因停電造成電梯停梯時的措施

運行中的電梯將會因供電線路的故障或限電等原因造成突然停梯,將乘客困在轎廂內,則應采取如下方法處理:

如果有司機操作,司機應對乘客說明原因,使乘客保持鎮靜并與維修人員聯系,進行斷電(拉閘)盤車放人操作,詳見《故障狀態救援操作規程》;

如無司機操作,維修人員到達現場后應與轎廂內被困人員取得聯系,說明原因,使乘客保持鎮靜等待。有備用電源的應及時啟用備用電源;

若恢復送電需要較長時間,則應進行盤車放人操作,解救被困乘客,盤車方法詳見《故障狀態救援操作規程》;

恢復送電后,及時與轎廂內乘客聯系,重新選層恢復電梯正常運行。

因電梯故障停梯時的措施

電梯運行過程中,因電梯故障等原因而突然停梯,將顧客困在轎廂內時,維修人員應安慰乘客安靜等待,等待救援,不要擅自行動,以免發生不必要的危險。為解救被困乘客,應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作,具體操作內容《故障狀態救援操作規程》。在解困之前,主管、維修人員應做好下列工作:

若有司機操作,司機應安慰乘客鎮靜等待,勸阻乘客不要強行扒動轎門;

告知乘客不要倚靠轎門,不要在較內吸煙、吵鬧;

必須聽從應急救援人員指揮。

發生火災時的措施

建筑物或電梯間發生火災后應以立即終止電梯運行為原則,并采取如下措施:

及時與消防部門取得聯系,告知火情實際情況,如:地區位置、樓層高低、災情大小、有無困人等等情況;

及時通報單位領導及救援小組組長等相關人員;

發生火災時,對有消防運行功能的電梯,應立即砸開消防功能玻璃,并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態。此消防狀態啟用后一般人不允許再啟動電梯,而只供消防人員及有資格人員使用;

對于無消防功能電梯應立即將電梯直駛或選層到基站并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層;

有關人員組織疏導乘客盡快離開轎廂,在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態,用手關閉轎門并切斷總電源;

井道內或轎廂發生火災時,應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離,切斷電源,用干粉滅火器進行滅火撲救;

共用井道中發生火災情況時,其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區,供專業人員或消防人員滅火使用;

相鄰建筑物發生火災時,也應立即停梯,以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故;

電梯漏水時的措施

電梯機房一般處于建筑物的最高層,底坑處于建筑物的最底層,井道通過層站與樓道相聯接,機房會因屋頂或門窗漏雨而進水,底坑除因建筑物防水層處理不好而滲水外,還會因暖氣、上下水管道、家庭用水及因施工不當的跑水等,使水從樓層經井道流入底坑。發生洪水時,井道轎廂及底坑各設施、電器開關等也會遭遇水淹。發生漏水事故除從建筑設施上采取堵漏措施外,還應采取應急措施:

當底坑內出現少量水或滲水較多時,應將電梯停在二層以上,終止運行并切斷總電源;

當樓層發生跑水、水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層的上一層,終止運行,切斷總電源,以防止轎廂進水;

當機房或底坑水較多時,應立即停梯,切斷總電源,以防止發生短路觸電事故;

當發生漏水時,應盡快切斷漏水源,以保證電器設備不沾水或少沾水;

漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理,如采取擦拭,熱風吹干,自然通風,更新管線及有關部件等方法,確認濕水消除,絕緣電阻經重新測試符合要求并經試運行無異常后,方可投入運行;

電梯恢復運行后,對漏水原因、處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備查。

發生地震時的措施

當接到有省、自治區、直轄市人民政府發布臨震預報時,由主管領導通知乘客按照國務院發布的《破壞性地震應急條例》執行;

當地震已經發生,其震級為四級以下,烈度為六度以下時,應對電梯進行如下檢測:

檢查測試電梯供電系統有無異常;

電梯主結構如機房、井道、轎廂有無異常;

