一、編制說(shuō)明:

我區(qū)基建三隊(duì)施工的Ⅱ1024外機(jī)巷,采用絞車(chē)提升運(yùn)輸,為確保絞車(chē)提升運(yùn)行的安全,特編制本補(bǔ)充安全技術(shù)措施。

二、工程概況:

絞車(chē)型號(hào)JD-40KW,鋼絲繩選用6分繩,絞車(chē)位于Ⅱ1024機(jī)軌聯(lián)巷絞車(chē)窩內(nèi),提升長(zhǎng)度70m,巷道最大坡度16°。

三、施工方案:

1、每次最多提升兩輛車(chē),并且不能超過(guò)本措施規(guī)定的牽引重量。

2、清理Ⅱ1024機(jī)軌聯(lián)巷內(nèi)矸石、雜物時(shí),懸勾裝卸。

四、安全技術(shù)措施:

1、鋼絲繩強(qiáng)度的校核:按一勾拉兩重車(chē)進(jìn)行校核。其中兩車(chē)都裝載錨桿時(shí)重量最大。每車(chē)錨桿按60捆計(jì)算。每捆6根,每根2.4m,22#螺紋鋼規(guī)格2.98Kg/m,礦車(chē)自重=600Kg。

w=w1+w2=2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350﹝Kg﹞

鋼絲繩安全系數(shù)Ma=Q/F牽=Q/{[w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10}

其中:

f1--礦車(chē)在軌道運(yùn)行中的阻力系數(shù),取0.015;

f2--鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù),取0.2;

L--工作面鋼絲繩長(zhǎng)度,取70m;

W-所拉礦車(chē)重量之和,取6350kg;

α-巷道角度,取16°;

q-每米6分鋼絲繩重量,取1.259kg/m;

Q-6分標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩全部破斷力之和,取204000N。

Ma=Q/F牽=Q/{[w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10}

=204000/{[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10}

=11>6.5合格

2、絞車(chē)電機(jī)功率的校核

查絞車(chē)說(shuō)明書(shū)可知:電機(jī)輸出額定牽引力F額=25700N;所拉二輛重車(chē)的最大拉力為重車(chē)運(yùn)行前的最大靜摩擦力Fma*,阻力系數(shù)取f2(0.2):

Fma*=[w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10

=[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10

=18454N

由計(jì)算結(jié)果可知:絞車(chē)可以滿足一鉤拉二輛重車(chē)(不超過(guò)6350Kg)的方式運(yùn)輸。

3、礦車(chē)連接裝置強(qiáng)度驗(yàn)算

Po

Zzd=

(G+Go)×(sinβ+f1cosβ)

Po--礦車(chē)車(chē)鉤強(qiáng)度,Po=6000Kg

G--礦車(chē)載重量

Go--礦車(chē)自重,取Go=600Kg

β--斜巷傾角,取β=16°

f1--礦車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù),f1=0.015

Zzd--按礦車(chē)連接裝置強(qiáng)度計(jì)算的重車(chē)數(shù)

6000

Zzd=?

(5150+1200)×(sin16°+0.015cos16°)

=3.25>3

礦車(chē)連接裝置按2輛重車(chē)計(jì)算滿足使用要求。

4、斜巷上下口安設(shè)正規(guī)的阻車(chē)器和聯(lián)動(dòng)擋(或氣動(dòng)擋),斜巷內(nèi)按規(guī)定安設(shè)超速捕車(chē)器一道。安全設(shè)施處于常閉狀態(tài),只有礦車(chē)通過(guò)方準(zhǔn)打開(kāi)。

5、絞車(chē)使用安全技術(shù)措施:

⑴絞車(chē)安裝固定,采用澆灌基礎(chǔ)方式。絞車(chē)安裝后要有留繩,留繩不少于3圈,留繩用2根地錨生根,接頭處用3個(gè)卡子,卡緊扭矩不小于150N·m。

