因為+710m車場開口交叉點處巷道高度不夠,將影響后期+710m采面液壓支架下放,現決定對此處進行挑頂,使其高度達到設計要求。為保證施工過程中人員安全及施工質量符合要求,特制定此安全技術措施。

一、?編制目的

保證施工過程中人員安全及施工質量符合要求。

二、?責任劃分

1、?技術科負責編制挑頂安全技術措施及措施的審批工作,指導并解決施工過程中出現的問題。

2、?安全科負責此次施工的安全隱患排查工作,現場發(fā)現安全隱患問題及時提出并要求施工隊整改。

3、?每班跟班領導現場指揮作業(yè),落實監(jiān)督,并對施工人員的安全負責。

4、?掘進隊負責組織施工人員將措施學習并簽字,貫徹措施內容及注意事項,并做好施工準備,加強運輸管理、工程質量,確保工程按時完成。

三、?技術要求

1.?現此處巷道凈高:2.1m,長度5m,寬1m;將巷道挑頂高度擴夠2.8m,凈高2.7m;總工程量3.5m?。(具體見附圖)

2.?挑頂時要將此處巷道擴修具體厚度根據現場實際情況而定,目的在擴夠設計高度的同時要求擴修的巷道美觀圓滑,防止填挖和超挖。

3.?挑頂時+710m車場頂板與+720m軌道下山巷道頂交接處修整平滑,保證巷道整體成型美觀。

四、?施工方式

放小炮+風鎬落煤。

因擴修段巷道外露厚度不規(guī)則,要求有經驗的班組長和放炮員根據現場巷道外露實際情況,先用風煤鉆打眼放小炮對擴修處巷道原噴漿的巖體進行爆裂后使用風鎬進行擴修至設計斷面。

五、?支護方式

1、?臨時支護:擴修工作面最大空頂距不得超過0.8m,即巷道擴修夠0.8m后及時打臨時錨桿并按裝鐵托盤進行支護控頂。臨時支護錨桿間排距為0.8m。錨桿采用φ18mm×2.2m的金屬錨桿,錨固劑使用φ23mm、長度500mm的錨固劑,每孔不少于2卷,錨固長度不小于1m。

2、?永久支護:擴修后永久支護采用錨網+錨桿+鋼帶+錨索+噴漿聯合支護。在臨時支護的前提下擴修夠1.6m后進行永久支護,永久支護錨桿及錨固劑和臨時支護使用一致,錨網使用寬1.8m×8m的高強度鍍鋅鋼絲錨網,錨網搭接長度≧0.1m;一個永久支護完成后要及時打錨索支護,錨索使用組合錨索,間距1.6m,組合架由11﹟工字鋼制作,每段工字鋼長度為1.8m,在兩端留出0.1m位置后各割1個φ18mm的小洞以便穿錨索上鎖具。該段共施工3組組合錨索即可。挑頂時破壞掉的錨索要及時補上。錨索選用φ15.5mm的鋼絞線,長度為8m,錨索托板采用0.3m×0.3m×0.01m鋼板,錨索露頭長度≦0.3m。錨索安裝每孔使用φ23mm、長度500mm的錨固劑不少于3卷,錨固長度不小于1.5m。

3、?永久支護中的噴漿工作待擴修工作全面完成后再進行噴漿,噴漿時另行編制專項的噴漿措施。

六、?準備工作

1、?施工前先檢查施工地點瓦斯等氣體情況,只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下方可施工。

2、?施工前先提前搭設好工作平臺或用材料架站人操作,打好的平臺必須經過班組長的檢查,同時在平臺上人員操作時,必須安排專人對平臺或站人架進行穩(wěn)護,防止平臺或操作架翻到傷人。施工班組提前準備好施工所用鋼釬、風鎬、木板、錨桿、錨網等施工工具。

3、?施工前檢查+720m軌道下山一破三檔和放跑車裝置是否靈敏可靠,如有故障要及時維修好后方可施工。同時要檢查聲光信號裝置是否可靠。

4、?跟班領導和安全員對該段巷道的擴修作為重點進行安全監(jiān)督和隱患排查,掘進隊長必須現場進行指揮、監(jiān)督,并對施工人員安全負責。

七、?施工工序及要求

1、?施工前提前搭設好工作平臺,確保工作平臺穩(wěn)固的情況下,由施工人員站在工作平臺上用打眼放炮和使用風鎬將爆裂的噴漿巖層剖落掉。

2、?每次放小炮后,嚴禁工作面人員立即進入爆破工作面,必須由班長手持長度大于3m的鋼釬進行敲幫問頂,將巷道頂部爆破松動煤塊敲下,方可安全人員進入工作面進行下一環(huán)節(jié)工作。

