中學(學校)汽車管理制度

一、學校小車是校領導和學校有急事時用車,主要負責學校有急事時臨時性出車任務。

二、學校小車由辦公室主任調度,辦公室主任根據校領導的活動情況制定用車計劃。

三、因特殊情況,接送領導不能正常出車應及時向辦公室主任報告,以便及時調換其它車輛。

四、非校領導外出辦事、開會原則上不派專車接送,確因特殊情況急需用車,可向辦公室主任提出用車申請,經批準后方可用車,任何人都不得直接向司機索要車輛,否則一切后果由索要車輛人自負。

五、非校領導固定用車項目:

(1)財務科每月取工資。

(2)教務處取學生學籍、學生試題等。

(3)其它緊急事情。

六、小車司機要服從領導的指揮,做到堅守崗位,隨叫隨到,未經批準不得私自出車。

篇2:報廢汽車管理制度

為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、保護環境,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》,制定本規定。

1、根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

2、對符合報廢條件的機動車要交售到交警部門指定的機動車回收企業拆解。并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

3、凡符合一下條件之一的一律作報廢處理

(1)達到國家標準規定使用年限或累計行駛里程的[參見《機動車強制報廢標準規定》第五條和第七條];

(2)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

(3)經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

(4)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

4、加強對臨近報廢車輛的技術監督管理,及時處理臨近報廢車輛的安全隱患,確保車輛技術狀態良好。

2014年1月1日