安全技術(shù)交底工程名稱被交底單位鋪軌工班交底提要機(jī)械鋪軌安全技術(shù)交底交底日期年月日交底內(nèi)容:機(jī)械鋪軌安全技術(shù)交底1、軌節(jié)應(yīng)堆碼整齊,不得影響調(diào)車作業(yè)及司機(jī)對(duì)位的視線。2、起重吊裝作業(yè)應(yīng)各個(gè)符合下列規(guī)定:(1)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格人員擔(dān)任。作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。(2)有下列情況之一者不得起吊:①起重臂和吊起的重物下面有停留或行走時(shí);②吊索和附件捆綁不牢時(shí);③吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí);④重量不明、無指揮或信號(hào)不清時(shí);(3)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)齊全(4)完整,靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。(4)不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊。起吊重物時(shí),不得在重物上堆放或懸掛零星物件。(5)起重吊裝物件時(shí),不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。非重力下降式起重機(jī),不得帶荷自由下落。3、軌節(jié)場(chǎng)內(nèi)的硫磺倉(cāng)庫(kù)和錨固場(chǎng)所應(yīng)有防火措施。4、軌節(jié)運(yùn)輸應(yīng)使用專列車組,并配置防溜器材。5、軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg/m、長(zhǎng)度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過7層,60kg/m、長(zhǎng)度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過6層。既有線長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)宜為6層。6、軌節(jié)列車運(yùn)行速度應(yīng)符合下列規(guī)定:①在鋪軌工地不得大于5km/h;②換裝地點(diǎn)至鋪軌工地不得大于15km/h;③軌節(jié)場(chǎng)至換裝地點(diǎn)根據(jù)新線線路質(zhì)量決定,不得大于60km/h.7、軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以級(jí)線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。8、換裝地點(diǎn)線路應(yīng)予重點(diǎn)整道,路基松軟地段應(yīng)作加固處理。9、換裝時(shí),人員不得站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。10、鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)有放風(fēng)制動(dòng)裝置。鋪軌機(jī)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕,并應(yīng)安放止輪器。11、軌節(jié)掛鉤起鉤前,應(yīng)先將鉤掛穩(wěn),待掛鉤人員撤到安全地點(diǎn)后方可起吊。12、使用龍門架或鋪軌機(jī)鋪軌應(yīng)符合下列規(guī)定:①起吊或走行前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào);②鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于5km/h,對(duì)位時(shí)不得大于1km/h;③操作前進(jìn)時(shí),機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道,站在安全處;④龍門架走行軌必須支墊墊平穩(wěn)。⑤當(dāng)穿過高壓線時(shí),應(yīng)清理機(jī)頂物品,機(jī)頂嚴(yán)禁站人,與高壓線間的距離應(yīng)符合下表要求。鋪軌機(jī)頂物品與高壓線的安全距離(m)輸電線路電壓1kv以下1~15kv20~40kv60~110kv200kv允許最小距離(沿垂直方向)1.53.04.05.06.0允許最小距離(沿水平方向)1.01.52.04.06.013、當(dāng)撥正就位軌節(jié)時(shí),人員不得站在軌枕盒內(nèi)。14、軌節(jié)連接時(shí),每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個(gè),并應(yīng)使接頭處軌面的錯(cuò)牙不大于2mm。15、連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前,下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機(jī)。16、成品道岔宜采用在平板車上加三角托架側(cè)立裝車,長(zhǎng)岔枕應(yīng)散裝,捆綁牢固。17、岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨越線等障礙物時(shí),不宜使用吊機(jī)直接鋪設(shè)道岔。18、軌行吊機(jī)吊鋪成品道岔時(shí),軌行吊機(jī)所在的新鋪線路應(yīng)經(jīng)過重點(diǎn)整道。19、站線鋪軌不得在道岔導(dǎo)曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。20、站內(nèi)軌道施工,當(dāng)鄰線來車時(shí),必須停止作業(yè),人員和機(jī)具一律撤出限界。21、長(zhǎng)大坡道的軌節(jié)鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:①鋪軌作業(yè)前應(yīng)檢查鋪軌機(jī),制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)確保良好,風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定;②鋪軌機(jī)對(duì)位鋪軌時(shí),應(yīng)在下坡方向塞入2組4個(gè)鐵鞋,備足防滑砂;③鋪軌機(jī)鋪軌端應(yīng)設(shè)專人掌握放風(fēng)閥,當(dāng)鋪軌機(jī)到位或遇緊急情況時(shí)立即放風(fēng)制動(dòng);④換裝后軌排拖拉應(yīng)有專人防護(hù),并備木楔和止輪器。審核人交底人接受交底人本表一式二份。接受交底人一份、交底人一份。

