育和危險告知,所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。
(2)現場生產經理:對施工現場全局把控,協調組織各部室人員落實安全問題,及時堅決由各部室反應處理的現場安全問題。
(3)安全員:作好施工前的準備工作、安全確認、隱患排查、施工工序安全控制、收尾工作,清點所有參加施工的人員,并對現場安全進行全過程控制。每天對施工中容易出現的安全問題反復強調。
(4)技術員:現場技術干部做好相關夜間施工技術交底資料,配合安全員指出每天當晚施工中的容易出現結構安全問題,對夜間晚上的不規范操作技術制止。?
(5)現場工長:各崗位人員按職責進行設備、工具、線路、環境的安全檢查,確保夜間施工安全。
(6)警衛:施工駐地,棧橋平臺均安排警衛夜間值班,防止夜間偷盜及行人閑逛,制止一切不安全違章行為。
2.3夜間施工照明措施
在一切有人員作業的工作區域必須保證充足的照明,拒絕照明盲點。如作業場所、料具堆場、道路、倉庫、辦公室、食堂和宿舍等均設一般、局部照明或混合照明,以保障作業和生活安全。
(1)本項目室外主要采用鈉燈作為主要照明燈,固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。
(2)采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,為重要施工部位照明,作為對固定式照明的補充,鏑燈做固定施工照明。
(3)通航通道的兩側棧橋必須設置燈帶,航道警示燈齊全,施工作業船舶也需保證警示燈。當跨航道作業時,需設計航道頂部的警示燈。
2.4夜間施工設備措施
(1)各種機械設備操作人員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械設備,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械設備操作人員要建立檔案,專人管理。
(2)操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
(3)駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作,嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。
(4)對機械設備進行檢查和維修時,機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時,應選擇安全停放地點,并應明確規定指揮聯絡信號。
(5)機械設備在作業過程中,應派專人進行監督指揮,嚴禁盲目和違章操作,以免造成機械損壞和人身傷害。
(6)定期組織機械設備安全大檢查,對檢查中查出的安全問題或隱患,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止事故的發生。
(7)起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
(8)使用鋼絲繩的機械,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時,人員要遠離鋼絲繩。
三、夜間主要施工部位
3.1夜間樁基施工
本標段共計樁基464根,樁徑1.3米到2.8米不等,分水下樁基和陸上樁基。
(1)泥漿池及孔口四周設置防護欄,警示牌,防止人員落入受傷。
(2)施工區域多為魚塘或水上平臺,沉降嚴重,面積受限。夜間施工應保證照明良好,燈光充足,通過鋪設鋼面板,預制水泥板等清除場地死角,保證路面平順通暢,安排專人指揮鋼筋籠運輸車,罐車等倒車、錯車。
(3)堅持酒后不駕駛,疲勞不駕駛,無證不駕駛,加強對機動車死機的培訓和教育,樹立“安全第一”的思想。
(4)夜間鋼筋籠下放、導管灌砼等嚴格遵守夜間起重作業安全防范措施,防止高處墜落,物體打擊等傷害。
(5)嚴禁作業隊伍采用明火取暖,私拉亂接,防止火災、觸電事故發生。
3.2夜間承臺施工
本標段番中大橋P3P4墩承臺采用雙壁鋼吊箱,P2墩采用單壁鋼吊箱,P1、P5墩采用鋼圍堰施工,陸上承臺采用基坑開挖施工,施工過程較為繁瑣,夜間應嚴格按照夜間施工措施管理施工。
