Z集團下屬物業公司企業宣傳冊文字部分

一、公司簡介

天津ZZ物業管理有限公司成立于一九九七年,隸屬于天津ZZ集團下屬地產有限公司,是中國物業管理協會理事單位、國家一級資質物業管理企業。天津市物業管理行業十強企業之一。天津ZZ物業管理有限公司始終秉承ZZ集團核心價值觀"使命般的激情,信任并尊重每一個人,永不滿足的挑戰精神,鼓勵創新、主動變革,創造奇跡般的團隊精神,共同發展、分享成功"的企業文化理念和"摯誠務實業主至上"的服務宗旨努力為客戶提供優質的、全方位的物業管理服務。

公司成立七年來,已經具備相當規模。截止到2004年,天津ZZ物業管理有限公司項目接管總面積近千萬平方米,擁有四個分公司,員工總人數近2000人。現所管項目類型涉及住宅、寫字樓、商業街、酒店等,已經成為天津市大型物業管理企業中的佼佼者。

2003年,公司根據市場發展的需要,大踏步向專業化方向邁進,在合理利用現有優勢資源的基礎上,相繼組建了電梯公司、智能化公司、綠化公司、維修大隊、家政服務公司等多種專業化隊伍。同時,相繼向北京、上海、無錫、蘇州、鄭州、石家莊、南京等地派駐高級管理人才并成立分公司,初步形成全國化發展。

未來幾年,將是天津ZZ物業管理有限公司發展中重要的階段。ZZ物業將繼續深化全國化發展戰略,并以客戶為中心,最終發展成為全方位、多類型、專業一體化的管理型全國優秀物業管理企業。

二、企業文化特色

1、核心價值觀

使命般的激情

信任并尊重每一個人

永不滿足的挑戰精神

鼓勵創新主動變革

創造奇跡的團隊精神

共同發展分享成功

我們有著優秀的企業文化,核心價值觀是我們企業文化的靈魂,是我們的性格,是我們做一切事情的出發點和根本,是我們共同的信念,共同認可的深信不疑的原則。

核心價值觀使我們有了信任和尊重的文化氛圍,使我們有了創新變革的勇氣,挑戰性的激情文化,使我們有了合作共贏的文化,使我們有了重視員工發展的文化。

對核心價值觀的堅定信仰,對核心價值觀的偏執和執行,對違反核心價值觀的人和事的零容忍,使我們把核心價值觀貫徹在每一個人的一言一行、一舉一動中,把核心價值觀溶化在每一個人的血液里,使我們把核心價值觀體現在戰略思考、戰略執行和期望的結果中。

*信任和尊重的文化和氛圍

①信任并尊重每一個人是我們自始至終堅定不移的信念,是公司發展壯大的基礎,我們堅信付出的信任和尊重回報的必然是責任心和使命感

②信任和尊重的文化和氛圍讓每一個干活的人或在某一位置上的人有絕對的權力;在明確的目標下,每一個人擁有最大限度的自由以自己的方式做事;每一個人都積極參與,積極表達自己的意見,積極以創新的方式完成自己的使命。每一個人的潛能都得到挖掘和釋放

③信任和尊重的文化氛圍讓每一個人都有高度的責任心,都有主人翁的心態,都對自己的工作承擔責任

④信任和尊重的文化氛圍需要好的風氣和正氣,需要員工有對的感覺,正氣和對的感覺讓人們對事情的判斷、問題的解決變得簡單和直接

*創新變革的勇氣,挑戰性的激情文化

①永不滿足,不斷對自己提出新的要求,不斷追求高目標是我們前進和發展的動力

②高目標不只是我們取得競爭優勢戰略的要求也是我們的信念

③以如履薄冰、如臨深淵的心態,不斷解決我們發展中存在的問題,持續改進,不斷進步,超越自己是我們的追求,不斷超越自己,我們就會超越所有的人

④鼓勵嘗試、創新,允許犯錯誤,愿意交學費

⑤適應環境的變化,追求高目標,需要我們有主動變革的勇氣,歡迎、甚至熱愛變革

⑥使命般的激情,全身心的投入和努力使看似不可能的事成為可能,使高目標變為現實

⑦在不斷創新、變革、挑戰高目標的過程中,我們每一個人的專業水平、組織和管理能力、學習能力得到持續的提高和進步,企業的核心能力不斷形成和加強

⑧將個人自覺融入企業發展過程中,在壓力與挑戰面前,始終保持工作的熱情,勇于承擔風險,不斷探索新方法,學習,分享新知識與觀念;能夠從失敗中學習,主動改變不適應企業發展的環節和思維方式,具有靈活快速的應變能力。

