結合我礦杜絕零打碎敲事故因素分析及防范措施,我隊組織了討論活動,全隊管理人員從自身的本職工作出發,圍繞如何杜絕零打碎敲事故提出了各自的建議。討論內容整理提煉歸納如下:

一、不安全因素分析

1.人的不安全因素分析

(1)個別人員因文化低、參加工作時間短、缺乏系統的安全培訓,安全生產知識不足;

(2)個別人員盡管受過系統的安全培訓,掌握了基本的安全生產知識,但忙于完成任務,而不按規章制度作業;

(3)個別人員由于生活困難、家庭不和諧等,工作心不在焉,往往容易發生事故;

(4)個別人員身患心臟病、糖尿病、腦血管病等疾病,但沒有作過體檢,自己也不知道有病,帶病上崗;

(5)個別人員總認為在井下工作多年了,干慣了、看慣了、習慣了,存在麻痹大意思想;

(6)個別人員工作不按制度、規程行事,違章蠻干,這是導致煤礦事故發生的主要原因;

(7)個別人員日常工作憑經驗、想當然,不按科學規律辦事;

(8)個別人員因與上崗干部、班組長、安全監管人員認識不同,感情不和、而明知故犯,故意蠻干,違章操作;

(9)個別人員性格粗放,明知有隱患、有危險,但仍冒然行事;

(10)個別現場跟班隊長、班組長為了完成當班上級交給的生產任務,不落實相關安全制度,不排查安全隱患等,強令工人違章作業。

2.機的不安全因素分析

(1)設備保護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷,如無旋轉部位防護罩,無安全保險裝置,無報警裝置,無安全標志,無護欄或護欄損壞,電氣設備三大保護不全,絕緣不良,安裝防跑車安全設施或不起作用等;

(2)設備防護不當,如防護罩安設位置不當,防護裝置調整不當,巷道掘進支護不當,作業安全距離不夠,電氣設備供電纜線裸露或失爆等;

(3)設備、設施、工具、附件有缺陷,設備設施安裝設計不當,結構不符合安全要求,制動裝置有缺陷,軌道鋪設不符合規程規定,機車照明、信號、保護等有缺陷,工具、材料有鋒利毛刺、毛邊,機車照明、信號、保護等有缺欠,備設施固定不牢靠等;

(4)強度不夠,如機械強度不夠,絕緣強度不夠,起吊重物的部件強度不符合安全要求等;

(5)設備在非正常狀態下運行,如設備帶病運行、超負荷運轉等;

(6)設備維修、調校不當,如設備失修,設備安設不平、不正,設備保養不當、運轉失靈等;

(7)個人防護用品用具、防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

3.環境的不安全因素分析

(1)作業環境存震動、空氣、噪聲、溫度、濕度等異常,引起職工大腦反應遲鈍、思維受到干擾;

(2)外部環境影響,疲勞作業,精神恍惚,特別是節假日時間段思想不在工作狀態;

(3)井下作業空間狹小,作業空間高、寬、長度不符合安全要求,沒適當躲避事故空間或沒有安全出口;

(4)井下濕滑或有其它易滑物;

(5)部分環境適宜,為“三違”創造條件,如我們所說的盲時、盲區。

4.管理的不安全因素分析

(1)思想認識不到位,管理不重視,沒有告知職工各種危險源及采取防范措施;

(2)重視生產,忽視安全,有些管理者認為只要產量、進尺上去了,其他無關緊要;

(3)個別管理人員安全認知度不高,不學習、不提高,對違章作業振振有詞;

(4)個別現場管理、檢查人員責任心不強,不能真正排查整改現場隱患;

(5)個別工程技術人員編制作業規程和安全技術措施應付了事,與現場實際不符,不能真正指導現場安全生產。

二、采取的針對性措施

1.強化安全技能培訓。為此,我們要改進安全培訓方式,本著干啥學啥、干啥精啥、缺啥補啥的原則強化對員工的安全培訓,加大培訓考核力度,激勵員工學文化、學知識、增才干,打造本質安全員工隊伍,做到知行合一。

