(一)防治提升事故的主要措施。

1、正確選用設(shè)備及各種裝置。

1)提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。

2)提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)要符合相關(guān)規(guī)定要求。

3)鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)及安全系數(shù)。

新繩懸掛前的檢驗(yàn):必須對(duì)每根鋼絲做出拉斷,彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn),并以公稱(chēng)直徑為準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判斷:

①不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%,不得用作升降人員,達(dá)到10%不得作升降物料。

②以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出安全系數(shù),如低于9時(shí),該鋼絲繩不得使用。

③不合格鋼絲繩的的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí),該鋼絲必須更換。

④升降物料時(shí),速度不得超過(guò)4m/s。

⑤主電機(jī)的型號(hào),規(guī)格必須由廠(chǎng)家配套供給。

⑥斜井的絞車(chē)均采用電氣制動(dòng)。

⑦主提升絞車(chē)必須要有連鎖,信號(hào)等后備保護(hù)功能。

a、防止過(guò)卷裝置:當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置(或出車(chē)平臺(tái))0.5米時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

b、防止過(guò)速裝置:當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

c、過(guò)負(fù)荷和欠負(fù)荷保護(hù)裝置。

d、限速裝置:提升速度不得超過(guò)3M/S,到終端時(shí)的速度小于2M/S。

e、深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)指示器失效時(shí)能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

f、閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警過(guò)自動(dòng)斷電。

g、松繩保護(hù)裝置:設(shè)置松繩保護(hù)裝置接入安全回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。

h、減速功能保護(hù)裝置:當(dāng)絞車(chē)提升到規(guī)定位置時(shí),能示警并開(kāi)始減速。

①在副斜井安設(shè)斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止的跑車(chē)防護(hù)裝置。

②在車(chē)場(chǎng)安設(shè)誤入非運(yùn)行車(chē)輛的阻車(chē)器。

③在上部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)安設(shè)入摘鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。

④在上部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)安設(shè)防止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。

⑤在變坡點(diǎn)的下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠阻止未連接的車(chē)輛繼續(xù)往下跑的擋車(chē)器。

⑥在各上下部車(chē)場(chǎng)安設(shè)發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,發(fā)車(chē)時(shí)放準(zhǔn)打開(kāi)。

(二)其他防治措施

1、每天必須檢查提升鋼絲繩、絞車(chē)、連接裝置、過(guò)卷裝置、制動(dòng)閘和自動(dòng)保險(xiǎn)裝置等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。提升鋼絲繩要按期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

2、鋼絲繩頭固定在滾筒上必須有特備的容繩可繩裝置,繩孔不得有鋒利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不得形成銳角,滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩。

3、主要提升裝置須配有正、副司機(jī)。

4、提升絞車(chē)安設(shè)后必須按《煤礦安全規(guī)程》驗(yàn)收合格后方可投入使用。

5、各下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置信號(hào)和躲避硐室,上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置阻車(chē)器。阻車(chē)器平時(shí)關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。

6、提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置。車(chē)場(chǎng)之間、車(chē)場(chǎng)和絞車(chē)房之間除有信號(hào)裝置外,還必須有直通電話(huà)。

7、嚴(yán)禁蹬鉤和礦車(chē)內(nèi)乘人。行車(chē)時(shí),應(yīng)發(fā)出聲光警示信號(hào)嚴(yán)禁行人。

8、礦井堅(jiān)持“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的原則。

9、按《煤礦安全規(guī)程》中之有關(guān)規(guī)定設(shè)置跑車(chē)防護(hù)裝置和防跑車(chē)裝置,并保證其可靠運(yùn)行。

(三)運(yùn)輸事故的防治措施

1、正確選擇運(yùn)輸設(shè)備。

2、本礦主要運(yùn)輸巷和斜井巷道鋪設(shè)600mm軌距,30kg和24kg鋼軌,方木枕。

3、軌道鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

4、防止運(yùn)輸巷道內(nèi)瓦斯積聚。加強(qiáng)運(yùn)輸巷道內(nèi)局部冒高點(diǎn)的處理和巷道支護(hù),礦車(chē)的停放,材料的堆放所占面積不得超過(guò)巷道斷面的1/3,不能影響巷道通風(fēng),防止瓦斯積聚。