*合作共贏的文化

①我們知道我們每一個人,每一個人所在的團隊,每一個公司,我們與合作者之間,大家的利益是一致的,大家的利益是捆綁在一起的,大家休戚相關、榮辱與共,所以我們追求多贏和共同的成功

②精誠合作,互相支持,互相學習的感覺、氛圍讓我們能達成一個人或部分人不能達成的事業,讓我們每一個人能感覺和體會到團隊比自我強大

③只有通過團隊精神和合作,我們才可能達成高目標,創造奇跡

④最好的實踐共享使我們作為團隊互相學習,共同進步

⑤虛擬組織是跨部門合作、交流、學習的好辦法,它促進資源共享,促進最好的實踐共享

⑥我們盡可能使我們的公司架構扁平,盡可能減少管理層級,盡可能讓團隊發揮作用

⑦我們盡可能的獎勵團隊,通過獎勵團隊鼓勵團隊合作和團隊精神

⑧團隊精神、合作共贏需要我們有開放的心態,站的高看的遠

*重視員工發展的文化

①滿意的員工是企業發展的出發點和源動力

②我們希望員工感覺到理解和關懷,我們希望員工滿意,我們知道每一個人其實更在乎發展:能力的提高、收入的增長、機會的增多,只有員工發展了,他才會滿意,所以我們需要重視員工發展的文化

③我們重視員工發展,不是僅僅培訓他,教他怎么做,告訴他怎么做,我們是要給他提供機會讓他嘗試,提供舞臺讓他施展,提供沃土讓他成長,讓他有機會努力,有機會學習,在努力和學習的過程中發展

④我們讓員工滿意,不是讓所有的員工滿意,我們重視員工的發展,不是所有的人都能發展,只有那些認同和執行企業核心價值觀的人,愿意激情投入,有責任心和使命感的人才能得到發展,那些不認同企業核心價值觀、沒有責任心的人一定要讓他離開

⑤我們盡可能自己培養企業發展所需要的人才和領導人,盡可能為企業內部的員工提供更多的發展機會

⑥我們希望每一個人都有危機感,都能感覺到非人際關系的工作壓力,都能快速行動、持續進步

⑦我們希望員工能在精神和物質兩方面的需要都能得到滿足,希望員工在這里能有自豪感和成就感

2、我們的行動綱領

行動綱領是對我們多年來實踐的總結、提煉和系統化,它將核心價值觀、戰略思考、戰略執行和期望的結果之間的聯系明晰表達。

行動綱領是我們統一思想、統一行動的綱領。

行動綱領是我們共同的信念、共同的目標、共同的行動、共同的成功。

三、企業管理特色

1、完善的人才培訓體系

我們認為,企業的競爭歸根結底是人才的競爭。因此,根據公司制定的戰略目標建立起一整套人才培訓機制。

培訓分為新員工崗前培訓和正式員工在職培訓兩部分。崗前培訓主要學習公司企業文化、規章制度、基本崗位知識等,以便較快的適應工作。課程內容由人力資源部依照"新員工培訓實施方案"統一進行。每年年底根據員工需求及公司要求制定公司下一年度培訓計劃。

在職培訓主要從實際工作出發通過內部培訓和外聘專家的形式來提高新老員工的專業知識和技能。同時建立培訓網絡,由各項目經理指派項目培訓聯絡員,與公司年度培訓計劃切合,實施崗位技能等方面的培訓。

為了吸納更多的優秀人才,公司還與中澳培訓中心、市房管職大、城建學院等高等學府制定了長期的合作計劃,使更多的優秀人才加入到ZZ物業的行業中。

2、完善的管理流程和豐富的多類型的物業管理經驗

經過七年的發展,ZZ物業逐步建立起一套完善的管理制度。其最大特點就是"一個中心,五級會議"。"一個中心"就是以公司所管項目的需求為中心,一切工作必須要圍繞項目來展開,從而滿足了項目的需求和指導項目的管理;"五級會議"是根據公司的管理架構,從總經理到各崗位主管實行例會制度和自檢機制,這樣既確保了項目的服務管理水平提高了工作效率又保證了公司戰略堅決的執行。