3、?巷道頂板每擴夠0.8m及時進行錨桿+錨網+鋼帶支護,嚴禁空頂作業(yè)。

4、?在進行風鎬落煤時如發(fā)現頂板大面積冒落等情況時,要及時撤離人員,由班組長對頂板進行敲幫和采取其他措施加固后確保穩(wěn)固安全后方可施工。

5、?此處巷道挑頂時會將原施工的錨索破壞,待擴修好掛網后時進行補打錨索。

八、?施工和爆破時其它注意事項

1、?每次放炮前將施工地點電纜及風水管路用鐵皮或舊皮帶包好,防止爆破時煤巖塊砸壞。

2、?在進行擴修工作時禁止從+720m軌道下山放車,特殊情況必須放車時,必須打聲光信號并將施工地點人員撤離后方可下放。

3、?在進行擴修工作時在擴修工作面兩端頭派人設置警戒,防止兩個端頭人員進入傷人。必須要人員通過時要停止擴修工作后并確保頂板安全后方可通過。嚴禁無關人員在擴修工作面逗留。

4、?挑頂時如若壓力較大,應在施工地點打臨時木撐或單體柱,確保頂板穩(wěn)定方可施工。

5、?每班施工完成后將擴巷的浮煤進行裝車運至+710m南巷裝皮帶運走。裝煤使用的礦車在停放時要在輪子下面墊好檔木,防止跑車,在推車時要注意保護好風門,防止撞壞風門。推車時嚴禁兩道風門同時開啟。

6、?施工完成后及時打掃工作地點衛(wèi)生,保證巷道整潔。

九、?通風管理

1.?施工前由通風部門檢查和加固+710m甩車場的2道風門漏風及牢固情況,防止在爆破時震開風門。

2.?該段擴巷工作面通風采用+710m甩車場的全負壓通風,施工前通風部門進行對+710m甩車場及+710m運輸巷、回風巷風量進行測定。

3.?該段擴巷工作面通風與+710m運輸巷、回風巷存在串聯通風,由通風部門編制串聯通風措施并對+710m運輸巷2組風機進風處設置全斷面防塵網,加強+710m運輸巷通風管理和防塵管理。

十、?頂板管理

1、?為了確保支護對頂板的有效控制,對擴修工作面施工的錨桿做一次錨桿抗拉拔力實驗,對達不到要求的錨桿進行二次緊固和相關的處理,必須到達設計的要求。

2、?每班有當班質檢員用扭矩扳手現場檢查當班施工的錨桿,對達不到要求的錨桿要求作業(yè)班組進行二次緊固和相關的處理,必須到達設計的要求。

3、?每班進入工作面時班長和安全員都要認真檢查擴修工作面的支護情況,特別是頂板、兩幫情況,先進敲幫問頂后方可進入工作面進行工作。

4、?打錨桿眼前必須將懸吊的活塊處理掉,在確保安全的條件下方可作業(yè)。

5、?嚴禁空頂作業(yè)。

十一、?防塵管理

1、?在每次施工錨桿時必須濕試打眼,在裝煤時要先進行灑水,如要裝藥爆破,必須在爆破前和爆破后及時對工作面及前后20m范圍內進行灑水滅塵。

2、?在進行擴修工作時要開啟+710m運輸巷全斷面滅塵裝置,確保+710m運輸巷及回風巷工作面的風流質量。

3、?做好個人防護工作佩戴口罩。

4、?每班工作完成后對工作面進行打掃衛(wèi)生和灑水滅塵。

十二、?爆破管理

1.?擴修工作面所有爆破人員,包括放炮、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關規(guī)定。

2.?爆破工作必須由專職爆破工擔任,爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖”放炮制。

3.?不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。在爆破前,班長和放炮工必須逐段對放炮母線進行檢查,母線不得與金屬管、金屬網、刮板機、皮帶機、軌道等導電體相接觸。爆破母線必須隨用隨掛。爆破母線必須與其他線纜分掛兩側。爆破前應將母線扭結成短路。

4.?爆破作業(yè),必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管,煤礦許用炸藥安全等級不得低于三級。

5.?本工作面爆破嚴禁使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。

6.?爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內,并加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設備且不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。炸藥箱、雷管箱上嚴禁站、坐,嚴禁在箱體上擺放其他物品。

7.?從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路。

8.?裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規(guī)定:

①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。

②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

③電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

④電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。

9.?裝藥前,首先必須清除炮眼內的巖粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應使用抗水型炸藥。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及掘進機械等導電體相接觸。