⑵絞車(chē)與設(shè)備、巷幫的有效間距不少于0.8m,在絞車(chē)前方必須設(shè)置牢固的過(guò)卷裝置。

⑶鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子,且有防松墊圈,滾筒上應(yīng)留有不少于5圈的母子繩。鋼絲繩的長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車(chē)的最大容繩量(滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mm)。正常使用的鋼絲繩一個(gè)捻距的斷絲數(shù)和磨損量不得超過(guò)10%,嚴(yán)禁有擠壓、窩鼻子的現(xiàn)象。

⑷絞車(chē)的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于5mm的金屬擋板。司機(jī)操作時(shí)應(yīng)有照明。

⑸斜巷運(yùn)輸必須按照規(guī)定使用地滾子,要求每15~20m一個(gè),巷道變坡點(diǎn)處增設(shè)地滾,并經(jīng)常檢修。地滾上沿離道面不高于30mm。

⑹絞車(chē)要有語(yǔ)言聲光報(bào)警裝置,并具有通話功能。車(chē)行報(bào)警,車(chē)停報(bào)警消除,并有“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”的醒目標(biāo)志”。小絞車(chē)信號(hào)設(shè)施要齊全、靈敏、可靠,不準(zhǔn)用晃燈、喊話、敲管子等方式代替信號(hào)。

⑺鉤頭采用3副卡子固定,間距為鋼絲繩直徑的的7~8倍。

⑻各種安全設(shè)施齊全,確保靈敏可靠。

⑼交接班及使用過(guò)程中,由司機(jī)對(duì)絞車(chē)各部件、鋼絲繩及鉤頭進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,并正規(guī)如實(shí)的填寫(xiě)小絞車(chē)安全確認(rèn)牌板。

⑽嚴(yán)禁放飛車(chē),嚴(yán)禁蹬、坐車(chē)或鉤頭滑行。

⑾掉道的車(chē)輛復(fù)軌時(shí),采用液壓復(fù)軌器進(jìn)行抬起、平移復(fù)軌。車(chē)的下方嚴(yán)禁站人、行人,絞車(chē)大繩應(yīng)保持拉緊狀態(tài),嚴(yán)禁脫鉤復(fù)軌,嚴(yán)禁用絞車(chē)、手拉葫蘆等用具復(fù)軌。

⑿絞車(chē)運(yùn)行時(shí)下口把勾人員要站在安全地點(diǎn),并且附近不得有其他人員,警戒網(wǎng)、語(yǔ)音信號(hào)裝置等要正規(guī)使用。

⒀每次最多提升兩輛車(chē),且要采用專(zhuān)用三環(huán)鏈連接,且總提升重量不能超過(guò)本措施規(guī)定的牽引重量。

6、懸勾安全措施:

⑴懸勾時(shí),司機(jī)必須閘緊制動(dòng)閘,不得離開(kāi)或松掉閘把,絞車(chē)鋼絲繩應(yīng)保持拉緊狀態(tài)。

⑵斜巷內(nèi)懸勾裝車(chē)、卸料時(shí),應(yīng)在礦車(chē)下方設(shè)置戧柱或用半圓木(道板)打設(shè)十字樁,并用木楔剎緊礦車(chē)。打戧柱時(shí),戧柱必須打牢固,下方深入底板不小于100mm。迎頭懸勾出貨時(shí),可以不打設(shè)十字樁,但人員應(yīng)進(jìn)入躲避硐室,車(chē)皮后方斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有人。

⑶懸勾時(shí),嚴(yán)禁摘鉤頭,人員要站在車(chē)輛上方及兩側(cè),且要躲開(kāi)物料正前方,避免滑落傷人。

⑷兩人以上裝卸時(shí),必須互叫互應(yīng),行動(dòng)一致,做到輕起輕放,不準(zhǔn)盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。

7、施工過(guò)程中必須有副工長(zhǎng)以上干部跟班。

8、本措施其他未盡事項(xiàng)按《Ⅱ1024掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》及股份公司、礦的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

?

?

