21142工作面系統形成后,根據要求將進行普采實驗,現將采煤機解體運送工作面上巷。為保證至,特制訂如下運送安全措施:

?一、成立指揮組煤機運送期間,成立現場運送指揮小組:組長:梁進京副組長:馬現年孫耀輝成員:機電修理工、有關生產人員、運輸隊、安全員等梁進京負責運送期間的全面工作;馬現年、孫耀輝協助負責裝卸、運輸、人員調配工作;各成員全力配合運送期間的工作環節;跟班安全員全全面監督運送期間的安全工作。要求;煤機運送期間,現場各部門必須協調配合,保證煤機安全順利運送。

?二、井下運輸線路及絞車要求1、運輸前要形成所要求的運輸系統,要求在21142上巷敷設運輸軌道,道接茬處道釘、道夾板齊全可靠,軌道不實的地點加好道木,軌道要求平直。2、對巷道失修嚴重地段必須提前進行打茬,保證巷高不低于1.8m,以確保煤機運輸線路的暢通。上巷起坡地段兩頭必須安裝阻車器。3、石門口內選用11.4絞車(以下稱“絞車”)運輸至工作面上巷,上巷使用5.5絞車運送至工作面里端。上巷絞車安裝在上巷起坡段阻車器中間。4、使用絞車前及使用時,必須對絞車的各個部件認真仔細的進行檢查(檢查;絞車“四壓兩戧”是否齊全可靠、絞車地錨螺絲固定是否松動、剎車是否靈敏、剎車皮是否磨損、鋼絲繩是否出現毛刺、勾頭是否堅固、聲光信號是否靈敏、其它部件是否健全)。對以上檢查中存在的問題必須及時的進行處理,并經過有關部門驗收合格后方可使用。5、絞車“四壓兩戧”使用2.6m單體液壓支柱,要求使用前及使用時必須經常進行補液。

?三、各件車下井前準備及要求1、地面下井設備必須經過地面試運轉,試運轉正常,并經有關單位驗收許可后方可解體裝車。2、煤機解體后;使用花車分四車裝運,其中煤機底座單獨使平板用車運送。3、各類設備必須嚴格按照單臺設備安裝時的方向、順序進行裝車,裝車所用的各種車輛,必須經檢查合格后方可使用。運物件用的車輛必須逐輛檢查車輪、加油,確保車輛完好。4、裝車時設備的重心與花車的中心對齊,不得偏重,對于暴露的結合面必須用布、皮子包好,或用護板保護。5、用平板車、花車裝車時,要求封車封牢,煤機底座要用手拉葫蘆配合鋼絲繩繩套封幾道,且牢固可靠。對于可能晃動、打滑的件,在封車時要用道板、木楔等擠緊,防止掉落。6、裝車后、運輸前,必須有專人檢查裝車封車情況,確認為合格后,各解體部件方可下井。

四、件車下井運輸要求

1、I#?副井掛車前必須檢查勾透連接固定部件是否牢固,提前檢查道岔交接是否嚴密,掛上車后,片盤行駛必須緩慢,件車提至道岔口以上,開始撥道下放。2、下放至I#?副井四平巷車場前,提前將車場甩車道撥向駛入車場位置,片盤駛入時車輛兩側及下方禁止有人,且緩慢放繩。3、根據上述方式逐車將件車運至井下。

?五、件車至6#石門運輸要求1、件車到四平巷大巷后,經有關人員安排使用電瓶車運送至西四巷六號石門內,運送前必須調好件車方向。2、運送件車使用的電瓶車必須提前充滿電,電瓶車司機必須持證開車,車輛行駛速度≯1.0m/s,跟車人員不準與件車同行。3、件車運至6#石門口后,將車全部推進石門平巷內,過岔道前必須檢查岔道的交接情況。往里推車前,石門內全部阻車器必須使用。

?六、件車至平巷運輸要求1、運至石門平巷內后,經檢查絞車固定牢固后;開始將絞車鋼絲繩與件車連接,經檢查連接牢固,套上保險繩開始下放。要求;一次只需掛一輛件車且重量不準超過2噸。2、堅持“行車不行人,行人不行車”制度,并設有可靠的防跑車裝置,下坡各行人口必須安排好人員在把關。要求;下放前在41掘進抬棚口內設置人員把關、在下巷口以里設置人員把關,下放過程中嚴禁人員進出,設備可能下滑的方向不能有人工作。3、絞車司機必須經過培訓合格后并持證上崗,司機上崗后必須精力集中,聽清信號規定后才可開車,在開車期間若有異常情況必須立即停車。4、下放前,絞車必須掛電。下放時,應穩速慢速,絞車司機應集中精力聽清信號及時開停車,注意絞車、絞車繩在運行中的受力狀況,感覺或發現絞車出現問題,及時停車,查明原因,進行處理,不能帶病作業。處理時,絞車司機握緊閘把,嚴禁脫崗。若有刮、卡或落道問題,必須處理好后再運送,行車速度≯0.5m/s。5、件車回至上巷內,過坡后;使用上巷絞車經導向輪,反拉至上巷里端。6、卸車時,按安裝要求的順序、地點、方向卸車,卸車卸在指定位置,并碼放整齊,不得影響通風、行人和運輸。7、人員抬放物件時,前后應相互照應,呼號一致,做到同起同放,所有擺放物件應放平穩安全。

