工作面安裝輕放支架安全技術措施
一、概述:
14264輕放工作面已形成系統,切眼長53米,平均高2.5米,平均寬6米,里切眼為工字鋼支護,外切眼為木板梁與單體支護。
支架運輸從-300南大巷進入14264輕放工作面運料道,第一臺慢速車為上山運輸,第二臺慢速車下山運輸;第三臺慢速車為下山運輸;第一臺車斜坡長45m,最大坡度18°;第二臺車斜坡長135m,最大坡度12°;第三臺車斜坡長140m,最大坡度8°;過渡支架最大重量為8.8噸。為保證工作面設備、支架的運輸及安裝的安全,特制定安全技術措施。
二、工作量:
工作面安裝:安裝輕放支架43架、前后2部溜子、機組1臺、切眼上下頭慢速絞車2臺
溜子道安裝:皮帶輸送機2部、刮板輸送機1部。
三、施工方式:絞車運輸,人工安裝支架。
四、技術要求:
1、運料道第一、二、三臺均為JM-14慢速絞車運輸,固定方式均采用地錨配合壓杠固定;固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。
2、工作面上下頭兩部JM-14慢速絞車,采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t;液壓點柱固定要四壓兩戧兩反戧,點柱升牢打緊,初撐力不小于90KN,柱頭要拴牢,每次上架前對絞車液壓點柱進行二次注液,達到初撐力要求。
3、絞車繩頭卡子不低于5副。
五、安裝順序:
1、工作面安裝順序:
安裝上下頭慢速絞車--鋪好前部溜子--鋪好后部溜子--安裝支架--安裝好25號支架后,運輸機組部件--機組部件運完后,方可繼續安裝支架--組裝機組
2、溜子道安裝順序:
安裝第1部刮板輸送機--安裝第2部皮帶輸送機--安裝第1部皮帶輸送機
六、運輸路線:
?工作面設備、支架運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道→14264切眼。
溜子道設備運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道。
七、存在風險:?
1、起吊支架、設備時人員站在下方,物件脫落傷人
2、支架固定、設備捆綁不牢固,支架傾倒、設備脫落傷人。
3、運架時兩側有人,支架掉道擠傷人。
4、斜坡運輸支架時,鋼絲繩斷繩傷人。
5、支架重心不穩,支架傾倒傷人。
6、卸設備時,施工人員配合不好傷人。
7、拖運支架時繩道內有人,繩斷打傷人。
8、磕頭擋沒有復位,跑罐傷人。
八、安全技術措施
(一)二采區安全負責人:郝志會,二采區安全監督人:薛衛平,技術監督負責人:高強,現場安全負責人:當班班長,現場安全監督人:跟班區長。
(二)井上吊裝設備及輕放支架
1、設備、輕放支架井上固定,使用吊車作業,現場要明確一名安全負責人,所有人員戴好安全帽和勞保用品,指揮人員要有口哨。
2、地面使用吊車起吊設備、礦車、車盤時,吊鉤要勾牢,重物下及跑車起吊重物運行路線上嚴禁有人,人員要躲到起吊設備的5米以外。往設備洞眼下放或起吊設備時,洞眼口下嚴禁有人,設備、礦車、車盤下放接近軌道、地面時人員方可到近前扶正設備、礦車、車盤落至軌道上,洞眼口嚴禁人員越過欄桿,矸石地道內施工要注意來往車輛,此項工作由地面裝卸設備安全負責人負責。
3、裝工作面槽子、機頭、固定節、電機、減速機、機組、鏈子、皮帶、溜槽等設備執行如下措施:
1)裝工作面槽子每個礦車最多裝2節;使用專用車盤裝運槽子,每個車盤上裝2節槽子,車盤的構件要齊全,槽子要固定牢固。
2)工作面溜子機頭、固定節、電機、減速機均使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;使用輕放車盤、綜采車盤裝運,車盤和設備之間必須墊道木、薄木板、廢皮帶做為防滑措施。
3)機組裝運:機組電纜、管路要固定牢固,管路要封堵好防止進去雜物。
4)機組大件捆綁使用壓杠固定,并用5分鋼絲繩小股三股配合捆綁擰緊防止松脫和鋼絲繩彈動傷人,捆綁位置要能夠防止滑脫。機組電控箱捆綁不少于6處,并用5分新鋼絲繩將機組電控箱和車盤捆綁成一體,捆緊捆牢,前頭后頭各捆綁一處,并能夠防止滑脫,鋼絲繩接頭長度不少于0.3米,5分繩卡子不少于3付要上緊;機組其他件捆綁分前后左右不少于4處。機組搖臂、牽引部、電控箱使用專用車盤或使用輕放車盤、綜采車盤裝運,大車盤和設備之間必須墊道木、薄木板做為防滑措施。
5)車盤上、罐沿上裝皮帶機頭架子、機尾要加墊道木,至少兩根,道木超出罐邊、車盤邊兩側長度要均勻,道木超出罐邊每側不超過0.1米,道木要完好、墊實,保證設備固定平穩不晃動。使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;皮帶裝罐前后兩端超出罐邊不得超過400毫米,使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,主斜坡運輸時兩個皮帶罐應間隔開,保證能夠正常連罐。
4、起吊支架安全措施
1)支架在井上吊裝工作,所有施工人員必須穿戴好手套、安全帽等勞保用品,明確一名安全負責人現場統一指揮。
2)裝輕放支架采用車盤運輸,在制修大院進行,支架開始起吊前,先檢查起吊裝置是否安全,繩勾是否掛牢,起吊前人員要避開支架5m以外,防止碰傷人員,支架調運到車盤略上方時,人員方可上前擺正支架。
3)起吊支架前,先將車盤放置合適位置,四輪用木寨掩好,用跑車鏈鉤鉤掛支架。支架吊裝時,施工人員將吊鉤掛牢后,迅速撤離至5米以外安全地點再向司機發出開車信號。支架起吊后,重物及重物在空中運行路線之下,不許有人行走或停留。支架下落需人工擺正時,要待支架快接近地面時,方可近前擺正,擺正時一定要掌握好支架的重心,保證支架在車盤上重心不偏移。
4)當支架或其它大型設備無法使用吊鉤掛牢時,可采用新五分鋼絲繩做繩套進行起吊,繩套固定卡子不少于3付,使用鋼絲繩起吊時要拴牢拴緊,防止滑脫。
5)吊車司機應聽從掛鉤人員的指揮,對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車。
6)吊車司機開車時應隨時注意下面行人,每次吊起、開動前或運行中吊物附近遇有工作人員時,都應鳴鈴示警,其它事項嚴格執行《吊車司機操作規程》及相關規定。
7)輕放支架與車盤固定時,固定螺絲帶墊上齊擰緊,螺絲直徑不小于30mm,螺絲要上緊,絲扣外露不小于3扣。
8)在地溝內人員,要站在洞眼以內安全處觀察物件的吊運情況,待物件快接觸軌道時(距軌道面0.1m-0.2m),方可近前擺正,地道上口要設專人傳號,傳號要及時準確,嚴禁站在起吊重物之下及傾斜下方。
9)所有的支架固定好以后,要派專人進行驗收,符合要求后并在支架編好號畫上箭頭標明方向方可運輸。
10)地溝內人工推不動支架時,可使用絞車牽引運輸,繩道及支架兩側不許有人,車速要慢,各巷道口要有人站崗。
11)夜間吊裝支架時,制修大院所有照明燈要全部打開,操作人員要配有礦燈,不符合此項條件嚴禁工作。
12)坑上回支架前要將支架降到最低高度,側護板收緊穿好銷子,各伸縮梁收回鎖好,螺絲帶墊上齊擰牢,液壓管路要捆好,不要外露,容易松動脫落和易損壞的部件要拆下裝好集中回。
13)設備、支架移交二采區和運輸區要嚴格在現場交接,并在工作票上簽字。井上在地溝內、井下在-300南大巷與14266運料道風門外進行交接簽字,并保留好簽字記錄。
(三)、上架前準備工作
1、軌道鋪設質量要達到標準化要求,夾板螺絲構件齊全緊固,彎道處必須使用拉桿,不小于3根,不得出現浮枕。
2、工作面影響支架運輸的點柱要提前改打好,并要先打后回,升緊打牢,拴牢柱頭。
3、液壓管路接通后保證接頭牢固不漏液。
4、安裝支架的運輸路線,必須由調度室組織有關人員全方面驗收合格后,方可進行運輸支架。
5、每架運架前都要安排專人對運料道內的絞車、地錨、點柱、罐擋等其它安全設施詳細檢查一遍,確定無隱患后方可使用。
6、所有運輸慢速絞車必須坐正,繩必須排列整齊,如繩跑偏時必須處理好后方可運輸。
7、安裝絞車安全措施:
1)起吊慢速絞車下車盤采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁。
2)專用棚子要一梁四柱,傾斜巷道要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50KN。
3)起吊慢速絞車時,操作人員要站在有防護的安全地點,看護人員要站在起吊地點5米以外的位置。
4)慢速絞車下車盤時,要慢拉慢回,安全負責人要時刻觀察起吊棚子受力情況及絞車和車盤情況,遇有情況立即停止工作撤離人員。
5)安裝絞車時,需使用單體支柱頂、移絞車時,注液要緩慢,對面不要有人;操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,操作手把嚴格執行遠距離操作,點柱和絞車之間要加墊木板防止滑脫。
6)使用單體支柱頂移絞車時,必須執行遠方操作,要注意點柱和絞車受力及周圍情況,發現異常情況時,及時停止供液,進行處理,待問題處理好,確保安全后,方可繼續作業。
7)絞車到位后采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為:壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。點柱四壓兩戧兩反戧,點柱打緊打牢,初撐力不小于90KN,拴牢柱頭。