2、強化制度建設。無規矩不成方圓。先進企業必然有先進的制度,培養優秀員工更需要先進的制度來規范員工行為。目前礦井安全制度確實不少,但有多少制度員工能認可和接受,這應引起我們的深思。為此,我們要對安全制度進行整合,取其精華、去其不適,使員工能夠認同,執行到位。同時,要強化制度執行考核,通過先進制度的落實和剛性考核促進員工良好安全行為的養成,做到不違章、不蠻干。

3.強化現場安全監督。有效的現場安全監督是規范員工安全行為、確保各項安全制度措施執行到位、實現安全生產的重要手段。我們要加大動態監督檢查力度,消除各類“三違”現象;要充分發揮上崗干部、班組長、黨員、團員、群監員的作用,強化安全監管;要強化全面班組全程管理、崗位就近式管理和安全程序化管理,從而扎實有效地規范員工安全行為,實現員工行為安全和作業安全。

4.強化設備設施管理。設備設施的本質安全是杜絕人的失誤所造成事故的最根本對策。對現有的設備設施想辦法、出點子分析容易出現的危險點,采取措施進行防護、改進甚至更換,做到本質安全。

5.強化現場生產組織。以科學的、合理的生產工藝和生產工序減少職工勞動強度,根據現場實際情況,采取針對性措施,杜絕蠻干,提高職工自我安全意識。

6.樹立考核正確導向。要進一步完善安全獎懲機制,逐步變以罰為主為以獎為主,真正使員工感到獎的動心、罰的痛心,使員工不敢違章,形成人人為安全工作出力、個個為安全工作爭光的氛圍。

7.要帶著感情抓安全。親情感染的力量是巨大的。為此,我們要發揮親情感染在促進員工行為安全規范上的重要作用,繼續采取班前播放電視親情教育片,員工“三違”家屬告知書,單位、員工、家屬三方安全聯保責任書等方法,強化員工安全意識。同時,要組織家訪,了解員工家庭情況,為員工排憂解難,消除后顧之憂,使之全身心地投入安全生產。

8.強化安全文化建設,用安全文化熏陶員工。要不斷完善安全文化制度,做到與時俱進,逐步形成與企業安全發展、科學發展、和諧發展相適應的制度文化,提高文化文化執行力,規范員工安全行為;要弘揚安全工作正氣,形成遵章守紀光榮、違章蠻干可恥的良好風氣,使員工置身于濃厚的安全文化氛圍中,養成良好的安全工作作風,爭做本質型安全員工。

綜掘七隊

二〇一三年九月三十日

篇2:通風隊預防零打碎敲事故防范措施規程

一、概?況

為了保證井下通風有關工種作業過程中,每個關鍵環節能夠安全可靠,需要對不安全因素進行預先分析,切實采取有效措施,堅決遏制零打碎敲事故發生,努力實現零事故、零傷害工作目標,確保安全生產形勢持續穩定,特制定本防范措施。

二、通風隊零打碎敲事故產生的主要環節

1、易發生零打碎敲事故的地點

1.1、斜巷及上車場、底車場,坡度較大皮帶巷。

1.2、大巷車場、人車交會地點、巷道交叉點、轉彎處、風門處、猴車道。

1.3、通風窄地點、高不良巷道、安全距離不夠地點、行走不便地點、空間狹空作業地點、平行交叉作業地點、井下零星作業地點、巷修地點及其它臨時工程作業地點等地點。

1.4、通風隊木工房。

2、易發生零打碎敲事故的時間

2.1、工人交接班時間、中夜班、節假日;

2.2、作業人員情緒不穩定時;

2.3、超強度作業、工作延點人員疲勞時;

2.4、任務安排重、工作緊張時;

3、易發生零打碎敲事故的工序

3.1、風筒工延接、吊掛及粘補風筒等;

3.2、通風工登高作業;

3.3、構筑通風設施材料的運輸;

3.4、瓦斯檢查工復雜作業環境的行走;

3.5、瓦斯抽放工搬運、起吊大件;

3.6、爆破作業制作引藥、裝藥、設置警戒以及處理瞎跑;

