三水平軌道下山中部由于壓力影響,局部碹體已嚴重變形開裂,直接威脅到安全生產,現依據2010年度安措計劃,對該段巷道進行返修,針對施工需要特制定如下安全技術措施:

1、進入施工地點,必須先進行全面的安全檢查,熟悉現場情況,及時處理安全隱患,保證施工安全。

2、施工作業前,先與運輸協調好,作業過程嚴禁拉放車。

3、施工作業前,先安接好電鈴信號,拉放車過程必須進入躲避硐或聯絡巷躲避。

4、進入工作地點時,必須進行嚴格的敲幫問頂制度,及時處理活巖,全面檢查支護的穩固情況,防止倒架、片幫、漏頂或碹體垮塌傷人。

5、敲幫問頂過程,清理暢通退路,作業人員必須站在巷道上方且支護完好地點進行,有專門人員觀察頂板及周圍情況,嚴禁站在車上作業。

6、施工作業前,必須對通過作業點的電纜線路、管路等進行保護,用廢舊皮帶及竹木蓋好,防止損壞設備設施。

7、每次施工作業前,先加固沒有施工到的碹體,防止一次放頂過多,造成冒頂事故的發生。

8、放炮作業必須按規定執行,嚴格“一炮三檢”制度,警戒范圍為放炮作業點上下相鄰兩條聯絡巷及前后80米外的安全地點。

9、施工前,必須在施工地點往下5米左右用木頭或鋼管等工具攔好,所有施工人員必須站在施工點的上方,防止巖石滾落下暗斜井。放炮時,嚴禁用礦車直接爆破裝車。

10、放炮后進入工作地點,嚴格進行安全檢查及敲幫問頂制度。

11、施工作業過程,嚴禁一切人員過往。

12、施工作業每次放頂不能超過1.8米,以方便及時清理通車,防止漏冒事故的發生。

13、放頂后及時進行臨時支護,防止活巖掉落傷人。

14、上棚支護最少三人同時作業,一人觀察周圍情況。

15、清理大塊混凝土時先敲打碎,然后協同搬上車,上車時,要同時用力,防止搬運壓碰傷人。

16、清理足夠一架棚位置及時上棚架支護,每架棚距0.8米,上寬2.4米,且保證支護質量,背幫背至實頂。

17、拉放車時,信號清楚,按規定掛好魚尾。

18、放頂工作完成后,視圍巖情況再進行砌碹或砌墻工作。

19、每次施工完畢后,及時清理現場,保證運輸的暢通。

20、未提及的按《煤礦安全規程》有關規定執行。

21、以上安全技術措施由安監站負責監督。

篇2:軌道上山抬棚返修安全技術措施

軌道上山抬棚變形,經研究對其進行返修,為使此項工作能夠安全順利進行,特制定安全技術措施如下:

一、技術要求:

1、返修后抬棚:上寬:2.4m,下寬:3.8m,高:2.4m,桿長4米,12號礦用工鋼。

2、抬棚頂梁中心應與軌道上山巷道中線保持一致。

3、頂、幫要背嚴背實,無漏煤現象。

4、串桿打幫打頂,要均勻布設,并要打直打牢,前后形成一條直線,嚴禁竄上錯下,雜亂無章。

6、雙抬棚必須支正,嚴禁出現前傾、后仰、推磨、打戧等情況。

7、返修結束后,要及時恢復吊掛好該段纜線。

二、開工準備:

1、開工前,檢查有關工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊,其材質、規格等是否符合規定要求。

2、檢查所用風路管線等是否完好,若有問題應及時排除。

3、預先對所需返修抬棚段巷道用方木垛法進行頂板控制,嚴防冒頂事故發生。

4、要求施工的人員必須有豐富的巷修經驗,且責任心強的人員擔任。

5、要求參加施工的所有人員施工前必須認真學習此項安全技術措施。

6、施工期間必須做到有跟班隊長負責安全工作。

三、施工順序:

