一、基本任務配置比重為1.13~1.16的氯化鈣水溶液;通過氟利昂冰機機組制得合格的-6℃~+2℃的氯化鈣水溶液,供本本車間液化裝置使用。二、崗位流程敘述(附帶控制點工藝流程圖)工作原理:利用氟利昂工質在不同壓力和不同溫度下的狀態變化來實現其吸熱和放熱過程。1、制冷劑系統從滿液式蒸發器出來的F22氣體,由回氣管經過吸氣過濾器進入螺桿式壓縮機的吸氣腔,經壓縮機壓縮后進入油分離器進行油分離,而后進入冷凝器,在冷凝器中,高溫高壓的F22氣體與冷卻水進行熱交換后,被冷凝為F22液體,冷凝后的F22液體經干燥過濾器過濾干燥后,再經過電磁閥、節流閥調節后,進入滿液式蒸發器蒸發,與鹽水槽送來的氯化鈣鹽水進行熱交換,制得-6℃~+2℃的氯化鈣溶液,蒸發后的F22氣體重新回到回氣管,吸入壓縮機進行壓縮,如此反復循環,達到制冷目的。2、冷凍鹽水循環系統鹽水供用戶:從外管網來的冷凍鹽水,到0℃鹽水槽,經0℃鹽水泵增壓后,進入制冷機組的滿液式蒸發器,降溫后得到-6℃~+2℃的冷凍鹽水送用戶。三、設備一覽表序號設備名稱型號規格材質數量10℃螺桿鹽水機組YSLG25F-B組合件1①電動機功率560kW,電壓6000V1②油泵功率5.5kW1③蒸發器F=160m21④冷凝器F=140m21⑤油冷卻器F=24m21⑥油分離器V=2.1m31⑦吸氣過濾器V=0.057m3120℃鹽水泵IJ125-100-200Q=200m3/h、H=50m組合件3電動機Y250M-2、P=55KW30℃鹽水槽?3000×7000×3500V=73.5m3碳鋼1四、操作方法1、開車準備⑴、檢查本工序所轄的設備、管道、儀表、電器閥門、安全閥等是否正常完好。⑵、檢查鹽水機組內F22(第一次約需要1300kgF22,)和冷凍油是否符合要求。如不符合要求,應補充至規定量。⑶、檢查0℃鹽水槽液位。⑷、打開機組冷凝器、油冷卻器冷卻水進、出口閥。⑸、通知電工接通電源。⑹、打開壓縮機排氣閥,檢查滑閥是否處于零位。如不在零位,啟動油泵將能量調節手柄旋向減載,使滑閥回落零位。⑺、按壓縮機的旋轉方向盤車數圈,確認轉動無障礙。⑻、機組閥門初始位置:應開閥門:排氣閥、冷凝器出液閥、蒸發器進液閥(節流閥處于關閉狀態)、油泵進油閥、回油閥、壓力表根部閥、安全閥根部閥。應關閥門:壓縮機吸氣閥、注F22閥、注油閥、放空閥、排凈閥以及蒸發器進液節流閥。2、開車步驟⑴、啟動冷凍鹽水循環泵。⑵、啟動油泵,當油溫低于25℃時,按下或將旋鈕置于“加熱”位置,使油溫均勻上升。⑶、按下壓縮機啟動按鈕,啟動壓縮機,此時旁通電磁閥A自動打開,延時10秒關閉。⑷、觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣閥。按供液按鈕,打開電磁閥。打開節流閥。⑸、當油溫達35℃時,將能量逐漸增大,調節節流閥使吸氣過熱度不大于6℃,使冷凍水溫度符合工況要求。⑹、調節油壓調節閥使油壓高于排氣壓力0.15~0.30MPa。⑺、油溫達到45℃,開啟油冷卻器進、出水閥,將油溫控制在40℃~55℃。3、正常工作⑴、系統進入正常運行后,每小時做一次記錄。⑵、每小時按(巡回檢查制)進行全面檢查,檢查所有管轄的設備、管道、閥門和儀表。4、停車步驟⑴、將四通閥能量調節手柄旋向減載位置,使滑閥退到“0”。再將能量調節柄置于“定位”位置。⑵、關閉蒸發器進液節流閥。⑶、關閉吸氣截止閥。⑷、按下壓縮機停車按鈕,停壓縮機,此時旁通電磁閥B自動打開,延時10秒關閉。