主平硐口至煤庫口段軌道起底施工安全技術措施
主平硐口至煤庫口段,由于巷道壓力顯現出底鼓現象。為滿足運輸安全生產需要,對主平硐口至煤庫口段,受壓段巷道進行起底,同時進行軌道調整鋪設。為保證施工期間的安全,特制定本措施。
?一、工程概況
?根據生產需要,主平硐口至煤庫口段軌道進行起底,工程量,起底長度約為60米,起底厚度約為300--500mm,寬度約為1400mm。
?二、施工質量要求
1、以巷道的腰線為基準,軌面距巷道腰線的垂直間距為930mm,
對軌道進行起底落軌。
2、軌道施工要求:
(1)、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。
(2)、直線段兩條鋼軌頂面的高低差、曲線外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。
(3)、在曲線段內應設置軌距拉桿。
(4)、鋪軌前,應根據腰線和后方已鋪成的軌道認真檢查坡度是否按設計要求,如不合規定時,應重新鋪設。
3、軌枕的規格和數量應符合標準要求,軌枕間距700mm,間距偏差不超過100mm。軌枕下鋪設厚度不小于100mm的石子,石子的粒度為10-40mm,且不得摻有碎末,軌枕下應搗實。
4、軌道軌距600mm,誤差范圍-2mm-+5mm。軌道接頭必須用道夾板和魚尾螺栓固定,構件齊全,緊固有效,軌道與軌道接頭前后200mm處各加一根軌枕,道要求平、直、穩、曲線圓滑,嚴禁出現雜拌道、浮枕、吊板。
三、施工組織
1、工作安排
?第一階段:主平硐口至煤庫口段的軌道進行起底。
?工作時間:2014年12月12日---12月30日
第二階段:主平硐架空線架設。
工作時間:待主平硐回風立眼打通后施工。
?2、施工負責人
施工隊組:主平硐軌道維修組
施工負責人:跟班副隊長、跟班技術員
?3、施工前準備
(1)、施工前,所有員工必須認真學習該安全技術措施并簽字確認。
(2)、所有參加主平硐口至煤庫口段軌道起底施工安全技術措施的施工人員必須參加班前會議,隊長要仔細對各工序進行明確細致的分工。
(3)、工作前要認真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具必須完好、齊全。
(4)、凡參加施工的人員必須熟悉整個施工工序,了解施工步驟及安全注意事項,不清楚的及時提問,每項工序都應做到心中有數。
?4、施工方法
(1)、嚴格按照地測科標定的腰線進行施工,起底后的底板距腰線的垂直間距為1280mm。
(2)、起底采用風鎬配合洋鎬進行施工,起底后的矸石采用人工裝車,由運轉隊負責將渣車出至井底車場。
(3)、現場對需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把軌道、道木抬高,利用道木在合適位置作為支點墊好,然后利用風鎬、洋鎬等進行起底,矸石人工裝運至礦車內。為保證軌道平直,起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木,損壞的道木及時更換。
(4)、根據實際情況決定每次起高的范圍、高度,作業人員密切配合,避免起高、落道過程出現傷人事故。起高和落道木時,與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風鎬、鐵锨對道木下方起底時,觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴禁放入道木下方。
(5)、起底達到要求后,撤除支點處道木落下道木、軌道,然后進行調整軌道、墊實道木,使之達到規定要求。?