1、加固支架抬棚上、下的支架用單體柱加固不得少于3棚;軌道上山臨近抬棚處的支架,把柱腿進行固定,防止挖新抬棚柱窩時把柱腿挖掉。

2、穩固舊抬棚在舊抬棚的長桿兩端均打上單體柱(原抬棚梁內)確保抬棚長桿的支撐穩定性,以保證修理時移動抬棚支架時,長桿以及長桿上部不動。

3在確保安全的情況下,先挖原抬棚下上部外扇的棚腿,使支架松動,先取下棚梁,再卸下柱腿。

4找好柱腿的位置,挖出柱窩,站好棚腿,然后戴梁。新的支架中線必須與軌道上山中心一直。且與長桿結合嚴密,無松動現象。

5依次挖掉上部內側的支架,重新挖柱窩站棚,標準與外扇支架一樣,且緊貼外扇支架的內側。

6、控制兩幫皮帶橋上兩幫用1.5米長的半圓木豎在幫花內,半圓木平面應向煤壁,用直徑14—16厘米的橫木砍碗口后撐在木垛上,防止片幫;兩幫橫木必須在同一直線上。

7、拆移短腿、更換底梁由東向西逐棚、逐幫、逐根取掉皮帶橋上的短腿,并把原短腿底梁取掉,更換12#、4米長的新底梁(可做為新抬棚的桿)。

8、在兩幫新底梁的內側,各并一根同樣長的12#工鋼,作為新抬棚的雙桿(雙桿均應放置在預定的位置)。

9、替換短腿底梁時,可將舊抬棚桿撥移至合適的位置后再更換12#、4米長的新底梁。

10、站(短)腿、戴梁由西向東逐棚進行。

11、擴幫剔除原支架及幫上的噴漿層后,由上向下進行擴幫。

12、架新抬棚用單體柱把新桿升緊,在新抬棚桿下兩頭支上雙棚,抬棚身與抬棚桿必須用木楔打緊,防止松動。

13、拆除舊抬棚先把舊抬棚(先東扇,后西扇)的棚腿挖掉后,并把其中一棚上幫梁下所支的單體柱卸壓后取掉,人工扶緊上幫梁,再把下幫梁下所支的單體柱也卸壓后取掉。按此順序,先棚后桿,把舊抬棚拆除。

14、新擱抬棚應順03膠帶斜巷方向。

15、施工期間,人員行走、遞料均在抬棚西端進行。

16、新抬棚擱好后,皮帶橋上的木垛可暫時不需拆除。

四、安全措施:

1、施工前先檢查巷道的支架狀況,根據實際情況進行加固。

2、嚴格執行“敲幫問頂”制度,并指派專人負責此項工作,施工人員應聽從命令,做到相互配合。

3、在工作中必須思想集中,對頂幫要勤審勤問,防止片幫、冒頂、支架倒塌等事故發生。

4、施工期間身后退路應保持暢通無阻。

5、煤及雜物要及時清運,保持巷道斷面,不得影響通風及行人安全。

6、所有單體柱必須升緊,并經常檢查,發現松動及時處理。

7、拆移短腿時,要求要逐根進行,依次處理。

8、梁上腿后,嚴禁空幫空頂,如有空隙,加方木垛并用稍子背嚴背實。

9、認真檢查抬棚周圍及皮帶橋上部、兩幫情況,無異常時,方可拆除舊抬棚。

10、若遇到松軟煤層時,可沿巷道斷面的周邊,在已架設好的支架后面,用打穿楔法前進。

11、要求使用的風動工具,接頭必須用鐵絲連接牢固,防止脫落傷人。

12、施工期間必須加強瓦斯檢查工作,嚴防瓦斯事故發生。

13、返修抬棚時,必須安排專人看頂,發現異常,立即撤出人員,匯報處理。

五、管道纜線及皮帶防護措施

1、到達工作地點后,先檢查巷道的支架、頂、幫,及通過巷道的電纜和風水管路,并按要求妥善遮護,防止矸石砸傷。

2、返修時要求對動力電纜與通訊信號電纜分開保護,施工前對供電電纜由機電隊安排全部停電。

3、電纜停電后要下放在巷道一側,盡可能遠離巷幫。放置要求用Φ108mm管子從中間破開,并焊接螺絲固定。

4、依次將電纜用管子保護好,螺絲擰緊放置在巷道一側。施工地點前后覆蓋長度不低于5米,防護管兩端及管接頭處用編織袋或其它軟材料封堵,防止管口切割電纜。

5、對管路進行落地處理,并在管路上方鋪設皮帶(4米長3塊)加以保護,返修過程中,對管路托架要統一存放,不得亂丟。

6、待返修結束后,由機電隊負責對所有電纜、管線及設備進行認真檢查,如發現有破損及其它問題時,要及時進行修護處理。

六、事故預案:

1、維修前,應準備好不少于20根的坑木、10根單體柱及足夠量的稍子、穿楔,放置在距作業場所20m的地方,以備冒頂時急需。

2、在返修過程中,若發現壓力過大及舊抬棚變形嚴重,有冒頂危險時,應立即撤出人員,并及時報礦調度室,現場人員要充分利用備用材料,進行搶修。

3、值班礦領導可根據現場事故狀況,啟動頂板事故應急救援預案。