運料安全技術措施
1、刮板輸送機使用與維護常規安全技術措施:
(1)刮板輸送機機頭必須安裝防護罩,防止人員靠近時被絞傷。
(2)司機應由經過專業技術培訓,考試合格,取得安全資格證,操作熟練,責任心強的人員擔任。
(3)刮板輸送機司機要經常清理刮板機頭下的回頭煤。
(4)刮板輸送機必須安設能發出停止和啟動信號的裝置,機巷最后一部刮板輸送機長度超過15m時,在該部刮板輸送機機頭和下貨眼之間須安設聲、光信號完好的點鈴,以便發出信號控制刮板輸送機的停止和啟動。
(5)開車前必須先檢查機械、電器設備及聯絡信號是否齊全完好,機尾、機頭是否牢固安全,電纜是否吊掛好。
(6)刮板輸送機司機在開車前必須發出信號,先點動試車,確認安全后方可開車。
(7)機頭附近5m范圍內不得堆放雜物,浮煤清理干凈。
(8)刮板機運行時,發現異常應立即停車,并查明原因進行處理和匯報。
(9)嚴禁乘坐刮板輸送機和在刮板輸送機溜槽上行走。
(10)縮短刮板輸送機時,必須將開關打到零位,并懸掛警示牌,安設專人看管該部刮板機開關,司機在接到縮短刮板機人員開車通知后,再按正常程序開車,機頭必須用鉚鏈或鋼絲繩固定好,機尾必須打上牢固可靠的壓車柱子。
(11)掐車回老塘內機尾時,可以使用回柱絞車進行拉機尾,回柱絞車須在距掐車處5~15m以外生根牢固,回柱絞車的使用見回棚措施中相關規定。
(12)拉機尾時,須使用主繩、輔助繩和“S”鉤,輔助繩拴在機尾側完好的刮板輸送機刮板上,然后點動回柱絞車將刮板輸送機機尾拉出。
(13)合車時,須使用手拉葫蘆將刮板輸送機鏈條拉緊、合實。
(14)掐車應在機巷回棚前進行,每次掐車2~3節,確保回棚后機尾留在老塘口,以便回收機尾老塘煤。
(15)定期(每天)對刮板輸送機進行檢修,檢查鏈條、溜槽、機頭、機尾情況,預防機電事故的發生。
2、刮板輸送機運料:
(1)運料時,必須經當班班隊長同意,并與司機聯系好,且有班隊長現場指揮。
(2)運料時應先通知機巷所有人員,與運料無關人員全部撤至安全地點,以防物料傷人,運料時應先檢查鏈條,信號、電纜等,確認安全后方可運料。
(3)運料時刮板機司機應集中精力,隨時注意后方信號及機器運轉情況,發現異常立即停車處理;重新啟動刮板機前,應發出信號,聯系清楚后方可開車運料。
(4)向刮板機上放料,必須按其運輸方向先放前端,裝、卸料要停車,如果是盤料可不停車,但必須拿小盤的后端。運料要逐根放置:小盤及1.2m長的木料放置間距不小于5m,彎工字鋼及架料不小于20m,其他物料不小于10m。
(5)為防止頂人或頂棚子,物料必須擺放平整,且架料、工字鋼、鋼絲繩后必須跟人。風水管及軌道嚴禁使用刮板機溜槽打運,須由人工運到生根眼料眼口,運送過程中物料兩端嚴禁落地。
(6)用刮板機運工字鋼,鋼絲繩或刮板機溜槽、機頭、機尾等大件時,應利用不出煤的時間進行,后面必須跟人但不準站在刮板機上,每部機頭都要有司機,拿放料時必須停車,接近機頭要停車人工轉入下一部刮板機上后,再開車。
(7)卡子、墊板、螺栓等小件零散物料及彎曲變形嚴重的工字鋼嚴禁用刮板機打運。
(8)嚴禁開倒車運料。
3、小車運輸:
(1)巷道必須保持暢通,無積水、淤泥,軌道保持完好。
(2)推車時,雙手不得扶在小車兩側的外沿,以防擠手。前方有小眼或巷道兩側堆有物料時,應減速通過,確保安全。
(3)小車啟動、停止或遇有行人、拐彎、下坡時要降低車速,并發出信號,通知前方人員躲避,兩車同向行駛間距不得小于10m,嚴禁蹬勾頭、放飛車。
(4)煤眼口必須設置保險梁或防護鐵箅子。
(5)使用小車運送鐵料、架料時只準用小車底盤運輸,裝料高度不得超過2層。