5、嚴(yán)禁使用礦車(chē)、材料車(chē)和平板車(chē)運(yùn)送人遠(yuǎn)。

6、巷道中行人,必須走人行道。

7、行人不能在軌道上行走,必須隨時(shí)注意是否有車(chē)輛通過(guò),在需要橫跨軌道時(shí)一定要看清楚沒(méi)有來(lái)車(chē),確保安全的情況下快速通過(guò)。

(四)小絞車(chē)事故防治措施

1、小絞車(chē)的底座采用方木,用鏍栓加墊板與絞車(chē)底座基礎(chǔ)孔連接,采用圓木打莊柱,戧柱將絞車(chē)壓穩(wěn),壓戧柱必須結(jié)實(shí)可靠,牢固,并且插入頂板200mm,并挖好坑埋設(shè)牢固的拉繩(鋼絲繩)

2、絞車(chē)安裝好后,必須經(jīng)安檢員,班組長(zhǎng)及有管理人員檢查合格后方可使用。

3、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),合格后方可上崗。

4、絞車(chē)前必須檢查信號(hào)及打點(diǎn)器是否靈活好用,否則不得開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。

5、絞車(chē)的各種安全保護(hù)必須齊全,可靠。

6、絞車(chē)及其電器設(shè)備配套必須完好,嚴(yán)禁失爆。

7、鋼絲繩、鉤頭繩必須用繩扣卡好,繩頭的雞心環(huán)與礦車(chē)連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo),嚴(yán)禁使用其它物料代替插銷(xiāo)。

8、司機(jī)提放車(chē)時(shí)必須注意力集中,嚴(yán)禁脫崗或違章。

9、司機(jī)要經(jīng)常檢查剎車(chē)閘是否靈活可靠,閘帶有無(wú)斷裂現(xiàn)象,鋼絲繩磨損是否超限,都要詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

10、絞車(chē)司機(jī)必須做到以下“五不開(kāi)”

1)、絞車(chē)不穩(wěn),不安全不開(kāi);

2)、絞車(chē)不完好不開(kāi);

3)、絞車(chē)上鋼絲繩打結(jié)不開(kāi);

4)、鋼絲繩磨損超限不開(kāi);

5)、絞車(chē)信號(hào)不清及安全設(shè)施不齊全不開(kāi)。

11、絞車(chē)信號(hào)為:一點(diǎn)停;二點(diǎn)拉;三點(diǎn)放;四點(diǎn)行人。

12、絞車(chē)必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁不帶電松車(chē)或放飛車(chē)。

13、若礦車(chē)掉道時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須將鋼絲繩繃緊待礦車(chē)停穩(wěn)后,在礦車(chē)的上方或礦車(chē)較寬的一側(cè)就地將礦車(chē)處理上道,嚴(yán)禁在礦車(chē)下方作業(yè)。

(五)人力推車(chē)措施:

1、一次只準(zhǔn)推一輛車(chē),嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē);同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10米;坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。

2、推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車(chē)、以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

3、嚴(yán)禁放飛車(chē);坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。

4、推車(chē)人推車(chē)時(shí)以二人為宜,并隨手隨攜帶剎車(chē)棒。

5、處理礦車(chē)掉道時(shí),必須將礦車(chē)剎死,施工人員站在礦車(chē)的前后方,就地將礦車(chē)處理上道,嚴(yán)禁在礦車(chē)的兩側(cè)處理。

篇2:預(yù)防提升運(yùn)輸機(jī)電事故技術(shù)措施

1、必須嚴(yán)格執(zhí)行《梁北礦提升、運(yùn)輸管理制度》,采區(qū)上、下山巷道提升運(yùn)輸中,必須配齊安全設(shè)施,確保靈活、可靠,堅(jiān)持“三固定”、“四保險(xiǎn)”、“一坡三擋”’防護(hù)裝置。堅(jiān)持做到聲光信號(hào)齊全,堅(jiān)持“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”。

2、絞車(chē)司機(jī)、電機(jī)車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工和小絞車(chē)司機(jī)要持證上崗,集中精力聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào),操作準(zhǔn)確無(wú)誤。主、副井提升絞車(chē),必須由主司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。小絞車(chē)運(yùn)輸嚴(yán)禁放飛車(chē),斜巷提升運(yùn)輸嚴(yán)禁“扒、蹬、跳”。

