一、基本概況:根據(jù)機(jī)電銜接計(jì)劃,由我單位在西膠安裝的DTL100/60/2×315皮帶已完成,為確保皮帶正常運(yùn)行特進(jìn)行此次試運(yùn)轉(zhuǎn),為保證試運(yùn)轉(zhuǎn)正常進(jìn)行制定以下安全技術(shù)措施。二、施工時(shí)間及地點(diǎn):施工時(shí)間:2013年6月10日施工地點(diǎn):西膠運(yùn)輸巷三、勞動(dòng)組織方式:施工負(fù)責(zé)人:趙志芳安全負(fù)責(zé)人:張社中技術(shù)負(fù)責(zé)人:沈雪淵班組:武利軍參加人員:防爆變頻器廠家、大班人員、安裝皮帶廠家、川煤人員四、操作流程:1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:1.1、開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,排除障礙物,做好開機(jī)準(zhǔn)備工作,確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)。1.2、檢查各導(dǎo)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒是否安裝牢固,電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象;認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置,各部螺絲是否齊全、完整、緊固;減速器是否有滲漏現(xiàn)象;檢查皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置是否可靠;硫化接頭是否完好;各種保護(hù)是否靈敏可靠;信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠;供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)。有故障及時(shí)匯報(bào)和處理。否則,不得開車。1.3、從機(jī)頭到機(jī)尾每班認(rèn)真檢查一遍,看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。1.4、啟動(dòng)前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài),開機(jī)前必須按鈴示警3分鐘。1.5、啟動(dòng)前檢查完畢后,確認(rèn)無問題啟動(dòng)皮帶。2、準(zhǔn)備工作:2.1、變頻器與電機(jī)的調(diào)試;調(diào)試分為三個(gè)環(huán)節(jié):單電機(jī)的運(yùn)行、雙電機(jī)的同步運(yùn)行及皮帶電機(jī)的近控和遠(yuǎn)控調(diào)試。2.2、運(yùn)行系統(tǒng)的各個(gè)參數(shù)調(diào)試;系統(tǒng)采用多段速變頻調(diào)速(工頻50Hz):檔位速度給定頻率低速20%10Hz中低速40%20Hz中速50%25Hz中高速80%40Hz高速100%50Hz3、試運(yùn)轉(zhuǎn)過程:3.1、所有參數(shù)調(diào)整完畢后,在專人監(jiān)護(hù)下打開電機(jī)的送電開關(guān)并掛上送電牌;3.2、打開變頻器控制通斷開關(guān),按下啟動(dòng)按鈕,使系統(tǒng)正常啟動(dòng);3.3、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶運(yùn)行,在皮帶運(yùn)行過程中,派專人監(jiān)護(hù)查看其運(yùn)行狀況,進(jìn)行多級變速時(shí),注意電機(jī)的發(fā)熱情況及是否產(chǎn)生異響,若遇到緊急情況應(yīng)及時(shí)停車,以免損壞電機(jī);3.4、在皮帶運(yùn)行過程中,控制變頻器的參數(shù)完全正常,電機(jī)的運(yùn)行情況正常且發(fā)熱溫度在可控范圍內(nèi),皮帶能保證以某一速度正常運(yùn)行,則說明本次試運(yùn)轉(zhuǎn)圓滿成功;2.5、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束,由專人在管理人員的監(jiān)控下暫停整個(gè)皮帶運(yùn)行系統(tǒng)。五、試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)措施:1、所有設(shè)備安裝完成后,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于6小時(shí)。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要認(rèn)真檢查設(shè)備周圍及其上面是否有雜物并進(jìn)新清理,所有人員要撤離機(jī)械傳動(dòng)部位,電工和機(jī)工要協(xié)調(diào)配合并派人設(shè)警戒。3、在啟動(dòng)設(shè)備時(shí),必須發(fā)出預(yù)警信號,待作業(yè)場所所有人員均已躲避到安全地點(diǎn)時(shí),方可啟動(dòng)。4、要有專人對設(shè)備的各個(gè)狀態(tài)進(jìn)行檢查,對部位的緊固件是否齊全有效,有無松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,聲音、溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停機(jī)信號。5、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要檢查設(shè)備的技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是夠達(dá)到要求,若發(fā)生停電故障,必須查明原因,找出故障,排除后方可送電,禁止強(qiáng)行送電。6、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有磨皮帶、減速器溫度異常等現(xiàn)象,必須停機(jī)處理。7、整個(gè)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程要有干部跟班,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。8、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源。撤出人員,進(jìn)行處理;9、在試運(yùn)行之前必須有專人檢查皮帶架的地錨是否牢固,若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。10、在試運(yùn)行之前必須仔細(xì)檢查皮帶硫化接頭是否完好,在試運(yùn)行過程中,時(shí)刻關(guān)注皮帶的松緊度,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停車處理,待問題解決之后方可繼續(xù)運(yùn)行。六、安全技術(shù)措施:1、參加施工人員必須佩帶勞保用品、作業(yè)工具,方可上崗作業(yè)。2、施工前,要協(xié)調(diào)好時(shí)間,并認(rèn)真組織施工人員學(xué)習(xí)本措施,并簽字。3、在進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),采用統(tǒng)一作業(yè)的方式,由專業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ),施工時(shí)其他人員相互配合好。?4、現(xiàn)場必須清理干凈,達(dá)到施工要求;5、拆接電源線時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,并堅(jiān)持掛牌、堅(jiān)持“誰停電,誰送電,誰掛牌,誰取牌”的原則。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),所有工作人員必須保持思想集中,統(tǒng)一指揮,不得擅自離崗、脫崗。6、開車時(shí),司機(jī)必須隨時(shí)注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常,如有異常立即停車并處理,遇到緊急情況司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續(xù)開車。并嚴(yán)格按照巡回檢查制度要求進(jìn)行定期巡回檢查。7、開車后操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位,維修人員要經(jīng)常檢查滾筒、減速機(jī)的溫度是否正常;逆止器工作是否正常,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)排除。8、皮帶啟動(dòng)不起來或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中,嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。