10.?炮眼封泥應用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破,嚴禁放糊炮非發(fā)爆器起爆。

11.?炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求:①炮眼深度小于0.6m時,不得裝藥、爆破;在特殊條件下,如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時,炮眼深度可以小于0.6m,但必須符合下列要求:a、每孔裝藥量不得超過150g;b、炮眼必須封滿炮泥;c、爆破前,必須在爆破地點附近灑水降塵,并檢查瓦斯,濃度超過1%不準爆破;d、檢查并加固爆破地點附近支架;e、爆破時,必須站好崗并有班組長在現場指揮;②炮眼深度為0.6~1m時,封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時,封泥長度不得小于0.5m。

12.?裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:

①工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,或者支護有損壞。

②爆破地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%。

③在爆破地點20m以內,礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

④炮眼內發(fā)現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散。

⑤工作面風量不足。

13.?爆破前,必須將風煤鉆等設備移到頂底板穩(wěn)定、支護可靠、頂板無淋水的巷道內。

14.?放炮后,等待15分鐘后當班帶班領導、安全員、瓦檢員、放炮員方可進入工作查看爆破情況和執(zhí)行敲幫問頂工作,發(fā)現問題按相關要求處理和匯報。

15.?嚴禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。發(fā)爆器必須統一管理、發(fā)放。必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數,并進行防爆性能檢查,不符合規(guī)定的嚴禁使用。

16.?爆破工必須最后離開爆破地點,并必須在安全地點起爆。

17.?發(fā)爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結成短路。

18.?通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min,才可沿線路檢查,找出拒爆原因。

19.?處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須現場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定:

①由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

④處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

20.?爆破材料在地面運輸時應使用專用車輛運輸,不得使用人工運輸,在井口房設置專門的安全員、爆破員其他人員不得靠近。

21.?斜井運輸時必須要有專車,不得與人員和材料混運。

22.?警戒工作必須做到牌板、警戒線、專人警戒到位,班長必須在指定地點安排專人設置警戒。

23.?爆破后,擔任警戒人員在沒有接到班長的撤崗通知,不準私自撤崗。

24.?爆破前先將施工地點附近的電纜、管路、風門等用溜槽或舊皮帶保護好后方可爆破。

十三、?警戒位置:

+720m軌道下山口、+650m水泵房管子道入口處、+710m車場運輸巷內東西兩端頭(一處在皮帶機頭、一處在交叉點向東50m處)。警戒位置圖附后。

十四、?其它未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關要求執(zhí)行。

篇2:交叉點及過交叉點安全技術措施

一、施工概述工程概述:按照主斜井井底車場施工圖的安排,在距測點B(*=4103747.180,Y=.865)68.819m處有一交叉點(長度為15.25米,跨度最大為8.3m);掘進通過交叉點后,遇到9#煤采空區(qū)。為保證交叉點施工及過采空區(qū)的施工安全,特制定本安全措施。二、工程安排Ⅰ、過交叉點施工1、支護材料①錨桿:錨桿桿體為左旋無縱筋螺紋鋼筋專用錨桿鋼材,公稱直徑22mm,長度2200mm。②錨桿配件:拱型高強度托盤,規(guī)格為100×100×10mm。③錨固劑:每根螺紋鋼錨桿配1支Z2355型樹脂藥卷,1支K2355型樹脂藥卷(中速藥卷在下部,快速藥卷在上部);④網片:網片視交叉點跨度大小而定⑤錨索:φ21.6-1×7-6200mm⑥C20混凝土2、支護形式錨桿間排距800×800mm錨索間排距2000×1600mm3、支護工藝錨桿支護的施工工藝流程為:臨時支護(錨桿)定位鉆錨桿孔、清孔安裝樹脂藥卷和錨桿用錨桿機攪拌樹脂藥卷15~30秒停止攪拌并等待1分鐘左右鋪菱形金屬網安設托盤、螺母擰緊螺母依次安裝其它頂板錨桿錨索支護的施工工藝流程為:定錨索孔位用錨索鉆機打鉆孔清孔往鉆孔內放入樹脂藥卷用錨索頭部頂住樹脂藥卷并送入孔底升起錨索鉆機并用攪拌器聯接錨索鉆機和錨索尾部轉動錨索鉆機攪拌樹脂藥卷至規(guī)定時間(根據樹脂藥卷使用說明書,一般為15~30秒)停止攪拌等待規(guī)定時間(根據樹脂藥卷使用說明書,一般為1分鐘)后收縮錨桿機卸下攪拌器等待15分鐘套上托盤安裝錨具用張拉設備張拉錨索。?Ⅱ、過采空區(qū)的施工措施i、與采空區(qū)的交叉處巷道掘進過程中遇采空區(qū)的一側采用粗料石砌筑丁字墻支護,在砌筑墻體之前先在采空區(qū)支設“井”型木垛(1200×200×200mm,臨時支護),在軌道巷砌墻過程中預埋錨桿(規(guī)格:φ22×1600mm),砌筑完墻體后掛鋼筋網噴射混凝土支護。交叉點處墻體厚1.5m,木垛間距2.5m,排距4.5m,第1壘木垛距墻1.6m,每排支設3壘木垛。錨桿采用φ22×2200mm,間排距為1000×1000mm,錨桿托板為100×100×10mm鐵質,矩形布置,網片為φ6.5mm鋼筋網,規(guī)格2000×1000mm,網格100×100mm。混凝土:水泥標號:425#,砂子:細砂,石子料徑:5-10mm,混凝土配比:1:2:2.5(體積比)。具體施工工藝如下:作業(yè)地點安全檢查→按要求加設木垛→處理幫壁→挖基礎→砌墻(加錨桿配筋、掛網)→封頂→噴漿→收尾。(一)、架設木垛:用木垛作為臨時支護,木垛布置成“井”字型,木垛方木間用鈀釘釘牢,木垛四周用木楔剎緊(二)、挖掘基礎基礎的長度根據采空區(qū)確定,基礎寬度1500mm,基礎深度500mm。(三)、砌基礎A、首先拉好中腰線,清理干凈基坑,有水時要排出,立好線桿后再開始砌筑。B、砌基礎時,首先在基礎內鋪一層砂漿,厚度不得低于50mm,然后將料石放好,料石必須放穩(wěn),豎縫要灌滿砂漿,并且扎實。一層料石鋪完后,要拉線校對,有偏差的必須重鋪,直到符合規(guī)定,然后在上面鋪砂漿,并將豎縫全部灌滿砂漿,依次向上砌。要求每砌完一層,使用矸石將基礎與巷幫間的空隙充填一次,并要充實填滿。C、每次砌筑的基礎長度不得小于砌墻的長度,以超前板頭200mm(垂線)為宜。砌每一層時應從前一碹體接茬處開始,為了使留茬符合要求,并避免發(fā)生重縫,以后砌各層時,都要先砌留茬和接茬處的料,然后再砌中間。(四)、砌墻(包括預埋錨桿)A、砌墻前,必須使用中腰線檢查巷道寬度,欠挖時要用風鎬、手鎬等工具刷大到設計尺寸,然后清除兩幫的浮矸,并把基礎上面的矸石清理,再進行砌墻。B、為了保證碹墻的工程質量,防止碹墻不直,發(fā)生“伸腿”或“鼓肚子”等現象,在砌墻之前,必須先用邊線在要砌的一段墻兩端先掛好邊垂線(立線),并固定牢固,然后沿立線進行施工。C、墻體的豎縫必須在砌墻時充填密實,層與層之間必須鋪設砂漿,不得采用干料或出現干縫。砌完墻后,要對墻體灰縫重新勾縫。D、埋設錨桿、掛網E、噴射混凝土噴射混凝土前的準備工作:①、噴射混凝土前,應按設計要求檢查巷道規(guī)格;檢查錨桿安裝和網片鋪設是否符合設計要求,無問題后方可進行噴射作業(yè)。②、清理噴射現場的雜物、煤矸等,接好風、水管路、輸料管路要擺放平直不得有急彎,接頭要嚴密不得漏風。③、檢查噴漿機是否完好,并通電空載試運轉,緊固好摩擦板,不得出現漏風現象。④、噴漿前要用壓風和水將墻壁沖洗干凈,保護好巷道內的管線及其他設備等。⑤、錨噴時,使用的砼及砂漿的標號必須符合設計要求,砼標號不低于C20,水泥采用425#,施工時一定要注意配合比,攪拌要均勻。