(四)、支架、設備運輸安全技術措施
1、認真搞好現場開工前、班中、班后手指口述確認工作,找出工作中的隱患點、危險點和關鍵點,把工作中容易造成事故的問題先排除掉,方可工作。
2、支架由運輸區在14266運料道風門外移交給二采區以后,工作人員先對支架的緊固情況認真仔細的檢查一遍,無隱患以后方可運輸。
3、支架、設備運輸要安排經驗豐富的絞車司機開車,每開一架都要對鋼絲繩、繩頭、地錨和點柱仔細檢查一遍,確認無隱患后才能開車。開車時司機手不離按鈕,信號要互接互回,除支架傾斜上側跟架人員外,其他人必須躲進安全峒內,坡底嚴禁有人。開機組時,提前檢查機組捆綁是否牢固有松動現象,發現問題要待問題處理好后,方可運輸。
4、支架、設備運輸前要對運輸設備和環境進行認真的安全確認,使用絞車運輸支架和其它物件時,絞車司機、把鉤工必須持證上崗。開車前,要對絞車各部件、壓戧點柱、地錨螺絲、鋼絲繩、卡子、手把、閘皮、正反轉、信號、按鈕、罐檔、軌道、道岔等進行檢查,檢查鋼絲繩排列是否整齊、有無斷絲、打彎、磨損是否超限,信號按鈕、車閘是否靈敏可靠,繩卡是否緊固,絞車各部件有無問題,運輸線路上軌道是否符合標準,雜物是否清理干凈,罐擋等安全裝置是否靈活可靠,有問題要及時處理,確認無問題后,方可打鐘開車進行支架、設備運輸。
5、在支架、設備運輸和安裝過程中,對每個重要環節和程序都要認真進行手指口述確認,對本崗位前后20米進行審幫問頂及時找掉險砟活煤,確定無隱患后方可工作。
6、支架、設備運輸前,要提前派人檢查運輸線路是否有人走動或工作,無關人員嚴禁在此地停留。
7、支架運輸使用專用車盤、專用倒繩器和專用罐撅,并穿上擰緊保險螺絲,螺絲不得少于Ф8mm,螺帽擰好后,外露長度不小于10mm。
8、支架運輸采用信號和人工傳號兩種方式,人工傳號只允許看架人員采用,其他情況下必須采用電源信號聯系。
9、斜坡運輸時,無論開回,看支架人員要在車盤傾斜上側5m外進行監視,看架人員要看好頂幫、電纜、管線,看好支架運行情況,站在繩道外側靠幫處,看好繩的運行情況,如有情況要及時傳號、擺燈停車,其他無關人員不許通行,由上下把鉤人員負責站崗,坡底20米范圍內嚴禁有人。
10、斜坡運架時,在前頂梁采用40T鏈子配毛蘭掛住前頂梁,另一頭掛住鋼絲繩,穿上螺絲擰緊螺母,為防止支架上仰傾倒,無論開回,接信號人必須回鐘確認,確認無誤后方可按號開車。
11、斜坡運輸時,要使用好專用倒繩器。開車倒繩時由上臺慢速車開到位置后,壓緊手閘停穩絞車后,下臺慢速絞車掛上繩頭,插好罐撅、穿好銷子,上好保險螺絲后開車,待上臺慢速絞車繩松后,由下臺慢速車停車壓緊閘皮,然后,拔出上臺慢速車罐撅抽掉繩頭后,人員躲進安全硐內才準正常運輸支架大件。
12、斜坡運輸,司機嚴禁離崗,要手不離按鈕同時控制剎車器,如因故半坡停車重新啟動時,必須先啟動后松閘。
13、斜坡運輸時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”管理規定。
(五)、工作面安裝溜子、支架、機組安全技術措施
1、工作面安裝溜子執行以下措施
1)安裝溜槽前,所有人員必須佩戴好勞保用品,工具準備齊全,并對頂板、兩幫進行審幫問頂,確保人員安全。
2)安裝溜槽需要拖運、起吊時,采用慢速絞車進行拖運、起吊。絞車拖拉溜槽時,嚴禁強拉應拽,障礙物要提前進行清理;絞車司機要精力集中嚴格按信號開車,觀察設備拖拉狀況人員信號傳遞要準確及時。人員要離開鋼絲繩牽引區和設備后方5米以內,防止繩斷傷人或設備滑動傷人。觀察人員和絞車司機發現有卡阻現象,要及時發出停車信號稍微松繩處理。
3)使用慢速絞車拖運物件時,物件要鉤緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道內嚴禁有人。
4)起吊溜槽時,使用起吊棚子配合導鏈或慢速車進行起吊;起吊溜槽時,必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40T鏈子,鏈子要上緊上牢毛蘭,擰緊螺絲。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
5)支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于Ф18cm一面平板梁配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50KN。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈連接部位要使用新40T鏈子,并用錨蘭連接好,上好螺絲。
6)溜槽起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下及傾斜下方嚴禁有人行走停留,以防滑脫傷人。
7)起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
8)安裝溜槽時,從機頭方向機尾方向開始安裝,安裝溜槽時,提前采用液壓點柱將溜子機頭固定牢固。
9)安裝溜子電機、減速機時,需要起吊時采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁;專用棚子要一梁四柱,同時要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50KN。
10)起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
11)安裝溜槽及鋪設鏈子時,需多人配合作業,人員動作一致,使勁均勻,防止磕手碰腳現象發生。
12)溜槽大鏈連接、拆除時,機頭要固定牢固,溜子上和溜子邊及機尾邊嚴禁有人,防止機頭、機尾擺動、翹起傷人,經安全確認無安全隱患后方可施工。要在固定節處橫放一根道木,用于防止鏈斷傷人;要讓有經驗的人員操作,操作開關碰車人員要檢查、實驗開關的靈敏情況及正反轉,左右兩個操作人員身體不可前傾,上身及頭部要離開大鏈正上方,防止鏈斷傷人,穿錨蘭、摘錨蘭要及時,操作人員要相互配合好。左右兩個操作人員中要有一人負責指揮、發信號要及時準確;碰車人員要精力集中,嚴格按信號碰車。操作開關按鈕碰車人員及其他人員要離開溜子機頭正前方。
13)緊鏈子時,使用專用緊鏈器配合液壓點柱頂移進行操作,點柱與頂板夾角為65-70度,使用點柱頂移鏈子時嚴格執行遠距離操作,用網繩拴住液壓槍頭手把,人員撤離點柱頂移方向后,慢速給液,人員站位正確確保安全。溜子試運轉時機頭正前嚴禁站人。
14)溜子司機要持證上崗,嚴格按操作規程操作。溜子試運轉前要先檢查設備完好狀況,溜子上是否有人、有無物料等安全隱患,待確認無問題后方可進行試運轉工作,試運轉時中間、機尾要有專人觀察試運轉狀況,發現問題及時發出停車信號。
2、工作面安裝支架執行以下措施
1)上架前工作面上下頭絞車安好,地錨要打緊打牢,上下頭絞車要各設信號,信號要靈敏可靠。
2)每班必須對絞車、護身點柱和工作面單體柱進行檢查,并進行二次注液,發現漏液失效點柱,要及時進行更換,保證點柱齊全有效,初撐力達到50kN以上。
3)工作面上架時,上下頭慢速絞車繩要排列整齊,拉架前司機要認真檢查確認地錨、螺絲、壓杠、信號、閘、繩的磨損、斷絲等情況,確認無問題后方可運架。
4)工作面上架前,支架在切眼運輸牽引區不許有人,現場要明確一名區管理以上安全負責人統一指揮,工作面拖運支架時,看架和打信號人員必須站在煤幫側,負責觀察支架運行情況和傳遞信號,任何部位不得超過防護排點柱。
5)支架到道頭后,先拉掉道,卸螺絲順序由下(側)向上,拉支架脫離車盤,接上液壓管路,以利于支架調向就位,可用單體柱配合絞車調架,使用點柱調架時必須進行遠距離操作。拉支架下車盤時施工人員要撤離車盤3m以外站到外切眼煤幫安全地點,防止誤傷人員。施工期間,支架傾斜下方和繩道嚴禁有人。
6)無軌拖運支架時,采用630大鏈兩頭帶鉤,無軌拖運繩道不許有人。看架人在煤幫側精神集中,觀察仔細,傳號及時,打鐘人要手不離按鈕,打鐘快速準確,并同時控制剎車器。
7)工作面無軌拖運支架時,必須使用5分新鋼絲繩做保險繩,保險繩一頭一個繩套,3副卡子卡緊,一頭用錨蘭卡在主繩頭兩個卡子之間,一頭穿過立柱,用錨蘭與保險繩本身相連,錨蘭螺絲擰緊,余繩0.5米至1米。
8)支架調向就位時,繩改變方向要使用不小于10T的導向滑輪,滑輪用新40t鏈子固定在就近支架頂梁上。
9)拖拉支架時繩道嚴禁有人,鋼絲繩所過之處,不得磨損設備和支架,如有磨損必須安設皮帶或靠幫輪等。
10)每架就位后的支架要與溜子連接牢固,支架升緊,支架要與溜子、煤壁垂直,并保持直率,如需操作支架時,要先將本架前后及上下架周圍人員撤離到安全地點,確認周圍無人后方可動架。
11)操作支架時,支架正前方、下方嚴禁有人行走或停留。
12)支架與溜子要連接牢固,構件齊全,支架管路連接構件要齊全、正規,連接牢固,支架必須接頂。
13)支架上齊,保持基本平直,并保留煤幫點柱。
14)工作面溜子機頭處安裝大尾梁過渡支架。
3、工作面安裝機組執行如下措施:
1)、安裝機組前先改好安裝機組空間;改點柱前,要安排一組有經驗的工人將周圍支架進行維護,點柱初撐力要達到要求。需要改移點柱時,要先打后回,回柱時要密切注意頂板變化,回柱時要緩慢下回。
2)、影響安裝機組的點柱要提前改好,但必須保證支護質量,柱頭要拴好。
3)、安裝機組前必須將工作面溜子開關手把打到零位。