3、所有提升、運(yùn)輸使用的鋼絲繩,必須按《規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行定期檢查、試驗(yàn)、不合格的及時(shí)更換。

4、井下機(jī)車(chē)運(yùn)輸,必須遵守《規(guī)程》第351條的規(guī)定。機(jī)車(chē)通過(guò)巷道口、硐室口、彎道、交岔點(diǎn)、噪音較大地段以及前面有車(chē)輛或視聽(tīng)有障礙時(shí),必須減速行駛,并發(fā)出警號(hào)。機(jī)車(chē)車(chē)閘、燈、警鈴、連接器及撒沙裝置,要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。

5、嚴(yán)格執(zhí)行副井的乘罐制度,嚴(yán)禁超員、搶罐、擠罐。杜絕人貨混罐提升現(xiàn)象的發(fā)生。升降大型設(shè)備等重物時(shí),要制定專(zhuān)項(xiàng)安全措施。

6、井下供電做到“三無(wú)”、“四有”、“三全”、“三堅(jiān)持”,杜絕失爆。

7、嚴(yán)格執(zhí)行礦井停電制度,檢修時(shí)要懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”警示牌。電工檢修電氣設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁帶電作業(yè)。非專(zhuān)業(yè)人員不得擅自操作或檢修電氣設(shè)備。

8、加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理,堅(jiān)持定期檢查,檢修提升容器的各種聯(lián)接裝置、制動(dòng)和保險(xiǎn)裝置,確保齊全完好。

七、預(yù)防其它事故

1、放炮堅(jiān)持“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制。嚴(yán)禁二次啟動(dòng)放炮器。雷管使用前,進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn),并測(cè)阻分組,毫秒爆破嚴(yán)禁跳段聯(lián)炮、放炮。

2、放炮員、瓦檢員、班組長(zhǎng)應(yīng)熟悉處理瞎炮的原則并嚴(yán)格執(zhí)行。

3、凡下井人員必須配帶隔離式自救器。

4、井下嚴(yán)禁睡覺(jué)和拆、敲礦燈。嚴(yán)禁穿化纖衣服,入井前嚴(yán)禁喝酒。

5、嚴(yán)禁損壞通風(fēng)、防塵設(shè)施、儀器、儀表等。

篇3:礦井提升運(yùn)輸事故應(yīng)急處置措施

(1〕發(fā)生事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員要立即向礦調(diào)度室報(bào)告。礦調(diào)度室接到報(bào)告后,立即向礦值班報(bào)告,并按礦應(yīng)急預(yù)案程序向總經(jīng)理、總工程師、安監(jiān)部長(zhǎng)等人員報(bào)告。

〔2〕所在災(zāi)難事故單位接到報(bào)告后,在第一時(shí)間通知到單位所有相關(guān)人員,立即清點(diǎn)災(zāi)難事故地點(diǎn)人數(shù),并到礦調(diào)度室集中待命。

〔3〕當(dāng)發(fā)生軌道提升機(jī)提升和大巷機(jī)車(chē)運(yùn)輸事故時(shí),迅速切斷電源,設(shè)置警戒標(biāo)志。立即向區(qū)值班人員和礦調(diào)度室匯報(bào),請(qǐng)求處置救助。

〔4〕事故單位的跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)事故或得到消息后,應(yīng)及時(shí)趕到事故地點(diǎn)指揮或協(xié)助指揮應(yīng)急處置。要采取措施對(duì)危險(xiǎn)和危害因素進(jìn)行控制,對(duì)受害人員進(jìn)行有效的救助。

〔5〕專(zhuān)業(yè)人員要果斷的采取措施,將提升機(jī)和機(jī)車(chē)的控制手柄打到零位,控制制動(dòng)閘,及時(shí)切斷電源。

〔6〕事故現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,開(kāi)展積極有效的自救和互救。對(duì)于輕傷者應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行包扎止血,將其抬放到安全地帶。而對(duì)于骨折人員不要輕易挪動(dòng)人員,等待專(zhuān)業(yè)救助人員的到來(lái)。

〔7〕調(diào)度室人員接到事故的匯報(bào)后,要及時(shí)做好車(chē)輛的調(diào)度和人員接送工作。將傷員及時(shí)運(yùn)送到井口,井底信號(hào)工要按傷員提升規(guī)定做好號(hào)聯(lián)絡(luò)工作,及時(shí)將人員運(yùn)送到地面救治。