9、試運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí),嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適,要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。10、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源。撤出人員,進(jìn)行處理;11、停車時(shí),非緊急情況下,不得使用緊急停車,按正常停車操作程序停車。12、皮帶嚴(yán)禁拉乘人員。13、在試運(yùn)行過程中,必須在機(jī)頭機(jī)尾設(shè)警戒線,在機(jī)尾機(jī)頭20m范圍之內(nèi)不能有人員經(jīng)過。14、為保證機(jī)頭機(jī)尾的穩(wěn)固,必須加設(shè)壓杠和吊掛滑輪螺絲(加設(shè)的壓杠和滑輪螺絲位置如下附圖1),機(jī)尾的壓杠采用直徑為30cm,長度為3.3m的圓木三根支護(hù),圓木以25度傾角方向指向機(jī)尾,圓木上端固定在頂板上;機(jī)頭的壓杠采用直徑為30cm,長度為4.2m、3.8m、2.6m的原木各兩根支護(hù),圓木以25度傾角方向指向機(jī)頭,圓木上端固定在頂板上,并在機(jī)頭滾筒采用兩條40T大鏈固定。七、避災(zāi)路線1、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生瓦斯、火災(zāi)災(zāi)害時(shí)應(yīng)迅速佩戴自救器有組織的由西膠帶運(yùn)輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面2、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生水災(zāi)災(zāi)害時(shí)應(yīng)有組織的由西膠帶運(yùn)輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面3、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生煤與瓦斯突出災(zāi)害時(shí)應(yīng)有組織的由西膠帶運(yùn)輸巷→避難硐室→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面八、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

篇2:X皮帶試運(yùn)行安全措施

一、基本概況:

根據(jù)機(jī)電銜接計(jì)劃,由我單位在西膠安裝的dtl100/60/2×315皮帶已完成,為確保皮帶正常運(yùn)行特進(jìn)行此次試運(yùn)轉(zhuǎn),為保證試運(yùn)轉(zhuǎn)正常進(jìn)行制定以下安全技術(shù)措施。

二、施工時(shí)間及地點(diǎn):

施工時(shí)間:2013年6月10日

施工地點(diǎn):西膠運(yùn)輸巷

三、勞動(dòng)組織方式:

施工負(fù)責(zé)人:趙志芳

安全負(fù)責(zé)人:張社中

技術(shù)負(fù)責(zé)人:沈雪淵

班組:武利軍

參加人員:防爆變頻器廠家、大班人員、安裝皮帶廠家、川煤人員

四、操作流程:

1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:

1.1、開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,排除障礙物,做好開機(jī)準(zhǔn)備工作,確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)。

1.2、檢查各導(dǎo)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒是否安裝牢固,電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象;認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置,各部螺絲是否齊全、完整、緊固;減速器是否有滲漏現(xiàn)象;檢查皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置是否可靠;硫化接頭是否完好;各種保護(hù)是否靈敏可靠;信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠;供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)。有故障及時(shí)匯報(bào)和處理。否則,不得開車。

1.3、從機(jī)頭到機(jī)尾每班認(rèn)真檢查一遍,看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

1.4、啟動(dòng)前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài),開機(jī)前必須按鈴示警3分鐘。

1.5、啟動(dòng)前檢查完畢后,確認(rèn)無問題啟動(dòng)皮帶。

2、準(zhǔn)備工作:

2.1、變頻器與電機(jī)的調(diào)試;

調(diào)試分為三個(gè)環(huán)節(jié):單電機(jī)的運(yùn)行、雙電機(jī)的同步運(yùn)行及皮帶電機(jī)的近控和遠(yuǎn)控調(diào)試。

2.2、運(yùn)行系統(tǒng)的各個(gè)參數(shù)調(diào)試;

系統(tǒng)采用多段速變頻調(diào)速(工頻50hz):

檔位速度給定頻率低速20%10hz中低速40%20hz中速50%25hz中高速80%40hz高速100%50hz

3、試運(yùn)轉(zhuǎn)過程:

3.1、所有參數(shù)調(diào)整完畢后,在專人監(jiān)護(hù)下打開電機(jī)的送電開關(guān)并掛上送電牌;

3.2、打開變頻器控制通斷開關(guān),按下啟動(dòng)按鈕,使系統(tǒng)正常啟動(dòng);

3.3、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶運(yùn)行,在皮帶運(yùn)行過程中,派專人監(jiān)護(hù)查看其運(yùn)行狀況,進(jìn)行多級變速時(shí),注意電機(jī)的發(fā)熱情況及是否產(chǎn)生異響,若遇到緊急情況應(yīng)及時(shí)停車,以免損壞電機(jī);

3.4、在皮帶運(yùn)行過程中,控制變頻器的參數(shù)完全正常,電機(jī)的運(yùn)行情況正常且發(fā)熱溫度在可控范圍內(nèi),皮帶能保證以某一速度正常運(yùn)行,則說明本次試運(yùn)轉(zhuǎn)圓滿成功;

2.5、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束,由專人在管理人員的監(jiān)控下暫停整個(gè)皮帶運(yùn)行系統(tǒng)。

五、試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)措施:

1、所有設(shè)備安裝完成后,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于6小時(shí)。

2、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要認(rèn)真檢查設(shè)備周圍及其上面是否有雜物并進(jìn)新清理,所有人員要撤離機(jī)械傳動(dòng)部位,電工和機(jī)工要協(xié)調(diào)配合并派人設(shè)警戒。

3、在啟動(dòng)設(shè)備時(shí),必須發(fā)出預(yù)警信號,待作業(yè)場所所有人員均已躲避到安全地點(diǎn)時(shí),方可啟動(dòng)。