(1)落實3級安全技術交底,反復強調以提高作業人員夜間施工安全防范意識。
(2)加強夜間值班制度,保證燈光覆蓋所有施工作業點,杜絕照明盲區,不準把燈具掛在豎起的鋼筋上。
(3)水上作業必須穿戴救生衣,現場破舊的救生圈應及時更換,嚴格遵守本項目部夜間施工安全組織。
(4)吊運和綁扎鋼筋時嚴格遵守夜間起重作業安全防范措施,不要靠近和碰觸電線,操作人員主動避讓吊物,起重設備的旋轉半徑范圍內嚴禁站人。
(5)夜間鋼筋堆放要分散、穩當、防止傾倒和塌落。
(6)夜間腳手板擱臵必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落,不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
(7)夜間拌合站的操縱臺應使操作人員能看到各部分工作情況,各工作裝置的操作、制動可控。
(8)夜間砼澆筑時不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤。
(9)夜間施工振搗器不準放臵在腳手架,道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或操作間斷時,應切斷電源。
(10)夜間施工各種電器設備,符合一機一箱、一閘一保的用電要求,并做接地,接零保護。
(11)開挖的基坑及孔口等其它危險源必須做好圍擋設施,臨邊設置護欄或架設護網,并設置安全警示牌和夜間照明,防止人員墜落受傷。
(12)鋼吊箱封底后注意內外水頭差,防止連通器被堵塞。
(13)吊箱抽水后綁扎承臺鋼筋時,注意觀察鋼吊箱形狀是否發生變化,鋼管撐是否彎曲,應力集中的地方焊縫勤檢查。
3.3夜間墩身及索塔施工
本標段墩身主要包括圓柱墩,花瓶墩,及2個主塔柱施工,主塔高約119.79m。采取的夜間施工措施如下:
(1)夜間墩身施工必須保證充足的照明光線,杜絕照明盲區。
(2)夜間進入施工現場的人員戴好安全帽,并按規定佩戴勞動保護用品,高處作業必須系好安全帶,違者進行罰款處理。
(3)臨邊防護欄,安全網覆蓋到位,多處設置醒目的夜間反光安全警示牌,警示燈,反光帶等,加強人員安全防范意識。
(4)廣東多臺風暴雨等天氣,特殊氣候條件下禁止夜間施工,并根據項目部組織措施做好防范工作。
(5)用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具,人員由斜道或扶梯上下,不準攀登模板、腳手架或繩索上下。
(6)模板上的腳手架必須符合安全要求,平臺跳板必須與腳手架捆綁牢固,跳板盡量不要出現懸挑的現象,若需要時,必須按設計要求或規定的標準搭設跳板,發現有不符合要求時,應立即整改直至滿足要求為止,否則不準進入下一道工序。
(7)夜間施工前檢查支設模板釣鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動,發現問題及時組織處理。
(8)液壓自爬模的吊升盡量避開夜間操作。
(9)液壓泵站應設專人操作,非操作人員不得動用液壓泵。
(10)夜間吊裝模板時應由現場工段長統一指揮,避免因指揮不當產生不必要的安全事故。
(11)嚴禁交叉作業,防止高處墜物。
(12)塔吊操作必須具備塔吊司機專業資質,每個塔吊配齊專業指揮員操作前后都必須嚴格檢查電路搭接,鋼絲繩的安全可靠性,在保證安全條件下方可操作。
(13)照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉,或隨意綁在腳手架上,照明燈具金屬外殼必須接零,嚴格實行夜間用電安全保障制度,加強電源管理,防止發生電器火災。
(14)安裝或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,實行定期檢查制度并做好記錄。
(15)塔吊夜間運轉時要避免超時工作,尤其不能讓操作人員連續工作,以致在疲勞的情況下增加發生不測的風險
(16)塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置,必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器、安全警示燈等,上升爬梯應有護圈。
