制度是個社會的游戲規則,更規范的講,它們是為人們的相互關系而人為設定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規程或行動準則來提高辦事效率,才設定一些制度。下面是我們應屆畢業生制度職責大全提供的制度文章供您參考:

高空作業安全防護

作者:佚名范文來源:點擊數:0更新時間:2008-10-17

(一)高空作業防護

1、起重機吊磚:使用上壓式或網罩式磚籠。

2、起重機吊砌塊:使用磨擦式砌塊夾具。

3、安全網:

平網:

(1)從二層樓面起設安全網,往上每隔四層設置一道,同時再設一道隨施工高度提升的安全網。

(2)網繩不破損,生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密,網杠支桿用鋼管為宜、毛竹梢徑不小于7.5cm。

(3)網寬不小于2.6cm,里口離墻不大于15cm,外高3m設支撐,角度45°。

立網:

(1)隨施工層提升,網高出施工層面1米以上。

(2)網之間拼接嚴密,空隙不大于10cm。

4、圈梁施工:

搭設操作平臺或小擱腳手,扶梯間搭操作平臺。

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1、預留洞口:

(1)邊長或直徑在20~50cm的洞口,可用砼棋逢對手內鋼筋或固定蓋板防護。

(2)50~150cm的洞口,可用砼板內鋼筋貫穿洞徑構成防護網,網格大于20cm要另外加密。

(3)150cm以上的洞口、四周設護欄,洞口下張安全網,護欄高1m設二道水平桿。

(4)預制構件的洞口、包括缺件臨時形成的洞口參照上述原則防護或架設腳手板滿鋪竹笆固定防護。

(5)垃圾井道、煙道,隨樓層砌筑或安裝消除洞口或參照預留洞口要求加以防護。

(6)管籠施工時,四周設防護欄,并設明顯標志(尺寸同上)。

2、電梯井門口:安裝固定柵門或護欄。

3、樓梯口:

(1)分層施工樓梯口裝臨時護欄。

(2)梯段每邊設臨時防護欄桿(用鋼管或毛竹)。

(3)頂層樓梯口,隨施工裝正式欄桿或臨時護欄。

4、陽臺臨邊:利用正式陽臺欄板,隨樓層安裝或裝設臨時護欄。間距大于2m設立

5、框架結構:

(1)施工時,外設腳手不低于操作面,內設操作平臺。

(2)周邊架設鋼管護身欄。

(3)頂周邊無柱時,板口頂埋短鋼管,供裝鋼管臨時護欄立管用。

(4)高層框架無外腳手時,外設小眼安全網。

6、周邊設防護欄桿,行人坡道須設扶手防滑措施(濃度2m以上)。

7、層通道口:固定出入口通道,搭設防護棚,棚寬大于道口,多層建筑棚頂滿鋪木板或竹笆,高層建筑棚頂須雙層鋪設。

1、杯型基礎、鋼管樁上口:末填土的鋼管樁上口應及時加蓋,杯型基礎深度在1.2m以上拆模后及時加蓋。

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建筑施工垂直運輸設備防護

1、井架:

(1)井架下部三面搭防護棚,正面寬度不小于2m,兩側不小于1m,井架高度超過30m棚頂須雙層。

(2)井架底層入口處設有外壓門,樓層通道口設有安全門,通道兩側設護欄,下設踢腳笆。

(3)井架吊籃裝設內落門,沖頂限位、彈閘等防護安全裝置。

(4)井架底部設肝可靠的接地裝置,且成組。

(5)井架本身腹桿及連接螺栓齊全,浪風繩及與建筑物的硬支撐按規定搭設齊全牢固。

(6)臨街或人流密集區,在防墜棚以上三面包安全網防護。

2、腳手架

(1)注意材質,不得鋼竹混搭,高層腳手架應經專門設計計算。

(2)立桿底部回填土堅實平整。

(3)按規定設置拉撐點,剪刀撐用鋼管,接頭搭接不小于40cm用毛竹篾戶不小于五道。

(4)每隔四步要鋪隔籬笆,伸足墻面:二步架起及以上外側設擋腳笆或安全掛網。

(5)要設登高對環扶梯,設在外側配防護欄桿。轉彎平臺須設二道水平欄桿。

(6)高層腳手外側,從第二步架至第五步架間應全部設防護欄桿和擋腳笆,五步架以上設欄桿外,應設安全笆和安全網,在沿街或居民密集區則從第二步架起全部設安全笆或安全網,腳手四角均設接地保護和防雷裝置。

3、人貨兩用電梯:

(1)電梯下部三面搭設雙層防墜棚,搭設寬度正面不小于2.8米,兩側不小于1.8米,搭設高度為4米。

(2)必須設有樓層通訊裝置或傳話器。

(3)樓層通道口須設防護門及明顯標志,電梯吊籠停層后與通道橋之間的間隙不大于10cm;通道橋兩側設有防護欄桿和擋腳笆。

(4)必須裝有良好的接地裝置,底部排水暢通。

(5)吊籠門上要掛設起重量,乘人限說明牌。

4、塔吊

(1)三保險、五限位齊全有效。

(2)夾軌器要齊全。

(3)路軌縱橫向高低差不大于1%,路軌兩端設緩沖器(即碰頭)離軌端不小于1米。

(4)軌道橫拉桿兩端各設一道,中間桿距不大于6米。

(5)路軌接地兩端各設一組,中間間距不大于25米,電阻不大于4歐姆。

(6)軌道內排水暢通,移動部位電纜嚴禁有接頭。

(7)軌道中間嚴禁堆雜物,路軌兩側和兩端外堆物必須距離塔吊回轉臺尾部50厘米以上。

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施工現場安全用電

作者:佚名范文來源:點擊數:0更新時間:2008-10-17

現場安全用電

1、現場臨時變配電所:

(1)高壓露天變壓器間面積不小于3*3米,低壓配電間應緊靠高壓變壓器間,其面積亦不小于3*3米,圍墻高度不低于是3.5米,室內地坪滿鋪素砼,室內四周做80厘米寬砼散水坡。

(2)變壓器四周及配電板背面凸出部位,須有不小于80厘米的安全檢查操作通道,配電板下沿離地為1米。

(3)配是掛箱的下沿離地面不小于1.2米。

2、現場下桿箱:

(1)電箱應裝有雙扇開啟門,并有門鎖、插銷,漆上指令性標志和統一編號。

(2)電源線進箱有滴水彎,進線必須先進入熔斷器后再進開關,箱內要配齊接地接另排,金屬電箱外殼應設接地極保護。

(3)電箱內分路凡采用分路開關、漏電開關其上方都要單獨熔斷保護。

(4)箱內要單獨設置單相三眼插座,上方要裝漏電保護自動開關,現場使用單相電源的設備必須配用單相三跟插頭(有雙重絕緣除外)。

(5)凡手提分路流動電箱,外殼要有可靠的保護接地,內容10a鐵殼開關或按用量配上分路熔斷器。

(6)要明顯分開動力、照明、電焊機使用的插座。

3、用電線路:

(1)現場電氣線路,必須按規定架空敷設堅韌橡皮線或塑料護套線。在通道或馬路處可采用加保護管埋設地下,樹立標志,接頭必須架空設接頭箱。

(2)手持移動電具的橡皮電纜,引線長度不應超過5米,不得有接頭。

(3)現場使用的移動電具和照明燈具一律用軟質橡皮線,不準用塑料膠質線代替。

(4)現場大臨設施的電線安裝,凡使用橡皮或塑料絕緣線,必須瓷柱明線架設,開關設置合理。

4、接地裝置

(1)接地體可用角鋼,鋼管不小于二根,入土深度不小于2米,二根接地體之間距不小于2.5米,接地電阻不大于4歐姆。

(2)接地線可用絕緣銅或鋁芯線,嚴禁在地下使用裸鋁導線作接地線,接頭處應采用焊接等可靠連接。

(3)橡皮電纜芯線中黑色或綠黃雙色線作為接地線。

5、高壓線防護:

(1)在架空輸電線路附近施工,須搭設毛竹防護架。

(2)在高壓線附近搭設的井架、腳手架外側在高壓線水平上方,全部設安全網。

6、手持或移動電動機具:

電源線須有漏電保護裝置(包括下列機具:振動機、磨石子機、打夯機、潛水、手電創、手電鉆、砂輪機、切割機、絞絲機、移動照明燈具等等)。

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建筑施工中小型機具防護

作者:佚名范文來源:點擊數:0更新時間:2008-10-17

1、拌和機及砂漿機:

(1)必須有防雨頂棚。

(2)排水必須暢通,設有排水溝和沉淀池。

(3)拌和面操縱桿,必須有保險裝置。

(4)必須有良好的接地裝置,拉鏟有36伏低壓電。

(5)砂石籠的擋墻必須堅固牢靠。

(6)臥式砂漿機拌筒防護棚齊全。

2、卷揚機

(1)露天操作應搭設操作棚。

(2)必須配備繩筒保護。

(3)開關箱的位置必須正確放置,禁用倒須開關,操作視線必須良好,凡用按鈕開關,在操作人員處設有斷電開關。

3、電焊機:

(1)必須一機一閘并裝有隨機開關。

(2)一、二次電源接頭處有防護裝置,二次線使用線鼻子。

4、乙炔器、氧氣瓶:

(1)安全閥應裝設有效,壓力表應保持靈敏準確,回火防止器必須保持一定的水位。

(2)乙炔器與氧氣瓶間距應大于5米,與明火操作距離應大于10米,不準放在高壓線下。

(3)乙炔器皮管為黑色、氧氣皮管為紅色,皮管頭用軋箍軋牢。

5、木工機械:

(1)須有可靠靈活的安全防護裝置,圓鋸設有松口刀,軋創設有回彈安全裝置,外露傳動部位,均須有防護罩。

(2)工棚內必須有消防器材。

篇2:智能交通安全防護措施制度

安全防護措施是保證生產安全的重要手段與保障,搞好安全防護措施的管理,有利于安全、文明生產,減少或避免事故的發生。為了保證安全生產,降低生產安全隱患,進一步加強對安全防護措施的管理,特制定本制度。

第一節安全生產管理制度

1、安全生產管理制度的建立,健全各級各部門的安全生產責任制度,責任落實到人。各項生產任務都必須有明確的安全指標等保證措施。

2、新進公司員工上崗都須進行安全知識培訓。員工變換工種,須進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程。

3、施工組織設計施工方案時,應有針對性的安全技術措施,經技術負責人審查批準。

4、分部分項工程安全技術交底要進行全面的針對性的安全技術交底。

5、特種作業持證上崗特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗,操作證必須按期復審,不得超期使用。

6、各生產隊每天做好班前安全檢查,各負責人進行安全記錄交接。

7、遵章守紀、佩戴標記,嚴禁違章指揮、違章作業。

8、安全事故處理要建立安全事故檔案,按調查分析規則、規定進行處理報告。

第二節項目工程安全防護制度

施工現場的防護范圍有建筑物周邊防護;建筑物五臨邊防護;現場施工用電安全防護;現場機械設備安全防護;施工人員安全防護;現場防火、防風等措施。

一、“三寶”“四口”安全保護措施

1、安全帽

(1)安全帽須經有關部門檢驗合格后方能使用。

(2)正確使用安全安全帽并扣好帽帶。

(3)不準把安全帽拋、扔或坐、墊。

(4)不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。

2、安全帶

(1)安全帶須經有關部門檢驗合格后方能使用。

(2)安全帶使用兩年后,必須按規定抽檢不合格的,必須更換安全繩后才能使用。

(3)安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內,不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。

(4)安全帶應高掛抵用,不準將繩打結使用。

(5)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。

3、安全網

(1)網繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢,拼接嚴密。

(2)網寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內低,每隔3m設支撐。

二、施工用電安全防護制度

1、支線架設

(1)配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂。

(2)支線絕緣好,無老化、破損和漏電。

(3)支線應沿墻或電桿架空敷設,并用絕緣子固定。

(4)過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。

(5)室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。

2、現場照明

(1)一般場所采用220v電壓。

(2)照明導線應用絕緣子固定。

(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。

(4)室外照明燈具距地面不得低于3m;室內距地面不得低于2.4m。

3、電箱(配電箱、開關箱)

(1)電箱應用門、鎖、色標和統一編號。

(2)電箱內開關電器必須完整無損,接線正確。各類接線裝置靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物,箱體不得歪斜。

(3)電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規定。

(4)電箱內應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。

(5)配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。

(6)配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置,以確保轉靈專控;總開關電器與分路來管電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應用電設備和實際負荷相匹配。

(7)金屬外殼電箱應作接地接零或接零吧保護。

(8)開關箱與用電設備實行一機一閘一保險。

(9)同一移動開關箱嚴禁配有380v和220v兩種電壓等級。

4、接地接零

(1)接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm一組2根,接地之間間距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地電阻應符合規定。、

(2)橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2多股銅芯線;手持式民用電設備應用不小于1.5mm2多股銅芯線。

(3)電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。

(4)高層配電箱重設接地,必須從地下引入。

三、機具安全使用措施

1、電焊機

(1)有可能的防雨措施。

(2)一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩,二次線使用線鼻子。

(3)有良好的接地或接零吧保護。

(4)配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。

四、防火安全措施

1、施工地建立防火責任制,職責明確。按規矩設專職防火負責人。

2、建立動用明火審批制,按規定劃分級別,明確審批手續,并有監護措施。

3、一般建筑各樓層、非重點倉庫及宿舍,明確用火審批手續,并有監護措施。

4、焊割作業應嚴格執行“十不燒”及壓力容器使用規定。

篇3:防護員責任制度

1、防護員必須堅守工作崗位,精力集中,加強了望,嚴格紀律,認真做好施工防護工作。如因事暫時離開崗位時,應有勝任人員替。

2、防護使用的通信設備,信號設備必須妥善保管,經常檢查試用,保證在使用時性能良好。

3、防護員執行職務時,必須穿著規定的服裝,佩帶易于識別的證章。按規定帶齊防護信號和備品。

4、防護員必須熟悉本區段內的列車運行情況,尤其要求熟記本區段旅客列車到、發(通過)時刻,以確保列車安全。

5、帶齊應帶的信號用品,并認真檢查信號用品是否良好,不良者立即修復或更換。

6、駐站聯絡員在開始防護前,負責核對鐘(表),做到車站運轉室、駐站聯絡員、工地電話員三者時間一致。不得隨意離開運轉室(信號樓)。

7、為了確保行車及施工安全,利用列車間隔施工時,必須執行預報、確報制度。

8、為了防止電話聽錯,必須執行復誦制度。

9、辦理封鎖施工前,在施工前按規定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續,及時準確地向工地電話防護員傳達調度命令內容。臨近施工終止時間,提前詢問施工負責人能否按時開通如果需延長施工時間或限速運行,必須提前通知車站值班員并辦理手續。封鎖施工完畢,根據施工負責人或工地電話防護員的匯報,向車站值班員辦理線路開通手續。

10、上崗前按規定帶齊防護信號和通訊設備、備品,確保使幫性能良好

11、作業中集中思想,認真了望,堅守崗位,密切注意工地作業和列車運行情況。

12、在要求列車慢行的處所,列車接近時,站在來車一端的左側路肩上,展開黃色信號旗,立崗接車,顯示慢行信號。

13、發現來車超過規定的慢行速度時,及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下搖動,要求列車減速到規定的限制速度。

14、認真注意觀察檢查線路的變化情況。對頂進橋涵施工,路基邊坡坍塌,線路扣軌架空作業等重點危險地段,要做到一列一檢查。發現危及行車安全時,要及時設置停車信號防護,并通知有關部門迅速進行處理。

15、認真記錄列車通過慢行處所的速度,如發現超速現象,應及時向有關部門報告。

16、按規定設置停車或慢行防護信號。封鎖施工終了時,按施工負責人的命令,及時撤除停車防護信號。