運料工是確保滿足本單位現場所用一切物料運送的直接責任者,對本單位現場所需物料的安全、及時送達全面負責。運料工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及礦車至兩幫的安全間隙,并經過專門培訓,考試合格后,方可上崗。

一、崗位職責

第1條裝卸和運送物料時,必須按作業規程要求的物料規格、品種、數量進行。檢查本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認等現場落實情況。

第2條確認所裝物料的類別、外型尺寸、重量,做到運輸距離內不超高、不超寬、不超重,滿足本單位現場所用一切材料的運送。

第3條物料運輸過程中要嚴格執行礦運輸物料管理規定。

第4條地面裝運大件物料時,應與行車、叉車司機叫應好,起吊重心合適,起吊要穩;小件物料裝箱、裝袋,井下手拉葫蘆起吊物料鉤頭固定牢固,注意觀察頂板。

第5條在架線巷道裝卸、運送物料時,必須注意人員或物料不要碰觸架空線,或采取相應安全措施。

第6條在平巷裝車時,必須先用木楔將礦車穩住。

第7條封車必須牢固。

第8條在斜巷裝卸物料時,不準摘繩;在斜巷卸料時,必須待車停穩后在料車下方安設防止物料下滑的設施,否則不準卸料。

第9條運料時,注意不要刮碰電器設備及管、線。

第10條在有運輸機的巷道內搬運材料時,要和司機聯系好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運輸機時,必須停機搬運。

第11條推料車過風門時,必須開一關一,不得同時打開,也不準用車撞門。

第12條斜巷運料時,必須捆緊拴牢,行車時不準行人,下口設好警戒,嚴禁往下自溜物料。

第13條裝運超高、超寬、超長、超重物料時,必須使用專用車輛并制定專門措施。

第14條兩人以上裝卸車時,必須相互叫應好,行動一致,做到輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設備。

第15條同車內的物料長短應一致,否則必須長料在下、短料在上。長短料穿插時應按運行方向前低后高,并必須用繩索或鐵絲捆綁牢固。

第16條卸料前先清理環境,防止卸料時砸壞電器設備及管、線,以及砸飛他物傷人。

第17條堆放物料時,要按品種、規格分類碼放整齊平穩,料堆要下寬上窄,并要保證行人行車寬度和通風斷面。

第18條使用小絞車運輸物料要嚴格執行提升信號制度,并在數量上符合規定要求。

第19條嚴格執行互保聯保、班前安全預想(提出安全防范措施),菜單式交接班、井下文明行為等制度。

二、責任追究

第20條有下列行為之一的,給予運料工警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章、冒險作業的

(二)對工人屢次違章熟視無睹,不加制止的

(三)對重大事故預兆或者己發現的事故隱患不及時采取措施的。

(四)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第21條運送超高、超寬、超重、超長、偏載嚴重物料的,運料工負直接責任。

第22條物料運輸過程中不執行礦運輸物料管理規定的,運料工負直接責任。

第23條在架線巷道裝卸、運送物料時,不采取相應安全措施的,運料工負直接責任。

第24條推料車過風門時,同時打開兩道風門,或用車撞門的,運料工負直接責任。

第25條運送物料時,造成車輛掉道的,運料工負直接責任。

第26條運料時,兩車間距不夠10米,或推車不走道心的,運料工負直接責任。

第27條運料時蹬車滑行的,運料工負直接責任。

第28條運料時放飛車的,運料工負直接責任。

第29條運料在接近拐彎、巷道口、風門口、硐室出口不發出警號的,運料工負直接責任。

第30條斜巷運送物料,造成跑車的,運料工負直接責任。

第31條未檢查本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認和規程措施等現場落實等,運料工負直接責任。

