12回風下山反掘工作面采用的是錨網支護,由于在26米的位置遇3#煤層,26米到34米巖層比較松軟,存在冒頂現象,需對12回風下山反掘工作面巖層破損地段進行支護改革。根據礦研究決定把巖層破損地段錨網支護更改成U型棚。為保證施工順利進行特制訂如下補充措施:

一、?巷道布置

12回風下山反掘工作面已掘進34米米剩余48米,以96的方位角、40°的坡度掘進,巷道設計長度82m。

二、斷面規格:

?巖層破損地段采用U型棚支護斷面形狀為梯形,S凈=8㎡下凈寬:3.2m、凈高:2.8m)。

?三、支護方式

(一)臨時支護

必須使用前探支護,炮后放倒支架要及時扶正。采用吊掛前探梁作為臨時支護,前探梁采用12kg/m軌道加工制作,單根長4.0米,U型棚支護間距為2500mm,一組兩根。安裝時先將吊環擰在棚梁上,每跟前探梁不少于3個吊環,由外向里推移。前探梁必須及時緊跟迎頭,前探梁上用木板接實頂板,木板規格(長*寬*厚)=2700mm×200mm×50mm。炮后允許最大控頂距1m。

(二)?永久支護

1、支護規格:凈下寬:3.2m,凈高:2.8m,凈斷面:8.0㎡,巷道為半圓供形斷面,棚間距中對中800mm±50mm。

2、U型棚進行支護支架必須構建齊全,棚與棚之間必須使用拉桿連接。幫頂采用錨網及背板等必須要背嚴背實。

3、備用支架的數量不得少于3架,存放在開口點往外20米左右的巷道寬敞處,支架的碼放不得影響正常的通風、行人,并保證作業人員作業時的退路暢通。

4、支架不得前傾后仰,必須牢固可靠。

5、背板必須使用新的,腐舊、使用過的背板不得再重復使用;背板必須要整齊碼放在巷道寬敞、且不影響通風行人的地方。

工程規格質量要求:

(1)巷道凈寬:凈寬:3200mm,中線至任何一幫距離不得小于1600mm不得大于1700mm。

(2)巷道凈高:2800mm,高度不得小于2800mm不得大于2900mm。

(3)嚴格按腰線施工,腰線坡度誤差不得大于±0.5°。

6、頂板支護要求:掘進一個循環進尺,支護后,緊靠工作面的永久支護距工作面煤(巖)的最小控頂距不得超過0.2m。掘進一個循環進尺,支護前,緊靠工作面的永久支護距工作面煤(巖)壁的最大控頂距不得超過1.8m,否則迎頭不許有人出矸、打眼等施工活動,應及時采取臨時支護和永久支護。

?四、安全技術措施

?1、風筒吊掛平直,做到逢環必掛、缺環必補、風筒不準漏風、距工作面距離不超過5m,以保證工作面有足夠的風量。

2、由于停電或其他原因造成局部通風機不能正常運轉時,要停止作業、切斷電源、撤出人員;在恢復通風前必須檢查瓦斯,當局部通風機及開關附近10m范圍內風流中瓦斯濃度不超過0.5%時,方可人工開啟局部通風機。

3、采用濕式打眼,并且工作面所有人員都必須佩戴防塵口罩。

4、井下火工品必須分箱加鎖存放,避開電器設備,存放在警戒線以外巷道支架完好處。

5、作業人員應熟悉自燃發火的預兆,煤巖自燃火災預兆為:①空氣的溫度濕度增高,有時出現霧氣或巷道煤壁出汗,巷道口出現水汽等;②巷道出現煤炭和坑木干餾的特殊火災氣味,如有煤油或松節油味;③人體有不適感覺,如頭疼、憋氣、悶熱、精神疲乏、四肢無力等。

6、班隊長組長必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀,懸掛在距掘進工作面3m處風筒另一側。且距巷道頂板不大于300mm,距幫不小于200mm處,隨時檢測瓦斯,嚴禁瓦斯超限作業。

7、掘進工作面內及其他作業地點風流中瓦斯達到0.8%時,必須停止打眼。爆破地點20m范圍內瓦斯濃度達到1%時,嚴禁爆破,必須查明原因進行處理。

8、掘進工作面回風流中、瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止作業、撤出人員、切斷電源,查明原因進行處理。

9、巷道內出現體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯達到2.0%時,附近20m內必須停止作業、撤出人員、切斷電源進行處理。