(17)塔吊操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮機械性能,操作人員應嚴格執行指揮人員的信號,如指揮人員信號不明或錯誤時,操作人員可不執行。
(18)夜間人員進出電梯時應登記。
3.4夜間箱梁及預制梁施工
本標段全橋共計空心板284片,預制小箱梁90片,現澆箱梁102跨。其中,空心板、預制小箱梁、現澆箱梁支架搭設盡量避免夜間吊裝作業,現澆箱梁支架拆除不能夜間施工。
(1)嚴格遵守項目部夜間施工安全用電措施,保證照明充足,無照明盲區。
(2)夜間應設置安全警示燈,安全反光警示牌等,提高作業人員安全意識。
(3)及時清理腳手架上的工件和零散物品,不準將工具及材料上下投擲,要用繩系牢后往下或往上吊送,以防止墜物傷人或擊毀腳手架。
(4)白天施工時拆下來的模板、方木等必須在夜晚來臨前整理好,防止夜間施工人員被上面的釘子扎傷。
(5)夜間高空作業的防護措施不得隨意拆除,不能穿拖鞋,高跟鞋,硬釘鞋和赤腳作業。
(6)嚴格遵守項目部夜間施工設備措施,專人指揮車輛有序進場停放等,嚴禁違章操作。
(7)夜間施工在箱梁以及其他危險的邊沿進行工作,臨空一面應裝設安全網或防護欄桿,否則,工作人員須使用安全帶。
(8)夜間施工作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、纜風繩泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在支架上,嚴禁懸掛起重設備。
(9)夜間進行預應力張拉,壓漿等操作時,必須嚴格遵守項目部安全組織措施,禁止違規操作,現場安全員,技術員,工段長隨時監察,違者立即制止。
(10)夜間架橋機吊裝,應在白天對架橋機大梁等關鍵結構進行檢查,確保無誤后方可夜間吊裝。
(11)架橋機夜間吊裝應有專業操作人員及指揮人員,指揮人員應持證上崗,吊裝時緩慢提升,起重物下禁止站人。
(12)橋面上下通道應用全封閉梯籠,照明良好。
(13)橋面預留人孔應設置臨邊防護欄桿并設置警示標注及反光帶
(14)禁止一切非施工車輛(包括電動車自行車等)及人員上下箱梁施工平臺,違者罰款。
3.5夜間路基施工
(1)路基在施工時路面較差,凹凸不平,應加強照明。
(2)漿噴樁夜間鉆孔,應加強對各種防護罩的檢查,防止葉片或雜物飛出,鉆機架腿位置基礎應穩定可靠,并放置枕木。
(3)漿噴樁和管樁施工時,應設置安全距離,施工人員不應進入危險區域作業,防止高空掉物以及鉆孔或打樁過程發生故障時傷害人員。
(4)夜間車輛在路基上行駛,應慢行(小于10km/h),吊車等作業應有專業的起重指揮人員指揮。
四、夜間施工風險辨析及防范
4.1起重事故安全防范
起重作業過程中容易發生物體滑落、碰撞、斷繩、脫鉤等物體打擊、機械傷害。
(1)起重作業嚴格遵守起重“起重作業十不吊”
(2)工作前確認參與施工的人員,并進行安全技術交底。
(3)地面、高處作業人員隨時注意起重吊物所在位置,及時避讓。
(4)設專職起重指揮人員進行全過程指揮起吊作業,并嚴格相互確認。
(5)中途更換人員必須重新進行安全技術和危險告知。
(6)現場地面、高處燈光合理設置,不影響起重司機、地面、高處作業人員操作。
4.2高處墜落安全防范
高處作業過程中容易發生人員墜落、滑跌、物體打擊等傷害。
(1)上崗前進行安全技術交底和危險告知,嚴格遵守“高處作業十不準”。
(2)嚴禁上下拋擲物件。
(3)高處作業“三寶”未齊備不許作業。
(4)安全帶系在牢固的構件上,高掛低用。
(5)合理設置安全通道、平臺。
(6)患職業禁忌人員、酒后人員嚴禁登高架設作業。
(7)腳手架按照施工組織設計施工,經檢驗合格。
(8)通道、平臺鋪設木板,及時處理撓頭板現象。
(9)嚴禁徒手上下攀登腳手架。
(10)高處燈光合理設置,不影響起重司機、高處作業人員操作。
4.3腳手架坍塌安全防范
腳手架坍塌會造成的各類高處墜落、物體打擊等事故。
(1)場地平整、基礎進行夯實。
(2)立桿間距、橫桿步距、剪刀撐位置按設計合理、扣件聯結牢固。
(3)鋼管、扣件進行檢查,腳手架進檢查合格再投用。
(4)水泥吊罐、吊籃有可能碰撞到的腳手架最高點、面對吊車旋轉方向垂直邊腳手架設置反光標志
五、夜間施工安全保證
5.1夜間用電安全?