⑸、關排氣截止閥。⑹、待能量減載至零位后,按下油泵停車按鈕,停油泵。⑺、將四通閥手柄旋到定位。⑻、關閉油冷卻器、冷凝器的冷卻水進、出口閥,關閉蒸發器的冷凍鹽水閥。⑼、將控制電源開關旋向“0”,切斷機組電源。5、緊急停車機組運行時,如發現異常現象或其他原因需要緊急停車,步驟如下:⑴、按下壓縮機停車按鈕,停壓縮機。⑵、關閉蒸發器供液節流閥。⑶、按下油泵停車按鈕,停油泵。⑷、關閉油冷卻器、冷凝器的進、出水閥,關閉蒸發器的鹽水進、出口閥。⑸、切斷電源。6、冰機跳機時的處理⑴、如冰機短時間(半小時)內可恢復運行,可通過適當降低流量來維持生產,并立即組織搶修。⑵、如冰機不能立即修復,立即打開新老鹽水系統的連通閥,并通知值班主任。7、氯化鈣溶液補充。⑴、將水槽內充滿水。⑵、啟動補水泵,補充鹽水至規定要求。⑶、停補水泵。8、制冷劑的充裝⑴、利用系統內的真空度充裝制冷劑a、抽真空后,關閉壓縮機的吸氣閥、蒸發器進液節流閥,打開冷凝器出液閥。b、用充裝制冷劑的管路,將制冷劑瓶出液接頭與冷凝器出液管上的充液接頭連接起來。c、稍許打開制冷劑瓶出液閥,松開干燥過濾器上的充液接頭螺母,利用制冷劑排出連接管路的空氣,再將螺母擰緊。d、打開冷凝器出液管上的充液閥門,制冷劑在瓶內壓力作用自動進入冷凝器,直至冷凝器壓力與制冷劑瓶內壓力平衡。⑵、啟動壓縮機充裝制冷劑a、暫時關閉干燥過濾器上的充液閥。b、給油冷卻器、冷凝器供冷卻水。c、關閉冷凝器出液閥,打開系統中其他截止閥(包括電磁閥和節流閥)。d、啟動油泵。e、油壓穩定后啟動壓縮機,緩慢開啟吸氣截止閥,使壓縮機在較低負荷下運行。f、打開干燥過濾器上的充液閥門,繼續充裝制冷劑,直到充裝量達到要求。g、關充液閥,停壓縮機,關吸氣閥,停油泵。h、充裝過程中應使吸氣壓力保持正壓。9、機組加油操作⑴、停車時加油a、利用系統內真空加油?用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來,打開油粗濾器上的加油口,利用真空將油抽入系統。b、開啟油泵加油關閉油冷卻器與油粗過濾器之間的閥門,開加油閥、油精過濾器前后閥門,啟動油泵。油經油分配臺總管進入壓縮機至油分離器。注意在加油過程中不斷盤動聯軸節。⑵、壓縮機運轉時加油a、確認蒸發器上的三個放油角閥和冷凝器放空角閥已關閉,拆除放油管路與吸氣過濾器上加油閥的連接口,用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來。b、壓縮機運轉時,略微調節吸氣截止閥,使吸氣壓力略大于大氣壓力。緩慢開啟壓縮機吸氣過濾器上的加油閥,必須緩慢地加,不得過猛,以防止機器損壞。加油時注意機器聲音的變化,防止機器震動。c、加油結束后,重新拆除塑料管,連接放油管路與吸氣過濾器上加油閥。10、蒸發器和冷凝器內冷凍機油的回收⑴、蒸發器冷凍機油的回收a、打開蒸發器油回收系統上的最高位角閥,確認另外兩只已關閉,打開冷凝器上的放空角閥(全開),慢慢打開吸氣過濾器的加油口上的角閥,開始進行回收油操作,同時觀察回收油系統上的視鏡,看油狀物(泡沫狀)情況。b、當視鏡上沒有油狀物后,關閉最高位角閥,打開次高位角閥,繼續油回收操作。同樣的,當沒有油狀物后,關閉次高位角閥,打開最低位角閥繼續油回收操作。c、關閉最低位角閥、過濾器加油口角閥和冷凝器放空角閥,結束回收油操作。⑵、冷凝器內冷凍機油的回收冷凝器內的冷凍機油可以直接通過冰機運行,靠F22直接帶到蒸發器里進行油回收。五、不正常情況及事故處理序號故障現象原因處理方法1啟動負荷過大或根本不能啟動1.壓縮機排氣端壓力過高2.滑閥未停在0位。3.壓縮機內被潤滑油或液體制冷劑所充滿。4.部分運動部件嚴重磨損或燒傷。1.通過旁通閥(或電磁閥)使高壓氣體流到低壓系統。2.將滑閥調整到0位。3.按運轉方向盤動壓縮機,排出積液和積油。4.拆卸檢修及更換零部件。2機組發生不正常振動1.機組地腳螺栓未緊固。2.壓縮機與電動機軸錯位或不同軸。3.因管道的振動引起機組振動加劇。4.過量的油或液態制冷劑被吸入。5.滑閥不能停在所要求的位置,且在那里振動。6.吸氣腔真空度過高。1.旋緊地腳螺栓。2.重新校正。3.加支撐點或改變支撐點。4.停車、盤車排除液體。5.檢查油活塞、油四通閥及電磁閥是否泄漏。6.開啟吸氣截止閥。3壓縮機運轉后自動停車1.自動保護及自動控制元件調定值不能適應工況的要求。2.控制電路內部存在故障。3.過載。1.檢查各設定值是否合理并且適當調整。2.檢查電路,消除故障。3.檢查原因并消除。4制冷能力不足1.滑閥的位置不合適或其它故障。2.吸氣過濾器堵塞,吸氣壓力損失過大,使吸氣壓力下降,容積效率降低。3.機器不正常的磨損,造成間隙過大。4.吸氣壓力低于蒸發壓力。5.高低壓系統間泄漏。6.噴油量不足,不能實現密封作用。7.機器排氣壓力遠高于冷凝壓力,容積效率下降。1.檢查指示器并調整位置檢修滑閥。2.拆下吸氣過濾器的過濾網清洗。3.調正或更換零件。4.檢查閥門(如吸氣截止閥、止回閥等)。5.檢查開車,停車所用的旁通管路。6.檢查安全閥是否密封。檢查油路、油泵、油過濾器提高油量。7.檢查排氣系統管路及閥門,清除排氣系統的阻力。如系統滲入空氣應予以排除。5機器運轉中出現不正常的響聲1.轉子齒槽內有雜物。2.止推軸承損壞。3.軸承磨損造成轉子與機殼間的摩擦。4.滑閥偏斜。5.運動部件連接處松動。1.檢修轉子及吸氣過濾器。2.更換。3.更換主軸承。4.檢修滑閥導向塊及導向柱。5.拆開機器檢修,加強防松措施。6排氣溫度或油溫過高1.壓縮比過大。2.油冷卻器冷卻效果下降。3.吸入過熱度大4.壓縮機故障。5.噴油量不足。6.空氣滲入制冷系統。7.噴油溫度過高1.降低排氣壓力。2.清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量。3.檢查吸入過熱度是否在正常范圍。4.檢修壓縮機5.檢查原因,提高噴油量。6.排除空氣,檢查空氣滲入部位。7.調整噴油溫度7排氣溫度或油溫下降1.吸入濕蒸氣或液體制冷劑。2.連續無負荷運轉。3.排氣壓力異常低。1.減少向蒸發系統的供液量。2.檢查滑閥。3.降低冷卻器的冷凝能力。8滑閥動作不靈活或不動作1.四通閥和電磁閥換向不靈。2.油管路系統接頭堵塞。3.油活塞卡位或漏油。4.油壓不夠高。1.檢修四通閥和電磁閥線圈。2.檢修。3.檢修。4.檢查及調整油壓。9螺桿壓縮機機體溫度過高1.吸氣嚴重過熱。2.旁通管路泄漏。3.摩擦部件嚴重磨損。4.壓縮比過高。1.降低吸氣過熱度。2.檢修開車、停車用的管路及閥門,檢查安全閥密封。3.檢修及更換零部件。4.降低排氣壓力,降低負荷。10壓縮機及油泵軸封泄漏1.軸封供油不足造成損失。2.裝配不良。3.O型圈損壞。4.動環與靜環接觸不良。1.檢修,充分供油。2.拆檢、修復。3.更換新件。4.拆下重新研磨。11油壓過低1.油壓調節閥調節不當。2.