10、嚴格執行敲幫問頂制度,及時找掉巷道幫頂的懸石活矸,掘進工在刷幫挖柱窩前必須進行敲幫問頂,在確保安全時方可作業。敲頂時必須有專人觀察,發現問題及時處理。

11、嚴格工程質量支護標準,幫頂必須背嚴背實,嚴禁空幫空頂。

12、當巷道內出現冒頂時,必須先封頂,減小冒頂范圍,加固好冒頂地點附近的支護。處理冒頂時,必須備足材料、清理好退路、撤出冒頂地點以內的所有人員。

13、找頂工作必須遵守下列規定:

(1)找頂工作應由2名以上有經驗的老工人擔任,1人找頂、1人觀察頂板。找頂人員要站在安全地點,觀頂人員要站在找頂人員的斜后方,不得影響找頂人員的退路。找頂前要看好退路。

(2)找頂要從支護完整處由外向里、先頂后幫依次進行,找頂范圍內嚴禁人員進入。

(3)找頂工作人員應戴手套,用長柄工具。注意防止矸石順桿而下傷人。

(4)頂幫遇有大塊矸石或較大面積離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再由外向里慢慢找下,不得強刨強挖。

14、必須使用前探支護,不得空頂作業。

15、每次使用前探支架前,必須檢查各部件是否完好,有問題時要及時更換。

16、瓦斯突出的一般預兆可分為有聲預兆和無聲預兆兩種。

有聲預兆:煤層中有煤炮聲,出現由遠而近的悶雷聲、機槍聲、鞭炮聲,深部煤層或巖層出現劈裂聲,有時引起煤壁震動、支架發出噼里啪啦聲等。

無聲預兆:煤層結構發生變化,如層理紊亂、煤變軟變暗、干燥、易粉碎或煤層傾角變大、煤層厚度變化、煤層出現分岔、工作面壓力增大、掉渣、片幫、煤壁外鼓、瓦斯涌出量增大或忽大忽小、打鉆時夾鉆、頂鉆、噴孔等。

17、必須堅持有掘必探的原則,將探放水工作貫穿在整個掘進工作中,當懷疑掘進的前方可能存在積水或掘進過程中發現有透水的征兆時(如掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底鼓起或產生裂隙、發生涌水、水色發渾有臭味等)嚴禁作業,進行探放水的工作。

18、人力推車時,必須遵守下列規定:

(1)、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m。坡度大于5‰時不得小于30m,坡度大于5‰時,嚴禁人力推車。

(2)、推車時必須時刻注意前方。在推車時發現前方有人或有掉道車輛、或有障礙物時停車,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須發出信號。

19、冒頂處理安全技術措施:

1)、處理冒頂前,必須由當班的瓦斯員、安全員、帶班礦長、專職電工等一起對冒頂區附近的巷道進行全面的檢查,人員進入冒頂區及其附近前:

○1首先是專職電工必須對冒頂區線路的動力電源斷電,然后在保持冒頂區正常通風的條件下,沿供電線路檢查供、用電材料和設備是否正常(如開關、電纜、接線盒、電機、風機等),不正常的不能供電,并更換合格的產品后才能恢復供電,以防止因冒頂對用電設備的損壞而造成觸電事故。

○2其次是保持冒頂區的正常通風,瓦斯檢查員必須檢查冒頂區附近及沿線的瓦斯及通風情況,對因冒頂造成無風或微風等通風不符合《煤礦安全規程》的情況必須采取措施,否則不得繼續前進和進入冒頂區。瓦斯超限時切斷瓦斯超限區域的動力電源,并進行瓦斯抽排放工作。

○3再次是安全員檢查冒頂區及附近巷道的安全性,檢查巷道的支護、巷道是否涌水等,發現問題先處理或匯報,不能輕易進入冒頂區。

○4最后是帶班礦長必須組織人員準備處理冒頂所需的材料設備,如木頭、鐵鏟、鐵錘、液壓管路、液壓柱、長鋼釬、背板、風鎬等,必須等安全員、瓦斯檢查員、電工、帶班等人員確認冒頂區及其附近巷道安全后才可進入冒頂區處理冒頂。

2)、處理冒頂前,必須先對冒頂區附近15米巷道重新加強支護,或者上中柱,或者加棚支護;對冒頂區及其附近的管線(如電纜、風管、液壓管、風筒、開關等)必須重新安裝好并保證能正常使用;

