公司事故管理規定

一、事故分類

生產操作事故:指生產過程中由于違反工藝規程、崗位操作法或指揮有誤、操作不當等造成原料、半成品或成品損失,或造成生產波動、減產、停產的事故。

設備事故:指設備因非正常損壞,造成停機、減產、停產或修復費用達到規定數額的事故。

質量事故:指產品質量(包括工程質量和服務質量)達不到技術標準和技術規范的事故。

交通事故:指由于違反道路交通運輸規則或由于其他原因,造成車、船損壞,人員傷亡或財產損失的事故。

火災事故:指凡失去控制并對財物和人身造成損害的燃燒現象。

爆炸事故:指由于爆炸,造成財產損失或人員傷亡的事故。

破壞事故:指蓄意制造的事故。

傷亡事故:指企業職工在生產勞動過程中發生的人身傷亡、急性中毒。

環境污染事故:指由于各種原因,造成產品、半成品、原料等各種有害物質泄漏,或“三廢”(廢水、廢氣、廢渣)嚴重超標排放,污染大氣、水源環境的事故。

二、事故管理分工

公司各部門按照事故的分級分類管理要求,做好事故報告、調查、處理和建檔工作。

事故管理分工:根據部門職能劃分,安全環保部負責生產作業人員傷亡及環境污染事故、生產管理部負責生產操作事故、機械動力部負責設備(含特種設備)事故、公安分局負責火災事故和破壞事故、總經理辦負責交通事故、職工醫院負責醫療事故、基建部負責基建工程質量事故、質量管理部負責產品質量事故。

若為綜合事故,凡生產事故涉及人員傷亡的以安全環保部為主,由設備引起的生產事故以機械動力部為主,由操作引起的設備事故以生產管理部為主。

安全環保部負責各類事故的綜合統計,各部門在每月底將有關事故報安全環保部匯總。

三、事故等級和損失計算

設備事故按《化學工業企業設備動力管理制度》執行;火災事故按《火災統計管理規定》執行;交通事故按公安部《關于做好交通管理統計工作的通知》執行;傷亡事故按《企業職工傷亡事故分類》、《企業職工傷亡事故調查分析規則》執行;其他各類事故的等級劃分和損失計算方法,按國家有關部門的規定執行。

四、搶險與救護

事故的搶險與救護可參照公司事故應急救援預案執行。

1、發生事故時,事故現場人員必須迅速采取有效措施組織搶救,妥善處理,防止事故蔓延擴大。

單位負責人接到事故報告后,要立即趕到現場,組織事故搶救。

一般事故的搶險救護由單位負責直接指揮,重大事故的搶險救護由公司領導直接指揮。

2、公司任何單位和個人應支持、配合事故搶救,并提供一切便利條件。

3、事故搶救時,要注意保護現場,若因搶救傷員和防止事故擴大需要,需移動現場物件的,應做好標志(拍照、繪制事故現場圖并作詳細記錄)。

不得故意破壞事故現場,毀滅有關證據,重大事故現場須經事故調查組同意方能清理。

對有毒有害物料外泄或火災的事故現場,必須設置警戒線。

所有參加搶險人員要聽從指揮,不許擅自行動。

對中毒、燒傷、燙傷等人員應及時進行急救處理。

五、事故報告程序

1、任何單位或個人發現事故均有責任立即采取救援措施,并立即報告。

2、事故最先發現者,除立即處理外,還應以最快捷的方法向單位領導及公司生產調度室報告,以便及時組織搶救。

對各類重大事故,要立即將事故概況(事故發生時間、地點、初步原因、傷亡、經濟損失等)向上級機關和有關部門報告。

事態仍在繼續,要隨時報告。

3、事故發生后,應按規定如實上報,不得隱瞞不報、謊報、弄虛作假或者拖延報告。

各類事故按管理分工報歸口管理部門。

工傷事故要立即報告公司安全環保部及公司醫務勞動鑒定委員會,重傷事故在報告公司安全環保部及公司醫務勞動鑒定委員會的同時,要向公司分管領導及總經理報告。

4、事故單位要按規定寫出事故詳細經過報告,填寫事故登記表(負傷人員要及時到醫院檢查,經醫生診斷,持公司職工醫院開具或經其認可的工傷醫療期證明方可),并提供目擊人證明材料,送事故主管部門。