(6)、軌道變形嚴重地段,為施工安全、方便,可采取拆除軌道、重新鋪設、更換軌道的方式進行。起軌道時,首先拆掉道夾板螺絲以及道釘,然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起,然后起道木。此項施工,施工人員躲開軌道側滑或崩起的方向施工。
(7)、待底板降到一定高度后,在原先拆除的位置進行軌道鋪設。
(8)、施工期間,必須有一名跟班副隊長或技術員在現場負責處理各種問題,并監護施工工程質量。
四、安全技術措施
1、所有作業人員必須認真工作,持證上崗。嚴格遵守三大規程和作業標準,杜決“三違”。
所有參加施工人員必須聽從施工負責人的安排,對各步驟中注意事項要嚴格執行。
3、所有參加施工的人員,必須穿戴好勞動防護用品,扎好工作服的衣袖,戴好安全帽,并佩帶好自救器和礦燈。
4、施工時所有使用的工具等均應仔細檢查,合格后方能使用。
5、傳遞工具時不得上下拋擲以防傷人。
6、各施工人員應明確自己的職責,知道遇到可能發生問題的處理方法。班前會上由施工負責人根據施工進度進一步向施工人員明確交代。
7、嚴格按照地測科標定的腰線進行施工,保證起底后的軌道符合要求。
8、由調度室統一安排,施工期間,確保不和其他隊組進料、出矸發生沖突,每班必須有班組長,無跟班班組長不準作業,發現問題及時處理。
9、起底采用風鎬配合洋鎬進行,風管與風鎬連接處使用專用U型卡子固定,嚴禁用鐵絲代替。每班使用前必須由帶班組長進行檢查,確保無誤后方可施工。
10、起底后矸石必須及時運輸出井,嚴禁堵塞巷道斷面的1/3。
11、推車時,人員不得在車輛的兩側,必須在車輛的后側推車。
12、所有人力抬運物料、軌道,必須協調統一、步調一致,明確號子,行走時注意腳下安全。?
13、人工裝卸矸石及物料時,必須將礦車固定好,防止前后移動,施工人員要站穩,防止掉下。?
14、施工范圍內推運礦車,要注意避讓前方施工人員,并且一次只準推一輛礦車,間距不得小于10m。
15、施工期間嚴禁有電機車運行通過,在電機車運輸過程中,要求派專人護送車輛,密切注意車輛運行情況,發現異常立即停車處理。。
16、施工作業區域前后指定專人放好警戒。
17、施工期間,必須設專人觀察頂板及礦車運行情況,施工中如有異常情況,應立即停止施工,并向調度室匯報,妥善處理后,經調度室允許方可恢復施工。
18、施工時,要做好自主保安和相互保安,確保不安全不施工。
19、施工期間必須由專人統一指揮。
20、施工完畢,清理施工現場垃圾,做好文明施工。
21、除執行本措施外,其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《操作規程》、各工種安全作業標準以及上級有關規定進行執行。
篇2:主平硐口至煤庫口段軌道起底施工安全技術措施
主平硐口至煤庫口段,由于巷道壓力顯現出底鼓現象。為滿足運輸安全生產需要,對主平硐口至煤庫口段,受壓段巷道進行起底,同時進行軌道調整鋪設。為保證施工期間的安全,特制定本措施。
?一、工程概況
?根據生產需要,主平硐口至煤庫口段軌道進行起底,工程量,起底長度約為60米,起底厚度約為300--500mm,寬度約為1400mm。
?二、施工質量要求
1、以巷道的腰線為基準,軌面距巷道腰線的垂直間距為930mm,
對軌道進行起底落軌。
2、軌道施工要求:
(1)、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。
(2)、直線段兩條鋼軌頂面的高低差、曲線外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。
(3)、在曲線段內應設置軌距拉桿。
(4)、鋪軌前,應根據腰線和后方已鋪成的軌道認真檢查坡度是否按設計要求,如不合規定時,應重新鋪設。
3、軌枕的規格和數量應符合標準要求,軌枕間距700mm,間距偏差不超過100mm。軌枕下鋪設厚度不小于100mm的石子,石子的粒度為10-40mm,且不得摻有碎末,軌枕下應搗實。