3.7、木工操作帶鋸。

4、易發生零打碎敲事故的人員

4.1、沒有經過培訓或培訓不合格的新工人;

4.2、自認為經驗豐富不按照規程操作的老工人;

4.3、精力不集中的作業人員、習慣性違章的人員、單崗作業無人監護的人員、沒有休息好上崗作業的人員、帶情緒作業的人員;

4.4、超強度、超時間作業的人員、特殊環境下作業的人員等。

三、安全技術防范措施

1、風筒工延接風筒安全技術防范措施

1.1、斜巷延接風筒

1.1.1斜巷吊掛、延接風筒作業時必須將梯子放穩牢靠,有2個人扶梯子,做到一邊一個,并且精神集中,嚴禁出現單手、腳蹬等現象。

1.1.2、斜巷吊掛、延接風筒作業時登高超過1m時必須佩帶保險帶,并保證生根在牢靠處懸掛。如果現場沒有固定保險帶的位置,必須在巷幫、風水管路等處用雙股8#鐵絲固定保險帶。

1.1.3、斜巷吊掛、延接風筒作業時嚴禁使用礦車作為登高工具。

1.1.4、斜巷吊掛、延接風筒作業時嚴禁站在耙矸機上施工。

1.1.5、延接或更換期間必須安排兩名工作人員,同時做好對接準備,緩慢對接風筒,嚴禁出現一風吹。

1.1.6、斜巷吊掛、嚴禁風筒時注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現象,錨桿是否堅固發現隱患及時采取措施處理。

1.1.7、在綜掘機上作業時,必須佩帶保險帶并生根在牢靠處懸掛,防止滑倒傷人。

1.1.8、梯子與地面的傾角應保持在65°左右,人員必須登在距梯子頂不小于1m的梯蹬上作業,在梯子上進行拉鐵絲等容易失去重心的作業,應進行重點提防;梯子頂不帶固定鉤時,用繩索或鐵絲將梯子頂與固定物綁牢,確保梯子整體穩固后方可登高施工。

1.2、平巷延接風筒

1.2.1、延接、吊掛及修補風筒作業時登高超過2m,登高作業期間必須系掛安全帶,并保證生根在牢靠處懸掛,如果現場沒有合適吊掛保險帶位置可以將保險帶吊掛在吊掛風筒鐵絲上。

1.2.2、工作面迎頭需延接、吊掛、修補風筒時,必須在工作面停止出矸、出煤,且頂板、兩幫支護完好且工作面找凈危矸活石后,才能吊掛、延接、修補風筒進行作業。

1.2.3、嚴禁站在錨桿機、噴漿機、耙矸機及工作面其它支護材料上延接、吊掛及修補風筒。

1.2.4、吊掛風筒時首先選用梯子,梯子支設在松軟濕滑的地面時必須有防陷、防側傾措施,梯腳應套上橡皮套、安裝防滑墊等,嚴禁梯子支座在可移動的物件上。必須有專人扶梯并監護,多人時,其他人員站位應避開梯子滑落或物體墜落后能波及到的區域,嚴禁從上向下拋擲工具和器材,以防墜落傷人。扶梯子人員必須時刻注意前后車輛,并在施工地點前后5m范圍內分別放木楔子,車輛通過時必須下梯子、避車,待車輛通過后方可作業。

1.2.5、綜掘機在割煤期間嚴禁站在綜掘機兩側,需要站在皮帶上吊掛、延接、修補風筒時,必須提前與施工現場負責人聯系好,確保吊掛風筒時皮帶閉鎖,同時注意防滑。

1.2.6、在井下搬運風筒及通過過橋時,應緩慢行走、注意力集中,防止滑到或其他物件絆倒摔傷。

1.2.7、在井下大巷吊掛、修補風筒時需采用礦車搭設施工平臺,先將車輪兩側用木楔子掩穩,然后在礦車上方鋪設兩塊寬度不小于400mm,厚度不小于50mm的木板,木板之間用鐵絲相互緊鎖扣牢,同時將木架板用8#鐵絲與礦車緊固,使木板不能竄動,待平臺搭設穩固后,在專人監護下,施工人員戴好保險帶方可作業。