4)、使用單體支柱頂、移機組時,注液要緩慢,對面不要有人,機組要隨起隨墊,支墊要穩固,人員的身體部位嚴禁深入重物之下。升支柱和墊板梁時操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,必要時操作手把執行遠距離操作,點柱和機組之間要加墊木板防止滑脫。
5)、使用單體支柱頂移機組時,要注意支架、點柱及機組的受力情況,發現支架、點柱及機組受力歪扭時,及時停止供液,進行處理,要注意防止滾筒滾動、傾倒傷人。
6)、機組試車前,要先檢查各部件連接、接線等是否符合要求,確認無問題后,通知其他人員離開機組附近前后5米以內,然后點動試車,點動試車正常后再試運轉,注意嚴格執行機組司機操作規程,試運轉結束后及時將開關停電閉鎖。
(六)、溜子道安裝皮帶、刮板輸送機執行以下措施
1、裝卸、抬移設備、物料等需多人合作時,要有人統一指揮,大家要動作協調相互照應。非使用的電器設備要將控制開關手把打到零位。
2、安裝溜子、皮帶設備前所有工作人員工具必須佩戴齊全,戴好勞保用品。
4、安裝皮帶時,從機頭方向開始固定,溜子道為U鋼棚子支護巷道,采用導向輪或導鏈配合U鋼棚子作為起吊架,導向輪與U鋼棚子聯接時,采用SGW-40型溜子的新鏈條,鏈條連接采用采用毛蘭和螺絲固定,螺絲帽要擰緊牢固。起吊皮帶機頭架子時采用慢速絞車或5噸導鏈進行固定,一頭從皮帶機頭架子一側穿過,攔腰從另一側穿過,連接系鏈時成三角狀,并居中起吊,防止出現偏移。皮帶機頭起吊時兩側人員站位要正確,起吊高度離開底板即可,不得過高,擺正皮帶架頭人員距架框不得太近,防止架頭擺動碰傷人員。
5、安裝皮帶滾筒時,嚴格按照上述起吊措施執行,人員嚴禁站在起吊架正下方或傾斜下方施工。
6、拖運期間絞車受力大時嚴禁強拉硬拽,立即查明原因,待問題處理完后再進行拖運工作。所以人員嚴禁站在繩道內。
7、皮帶穿機頭主副滾筒時,采用2m長8#鐵絲兩股分別拴在皮帶一頭從底穿入主滾筒內,人員逮皮帶時嚴禁站在主滾筒與導向滾筒中間,應分別站在皮帶機頭架子兩幫進行操作,專人喊口號,用力均勻。
8、安裝皮帶電機、減速機時,再次校正起吊鏈位置,并檢查起吊鏈連接情況,當起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
9、皮帶串輥、底輥、鋼管架子等設備要安裝齊全,連接要牢固可靠,五大保護安裝到位,靈敏可靠。
10、皮帶開關接電源線時,嚴格執行接線、送電程序及《誰停電、誰送電》制度,首先對上級開關附近20米范圍瓦斯濃度進行檢查,達到0.5%以下時方可操作;然后對上級開關完好情況進行驗電檢查,地線是否連接,確認開關完好并且處于停電狀態下方可對本臺皮帶開關進行接線。接線完畢送電時必須由停電人員進行送電,其他人員不得代替。
11、送電后對皮帶進行試運轉,所有人員嚴禁站在機頭正前方,皮帶司機不得常開皮帶,要點動兩次對皮帶滾筒、電機、減速機連接運轉情況進行檢查,發現出現松動現象時要及時處理,處理完隱患后方可常開皮帶。常開皮帶時,其他人員要對皮帶跑偏情況進行調試,一切運轉正常后方可撤離人員。
12、安裝刮板輸送機時執行以上措施和第五項《工作面安裝溜槽措施》措施。
(七)、起吊物件安全技術措施
1、使用導鏈起吊物件時,嚴禁導鏈超載使用。
2、使用慢速絞車拖運物件時,物件要勾緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道三角區內嚴禁有人。
3、使用慢速絞車起吊物件時,上頭慢速絞車要掛好繩頭,下頭慢速絞車起吊物件,起吊時支設專用起吊棚子掛好滑輪進行起吊。
4、起吊前必須檢查起吊支架的安全可靠性,確保穩定牢固。
5、所起吊的設備、物件必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40T鏈子。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
6、設備、物件起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下,以防滑脫傷人。
7、所起吊重物下側及傾斜下方嚴禁有人行走停留。
8、起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
9、嚴禁在抬棚和歪扭支架下起吊重物。
10、支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于Ф200mm圓木配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50KN。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈聯接部位要使用新40T鏈子,并用錨蘭聯接好,上好螺絲。
11、重量超過50kg的物件必須用導鏈起吊,嚴禁人員抬運裝罐。(液壓點柱除外)
(八)處理掉道
1、平巷及斜坡掉道上道時,主管區長為安全負責人要在現場指揮,要分工明確,準備好上道工具、材料,要注意防止車輛傾倒、滑動、設備、物料松脫傷及人員。
2、支架掉道后斜坡掉道后要及時將鋼絲繩拉緊,坡底把勾硐室設專人站崗,禁止人員上下斜坡,然后查明掉道原因方可開展上道工作;上道時嚴禁強拉硬拽,上道可根據現場情況選擇上道工具。
3、嚴禁摘繩頭及松繩上道,司機不得離崗、要壓緊車閘。使用絞車微動牽引上道時不得生拖硬拽,支墊好后兩側及下方不得有人,人員撤到上方側5米以外繩道外側安全寬敞處,方可傳鐘或用其他可靠方式傳信號開車,拉不動時立即停車。
4、使用導鏈上道,要先檢查頂板及起吊支架,保證頂板完好、支架穩固、起吊器具滿足起吊要求。起吊時要有人觀察頂板及支架情況,發現問題及時停止起吊工作,待處理好后再起吊,根據現場情況可選用多個導鏈起吊。借用U型鋼作為起吊架時,要在U型鋼支架下,加打支柱進行加固。起吊采用40T大鏈配合毛蘭上緊螺絲或雙股新5分鋼絲繩作起吊環。。任何人身體的任何部位,不得處在重物之下。
5、用起道機、頂鎬和千斤頂上道時,要待物件穩定后再支墊,人員要在安全寬敞處,支架和設備有可能傾倒一側不要有人。支墊采用道木、合適的板梁和木鞋,支墊時要隨起隨墊,注意觀察支架待支架穩定后,再進行支墊,嚴禁在支架易傾倒側和易下滑下方操作。
6、支架可能傾倒的方向不許有人,上道結束后,雜物清凈,找出原因及時處理。
7、如需在支架兩側上道時,兩邊各打設兩根20公分以上優質圓木作為護身點柱,人員身體不超過點柱之上。
九、其他安全技術措施
1、開工前按照風險辯識程序要求,組織職工進行開工前現場風險辯識,找出隱患點、關鍵點、危險點并進行逐一排除。
2、每班開工前必須按風險預控手指口述程序要求進行風險辯識和手指口述安全確認,保證崗前、施工過程安全生產。
3、施工前對施工范圍內的頂、幫、支護、設備、繩頭卡子等進行認真檢查,確認無問題后方可施工。
4、嚴格執行《小絞車運輸規范》、《零散作業人員安全行為規范》和集團公司【2008】11號文件關于大件運輸有關規定。
5、如發現有新情況、新變化或與本措施不符合的地方時要立即停止工作,向值班室匯報,根據現場情況另行補充措施。
十、其它按《煤礦安全規程》和有關規定執行。
附:14264工作面溜子道運輸輕放支架運輸示意圖。
14264運料道絞車、鋼絲繩選型計算。
篇2:工作面安裝輕放支架安全技術措施
一、概述:
14264輕放工作面已形成系統,切眼長53米,平均高2.5米,平均寬6米,里切眼為工字鋼支護,外切眼為木板梁與單體支護。
支架運輸從-300南大巷進入14264輕放工作面運料道,第一臺慢速車為上山運輸,第二臺慢速車下山運輸;第三臺慢速車為下山運輸;第一臺車斜坡長45m,最大坡度18°;第二臺車斜坡長135m,最大坡度12°;第三臺車斜坡長140m,最大坡度8°;過渡支架最大重量為8.8噸。為保證工作面設備、支架的運輸及安裝的安全,特制定安全技術措施。
二、工作量:
工作面安裝:安裝輕放支架43架、前后2部溜子、機組1臺、切眼上下頭慢速絞車2臺
溜子道安裝:皮帶輸送機2部、刮板輸送機1部。
三、施工方式:絞車運輸,人工安裝支架。
四、技術要求:
1、運料道第一、二、三臺均為JM-14慢速絞車運輸,固定方式均采用地錨配合壓杠固定;固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。
2、工作面上下頭兩部JM-14慢速絞車,采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t;液壓點柱固定要四壓兩戧兩反戧,點柱升牢打緊,初撐力不小于90KN,柱頭要拴牢,每次上架前對絞車液壓點柱進行二次注液,達到初撐力要求。
3、絞車繩頭卡子不低于5副。
五、安裝順序:
1、工作面安裝順序:
安裝上下頭慢速絞車--鋪好前部溜子--鋪好后部溜子--安裝支架--安裝好25號支架后,運輸機組部件--機組部件運完后,方可繼續安裝支架--組裝機組
2、溜子道安裝順序:
安裝第1部刮板輸送機--安裝第2部皮帶輸送機--安裝第1部皮帶輸送機
六、運輸路線:
?工作面設備、支架運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道→14264切眼。
溜子道設備運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道。
七、存在風險:?