4、要有專人對設(shè)備的各個(gè)狀態(tài)進(jìn)行檢查,對部位的緊固件是否齊全有效,有無松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,聲音、溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停機(jī)信號。

5、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要檢查設(shè)備的技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是夠達(dá)到要求,若發(fā)生停電故障,必須查明原因,找出故障,排除后方可送電,禁止強(qiáng)行送電。

6、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有磨皮帶、減速器溫度異常等現(xiàn)象,必須停機(jī)處理。

7、整個(gè)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程要有干部跟班,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。

8、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源。撤出人員,進(jìn)行處理;

9、在試運(yùn)行之前必須有專人檢查皮帶架的地錨是否牢固,若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

10、在試運(yùn)行之前必須仔細(xì)檢查皮帶硫化接頭是否完好,在試運(yùn)行過程中,時(shí)刻關(guān)注皮帶的松緊度,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停車處理,待問題解決之后方可繼續(xù)運(yùn)行。

六、安全技術(shù)措施:

1、參加施工人員必須佩帶勞保用品、作業(yè)工具,方可上崗作業(yè)。

2、施工前,要協(xié)調(diào)好時(shí)間,并認(rèn)真組織施工人員學(xué)習(xí)本措施,并簽字。

3、在進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),采用統(tǒng)一作業(yè)的方式,由專業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ),施工時(shí)其他人員相互配合好。

4、現(xiàn)場必須清理干凈,達(dá)到施工要求;

5、拆接電源線時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,并堅(jiān)持掛牌、堅(jiān)持“誰停電,誰送電,誰掛牌,誰取牌”的原則。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),所有工作人員必須保持思想集中,統(tǒng)一指揮,不得擅自離崗、脫崗。

6、開車時(shí),司機(jī)必須隨時(shí)注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常,如有異常立即停車并處理,遇到緊急情況司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續(xù)開車。并嚴(yán)格按照巡回檢查制度要求進(jìn)行定期巡回檢查。

7、開車后操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位,維修人員要經(jīng)常檢查滾筒、減速機(jī)的溫度是否正常;逆止器工作是否正常,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)排除。

8、皮帶啟動(dòng)不起來或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中,嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。

9、試運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí),嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適,要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。

10、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源。撤出人員,進(jìn)行處理;

11、停車時(shí),非緊急情況下,不得使用緊急停車,按正常停車操作程序停車。

12、皮帶嚴(yán)禁拉乘人員。

13、在試運(yùn)行過程中,必須在機(jī)頭機(jī)尾設(shè)警戒線,在機(jī)尾機(jī)頭20m范圍之內(nèi)不能有人員經(jīng)過。

14、為保證機(jī)頭機(jī)尾的穩(wěn)固,必須加設(shè)壓杠和吊掛滑輪螺絲(加設(shè)的壓杠和滑輪螺絲位置如下附圖1),機(jī)尾的壓杠采用直徑為30cm,長度為3.3m的圓木三根支護(hù),圓木以25度傾角方向指向機(jī)尾,圓木上端固定在頂板上;機(jī)頭的壓杠采用直徑為30cm,長度為4.2m、3.8m、2.6m的原木各兩根支護(hù),圓木以25度傾角方向指向機(jī)頭,圓木上端固定在頂板上,并在機(jī)頭滾筒采用兩條40t大鏈固定。

七、避災(zāi)路線

1、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生瓦斯、火災(zāi)災(zāi)害時(shí)應(yīng)迅速佩戴自救器有組織的由

西膠帶運(yùn)輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面

2、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生水災(zāi)災(zāi)害時(shí)應(yīng)有組織的由

西膠帶運(yùn)輸巷→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面

3、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生煤與瓦斯突出災(zāi)害時(shí)應(yīng)有組織的由

西膠帶運(yùn)輸巷→避難硐室→西輔軌行人橫川→西輔助進(jìn)風(fēng)巷→行人斜井底→行人斜井→地面

八、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。