五、附圖:

安裝使用示意圖:

篇2:調(diào)度絞車(chē)內(nèi)齒輪絞車(chē)回柱絞車(chē)慢速絞車(chē)安全運(yùn)行規(guī)定

(1)滾筒無(wú)裂紋、破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。(2)鋼絲繩在滾筒上固定可靠,繩頭卡板必須上齊,卡板螺絲不得出扣滾筒內(nèi)邊。鋼絲繩排繩整齊,不變形、不斷絲、不打結(jié)。(3)使用的絞車(chē)、鋼絲繩,應(yīng)符合煤礦規(guī)程規(guī)定和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提升規(guī)定,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算合格后方可使用。(4)閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠,放閘后閘把位置不超過(guò)水平位置。(5)拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。(6)閘帶無(wú)斷裂、磨損余厚不小于3㎜,鉚接可靠不松動(dòng)。(7)閘輪磨損深度不大于2㎜,閘輪表面無(wú)油跡。(8)底座無(wú)裂紋,基座螺絲緊固,護(hù)板完整齊全,無(wú)變形。(9)安裝平穩(wěn)牢固,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響,無(wú)甩油現(xiàn)象。(10)信號(hào)裝置聲光兼?zhèn)?清晰可靠。絞車(chē)道必須有合格的信號(hào)裝置,上下車(chē)場(chǎng)和有通向絞車(chē)道的道口處必須設(shè)有“正在行車(chē),禁止行人”的警示燈。(11)對(duì)輪銷(xiāo)齊全,各部螺栓緊固,減速箱油質(zhì)、油位能滿足提升運(yùn)行潤(rùn)滑需要,11.4KW以上絞車(chē)必須做水泥基礎(chǔ)。(12)JD-11.4型調(diào)度絞車(chē)必須用200×200×1500的方木或16#以上槽鋼作假底,并打上4根壓柱和2根戧柱。戧壓柱打設(shè)必須牢固可靠,柱頂不準(zhǔn)加木契。JD-25型及以上調(diào)度絞車(chē)必須澆鑄水泥基礎(chǔ)。4壓柱、2壓柱、1組防斷繩設(shè)施齊全,并安全可靠。(13)回絞剎車(chē)機(jī)構(gòu)齊全,安裝平穩(wěn),底部必須是硬底,嚴(yán)禁安設(shè)在浮矸上作業(yè)。(14)回絞提升長(zhǎng)度不夠,嚴(yán)禁用兩接繩作提升繩用。(15)擋車(chē)設(shè)施、阻車(chē)設(shè)施必須齊全、靈活、安全可靠。(16)阻車(chē)跟斗閘,嚴(yán)禁用φ60㎜空心鐵作主軸,一經(jīng)查出,單位安排加工負(fù)責(zé)人按“三違人員”處理。(17)鋼絲繩、鉤頭,必須用同鋼絲繩直徑相同的繩卡卡繩,加保險(xiǎn)繩的繩子卡可放3㎜?？ɡK長(zhǎng)度和插繩子長(zhǎng)度為卡繩50倍,插繩長(zhǎng)度為直徑30倍以上。保險(xiǎn)繩的連接距雞心環(huán)往后2米處。(18)提升絞車(chē)鋼絲繩頭必須使用雞心環(huán),不使用按“三違”處理,停止生產(chǎn)。(19)安裝絞車(chē)時(shí),滾筒中心與軌道中心重合不亂繩不跳繩,鋼絲繩排列整齊,工作中不可完全放完至少應(yīng)保持3-5圈在滾筒上。(20)斜巷提升必須做到行車(chē)不行人,行車(chē)時(shí)不允許在絞車(chē)道作業(yè),信號(hào)工負(fù)責(zé)擋住進(jìn)入絞車(chē)道的行人。(22)絞車(chē)下放操作時(shí)必須帶電運(yùn)轉(zhuǎn)以免造成放飛車(chē)。(23)嚴(yán)禁將阻車(chē)器墊起來(lái)不使用和將檔車(chē)檔打開(kāi)不投入使用。(24)提升鋼絲繩與礦車(chē)連接必須有雞心環(huán),繩頭插接必須按規(guī)定,必須設(shè)有尾繩,在提放車(chē)時(shí)與最后一輛礦車(chē)的后端碰頭連接。(25)繩頭插接規(guī)定:鋼絲繩直徑(mm)最小插接長(zhǎng)度(mm)繩卡數(shù)量(個(gè))間距(mm)φ11~15250以上3100φ15.5~18.5300以上3120φ19.5~22.5400以上4120