照明器具的形式和防護等級必須與使用環境條件相適應,其質量應符合規范、標準的規定,室外燈具采用防水型。
(1)用電作業人員必須持證上崗,保證有電工跟班作業;?
(2)設專業叫工負責檢查電線、電源、用電設備等,對老化電線及時更換,不符合節電標準的用電設備嚴禁使用,進行更換;
(3)用電設備使用完畢后應時切斷電源;;
(4)電箱一律采用鐵質電箱,電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位置合適,安裝牢固,進出線整齊,拉線牢固,熔絲不得用金屬代替,箱內不得放其它物品;
(5)燈具金屬外殼和金屬支架應作接零保護;?
(6)采用安全電壓照明線路應清晰,布線整齊,接頭處用絕緣布包扎。
5.2夜間行車安全
(1)夜間施工的車輛,施工前認真檢查車輛燈光證明系統是否正常,確保車輛在夜間安全運輸。
(2)強化駕駛員安全責任意識,嚴禁車輛駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛、無證駕駛;堅決杜絕車輛帶病行駛、車速不得超過10Km/h,夜間車輛轉彎上坡時需鳴笛警示,除特別情況,一般車輛不得駛入棧橋。
(3)車輛會車時需及時變光,不得使用遠光或強光影響來車視線;如車輛損壞在棧橋上無法移動,必須打雙跳燈,同時在車輛前后設置夜間反光的安全警示標志。
(4)摩托車、電瓶車、行車停在規定的停車區域,嚴禁隨意停車,妨礙夜間施工。
5.3其他安全
(1)對于夜間施工的棧橋,平臺等場所,必按規定設置醒目的紅色信號燈,警示燈,以示警戒。?
(2)開挖的基坑及其它危險源必須做好圍擋設施,并設置安全警示牌和夜間照明。
(3)夜間所有施工人員包括管理人員必須統一著裝帶有反光警示的工作服,嚴禁作業面打鬧。
(4)水上作業人員必須穿救生衣,現場破舊救生圈應及時更換。
5.4事故應急措施
項目部設置了完善的應急事故處理機構和處理措施,如發生安全施工,應堅持“以人為本”的原則開展施救。
3.4.1應急施工處理機構
現場出現應及時向項目安全部門及安全負責人反映,由安全部門配合項目安全負責人技術展開全面的施救工作,并向上級單位及相關政府部門反映。
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3.4.2應急措施
工地發生傷亡事故時,立即做好三件事:有組織地搶救傷員、保護事故現場不被破壞、及時向上級和有關部門報告,具體急救措施如下:
(1)航道上施工物體打擊:如遇到航道上施工不慎、物體墜落傷害船舶或船上人員,要及時了解人員受傷情況,并撥打120將傷者送至附近醫院進行搶救。
(2)高空作業人員墜落急救:當有人自高處墜落摔傷時,應注意摔傷及骨折部位的保護,避免因不正確的抬運,使骨折錯位造成二次傷害。并撥打120將受傷人員送至附近醫院搶救。
(3)人員觸電時:首先迅速拉電閘或用木方、木板等不導電材料,將觸電人與接觸電器部位分離開,然后抬到平整的場地施行人工急救,并向工地負責人報告。
(4)食物中毒:發現飯后多人嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時,要及時向工地負責人報告,并撥打急救電話120。
(5)火險:當現場有火險發生時,不要驚慌,應立即取出滅火器或接通水源撲救。當火勢較大現場無力撲救時,立即撥打119報警,講清火險的地點、情況及單位等。
(6)船舶翻沉、人員落水救援措施:
①事故發生后,及時了解船舶受損情況和主要危險,碰撞發生的時間、地點、原因及簡要經過,有無污染等情況,是否載有危險品,人員傷亡情況,載人人數、遇險人數、已落水船員等情況后,項目部在救援領導小組的指揮下組織救援工作;
②詳細分析險情或事故發生地施工船舶和人員數量以及水文、氣象、通訊、潮汐、風速、波浪、能見度、施工船舶狀況等當時實際情況,確定搜救范圍,分別啟動現場應急系統、水上搜救系統、后勤保障系統。組織救助船、調動現場附近的船舶、設施參加施救,要求釋放救生艇(筏)、積極救人,考慮到潮汐、風向、擴大搜救范圍,夜間要將各船的探照燈打開,氣象局每隔1小時向現場救援指揮部發送最新氣象預報一次;