1、起吊支架、設備時人員站在下方,物件脫落傷人
2、支架固定、設備捆綁不牢固,支架傾倒、設備脫落傷人。
3、運架時兩側有人,支架掉道擠傷人。
4、斜坡運輸支架時,鋼絲繩斷繩傷人。
5、支架重心不穩,支架傾倒傷人。
6、卸設備時,施工人員配合不好傷人。
7、拖運支架時繩道內有人,繩斷打傷人。
8、磕頭擋沒有復位,跑罐傷人。
八、安全技術措施
(一)二采區安全負責人:郝志會,二采區安全監督人:薛衛平,技術監督負責人:高強,現場安全負責人:當班班長,現場安全監督人:跟班區長。
(二)井上吊裝設備及輕放支架
1、設備、輕放支架井上固定,使用吊車作業,現場要明確一名安全負責人,所有人員戴好安全帽和勞保用品,指揮人員要有口哨。
2、地面使用吊車起吊設備、礦車、車盤時,吊鉤要勾牢,重物下及跑車起吊重物運行路線上嚴禁有人,人員要躲到起吊設備的5米以外。往設備洞眼下放或起吊設備時,洞眼口下嚴禁有人,設備、礦車、車盤下放接近軌道、地面時人員方可到近前扶正設備、礦車、車盤落至軌道上,洞眼口嚴禁人員越過欄桿,矸石地道內施工要注意來往車輛,此項工作由地面裝卸設備安全負責人負責。
3、裝工作面槽子、機頭、固定節、電機、減速機、機組、鏈子、皮帶、溜槽等設備執行如下措施:
1)裝工作面槽子每個礦車最多裝2節;使用專用車盤裝運槽子,每個車盤上裝2節槽子,車盤的構件要齊全,槽子要固定牢固。
2)工作面溜子機頭、固定節、電機、減速機均使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;使用輕放車盤、綜采車盤裝運,車盤和設備之間必須墊道木、薄木板、廢皮帶做為防滑措施。
3)機組裝運:機組電纜、管路要固定牢固,管路要封堵好防止進去雜物。
4)機組大件捆綁使用壓杠固定,并用5分鋼絲繩小股三股配合捆綁擰緊防止松脫和鋼絲繩彈動傷人,捆綁位置要能夠防止滑脫。機組電控箱捆綁不少于6處,并用5分新鋼絲繩將機組電控箱和車盤捆綁成一體,捆緊捆牢,前頭后頭各捆綁一處,并能夠防止滑脫,鋼絲繩接頭長度不少于0.3米,5分繩卡子不少于3付要上緊;機組其他件捆綁分前后左右不少于4處。機組搖臂、牽引部、電控箱使用專用車盤或使用輕放車盤、綜采車盤裝運,大車盤和設備之間必須墊道木、薄木板做為防滑措施。
5)車盤上、罐沿上裝皮帶機頭架子、機尾要加墊道木,至少兩根,道木超出罐邊、車盤邊兩側長度要均勻,道木超出罐邊每側不超過0.1米,道木要完好、墊實,保證設備固定平穩不晃動。使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;皮帶裝罐前后兩端超出罐邊不得超過400毫米,使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,主斜坡運輸時兩個皮帶罐應間隔開,保證能夠正常連罐。
4、起吊支架安全措施
1)支架在井上吊裝工作,所有施工人員必須穿戴好手套、安全帽等勞保用品,明確一名安全負責人現場統一指揮。
2)裝輕放支架采用車盤運輸,在制修大院進行,支架開始起吊前,先檢查起吊裝置是否安全,繩勾是否掛牢,起吊前人員要避開支架5m以外,防止碰傷人員,支架調運到車盤略上方時,人員方可上前擺正支架。
3)起吊支架前,先將車盤放置合適位置,四輪用木寨掩好,用跑車鏈鉤鉤掛支架。支架吊裝時,施工人員將吊鉤掛牢后,迅速撤離至5米以外安全地點再向司機發出開車信號。支架起吊后,重物及重物在空中運行路線之下,不許有人行走或停留。支架下落需人工擺正時,要待支架快接近地面時,方可近前擺正,擺正時一定要掌握好支架的重心,保證支架在車盤上重心不偏移。
4)當支架或其它大型設備無法使用吊鉤掛牢時,可采用新五分鋼絲繩做繩套進行起吊,繩套固定卡子不少于3付,使用鋼絲繩起吊時要拴牢拴緊,防止滑脫。
5)吊車司機應聽從掛鉤人員的指揮,對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車。
6)吊車司機開車時應隨時注意下面行人,每次吊起、開動前或運行中吊物附近遇有工作人員時,都應鳴鈴示警,其它事項嚴格執行《吊車司機操作規程》及相關規定。
7)輕放支架與車盤固定時,固定螺絲帶墊上齊擰緊,螺絲直徑不小于30mm,螺絲要上緊,絲扣外露不小于3扣。
8)在地溝內人員,要站在洞眼以內安全處觀察物件的吊運情況,待物件快接觸軌道時(距軌道面0.1m-0.2m),方可近前擺正,地道上口要設專人傳號,傳號要及時準確,嚴禁站在起吊重物之下及傾斜下方。
9)所有的支架固定好以后,要派專人進行驗收,符合要求后并在支架編好號畫上箭頭標明方向方可運輸。
10)地溝內人工推不動支架時,可使用絞車牽引運輸,繩道及支架兩側不許有人,車速要慢,各巷道口要有人站崗。
11)夜間吊裝支架時,制修大院所有照明燈要全部打開,操作人員要配有礦燈,不符合此項條件嚴禁工作。
12)坑上回支架前要將支架降到最低高度,側護板收緊穿好銷子,各伸縮梁收回鎖好,螺絲帶墊上齊擰牢,液壓管路要捆好,不要外露,容易松動脫落和易損壞的部件要拆下裝好集中回。
13)設備、支架移交二采區和運輸區要嚴格在現場交接,并在工作票上簽字。井上在地溝內、井下在-300南大巷與14266運料道風門外進行交接簽字,并保留好簽字記錄。
(三)、上架前準備工作
1、軌道鋪設質量要達到標準化要求,夾板螺絲構件齊全緊固,彎道處必須使用拉桿,不小于3根,不得出現浮枕。
2、工作面影響支架運輸的點柱要提前改打好,并要先打后回,升緊打牢,拴牢柱頭。
3、液壓管路接通后保證接頭牢固不漏液。
4、安裝支架的運輸路線,必須由調度室組織有關人員全方面驗收合格后,方可進行運輸支架。
5、每架運架前都要安排專人對運料道內的絞車、地錨、點柱、罐擋等其它安全設施詳細檢查一遍,確定無隱患后方可使用。
6、所有運輸慢速絞車必須坐正,繩必須排列整齊,如繩跑偏時必須處理好后方可運輸。
7、安裝絞車安全措施:
1)起吊慢速絞車下車盤采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁。
2)專用棚子要一梁四柱,傾斜巷道要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50KN。
3)起吊慢速絞車時,操作人員要站在有防護的安全地點,看護人員要站在起吊地點5米以外的位置。
4)慢速絞車下車盤時,要慢拉慢回,安全負責人要時刻觀察起吊棚子受力情況及絞車和車盤情況,遇有情況立即停止工作撤離人員。
5)安裝絞車時,需使用單體支柱頂、移絞車時,注液要緩慢,對面不要有人;操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,操作手把嚴格執行遠距離操作,點柱和絞車之間要加墊木板防止滑脫。
6)使用單體支柱頂移絞車時,必須執行遠方操作,要注意點柱和絞車受力及周圍情況,發現異常情況時,及時停止供液,進行處理,待問題處理好,確保安全后,方可繼續作業。
7)絞車到位后采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為:壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。點柱四壓兩戧兩反戧,點柱打緊打牢,初撐力不小于90KN,拴牢柱頭。
(四)、支架、設備運輸安全技術措施
1、認真搞好現場開工前、班中、班后手指口述確認工作,找出工作中的隱患點、危險點和關鍵點,把工作中容易造成事故的問題先排除掉,方可工作。
2、支架由運輸區在14266運料道風門外移交給二采區以后,工作人員先對支架的緊固情況認真仔細的檢查一遍,無隱患以后方可運輸。
3、支架、設備運輸要安排經驗豐富的絞車司機開車,每開一架都要對鋼絲繩、繩頭、地錨和點柱仔細檢查一遍,確認無隱患后才能開車。開車時司機手不離按鈕,信號要互接互回,除支架傾斜上側跟架人員外,其他人必須躲進安全峒內,坡底嚴禁有人。開機組時,提前檢查機組捆綁是否牢固有松動現象,發現問題要待問題處理好后,方可運輸。
4、支架、設備運輸前要對運輸設備和環境進行認真的安全確認,使用絞車運輸支架和其它物件時,絞車司機、把鉤工必須持證上崗。開車前,要對絞車各部件、壓戧點柱、地錨螺絲、鋼絲繩、卡子、手把、閘皮、正反轉、信號、按鈕、罐檔、軌道、道岔等進行檢查,檢查鋼絲繩排列是否整齊、有無斷絲、打彎、磨損是否超限,信號按鈕、車閘是否靈敏可靠,繩卡是否緊固,絞車各部件有無問題,運輸線路上軌道是否符合標準,雜物是否清理干凈,罐擋等安全裝置是否靈活可靠,有問題要及時處理,確認無問題后,方可打鐘開車進行支架、設備運輸。
5、在支架、設備運輸和安裝過程中,對每個重要環節和程序都要認真進行手指口述確認,對本崗位前后20米進行審幫問頂及時找掉險砟活煤,確定無隱患后方可工作。
6、支架、設備運輸前,要提前派人檢查運輸線路是否有人走動或工作,無關人員嚴禁在此地停留。
7、支架運輸使用專用車盤、專用倒繩器和專用罐撅,并穿上擰緊保險螺絲,螺絲不得少于Ф8mm,螺帽擰好后,外露長度不小于10mm。
8、支架運輸采用信號和人工傳號兩種方式,人工傳號只允許看架人員采用,其他情況下必須采用電源信號聯系。
9、斜坡運輸時,無論開回,看支架人員要在車盤傾斜上側5m外進行監視,看架人員要看好頂幫、電纜、管線,看好支架運行情況,站在繩道外側靠幫處,看好繩的運行情況,如有情況要及時傳號、擺燈停車,其他無關人員不許通行,由上下把鉤人員負責站崗,坡底20米范圍內嚴禁有人。
10、斜坡運架時,在前頂梁采用40T鏈子配毛蘭掛住前頂梁,另一頭掛住鋼絲繩,穿上螺絲擰緊螺母,為防止支架上仰傾倒,無論開回,接信號人必須回鐘確認,確認無誤后方可按號開車。
11、斜坡運輸時,要使用好專用倒繩器。開車倒繩時由上臺慢速車開到位置后,壓緊手閘停穩絞車后,下臺慢速絞車掛上繩頭,插好罐撅、穿好銷子,上好保險螺絲后開車,待上臺慢速絞車繩松后,由下臺慢速車停車壓緊閘皮,然后,拔出上臺慢速車罐撅抽掉繩頭后,人員躲進安全硐內才準正常運輸支架大件。