3)、處理冒頂時,首先必須加固迎頭三棚支架,棚子拉桿齊全牢固,幫頂背實嚴密,棚與棚之間再增加中柱中梁,中梁垂直于原支架橫梁。

4)、處理冒頂時,必須上前探梁支護,或在冒頂區上加密頂柱,要先上臨時支護,這項工作必須由區干(帶班)指揮,有經驗的工人操作,新工人不得操作。

5)、處理冒頂時,必須及時上支架,支架棚距不得大于0.6米,木頭直徑不得小于150mm。用金屬支架支護時,初撐力不得小于90KN,必須二次注液。

6)、新上的支架必須根據巷道的坡度有適當的迎山角,背頂要嚴實,頂板要接到實頂,底板要接到實底。

7)、清理出來的矸石必須及時拉走,不得堆放在兩幫上,防止再次發生片幫。

8)、處理冒頂時,必須由帶班礦長或有經驗的人員觀察頂板,并且由外向里進行處理。當空頂區太高時,必須先用長柱接頂,然后搭木垛接頂臨時支護,接頂要嚴實。

9)、嚴格執行“敲幫問頂”制度,工作面的危石必須挑下,無法挑下的必須采取臨時支護措施,嚴禁空頂作業。

10)、敲幫問頂制度:敲幫問頂是判斷頂板巖層(或巖石)是否脫層冒下的主要方法,常用方法和具體操作如下:

(1)操作人員站在安全地點,用長鋼桿先捅掉破碎的煤或巖石后,再用斧、鎬或鋼桿敲打頂板和幫壁,若是發出“當當”的清脆聲則表明圍巖完好,暫無冒下危險;若發出“噗噗”的沉悶聲(由于裂隙空氣震動而產生),表明頂板已發生剝離或斷裂,是冒頂或片幫的危險預兆,要立即加強支護。

(2)對于體積較大的斷裂巖塊或松軟巖層(或煤層)則采取震動問頂法,具體如下:操作人員站在安全的頂板下面,用一手手指扶在頂板下面并緊貼頂板,另一手用鎬、鐵錘或鐵棍敲打頂板,如果手指感覺到發生輕微震動,則表明此處頂板已經離層或斷裂,要立即加強支護。

(3)插入木楔法:在頂板裂隙中打入小木楔,如小木楔掉下,則表明頂板巖石與巖體分離或斷裂,頂板壓力將持續增大或突然增大,有發生冒頂或片幫的危險,必須及時支護和加強支護工程質量。

11)、當冒頂區出現掉碴、片幫、斷梁折柱、壓力增大等情況時,證明冒頂區及其附近頂板壓力在增大,出現險情,人員必須立即撤離,同時向安全員匯報險情。等險情過后,頂板壓力穩定時,經安全員和帶班礦長確認安全后,才能恢復處理冒頂工作。

12)、瓦檢員必須將瓦斯監控探頭懸掛在正確位置,并加強瓦斯檢查。瓦斯超限必須勒令停止作業、撤出人員,特別是要加強冒頂區高頂瓦斯的檢查,不經檢查瓦斯,嚴禁人員站在棚頂以上冒頂空間接頂。

20、其他未熟之言嚴格按照《煤礦安全規程》及《12車場聯絡巷作業規程》規定執行。

篇2:掘進工作面采用錨噴噴漿支護規定

(1)錨噴或噴漿支護的端頭與掘進工作面的距離,錨桿的形式、規格、安裝角度,混凝土標號、厚度,掛網采用的金屬網的形狀、規格,以及圍巖涌水的處理等,都必須在施工組織設計或作業規程中規定。

(2)采用鉆爆法掘進的巖石巷道,一般都應采用光面爆破。

(3)打錨桿眼前,必須首先敲幫問頂,將活矸處理掉,方可進行打眼。如果處理活矸可能發生危險時,必須先設置臨時支護。

(4)使用鋼筋(或其它桿體)砂漿錨桿時,眼孔必須清洗干凈,再灌滿灌實砂漿。

(5)噴射應采用潮噴或濕噴。噴射前,必須沖洗巖幫。噴射后應有養護措施。工作人員必須戴勞動保護用品。

(6)對錨桿必須按規定做拉力試驗。對噴射混凝土應做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時,應有安全措施。