⑥、噴漿人員必須佩戴個體防護用品進行作業(yè)。⑦、有明顯涌水點時,打孔埋設導水管導水。噴射工作開機時,必須先給水,后開風,再開機,最后上料;停機時,要先停料后停風,再關水,最后停機。噴射時要自下而上進行噴射,應按螺旋狀軌跡(按直徑200~300mm)一圈壓半圈的方法均勻緩慢移動,噴射時應由兩人配合,一人持噴頭噴射,一人輔助照明并負責聯絡,觀察頂幫安全和噴射質量。一次噴射完畢,應立即收集回彈物,并將當班拌料用凈。噴射過程中,如發(fā)生堵塞、停風或停電等故障時,應立即關閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內,處理堵管時,采用敲擊法疏通料管,噴槍口前方及其附近嚴禁有人。為了保證噴射質量、提高工效,應合理劃分區(qū)段。一般以6m長為一基本段,基本段再分為2m長的三小段。對于凹凸不平的層面,應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序。(五)、收尾:石墻建成后,要把剩余的材料回收上井,其它雜物清理干凈,做到施工場地干凈整潔、工完料凈。ii、過采空區(qū)交叉點5m外過交叉點5m外墻體厚度為1m,木垛間距2m,排距4m,第一壘木垛距墻1.4m,每排支設2壘木垛。其他支護工藝同交叉點。III、預留注漿孔丁字墻采空區(qū)部分留設注漿孔,采用φ108的鋼管,在管子前端焊接一個圓形法蘭托盤,管壁嵌入墻體部分用稀水泥漿澆筑穩(wěn)固。距砌筑墻體邊5m處留設第一個注漿孔,第二個孔距前一個孔為5m,總共留設3個孔,孔中心距頂板為0.5m。五、安全技術措施1、作業(yè)前必須處理好作業(yè)地點附近頂板和巷幫的活石,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,由有經驗的老工人專職觀察頂板情況,發(fā)現隱患及時處理,隱患排除后方可進行施工。2、砌墻前,必須將巷幫的活煤全部處理掉,料石與巷幫要接觸嚴密。3、處理頂幫出現的浮煤要及時清理,裝進溜子運出。4、工具、材料要隨時整理好,碼放整齊。5、噴射混凝土注意事項:1)噴射時,噴漿機調整水量、風量、保持風壓不得低于0.4兆帕。根據上料情況調整水灰比,使之符合噴射質量要求,保證受噴面無干斑、無流淌、回彈料少、粘著力強,一次噴射厚度10~30mm,分次復噴成形,復噴間隔時間不得超過兩小時,否則應用高壓水沖洗受噴面。2)噴射順序由巷幫底部向巷幫頂部進行,噴射時噴頭盡可能垂直受噴面。夾角不得小于70°,噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.6~1m為宜。2)遇有超挖或裂縫低凹處,應先噴補平整,然后再正常噴射。4)在噴射過程中,噴漿機壓力表突然上升或下降,擺動異常時,應立即停機檢查。5)噴漿時嚴格執(zhí)行除塵及降塵措施,噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。6)噴射工作結束后,噴層在7天以內,每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,持續(xù)養(yǎng)護28天。6、采用L25m×F10mm的高壓膠管作為灑水消塵管路,距工作面50m范圍內巷道每循環(huán)進行沖洗;距工作面50-100m巷道應每天沖洗一次,100m以外應每周沖洗一次,以保持巷內無積塵。7、運矸石各轉載點要堅持噴霧、灑水,濕式打眼,巷道內作業(yè)人員要堅持佩戴防塵口罩。8、必須保證消防塵管路暢通,連續(xù)供水,確保有效降塵、滅塵。9、必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,施工前及施工過程中,用長把工具檢查、處理好頂幫的活矸、危巖,確認安全后方可作業(yè),檢查和處理活矸、危巖時,由一人操作,其他人員全部撤到安全地點,設一人在附近監(jiān)護。10、工作面實行“風電閉鎖”,保證當正常工作的局部通風機停止運轉或停風后能切斷工作面全部非本質安全型電氣設備的電源;必須保證局部通風機連續(xù)運轉,嚴禁隨意停風,必須實現雙風機、雙電源、自動切換裝置和風筒能自動倒風裝置。正常通風時,由專用開關供電,使局部通風機運轉通風,一旦常用局部通風機因故障停機時,電源開關自動切換,備用通風機立即啟動,繼續(xù)供風,從而保證了局部通風機的連續(xù)運轉。由于雙風機共用一道主風筒,風筒要實現自動倒臺,則連接兩風機的“Y”型連接風筒也必須能夠自動倒風。11、砌墻前必須認真處理頂、幫活石,砌墻過程中要隨時觀察頂幫情況,有問題立即處理。必須做到砌一層拉一次線,發(fā)現偏差及進糾正。墻體的短茬長度必須滿足超前供架不小于100mm的要求,并要求每循環(huán)墻體長茬或短茬的上一層不得超前下一層。必須做好壁后充填,隨砌隨充填。12、其它未述事項,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》等的相關規(guī)定。