微小事故(輕傷事故或其他直接經濟損失1萬元以下的事故)二天內報出,一般事故(重傷事故或其他直接經濟損失1萬元以上、10萬元以下的事故)三天內報出,重大事故7天內報出,并按國家有關規定寫出事故調查報告書,于事故后二十天內報上級有關部門。

對于重大責任事故,除按有關規定上報外,還應向當地公安部門報告。

5、凡外單位人員在公司務工、培訓時發生傷亡事故,由公司按表外進行統計上報。

六、事故調查和處理

1、事故不論大小,都要按“四不放過”的原則進行處理。

2、微小事故或重大未遂事故,由事故單位負責調查處理,有關職能部門派員參加,處理結案時間不超過3天;一般事故由公司生產副總經理組織有關部門組成事故調查組負責處理,處理結案時間不超過5天;重大安全事故的調查處理按國家和省人民政府有關規定進行,公司組織有關人員配合上級部門參加事故調查和處理。

任何單位和個人應支持、配合事故調查,并無條件提供一切相關資料。

4、各類事故調查要及時召開事故分析會,并達到正確地查清事故原因、查明事故性質和責任(對事故責任者須提出明確的處理意見)、提出事故防范措施、總結事故教訓。

微小事故或重大未遂事故,由事故單位負責組織召開,有關職能部門派員參加;一般事故由公司有關職能部門組織,相關單位參加。

5、對事故責任者的處理,可根據事故大小、損失多少、情節輕重、責任大小、影響程度以及責任者的態度等情況,令其賠償經濟損失或給予相應的處分,觸犯刑法的,由司法機關依法追究刑事責任。

6、微小事故的責任處理要落實到班組長及有關技術和管理人員,一般事故的責任處理要落實到車間或主管部門的中層領導,重大以上事故的處理按國家有關規定辦理。

7、對各類事故隱瞞不報、虛報、弄虛作假或有意拖延報告者,要追究責任,從嚴處理。

8、微小事故由事故單位提出處理意見,報歸口管理部門審查,并經主管領導審批后執行;一般事故由公司事故調查組提出處理意見,經主管領導審批,并報公司批準后執行。

事故處理結案后,微小事故要在本單位通報;一般事故要在全公司進行通報。

9、查清事故情況后,如果各有關方面對于事故的分析和責任者的處理意見不能取得一致時,應當征求安全生產監督管理部門的意見,并交由企業主管部門辦理。

10、凡是由于違規違紀(不服從管理,違反規章制度,或強令工人違章冒險作業),而發生重大事故,觸犯刑法,構成重大責任事故罪和玩忽職守罪的人員,由司法部門依法調查處理。

七、事故責任劃分

1、公司實行生產安全事故責任追究制度。

2、安全工作實行總經理負責和分管領導分工負責相結合的原則。

正職分配的工作,副職不執行或拖拉未辦導致事故的,由副職負主要責任。

副職向正職反映、建議得不到重視和支持、或不研究不解決而造成事故的,由正職負主要責任。

3、企業規章制度不健全、不科學由分管副總經理和總工程師負責。

管理部門已制訂或已建議制訂規章制度,領導不頒發或不組織實施而導致事故的,由領導負責。

4、設計有缺陷或不符合標準規范的,由設計者和審批者負責。

在施工和生產過程中發現設計有缺陷,可以采取措施彌補而不采取的,由施工或生產部門領導負主要責任。

已制定措施,卻不執行,而釀成事故的,由違反者負責。

5、凡轉讓、應用、推廣的科技成果,必須經過技術鑒定,其科技成果中未提出防塵、防毒、防火、防爆及“三廢”處理的措施以及安全操作規程的,要追究科研設計單位和公司技術主管部門的責任。

6、制造、施工部門未嚴格按圖制造、施工,未經設計或修改設計未經批準而施工者,要對由此發生的事故負責。

7、持安全作業證者違章發生事故,由違章者負責;無安全作業證者,擅自作業發生事故,由本人負責;被委派作業發生事故,由委派者負主要責任。

8、學徒工在學習期間,必須在師傅帶領下進行工作,不聽師傅指導擅自操作造成事故,由本人負主要責任;在師傅指導下操作發生事故,由師傅負主要責任。

9、凡因忽視安全工作、不按規定對職工進行安全技術和紀律教育、設施不按時檢修、隱患不及時消除、勞動環境不安全又不采取措施,以致造成傷亡事故或其他事故的,應當追究有關管理人員的責任。