噴油量大、油泵排量不足。3.內部泄漏。4.油壓表失靈。5.油溫高。6.油路不通暢。7.油質低劣,油量不足。8.油泵效率降低。1.重新調節油壓調節閥。2.調節噴油量。3.檢查密封元件,并適當更換。4.更換新表。5.加強油冷卻器的傳熱能力。6.檢查油路。7.換油及加油。8.檢修。12油耗量大1.油分離器效率下降。2.油分離器內積油過多,油位過高。3.排氣溫度過高,油分離效率下降。1.檢修、清洗油分離器。2.放油及控制油位。3.加強油冷卻,降低排氣溫度。13油面上升1.過量的制冷劑溶入油內。2.油分離器出油管路堵塞。1.提高油溫,加速油內制冷劑的蒸發。2.檢修。14停車時壓縮機反轉1.吸入管路止回閥未關閉。2.防止倒轉的旁通管路不暢通。1.檢修,消除其卡阻現象。2.檢修該旁通管路,檢修其上的電磁閥。15壓縮機吸入氣體溫度高于應有溫度1.系統制冷量不足,則吸入氣體過熱度較高。2.膨脹閥及供液管堵塞。3.膨脹閥開度小,供液量小。4.吸氣管路絕熱不良。1.向系統內充制冷劑。2.檢修及清理。3.加大供液量。4.檢查管路保溫層,必要時更換絕熱材料。16吸氣溫度低于應有溫度1.系統液體制冷劑過多。2.膨脹閥開度過大。1.停止或減小供液量。2.減小開度。17冷凝壓力表針跳動1.系統里存有較多不凝性氣體。2.表閥的閥頭振蕩。1.排放不凝性氣體。2.檢修。18排氣壓力過高⒈系統中有空氣或不凝性氣體。⒉冷凝器水量過小或進水溫度過高。⒊冷凝器換熱管內結垢。⒋冷卻水泵故障。⒌制冷劑充注過多,換熱管浸在液體制冷劑中。⒍冷凝器進氣截止閥未完全打開。⒎吸氣壓力高于正常值。⒈從冷凝器排除不凝性氣體。⒉調節水量,檢查冷卻塔的運行情況,檢查冷卻水管路過濾器。⒊清洗冷凝器。⒋檢查冷卻水泵。⒌排出過量制冷劑。⒍完全打開閥門。⒎參考“吸氣壓力過高”。19排氣壓力過低1.冷凝器進水溫度過低。2.制冷劑充注不足,氣體制冷劑直接進入蒸發器。1.調節水量,檢查涼水塔的運行情況。2.補足制冷劑。20吸氣壓力過高1.蒸發器熱負荷過大。2.冷凍鹽水進水溫度過高。3.壓縮機故障1.調整冷凍鹽水流量。2.調整冷凍鹽水流量。3.檢修壓縮機21蒸發壓力過低1.過濾器堵塞。2.制冷劑不足。3.膨脹閥開度不足。4.系統中油過多。關閉過濾器前后截止閥,卸壓后拆卸清洗。補充制冷劑。開大熱力膨脹閥。查明原因后放出。22吸氣壓力過低1.冷凝器制冷劑液體出口閥未完全打開。2.制冷劑液體管路或壓縮機吸氣管路堵塞。3.制冷劑充注不夠。4.系統中過量冷凍油參與循環。5.冷凍水入口溫度低于標準溫度。6.通過蒸發器的冷凍水量不足1.打開閥門。2.檢查制冷劑過濾器。3.加夠制冷劑。4.檢查潤滑油量。5.調整溫度設定值。6.檢查冷凍水管路壓力損失。23吸氣溫度過低1.膨脹閥開度過大。1.適當調節膨脹閥開度。24壓縮機不能啟動1.過載保護斷開或控制線路熔絲燒掉。2.控制線路接觸不良。3.斷電。4.壓縮機繼電器線圈燒掉。1.檢查其斷開原因并修理后,重新啟動機組。2.檢查控制線路及修理。3.檢查電源。4.更換。25壓縮機起動不久自行停車油壓過低。壓力繼電器調定值太大。1.用油壓調節閥調高油壓。2.重新調整壓力繼電器。26壓縮機因高壓保護開關斷開而停機1.冷凝器冷卻水量不足。2.冷凝器堵塞;進水閥門關閉。3.高壓保護設定值不正確。4.制冷劑充注過量。1.檢查水路閥門。2.檢查冷凝器銅管和水閥。3.檢查設定值。4.檢查制冷劑充注量。27壓縮機因電機過載而停機1.電壓過高或過低。