電梯宜檢修速度上、下全程運行若干次,發現異常立即停梯,并使電梯停靠在基站,由專業維修人員檢查修理;

電梯已檢修速度上、下全程運行若干次無異常現象時,方可進行試運行,經多次試運行一切正常后,方可投入使用;

當地震震級為四級(含四級)以上,烈度為六度以上時,應由專業人員對電梯進行全面安全檢查,無異常現象或對電梯進行檢修后方可做試運行;

試運行正常后,應由特種設備檢驗部門的專業檢測人員進行全面的安全檢測,經檢測合格領取,《電梯安全檢驗合格證》后方可正常運行。

篇2:電梯應急救援預案與演習制度范本

電梯應急救援預案與演習制度(格式)

1目的

為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救,幫助人們應對電梯緊急情況,避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故,最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全。

2電梯應急救援預案

2.1電梯困人應急救援預案

2.1.1乘客在遇到電梯緊急情況時,應當采取以下求救和自我保護措施:

①通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行救援;

②與電梯轎廂門保持一定距離,以防轎廂門突然打開;

③在救援人員達到現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體任何部位伸出電梯轎廂外;

④保持鎮靜,可做抱頭屈膝,以減輕電梯急停時對人體造成的傷害;

2.1.2到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。

a電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以上時,執行如下救援程序:

①至少需要2名專業人員(持證)迅速趕往機房;

②關閉電梯總電源(應保留照明電源),然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層;

③由一人安裝手動盤車輪,確認安裝完畢后,持盤車輪,由另一人用松閘扳手緩慢松閘,再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置,松開松閘扳手;

④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門;

⑤疏導乘客離開轎廂,防止乘客因恐慌引發的騷亂;

⑥重新關好電梯層門、轎廂門;

⑦在電梯沒有排除故障前,應在各層門處設置禁用電梯的指示牌;

b如電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以內時,執行如下救援程序:

①關閉電梯總電源(應保留照明電源)。

②用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。

③疏導乘客離開轎廂,防止乘客因恐慌引發的騷亂。

④重新關好電梯層門、轎廂門。

⑤在電梯沒有排除故障前,應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。

2.2發生火災應急救援預案

2.2.1立即向消防部門報警。

2.2.2由專業人員(持證)按下電梯的消防按鈕(電梯有消防功能時),使電梯進入消防運行狀態,以供消防人員使用。對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后,將電梯置于停止運行狀態,用手關閉電梯層門、轎廂門,切斷電梯總電源(包括照明電源)。

2.2.3井道內或電梯轎廂發生火災時,立即停止運行,疏導乘客安全撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。

2.2.4有共用井道的電梯發生火災時,應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區,或交給消防人員使用。

2.2.5相鄰建筑物發生火災時,應當立即停止運行電梯,以避免因火災停電造成的困人事故。

2.3發生地震應急救援預案

2.3.1已發布地震預報的,應根據大連市政府發布的緊急處理措施,決定是否停用電梯電梯,何時停用。

2.3.2震前沒有發生臨震預報而突發地震的,如強度較大在電梯內有震感時,應立即停止運行,疏導乘客安全撤離。

2.3.3地震后應當由專業人員(持證)對電梯進行檢查和調試運行,正常后方可恢復使用。

2.4發生濕水應急救援預案

2.4.1當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時,應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層,切斷總電源。

2.4.2如機房進水較多時,應立即停止運行,切斷進入機房的所有電源,并及時處理漏水的情況。

2.4.3對已經濕水的電梯,要及時進行除水除濕處理,在確認已經處理后,經試運行無異常無誤,方可恢復使用。

2.4.4電梯恢復使用后,要詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

2.5事故善后處理工作

2.5.1如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

2.5.2向乘客了解事故發生的經過,會同事故調查部門調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作,并填寫電梯運行故障和事故記錄(見附件四)。

2.5.3如屬電梯故障所致,應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。

2.5.4及時向相關部門提交事故情況匯報資料。

3電梯演習制度

3.1電梯安全管理員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員,并報主要負責人批準,成員人員必須包括電梯主要負責人、電梯安全管理員、司機(如有)和電梯日常維護保養人員。