10、凡因違章指揮、違章作業、玩忽職守、違反勞動紀律或發現危急情況而又不采取由于應有措施,以致造成傷亡事故或擴大事故的,要追究主要責任者的責任,并要給予加重經濟處罰或行政處分。

11、因企業管理不善,職工紀律渙散、違章違紀嚴重而發生重大事故的,要追究主要領導的責任。

八、事故檔案管理

各類事故均應分類建立檔案。

不論哪類事故,各職能部門均應按分工,整理登記和保管好事故資料。

對所有事故調查分析的原始材料,如現場檢查記錄、旁證材料、技術鑒定、會議記錄、操作記錄、照片、圖表、作業(施工)方案、作業票證、事故結案處理意見、醫學證明材料等,均應妥善保管。

篇2:重特大交通事故應急處理規定

企業發生重、特大交通事故后應啟動應急預案,最大限度減少人員傷亡和財產損失,為此,公司成立重、特大事故應急預案領導小組并對發生重、特大交通事故的處理做如下規定:

一、公司成立應急救援領導小組:組長:張福錄副組長:劉躍強組員:屈金貴、馮志貴、劉達、崔志成、王平、黃朝珍。

二、事故應急救援程序:

1、事故發生后,現場第一發現人或駕駛員應保護現場,積極搶救受傷人員,同時打電話通知公司安技部人員。

2、安技部人員接到求援電話后,立即報告應急救援領導小組組長、副組長及全體組員并攜帶必要的救援車輛及工具趕赴現場。駕駛員及救援小組全體人員須保持24小時手機開機。

3、搶救受傷人員:視情撥打120電話或用自己的車輛將傷者送往就近最佳醫院進行搶救治療。

4、打電話通知交警部門及保險公司,同時做好保護現場、放置警示牌、維護交通秩序、疏導交通等工作。

5、交警部門及保險公司對事故現場進行勘察分析后,救援小組人員應配合交警部門盡快將事故車輛轉移至交警隊或指定地點,恢復交通秩序。

三、駕駛員或現場第一發現人打電話報救時一定要講清楚事故發生的準確地點、人員傷亡情況及車輛損壞情況,以便準備齊必要的救援工具及車輛。

四、急救設施的管理:公司配備應急救援車輛、攜帶千斤、撬棍、扳手及氧氣、乙炔等切割設備,以便車輛受損變形后能夠在最短的時間內將受傷人員救出。救援車輛視情攜帶滅火器等設備,防止事故發生后燃油泄露造成火災。

五、根據人員受傷情況,準備充足的資金保證受傷人員得到及時救治。

火警:119醫救:120中華聯保險:95585中華人民財產保險95518交警:110

篇3:車輛道路交通安全事故獎懲規定

為貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持“四不放過”的原則,對在車輛駕駛安全工作中做出成績突出的人員給予獎勵,對發生事故或違章操作而造成事故的人員給予處罰,以提高全體駕駛員安全駕駛、文明行車的意識,強化公司安全管理、減少并杜絕事故的發生,實現安全指標,特制定公司車輛道路交通安全事故獎懲管理規定。

一、適用范圍

本管理規定適用于公司在職的全體駕駛員(含勞務工)及因工作需要駕駛車輛的其他人員。

二、定義

車輛道路交通安全事故:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

三、制定、修改

本管理規定由綜合管理部安全質量室提出制定及修改,經總經理批準。

四、管理內容

4.1事故責任人有下列行為之一的,公司將解除勞動合同(或承包合同):

⑴、工作期間酒后駕車的;

⑵、造成重特大事故的,負同等責任及以上責任的;

⑶、將車輛交給非駕駛員駕車發生重大事故的;

⑷、搶越鐵路道口發生交通重大事故的;

⑸、事故責任者逃逸或破壞,偽造現場,毀滅證據的;

⑹、事故后不及時搶救傷者,有打擊報復等惡劣行為的;

⑺、私自動用公車,造成人身傷亡或財產損失的;

⑻、隱瞞事故不報或私自處理損失金額超過壹萬元以上被舉報的;