(7)錨桿的托板必須緊貼巷壁,并用緊固件擰緊。

(8)對錨噴或噴漿支護的巷道,在施工過程中,質量必須符合設計要求。施工完畢后,還應指定人員經常檢查,發現問題,及時處理。

(9)巖幫的涌水地點,必須進行處理,防止噴射混凝土在有涌水的巖幫處脫落。

(10)處理堵塞的噴射管路時,在噴槍口的前方及其附近,嚴禁有其他人員,防止突然噴射和管路跳動傷人。

篇3:X礦掘進工作面頂板管理辦法

第一條一般規定

(一)井巷的開鑿和支護必須按設計的支護形式、作業規程所規定的作業程序和操作規程所規定的操作方法進行。

(二)井巷開工前,由項目部技術部下達開工通知單,項目部分管領導或技術部負責人組織有關業務科室和施工隊進行現場會審,由施工單位制定并貫徹作業規程和施工技術安全措施。在開工前對架棚支護巷道、煤層Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道、復雜地質條件及特殊地點的巷道,必須先行加固開窩位置周圍的巷道支護,否則不準開工。

(三)凡掘進巷道遇下列情況之一者,必須由分管副經理或副經理以上負責生產技術領導組織召開現場會,研究掘進及支護方案,并形成紀要。

1、巷道過向、背斜軸部區域,且構造應力較大的。

2、巷道在30m范圍內連續遇2條及以上斷層的。

3、巷道沿大斷層掘進(H≥10m),且掘進巷道中又遇見斷層的。

4、巷道過陷落柱的。

5、巷道頂板離層超過規定或巷道頂板有明顯離層的。

(四)掘進工作面嚴禁空頂作業。工作面迎頭在落煤(巖)后必須設置臨時支護,其臨時支護方式、技術要求、操作程序應在作業規程、措施中明確規定,并經技術副礦長批準。

(五)在敲幫問頂、找掉危巖活矸時,班組長必須指定專人監護頂板。找頂工作應在有正規支護的條件下進行,找頂順序應由外向里、由頂向幫使用長把工具進行。危巖活矸找掉后,應首先設置好臨時支護,然后方可進行其它工作。

(六)未進行敲幫問頂、找危巖活矸時;炮掘架棚支護巷道迎頭10m范圍內沒有設置整體加固時;掘進工作面空頂距離超過作業規程規定時;留有傘檐時,均不準打眼、裝藥、放炮。放炮結束且達到規定的躲炮時間后,班組長和放炮員應先行巡視放炮地點,檢查頂幫支護和爆破相關情況,如有安全隱患,必須立即處理。

(七)巷道掘進時,即將貫通的2個工作面相距20m(綜合機械化掘進工作面相距50m)前地測人員必須下達透窩通知單,給定透窩點位置。施工單位必須編制透窩措施,報技術副經理批準,方可施工透窩。

(八)臨時停頭時,永久支護必須緊跟迎頭。凡變更施工隊伍或停頭掘進7天以上而又復工的掘進工作面,必須重新貫徹作業規程和施工安全技術措施。

(九)巷道掘進時,作業規程中必須編制預防巷道冒頂堵人的安全技術措施。

(十)掘進巷道過地質構造帶、過老硐、巖巷揭露煤層區域都應制定針對性措施,及時加強支護,而且這些區域巷道及前后20m范圍內原則上不得施工硐室;確需施工硐室的,必須經技術副經理批準。

錨桿(噴)支護巷道遇獨立斷層(巷道走向30m范圍內僅有一條斷層),宜優先選用錨桿、錨索、錨噴等支護方式進行支護,并適當采取加強支護措施。錨桿支護巷道遇斷層帶(巷道走向30m范圍內2條及以上斷層);過向、背斜軸部區域;鉆錨桿、錨索鉆孔時孔底及錨固范圍出水的巷道區段必須采取錨桿(索)、架棚雙套支護或架棚支護方式進行支護,其加強支護應延伸到圍巖正常巷道的距離,且不得小于5m。

(十一)巷道沿下分層掘進時,原則上不得破壞再生頂板。

(十二)掘進臨時車場或電絞窩、硐室,必須有設計及施工安全技術措施;由技術副礦長負責嚴格控制硐室數量,巷道兩側安全間距符合《煤礦安全規程》要求的平巷,原則上不得設置保險硐、臨時水倉等硐室;確需設置的,必需經技術副礦長批準。斜巷保險硐按有關規定執行,但兩個保險硐間距原則上不得小于35m。

(十三)三、四角門處原則上不得再設置硐室;硐室離三、四角門最近一幫煤(巖)壁的最小距離原則上不得小于20m。三、四角門20m范圍內確需設置硐室的必須經技術副礦長批準。

(十四)為避免巷道頂、幫因重復修護造成局部應力集中,對圍巖變形量較大的巷道,可采用兩種斷面規格檢查驗收,但巷道變形后的最小斷面必須滿足設計和生產期間安全生產的需要,并制定專門措施。移交巷道時應滿足采煤工作面安裝、通防、行人的設計斷面要求。

(十五)掘進工作面的循環進尺必須依據現場條件在作業規程中明確規定;地質條件發生明顯變化時,應及時補充措施并調整循環進尺,錨桿支護巷道永久支護到迎頭的距離不得超過1/2個錨桿排距,不得小于200mm。

(十六)錨桿支護巷道落煤(巖)后,迎頭達到可以進行頂板錨桿支護的高度時,必須立即進行頂板支護,巷道頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工,不得為了網的壓茬而使迎頭一排錨桿虛設。

頂板錨桿必須按照逐排由外向迎頭順序施工,每排錨桿必須按照由中間向兩幫順序施工,必須采用快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝,應盡可能減少頂板空錨時間,嚴禁采用一次性將所有鉆孔打好,再安裝錨桿的方法施工。

嚴禁將回收、修復后的金屬錨桿,應用于巷道頂板主體支護。

(十七)錨桿孔施工規定:

1、頂板錨桿孔宜采用功率大、性能優越的錨桿鉆機或7655改進型、7665鑿巖機鉆孔,f≤7的巷道頂板(拱頂部分)錨桿孔必須采用錨桿鉆機鉆孔,煤、半煤巷幫錨桿宜采用功率大、性能優越的幫錨桿機或風煤鉆鉆孔。

2、鉆孔前,應根據設計要求確定孔位,做好標記。

3、錨桿間排距誤差不超過±50mm。施工時嚴格控制巷道高度和寬度,巷道超高、超寬達到1/2個錨桿間距以上時,應增加錨桿進行支護,具體要求必須在規程措施中明確規定。

4、錨桿角度誤差不超過設計的±5°。

5、錨桿孔深度誤差范圍為0~50mm。

6、施工錨桿孔所用的鉆桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底,螺母外錨桿絲扣長度應在10~40mm之間。安裝撅頂道的頂部錨桿螺母絲扣外露應在30~40mm,以便安裝撅頂道吊環。撅頂道吊環使用螺母厚度不得低于25mm,安裝時必須上滿絲。螺母不得加封板,且螺母必須穿透吊環,環狀鋼箍體要滿焊,確保焊接強度和質量。

7、錨桿孔內的煤巖粉必須吹干凈,不得有積水。

8、由于幫錨桿孔含水或濕潤對樹脂錨桿的錨固效果有一定的影響,幫錨桿孔可采用干打外噴方式施工,但必須確保外噴降塵效果。

(十八)安裝錨桿規定:

1、錨桿托板與螺母之間必須使用減摩墊圈。

2、頂板及Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫錨桿支護必須采用快速安裝工藝安裝錨桿。

3、螺母的擰緊必須采用錨桿鉆機、7655改進型鑿巖機、風煤鉆、氣動錨桿安裝機等機械設備進行,且必須對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩符合規定要求。螺母扭矩按錨桿直徑分,Φ≤16mm,100N?m≤扭矩≤150N?m;Φ=18mm,120N?m≤扭矩≤150N?m;Φ≥20mm,150N?m≤扭矩≤200N?m。二次緊固必須符合以下要求:Φ16mm,150N?m≤扭矩≤200N?m;Φ18mm,200N?m≤扭矩≤250N?m;Φ20mm、Φ22mm,250N?m≤扭矩≤300N?m。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應在作業規程、措施中明確規定。

4、托盤應緊貼鋼帶、網或巷道圍巖表面,錨桿托板處及周圍50mm范圍內的浮煤矸必須找掉、找平、找實。

5、網的規格、聯網方式必須在規程措施中明確規定,采用壓茬聯接方式的壓茬寬度應保持在100~200mm范圍內,并用鐵絲雙排扣聯接,且將網拉緊壓實,緊貼巷道圍巖表面。有條件用錨桿托盤壓網的必須采用錨桿托盤壓網;采用不壓茬聯接方式的,其網與網之間必須通過自身聯接或用鐵絲單排扣聯接形成整體。聯網材料應采用不低于14#的雙股鐵絲聯接,聯接點間距不大于200mm。

(十九)錨桿托盤、螺母等配件必須與錨桿強度匹配,Φ16mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于38mm;Φ18mm錨桿螺母外接圓直徑不得小于40mm;Φ20mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于42mm,Φ22mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于44mm,發現斷錨桿或托板穿孔等原因造成錨桿失效的必須及時補打,并分析原因,確定是否要改變支護錨桿規格以提高支護強度。

(二十)遇頂板淋水、幫部滲水的巷道實施錨桿支護時,應及時在該區域進行錨桿抗拔力試驗,以確定錨固劑對該區域的適應性,并根據試驗情況及時采取針對性措施。

(二十一)小孔徑預應力錨索施工應遵守的規定:

1、必須采用錨索鉆機或錨桿鉆機鉆孔。

2、錨索孔深度誤差-100~0mm。

3、錨索應垂直于頂板或巷道輪廓線布置,角度誤差不超過±5°。

4、錨索間排距誤差不超過±150mm。

5、鋼絞線必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于250mm,距巷道底板小于1.8m時應加防護套。

6、錨固外端至鎖具的鋼絞線自由段長度不小于3m。

7、錨索施工后,必須適時對錨索進行檢查,發現預緊力不足應及時進行二次張拉。

8、采用樹脂錨固的錨索,其錨固位置不得選擇在含水層中。

9、錨索必須滯后迎頭4/5個排距布置,但距迎頭最大距離不得超過2個錨索的排距。

(二十二)錨索的設計錨固力不小于240kN。Φ15.24mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于100kN,不大于120kN;Φ18.9mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于120kN,不大于140kN,在特殊地質條件下施工的錨索預緊力應在作業規程、措施中明確規定。

(二十三)頂板錨桿抗拔力試驗一般不采用破壞性試驗,但不得小于錨桿理論極限載荷的50%(一般對左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿而言,Φ18mm錨桿試驗抗拔力不小于60kN,Φ20mm錨桿試驗抗拔力不小于80kN,Φ22mm錨桿試驗抗拔力不小于100kN)。

(二十四)錨桿抗拔力試驗,巷道每掘進30~50m,或錨桿在300根以下,取樣不少于1組;300根以上,每增加1~300根,相應多取樣1組;設計或材料變更,應另取1組,每組不少于3根。同時,抽查一組錨索,每組不少于2根。噴射混凝土強度試驗,一般巷道每30~50m,取樣不少于1組,試塊每組3塊,芯樣每組5塊,應在與井巷類似的條件下養護。材料或配合比變更時,應另行取樣。試塊或芯樣按2004年版《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法(試行)》標準要求進行做樣、制樣壓力試驗,并做好檢查和試驗記錄,其抗壓強度必須達到設計要求。

(二十五)施工隊必須加強隱蔽工程管理,做到每一項隱蔽工程都能隨時找到施工責任人。如建立錨桿、錨索施工臺帳,做到每一排、每一根錨桿、錨索都能隨時找到施工責任人。

(二十六)對沖擊地壓煤層,應根據頂板巖性掘進寬巷或沿采空區邊緣掘進巷道;巷道支護嚴禁采用混凝土、金屬等剛性支架;嚴重沖擊地壓厚煤層中的所有巷道應布置在應力集中圈外;雙巷掘進時,2條平行巷道之間的煤柱不得小于巷道寬度的6倍,聯絡巷道應與2條平行巷道垂直。

(二十七)開采沖擊地壓煤層時,在同一煤層的同一區段集中應力影響范圍內,2個工作面相向掘進,在相距30m(綜合機械化掘進50m)時,必須停止其中一個掘進工作面,以免引起嚴重沖擊危險。

掘進工作面頂板管理必須符合《煤礦安全規程》等有關規定。

第二條巖巷錨噴支護

(一)巖巷錨噴支護必須采用先光爆初噴、后錨、復噴的施工工藝。其主要施工工序為:光爆——敲幫問頂、找掉——臨時支護——出矸——打護頂錨桿——初噴——打錨桿眼(掛網、鋼帶等)——安裝錨桿——錨桿螺母二次緊固——復噴——養護。

(二)錨桿布置方式,正頂布置一根錨桿,然后向兩側均勻布置,墻基錨桿距底板不大于300mm,并以一定向下傾角施工,其傾斜角度應在支護設計中作出規定。傾斜錨桿必須與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)凡采用錨噴支護的巷道,必須采用光面爆破,爆破后的巷道要成形規整,輪廓尺寸基本符合設計要求。眼痕率應達到50%以上。

(四)錨桿必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿,其長度、桿徑符合規程、措施要求。金屬網宜采用電焊平網或菱形金屬網。

(五)深部軟巖巷道可采用錨注進行加強支護。

(六)錨噴支護的巷道,遇下列情況:易風化潮解剝落的松軟巖層;各類破碎巖層;斷層破碎帶;陷落柱;有草帽滑的頂板;迎頭圍巖有淋水、滴水,采取了封、堵、截、導等治水方法,仍無法繼續施工的;當巷道穿層距煤層法線距離小于等于5m時,應采取加強支護或改變支護形式的措施。

(七)其它有關要求:

1、初噴厚度30~50mm,應在噴層凝固后進行錨桿施工工序的操作。

2、復噴厚度20~40mm,復噴必須覆蓋網、鋼帶、錨桿托板。噴漿成巷后錨桿端部可以適當外露,但應噴一層砂漿封閉外露部分,以防生銹。

3、噴漿總厚度以不超過100mm為宜。

4、加強對噴層進行灑水養護,對迎頭一定范圍內的巷道(相當于該頭月進尺)進行灑水養護,每班不少于2次,確保養護時間達到28d,以提高噴體強度。

5、迎頭至少15m不得復噴,以便于進行二次緊固螺母和質量檢測等工作,復噴距迎頭的最大距離不得超過30m。

6、復噴前必須適時對螺母進行二次緊固,并視錨索預緊情況,確定是否對錨索進行二次張拉,以確保螺母扭矩、錨索張拉力達到規定要求。

7、錨噴支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

第三條煤巷錨桿支護

(一)頂板支護:頂板必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿進行支護。Ⅰ~Ⅱ類圍巖頂板宜采用端頭錨固,Ⅲ~Ⅴ類圍巖頂板宜采用加長錨固。靠巷道兩幫的頂錨桿宜向煤幫傾斜,其傾斜角度與錨桿長度應在作業規程或措施中明確規定,其它頂錨桿應盡可能與巖層層面垂直,頂錨桿不得沿巖層層面布置。

巷幫支護:Ⅰ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫必須支護。除工作面切眼、服務期限小于2個月的煤層巷道、-800以上小湖系未采動側煤層巷道(另包括屯頭系煤層巷道)可使用木錨桿、玻璃鋼錨桿、圓鋼錨桿等臨時性護幫錨桿外,其余煤層巷道巷幫必須使用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿。木錨桿試驗抗拔力不小于10kN,玻璃鋼錨桿的試驗抗拔力不小于30kN,圓鋼錨桿的試驗抗拔力不小于40kN,左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿的試驗抗拔力不小于60kN。回采巷道靠工作面一側巷幫宜優先采用可切割錨桿或易拆卸的錨桿。

(二)錨桿布置方式:頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭,且逐排向迎頭施工,距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環進尺加300mm的距離。每個循環支護工作完成后,緊靠迎頭的一排頂部錨桿,距迎頭的最大控頂距離不得大于1/2個錨桿排距,不得小于200mm;巷道頂板最外側錨桿距幫不大于300mm,不得小于200mm;兩幫最上端錨桿距頂不大于300mm,不小于200mm;Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道兩幫墻基錨桿距底板不大于300mm,該錨桿宜向底板傾斜,其傾斜角度應在支護設計中作出規定,傾斜錨桿宜與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道在基本支護形式的基礎上,必須另加錨索支護,其支護形式、支護參數必須在作業規程、措施中明確規定。

(四)巷道掘進應嚴格按設計斷面施工。技術科將確定的支護材料種類、規格、月用量明細清單提供給供應部門。技術人員在編制規程、措施時必須明確錨桿支護施工順序,操作要領、工程質量標準。

(五)若兩幫穩定、不片幫,幫錨桿施工可適當滯后一段距離,但滯后最大距離和最大空幫時間必須在作業規程、措施中明確規定。

(六)局部掉頂、片幫時,宜優先采用錨桿進行支護,并采用“掉到哪里,錨到哪里”的支護方法,不得瞞頂、瞞幫。

(七)采用錨桿支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

(八)巷道頂板離層的監測:

1、煤巷錨桿支護巷道必須安裝頂板離層指示儀,定期觀測頂板穩定狀況。離層指示儀安裝地點、數量應在作業規程中明確規定。

2、離層指示儀應安設在巷道中部。雙基點離層指示儀的深基點應固定在錨桿上方較穩定的巖層內,淺基點應固定在錨桿端部位置處。

3、離層臨界值因地質條件、采動影響、支護方式等因素不同而異。應根據條件,經過試驗研究分析,確定不同條件下的離層臨界值,并在規程措施中明確規定。

4、發現頂板離層達到臨界值時,應立即向項目部生產調度站匯報,由項目部有關領導召集相關人員分析頂板離層原因,并采取相應的安全技術措施。

第四條架棚巷道

(一)架棚巷道的抬棚必須要有專門設計、專門加工。施工前由工區技術員根據現場會審的要求,編制施工安全技術措施,畫好施工放大圖。扶抬棚前,必須扶架棚、打點柱,穿插梁應逐根進行,嚴禁大拉大換。抬棚竣工后,技術部、安全監察站必須組織專人進行驗收,經驗收合格,方可正常進行掘進。技術部對扶設的抬棚要編號并建立臺帳以備檢查。臺帳內容包括:施工時間、地點、施工人員、班組驗收員及竣工驗收人員名單。選用礦用工字鋼的抬棚必須是對棚。

(二)凡架棚巷道必須使用金屬材料撅頂。其撅頂方式、規格尺寸、數量、排列方式必須在施工技術措施中明確規定。炮掘工作面迎頭至少10m范圍內的支架必須進行整體加固,加固裝置必須是剛性材料,并能適應棚距的變化。放炮崩倒、崩壞的支架必須及時修復,修復合格后方可進入工作面進行作業。修復支架時,必須先檢查頂、幫情況,并且由外向里逐架進行。扶棚時,要有專人監護頂板。

(三)架棚巷道的金屬梯形支架,其構件必須齊全。棚腿必須有包殼,包殼統一用槽鋼加工,長度不小于110mm,包殼與棚腿接觸面要滿焊,不準點焊。棚腿底端必須焊接金屬墊板,其幾何尺寸不得小于110mm×110mm×8mm。

(四)掘進巷道腰幫接頂材料的數量、質量、排列、材料規格尺寸必須在作業規程或施工安全技術措施中明確規定。支架與頂幫之間的間隙,必須背實、楔緊。禁止空幫空頂和大笆瞞頂作業。

(五)架棚巷道支架間應設牢固的撐桿,10°以上的斜巷支架間要采用金屬拉桿,其撐、拉桿的規格、數量和設置位置要在作業規程中明確規定。巷道掘進時,發現有斷棚應及時修護。連續斷棚的,必須停頭維護,否則不準掘進。

(六)采用機械裝載的工作面,其棚梁下與裝載設備工作時突出部分的距離不得小于200mm。

(七)設有永久水溝的巷道,掘砌水溝時,必須有防止棚腿失腳的措施。

(八)支架腿窩必須找到實底,遇到煤巖松軟時,必須穿鞋,鞋的材料規格必須在施工措施中明確規定。

(九)鋪設金屬網護幫頂或塑料網護幫頂時,所用金屬網、塑料網的質量、規格要求及壓茬寬度必須在作業規程和施工安全技術措施中明確規定。

采用可縮性金屬支架支護時,支架連接件螺栓必須擰緊,其扭距不得小于150N?m,并經常檢查螺栓緊固情況,發現松動的要及時重新上緊。

(十)拱形支架整形修復必須用標準樣板量靠,應達到設計的弧形曲率和弦長,修復的支架必須保證質量合格,方可下井使用,否則追查有關部門的責任。

第五條特殊工程(包括硐室和交岔點)

(一)硐室分階段施工時,必須將第一階段永久支護完成后,才能進行第二階段施工。在施工中,每班應對第一階段的永久支護進行檢查,發現損壞,及時處理。

(二)巷道交岔點的位置應選擇在巖性好、地質條件穩定的地點。巷道交岔點要有專門設計,對支護方式、支護材料、巷道斷面等進行規定。

巷道交岔點施工前,要由技術部組織現場會審,根據現場實際情況,編制施工安全技術措施,繪制施工放大圖,并向職工傳達貫徹。施工結束后,技術部必須組織有關部門按設計要求進行峻工驗收,驗收合格后,方可正常掘進。

(三)交岔點施工中,應采取加強支護措施,并在作業規程或施工措施中明確規定。

(四)采用錨桿(錨索)對巷道交岔點支護時,要進行頂板離層監測,并在安全技術措施中對支護參數、監測點的布置及監測方法等進行規定。監測中發現支護問題及時采取措施進行處理。

(五)架棚巷道交岔點采用抬棚支護時,要進行抬棚設計,根據設計對抬棚材料專門加工,抬棚梁和插梁要焊接牙殼,抬棚架設后巷道斷面不得小于原巷道斷面,并滿足運輸、行人、通防等要求。

(六)對礦井的巷道交岔點進行編號管理,建立臺帳。臺帳內容包括:交岔點位置、施工時間、施工人員、竣工驗收人員及驗收意見、巡查記錄等。

(七)在砌碹巷道中,要將碹砌至交岔點處并砌好墻跟后方能在交岔點處挑頂砌拱。

(八)錨噴支護的交岔點應做到隨掘隨錨噴。