根據上級管理部門要求,大竹林煤業要更換井下抽放支管,更換范圍包括井下所有采掘工作面的抽放支管:1203運輸巷,1203回風巷、1401運輸巷、1401回風巷。共計898米,均更換為直徑為200mm,長度為6米的PPC管。為保證管路運輸過程中的安全,特制定本措施。

一、施工方案:

1、抽放管從副井口運到到二偏口、三偏口、四偏口,由掘進隊負責;

2、1203運輸巷更換管子的運輸,由通防隊負責;管路由1203回風石門口到1203運輸巷迎頭附近;共需管子73根。

3、1203回風巷更換管子的運輸,由采煤隊負責;管路從風風繞道口到回風巷迎頭附近。共需管子66根。

4、1401運輸巷更換管子的運輸,由掘進隊負責;管路從1203回風巷口到1401運輸巷迎頭附近。共需管子22根。

5、1401回風巷更換管子的運輸,由掘進隊負責;管路從1401回風繞道到1401回風巷迎頭附近。共需管子25根。

6、具體位置,見附圖。

7、管子下放到各甩偏口,采用材料車運輸;各地點所有管子,從甩偏口到安裝地點,均采用人工運輸,兩人抬一根。

二、安全技術措施

1、井口裝車,高度嚴禁超過車輛上沿,管子下方端頭,必須掛鋼構,用鋼絲繩與礦車聯接牢固;

2、管子綁扎,必須用直徑不小于5m的鋼絲繩綁扎,并用背木絞緊。礦車與管子綁扎不得少于三道,管子兩頭必須各綁扎一道。

3、一次只準下一車。下放前,井口把口工,必須嚴格檢查礦車兩頭的插銷,以及保險繩情況,有問題的,嚴禁放行。

4、副井絞車開動期間,把勾工要注意車輛運行情況,發現問題,立即打點停車。待問題處理好后,方能放行。

5、車輛在運行中出現問題,首先要打點停車,然后在車輛下方,用工字鋼打上牢固的臨時擋車杠,方能開始處理。

6、車輛下放到甩偏口前,甩偏口除了把勾工,嚴禁其他人員進入甩偏口范圍,只有在車輛停穩后,各地點搬運人員,方能進行搬運工作。

7、人工搬運管子時,要集中注意力,同時上肩、同時放下,行走時要相互照顧,前方人員要提醒后方人員前面的路面情況。

8、同過風門時,嚴禁碰撞風門設施,過一道門,關閉一道,嚴禁破壞封門聯鎖,將兩道風門同時打開。

9、各巷道管子,按照安裝路線排放,回風上山段,管子排放必須放穩,并用繩子拴到巷幫工字鋼腿上,防止滑動。

三、管子安裝路線、及搬運路線見附圖

四、未盡事宜,嚴格按照審批意見、政府主管部門的有關規定,及《煤礦安全規程》(2010年版)執行。

篇2:某某機械部車輛運輸安全規定措施

一、嚴禁駕駛員帶病、車輛“帶病”運輸作業。駕駛員長途運輸每天不得超過6小時,兩個司機不得超過12小時,確保運輸安全。

二、駕駛員在行車前、行車中禁止飲酒,杜絕疲勞駕駛,在行駛中要自覺遵守交通法規。

三、對拌合站的分解部件,超高、超長、超寬、超重部分裝運時要求再次分解,對確實無法分解的要辦理有關手續,否則,駕駛員有權拒絕裝運。

四、在裝運現場及運輸途中要及時瞭望、規避空中的障礙物,如:電線、通訊電纜、繩索、橋涵、門樓及廣告牌等。

五、在行駛中對不明路段、路況(如:鄉村路段、山區彎道路段、河床臨時路段、塌方后臨時修建的路段及進出現場臨時修建的路段)駕駛員要下車觀察,必要時要有一人在前引導通過。

六、在行駛途中要對車輛及所拉貨物的捆綁及時檢查,發現問題及時處理,對自己不能處理的問題應及時上報部門負責人,如發生意外事故時應及時報警求助。

七、對違反交通法規造成的事故視情節對駕駛員處以100-2000元的罰款。

八、誰讓駕駛員違規拉運,如造成事故誰承擔責任并處以100-5000元的罰款。

九、為了確保設備及所有車輛轉場的安全,增強駕駛員的安全意識和工作積極性,年終進行安全評比,未發生大小事故者,板車司機獎勵3000元,卡車司機獎勵2000元,其他車輛司機獎勵1500元。

篇3:材料山上絞車運輸安全技術措施

1、為了確保絞車運輸安全,保障人員安全。根據《煤礦安全規程》,結合我礦實際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業時,除絞車工、運輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進入絞車巷下車場。機車工只準在車場與材料上山繞道交岔口掛運渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責任心。絞車工到工作面后,必須認真檢查絞車情況,每次開機第一趟必須試運行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時刻待在崗位上,嚴禁脫離崗位干其它與之無關的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴禁離身丟在一邊。不能因為工作面有工作燈而將礦燈熄滅,必須隨時確保礦燈處于工作狀態。

6、下車場運輸工除推車運輸時可進入下車場外,其它時間待在井底車場與本巷交岔口處,接運空礦車和協助機車工掛運礦渣,嚴禁待在下車場,嚴禁在裝渣時間從絞車巷上下,嚴禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側,出渣人員作業時不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內。

10、錨窩必須打在堅固的巖層上,嚴禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對兩幫或底進行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機運行時,特別是放渣車時,必須速度均勻,嚴禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業,聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認,并等待一會兒(大約30秒)再開機作業。

13、裝渣工必須按規定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照執行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長陽大溪煤礦有限責任公司

2010年5月2日