4、軌道軌距600mm,誤差范圍-2mm-+5mm。軌道接頭必須用道夾板和魚尾螺栓固定,構件齊全,緊固有效,軌道與軌道接頭前后200mm處各加一根軌枕,道要求平、直、穩、曲線圓滑,嚴禁出現雜拌道、浮枕、吊板。
三、施工組織
1、工作安排
?第一階段:主平硐口至煤庫口段的軌道進行起底。
?工作時間:2014年12月12日---12月30日
第二階段:主平硐架空線架設。
工作時間:待主平硐回風立眼打通后施工。
?2、施工負責人
施工隊組:主平硐軌道維修組
施工負責人:跟班副隊長、跟班技術員
?3、施工前準備
(1)、施工前,所有員工必須認真學習該安全技術措施并簽字確認。
(2)、所有參加主平硐口至煤庫口段軌道起底施工安全技術措施的施工人員必須參加班前會議,隊長要仔細對各工序進行明確細致的分工。
(3)、工作前要認真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具必須完好、齊全。
(4)、凡參加施工的人員必須熟悉整個施工工序,了解施工步驟及安全注意事項,不清楚的及時提問,每項工序都應做到心中有數。
?4、施工方法
(1)、嚴格按照地測科標定的腰線進行施工,起底后的底板距腰線的垂直間距為1280mm。
(2)、起底采用風鎬配合洋鎬進行施工,起底后的矸石采用人工裝車,由運轉隊負責將渣車出至井底車場。
(3)、現場對需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把軌道、道木抬高,利用道木在合適位置作為支點墊好,然后利用風鎬、洋鎬等進行起底,矸石人工裝運至礦車內。為保證軌道平直,起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木,損壞的道木及時更換。
(4)、根據實際情況決定每次起高的范圍、高度,作業人員密切配合,避免起高、落道過程出現傷人事故。起高和落道木時,與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風鎬、鐵锨對道木下方起底時,觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴禁放入道木下方。
(5)、起底達到要求后,撤除支點處道木落下道木、軌道,然后進行調整軌道、墊實道木,使之達到規定要求。?
(6)、軌道變形嚴重地段,為施工安全、方便,可采取拆除軌道、重新鋪設、更換軌道的方式進行。起軌道時,首先拆掉道夾板螺絲以及道釘,然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起,然后起道木。此項施工,施工人員躲開軌道側滑或崩起的方向施工。
(7)、待底板降到一定高度后,在原先拆除的位置進行軌道鋪設。
(8)、施工期間,必須有一名跟班副隊長或技術員在現場負責處理各種問題,并監護施工工程質量。
四、安全技術措施
1、所有作業人員必須認真工作,持證上崗。嚴格遵守三大規程和作業標準,杜決“三違”。
所有參加施工人員必須聽從施工負責人的安排,對各步驟中注意事項要嚴格執行。
3、所有參加施工的人員,必須穿戴好勞動防護用品,扎好工作服的衣袖,戴好安全帽,并佩帶好自救器和礦燈。
4、施工時所有使用的工具等均應仔細檢查,合格后方能使用。
5、傳遞工具時不得上下拋擲以防傷人。
6、各施工人員應明確自己的職責,知道遇到可能發生問題的處理方法。班前會上由施工負責人根據施工進度進一步向施工人員明確交代。
7、嚴格按照地測科標定的腰線進行施工,保證起底后的軌道符合要求。
8、由調度室統一安排,施工期間,確保不和其他隊組進料、出矸發生沖突,每班必須有班組長,無跟班班組長不準作業,發現問題及時處理。
9、起底采用風鎬配合洋鎬進行,風管與風鎬連接處使用專用U型卡子固定,嚴禁用鐵絲代替。每班使用前必須由帶班組長進行檢查,確保無誤后方可施工。
10、起底后矸石必須及時運輸出井,嚴禁堵塞巷道斷面的1/3。
11、推車時,人員不得在車輛的兩側,必須在車輛的后側推車。
12、所有人力抬運物料、軌道,必須協調統一、步調一致,明確號子,行走時注意腳下安全。?
13、人工裝卸矸石及物料時,必須將礦車固定好,防止前后移動,施工人員要站穩,防止掉下。?