篇3:水倉清理斜巷交叉點施工安全技術措施

一、概況:

水倉清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測點56米處,水倉清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉清理斜巷設計為先水平掘進25m,然后以20°下山掘進68.125m,然后再水平掘進16.135m,最后以夾角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網+錨索+噴射混凝土聯合支護,斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長度124.038m。其巷道特征及位置關系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關人員嚴格遵照執(zhí)行。

二、地質概況:

碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質泥巖(5.0m)。水倉清理斜巷按設計20°下山掘進,巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質泥巖及細砂巖,灰色砂質泥巖、灰色砂質泥巖、灰白色細砂巖。

三、支護材料規(guī)格及要求:

(一)支護材料規(guī)格

頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規(guī)格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網采用?6mm(網格為100×100mm)的鋼筋網,長為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規(guī)格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。

(二)支護要求:

1、支護規(guī)格:

水倉清理斜巷碹岔及水倉清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側1m各布置一排錨索,間距1.5m。

2、錨桿支護要求:

(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長度從螺母末端算起10~30mm。

(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。

(3)必須按設計使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。

(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。

(5)施工隊組必須配備錨桿檢測工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗,一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報生產技術部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時補打。

(6)錨桿必須使用機械力緊固,各班必須設專人使用風動扳手或利用風動鉆機緊固錨桿達到設計扭力矩要求,管理人員必須設專人進行抽檢并進行原始數據記錄。

3、錨索支護要求:

(1)風動錨桿鉆機鉆眼前先送水,后送風。嚴禁無水施工,要求推力適當。

(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時間控制在30~60秒,嚴禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。

(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時要整修平整,確保托板緊貼巖面。

(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長度不得超過200mm,要求不影響安全使用。

(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預緊力應為160kN,每班預緊錨索時必須達到規(guī)定表頭讀數(32MPa)并記錄原始數據。

(6)錨索端頭應錨入堅硬巖層中1m以上,錨索長度可根據實際需要進行備料。

(7)錨索必須緊跟迎頭。

(8)錨索預緊張拉每300根作一次抽檢試驗,并做好記錄報有關部門。

(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測試,探測深度必須超過該處錨索錨深長度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報技術組備案。

(10)打注錨索時,施工人員要認真觀察頂板巖性情況,若發(fā)現規(guī)定錨索不能錨在堅硬巖石中,滿足不了支護強度。必須及時匯報公司生產技術部。

4、網與網之間采用搭接方式連接,搭接長度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯接一道,擰緊不少于3圈。

5、噴射混凝土:強度等級為C20,噴射厚度100mm。

四、施工工藝:

(一)臨時支護:

每次放炮后,經敲幫問頂安全檢查后,打設不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時柱數量,臨時柱必須均勻布置。柱帽規(guī)格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據現場實際情況加打戧柱以防掉矸傷人。

(二)施工方法:

1、碹岔開口從八字墻起點開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規(guī)定:每次打眼不超過15個,每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時必須打戧柱維護,施工時刷一排錨一排。

2、施工必須采用光面爆破工藝,達到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉清理斜巷。

3、刷大八字墻一側巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對傘巖打戧柱加強維護,在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時打設臨時支護,在臨時支護掩護下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時,必須搭設牢固可靠的工作平臺,平臺用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業(yè)。

4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙?guī)r機,利用耙?guī)r機排矸。

5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補巷2m。然后支模打設牛鼻子柱墩。

6、噴射工藝:

(1)噴射混凝土時要合理劃分作業(yè)區(qū)段,區(qū)段最大寬度不應超過2m。

(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。

(3)噴射過程中應根據出料的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射砼表面呈濕潤光澤,無干斑,滑移流淌現象,粘結力強,回彈少。

(4)一次噴射厚度應大于50mm,若一次噴射厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴時間間隔不得超過2小時,否則應用高壓風水重新沖洗受噴面。

(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時,應采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。

(6)噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時,必須把噴射機和輸料管內的存料清理干凈,防止其凝結在機械或管路中形成隱患。

(7)一次噴射完畢應立即清理、收集回彈物,并應將當班拌料用凈。

(8)噴射工作開始時,嚴禁將噴射槍頭對準人員,用震動法處理堵管故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

(9)噴射工作結束24小時后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護7天以上,每天灑水不得少于一次。

五、通風及放炮警戒:

(一)采用2×30kW對旋式局部通風機供風,通風部提前調節(jié)通風系統,確保安設局扇處全風壓風量大于局扇吸風量,保證不發(fā)生循環(huán)風;局扇必須實現“雙風機雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風機進風口距污風回風處不小于30m;風筒要吊掛平直,逢環(huán)必吊。

(二)放炮警戒:

在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設置警戒。

(三)警戒設置:

由工長向各警戒點各派兩名工人,警戒設好后,留一人警戒,另一人返回通知工長,工長只有接到警戒全部設好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點。