篇3:無(wú)極繩絞車(chē)作業(yè)安全運(yùn)行規(guī)定

1、基本要求:

(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。

(2)司機(jī)必須掌握使用該絞車(chē)巷道的基本情況,如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方式、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

(3)絞車(chē)硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車(chē)管理牌板(標(biāo)明:絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)及最大載荷、巷道長(zhǎng)度及坡度等)。

(4)絞車(chē)安裝必須牢固、可靠,硐室頂、幫支護(hù)必須安全可靠牢靠,無(wú)雜亂異物,便于操作和瞭望。

(5)礦車(chē)掉道時(shí)禁止用絞車(chē)硬拉復(fù)位。運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí),應(yīng)按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。

(6)絞車(chē)提升能力每列牽引車(chē)數(shù)重量,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡度、長(zhǎng)度逐臺(tái)核定,報(bào)礦批準(zhǔn)后執(zhí)行,禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)正常停車(chē)后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒;需離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電源。

(8)絞車(chē)必須有清晰、可靠的信號(hào)并規(guī)定如下:

一次響;停車(chē),二次響:拉車(chē),三次響:放車(chē),四次響:慢拉,五次響:慢放。

2、開(kāi)車(chē)前,必須對(duì)絞車(chē)下列部位進(jìn)行檢查:

(1)開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢視各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開(kāi)關(guān)等有無(wú)缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,軸承及減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足,變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等,在檢查各處情況正常后方可開(kāi)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車(chē)無(wú)異常后方可加上負(fù)荷。

(2)75KW雙速無(wú)極繩絞車(chē)變速時(shí)必須是停車(chē)后換檔,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空檔開(kāi)車(chē)。換檔時(shí)如不能順利掛檔,允許盤(pán)轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。

(3)手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,不許可在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車(chē),以免損壞絞車(chē)機(jī)車(chē)和電機(jī)。

(4)軸承的潤(rùn)滑油使用黃油,每月至少加油一次,最好每三個(gè)月清洗一次軸承,但在新絞車(chē)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)后5~6天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過(guò)70℃立即停車(chē)查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)甚,則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或變更。

(5)減速機(jī)或變速箱的潤(rùn)滑油油面的高低必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,油量不足時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充,根據(jù)潤(rùn)滑油的光澤、粘度和有無(wú)污染雜質(zhì)的情況等更換新油。

(6)開(kāi)式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油,經(jīng)常保持其潤(rùn)滑良好。

(7)硐室內(nèi)應(yīng)保持整潔,整個(gè)絞車(chē)應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。

(8)制動(dòng)閘間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整,剎車(chē)石棉帶磨損后應(yīng)立即更換新的,剎車(chē)裝置是否靈活、可靠。

(9)絞車(chē)基礎(chǔ)可高于張緊裝置基礎(chǔ)100mm,不允許絞車(chē)基礎(chǔ)低于張緊裝置基礎(chǔ)。

(10)各部位潤(rùn)滑油是否充足,密封裝置是否完好無(wú)損。

(11)新使用的鋼絲繩必須按公司下發(fā)的《金佳礦運(yùn)輸安全管理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(12)鋼絲繩磨損,斷絲是否超限,繩頭固定是否牢固、可靠。擦接繩頭不少于鋼絲繩直徑的1000倍,每班使用前必須檢查驗(yàn)繩及擦繩繩頭檢查記錄。

(13)張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)銷(xiāo)與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的內(nèi)向力。

(14)兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。

(15)各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。

(16)運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如,不得卡塞現(xiàn)象。

(17)每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。

(18)收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位鎖插入儲(chǔ)繩簡(jiǎn)孔內(nèi),防止儲(chǔ)繩簡(jiǎn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩逸出,板必須牢固,繩頭卡繩。