第32條未嚴格執行互保聯保、班前安全預想(提出安全防范措施),菜單式交接班、井下文明行為等制度,運料工負直接責任。

第33條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予經濟處罰、追究刑事責任。

篇2:煤礦運料工安全生產責任制

運料工負責工作面單體、頂梁、金屬網、條捆等支護材料的供應,負責工作面自備材料設備的供應及回收工作,運料工必須熟悉工作范圍內的巷道關系,車場、軌道道岔、坡度情況及工作面和巷道支護情況、經過培訓,考試合格上崗操作。

一、崗位職責

1、運料工嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度。

2、嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,杜絕“三違”確保安全。

3、進入工作面全面了解各配對人員材料使用情況,并按照給定的材料名稱、規格、數量、質量進行運輸。

4、運輸的材料不得堵塞人行道,以免影響行人及通風。

5、生產過程中需運料時,必須開啟材巷防塵噴霧簾。

6、經工長允許后,并與溜子司機、煤機司機聯系好后,方可用溜子運輸材料,且材料距離必須符合要求。

7、運料過程中,必須按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,并及時改動料牌,確保帳、物保持一致。

8、運料完畢后,必須將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,以便按照市場化要求進行班清班結。

9、運料完畢后,未經工長允許不準私自升井。

二、責任追究

10、運料工不嚴格遵守煤礦“三大規程”及有關的礦區規章制度,給單位造成經濟損失的,應負直接責任。

11、不嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》之采煤面技術作業規程的要求及有關的安全措施進行,造成“三違”及人身事故的,應負直接責任。

12、不了解各配對人員材料使用情況,不按照規定下料,應負直接責任。

4、運輸的材料堵塞人行道,影響行人及通風,應負直接責任。

5、生產過程中需運料時,不開啟材巷防塵噴霧簾,應負直接責任。

6、未經工長允許后,未與溜子司機、煤機司機聯系好后,就用溜子運輸材料,且材料距離不符合要求,應負直接責任。

7、運料過程中,不按照兩整兩清的要求保持料場清潔衛生,不及時改動料牌,致使帳、卡、物不一致,應負直接責任。

8、運料完畢后,不將各類材料的使用情況報告工長或驗收員,影響按照市場化要求進行班清班結,應負直接責任。

9、運料完畢后,未經工長允許私自升井,應負直接責任。

對以上所述負一定責任、直接責任,應根據情節嚴重程度,按照有關規定給予行政處分,經濟處罰,追究刑事責任。

篇3:掘進運料工安全生產責任制

掘進運料工是本崗位安全生產的直接責任人,對本班次現場安全生產負有直接責任,對本班次現場工友的安全負聯保責任。要按照三大規程進行施工。必須掌握相關專業知識并經過正規培訓,考試合格,持證上崗,熟悉避災線路。掘進運料工必須嚴格按照掘進作業規程進行施工,保證安全。

第1條在工作時空內中要認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和上級有關安全工作的指令、規定、法律、法規、規章、規程、標準、技術規范和礦井各項安全生產規章制度;班中堅守崗位,履行職責,對本崗位的安全工作負責。

第2條運料工必須帶手套。二人同時裝卸料時,必須互叫互應,要先起一頭或先放一頭,不準盲目亂放。

第3條推車時不準用手扶在材料的最上層和上幫,以免將手擠傷或刮傷。

第4條推車時嚴禁放飛車,兩車行距不應小于10米,坡度大于5%時車距不應小于30米,并準備好滑杠控制車速,防止跑車。

第5條裝卸料時,先用木楔打好車眼,防止車滑動。裝料時,必須先拿上邊的,禁止抽拿或放垛,以免倒垛砸人。

第6條裝料前,認真卸料地點的安全設施,發現問題,及時處理。

第7條裝料時,要將物料放穩、擺正,長重物料放置間距不少于100米,其他小料不少于10米,防止出現刮皮帶機架或超載運行。

第8條運料期間,裝、卸料場10米范圍內嚴禁無關人員進入,并將物料碼放整齊,安全間隙符合規定要求。

第9條牢固樹立“安全第一”思想,在確保安全的前提下完成當班任務,因操作失誤造成事故與損失的,負直接責任。