③當有落水人員被救上岸后,組織交通接送,及時轉移、救治落水受傷人員;
④在遇險人員多的情況下,有秩序地做好轉移工作。
3.4.3事故處理及生產恢復
(1)事故處理:事故調查小組在事故得到控制以后,迅速到受到保護的現場調查取證,查明產生事故的原因。項目部在事故處理完畢后,認真總結經驗教訓。
(2)生產恢復:事故發生后,項目部在處理事故的同時,盡快組織人員恢復生產,避免影響項目部施工生產進度,恢復生產的主要工作包括:
①明確事故處理所需的現場材料,加快對施工現場進行調查和取證,收集相關的資料證據,包括對現場的攝相,相關人員、機械設備、物資材料在現場的資料照片,詳細統計機械設備、物資材料的損失情況,制定維修或報廢處理計劃。
②現場取證工作完成后,項目部對現場清理行動進行充分論證,認為時機成熟時,調集相關人員和設備對現場進行清理,制定現場清理的計劃和措施,落實現場責任人,防止清理過程中事態進一步擴大。
③現場清理完畢,項目部重新調集生產資源,組織施工生產,組織生產過程中,應吸取事故教訓、總結經驗、制定切實可靠的安全措施后方可施工。
篇2:夜間施工安全專項措施
為加強上海長興島第二發電廠煙氣脫硝改造工程施工現場安全生產管理、文明管理、保障施工人員人身安全,根據施工現場實際情況,特編制夜間施工安全措施。
一、目的
規定脫硝改造工程夜間作業的工作程序,對夜間作業的準備及檢查程序作出指導,確保鍋爐反應器安裝工程夜間施工的安全。
二、夜間作業時間
由于本工程工期緊,任務重。考慮到工人的作息時間,第二天有充分的工作精力,本項目夜間工作時間為晚17:00~晚21:30。
三、職責
1、項目經理:負責協調夜間施工所需要各種資源配備,為夜間施工提供人員、物質、資金保證。
2、安檢部門、專職安全員:對班組及電工等相關人員進行夜間施工的安全交底,并在夜間施工開始前進行照明、安全防護的專項檢查,提供專項培訓,并在施工中進行安全監督。
3、技術負責人、技術員:對班組夜間施工進行專題技術交底。
4、施工員:督促施工班組落實夜間施工的安全措施,保證安全和施工質量。
5、電工及相關配合部門:按指導書提供足夠的符合現行規范、安全規定的照明和其他防護措施,保證安全。
6、庫管、材料員:保障夜間施工物質,材料的供應。
7、急救員:對一般輕傷進行救治處理,對超出處置能力的及時聯系醫院。
四、一般要求
1、所有夜間作業人員均已進行了安全培訓,通過了安監部門的進場安全教育及考核,持證上崗。
2、所有夜間作業人員均應能勝任工作,有夜盲、高血壓、癲癇病、心臟病等有礙安全操作的疾病及生理缺陷的人員不得安排夜間施工;生病及酒后人員也不得安排夜間施工。
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3、所有夜間作業人員都必須按本工程的要求穿戴個人防護用品,焊工作業需佩戴焊工手套,特殊防護服,焊工防護眼鏡;電工移動電纜需佩戴絕緣手套。
4、有夜間施工時,在白班下班前應完成夜間施工的準備工作,夜間施工開始前10~30分鐘,安全員應完成施工區域的安全巡檢(如機械、照明、通訊等)。檢查符合夜間作業要求,方可進行施工。未符合要求,整改合格后,方可施工。
5、各施工員/班組應在夜間施工作業開始前清點本班組人數,并作口頭安全交底,下班時清點人數,保證本班組/作業區域所有參加夜間施工人員全部到齊后,統一下班。
6、夜間作業人員白天不得疲勞作業,夜間需提高警覺性。
五、夜間施工管理措施
1、夜間施工時,做到晚交班早點名制度,應根據作業內容,制訂周密的安全措施,進行針對性的安全技術交底,落實到人。
2、所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施,安檢人員進行監督、檢查落實。
