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海灣大橋青島端接線工程冬季施工安全方案

2024-07-13 閱讀 3560

根據上級有關冬季施工的文件和通知要求,結合工地的實際情況,我項目部將“防坍塌、防凍、防滑、防火、防中毒”作為冬季施工現場管理的工作重點,針對深基坑開挖、高空作業、大型起重運輸設備作業、臨時用電及臨建設施等重點部位,制定專項安全措施,以加強對冬期施工安全生產工作的管理,防止各類安全事故的發生,做好各項安全防范措施,確保施工生產安全萬無一失。

一、現場冬施安全領導小組

組?長:舒昌龍(冬季安全施工全面負責)

副組長:張廣良(施工現場人員、機械協調)

衛昌林(冬施安全措施的落實)

組?員:黃顯桃?尚泓宇?吳曉輝?李玉龍?邵澤平?倪士東

劉?輝

冬施安全領導小組負責冬施措施的制定和落實,冬施生產安排,冬施材料、設備的調配和準備,冬施前準備工作完成情況和冬施期間施工的檢查,防止安全事故的發生。

二、冬季施工準備工作

1、進行冬季施工的工程項目,在進入冬季前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則為:確保工程安全、質量合格、經濟合理,所增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;縮短工期。方案確定后,要組織有關人員進行學習,并向班組進行書面安全技術交底。

2、要確保冬施安全生產保障資金投入的有效實施,積極籌措資金,保證冬施各項安全防護設施和物資到位,為冬期施工安全生產奠定堅實的基礎。

3、進入冬季施工前,對施工作業人員進行專門的安全教育和培訓,提高作業人員的安全意識和遵章守紀的自覺性,營造良好的安全氛圍,學習本工種范圍內的有關安全知識,明確職責,經考試合格后,方可上崗工作。

4、與當地氣象部門保持聯系,及時收聽氣象信息,防止寒流的突然襲擊。

5、安排專人測量施工期間的室外氣溫并做好記錄。

三、冬季施工各項安全保證措施

(一)防坍塌、防高空墜落安全措施:

1、基坑開挖防坍塌措施:承臺基坑開挖過程中必須加強對基坑壁的支護,及時發現隱患,并采取有效措施,杜絕發生坍塌、滑坡事故;基坑周邊必須進行有效防護,用鋼管圍欄和密目網全部封閉,并設置明顯的警示標志;基坑周邊嚴禁堆放大量的物料;基坑內積水必須及時排除,嚴禁長時間浸泡基坑,防止坍塌事故的發生。

2、防高空墜落安全措施:登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;箱梁周邊用鋼管圍欄全部封閉,鋼管圍欄的搭設要牢靠,搭設高度1.2-1.5m,并用密目網封閉嚴實;爬梯的搭設坡度要滿足安全要求,兩側扶手欄桿要牢靠,并用密目網封閉;防撞墻施工時,吊籃及行走設備要滿足要全要求,吊籃周邊要封閉,支架要有足夠剛度,吊籃中作業人員必須系好安全帶,吊籃要加設鋼絲繩作為保險裝置。

3、防物體打擊安全措施:施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求搭設,防止高空墜物傷人;腳手架拆除過程中,場地周邊拉設警戒繩,防止其他人員進入施工區域,支架拆除過程中要安排專人指揮,并嚴禁交叉作業。

4、遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現場的積水、積雪。嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業;

5、對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除,要實行嚴格的內部審批制度,不得隨意拆除。臨邊和洞口的安全設施,必須按規范要求設置到位。

(二)消防安全措施:

1、加強對全體員工的冬季消防安全教育,要求全體人員必須嚴格制定項目部規章制度和操作規程。

2、在施工現場未經批準,不準隨意動火,防止火災的發生。取暖生火、生產用火必須事先經有關領導和部門批準方可執行。施工現場的生產和生活用火,須做到有制度、有消防器材和工具、有專人負責看管,做到火滅人走。

3、施工現場配有足夠的消防器材,并應按規定和需要設置,嚴禁挪用和損壞。

4、宿舍、食堂、倉庫里要通風良好,材料堆放等應符合消防安全有關規定,保持一定的安全距離。

5、易燃易爆物品的存放必須嚴格執行相關規定,并安排專人管理;氧氣乙炔瓶要分開存放,滿足安全距離。

6、加強對生產區、加工區、辦公區、生活區的日常消防巡查,不定時組織項目消防組成員進行消防檢查。

7、易燃品要及時清理,遠離施工地點堆放,安排好監護人,嚴禁用易燃或可燃液體點火。

8、現場施工用電嚴格按照“三級配電二級保護”、“三相五線制”執行,配電室內設滅火器,防止因電源引起火災事故;整個工地明文規定嚴禁私拉亂接電線,必須安排專職電工接線。

9、嚴禁在宿舍內用碘鎢燈、大功率燈泡取暖。由項目經理部安全工程師牽頭,對現場辦公及宿舍的取暖設施進行檢查合格后方可允許取暖,宿舍還要采取定時送電取暖的措施,白天上班期間一律將宿舍電源切斷。

10、施工現場禁止生火、電爐、汽化爐取暖,確因工作需用電爐的,應先報單位消防負責人,經批準采用有效防范措施方可使用。

11、木工房、材料庫、氣焊處禁止吸煙,并設滅火器材、消防桶等防火設備。

12、木工棚內嚴禁吸煙,成品與木材分開存放,對產生的鋸末、刨花要及時清理,木工房內動力與照明線路要架設符合安全規范要求。

13、加強冬季混凝土保溫覆蓋草簾、棉氈的消防管理工作,冬期施工現場保溫材料必須使用防火保溫被。現場混凝土養護期間保溫材料、燃料、外加劑和加熱器設備應遠離火源;覆蓋材料的存放現場嚴禁動火,配備足夠的消防器材,把火災隱患消滅在萌芽狀態。

14、保證消防水源供應,保持道路暢通,施工現場水源處設明顯標志。

(三)現場臨時用電安全措施:

1、施工現場供電干線選用截面應符合臨時用電施工組織設計要求,埋地敷設深度不小于0.7米。

2、現場電氣線路采用三相五線,“三級配電、兩級保護”,電氣設備安全保護裝置齊全可靠,必須達到“一機、一閘、一箱、一漏”,現場使用統一標準閘箱。工作零、保護零分開,線路按規定設重復接地。

3、加強對照明燈具的管理,工地現場嚴禁使用碘鎢燈。

4、使用手持電動工具,除加裝漏電保護器外,操作人員穿戴合格地絕緣防護用品。

5、民工宿舍用電線路由專職電工統一布設線路,嚴禁非電工人員接線。宿舍內嚴禁使用電爐子、熱得快等高溫易燃電器產品。

6、主配電箱要搭設安全防護柵欄,防止非電工人員隨意開合閘刀。對移動式開關箱,使用前由電工組逐臺檢查,及時排除隱患。

7、堅決制止亂接線和一閘多機等違章用電現象。現場電工要持證上崗,認真作好日巡視,認真填寫記錄,及時排除隱患,上一班發現問題不得留給下一班。

8、現場使用的潛水泵電源首端必須安裝高靈敏度的漏電保護器,并且絕緣系數一定良好,泵不能無水空轉,周圍必須有防護措施,防止堵塞。

9、大雪、大風前后,要檢查工地的臨時設施,腳手架、機電設備、臨時線路等設施,發現問題應及時修理加固,有嚴重危險的應及時排除。

(四)冬期施工防滑安全措施:

1、對腳手架、上人爬梯和場內運輸道路,要有可靠防滑措施,特別是臨時爬梯、通道等要釘防滑條,發現有損壞時,要及時修理。對斜道、通行道、爬梯等作業面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。