(6)使用小車運輸時,小車的保險銷子必須齊全、完好,不合格的車銷或構件不全的小車?嚴禁使用。
4、小絞車打料技術安全措施:
(1)小絞車司機必須經過專業技術培訓,由取得安全資格證書的人員擔任,并持證上崗。
(2)小絞車司機必須熟知設備特征,操作時注意力要集中,接、發信號要準確無誤,嚴格執行小絞車操作規程。
(3)打料前,應檢查料眼和眼口兩側棚子是否完好,絞車的聲光信號、制動裝置、鋼絲繩、滑輪和壓車柱子是否完好,發現問題及時處理。
(4)小眼上口作業人員必須佩帶保險帶,且將保險帶生根在完好的支架上。
(5)小眼下口作業人員在小絞車運行中或上口裝卸料時必須撤至眼口5m以外擔任警戒,嚴禁人員由該眼下口穿行。
(6)裝卸料時,人員不得正對罐門,應站在側方,操作時應穩牢料罐。
(7)裝料時,要隨時用直徑不小于40mm、長度不小于600mm材質可靠的搪材棍插在料罐中,以防物料歪倒傷人,裝料完畢后用雙股8#鐵絲捆扎牢固在罐門兩側(不少于2道)。
(8)卸料時,用同樣規格的搪材棍分期逼住罐中物料,以使物料安全卸下,如罐在眼口上方或在眼中時應用2吋鋼管或8kg/m鐵道橫插在罐下,防止料罐下墜傷人。
(9)眼口5m范圍內禁止存放物料,保證小眼及絞車附近環境整潔。
(10)提升架料或工字鋼鐵料嚴禁超載(1.4~1.8m工字鋼不超過10根,2.1~2.4m為不超過8根,2.6~3.2m不超過6根)、超速。
(11)打料絞車前方必須設置牢固的防護網。且料眼上下口必須將三面設好防護欄。
(12)打料絞車的壓車柱子采用兩根長2.0m和兩根長2.2~2.4m直徑不小于16cm的圓木,分別打在絞車底盤的四個鐵角上,絞車前方采用2.2~2.4m的柱子固定,絞車后方采用2.0m的柱子固定,前兩根壓車柱子與絞車底座角度為50~70°,壓車柱子與頂板之間用木楔打上勁;絞車使用12.5mm(4分)鋼絲繩,鋼絲繩頭從罐耳繞2~3圈,用三個12#元寶卡子卡牢固,卡子間距150~200mm,繩頭留設長度300~500mm;使用前必須檢查絞車的穩定性和繩頭卡子的牢固情況,無誤后方可使用。
(13)工作面放炮時嚴禁打料,蓋好風蓋,待炮煙完全散去后方可進行。
(14)工作面打料時必須指定現場負責人,且不少于5人。
(15)工作面打料卡眼時,應采取以下安全技術措施:
①、處理前先將絞車和鋼絲繩帶上勁。
②、絞車司機必須堅守崗位。
③、處理卡罐人員不得少于3人,且上下口要設專人在5米以外把好警戒。
④、人員應從上方進入眼內處理,且必須佩戴保險帶,并生根牢固。
⑤、處理卡罐時只可用長柄工具(長度不小于2米),嚴禁用手搬、腳蹬處理。
⑥、處理卡罐時,眼內人員身前必須設置不少于2道防護梁(設在人和鋼絲繩之間),以防鋼絲繩崩人。
5、打運鋼絲繩:
(1)打運鋼絲繩必須由5人操作,小眼上下口各2人,絞車司機1人。
(2)打運鋼絲繩必須用罐籠,將鋼絲繩一頭穿過罐籠,然后彎回頭將兩段鋼絲繩用繩卡子卡牢,繩卡子不少于2個。
(3)當鋼絲繩打至小眼上口時,人員先將鋼絲繩拉上來,然后松繩卡子。
(4)上口卸料人員必須配合一致,靠近眼口作業人員必須佩戴保險帶。
(5)打運鋼絲繩所有打料人員必須集中精力,防止鋼絲繩刮人,其它事項均按小絞車打料措施執行。
6、打運單體液壓支柱:
(1)打運單體液壓支柱時必須輕拿輕放。
(2)用刮板機打運單體液壓支柱?前,刮板機鏈板上須有不低于刮板厚度的浮煤。
(3)放置單液壓支柱體時,單體液壓支柱下端在前并先落下,再落后面的單體液壓支柱上端,取走單體液壓支柱時應拉起手把先起上端,再起下端。
(4)打運時,單體液壓支柱的間距保持不小于10m一個。