1.2.8、所有登高用具(包括梯子、礦車搭設平臺)必須由現場施工負責人檢查驗收合格后方可投用,且拉鐵絲時應避免用力過大,拉斷鐵絲造成事故。

1.2.9、在架線電機車巷道吊掛風筒作業時,架線必須停電,且必須有人監護電機車運行情況,當電機車通過時必須停止作業,待電機車通過時方可繼續作業。

1.2.10、在連接倒臺三通、叭哨時,風機正下方嚴禁有人,防止風機墜落傷人。

1.3、延接風筒防止瓦斯事故

1.3.1、風筒延接前須向調度室監控中心匯報,經調度室監控中心同意后方可實施。

1.3.2、為避免吊掛風筒傳感器處風筒內壓力下降,引起風筒傳感器動作,當班通風工必須向施工單位負責人要求安排專人看護風筒傳感器,防止發生風筒傳感器誤動作。

1.3.3、如果延接或更換風筒時需要停止局部通風機必須提前編制安全技術措施,否則按無計劃停風處理。

1.3.4、瓦斯異常區延接風筒時觀察確認甲烷傳感器吊掛在迎頭4~5m范圍內,并安排專人看管。

1.3.5、瓦斯異常區延接風筒時必須檢查工作面瓦斯(矩形巷道斷面至少檢查9個點,巷道周邊點距巷道周邊不大于300mm),工作面瓦斯濃度超過0.8%時,嚴禁延接風筒,按瓦斯超限應急處理措施進行;只有工作面瓦斯濃度小于0.8%時,方可延接風筒;對接或更換風筒期間瓦斯檢查人員要不間斷的檢查瓦斯情況,發現異常及時采取措施,防止瓦斯超限。

1.3.6、延接或更換期間必須安排兩名工作人員,同時做好對接準備,緩慢對接風筒,嚴禁出現一風吹。

2、通風工登高作業安全技術防范措施

2.1、當作業地點高度超過2m時,施工人員必須佩戴安全帶,并且安全帶要生根;需要搭腳手架,必須保證安全牢靠,在斜巷作業時,搭設的腳手架必須能夠防滑倒保證安全牢靠。

2.2、在腳手架上作業時,必須站在腳手架中部,保持腳手架清潔、不留雜物,施工人員精力集中、配合密切、互相照應。

2.3、使用梯子時,必須首先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。梯腳必須穩固,同時有專人監護,專人扶梯子。

2.4、作業人員登高作業時,必須注意力集中,嚴禁從高處亂扔雜物。

2.5、登高作業時必須將礦燈戴在礦帽上,嚴禁一手作業一手拿燈。

2.6、登高作業需要搭建踩踏的木板材料強度必須滿足需要,要求木板寬度不低于500mm、厚度不低于50mm。

3、通風設施工運料安全技術防范性措施

3.1、裝運材料要有專人負責,裝、卸物料時首先將礦車用完好的木楔掩穩,裝、卸時要拿穩,輕輕的放入礦車內,以免砸傷人員或損壞物料。

3.2、使用平板車裝運材料時,裝好后用直徑不小于6mm鋼絲繩固定牢固,物料重心不能傾斜。

3.3、需裝車的材料長度和高度都不得大于礦車的長度和高度。

3.4、在斜巷運輸時,必須與提升設備責任單位聯系,安排專職絞車工、信號工,嚴禁私自開絞車。

3.5、需要人力推車時,1次只準推1輛車,嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距不得小于10m,推車時必須注意前方,發現前方有人或有障礙物以及推車接近道岔、彎道、巷道口時,推車人必須及時發出警號(用哨子)。嚴禁在礦車前面人拉車,嚴禁在有架線的巷道內推車。

3.6、物料運送到施工地點后,必須先用木楔將礦車固定牢固;卸料時,要相互照應靠巷幫堆放的材料要整齊,不得影響通風、運輸、行人。有軌道的巷道,堆放物料必須離道的距離大于300mm。