盡量避免同一作業范圍內安排交叉施工的工序同時在夜間進行,如確需交叉施工時,必須細化作業范圍,采取防止交叉施工安全問題的針對性措施。
3、施工前由專人負責檢查確認照明設施配備齊全完好,機械設備狀態良好,運轉正常。
4、當晚作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查,發現有質量問題的及時更換。
5、夜間施工必須加強防護,保證施工地點與防護人員聯絡暢通;施工用電設備必須有專人看護,確保用電設備及人身安全。
6、夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮,分工明確,并隨時與防護人員保持聯系;各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立治安主管人員巡查制度,發現問題必須立即解決。
7、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,應按規定提前通知監理工程師到現場檢查,并辦理簽證手續,未經監理工程師檢查簽證,禁止進行下一道工序施工。
8、夜間施工作業結束后施工負責人必須對作業現場認真檢查,確保線路暢通;作業前和收工時要清點人員,人不到齊不準離開原地,作業中也要隨時保持聯系。
9、夜間施工時,要盡量減少噪音污染,施工時嚴格按照環境保護有關的保證措施進行。
六、夜間施工主要安全措施
6.1吊裝作業
(1)所有參與吊裝作業的人員必須遵守本工種的安全操作規程。
(2)吊裝前檢查吊裝設備是否完好,檢查鋼絲繩有無破損情況,懸掛點是否牢固,檢查合格后方可進行吊裝,構件吊裝嚴禁卡環側向受力。
(3)構件吊裝時集中精力,統一指揮,嚴禁吊物下站人。
(4)構件吊裝就位時所有作業人員要互相照顧,互相提醒,在保護好自已的情況下還要照顧他人的安全。
(5)吊裝現場嚴禁任何人吸煙、打鬧,嚴禁高空拋物,所有工具及必須裝入工具袋內。
6.2焊接作業
(1)操作人員必須嚴格執行本工種的安全操作規程,并持證上崗。
(2)進入施工現場必須正確使用個人防護用品,高空作業必須掛好安全帶。
(3)焊接前應對電焊機進行檢查和保養,保證電焊機使用時工作狀態良好。
(4)明火作業前必須清理作業點周圍的可燃物及易燃物后方可施焊。
(5)現場施焊時必須配備滅火器、消防桶、接火盆等滅火器材,并派專人看火。
(6)使用與焊接有關的電動、氣動設備及工具,必須合格有效,并定期進行檢查。
(7)電焊機一、二次線必須保證絕緣良好,雙線到位,把線不準破損漏銅,嚴禁用鋼筋、腳手架護欄當作回路。
(8)氣割設備(氧氣、乙炔)必須保證8米安全距離,兩瓶距用火點不小于10米。
(9)各種工具必須裝入工具袋,嚴禁高空拋物。
(10)切割鋼柱耳板固定,嚴禁耳板自由墜落。
(11)嚴禁在鋼梁上無任何防護的情況下行走。
(12)作業完畢后,要關閉電源、氣源,并查看焊點周圍情況,在確認無患后,方可離開。
6.3高空墜落
(1)洞口墜落事故的預防、控制要點:預防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺口等都必須設有牢固、有效的安全防護設施(蓋板、圍欄、安全網);洞口防護設施如有損壞必須及時修繕;洞口防護設施嚴禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應背朝洞口作業;不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時洞口還必須掛設醒目的警示標志等。
(2)腳手架上墜落事故的預防、控制要點;要按規定搭設腳手架、鋪平腳手板,不準有探頭板;防護欄桿要綁扎牢固,掛好安全網;腳手架載荷不得超過270kg/m2;腳手架離墻面過寬應加設安全防護;并要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度,發現問題及時處理。