(5)每個單體液壓支柱在打運過程中必須有人跟在后面2m外處,卸料時必須停車。
(6)單體液壓支柱集中放置,并保持上端向上的站立狀態,不得平放在巷道內。
篇2:運料工安全職責
(1)嚴格執行行車安全規程、制度,自覺地遵守交通法規和操作規程,服從交通民警和公路管理人員的檢查和指揮。
(2)嚴禁無證駕駛翻斗車堅持“三檢”制度,出車前、行駛中、收車后細心地檢查,發現問題及時處理,確保行車安全。
(3)負責各種原材料的安全運輸,保質保量地完成運輸任務;傾倒完畢恢復沉料坑蓋板。
(4)負責上料吊具的安全檢查管理,嚴禁料倉上超量堆放,嚴禁料斗超量吊裝。
(5)積極參加安全活動,認真學習有關交通安全文件,遵章守紀,養成良好的駕駛作風。
(6)嚴禁酒后駕車和違章駕駛,不出私車和把車交給無準駕證、駕駛證的人員駕駛。
篇3:煤礦運料工安全生產責任制
運料工負責工作面單體、頂梁、金屬網、條捆等支護材料的供應,負責工作面自備材料設備的供應及回收工作,運料工必須熟悉工作范圍內的巷道關系,車場、軌道道岔、坡度情況及工作面和巷道支護情況、經過培訓,考試合格上崗操作。
一、崗位職責
1、運料工嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度。
2、嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,杜絕“三違”確保安全。
3、進入工作面全面了解各配對人員材料使用情況,并按照給定的材料名稱、規格、數量、質量進行運輸。
4、運輸的材料不得堵塞人行道,以免影響行人及通風。
5、生產過程中需運料時,必須開啟材巷防塵噴霧簾。
6、經工長允許后,并與溜子司機、煤機司機聯系好后,方可用溜子運輸材料,且材料距離必須符合要求。
7、運料過程中,必須按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,并及時改動料牌,確保帳、物保持一致。
8、運料完畢后,必須將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,以便按照市場化要求進行班清班結。
9、運料完畢后,未經工長允許不準私自升井。
二、責任追究
10、運料工不嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度,給單位造成經濟損失的,應負直接責任。
11、不嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,造成“三違”及人身事故的,應負直接責任。
12、不了解各配對人員材料使用情況,不按照規定下料,應負直接責任。
4、運輸的材料堵塞人行道,影響行人及通風,應負直接責任。
5、生產過程中需運料時,不開啟材巷防塵噴霧簾,應負直接責任。
6、未經工長允許后,未與溜子司機、煤機司機聯系好后,就用溜子運輸材料,且材料距離不符合要求,應負直接責任。
7、運料過程中,不按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,不及時改動料牌,致使帳、卡、物不一致,應負直接責任。
8、運料完畢后,不將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,影響按照市場化要求進行班清班結,應負直接責任。
9、運料完畢后,未經工長允許私自升井,應負直接責任。
對以上所述負一定責任、直接責任,應根據情節嚴重程度,按照有關規定給予行政處分,經濟處罰,追究刑事責任。