12、斜坡運輸,司機嚴禁離崗,要手不離按鈕同時控制剎車器,如因故半坡停車重新啟動時,必須先啟動后松閘。
13、斜坡運輸時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”管理規定。
(五)、工作面安裝溜子、支架、機組安全技術措施
1、工作面安裝溜子執行以下措施
1)安裝溜槽前,所有人員必須佩戴好勞保用品,工具準備齊全,并對頂板、兩幫進行審幫問頂,確保人員安全。
2)安裝溜槽需要拖運、起吊時,采用慢速絞車進行拖運、起吊。絞車拖拉溜槽時,嚴禁強拉應拽,障礙物要提前進行清理;絞車司機要精力集中嚴格按信號開車,觀察設備拖拉狀況人員信號傳遞要準確及時。人員要離開鋼絲繩牽引區和設備后方5米以內,防止繩斷傷人或設備滑動傷人。觀察人員和絞車司機發現有卡阻現象,要及時發出停車信號稍微松繩處理。
3)使用慢速絞車拖運物件時,物件要鉤緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道內嚴禁有人。
4)起吊溜槽時,使用起吊棚子配合導鏈或慢速車進行起吊;起吊溜槽時,必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40T鏈子,鏈子要上緊上牢毛蘭,擰緊螺絲。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
5)支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于Ф18cm一面平板梁配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50KN。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈連接部位要使用新40T鏈子,并用錨蘭連接好,上好螺絲。
6)溜槽起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下及傾斜下方嚴禁有人行走停留,以防滑脫傷人。
7)起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
8)安裝溜槽時,從機頭方向機尾方向開始安裝,安裝溜槽時,提前采用液壓點柱將溜子機頭固定牢固。
9)安裝溜子電機、減速機時,需要起吊時采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁;專用棚子要一梁四柱,同時要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50KN。
10)起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
11)安裝溜槽及鋪設鏈子時,需多人配合作業,人員動作一致,使勁均勻,防止磕手碰腳現象發生。
12)溜槽大鏈連接、拆除時,機頭要固定牢固,溜子上和溜子邊及機尾邊嚴禁有人,防止機頭、機尾擺動、翹起傷人,經安全確認無安全隱患后方可施工。要在固定節處橫放一根道木,用于防止鏈斷傷人;要讓有經驗的人員操作,操作開關碰車人員要檢查、實驗開關的靈敏情況及正反轉,左右兩個操作人員身體不可前傾,上身及頭部要離開大鏈正上方,防止鏈斷傷人,穿錨蘭、摘錨蘭要及時,操作人員要相互配合好。左右兩個操作人員中要有一人負責指揮、發信號要及時準確;碰車人員要精力集中,嚴格按信號碰車。操作開關按鈕碰車人員及其他人員要離開溜子機頭正前方。
13)緊鏈子時,使用專用緊鏈器配合液壓點柱頂移進行操作,點柱與頂板夾角為65-70度,使用點柱頂移鏈子時嚴格執行遠距離操作,用網繩拴住液壓槍頭手把,人員撤離點柱頂移方向后,慢速給液,人員站位正確確保安全。溜子試運轉時機頭正前嚴禁站人。
14)溜子司機要持證上崗,嚴格按操作規程操作。溜子試運轉前要先檢查設備完好狀況,溜子上是否有人、有無物料等安全隱患,待確認無問題后方可進行試運轉工作,試運轉時中間、機尾要有專人觀察試運轉狀況,發現問題及時發出停車信號。
2、工作面安裝支架執行以下措施
1)上架前工作面上下頭絞車安好,地錨要打緊打牢,上下頭絞車要各設信號,信號要靈敏可靠。
2)每班必須對絞車、護身點柱和工作面單體柱進行檢查,并進行二次注液,發現漏液失效點柱,要及時進行更換,保證點柱齊全有效,初撐力達到50kN以上。
3)工作面上架時,上下頭慢速絞車繩要排列整齊,拉架前司機要認真檢查確認地錨、螺絲、壓杠、信號、閘、繩的磨損、斷絲等情況,確認無問題后方可運架。
4)工作面上架前,支架在切眼運輸牽引區不許有人,現場要明確一名區管理以上安全負責人統一指揮,工作面拖運支架時,看架和打信號人員必須站在煤幫側,負責觀察支架運行情況和傳遞信號,任何部位不得超過防護排點柱。
5)支架到道頭后,先拉掉道,卸螺絲順序由下(側)向上,拉支架脫離車盤,接上液壓管路,以利于支架調向就位,可用單體柱配合絞車調架,使用點柱調架時必須進行遠距離操作。拉支架下車盤時施工人員要撤離車盤3m以外站到外切眼煤幫安全地點,防止誤傷人員。施工期間,支架傾斜下方和繩道嚴禁有人。
6)無軌拖運支架時,采用630大鏈兩頭帶鉤,無軌拖運繩道不許有人。看架人在煤幫側精神集中,觀察仔細,傳號及時,打鐘人要手不離按鈕,打鐘快速準確,并同時控制剎車器。
7)工作面無軌拖運支架時,必須使用5分新鋼絲繩做保險繩,保險繩一頭一個繩套,3副卡子卡緊,一頭用錨蘭卡在主繩頭兩個卡子之間,一頭穿過立柱,用錨蘭與保險繩本身相連,錨蘭螺絲擰緊,余繩0.5米至1米。
8)支架調向就位時,繩改變方向要使用不小于10T的導向滑輪,滑輪用新40t鏈子固定在就近支架頂梁上。
9)拖拉支架時繩道嚴禁有人,鋼絲繩所過之處,不得磨損設備和支架,如有磨損必須安設皮帶或靠幫輪等。
10)每架就位后的支架要與溜子連接牢固,支架升緊,支架要與溜子、煤壁垂直,并保持直率,如需操作支架時,要先將本架前后及上下架周圍人員撤離到安全地點,確認周圍無人后方可動架。
11)操作支架時,支架正前方、下方嚴禁有人行走或停留。
12)支架與溜子要連接牢固,構件齊全,支架管路連接構件要齊全、正規,連接牢固,支架必須接頂。
13)支架上齊,保持基本平直,并保留煤幫點柱。
14)工作面溜子機頭處安裝大尾梁過渡支架。
3、工作面安裝機組執行如下措施:
1)、安裝機組前先改好安裝機組空間;改點柱前,要安排一組有經驗的工人將周圍支架進行維護,點柱初撐力要達到要求。需要改移點柱時,要先打后回,回柱時要密切注意頂板變化,回柱時要緩慢下回。
2)、影響安裝機組的點柱要提前改好,但必須保證支護質量,柱頭要拴好。
3)、安裝機組前必須將工作面溜子開關手把打到零位。
4)、使用單體支柱頂、移機組時,注液要緩慢,對面不要有人,機組要隨起隨墊,支墊要穩固,人員的身體部位嚴禁深入重物之下。升支柱和墊板梁時操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,必要時操作手把執行遠距離操作,點柱和機組之間要加墊木板防止滑脫。
5)、使用單體支柱頂移機組時,要注意支架、點柱及機組的受力情況,發現支架、點柱及機組受力歪扭時,及時停止供液,進行處理,要注意防止滾筒滾動、傾倒傷人。
6)、機組試車前,要先檢查各部件連接、接線等是否符合要求,確認無問題后,通知其他人員離開機組附近前后5米以內,然后點動試車,點動試車正常后再試運轉,注意嚴格執行機組司機操作規程,試運轉結束后及時將開關停電閉鎖。
(六)、溜子道安裝皮帶、刮板輸送機執行以下措施
1、裝卸、抬移設備、物料等需多人合作時,要有人統一指揮,大家要動作協調相互照應。非使用的電器設備要將控制開關手把打到零位。
2、安裝溜子、皮帶設備前所有工作人員工具必須佩戴齊全,戴好勞保用品。
4、安裝皮帶時,從機頭方向開始固定,溜子道為U鋼棚子支護巷道,采用導向輪或導鏈配合U鋼棚子作為起吊架,導向輪與U鋼棚子聯接時,采用SGW-40型溜子的新鏈條,鏈條連接采用采用毛蘭和螺絲固定,螺絲帽要擰緊牢固。起吊皮帶機頭架子時采用慢速絞車或5噸導鏈進行固定,一頭從皮帶機頭架子一側穿過,攔腰從另一側穿過,連接系鏈時成三角狀,并居中起吊,防止出現偏移。皮帶機頭起吊時兩側人員站位要正確,起吊高度離開底板即可,不得過高,擺正皮帶架頭人員距架框不得太近,防止架頭擺動碰傷人員。
5、安裝皮帶滾筒時,嚴格按照上述起吊措施執行,人員嚴禁站在起吊架正下方或傾斜下方施工。
6、拖運期間絞車受力大時嚴禁強拉硬拽,立即查明原因,待問題處理完后再進行拖運工作。所以人員嚴禁站在繩道內。
7、皮帶穿機頭主副滾筒時,采用2m長8#鐵絲兩股分別拴在皮帶一頭從底穿入主滾筒內,人員逮皮帶時嚴禁站在主滾筒與導向滾筒中間,應分別站在皮帶機頭架子兩幫進行操作,專人喊口號,用力均勻。
8、安裝皮帶電機、減速機時,再次校正起吊鏈位置,并檢查起吊鏈連接情況,當起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
9、皮帶串輥、底輥、鋼管架子等設備要安裝齊全,連接要牢固可靠,五大保護安裝到位,靈敏可靠。
10、皮帶開關接電源線時,嚴格執行接線、送電程序及《誰停電、誰送電》制度,首先對上級開關附近20米范圍瓦斯濃度進行檢查,達到0.5%以下時方可操作;然后對上級開關完好情況進行驗電檢查,地線是否連接,確認開關完好并且處于停電狀態下方可對本臺皮帶開關進行接線。接線完畢送電時必須由停電人員進行送電,其他人員不得代替。
11、送電后對皮帶進行試運轉,所有人員嚴禁站在機頭正前方,皮帶司機不得常開皮帶,要點動兩次對皮帶滾筒、電機、減速機連接運轉情況進行檢查,發現出現松動現象時要及時處理,處理完隱患后方可常開皮帶。常開皮帶時,其他人員要對皮帶跑偏情況進行調試,一切運轉正常后方可撤離人員。
12、安裝刮板輸送機時執行以上措施和第五項《工作面安裝溜槽措施》措施。
(七)、起吊物件安全技術措施
1、使用導鏈起吊物件時,嚴禁導鏈超載使用。
2、使用慢速絞車拖運物件時,物件要勾緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道三角區內嚴禁有人。
3、使用慢速絞車起吊物件時,上頭慢速絞車要掛好繩頭,下頭慢速絞車起吊物件,起吊時支設專用起吊棚子掛好滑輪進行起吊。
4、起吊前必須檢查起吊支架的安全可靠性,確保穩定牢固。
5、所起吊的設備、物件必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40T鏈子。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
6、設備、物件起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下,以防滑脫傷人。
7、所起吊重物下側及傾斜下方嚴禁有人行走停留。
8、起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
9、嚴禁在抬棚和歪扭支架下起吊重物。
10、支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于Ф200mm圓木配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50KN。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈聯接部位要使用新40T鏈子,并用錨蘭聯接好,上好螺絲。
11、重量超過50kg的物件必須用導鏈起吊,嚴禁人員抬運裝罐。(液壓點柱除外)
(八)處理掉道
1、平巷及斜坡掉道上道時,主管區長為安全負責人要在現場指揮,要分工明確,準備好上道工具、材料,要注意防止車輛傾倒、滑動、設備、物料松脫傷及人員。
2、支架掉道后斜坡掉道后要及時將鋼絲繩拉緊,坡底把勾硐室設專人站崗,禁止人員上下斜坡,然后查明掉道原因方可開展上道工作;上道時嚴禁強拉硬拽,上道可根據現場情況選擇上道工具。
3、嚴禁摘繩頭及松繩上道,司機不得離崗、要壓緊車閘。使用絞車微動牽引上道時不得生拖硬拽,支墊好后兩側及下方不得有人,人員撤到上方側5米以外繩道外側安全寬敞處,方可傳鐘或用其他可靠方式傳信號開車,拉不動時立即停車。
4、使用導鏈上道,要先檢查頂板及起吊支架,保證頂板完好、支架穩固、起吊器具滿足起吊要求。起吊時要有人觀察頂板及支架情況,發現問題及時停止起吊工作,待處理好后再起吊,根據現場情況可選用多個導鏈起吊。借用U型鋼作為起吊架時,要在U型鋼支架下,加打支柱進行加固。起吊采用40T大鏈配合毛蘭上緊螺絲或雙股新5分鋼絲繩作起吊環。。任何人身體的任何部位,不得處在重物之下。
5、用起道機、頂鎬和千斤頂上道時,要待物件穩定后再支墊,人員要在安全寬敞處,支架和設備有可能傾倒一側不要有人。支墊采用道木、合適的板梁和木鞋,支墊時要隨起隨墊,注意觀察支架待支架穩定后,再進行支墊,嚴禁在支架易傾倒側和易下滑下方操作。
6、支架可能傾倒的方向不許有人,上道結束后,雜物清凈,找出原因及時處理。
7、如需在支架兩側上道時,兩邊各打設兩根20公分以上優質圓木作為護身點柱,人員身體不超過點柱之上。
九、其他安全技術措施
1、開工前按照風險辯識程序要求,組織職工進行開工前現場風險辯識,找出隱患點、關鍵點、危險點并進行逐一排除。
2、每班開工前必須按風險預控手指口述程序要求進行風險辯識和手指口述安全確認,保證崗前、施工過程安全生產。
3、施工前對施工范圍內的頂、幫、支護、設備、繩頭卡子等進行認真檢查,確認無問題后方可施工。
4、嚴格執行《小絞車運輸規范》、《零散作業人員安全行為規范》和集團公司【2008】11號文件關于大件運輸有關規定。
5、如發現有新情況、新變化或與本措施不符合的地方時要立即停止工作,向值班室匯報,根據現場情況另行補充措施。
十、其它按《煤礦安全規程》和有關規定執行。
附:14264工作面溜子道運輸輕放支架運輸示意圖。
14264運料道絞車、鋼絲繩選型計算。
篇3:工作面安裝輕放支架安全技術措施
一、概述:
14264輕放工作面已形成系統,切眼長53米,平均高2.5米,平均寬6米,里切眼為工字鋼支護,外切眼為木板梁與單體支護。
支架運輸從-300南大巷進入14264輕放工作面運料道,第一臺慢速車為上山運輸,第二臺慢速車下山運輸;第三臺慢速車為下山運輸;第一臺車斜坡長45m,最大坡度18°;第二臺車斜坡長135m,最大坡度12°;第三臺車斜坡長140m,最大坡度8°;過渡支架最大重量為8.8噸。為保證工作面設備、支架的運輸及安裝的安全,特制定安全技術措施。
二、工作量:
工作面安裝:安裝輕放支架43架、前后2部溜子、機組1臺、切眼上下頭慢速絞車2臺
溜子道安裝:皮帶輸送機2部、刮板輸送機1部。
三、施工方式:絞車運輸,人工安裝支架。
四、技術要求:
1、運料道第一、二、三臺均為jm-14慢速絞車運輸,固定方式均采用地錨配合壓杠固定;固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。
2、工作面上下頭兩部jm-14慢速絞車,采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為,壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t;液壓點柱固定要四壓兩戧兩反戧,點柱升牢打緊,初撐力不小于90kn,柱頭要拴牢,每次上架前對絞車液壓點柱進行二次注液,達到初撐力要求。
3、絞車繩頭卡子不低于5副。
五、安裝順序:
1、工作面安裝順序:
安裝上下頭慢速絞車--鋪好前部溜子--鋪好后部溜子--安裝支架--安裝好25號支架后,運輸機組部件--機組部件運完后,方可繼續安裝支架--組裝機組
2、溜子道安裝順序:
安裝第1部刮板輸送機--安裝第2部皮帶輸送機--安裝第1部皮帶輸送機
六、運輸路線:
工作面設備、支架運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道→14264切眼。
溜子道設備運輸路線:副井→-50東大巷→-190坡底→-300坡頭→-300坡底→-300南大巷→14264溜子道。
七、存在風險:
1、起吊支架、設備時人員站在下方,物件脫落傷人
2、支架固定、設備捆綁不牢固,支架傾倒、設備脫落傷人。
3、運架時兩側有人,支架掉道擠傷人。
4、斜坡運輸支架時,鋼絲繩斷繩傷人。
5、支架重心不穩,支架傾倒傷人。
6、卸設備時,施工人員配合不好傷人。
7、拖運支架時繩道內有人,繩斷打傷人。
8、磕頭擋沒有復位,跑罐傷人。
八、安全技術措施
(一)二采區安全負責人:郝志會,二采區安全監督人:薛衛平,技術監督負責人:高強,現場安全負責人:當班班長,現場安全監督人:跟班區長。
(二)井上吊裝設備及輕放支架
1、設備、輕放支架井上固定,使用吊車作業,現場要明確一名安全負責人,所有人員戴好安全帽和勞保用品,指揮人員要有口哨。
2、地面使用吊車起吊設備、礦車、車盤時,吊鉤要勾牢,重物下及跑車起吊重物運行路線上嚴禁有人,人員要躲到起吊設備的5米以外。往設備洞眼下放或起吊設備時,洞眼口下嚴禁有人,設備、礦車、車盤下放接近軌道、地面時人員方可到近前扶正設備、礦車、車盤落至軌道上,洞眼口嚴禁人員越過欄桿,矸石地道內施工要注意來往車輛,此項工作由地面裝卸設備安全負責人負責。
3、裝工作面槽子、機頭、固定節、電機、減速機、機組、鏈子、皮帶、溜槽等設備執行如下措施:
1)裝工作面槽子每個礦車最多裝2節;使用專用車盤裝運槽子,每個車盤上裝2節槽子,車盤的構件要齊全,槽子要固定牢固。
2)工作面溜子機頭、固定節、電機、減速機均使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;使用輕放車盤、綜采車盤裝運,車盤和設備之間必須墊道木、薄木板、廢皮帶做為防滑措施。
3)機組裝運:機組電纜、管路要固定牢固,管路要封堵好防止進去雜物。
4)機組大件捆綁使用壓杠固定,并用5分鋼絲繩小股三股配合捆綁擰緊防止松脫和鋼絲繩彈動傷人,捆綁位置要能夠防止滑脫。機組電控箱捆綁不少于6處,并用5分新鋼絲繩將機組電控箱和車盤捆綁成一體,捆緊捆牢,前頭后頭各捆綁一處,并能夠防止滑脫,鋼絲繩接頭長度不少于0.3米,5分繩卡子不少于3付要上緊;機組其他件捆綁分前后左右不少于4處。機組搖臂、牽引部、電控箱使用專用車盤或使用輕放車盤、綜采車盤裝運,大車盤和設備之間必須墊道木、薄木板做為防滑措施。
5)車盤上、罐沿上裝皮帶機頭架子、機尾要加墊道木,至少兩根,道木超出罐邊、車盤邊兩側長度要均勻,道木超出罐邊每側不超過0.1米,道木要完好、墊實,保證設備固定平穩不晃動。使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,捆綁分前后左右不少于4處;皮帶裝罐前后兩端超出罐邊不得超過400毫米,使用5分鋼絲繩小股雙股捆綁擰緊防止松脫,主斜坡運輸時兩個皮帶罐應間隔開,保證能夠正常連罐。
4、起吊支架安全措施
1)支架在井上吊裝工作,所有施工人員必須穿戴好手套、安全帽等勞保用品,明確一名安全負責人現場統一指揮。
2)裝輕放支架采用車盤運輸,在制修大院進行,支架開始起吊前,先檢查起吊裝置是否安全,繩勾是否掛牢,起吊前人員要避開支架5m以外,防止碰傷人員,支架調運到車盤略上方時,人員方可上前擺正支架。
3)起吊支架前,先將車盤放置合適位置,四輪用木寨掩好,用跑車鏈鉤鉤掛支架。支架吊裝時,施工人員將吊鉤掛牢后,迅速撤離至5米以外安全地點再向司機發出開車信號。支架起吊后,重物及重物在空中運行路線之下,不許有人行走或停留。支架下落需人工擺正時,要待支架快接近地面時,方可近前擺正,擺正時一定要掌握好支架的重心,保證支架在車盤上重心不偏移。
4)當支架或其它大型設備無法使用吊鉤掛牢時,可采用新五分鋼絲繩做繩套進行起吊,繩套固定卡子不少于3付,使用鋼絲繩起吊時要拴牢拴緊,防止滑脫。
5)吊車司機應聽從掛鉤人員的指揮,對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車。
6)吊車司機開車時應隨時注意下面行人,每次吊起、開動前或運行中吊物附近遇有工作人員時,都應鳴鈴示警,其它事項嚴格執行《吊車司機操作規程》及相關規定。
7)輕放支架與車盤固定時,固定螺絲帶墊上齊擰緊,螺絲直徑不小于30mm,螺絲要上緊,絲扣外露不小于3扣。
8)在地溝內人員,要站在洞眼以內安全處觀察物件的吊運情況,待物件快接觸軌道時(距軌道面0.1m-0.2m),方可近前擺正,地道上口要設專人傳號,傳號要及時準確,嚴禁站在起吊重物之下及傾斜下方。
9)所有的支架固定好以后,要派專人進行驗收,符合要求后并在支架編好號畫上箭頭標明方向方可運輸。
10)地溝內人工推不動支架時,可使用絞車牽引運輸,繩道及支架兩側不許有人,車速要慢,各巷道口要有人站崗。
11)夜間吊裝支架時,制修大院所有照明燈要全部打開,操作人員要配有礦燈,不符合此項條件嚴禁工作。
12)坑上回支架前要將支架降到最低高度,側護板收緊穿好銷子,各伸縮梁收回鎖好,螺絲帶墊上齊擰牢,液壓管路要捆好,不要外露,容易松動脫落和易損壞的部件要拆下裝好集中回。
13)設備、支架移交二采區和運輸區要嚴格在現場交接,并在工作票上簽字。井上在地溝內、井下在-300南大巷與14266運料道風門外進行交接簽字,并保留好簽字記錄。
(三)、上架前準備工作
1、軌道鋪設質量要達到標準化要求,夾板螺絲構件齊全緊固,彎道處必須使用拉桿,不小于3根,不得出現浮枕。
2、工作面影響支架運輸的點柱要提前改打好,并要先打后回,升緊打牢,拴牢柱頭。
3、液壓管路接通后保證接頭牢固不漏液。
4、安裝支架的運輸路線,必須由調度室組織有關人員全方面驗收合格后,方可進行運輸支架。
5、每架運架前都要安排專人對運料道內的絞車、地錨、點柱、罐擋等其它安全設施詳細檢查一遍,確定無隱患后方可使用。
6、所有運輸慢速絞車必須坐正,繩必須排列整齊,如繩跑偏時必須處理好后方可運輸。
7、安裝絞車安全措施:
1)起吊慢速絞車下車盤采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁。
2)專用棚子要一梁四柱,傾斜巷道要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50kn。
3)起吊慢速絞車時,操作人員要站在有防護的安全地點,看護人員要站在起吊地點5米以外的位置。
4)慢速絞車下車盤時,要慢拉慢回,安全負責人要時刻觀察起吊棚子受力情況及絞車和車盤情況,遇有情況立即停止工作撤離人員。
5)安裝絞車時,需使用單體支柱頂、移絞車時,注液要緩慢,對面不要有人;操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,操作手把嚴格執行遠距離操作,點柱和絞車之間要加墊木板防止滑脫。
6)使用單體支柱頂移絞車時,必須執行遠方操作,要注意點柱和絞車受力及周圍情況,發現異常情況時,及時停止供液,進行處理,待問題處理好,確保安全后,方可繼續作業。
7)絞車到位后采用地錨、壓杠或液壓點柱固定。固定方式為:壓杠采用前一后二,地錨拉力均不小于7t。點柱四壓兩戧兩反戧,點柱打緊打牢,初撐力不小于90kn,拴牢柱頭。
(四)、支架、設備運輸安全技術措施
1、認真搞好現場開工前、班中、班后手指口述確認工作,找出工作中的隱患點、危險點和關鍵點,把工作中容易造成事故的問題先排除掉,方可工作。
2、支架由運輸區在14266運料道風門外移交給二采區以后,工作人員先對支架的緊固情況認真仔細的檢查一遍,無隱患以后方可運輸。
3、支架、設備運輸要安排經驗豐富的絞車司機開車,每開一架都要對鋼絲繩、繩頭、地錨和點柱仔細檢查一遍,確認無隱患后才能開車。開車時司機手不離按鈕,信號要互接互回,除支架傾斜上側跟架人員外,其他人必須躲進安全峒內,坡底嚴禁有人。開機組時,提前檢查機組捆綁是否牢固有松動現象,發現問題要待問題處理好后,方可運輸。
4、支架、設備運輸前要對運輸設備和環境進行認真的安全確認,使用絞車運輸支架和其它物件時,絞車司機、把鉤工必須持證上崗。開車前,要對絞車各部件、壓戧點柱、地錨螺絲、鋼絲繩、卡子、手把、閘皮、正反轉、信號、按鈕、罐檔、軌道、道岔等進行檢查,檢查鋼絲繩排列是否整齊、有無斷絲、打彎、磨損是否超限,信號按鈕、車閘是否靈敏可靠,繩卡是否緊固,絞車各部件有無問題,運輸線路上軌道是否符合標準,雜物是否清理干凈,罐擋等安全裝置是否靈活可靠,有問題要及時處理,確認無問題后,方可打鐘開車進行支架、設備運輸。
5、在支架、設備運輸和安裝過程中,對每個重要環節和程序都要認真進行手指口述確認,對本崗位前后20米進行審幫問頂及時找掉險砟活煤,確定無隱患后方可工作。
6、支架、設備運輸前,要提前派人檢查運輸線路是否有人走動或工作,無關人員嚴禁在此地停留。
7、支架運輸使用專用車盤、專用倒繩器和專用罐撅,并穿上擰緊保險螺絲,螺絲不得少于ф8mm,螺帽擰好后,外露長度不小于10mm。
8、支架運輸采用信號和人工傳號兩種方式,人工傳號只允許看架人員采用,其他情況下必須采用電源信號聯系。
9、斜坡運輸時,無論開回,看支架人員要在車盤傾斜上側5m外進行監視,看架人員要看好頂幫、電纜、管線,看好支架運行情況,站在繩道外側靠幫處,看好繩的運行情況,如有情況要及時傳號、擺燈停車,其他無關人員不許通行,由上下把鉤人員負責站崗,坡底20米范圍內嚴禁有人。
10、斜坡運架時,在前頂梁采用40t鏈子配毛蘭掛住前頂梁,另一頭掛住鋼絲繩,穿上螺絲擰緊螺母,為防止支架上仰傾倒,無論開回,接信號人必須回鐘確認,確認無誤后方可按號開車。
11、斜坡運輸時,要使用好專用倒繩器。開車倒繩時由上臺慢速車開到位置后,壓緊手閘停穩絞車后,下臺慢速絞車掛上繩頭,插好罐撅、穿好銷子,上好保險螺絲后開車,待上臺慢速絞車繩松后,由下臺慢速車停車壓緊閘皮,然后,拔出上臺慢速車罐撅抽掉繩頭后,人員躲進安全硐內才準正常運輸支架大件。
12、斜坡運輸,司機嚴禁離崗,要手不離按鈕同時控制剎車器,如因故半坡停車重新啟動時,必須先啟動后松閘。
13、斜坡運輸時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”管理規定。
(五)、工作面安裝溜子、支架、機組安全技術措施
1、工作面安裝溜子執行以下措施
1)安裝溜槽前,所有人員必須佩戴好勞保用品,工具準備齊全,并對頂板、兩幫進行審幫問頂,確保人員安全。
2)安裝溜槽需要拖運、起吊時,采用慢速絞車進行拖運、起吊。絞車拖拉溜槽時,嚴禁強拉應拽,障礙物要提前進行清理;絞車司機要精力集中嚴格按信號開車,觀察設備拖拉狀況人員信號傳遞要準確及時。人員要離開鋼絲繩牽引區和設備后方5米以內,防止繩斷傷人或設備滑動傷人。觀察人員和絞車司機發現有卡阻現象,要及時發出停車信號稍微松繩處理。
3)使用慢速絞車拖運物件時,物件要鉤緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道內嚴禁有人。
4)起吊溜槽時,使用起吊棚子配合導鏈或慢速車進行起吊;起吊溜槽時,必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40t鏈子,鏈子要上緊上牢毛蘭,擰緊螺絲。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
5)支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于ф18cm一面平板梁配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50kn。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈連接部位要使用新40t鏈子,并用錨蘭連接好,上好螺絲。
6)溜槽起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下及傾斜下方嚴禁有人行走停留,以防滑脫傷人。
7)起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
8)安裝溜槽時,從機頭方向機尾方向開始安裝,安裝溜槽時,提前采用液壓點柱將溜子機頭固定牢固。
9)安裝溜子電機、減速機時,需要起吊時采用導鏈配合專用棚子進行起吊,專用棚子采用液壓單體支柱配合一面平板梁,板梁規格:直徑20cm,長度為不小于2.4米的松木板梁;專用棚子要一梁四柱,同時要有不少于4根的正反戧點柱,點柱初撐力要達到50kn。
10)起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
11)安裝溜槽及鋪設鏈子時,需多人配合作業,人員動作一致,使勁均勻,防止磕手碰腳現象發生。
12)溜槽大鏈連接、拆除時,機頭要固定牢固,溜子上和溜子邊及機尾邊嚴禁有人,防止機頭、機尾擺動、翹起傷人,經安全確認無安全隱患后方可施工。要在固定節處橫放一根道木,用于防止鏈斷傷人;要讓有經驗的人員操作,操作開關碰車人員要檢查、實驗開關的靈敏情況及正反轉,左右兩個操作人員身體不可前傾,上身及頭部要離開大鏈正上方,防止鏈斷傷人,穿錨蘭、摘錨蘭要及時,操作人員要相互配合好。左右兩個操作人員中要有一人負責指揮、發信號要及時準確;碰車人員要精力集中,嚴格按信號碰車。操作開關按鈕碰車人員及其他人員要離開溜子機頭正前方。
13)緊鏈子時,使用專用緊鏈器配合液壓點柱頂移進行操作,點柱與頂板夾角為65-70度,使用點柱頂移鏈子時嚴格執行遠距離操作,用網繩拴住液壓槍頭手把,人員撤離點柱頂移方向后,慢速給液,人員站位正確確保安全。溜子試運轉時機頭正前嚴禁站人。