3.7、在有架線的巷道裝卸物料時,必須與運輸隊聯系,斷開該區段的架線開關。否則,不得在有架線的巷道裝卸物料。

3.8、兩個人需要抬材料時,必須有一個人協調指揮,做到同起同落。

3.9、人力搬運時必須量力而行,配合協調,不可冒險違章作業。

3.10、在需要皮帶運料時,卸料人員必須在停機狀態下及時卸下皮帶上的物料,出現異常情況,及時發停機信號,嚴禁帶式輸送機運轉時直接從皮帶上往下取料。

3.11、裝料時,裝料人員要相互配合,將物料輕輕放在帶式輸送機縱梁上,然后慢慢推向膠帶中間,按要求綁扎并經現場負責人檢查確認無誤后方可發送開機信號。嚴禁直接向皮帶上料,運送物料單體重量不得超過100kg,長度不得超過5m,寬度不得超過400mm,高度不得超過200mm,嚴禁運送彎曲的長件物料,不得用帶式輸送機運輸大件。

3.12、裝料時,必須停機閉鎖并設專人監護,物料必須和皮帶平行放置,位于皮帶中間,避免在運行中滑落,長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m,各種材料必須分散放置,嚴禁堆層碼放。長件必須采用不低于兩道連網繩捆扎運送,散碎物件必須裝袋扎口后運送,以防運輸過程中散落。

3.13、卸料人員應將物料按規格碼放整齊并清點數量,裝料數與卸料數不符時應及時匯報給現場負責人查明原因,確保物料全部卸載。裝、卸料期間必須停機閉鎖并設專人監護。

3.14、在施工密閉需要斷開頂網時,現檢查頂板的完好情況,找凈活矸活石,在斷開時要分步斷開,每次最多斷開300mm×300mm,斷開后及時將凈活矸活石放掉,防止頂矸傷人。

4、瓦斯檢查工復雜作業環境的行走安全技術防范性措施

4.1、在工作面安裝、回撤及斜巷行走時,嚴禁闖紅燈。

4.2、巷道內行走時,在大巷彎道、道岔處必須避車,防止來往車輛掉道或所運物料脫落傷人。

4.3、在巷道壓力較大、頂板有片幫的地點行走,注意安全,快速通過。

4.4、在架空線下行走,瓦斯檢查杖必須處于最短長度并且放到包內,如果需要檢查瓦斯時,必須時刻注意架線,防止瓦斯檢查杖碰到架線。

4.5、上下山巷道時,注意腳底防滑;跨越皮帶時應走行人過橋,嚴禁翻越皮帶、溜子,同時應遠離皮帶,防止皮帶傷人。

4.6、綜采工作面行走時,嚴禁在刮板運輸機上及靠近煤壁側行走,在采煤機處必須通知采煤機司機,防止通過時甩煤傷人。

4.7、在巷道積水較多的地方行走時,在無法確認巷道積水深度時,找木桿探行,防止掉入水坑。

4.8、巷道行走需要休息時,必須找有人員的地點休息。

5、起吊、拖運大件安全技術防范性措施

5.1、瓦斯抽放班在鉆機搬運、挪移鉆機或安裝、拆卸其它大型設備時,必須使用專用起吊錨桿起吊。

5.2、起吊用的繩索(鋼絲繩套)及其連接構件的強度(主要指垂直起吊時的抗拉強度)不小于起吊重物重量的2倍,即安全系數不低于6。

5.3、采用專用錨桿起吊方式起吊、拖運重物,按照如下規定執行:

5.3.1、單根錨桿所承擔的重量不得超過2t,使用規格不低于φ22×2200以上的高強錨桿,并采用全長錨固方式(錨固長度≥90%鉆孔長度,錨固劑不少于3根),起吊用的吊環擰入錨桿尾部絲扣、工作螺帽和備帽上緊后,錨桿露出錨桿絲的長度不小于3mm。每根錨桿的錨固力不小于120kN。

5.3.2、拖運5t以下(含5t)設備、重物時,可選用適當的頂錨或幫錨作為生根錨桿。拖運5t以上重物,或起吊重物時必須使用專用生根錨桿。起吊形狀不規則的物體或大型設備時,應采取多點起吊方法。