14、施工范圍內推運礦車,要注意避讓前方施工人員,并且一次只準推一輛礦車,間距不得小于10m。
15、施工期間嚴禁有電機車運行通過,在電機車運輸過程中,要求派專人護送車輛,密切注意車輛運行情況,發現異常立即停車處理。。
16、施工作業區域前后指定專人放好警戒。
17、施工期間,必須設專人觀察頂板及礦車運行情況,施工中如有異常情況,應立即停止施工,并向調度室匯報,妥善處理后,經調度室允許方可恢復施工。
18、施工時,要做好自主保安和相互保安,確保不安全不施工。
19、施工期間必須由專人統一指揮。
20、施工完畢,清理施工現場垃圾,做好文明施工。
21、除執行本措施外,其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《操作規程》、各工種安全作業標準以及上級有關規定進行執行。
篇3:平巷軌道起底落道施工安全技術措施
根據礦現場辦公決定需對平巷軌道運輸大巷進行質量標準化治理,現由安裝隊負責底落道600米。為保證施工期間的安全,制定以下安全技術措施:
一、施工位置及工程量:
1、施工范圍:從外向里施工,巷道斷面為:凈寬2800mm,凈高2600mm。
2、工程量:起底長度600米,起底厚度100mm-300mm,寬度為1500mm。
二、施工方法:
1、施工順序:從外向里方向。
2、嚴格按生產技術科標定的腰線進行施工。
3、起底前先將舊蓋板拆除,堆放至水溝側幫部碼放整齊。
4、起底采用風鎬配合洋鎬進行施工,起底后的矸石采用人工裝車,由運輸隊負責將渣車出至井底車場。
5、起底后對懸空的軌道進行落道。
三、施工質量要求:
1、以巷道的腰線為基準,腰線下距軌道面為900mm。
2、落道后軌道軌距600mm,誤差范圍-5mm-+10mm。軌枕間距700m,其偏差不超過100mm。軌道接頭必須用道夾板和魚尾螺栓固定,構件齊全,緊固有效,軌道接頭間隙不大于10mm,內錯差不大于5mm。軌道與軌道接頭前后200mm處各加一根軌枕,道要求平、直、穩、曲線圓滑,嚴禁出現雜拌道、浮枕、吊板。
四、出矸路線:
施工平巷-地面
五、安全技術措施
1、嚴格按生產技術科標定的腰線進行施工,保證起底后的巷道高度達到設計要求。
2、起底采用風鎬配合洋鎬進行,風管與風鎬連接處使用專用U型卡子固定,嚴禁用鐵絲代替。每班使用前必須由當班安質副隊長進行檢查,確保無誤后方可施工。
3、抬蓋板時,必須先將現場清理干凈,確保施工人員不被絆倒,必須由專人統一指揮,保持步調一致,同時要求做到輕拿輕放,嚴禁突然下放傷人。
4、起底后矸石必須及時運輸出井,嚴禁堵塞巷道斷面的1/3。
5、由調度室統一安排,施工期間,確保不和其他隊組進料、出矸發生沖突,每班必須有正職隊干或安質副隊長跟班作業,無跟班隊干不準作業,發現問題及時處理。
6、出矸時,+571m水平軌道運輸大巷的柴油機車由運輸隊負責。
7、推車時,人員不得在車的兩側,必須在車輛的后側推車。
8、施工期間必須保證+571水平軌道運輸大巷運輸路線暢通,不得影響各隊組進出料。
9、運輸隊機車司機必須持證上崗,嚴格按操作規程作業,嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定。
10、運輸隊電機車運輸過程中,要求派專人護送車輛,密切注意車輛運行情況,發現異常立即停車處理。
11、運輸隊電瓶車在過道岔、彎道時必須慢速行駛。
12、施工作業區域前后指定專人放好警戒。
13、其它未涉及部分嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關規定。
14、本措施由施工隊組技術員負責向全隊職工貫徹學習,并簽字備查后方可施工。
編織單位:四川山力能源有限公司蘇坡煤礦生產技術科
編織時間:二O一四年一月二十日
總工審核:
施工人員學習簽字: