根據通風區建密閉、擋風墻、風門等通防設施施工的需要,需在個別巷道段進行運輸物料工作。為保證運輸物料時的人員安全和施工安全,特編制如下措施:

運輸物料主要包括:

料石、紅磚、沙子、水泥、木料、黃土、4寸鐵管和2寸鐵管等。

運輸安全技術措施:?

1、整個運輸工作必須堅持“三不生產”的工作原則,認真執行好上級有關部門的相關運輸制度和規定,杜絕“三違”現象發生。嚴禁超高、超寬、超載運輸,并使用好保險繩。各工種必須嚴守工作崗位,禁止脫崗、離崗。

2、運料之前班隊長要對施工現場及整個系統做全面檢查,絞車四壓兩戧齊全穩固有效,信號靈敏可靠,設備完好不失爆。鋼絲繩要符合《煤礦安全規程》要求,當班生產發現不安全因素或者現場與措施不符時,應立即停止作業及時進行處理,并匯報現場值班領導。巷道要暢通無阻,發現抽冒之處及時插背護頂,插背時執行《密閉工操作規程》,插備好后要把現場清理干凈,確保巷道暢通無阻。

3、絞車司機必須經培訓考試合格,持證上崗。工作時,精神要求集中。各摘、掛鉤工等特殊工種,也必須持證上崗,對拉絞車以上部信號為主,信號聯系:一停、二開、三松,聯系時要有呼有應。確認信號必須與聯絡信號相同,信號聯系不清楚時,絞車司機禁止開動絞車。開車要及時打開警示紅燈信號;停車到位要及時關閉警示紅燈信號。在運輸過程中嚴禁用“口喊”、“晃燈”或其他方式代替信號聯系。絞車運行時各通路要做好截人工作,堅持“行車(船)不行人,行人不行車(船)”原則。

4、嚴禁闖車、悶車;松車必須帶電松車,嚴禁放飛車,以防繩、車傷人。

5、在斜巷運輸時,要使用好“一坡三擋”,并且保證其靈敏可靠。運行的車在距離擋車器30-50米時要聯系停止運行絞車,提起擋車器,車過后要及時放下擋車器。在拐彎點要安裝導向裝置,固定導向裝置的棚腿加固至少三架。

6、斜巷及其交叉的巷道口都要設置紅燈信號,使用好專用警戒截人繩、警戒說明牌并專人負責。做到開車亮燈,停車滅燈。絞車運行時,禁止跟車上、下人。

7、絞車運行時發現異常要立即停車,派人到現場查看情況(由上到下的檢查原則),異常問題處理完畢、無問題后方可繼續運行,嚴禁強行開車。絞車往下松車(船)時,不論是重車還是空車,都必須帶電松車,嚴禁斷電松車。

8、絞車運行期間,傾斜巷道下口不準有人,所有人員必須躲到安全地點,下口把勾工負責截人,防止跑車、跑料掉料傷人。

9、把勾人員必須待車停穩后,再進行摘勾工作,必須在安全地點發信號,不許在傾斜巷內停留。

10、運輸過程中由于個別地段需要人工搬運,搬運時人與人之間要保持一定距離,腳要踩實,走路要穩,所運物料要抓牢,在卸放料石和紅磚等物料時,一定要輕拿輕放看準后行動,并要相互配合工作不能慌亂;運輸過程中要保護好巷道內的通風設施及其它管路、電纜設施等,嚴禁損壞。

11、卸車時要把料碼放整齊,禁止亂放。裝卸物料時人員要喊齊喊應,裝卸料過程中人與人之間保持一定的距離,走動時腳要踩穩踩實,防止滑倒傷人,做好自主保安和相互保安。

12、其他執行《運料安全技術常規措施》及《運料工操作規程》有關規定。

13、其它執行《煤礦安全規程》及各工種《操作規程》等有關規定。

篇2:運料工安全職責

(1)嚴格執行行車安全規程、制度,自覺地遵守交通法規和操作規程,服從交通民警和公路管理人員的檢查和指揮。

(2)嚴禁無證駕駛翻斗車堅持“三檢”制度,出車前、行駛中、收車后細心地檢查,發現問題及時處理,確保行車安全。

(3)負責各種原材料的安全運輸,保質保量地完成運輸任務;傾倒完畢恢復沉料坑蓋板。

(4)負責上料吊具的安全檢查管理,嚴禁料倉上超量堆放,嚴禁料斗超量吊裝。

(5)積極參加安全活動,認真學習有關交通安全文件,遵章守紀,養成良好的駕駛作風。

(6)嚴禁酒后駕車和違章駕駛,不出私車和把車交給無準駕證、駕駛證的人員駕駛。

篇3:煤礦運料工安全生產責任制

運料工負責工作面單體、頂梁、金屬網、條捆等支護材料的供應,負責工作面自備材料設備的供應及回收工作,運料工必須熟悉工作范圍內的巷道關系,車場、軌道道岔、坡度情況及工作面和巷道支護情況、經過培訓,考試合格上崗操作。

一、崗位職責

1、運料工嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度。

2、嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,杜絕“三違”確保安全。

3、進入工作面全面了解各配對人員材料使用情況,并按照給定的材料名稱、規格、數量、質量進行運輸。

4、運輸的材料不得堵塞人行道,以免影響行人及通風。

5、生產過程中需運料時,必須開啟材巷防塵噴霧簾。

6、經工長允許后,并與溜子司機、煤機司機聯系好后,方可用溜子運輸材料,且材料距離必須符合要求。

7、運料過程中,必須按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,并及時改動料牌,確保帳、物保持一致。

8、運料完畢后,必須將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,以便按照市場化要求進行班清班結。

9、運料完畢后,未經工長允許不準私自升井。

二、責任追究

10、運料工不嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度,給單位造成經濟損失的,應負直接責任。

11、不嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,造成“三違”及人身事故的,應負直接責任。

12、不了解各配對人員材料使用情況,不按照規定下料,應負直接責任。

4、運輸的材料堵塞人行道,影響行人及通風,應負直接責任。

5、生產過程中需運料時,不開啟材巷防塵噴霧簾,應負直接責任。

6、未經工長允許后,未與溜子司機、煤機司機聯系好后,就用溜子運輸材料,且材料距離不符合要求,應負直接責任。

7、運料過程中,不按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,不及時改動料牌,致使帳、卡、物不一致,應負直接責任。

8、運料完畢后,不將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,影響按照市場化要求進行班清班結,應負直接責任。

9、運料完畢后,未經工長允許私自升井,應負直接責任。

對以上所述負一定責任、直接責任,應根據情節嚴重程度,按照有關規定給予行政處分,經濟處罰,追究刑事責任。