(3)懸空高處作業墜落事故的預防、控制要點:盡量利用腳手架等安全設施,避免或減少懸空高處作業;操作人員要加倍小心避免用力過猛,身體失穩;懸空高處作業人員必須穿軟底防滑鞋,同時要正確使用安全帶;身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業。
(4)在沒有可靠的防護設施時,高處作業必須系安全帶,否則不準在高處作業。同時安全帶的質量必須達到以使用安全要求,并要做到高掛低用。
6.4高空作業
(1)在夜間或光線不足的地方進行高空作業,根據現場需求必須安裝足夠的照明。
(2)高空作業必須系好安全帶,安全帶應掛在上方的牢固可靠處,高空作業人員應衣著靈便。
(3)高空作業地點、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件,施工用料隨用隨吊。
(4)高空作業人員應配帶工具袋,較大的工具應系保險繩,傳遞物品時,嚴禁拋擲。
(5)高空作業人員不得做在平臺或孔洞的邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得躺在走道板上或安全網上休息;不得站在欄桿外作業或憑借欄桿起吊物件。
(6)高空作業的危險區域應設圍欄及“嚴禁靠近”的警告牌,危險區內嚴禁人員逗留或通行。
(7)施工中遵循上層作業對下層作業負責、上風作業對下風作業負責、上道工序對下道工序負責的原則。
(8)高空作業時在作業比較集中的地方,在危險地區下方,周邊臨時通道的下方均設有安全網和隔離設施,防止高空墜落或物體打擊。
(9)施工現場配備滅火器,以防火災發生。
6.5交叉作業
(1)施工中盡量減少立體交叉作業。必須交叉時,施工負責人應事先組織交叉作業各方,商定各方的施工范圍及安全注意事項;各工序應緊密配合,施工場地盡量錯開,以減少干擾;無法錯開的垂直交叉作業,層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
(2)交叉作業場所的通道應保持暢通,有危險的出入口處應設圍欄或懸掛警告牌。
(3)隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網等防護設施嚴禁任意拆除;必須拆除時,應有相關部門和領導簽字,并采取臨時安全施工措施,嚴禁亂動非工作范圍內的設備、機具及安全設施。
(4)交叉作業時,工具、材料、邊角余料等嚴禁上下拋擲,應用工具袋或吊籠等吊運。嚴禁在吊物下方接料或逗留。
(5)交叉作業施工隊伍人員分工明確,上方施工人員和下方施工人員應互相照應。上方施工人員照顧下方施工人員,不要隨意丟棄雜物;下方施工人員注意施工周邊環境,盡量不要在施工區域下方進行施工,必須施工的情況下,一定要作好防護設施。
(6)在生產運行區域進行交叉作業時,施工人員遵守安全規章制度,做到三不傷害:①不傷害自己②不傷害他人③不被他人傷害。
(7)高空交叉作業時應佩帶工具袋,小型工具裝袋保管,大型工具要系保險繩;
(8)腳手架要搭設牢靠,架子板不允許有探頭板,并執行掛牌制度,設立專人負責,做到分工明確。所有腳手架需經安監部門和使用部門驗收合格后方可使用。
(9)下方有精密設備時,用腳手板搭設防護棚進行隔離。
七、夜間施工安全應急保障措施
1、夜間施工照明及應急保障
夜間施工能見度較差,所以夜間施工照明是最重要的工作措施。根據現場的施工情況,白班下班前及時安排電工增加照明,保證夜間照明充足。
2、監護人員安排
為了保證夜間施工的安全,在有夜間施工時,項目部將安排下列人員進行現場監護:
(1)現場總值班:1人,全面協調處理夜間施工中出現的問題。
(2)安全員:1人:對現場安全狀態進行施工前檢查及施工中的巡查,及時消除危險因素,對不能滿足安全生產的區域/班組,具有下達暫停施工令的權利,并通知責任人整改。工人下班后進行現場巡視,檢查是否有火災等安全隱患,確人無隱患后方可離開。
(3)值班電工:1人,進行安全用電檢查及用電維護。