5.3.3、起吊1.5t以下(含1.5t)的重物時,吊點可選用單根生根錨桿,起吊1.5t以上的重物時,應采取多點起吊方法。起吊1.5t~4t(含4t)的重物時,起吊錨桿每2根一組;起吊4t~10t(不含10t)重物時,起吊錨桿每4根一組。

5.3.4、起吊10t(含10t)以上的較大件重物時,應結合起吊重物的形狀及起吊現場的實際情況,另行明確起吊設施的具體設置標準及注意事項(如選用錨索起吊方式)。

5.3.5、拖運重物或吊掛風水管路可選用合格的幫錨作為吊點,且確保錨桿上緊2個全扣螺母。

5.3.6、吊裝地點應選擇頂板完好,支護可靠,無掉頂、片幫危險的位置。嚴禁在巷道頂板破碎、有裂隙或失修地點采用錨桿起吊;所有砌碹巷道嚴禁用錨桿起吊設備或重物;盡量避免在巷道交叉的底部巷道的頂板施工起吊錨桿。必須在頂板較破碎地點起吊重物的,不得使用頂錨或打起吊錨桿作為起吊點,應架設能承載起重物的起吊棚,起吊棚架設必須牢固、安全可靠。

5.3.7、必須盡量做到垂直起吊,以避免因起吊生根點不合理造成起吊過程中重物出現劇烈擺動而產生額外的動力載荷和沖擊。

5.4、嚴禁利用正常的支護方式或各類管路、電纜鉤、托管梁等作為起吊生根點。錨網支護巷道,嚴禁使用作為支護的錨桿、鋼帶、錨索、菱形網作為起吊生根點。

5.5、起吊、拖運重物用的鋼絲繩套用編結法結成繩套時,編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,用卡子連結成繩套時,卡子不得少于4道。

5.6、吊具與錨桿之間必須采用新40T鏈條或專用機具連接,鏈環內必須加裝專用防脫卡具,確保鏈條在鏈環內不能移動。

5.7、使用手拉葫蘆起吊設備重物前,必須對手拉葫蘆進行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活可靠,做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好,發現問題,及時處理好后,方可使用。嚴禁手拉葫蘆帶病起吊設備重物,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

5.8、起吊時要找準重物重心,被起吊設備應捆綁牢固穩妥,必須垂直起吊,不準在重物搖擺狀態下起吊;進行斜拉時,應嚴格遵守措施規定。

5.9、重物起吊時,必須由二人以上進行作業,一人檢查、指揮,一人操作,嚴禁一人起吊。重物下嚴禁有人,操作人員必須站在非重物一側,防止重物突然掉下砸傷人員。負責指揮檢查的人員,必須站在能夠觀察全面的安全地點密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒、指揮操作人員,一旦發現險情,立即停止作業。排除險情后,再進行吊裝。

5.10、開始起吊時,要先慢慢拉緊葫蘆,將設備重物起吊到100~200mm的高度,觀察各處的情況,確認無誤后,再繼續緩慢起高。

5.11、操作時,手拉葫蘆拉絲用力要均勻,應盡量避免沖擊,松鏈時,要小心操作,嚴禁倒鏈自鎖失靈,而造成設備、重物突然下沉。

5.12、作業期間,拖運區間內嚴禁站人,拖運物件的后方要有專人跟蹤,以防發生卡住、刮地現象。

5.13、起吊設備、重物必須一次連續完成作業,不得中途停止。非特殊情況嚴禁長時間將起吊物懸吊在起吊件上,以免起吊件及連接件因長時間受力而出現意外或者危及不熟悉情況的其他人員安全。

5.14、起吊和拖運重物時,吊索捆縛和受力點嚴禁系在設備大件上的吊裝部位,吊索轉彎處與設備接觸部位應墊以軟質墊件(麻袋片、橡膠皮等),以防起吊過程中棱角或利口邊緣對起吊連接件因剪切作用而產生損傷;嚴禁把設備的外凸處如手柄、桿件當作吊裝掛點使用;起吊前必須對設備外露不耐磕碰的部件、管口等進行嚴密的包裹封口保護,避免起吊過程中因受傷影響使用。