2、霜雪天后要及時清掃。大風大雪后要及時檢查腳手架,除應及時清掃霜雪外,可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進行防滑。防止高空墜落事故發生。

3、每天上班時,首先清除操作部位的冰、霜、雪等。從事高處作業人員,衣著要靈便,掛牢安全帶,雪天除緊急情況外盡可能不從事危險作業。

(五)冬期施工防凍安全措施:

1、入冬前,應對現場使用的機械設備和建、構筑物進行全面檢查、維護,凡是固定位置的施工機械等都應搭設防寒棚;

2、一切貯水機械設備及管道內的存水,每天下班時,一定要把水放干凈,防止凍裂;管、池試水后要及時排出;確保冬期順利施工;

3、職工生活用水管、排水排污管道外露的均應做好保溫防凍工作。

(六)冬期施工防中毒安全措施:

1、加強有毒有害物品的管理,有毒有害物品必須安排專人管理,嚴格執行運輸、存放和領用的相關制度。

2、存放有毒、有害物品的倉庫應有專人負責。

3、對有毒、有害作業場所和用焦爐、煤爐生火的場所必須設通風孔,有專人看管,保持空氣暢通,防止中毒事故發生。

4、職工宿舍要符合安全衛生標準,解決好通風與保暖,嚴禁使用沒有煙囪的爐子,禁止在宿舍內使用木材及電爐子取暖,宿舍內設滅火器,并且設有專人負責;

5、工地每天晚上要有人值班,巡查職工宿舍情況,預防煤氣中毒等事故。

(七)冬季施工防風安全措施:

1、注意天氣變化,觀察風力、風向,提前做好防風、抗風措施的準備。

2、現場起重機械做好日常檢測,風力超過6級時不得進行吊裝作業。

3、高空作業必須佩帶安全帽、安全帶。風力超過6級時,不得進行高空作業。

4、燃易爆品集中堆放在制定地點,不得隨意堆放。附近不得有明火,以防引發火災。

5、水泥、砂石等原材料必須覆蓋牢靠,防止風沙吹亂。

6、變壓器、臨時房屋、庫房等必須有穩定的抗風設施,防止大風吹倒或掀蓋。

7、嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護。

(八)冬季施工防交通事故安全措施:

施工現場人員眾多,而冬季又天冷路滑。因此,對于在冬季施工時車輛必須做好以下幾點:

1、廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

2、加強車輛的維護、保養,杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養,做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。

3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。

4、教育司機在施工場地要減速慢行,嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會,做到禮讓“三先”確保行車安全。

5、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速。

(九)冬季施工機械設備安全措施:

1、所有施工機具進入施工現場必須技術狀況良好,安全裝置齊全有效。經安全檢查合格驗收后方可使用,施工機具操作人員應按照有關規定持證上崗。班前對所使用的機具、設備、防護用品及操作環境進行全面、詳細的檢查,發現隱患立即上報。

2、在露天、有六級以上大風或大雨大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起重吊裝作業。如要施工必須采取有效的安全技術措施。

3、施工機械在寒冷季節,當室外溫度低于5℃,所有用水冷卻的機械設備,在停止使用后,操作人員應及時放盡機體存水。

4、使用防凍液的機械設備,在加入防凍液前,應對冷卻系統進行清洗根據氣溫要求,按比例配制防凍冷卻液。

(十)冬季文明施工保證措施:

1、施工現場材料碼放整齊有序,不得占用施工用地道路,不得占壓消防安全設施,并遠離變壓器、高壓線等。?

2、對施工人員進行培訓教育,提高施工人員環保意識,制定獎懲制度。指定專人負責文明施工工作。?

3、防揚塵措施:

指定專人對場地內施工道路定期灑水保濕,保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。租用符合環境要求的運輸車輛并要求其必須做到以下幾點:

(1)進入施工現場車速放慢,防止揚塵。?