⑼、發生事故負主要責任及以上責任的責任人,拒不承擔超出保險范圍的經濟損失的。

4.2對事故責任人進行的經濟考核及事故責任人對公司的車輛經濟損失承擔補償:

⑴、專職駕駛員

序號

考核類別

內容

1

經濟考核

發生道路交通事故后,對事故責任人考核200元/次。(無責除外)

2

經濟考核

造成道路交通、人為事故后,故意隱瞞不報的,對責任人考核200元/次。

3

經濟考核

事故車輛未按公司規定在指定4S店或指定維修廠進行維修的,對責任人考核200元/次。

4

資產損失補償

按責任劃分的考核比例(責任界定以交警隊裁決為準)

全責

主責

同責

次責

12%

10%

8%

6%

⑵、因工作需要駕駛車輛的人員

序號

考核類別

內容

1

經濟考核

發生道路交通事故后,對事故責任人考核200元/次。(無責除外)

2

經濟考核

造成道路交通、人為事故后,故意隱瞞不報的,對責任人考核200元/次。

3

經濟考核

事故車輛未按公司規定在指定4S店或指定維修廠進行維修的,對責任人考核200元/次。

4

資產損失補償

按責任劃分的考核比例(責任界定以交警隊裁決為準)

全責

主責

同責

次責

10%

8%

6%

4%

4.3在交通事故中對于不屬于保險理賠范圍的損失,如:出租車的班費、死亡傷殘的精神損害賠償、事故車二次拖車費、檢測費、停車費、傷者的自費藥、貨物損失免賠金額等由事故責任人本人承擔。

4.4凡是發生交通事故,造成經濟損失30000元以上或重傷以上事故的,經交警隊認定為事故全部責任的駕駛員,按考核標準承擔車損經濟損失賠償后,須待崗培訓,經公司考核合格再準予駕駛車輛。

4.5長途車輛在配載貨物時,駕駛員應與貨站簽訂貨運合同,并由貨站將貨物投保,方可拉運。因無合同,無保險在運輸過程中造成的貨物損失(如:丟貨損失)由事故責任人承擔。

4.6嚴格遵守交通安全法的相關規定,裝載貨物時不得超高超限、客運車不得超員,凡是因為超高超限超員等違反交通法規而發生交通事故造成的車輛損失、三者損失和貨物損失由事故責任人或相關負責人承擔經濟賠償。

4.7凡是發生交通事故后所支付的費用:如事故押金,修車費,傷者醫療費,拖車費等,都由事故責任人個人墊付,待事故處理結案后,持交警隊的事故責任認定書,損害賠償裁決書,修車發票,修車明細,車輛損失照片,醫療費病歷等材料到保險公司理賠,待理賠完畢后,按本管理規定,對事故責任人所承擔經濟賠償處理后,再將個人墊付的費用余額返還給個人。

4.8相關獎勵:對于連續行駛規定里程數及年數而未發生任何事故的駕駛員將給予一定獎勵。

⑴、駕駛員安全行駛累計5萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值300元標準獎勵;

⑵、駕駛員安全行駛累計10萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值500元標準獎勵;

⑶、駕駛員安全行駛累計20萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值1000元標準獎勵;

⑷、駕駛員安全行駛累計30萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值2000元標準獎勵;

⑸、長途車、市內貨車、大客車安全系數為1;小貨車安全系數0.9;小客車安全系數0.8;

安全里程=實際行駛里程×安全系數

⑹、獎勵形式由公司安委會討論確定,并由公司給予一定資金支持。

五、其他說明

5.1凡是發生交通事故后,按照“四不放過”的原則,各部門要及時召開現場會,通報事故情況,分析事故原因,吸取教訓,事故責任人要詳細寫出事故經過和檢查認識,引以為戒。

5.2當年內發生有責事故的責任人取消當年度各項評優資格。

六、記錄表單

6.1《事故調查表》

6.2《事故處理意見表》

七、附則

7.1本管理規定經公司職工代表大會討論通過后,自發布之日起實行,原2008年1月4日制定的《交通事故獎罰處理辦法》作廢。

7.2本管理規定由綜合管理部安全質量室負責解釋并組織實施、檢查和考核。

7.3在2013年3月15日前發生的事故按原規定執行。

7.4在2013年3月15日后發生的事故按本規定執行。