1、船、岸雙方設(shè)定緊急聯(lián)系方式,一旦發(fā)生事故及時通知船方停泵,并對事故現(xiàn)場進(jìn)行處理。

2、如果發(fā)生火災(zāi),應(yīng)及時按照現(xiàn)場人員任務(wù)安排組織滅火,同時關(guān)閉所有閥門以防止事故擴(kuò)大,并及時報警(6741119),進(jìn)行綜合滅火。

3、發(fā)生中毒事故應(yīng)立即協(xié)同防疫部門值班人員進(jìn)行搶救。

4、發(fā)生灑漏事故應(yīng)立即用沙土覆蓋吸收,并及時上報港務(wù)監(jiān)督部門(6742657),根據(jù)制定的措施進(jìn)行處理。

5、卸船過程中儲罐發(fā)生泄漏事故,應(yīng)急隊?wèi)?yīng)迅速通知船方停泵,關(guān)閉閥門,用沙土圍堵溢出的物料用吸瓶或回收桶回收,開啟回收泵回收流到滲井內(nèi)的物料。如果物料從滲井滲到海里,應(yīng)迅速組織人員查找滲漏點堵漏,盡量減少水域污染。

6、如果船、岸連接軟管發(fā)生破裂或船方連接處發(fā)生泄漏,應(yīng)迅速用沙土圍堵灑漏的物料,防止物料流到海里。調(diào)度員應(yīng)及時通知船方停泵,關(guān)閉閥門,并迅速組織人員對灑漏的物料用吸瓶、回收桶回收。

7、若發(fā)生眼睛和皮膚接觸,應(yīng)馬上用大量水沖洗,吸入時應(yīng)將患者移至空氣新鮮處,并立即送醫(yī)院診治。

篇2:甲基苯乙烯卸船安全操作規(guī)程

一、接到裝車通知后,作業(yè)人員必須穿、戴防化工作服、安全帽、浸塑手套、過濾式防毒口罩(3#活性炭濾毒罐)、防護(hù)鏡等防護(hù)用品方可作業(yè)。

二、作業(yè)前根據(jù)作業(yè)需要認(rèn)真檢查流程及泵、管線、閥門等有無泄漏。

三、檢查所裝槽車是否具備適裝條件,同時核對車號。

四、作業(yè)時要同時配備三人上崗作業(yè),一人負(fù)責(zé)閥門控制,二人負(fù)責(zé)車輛對位和監(jiān)護(hù)。

五、作業(yè)人員要站在上風(fēng)口,防止有毒氣體的吸入,并注意登車防滑。

六、作業(yè)人員必須堅守崗位,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)并及時上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

七、操作人員要隨時注意液位的變化,臨近結(jié)束時,司泵工做好停泵的準(zhǔn)備。

八、達(dá)到預(yù)期數(shù)量后,司泵工停泵,關(guān)閉電源開關(guān)。操作人員關(guān)閉所有閥門,同時蓋緊槽車車蓋。

九、作業(yè)完畢,整理現(xiàn)場,做好作業(yè)記錄。

篇3:高抗沖聚苯乙烯安全生產(chǎn)要點

1工藝簡述

高抗沖聚苯乙烯樹脂的生產(chǎn),系采用在少量溶劑參加下,無引發(fā)劑與催化劑的熱引聚合。生產(chǎn)工藝主要由膠液制備、聚合、脫氣回收、造粒等工序組成。

簡要工藝過程,是將粉碎的順丁橡膠投入苯乙烯和乙苯溶液中,加入定量的抗氧劑,于70℃溫度下攪拌溶解為橡膠溶液。橡膠溶液在第一反應(yīng)釜通過溫度、壓力和攪拌轉(zhuǎn)速的控制進(jìn)行聚反應(yīng)并完成相轉(zhuǎn)變。聚合溶液被連續(xù)轉(zhuǎn)移到第二反應(yīng)釜再與苯乙烯和乙苯的混合物混合,苯乙烯繼續(xù)反應(yīng)提高轉(zhuǎn)化率。依次通過第三和第四反應(yīng)釜,與白油混合得到約為75%轉(zhuǎn)化率的高抗沖聚苯乙烯樹脂溶液。上述溶液經(jīng)加熱至240℃和在0.173MPa余壓下,脫除苯乙烯和乙苯等揮發(fā)分。熔融狀的樹指由高粘度泵加壓從模頭擠出條狀,經(jīng)水冷卻硬化、切粒、摻混外部潤滑劑即為高抗沖聚苯乙烯樹脂產(chǎn)品。

本裝置生產(chǎn)過程所用原料、輔助材料、產(chǎn)品大都具有易燃、可燃和有毒性質(zhì),其中:乙苯、苯乙烯為一、二級易燃液體。

2重點部位

2.1聚合釜聚合釜是本裝置生產(chǎn)的核心設(shè)備。苯乙烯、乙苯等物料均在其沸點溫度附近和在壓力下進(jìn)行反應(yīng)。反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制的工藝指標(biāo)很多,調(diào)節(jié)手段較復(fù)雜,一旦出現(xiàn)失誤即可能造成事故,如反應(yīng)溫度超過正?？刂浦笜?biāo)15℃以上,將會發(fā)生爆聚。聚合釜是帶攪拌裝置的壓力容器,靜、動密封點甚多,特別是動密封點(機(jī)械密封和填料涵密封)是泄漏易燃、易爆物料的重要監(jiān)視部位。

2.2熱載體加熱爐熱載體加熱爐的操作,不僅是聚合反應(yīng)正常穩(wěn)定生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),還是裝置中有明火的部位。熱載體系芳烴碳?xì)浠衔?生產(chǎn)中可被加熱到280℃,此溫度超過其閃點(130℃),從有燃料氣明火加熱的環(huán)境條件分析,無論是周圍的燃料氣或熱載體的設(shè)備、管道出現(xiàn)漏料,均有發(fā)生著火爆炸的危險。

3安全要點

3.1聚合釜

3.1.1各聚合釜的溫度和壓力不能超過規(guī)定控制指標(biāo),尤其是溫度控制值不能超過控制值15℃,發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)及時查明原因處理,防止發(fā)生爆聚。

3.1.2應(yīng)經(jīng)常檢查熱載體、冷卻水的壓力、溫度是否處于反應(yīng)各階段的正常值范圍,發(fā)現(xiàn)異常要通知各崗位(包括加熱爐和水冷崗位),并立即查找原因處理。

3.1.3攪拌器的轉(zhuǎn)速下降、電動機(jī)電流持續(xù)升高、反應(yīng)溫度及壓力同時超標(biāo)時,要迅速判斷和采取措施,情況緊急時應(yīng)及時向釜內(nèi)送溶劑乙苯。

3.1.4要經(jīng)常檢查事故處理用的乙苯貯量是否充足,發(fā)現(xiàn)備用量不足時,應(yīng)督促及時補(bǔ)充。

3.1.5苯乙烯、乙烯等物料在生產(chǎn)過程中均處于高溫狀態(tài),且有的物料閃點較低,一旦漏出即有燃燒或爆炸的危險。為此,除了生產(chǎn)中注意檢查及消除跑、冒、滴、漏以外,應(yīng)對聚釜投料前進(jìn)行嚴(yán)格的試壓,未經(jīng)試壓和氮?dú)庵脫Q達(dá)到合格,不允許投料開車。

3.2熱載體加熱爐

3.2.1加熱爐點火前,要分析燃料氣管道中的氧氣含量不能超過3%,超過時,須放空置換達(dá)到合格后方能點火,防止點火時造成燃料氣管網(wǎng)回火。

3.2.2加熱爐點火前,還要檢查爐膛內(nèi)可燃物含量是否高于0.2%,不合格時,必須吹掃達(dá)到合格方能點火。點火必須按先點火,后送燃料氣的順序進(jìn)行,防止發(fā)生爐膛爆鳴或爆炸。

3.3其它部位

3.3.1檢查廠房內(nèi)的通、排風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,督促有關(guān)部門定期維護(hù)保養(yǎng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)廠房內(nèi)空氣中可燃物濃度超過0.4%或設(shè)備、管道有大量物料漏出時,要立即宣布處于事故狀態(tài),熄滅一切生產(chǎn)用火,禁止可能產(chǎn)生火花的一切舉動,切斷物料來源,疏通泄漏的物料(倒罐及沖洗等),備好蒸汽和氮?dú)獾葴缁鹌鞑囊苑啦粶y。

3.3.2本裝置中的大部分液體物料系高電阻率液體,流動中易產(chǎn)生靜電。定期檢查設(shè)備、管道等的靜電接地線、網(wǎng)是否完整牢固;定期督促檢查測試接地電阻須達(dá)到合格范圍,特別是裝置檢修后要及時恢復(fù)靜電接地導(dǎo)線,否則不能接受物料開車生產(chǎn)。

3.3.3為防止切膠作業(yè)中產(chǎn)生靜電起火或爆炸,作業(yè)必須在氮?dú)獗Ｗo(hù)和軟水存在下進(jìn)行,當(dāng)?shù)獨(dú)夂蛙浰?yīng)中斷時,要立即停止切膠作業(yè)。

3.3.4間斷作業(yè)的溶膠槽在進(jìn)料前,必須進(jìn)行氮?dú)庵脫Q,防止進(jìn)料時因產(chǎn)生靜電放電而引起爆炸或爆鳴。

3.3.5本裝置的高溫設(shè)備、管道較多,為防止?fàn)C傷,要注意對保溫隔熱設(shè)施的檢查和維護(hù)。保溫層內(nèi)不允許滲入油類物料(液體石蠟、導(dǎo)熱油等),防止高溫氧化著火。一旦滲進(jìn)油污,應(yīng)及時將污染部位拆除,重新用新材料恢復(fù)。

3.3.6要定期對可燃?xì)怏w檢測報警儀、火災(zāi)報警和防爆通訊設(shè)備、消火栓、滅火氮?dú)夂驼羝⑹鹿使窦凹本绕鞑牡劝踩b備和設(shè)施進(jìn)行檢查,使之保持完好狀態(tài)。