5.15、嚴禁同時起吊或拖運2件以上(含2件)的自由物體。

5.16、起吊工作結束后,起吊點上的備帽、鏈條或鋼絲繩等起吊設施應及時拆除。選用頂錨或幫錨作為拖運點的,工作結束后,應及時恢復完好狀態。

5.17、當起吊重物已經吊起,手拉葫蘆小鏈卡死時,嚴禁站在起吊重物上面,嚴禁任意擺動手拉葫蘆,必須在重物下方墊好墊木后,再更換手拉葫蘆。

6、爆破作業安全技術保障措施

6.1、爆破工在上下班時間內嚴禁蹬車、爬車。

6.2、爆破工通過風門時,由于爆破工攜帶的工具較多,習慣用身體頂開風門,或猛開猛關,容易擠手、擠腳,要求爆破工用手輕開風門,確認身體及所背的東西完全通過后,再輕關風門。

6.3、爆破工在加工炮頭時,要在頂板完好、無淋水、無導電體和電氣設備的地點,在抽取單個雷管時,必須立即將雷管腳線扭結成短路,雷管腳線要懸空。

6.4、爆破工裝炮泥時只準使用木質炮棍輕輕推入,一次只準裝入一個炮泥,一手輕拉雷管腳線順直,腳線要向上緊貼煤巖壁,炮棍在腳線下方,防止用力過大搗破雷管腳線絕緣皮,爆破工要監督到位。

6.5、延點放炮時,爆破工要保持清醒頭腦,嚴格按照操作規程操作。

6.6、爆破工必須最后一個離開爆破地點。爆破地點必須有掩體,人員必須站在巷幫,警戒距離必須大于規定距離,防止飛石傷人事故的發生。

6.7、特殊地點的裝藥放炮時,如:水泵窩、抬底、有水的地點等,必須清凈浮矸、浮煤、水,該地點由爆破工一人操作,特別是有水的地點,炮泥裝不進,可以使用黃沙,用水沖裝滿黃沙即可,嚴禁用炮棍搗實。

6.8、爆破工必須檢查炮眼內的瓦斯,掌握工作面的瓦斯涌出情況,并監督好瓦檢員做好一炮三檢工作,檢查使用水泡泥和爆破前、后的灑水降塵工作。

6.9、爆破工爆破后必須等炮眼吹過警戒線方可進行驗炮工作。防止炮煙熏眼。

6.10、爆破后,由于爆破地點碎石凌亂,容易絆人、摔傷、磕傷,爆破工行走要注意腳下,以防傷害事故的發生。

7、操作帶鋸安全技術防范性措施

7.1、木工房開機前做好全面的檢查工作,詳細檢查機械各部件、安全防護裝置是否良好,鋸條有無損傷及裂口,木料上有無鐵釘、鉛絲頭或其它硬質物體,確認無問題后方可開機作業。

7.2、開機后,待鋸條達到最高轉速時,方可進料,進料速度應根據材質軟硬及有無節子、裂紋和鋸割材料厚度等進行控制;進料時要注意觀察鋸口,入鋸時要做到穩妥和緩慢,不可用力過猛;以防鋸條損壞傷人。

7.3、鋸割中,要時刻觀察運轉中的鋸條動向,如鋸條發生前后竄動,發出破碎聲及其他異?，F象時,要立即停機,以防鋸條折斷傷人。

7.4、操作時,手和鋸條應保持一定的距離,其距離不得小于500mm,且不許將手伸過鋸條,以防傷手。

7.5、進行鋸割時,不允許邊鋸割邊調整導軌;鋸條運轉中,也不允許調整鋸卡,以防發生事故。

7.6、在往回送木料時,應注意木料與鋸條的位置,以免木料碰撞或頂脫鋸條。鋸割作業時若出現夾鋸現象,應將木料鋸口分開,切勿倒退,以防鋸條脫落。當工作臺面上鋸條通路有碎木等阻塞時,應用木棍剝離,必要時停機排除,切不可用手清除,以防傷手。

7.7、卸鋸條時,一定要切斷電源,等鋸條停穩后進行;換鋸條時,手要拿穩,防止鋸條彈跳傷人。