六、絞車運輸

(一)經絞車技術參數校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個礦車,可直接下移耙?guī)r機。

(二)絞車安裝采用地錨或現澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對于無法接實的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據現場實際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優(yōu)質原木四壓兩戧,壓柱垂直頂底板其上端頭伸入頂板內100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎坑長×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎,凝固72小時后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。

(三)絞車信號規(guī)定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點為事故”,必須使用二級往返聲光信號,即“耙?guī)r機操作側-上平車場”。

(四)絞車下移耙?guī)r機具體要求:

1、用小絞車移動耙?guī)r機,必須設專職信號工和小絞車司機,并由專人統一指揮。專職指揮人員和專職信號工跟在耙?guī)r機后面安全地方。

2、移動耙?guī)r機前,有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查,發(fā)現問題及時處理。

3、下移耙?guī)r機前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環(huán),插銷將礦車與耙?guī)r機、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準備下移工作。

4、移動耙?guī)r機過程中,在耙?guī)r機兩側及下方禁止有人工作或停留。

5、耙?guī)r機移到預定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設施,方準松開絞車鋼絲繩。輔助加固設施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙?guī)r機溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。

七、安全措施

(一)頂板管理

1、嚴格敲幫問頂制度,加強臨時支護管理,嚴禁空頂、空幫作業(yè)。施工過程中,必須設專人監(jiān)護頂板。

2、若遇冒頂區(qū)或在挑頂施工過程中,出現頂板嚴重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規(guī)定要求情況下,由技術部門現場確認并由公司領導決定后,修改支護方式,并報專項安全措施。

3、處理頂板時由兩名有經驗的工人實施技術配套,一人看頂,一人手持長柄(不小于2.5m)工具站在安全地點進行處理,腳下安全退路必須清理暢通。

(二)瓦斯管理

1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?%以下方可入內作業(yè)。

2、通風部負責在施工地點安設瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進進度而移動,斷電儀的移動由通風隊專職瓦檢工負責,要求距施工點處不得超過2m。

3、跟班隊干必須攜帶便攜式儀器,發(fā)現瓦斯達到1.0%時,必須停止各項工作,撤到安全地點。

4、遇有超過1m以上高冒區(qū)必須設置檢查點,每班至少檢查三次并設置檢查牌,認真檢查高冒區(qū)的瓦斯情況,一旦瓦斯?jié)舛瘸^1.0%,必須采用風帳導風法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規(guī)定濃度以下,方可送電恢復生產。

(三)放炮管理

1、放炮時嚴格執(zhí)行"一炮三檢"、"放炮三聯鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。

2、放炮前嚴格按規(guī)定設好警戒,必須全部撤除警戒區(qū)內的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。

3、放炮前必須對放炮地點附近的電纜、風水管、開關等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。

4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發(fā)炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長同時進入工作面地點詳細檢查瓦斯、通風、頂板、爆破效果、有無瞎炮等。有異常情況必須停止作業(yè),處理后方可恢復作業(yè)。

6、處理拒爆、殘爆時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理拒爆完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(四)耙?guī)r機使用的安全措施

1、耙?guī)r機司機必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。

2、開機必須詳細檢查其機械與電氣部分,要求耙?guī)r機的剎車裝置必須完整、可靠,耙?guī)r機作業(yè)時必須照明齊全,經檢查確認一切無問題并經瓦檢員同意后方可啟動耙?guī)r機。

3、耙?guī)r機耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤巖石,為防止巖塵飛揚。要求每次放炮后對耙?guī)r機前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達到濕潤巖塵的作用。

4、耙?guī)r機在使用過程中嚴禁超負荷、超距離運行,如有機體因負荷大發(fā)熱或閘皮因摩擦發(fā)熱而有異味時,必須停機冷卻后方可重新啟動。

5、耙?guī)r機不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時,必須根據繩磨損情況隨時進行浸油保護,確保繩芯油潤。

6、耙?guī)r機司機必須隨時對耙?guī)r機尾輪及變向輪進行注油、檢修,保證輪體轉動靈活。

7、耙?guī)r機運行時,耙斗牽引區(qū)內嚴禁有人,并且耙?guī)r機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄。耙?guī)r機要有照明,耙?guī)r機工作時,其他人員站在機后5m以外,司機確認無誤后方可開機。耙?guī)r機耙矸時不準在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙?guī)r機運行過程發(fā)現負荷大時,耙?guī)r機司機要反復退后、前拉耙斗進行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。