2.排氣壓力過高。3.回水溫度過高。4.過載元件故障。5.電動機或接線短路。1.檢查電壓與機組額定值是否一致。2.檢查排氣壓力和確定排氣壓力過高原因,并排除。3.檢查回水溫度過高原因,并排除。4.檢查壓縮機電流,對比全載電流。5.檢查電動機接線座與地線間阻抗。28壓縮機因低壓保護開關斷開而停機1.制冷劑液體管路過濾器堵塞。2.熱力膨脹閥故障。3.制冷劑充注不足。4.冷凝器液體出口閥未完全打開1.檢查和修理過濾網或更換過濾器。2.檢查熱力膨脹閥。3.加制冷劑。4.打開閥門。29增減載系統不能正常工作1.增減載電磁閥故障。2.增減載機械結構損壞。1.檢查電磁閥線圈;檢查油路是否堵塞。2.檢查壓縮機增減載機械結構部件。六、操作控制指標(1)氯化鈣鹽水密度:1.13~1.16kg/cm3,PH=6~8(2)冷凍水出口溫度:-6℃~+2℃.(3)冰機進口壓力:0.25~0.5MPa(吸氣壓力)(4)冰機出口壓力:≤1.568MPa.(排氣壓力)(5)噴油壓力與排氣壓力差:0.15~0.3MPa(6)油溫:25~55℃(7)精油過濾器前后壓差:≤0.05MPa(8)冰機入口溫度:-5~10℃(9)冰機出口溫度:<105℃(10)主機電流:<63A(11)油泵電流:<12.6A(12)油位:油分離器板式液面計的2/3處(13)系統放油:2~3個月一次;機組安全保護聯鎖值:⑴、排氣壓力高保護:1.57MPa⑵、油泵出口壓力與排氣壓力差低保護:0.147~0.29MPa⑶、噴油溫度高保護:70℃⑷、吸氣壓力低保護:―0.03Mpa⑸、精濾器前后壓差超保護:0.05Mpa⑹、主機電機過載保護:63A⑺、油泵電機過載保護:12.6A⑻、蒸發器液位75%~80%⑼、鹽水槽液位75%~80%⑽、滿液式蒸發器出口鹽水溫度低保護:-9℃安全閥起跳壓力值:⑴、油分離器高壓安全閥:1.85Mpa⑵、冷凝器高壓安全閥:1.85Mpa⑶、蒸發器高壓安全閥:1.25Mpa七、設備維護及保養1.備用泵應定期調換使用,備用泵應每天盤車。2.對所屬設備必須懂原理、性能、結構和用途,做到會使用、會維護保養、會排除故障,以使設備處于良好的工作狀態。3.進行日常維護保養工作,做到設備無油污、無銹跡。4.生產過程對崗位所屬設備要勤檢查,發現跑、冒、滴、漏要及時處理,不能處理的要求及時匯報或交班。對傳動設備要進行調整、緊固、潤滑等工作,執行潤滑“五定”、“三過濾”制度。⒌設備(包括儀表、電器)發生故障應及時查明原因處理,不要盲目啟動運行。對未處理的缺陷需記在運行記錄上,并向下一班交待清楚。6.設備冰機每班啟運油泵進行盤車。八、操作安全及注意事項1.運轉過程中,如果安全保護裝置聯鎖,一定要查明故障原因且排除后方可開車,決不能隨意采用改變它們的調定值的方法再開車。2.突然停車造成主機停車時,由于旁通電磁閥未能開啟,在排氣與吸氣壓差的作用下壓縮機可能出現倒轉現象,應迅速關閉吸氣截止閥,這樣壓縮機排氣和吸氣端壓力能短時間平衡,減輕倒轉現象。3.油泵啟動盤車時,嚴禁按控制盤按鈕。4.如果在氣溫較低的季節長時間停車,應將用冷卻水的設備中的存水排凈。5.當機組長時間停車,應每十天左右一次開動油泵,以保證機內各個部位能有潤滑油,油泵開動10分鐘即可。6.長期停車后開車,應盤動壓縮機若干轉,檢查壓縮機有無卡阻現象,并使潤滑油均勻分布于各部位。7.長期停車,每2~3各月開動一次,運轉時間45分鐘左右即可。8.長時間停車應關排氣截止閥。

篇2:氟利昂制冷系統的抽真空操作規程

制冷系統的抽真空試驗,最好另備真空泵抽真空。如果利用制冷壓縮機抽真空時,時間不宜過長,抽真空度不能太低,否則將產生干摩擦,破壞汽缸的油膜層與軸封器的密封等,嚴重損傷制冷壓縮機,縮短其使用壽命。

利用制冷壓縮機本身抽真空操作:

1關閉制冷壓縮機排氣閥,拆下多用通道口的堵頭,使排氣口與大氣相連通,而與高壓系統切斷;

2按正常開車操作啟動制冷壓縮機,使制冷系統的氣體排入大氣;

3觀察低壓端壓力真空表,當真空度達到規定要求時即可仃機,關閉有關閥門,保持規定時間內真空度不變為合格,并作好記錄;

4旋上排氣閥多用通道口的堵頭,打足排氣閥,切斷大氣通道;

5仔細檢查制冷系統,為下一步充注氟利昂做好準備。

篇3:氟利昂制冷機組安全操作規程

1目的

為規范技術部所有儀器設備的操作、維護保養和統一管理,促進安全作業的規范化、制度化。

2范圍

本規程適用于本廠氟利昂制冷機組的安全操作及保養方法。

3職責

3.1儀器管理人員負責所有儀器設備的定期維護、保養和統一管理。

3.2操作人員負責儀器設備的日常安全使用、清潔衛生和填寫使用記錄。

4操作規程

4.1操作前安全檢查

4.1.1操作人員上崗前必須經過培訓,熟練掌握本設備的操作規程和安全守則,禁止獨立作業。

4.1.2操作人員必須按照規定穿戴好勞保防護用品,禁止穿拖鞋不戴工帽進入操作間。禁止疲勞作業。

4.1.3檢查機組是否充分接地,控制箱連接導線有無裂紋、破損,各儀表是否正常,機組各構件螺栓是否緊固,發現異常要及時報告維修,嚴禁圖方便危險作業。

4.2開機前準備

4.2.1檢查壓縮機的油位是否達到規定的要求。各壓力表閥是否開啟。冷凝器連接安全閥的截止閥是否打開(此截止閥除了檢修安全閥之外,不準關閉)。

4.2.2打開系統管路中的全部閥門(壓縮機吸、排氣截止閥除外)。

4.3壓縮機的啟動和動轉

4.3.1向冷凝蒸發器供水,開啟水泵。

4.3.2啟動壓縮機,利用排氣壓力將油壓升高,電磁閥開啟潤滑油進入壓縮機補油(從壓縮機視油鏡注意觀察補油是否正常)。

4.3.3逐步增加負荷。

4.3.4小心開啟壓縮機吸氣截止閥,注意吸氣壓力,防止液態制冷劑進入壓縮室。

4.3.5壓縮機啟動后,根據需要庫溫調整熱力膨脹閥,節流閥。

4.3.6檢查排氣壓力、冷凝壓力、蒸發壓力、排氣溫度、油溫、吸氣溫度、蒸發器出口過熱度、電流、電壓、機器各部位溫度以及機器運轉聲響是否正常。在運轉工況未穩定前操作者應注意上述情況,并不斷加以調節。發現異常要立即停機檢查,排除故障方可繼續工作。

4.4停機

4.4.1關閉氟泵和供液截止閥停止向蒸發器供液,當蒸發壓力降至0Mpa(表壓)左右時,將能量級調到0位(若為自動能量調節,可自選動作)。

4.4.2關閉壓縮機吸氣截止閥,停止壓縮機,關閉排氣截止閥。

4.4.3停止冷凝蒸發器水泵,(蒸發冷在冬季使用時,停機后應注意儲水槽放水以免結冰凍壞水泵)。

4.4.4切斷電源。

4.5填寫《儀器設備運轉記錄表》。

5維護保養

5.1壓力試驗時嚴禁使用燃氣體進行。

5.2運輸制冷劑的鋼瓶不能過期使用,如鋼瓶已過期,則應重新檢查鑒定,確認合格方可使用。

5.3安全閥必須定期校正,校正后加鉛封;無鉛封的安全閥不能使用。

5.4監測儀表應準確齊全,且應定期檢查鑒定,沒有合格證的儀表不能使用。

5.5氟里昂系統內的制冷劑未放干凈時,不準補焊。

5.6每月定期對機組維護一次(月使用頻率超過2次,每半月檢查一次),檢查有無漏油、漏氣、異味等,發現異常及時報告,并做好維修記錄。

5.7每年定期由專業人員對機組整體性能檢查一次,并做好檢修記錄。

5.8凡因違章操作或管理失誤導致的儀器設備損壞,按公司相關制度處理。