篇2:冬季機(jī)械鋪軌:安全技術(shù)交底

機(jī)械鋪軌冬季施工安全技術(shù)交底施工單位:中鐵一局新運(yùn)工程有限公司工程名稱新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程分部分項(xiàng)工程機(jī)械鋪軌交底內(nèi)容:冬季鋪軌進(jìn)行作業(yè),重要的是要做好防滑、防火、防寒、防中毒工作。1、要及時(shí)清掃工作場(chǎng)地的冰雪,保證作業(yè)人員的行走和作業(yè)安全遇有暴風(fēng)雪時(shí)嚴(yán)禁施工作業(yè)。2、所有作業(yè)人員必須佩帶齊勞動(dòng)保護(hù)用具,按工序工種安全作業(yè)要求正確使用勞動(dòng)保護(hù)和安全防護(hù)用具,不得簡(jiǎn)化和任意改變其使用功能。3、鋪軌指揮人員在指揮作業(yè)時(shí),要密切注意作業(yè)人員所處的位置是否安全,嚴(yán)禁盲動(dòng),造成人員傷亡。4、鋪軌作業(yè)人員在完成本工序工作后,應(yīng)立即撤離到規(guī)定安全地帶,嚴(yán)禁在原作業(yè)地段置留,以免造成意外傷亡。5、鋪軌作業(yè)連接軌排時(shí),嚴(yán)禁用手直接調(diào)試鋼軌接頭與夾板眼孔位置;保接頭人員在軌縫卡未安裝好前不得松保,以防軌縫卡彈出傷人。6、組立龍門架應(yīng)有專人指揮,升降架將龍門架頂起后不準(zhǔn)動(dòng)車,禁止龍門架空騎在升降架上進(jìn)行對(duì)位作業(yè)7、立好龍門架后,應(yīng)再次檢查支腿支墊情況,用木楔將空隙處塞實(shí),確保四角受力均勻。另外,還要檢查支腿連接螺栓是否上齊上緊,支腿插銷應(yīng)安裝穩(wěn)妥。工程名稱新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程分部分項(xiàng)工程機(jī)械鋪軌8、吊起第一組軌排時(shí)要稍事停留,檢查龍門架是否下沉、變形,確認(rèn)安全無誤后牽出空平板進(jìn)行倒裝作業(yè)。9、倒裝軌排前,應(yīng)安好拖船軌,插好拖船軌上的止動(dòng)銷,拖船軌前端應(yīng)露出軌排150mm以上,倒裝軌排時(shí)軌排重心應(yīng)與平板車重心線對(duì)正偏差不宜超過20mm。10、機(jī)車推送軌排到工地,距離龍門架20m外一定要停車,待龍門架指揮人員、檢查人員檢查抬重梁、千斤頂有無碰掛,確認(rèn)無誤后發(fā)出進(jìn)車信號(hào)時(shí),再行推送對(duì)位,對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)。11、軌排吊起高度:用機(jī)車和運(yùn)梁2#車推送軌排,軌排底最低點(diǎn)距平板車面凈高分別不得小于0.6m和1m以能安全通過順坡車為準(zhǔn),并檢查兩側(cè)無障礙物后再.指揮倒裝軌排作業(yè)。12、風(fēng)力超過六級(jí)時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行換裝作業(yè)。13、鋪軌機(jī)在每班鋪軌前,必須進(jìn)行檢查和試吊確保升降、走行、擺頭和制動(dòng)等系統(tǒng)全部良好后,方可正常鋪軌。14、鋪軌機(jī)在下坡道鋪軌時(shí),機(jī)前要有專人負(fù)責(zé)打堰防止溜車。15、掛鉤人員待軌節(jié)拖拉到位后,方可上去掛鉤,掛鉤要有一人統(tǒng)一指揮。16、掛鉤人員要選好吊點(diǎn)掛好掛鉤,指揮人員指揮起吊,待吊工程名稱新建哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程分部分項(xiàng)工程機(jī)械鋪軌鉤受力即停,確認(rèn)掛鉤無誤,掛鉤人員離開軌排站在避人梯后,指揮人員發(fā)出起吊信號(hào),再行起吊、出軌排,嚴(yán)禁斜拉歪吊,嚴(yán)防脫吊滑鉤,要密切注意軌節(jié)移動(dòng),防止碰撞龍門架。在軌節(jié)下落時(shí),要注意卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,防止掉槽。17、出軌節(jié)時(shí),應(yīng)注意起吊高度,嚴(yán)禁軌節(jié)有一端拖在下層軌節(jié)行走,吊鋪?zhàn)詈笠粚榆壟艜r(shí)尤其要保證起吊高度,并出到位,防止碰撞操作室。18、機(jī)前人員未全部離開前,禁止出軌節(jié)。軌節(jié)懸空時(shí),嚴(yán)禁下面站人或通過。等軌節(jié)降落到距地面0.3m時(shí),工作人員才準(zhǔn)靠近作業(yè)。19、軌節(jié)起吊和走行時(shí)要平穩(wěn),下落時(shí)左右不要傾斜,前后傾斜不要過大。20、穩(wěn)接頭時(shí),禁止站在軌節(jié)前端,應(yīng)站在軌節(jié)外側(cè),防止碰撞傷腿、壓傷腳。21、每鋪完一節(jié)軌排,鋪軌機(jī)需前進(jìn)時(shí),應(yīng)先讓機(jī)前所有人員離開后,方準(zhǔn)動(dòng)車。22、機(jī)上應(yīng)有喇叭和警鈴,動(dòng)機(jī)及吊鉤起落,均應(yīng)鳴響,提醒所有人員注意。交底人:時(shí)間:受底人:時(shí)間:

篇3:人工鋪軌:安全技術(shù)交底

一、卸混凝土枕、卸鋼軌、人工卸碴通用部分:

1、上下班應(yīng)走線路一側(cè),嚴(yán)禁在不安全地段行走。工間休息應(yīng)到線路一側(cè),嚴(yán)禁超越安全線的范圍。

2、路料卸車前,卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行安全教育,布置卸車計(jì)劃、地點(diǎn)、數(shù)量、卸車方法及安全注意事項(xiàng)。

3、卸車時(shí),施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場(chǎng)組織指揮,配備足夠的卸車人員。每輛車應(yīng)指派一名職工為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體卸車的安全事項(xiàng),并負(fù)責(zé)組織開關(guān)車門和線路檢查,卸車負(fù)責(zé)人在列車進(jìn)入?yún)^(qū)間前,向全體參加卸車人員,將卸車人員,將卸車方法及安全檢查注意事項(xiàng)布置清楚,并做到:

①、組織足夠的卸車人員及清道人員,卸車點(diǎn),信號(hào)用品設(shè)備等。

②、區(qū)間卸車應(yīng)盡可能安排在晝間進(jìn)行,確因施工需要必須要夜間卸車時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

4、區(qū)間卸料時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。

5、嚴(yán)禁在下列地點(diǎn)卸車:

①、道岔及道岔咽喉區(qū)。

②、無碴橋上。

③、道口。

④、有可能損壞信號(hào)、超偏載檢測(cè)裝置、通訊、客(貨)車運(yùn)行安全檢測(cè)設(shè)備處所。

⑤、線路兩側(cè)有大量堆積物地段。

6、卸料時(shí)不得乘坐料車去工地,應(yīng)乘坐汽車。列車未到達(dá)卸枕地點(diǎn)不能解除軌枕加固裝置。

7、不得拆卸工程列車任何附件,如閘瓦釬。

8、地面清道人員應(yīng)利用間隙,做好上下聯(lián)絡(luò)后,才可清除侵限物。

9、確需動(dòng)車對(duì)位時(shí),派專人負(fù)責(zé)清理侵限路料,現(xiàn)場(chǎng)安全員盯控車輛運(yùn)行狀態(tài),確保運(yùn)行安全。

10、卸完料后,應(yīng)在點(diǎn)內(nèi)做好軌枕、草墊等物品的侵限工作(所有物品應(yīng)清除到鋼軌外緣1.5米之外)。從料車上清除下來的草墊、木棒應(yīng)成堆堆放,做好文明施工。

11、卸料完后所有工具必須收回,禁止施工機(jī)具留在料車或施工現(xiàn)場(chǎng)。

二、卸枕作業(yè)安全技術(shù)交底:

1、卸枕所用的棕繩要保證足夠的長(zhǎng)度,使卸下的枕木不傷到拉繩人員。

2、拉繩人員之間要間隔一定的間距,避免互相干擾。

3、解繩人員要在枕木落地之后,確認(rèn)安全之后再去解繩。

4、棕繩必須人工遞到車上作業(yè)人員手中,嚴(yán)禁向上拋扔。

5、車上作業(yè)人員在掛枕木時(shí),要保證掛點(diǎn)牢固。

6、卸枕木車時(shí),必須逐層卸。

7、卸車時(shí),車上作業(yè)人員必須站立在距卸的枕木3m以外的位置。

8、車輛動(dòng)車時(shí),車上作業(yè)不能坐在兩車的連接處、車邊及車上枕木的邊緣。

9、嚴(yán)禁飛乘飛降。

三、卸鋼軌安全技術(shù)交底:

1、鋼軌車解鎖不能全部解鎖,根據(jù)卸軌情況分層解鎖。

2、鋼軌卸車時(shí),防止偏載。

3、車上卸車人員往下?lián)茕撥墪r(shí),必須聽從指揮,同時(shí)用力,防止撬棍傷人。

4、防止最邊倒立的鋼軌翻倒砸傷車上卸軌人員的腳。

5、卸鋼軌的滑道用木枕搭設(shè),滑道必須堅(jiān)實(shí)可靠,如有裂紋立即更換。

6、車下人員撥鋼軌時(shí),車上人員嚴(yán)禁撥動(dòng)鋼軌。

四、敞車卸道碴安全技術(shù)交底:

1、人工在敞車內(nèi)卸道碴時(shí)必須按規(guī)定著裝,穿防滑鞋、佩戴防塵面具。

2、在敞車內(nèi)要站穩(wěn),避免隨著道碴一起滑下摔傷。

五、人工鋪軌安全技術(shù)交底:

1、未上軌前,扣配件不得放在軌枕上,以免鋼軌就位時(shí)砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。

2、扣配件應(yīng)散布在軌枕上,不得放在路肩上,以免影響施工人員走行。

3、壓撬人員應(yīng)站在枕木頭外,不得坐于撬棍上,插入枕底長(zhǎng)度不易過短。

4、使用起道機(jī)抬道時(shí),抬至一定高度后須撤除壓機(jī)機(jī)把,防止壓機(jī)機(jī)把打人。使用起道機(jī)應(yīng)符合下列要求:(1)、由受過訓(xùn)練的施工人員操作。(2)、操作人員不兼做其他工作。(3)、操作人員必須人不離機(jī),手不離把。(4)、注意防護(hù)信號(hào),隨時(shí)做好下道準(zhǔn)備。(5)、起道時(shí),起道機(jī)應(yīng)穩(wěn)固地安放在道碴上,不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時(shí),施工人員的手腳不得放在鋼軌上。起道機(jī)用完后,應(yīng)放在限界以外,嚴(yán)禁留在道心內(nèi)或鋼軌旁。

5、使用完小平車后應(yīng)抬下道加鎖,嚴(yán)禁把小平車放在鋼軌上。

6、線路整道后應(yīng)達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的幾何尺寸,消滅三角坑。

7、單軌小車在推動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁載人、玩耍。單軌小車必須兩人以上使用,遇有工程列車時(shí)及時(shí)下道。單軌小車在線路上使用時(shí)最大裝載量分別為:鋼軌一根、道碴五筐、木枕五根、混凝土枕一根。

8、在無步行板的橋面施工時(shí),在有工程列車通過的情況下,施工人員要撤離到橋外避讓工程列車,所用工具不得堆放在橋面軌道上。

9、人工鋪軌時(shí),嚴(yán)禁直接用手調(diào)試橡膠墊板就位,必須用撬棍等工具調(diào)試。連接鋼軌接頭,施工人員嚴(yán)禁用手摸探螺栓孔眼。

10、用撬棍進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)站到枕木盒內(nèi),站成斜“八”字型。撥道時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮,動(dòng)作一致,防止滑撬,變換撬位時(shí),人員不得肩扛撬棍行走。

11、臨線來車時(shí),作業(yè)人員必須停止作業(yè),人員、機(jī)具必須撤出行車線安全限界以外。

12、上班作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿戴紅、綠衣帽。

13、工間休息時(shí),嚴(yán)禁在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥。

中鐵一局新運(yùn)有限公司哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架項(xiàng)目部

2010年10月10日