(19)帶防跑車(chē)裝置運(yùn)行前需檢查制動(dòng)插爪是否位置正確,插爪能否動(dòng)作,否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

(20)運(yùn)輸液壓支架等重型設(shè)備時(shí),尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定,其它材料運(yùn)輸允許用三只錨桿固定,但必須全錨。

(21)固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于φ21.5,纏繞至少3圈,緊固繩卡不得小于6只,并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況,尾輪不能浸在水中,每10天注油一次。

(22)使用單位經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活應(yīng)及時(shí)處理,必要時(shí)須更換輪子。

(23)使用單位每10天給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。

(24)定期檢查各輪組的摩損情況,磨損超過(guò)規(guī)定時(shí)必須更換輪組。

(25)絞車(chē)在工作前,必須先試驗(yàn)卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

(26)司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào),準(zhǔn)確開(kāi)車(chē)、停車(chē),如不能及時(shí)開(kāi)車(chē)或信號(hào)不清楚,應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,待重發(fā)信號(hào)后,才準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

3、開(kāi)車(chē)操作:

(1)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),行走人員必須躲在安全位置。

(2)操作手把將卷筒閘住,將大齒輪松開(kāi),按相應(yīng)方向的起動(dòng)按鈕,使絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

(3)將大齒輪閘住,逐漸松開(kāi)卷筒閘,絞車(chē)正常工作。

(4)絞車(chē)的正反轉(zhuǎn),以控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。

(5)絞車(chē)的速度,以控制卷筒閘來(lái)實(shí)現(xiàn)。

(6)絞車(chē)在下放物料時(shí),必須給電作業(yè),防止超速放飛車(chē)。

4、停車(chē)操作:

(1)當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,閘住卷筒閘,松開(kāi)大齒輪閘使機(jī)器空轉(zhuǎn)。

(2)按停止按鈕,停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)開(kāi)機(jī)離開(kāi)絞車(chē)時(shí)必須閘住卷筒,并切斷電源。

5、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng):

(1)正常開(kāi)車(chē)停車(chē)必須平穩(wěn),以防機(jī)件損壞和斷繩事故。

(2)絞車(chē)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如聽(tīng)到停車(chē)信號(hào),應(yīng)及時(shí)將絞車(chē)停住。

(3)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁將兩個(gè)閘同時(shí)閘住,以防電動(dòng)機(jī)燒毀。

(4)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁修理設(shè)備和在絞車(chē)道作業(yè)。

(5)絞車(chē)道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定。

(6)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中遇有下述情況,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查處理。

①剎車(chē)帶、軸承、卷筒溫度超過(guò)70℃時(shí);

②電動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)規(guī)定或有異常響聲時(shí);

③絞車(chē)有不正常聲響和振動(dòng)時(shí);

④鋼絲繩脫出卷筒或斷繩時(shí);

(7)張緊裝置兩端的導(dǎo)向輪必須能夠分繩,能夠避免絞車(chē)卷繩筒上入繩和吐繩相互咬繩,兩根鋼絲繩在軌道中間相互交叉磨損。導(dǎo)向輪由螺栓固定于張緊裝置兩側(cè),并可方便調(diào)整角度,以適應(yīng)不同工況需求。

(8)壓繩輪和托繩輪必須可以防止鋼絲繩抬高時(shí)車(chē)輛掉道和鋼絲繩摩擦巷道底板。壓繩輪安裝為固定式,鋼絲繩始終在壓繩輪下方;托繩輪安裝為雙輪式,可同時(shí)通過(guò)方向相反的鋼絲繩。

(9)無(wú)極繩絞車(chē)安裝巷道,行走人員不能走軌道的中間,聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后必須立即撤離到安全位置,以防鋼絲繩彈起傷人或梭車(chē)擠傷、撞傷;

(10)運(yùn)送物料時(shí),采用梭車(chē)帶車(chē),兩車(chē)連接裝置采用強(qiáng)度可靠的連接桿連接,連接桿與礦車(chē)、梭車(chē)的連接采用合格的桿銷(xiāo)或規(guī)定的特殊螺栓連接(螺母必須擰全扣)。