(2)嚴禁超載,且車廂遮蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。?

(3)外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。?

(4)禁止車輛帶泥上路。?

(5)水泥、石灰以及其他易飛的材料,指定存放地點嚴密遮蓋,運輸時采取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施,減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿,車幫頂部土設專人拍實,加以覆蓋。遇有四級以上大風時,嚴禁土方施工,以免沿途散落。

四、做好事故應急預案管理

要完善現場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

篇2:海底光電纜供水管線工程安全措施接線接管船安全技術操作規定

1、嚴格執行船舶專項安全技術措施的各項規定。

2、了解施工任務,察看地形,了解水深、水流、土質和氣象變化情況,了解沿途水底、高架電纜允許通過的高度是否符合船舶規范。繪制拋錨圖,交海監局申請航行通告,經批準后實施。

3、按施工要求向海監局申請船舶拋錨位置,并按批文規定要求來實施拋錨定位。

4、定位樁布置按要求方向定位,前面應設中心錨纜,以保持船身的平穩。

5、按施工要求陸上設置“系纜墩”,“系纜墩”結構及大小按纜索的拉力確定,“系纜墩”纜索受力時,禁止在纜索兩側行走,并設置安全警示標志,“系纜墩”經試拉,確認無誤,方可施工。

6、供水管線光電纜工程工作開始,安裝船船長必須收到現場施工員遞交的施工令方能施工。

7、施工作業前,向全體船員進行“三交底”,交施工現場情況和任務,交施工程序和質量要求,交安全措施。

8、工作時必須穿好救生衣,戴好安全帽。

9、明確聯絡指揮信號,指揮者哨聲(話筒)要清楚,手勢要準確,操作者未聽清和看準,不要行動。

10、施工前要檢查所有工屬具、纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否完好,并對活動部位加油、懸掛工作信號。

11、管線架工作平臺要根據季節變化,做好防滑傷人措施,管線架上使用的工具要用繩子拴住,防止移動傷人,嚴禁向下拋物。

12、作業人員不準頭、手、腳靠近籠口,不準手拉、腳蹬運行中的滑輪、鋼絲繩等活動物體。

13、從船體主架到通行的跳板上,采取防落江淹溺措施,方可通行。

14、施工船移位和進退時應注意錨纜位置,防止纜索傷人,如施工的被水淹沒時應設置標志,在已沉完的管線應設置標志,夜間設置紅燈,懸掛警示標牌,警告它船不準??俊?/p>

15、施工船吊管、光電纜時,其吊點位置應按設計規定吊,定位時,控制管線及光電纜浸入水中的深度,防止觸及河床泥面而造成移船折斷事故。

16、船長應密切注意運行的情況,發生異常情況,應立即發出緊急停車信號,

17、施工作業過程中,加強作業現場和航道的有效了望,確保施工水域的航道安全。

18、工作結束后,對船舶停泊位置、錨纜系統作妥善安排,搭好跳板,掛好安全網,降下工作信號,并將工作舢板系好按航行通告要求停泊,顯示規定信號。

篇3:電子公司電器臨時接線審批制度

電子有限公司關于電器臨時接線審批制度

凡廠內需架線時,由需要單位事先通知安全科檢查,認為有架線的必要且符合安全規程時,填寫《電器臨時接線申請單》,經安全科或由安全科會同有關部門協商批準后,方可派電工架線。

1、臨時線最長試用期限為十天,如超過此期限,使用單位應照電器安裝規程正式安裝,并拆除臨時線,則不再做臨時線處理。

2、臨時接線裝置如發生危險,并證明系因裝置不良,應由承裝人負責。

3、臨時線使用期滿需要繼續使用者,必須在滿期前一天續辦延長手續,報安全科批準,但最多不得超過一個月,否則必須拆除。

4、未經申請批準的臨時線和安裝不合格或已到期的臨時線,安全科有權令其停止使用,車間、部門應在4小時內處理完畢。