14)溜子司機要持證上崗,嚴格按操作規程操作。溜子試運轉前要先檢查設備完好狀況,溜子上是否有人、有無物料等安全隱患,待確認無問題后方可進行試運轉工作,試運轉時中間、機尾要有專人觀察試運轉狀況,發現問題及時發出停車信號。
2、工作面安裝支架執行以下措施
1)上架前工作面上下頭絞車安好,地錨要打緊打牢,上下頭絞車要各設信號,信號要靈敏可靠。
2)每班必須對絞車、護身點柱和工作面單體柱進行檢查,并進行二次注液,發現漏液失效點柱,要及時進行更換,保證點柱齊全有效,初撐力達到50kn以上。
3)工作面上架時,上下頭慢速絞車繩要排列整齊,拉架前司機要認真檢查確認地錨、螺絲、壓杠、信號、閘、繩的磨損、斷絲等情況,確認無問題后方可運架。
4)工作面上架前,支架在切眼運輸牽引區不許有人,現場要明確一名區管理以上安全負責人統一指揮,工作面拖運支架時,看架和打信號人員必須站在煤幫側,負責觀察支架運行情況和傳遞信號,任何部位不得超過防護排點柱。
5)支架到道頭后,先拉掉道,卸螺絲順序由下(側)向上,拉支架脫離車盤,接上液壓管路,以利于支架調向就位,可用單體柱配合絞車調架,使用點柱調架時必須進行遠距離操作。拉支架下車盤時施工人員要撤離車盤3m以外站到外切眼煤幫安全地點,防止誤傷人員。施工期間,支架傾斜下方和繩道嚴禁有人。
6)無軌拖運支架時,采用630大鏈兩頭帶鉤,無軌拖運繩道不許有人。看架人在煤幫側精神集中,觀察仔細,傳號及時,打鐘人要手不離按鈕,打鐘快速準確,并同時控制剎車器。
7)工作面無軌拖運支架時,必須使用5分新鋼絲繩做保險繩,保險繩一頭一個繩套,3副卡子卡緊,一頭用錨蘭卡在主繩頭兩個卡子之間,一頭穿過立柱,用錨蘭與保險繩本身相連,錨蘭螺絲擰緊,余繩0.5米至1米。
8)支架調向就位時,繩改變方向要使用不小于10t的導向滑輪,滑輪用新40t鏈子固定在就近支架頂梁上。
9)拖拉支架時繩道嚴禁有人,鋼絲繩所過之處,不得磨損設備和支架,如有磨損必須安設皮帶或靠幫輪等。
10)每架就位后的支架要與溜子連接牢固,支架升緊,支架要與溜子、煤壁垂直,并保持直率,如需操作支架時,要先將本架前后及上下架周圍人員撤離到安全地點,確認周圍無人后方可動架。
11)操作支架時,支架正前方、下方嚴禁有人行走或停留。
12)支架與溜子要連接牢固,構件齊全,支架管路連接構件要齊全、正規,連接牢固,支架必須接頂。
13)支架上齊,保持基本平直,并保留煤幫點柱。
14)工作面溜子機頭處安裝大尾梁過渡支架。
3、工作面安裝機組執行如下措施:
1)、安裝機組前先改好安裝機組空間;改點柱前,要安排一組有經驗的工人將周圍支架進行維護,點柱初撐力要達到要求。需要改移點柱時,要先打后回,回柱時要密切注意頂板變化,回柱時要緩慢下回。
2)、影響安裝機組的點柱要提前改好,但必須保證支護質量,柱頭要拴好。
3)、安裝機組前必須將工作面溜子開關手把打到零位。
4)、使用單體支柱頂、移機組時,注液要緩慢,對面不要有人,機組要隨起隨墊,支墊要穩固,人員的身體部位嚴禁深入重物之下。升支柱和墊板梁時操作人員要躲開支柱可能滑脫傷人的不安全范圍,必要時操作手把執行遠距離操作,點柱和機組之間要加墊木板防止滑脫。
5)、使用單體支柱頂移機組時,要注意支架、點柱及機組的受力情況,發現支架、點柱及機組受力歪扭時,及時停止供液,進行處理,要注意防止滾筒滾動、傾倒傷人。
6)、機組試車前,要先檢查各部件連接、接線等是否符合要求,確認無問題后,通知其他人員離開機組附近前后5米以內,然后點動試車,點動試車正常后再試運轉,注意嚴格執行機組司機操作規程,試運轉結束后及時將開關停電閉鎖。
(六)、溜子道安裝皮帶、刮板輸送機執行以下措施
1、裝卸、抬移設備、物料等需多人合作時,要有人統一指揮,大家要動作協調相互照應。非使用的電器設備要將控制開關手把打到零位。
2、安裝溜子、皮帶設備前所有工作人員工具必須佩戴齊全,戴好勞保用品。
4、安裝皮帶時,從機頭方向開始固定,溜子道為u鋼棚子支護巷道,采用導向輪或導鏈配合u鋼棚子作為起吊架,導向輪與u鋼棚子聯接時,采用sgw-40型溜子的新鏈條,鏈條連接采用采用毛蘭和螺絲固定,螺絲帽要擰緊牢固。起吊皮帶機頭架子時采用慢速絞車或5噸導鏈進行固定,一頭從皮帶機頭架子一側穿過,攔腰從另一側穿過,連接系鏈時成三角狀,并居中起吊,防止出現偏移。皮帶機頭起吊時兩側人員站位要正確,起吊高度離開底板即可,不得過高,擺正皮帶架頭人員距架框不得太近,防止架頭擺動碰傷人員。
5、安裝皮帶滾筒時,嚴格按照上述起吊措施執行,人員嚴禁站在起吊架正下方或傾斜下方施工。
6、拖運期間絞車受力大時嚴禁強拉硬拽,立即查明原因,待問題處理完后再進行拖運工作。所以人員嚴禁站在繩道內。
7、皮帶穿機頭主副滾筒時,采用2m長8#鐵絲兩股分別拴在皮帶一頭從底穿入主滾筒內,人員逮皮帶時嚴禁站在主滾筒與導向滾筒中間,應分別站在皮帶機頭架子兩幫進行操作,專人喊口號,用力均勻。
8、安裝皮帶電機、減速機時,再次校正起吊鏈位置,并檢查起吊鏈連接情況,當起吊設備達到高度時工作人員腿腳部分嚴禁伸入起吊設備下方,防止設備砸傷人員,電機與減速機對口連接時,操作人員嚴禁直接用手調整方向,采用撬棍或其它長柄工具進行操作,防止擠傷手,電機、減速機安裝完畢后,所有螺絲要上齊全,螺絲帽要擰緊牢固。
9、皮帶串輥、底輥、鋼管架子等設備要安裝齊全,連接要牢固可靠,五大保護安裝到位,靈敏可靠。
10、皮帶開關接電源線時,嚴格執行接線、送電程序及《誰停電、誰送電》制度,首先對上級開關附近20米范圍瓦斯濃度進行檢查,達到0.5%以下時方可操作;然后對上級開關完好情況進行驗電檢查,地線是否連接,確認開關完好并且處于停電狀態下方可對本臺皮帶開關進行接線。接線完畢送電時必須由停電人員進行送電,其他人員不得代替。
11、送電后對皮帶進行試運轉,所有人員嚴禁站在機頭正前方,皮帶司機不得常開皮帶,要點動兩次對皮帶滾筒、電機、減速機連接運轉情況進行檢查,發現出現松動現象時要及時處理,處理完隱患后方可常開皮帶。常開皮帶時,其他人員要對皮帶跑偏情況進行調試,一切運轉正常后方可撤離人員。
12、安裝刮板輸送機時執行以上措施和第五項《工作面安裝溜槽措施》措施。
(七)、起吊物件安全技術措施
1、使用導鏈起吊物件時,嚴禁導鏈超載使用。
2、使用慢速絞車拖運物件時,物件要勾緊掛牢,如改變方向時,必須使用導向滑輪,不準使用其它物件代替。絞車的壓戧點柱支設安全可靠,信號必須靈敏可靠,繩道三角區內嚴禁有人。
3、使用慢速絞車起吊物件時,上頭慢速絞車要掛好繩頭,下頭慢速絞車起吊物件,起吊時支設專用起吊棚子掛好滑輪進行起吊。
4、起吊前必須檢查起吊支架的安全可靠性,確保穩定牢固。
5、所起吊的設備、物件必須使用5分新鋼絲繩套(每頭繩卡子不少于3副卡緊卡牢)或40t鏈子。嚴禁使用鐵絲進行捆綁起吊。
6、設備、物件起吊時,嚴禁人員身體的任何部位處在重物之下,以防滑脫傷人。
7、所起吊重物下側及傾斜下方嚴禁有人行走停留。
8、起吊時人員要站在安全地方,并明確專人觀察頂板、棚子等變化情況,發現問題立即停止工作,待問題處理好確認無問題后,方可繼續工作。
9、嚴禁在抬棚和歪扭支架下起吊重物。
10、支設專用起吊棚子時,起吊棚子采用不小于ф200mm圓木配合單體支柱,一梁四柱,兩邊打設戧柱,點柱初撐力不小于50kn。起吊使用導鏈,起吊噸數要滿足起吊要求,導鏈與起吊鏈聯接部位要使用新40t鏈子,并用錨蘭聯接好,上好螺絲。
11、重量超過50kg的物件必須用導鏈起吊,嚴禁人員抬運裝罐。(液壓點柱除外)
(八)處理掉道
1、平巷及斜坡掉道上道時,主管區長為安全負責人要在現場指揮,要分工明確,準備好上道工具、材料,要注意防止車輛傾倒、滑動、設備、物料松脫傷及人員。
2、支架掉道后斜坡掉道后要及時將鋼絲繩拉緊,坡底把勾硐室設專人站崗,禁止人員上下斜坡,然后查明掉道原因方可開展上道工作;上道時嚴禁強拉硬拽,上道可根據現場情況選擇上道工具。
3、嚴禁摘繩頭及松繩上道,司機不得離崗、要壓緊車閘。使用絞車微動牽引上道時不得生拖硬拽,支墊好后兩側及下方不得有人,人員撤到上方側5米以外繩道外側安全寬敞處,方可傳鐘或用其他可靠方式傳信號開車,拉不動時立即停車。
4、使用導鏈上道,要先檢查頂板及起吊支架,保證頂板完好、支架穩固、起吊器具滿足起吊要求。起吊時要有人觀察頂板及支架情況,發現問題及時停止起吊工作,待處理好后再起吊,根據現場情況可選用多個導鏈起吊。借用u型鋼作為起吊架時,要在u型鋼支架下,加打支柱進行加固。起吊采用40t大鏈配合毛蘭上緊螺絲或雙股新5分鋼絲繩作起吊環。。任何人身體的任何部位,不得處在重物之下。
5、用起道機、頂鎬和千斤頂上道時,要待物件穩定后再支墊,人員要在安全寬敞處,支架和設備有可能傾倒一側不要有人。支墊采用道木、合適的板梁和木鞋,支墊時要隨起隨墊,注意觀察支架待支架穩定后,再進行支墊,嚴禁在支架易傾倒側和易下滑下方操作。
6、支架可能傾倒的方向不許有人,上道結束后,雜物清凈,找出原因及時處理。
7、如需在支架兩側上道時,兩邊各打設兩根20公分以上優質圓木作為護身點柱,人員身體不超過點柱之上。
九、其他安全技術措施
1、開工前按照風險辯識程序要求,組織職工進行開工前現場風險辯識,找出隱患點、關鍵點、危險點并進行逐一排除。
2、每班開工前必須按風險預控手指口述程序要求進行風險辯識和手指口述安全確認,保證崗前、施工過程安全生產。
3、施工前對施工范圍內的頂、幫、支護、設備、繩頭卡子等進行認真檢查,確認無問題后方可施工。
4、嚴格執行《小絞車運輸規范》、《零散作業人員安全行為規范》和集團公司【2008】11號文件關于大件運輸有關規定。
5、如發現有新情況、新變化或與本措施不符合的地方時要立即停止工作,向值班室匯報,根據現場情況另行補充措施。
十、其它按《煤礦安全規程》和有關規定執行。
附:14264工作面溜子道運輸輕放支架運輸示意圖。
14264運料道絞車、鋼絲繩選型計算。