3.2每年至少要進行一次應急演習(人員密集場所的電梯應至少半年進行一次應急演習),成員人員都必須參加。

3.3演習內容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理員擬定,主要負責人批準后實施。

3.4演習結束后,安全管理員應將該次演習的情況作書面記錄(見附件三),并進行總結,對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。

篇3:附二醫院電梯意外事件應急救援演練制度

醫院電梯意外事件應急救援與演練制度

緊急救援措施是電梯使用進程遇到意外情況時,及時營救和安全疏散乘客的操作守則,必須嚴格遵守。

一、意外事件:

如遇下列意外情況應立即通知電梯維保人員前來處理,并根據需要按緊急救援措施釋放轎廂內的被困乘客。

(一)停電時

停電時(轎廂內的應急照明燈會自動照亮)司機或安全管理員應落實停電的實際情況,如有乘客被困在轎廂內,應安撫乘客不要試圖強行逃離轎廂,耐心等待專業人員予以施救。電梯恢復通電后,只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕,轎廂就會啟動。如果停電時間比較長,可按困人救援方法將乘客救出。

(二)發生水災時

發生水災時,且電梯尚未被淋濕,應立即將電梯停在最高層,以免電梯淋水故障。若電梯因意外情況而被井道的水淋濕時,當班人員的水淋濕時,當班人員應及時將電梯停用,并將電梯電源關掉,并采取防護措施防止水流入電梯。此時電梯內如有乘客被困,可按困人救援方法將乘客救出。電梯再運行前,要先經電梯維保單位專業人員維修保養合格。

(三)發生火災時

1、發生火災時,根據情況讓電梯就近平層或直接指所有乘客離開電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能,應立即敲碎設置在基站處的電梯消防開關外罩玻璃,把開關撥到"開"的位置,讓電梯立即返回基站;

2、確認轎廂內無人后,切斷電梯的電源開關;

3、火災時,除消防梯允許消防人員執行救援任務外,其他情況一律禁止使用電梯。

二、困人救援

必須由取得特種設備作業人員證書的專業人員進行。如遇電梯故障,致使乘客被困轎廂內,司機或安全管理員應該安撫乘客,同時應立即通知電梯維保單位,由維保單位專業維修人員進行救援。維保單位不能很快到達的,由經過訓練的取得特種設備作業人員證書作業人員,依照下列步驟釋放被困乘客。

(一)電源切斷確認

在進行救援時,為防止轎廂突然移動,發生危險事故,應先將電梯的主電源切斷。

(二)故障電梯的轎廂位置確認

在進行救援被困乘客時,先要確保自己安全,由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置。若機房內無法確認轎廂位置,可用專用鑰匙小心開戶層門,再用電筒觀察確認轎廂在井道內位置。

(三)轎廂停于接近層門位置,且高于或低于樓層不超過0.5米時:

1、用專用層門匙開戶層門;

2、在轎頂用人力開戶轎廂門;

3、協助乘客離開轎廂;

4、重新將門關妥。

(四)轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時,應先將轎廂移動至接近層門,然后按上述第(三)步驟接出乘客,移動轎廂方法如下:

1、通知轎廂內乘客保持鎮定,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部份探出轎廂外,以免發生危險,如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態,則應將其完全關閉;

2、將盤車手輪裝在電機軸上;

3、一名受訓援救人員控制盤車手輪,另一受訓援救人員用特釋放放桿,輕輕松開"抱閘"(制動器),轎廂會由于自重而移動,若轎廂由于自重無法移動時,應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發生危險,操作時應點動動作使轎廂逐步移動,直至轎廂到達平層區域。

三、演練

每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作,應結合本單位與本地區的具體情況,也可結合多種情況綜合演習。演習結束后電梯安全管理人員負責及時做好記錄工作,填寫意外事件和事故的緊急救援演習記錄表,針對出現的問題和不足,認真總結,做好整改工作。