起重機減速器的常規安全檢查項目:

①經常檢查起重機械減速器的地腳螺栓,不得有松動現象。

②要監聽起重機減速器齒輪啃合的聲音,應均勻而輕快,不得有異常噪音及撞擊聲。

③檢查起重機減速器軸承發熱(可用手觸摸),一般不應超過60~70℃(當周圍環境溫度在25℃以下時)。

④檢查起重機減速器的密封情況,有無滲油或漏油現象,油量是否符合要求,不足時應及時添加。

⑤檢查齒輪的磨損情況(在節圓處量出),如達到下表所示數值,應更換。

表齒輪允許磨損量

⑥檢查齒輪有下列缺陷之一時,應立即更換:

a.齒根上有一處或數處疲勞裂紋;

b.疲勞剝落而損壞的輪齒工作面積超過齒輪全部工作面的30%及剝落的坑溝深度超過齒厚的10%。

⑦起重機減速器應定期更換潤滑油(0.5~2年)并定期檢查(3~6個月)潤滑油,如發現油變質,應及時更換。

篇2:更換減速器安全作業規程

1.適用范圍

涉及到更換減速器操作的所有場所使用。

2.一般規定

1)從事檢修的人員必須經過有關培訓,熟知所檢修設備的結構、性能以及操作規程,經考核合格后可以執行檢修任務。

2)各參與現場作業人員必須嚴格按照安全規程要求穿戴好防護用品(包括:安全帽、防砸鞋、防護手套以及有關特種工作必備的防護眼鏡和其他防護用具的正確佩帶);女工發辮要盤入帽內,禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業,并攜帶對講機和手提燈。

3)對于不同的檢修場所,要嚴格執行相應的規章制度,杜絕“三違”。要嚴格執行《停送電制度》和《設備操作規程》

4)檢修或進入設備必須嚴格執行停送電制度:申請停電--驗電--上鎖,停送電人員必須嚴格執行停送電制度。

5)各現場負責人員積極做好防火預防措施,將必要的滅火裝置準備到現場。注意電氣焊夜間使用防火安全事項。

6)嚴格按照特種工器具使用要求進行操作,不能麻痹大意;特種工器具使用主要包括電氣焊的使用、導鏈的使用、千斤頂的使用等。

7)作業現場必須保證足夠照明,確保人身安全;在廠區內嚴禁吸煙。

2.作業工序

1)檢查設備工作狀態:

2)分析更換原因:

3)根據現場情況確定檢修方案。

4)使用工具及材料:5T導鏈兩臺、3T導鏈兩臺、1T導鏈兩臺、1M繩扣四條、2M繩扣四條、卸扣4個、30T液壓千斤頂1臺、20T拔輪器1臺、氧氣乙炔1套、電焊機1臺、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、減速器一臺。

5)把所有的工具和材料搬運到現場并清點好數量。

6)工序:將所有準備工作做好→嚴格執行停送電制度→拆除電機與偶合器的連接→拆除偶合器與減速器的連接→拆除減速器與頭部裝置的連接→拆卸減速器底腳螺栓并把減速器吊裝到適當位置→清理安裝位置并測繪兩臺減速器的關鍵尺寸→把新減速器吊裝到安裝位置→恢復減速器與頭輪的連接→恢復減速器與偶合器的連接→恢復偶合器與電機的連接→操平找正→恢復所有連接→給減速器加油→試運行沒問題時清理現場→記錄有關數據并作好檢修記錄。

4.安全技術措施

(1)工作前:

1)檢查勞動保護用品的完好性,佩帶符合要求。

2)確定檢修方案。

3)認真清點檢修所需工具的可靠性,認真檢查減速器的完好性,并把潤滑油搬運到現場。

(2)工作中:

1)在設備檢修過程中,要嚴格按照設備安全規程作業。

2)各檢修負責人抓好檢修工作,確保安全無隱患的同時嚴把質量關,對所負責項目的檢修質量負全部責任(包括外委施工單位)。

3)由于此項工作涉及吊裝工序太多,要嚴格按照吊裝操作規程作業。

4)在檢修過程中遇到特殊情況立即向廠集控室匯報,廠集控室根據事情的情況匯報相關廠領導。

(3)工作后:

1)完成作業后,相關作業人員必須清理恢復現場,做到文明施工。

2)檢修完成后,試車1小時以上,確認無誤后方可離開。

3)將現場存在的隱患記錄在案并匯報主管廠領導。

篇3:卡軌車減速器揭蓋檢修安全措施

一、施工時間:20*年*月*日至*日(*班)

施工地點:***

施工項目:卡軌車減速器揭蓋檢修

安全負責人:***

施工負責人:***

技術負責人:***

施工隊組:***

二、施工前必須具備的條件及應做好的準備工作:

1、施工前由各安全負責人對所有參加施工人員進行該措施貫徹,須明確各施工人員的職責。所有參加作業人員,必須學習本措施并執行簽字手續,不參加學習或不執行簽字手續的不得參與本次作業,安全負責人全面負責裝運安全。

2、安全負責人負責準備工程所需工具,負責檢查施工過程中所涉及到的設施,并對施工過程中進行監督,保證安全施工。安全負責人全面負責本次施工安全。

三、安全技術措施:

1、施公前將所需材料配件、工具提前安全運輸到施工現場,放置在不影響正常生產、行人的地方,同時必須保證所需材料工具的安全可靠。

2、所有參加檢修人員必須配帶好必備的勞保用品,聽從安全負責人的統一指揮。

3、施工負責人下達開始施工命令,安全負責人具體安排每位參加檢修人員的實際工作;

4、施工前,首先停電,并掛上停電作業牌,派專人看守,施工期間嚴禁送電。

5、打開放油孔,將減速器內的油放到準備好的空油桶內。

6、拆卸減速機上、下蓋連接螺栓,揭蓋前首先清理減速機外殼的煤塵及周圍雜物。

7、起吊前,由安全負責人負責檢查起吊工具無問題后,方可使用,檢查減速機箱體連接螺栓完全拆除后,方準起吊。

8、起吊減速機上蓋時,要用扁鏟對箱體接合部位漲動后,再慢慢起吊,嚴禁用力直接起吊。

9、嚴禁用手、腳和身體去校正或平衡起吊的物件,起吊前必須試吊,試吊高度不得超過100mm,只有在確認無問題后方可正式起吊。

10、起吊吊起上蓋,起吊高度不低于300mm,以能夠清除機殼內油污、檢查各部件軸承、齒輪的空間確定實際起吊高度。拆裝部件時,認真做好標記,裝配時不得隨意調換。

11、起吊過程中,施工人員不得使身體任何部位伸入到吊物下方,應慢起慢落,把機體上蓋移開,用不少于2塊枕木墊實、并確認安全后,方可進行內部清洗、檢修。

12、清洗減速機殼體內油污及接合面雜物,同時檢查軸承、齒輪有無磨損超限,并根據實際檢查結果進行處理。

13、減速機高速軸頭是易損件,揭蓋后應仔細檢查軸頭部件。

14、軸承清洗時要注意粉塵進入軸承蓋,并且在清洗完畢后要將清洗用完的棉紗放入密閉容器中,帶上井處理。

15、清洗下箱體時,嚴禁把手伸入到齒輪嚙合點,以防擠傷。清洗結束后后,認真檢查,嚴禁任何雜物遺留在箱內。

16、減速機箱體內各部件檢修后,箱體接合面要刮洗干凈后。方可在上、下蓋接合面上涂上密封膠,密封膠不得有斷口,必須保持密封膠的連續性,以防發生合蓋后漏液現象。

17、合蓋時,上蓋下落過程中,一定要穩且上下蓋對齊,防止發生移位使密封膠斷口;合蓋后緊固連接螺栓,各連接部位必須齊全、牢固可靠。

18、檢修完畢后,認真檢查設備各個轉動部位附近,無任何物品后,方可通知送電。試運轉時人員不得靠近和直接面對設備轉動部位正面,以防飛濺物傷人。

19、試車時,要嚴格執行卡軌車開、停有關程序規定。

20、新加的齒輪油為320#齒輪油,油位不得超出油尺刻度高底線。

21、試車時間不少于30分鐘,各轉動部位應無雜音。

22、所有檢修工作結束后,必須清理干凈現場的雜物,并經安全負責人檢查,確認無問題后,向礦調度及隊值班匯報,方可結束檢修工作撤離現場。

未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備檢修技術規范》及其它相關安全操作規程執行。