?七、其它相關安全措施1、機電檢修人員要按照小絞車使用的有關規定,對絞車上述各項進行檢查,做好記錄,且使用時及時檢查,嚴禁帶病作業。2、絞車運行導向輪受力時,絞車導向輪與被拉物體形成的三角區內嚴禁站人。3、使用手拉葫蘆起吊、拉移物件時,要嚴格按照手拉葫蘆的操作方法執行。操作手拉葫蘆人員要與提升物件保持足夠的安全距離,不準正對鉤頭操作,避免手拉葫蘆斷鏈、連接不牢固,造成物體下落歪倒傷人和連接件或鉤頭崩飛傷人,其余人員應站在安全地點進行觀察。4、煤機等各種部件運送到位后及時的清理現場廢棄物料,搞好運送期間文明生產。5、機電、生產、安全部門必須協調配合好煤機運送期間的各項工作,保證安全順利運送至工作地點,其他未盡事宜按照《煤礦安全規程》《操作規程》執行。

篇2:采煤監區采煤機司機安全生產責任制

采煤機司機是本崗位安全生產的直接責任者,對采沒機的操作、維護工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,取得特種作業操作資格證。

一、崗位職責

第1條嚴格執行國家有關法律、法規、行業標準和機技術規范。

第2條嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《作業規程》作業。

第3條執行安全生產責任制和各項管理制度。

第4條必須熟悉采煤機的結構、原理、性能。達到會操作、會保養、會維護。

第5條嚴格執行現場交接班制度、采煤機日常保養制度,每班開始工作以前,必須對煤機及其安全保護裝置進行全面檢查,發現隱患立即處理。

第6條負責采煤機運行的監護工作,發現異常立即停機閉鎖并處理。

第7條實時對回采工作面頂、底板進行監控,合理控制采煤機的運行速度。

第8條必須堅守崗位,精心操作,與相關崗位人員密切配合。

第9條按時參加安全技能培訓,不斷提高安全操作技能。

第10條工作中必須持證上崗,服從命令,聽從指揮,協調統一,杜絕違章行為。

二、責任追究

第11條未執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準和技術規范的,采煤機司機負直接責任。

第12條未按照《煤礦安全規程》、《煤礦工人安全技術操作規程》、《作業規程》作業的,采煤機司機負直接責任。

第13條未執行安全生產責任制和各項管理制度的,采煤機司機負直接責任。

第14條不熟悉采煤機的結構、性能、原理,造成經濟損失和人員傷害的,采煤機司機負直接責任。

第15條未執行現場交接班制度、采煤機日常保養制度,未對采煤機及其安全保護裝置進行全面檢查,采煤機司機負直接責任。

第16條未對采煤機運行進行監護工作的,采煤機司機負直接責任。

第17條未對回采工作面頂、底板進行監控,合理控制采煤機運行,造成經濟損失和人員傷害的,采煤機司機負直接責任。

第18條由于責任心不強、脫崗離崗、操作不當,造成經濟損失或人員傷害的,采煤機司機負直接責任。

第19條未按時參加安全技能培訓的,采煤機司機負直接責任或主要責任。

第20條工作中未持證上崗的,采煤機司機負直接責任。

第21條有下列行為之一的,給予采煤機司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業造成安全事故的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故預兆或已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第22條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,采煤機司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,采煤機司機負直接責任。

第23條對上述負直接責任、主要責任、重要責任的,應根據情節嚴重按照有關法律、規定給予批評教育、行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:滾筒采煤機的安全使用規定

1、采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機的閉鎖裝置。采煤機因故暫停時,必須打開離合開關和離合器。采煤機停止工作或檢修時,必須切斷電源,并打開磁力起動器的隔離開關。起動采煤機前,必須先巡視采煤機四周,確認對人員無危險后,方可接通電源。

2、工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時,應采取松動爆破措施處理,嚴禁用采煤機強行截割。

3、工作面傾角>15°以上時,必須有可靠的防滑裝置。

4、采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵,內噴霧壓力不得小于2MPa,外噴霧壓力不得小于1.5Mpa,噴霧流量應與機型相配。如果內噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于4Mpa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。

5、采用動力載波控制的采煤機,當兩臺采煤機由一臺變壓器供電時,應分別使用不同的載波頻率,并保證所有的動力載波互不干擾。

6、采煤機上的控制按鈕,必須設在靠采空區一側,并加保護罩。

7、使用有鏈牽引采煤機時,在開機和改變牽引方向前,必須發出信號,只有在收到返向信號后,才能開機或改變牽引方向,防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。必須經常檢查牽引鏈及其兩端的固定連接件,發現問題,及時處理。采煤機運行時,所有人員必須避開牽引鏈。

8、更換截齒和滾筒上下3米以內有人作業時,必須護幫護頂,切斷電源,打開采煤機隔離開關和離合器,并對工作面刮板輸送機施行閉鎖。

9、采煤機用刮板輸送機作軌道時,必須經常檢查刮板輸送機的溜槽連接、擋煤板導向管的連接,防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈;采煤機為無鏈牽引時,齒(銷、鏈)軌的安設必須緊固、完整,并經常檢查。必須按作業規程規定和設備技術性能要求操作、推進刮板輸送機。