8、平巷固定耙?guī)r機采用卡軌器固定。

9、嚴禁將耙?guī)r機尾輪掛在錨桿和錨索上進行出矸。

10、耙?guī)r機司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

11、嚴禁將兩個手把同時壓緊,以防耙斗飛起。

12、耙?guī)r機距工作面距離控制在7~30m。

(五)絞車運輸安全措施

1、絞車司機必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機接班后認真檢查絞車固定是否平穩(wěn)、牢靠,有無松動現象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規(guī)定,有無扭結、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩和爬繩現象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號系統、控制系統是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無斷裂,無油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規(guī)定,拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲;檢查潤滑是否充足,各潤滑部位潤滑狀況是否良好;檢查絞車有無護板,是否固定可靠。發(fā)現問題必須及時匯報處理,不得留有威脅安全運行的隱患,否則不準開車。

2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠離絞車5m以外,以防設備墜落傷人。

3、絞車運行區(qū)段必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運行時,運行區(qū)段內無人,耙?guī)r司機、信號工必須躲到安全地點。

4、絞車司機必須嚴格按信號規(guī)定操作,收到信號必須發(fā)出信號確認無誤后方可開車,嚴禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時立即停車并查明原因。

5、絞車在運行過程中,手不得離開閘把,隨時準備停車,禁止兩個閘把同時壓緊以防燒損電機。

6、絞車啟動困難時應查明原因,不得強行啟動;絞車未停穩(wěn)前禁止反向開車。

7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機要嚴守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強拉硬拽強行上道,上道時嚴禁摘鉤。

8、必須按規(guī)定車數拉車,嚴禁超拉多掛。

9、工作結束后,應松開離合器,剎緊制動閘,司機離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關。

10、運送鐵道、鐵管等長型材料必須專車運輸,并幫扎牢固。

11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設二次保護。道擋處于常閉狀態(tài),只有車輛正常通過時才能打開。

12、絞車運行下放礦車時必須帶電運行,嚴禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。

13、耙?guī)r機后必須設有避人硐。

14、斜巷運輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環(huán),嚴禁使用扁環(huán)連接。

15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時方可打開,車過后關閉。

16、絞車上坡運行時,必須掛好大鉤、保險繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險繩;不合格的連接裝置嚴禁使用。

17、運輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。

18、嚴禁裝運“超高、超寬、超重”車輛。

19、斜巷運輸,坡上坡下應設好警戒,坡下人員應在安全地點躲避。

20、斜巷運輸過程中,礦車連接裝置必須安設安全可靠的防脫銷。

21、礦車停在斜井中部時,必須打好掩撐,保持受力狀態(tài),且絞車司機不得離崗,密切注意信號裝置。

(六)其它

1、推車工再車場及彎道推車時,兩腳應站在道外,不準在車前拉或在道心推車,推車時必須時刻注意前方,應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行;同向推車時,兩車的間距不得小于10m。

2、使用錨索鉆機時,禁止機子平置于地面,因為機子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會造成傷害事故。

3、鉆機鉆孔時,不準用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

4、鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機加載和卸載時,會出現反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。

5、碹岔施工前,必須首先把施工地點前后10m范圍內的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對側幫電纜、風水管路遮嚴蓋好,防止放炮崩壞。

6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來往車輛減速慢行。

7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。

8、碹岔施工過程中,施工隊組占用+850水平軌道大巷北側軌道,作為存料車、空車及矸車車場。施工期間,放炮后,施工人員必須及時將+850水平軌道大巷南側軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。

9、+850水平軌道大巷電機車行至施工地點紅燈位置時,必須停車與施工隊組取得聯系,待施工人員停止作業(yè),撤到安全地點,通知電車司機后,方可通過。放炮期間嚴禁電機車進入放炮區(qū)域。

10、工作平臺必須搭設牢固可靠,施工人員上臺作業(yè)前,必須經當班工長檢查,無問題后,方可上臺作業(yè)。

11、井下各工種作業(yè)人員必須持證上崗。

其它按有關規(guī)定、規(guī)程、措施執(zhí)行。

八、避災路線

1、進入工作地點之前,必須預先熟悉該工作地點的通風系統及避災路線。

2、遇火災、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發(fā)有害氣體時,施工人員要佩戴自救器,一律向進風方向撤人并及時匯報調度室。

3、工作面有透水預兆或遇水災事故時,要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點,及時匯報有關部門。

4、火災、瓦斯、煤塵災害避災路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

5、水災、頂板災害避災路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《井巷掘進操作規(guī)程》、《通風工種操作規(guī)程》、《礦井運輸實施細則和工種操作規(guī)程》、《探訪水施工安全措施》及集團公司有關規(guī)定執(zhí)行。

2011年11月23日