隨著公司接管項目的不斷增加,不同類型的項目也越來越多。如今,公司接管項目類型達到五種之多。如何突出項目特點和體現公司的管理水平,ZZ物業在結合項目特點和自身優勢進行了大膽的創新和探索。先后在藍水假期實施了酒店式物業管理模式、半島藍灣實施了一對一貼心管家式物業管理服務、太陽城實施一拖N物業管理模式以及藍調街區HCS的物業管理模式等。

通過公司幾年的努力,使我們管理不同項目的經驗得到了極大的豐富,也使公司的服務宗旨深深根植與每個員工的意識之中。

3、豐富

多彩的ZZ特色的"家"文化

公司在秉承集團一直對文化建設一貫重視的企業文化理念的基礎上,針對物業行業的特點積極開展具有ZZ特色的"家"文化的社區活動。通過"家"文化的活動不僅為業主營造了一個溫馨、祥和、高雅、文明的生活氛圍,使業主真正享受到ZZ物業的服務品質,而且提升了公司的服務品質。同時也增強了集團品牌的美譽度維護了ZZ品牌,樹立了ZZ品牌在社會中的良好形象。

四、專業化分公司介紹

ZZ物業深刻的認識到只憑責任心還遠遠不能保證我們實現高品質服務和企業發展成為技術密集型和管理型的企業。因此,公司在2003年開始向專業化方向拓進,達到客戶滿意。

1綠化公司

綠化分公司成立于2004年,隸屬于ZZ物業公司.是集設計、施工、綠化、養護于一體的專業性公司。目前,承接了太陽城、武清等綠化工程共70余萬平米,。其中,專業人才占整個園藝隊伍的40%以上,園藝隊伍全員經過專業培訓,現已成了一定的規模和影響。公司信守合同、注重服務,愿與各界共建美好生活的空間。

2智能化公司

智能化系統工程公司成立于2004年。分公司本著"摯誠務實、以質取勝、服務到最小細節"的經營宗旨,并以公司的核心價值觀為基本導向,向客戶提供滿意的服務。

分公司主要從事專業樓宇智能化系統(弱電)以及相關高科技系統工程。業務范圍有:小區樓宇智能化系統工程,智能家居及家電控制系統,安防報警系統工程,閉路電視監控系統工程,背景音樂及消防公共廣播系統工程,一卡通系統工程,智能停車場系統工程,LED電子大屏幕,保安巡更系統,專業燈光音響工程,會議同聲傳譯系統,視頻點播系統,綜合布線網絡工程等系統,并具有多方位智能化系統工程的開發能力。

公司技術力量雄厚,公司擁有完善的專業服務體系,擁有一批既掌握先進科學技術又具有多年工程施工、設計、安裝的實踐經驗和使用經驗的高級工程師的技術保證,具備穩定的研發、集成、技術服務隊伍。并以ISO9000質量體系為模板,建立自己的質量保證體系,從人員、產品質量、施工質量入手把控整個工程的全過程,力爭做到"無憂"工程。

3、電梯公司

電梯維保公司成立于二零零四年,隸屬于天津ZZ物業管理有限公司,注冊資金500萬,電梯維修保養單位三級資質,是從事電梯維護保養的專業化公司。

公司兼承集團"客戶第一、信任尊重、團結協作、貢獻發展"的企業文化理念不斷拓展市場,并取得了用戶的贊譽。

目前,共接管110臺電梯,2005年接管電梯將達到200余部。自2000年8月世紀城電梯進入安裝階段就設專人負責對電梯質量進行監察、驗收、接管等工作,并制定有關電梯管理制度、考核標準,,并對維保人員進行培訓,到目前為止,電梯維修隊伍已有配置了良好的維保器具和安全保護。形成了公司獨特的管理風格和運作模式。

分公司成立以來,始終把業主滿意作為最高追求,堅持高目標,高標準,憑借公司的雄厚實力,在電梯逐年翻番的同時,進一步提高服務過程中的科技含量。公司將以更超前的服務理念,先進的管理手段,依靠公司充滿挑戰激情的團隊,沿著規范化、專業化、規模化的道路快速發展,保證工作目標的實現,創立ZZ物業管理優秀的品牌。

4、維修公司

ZZ物業維修中心成立于2004年5月,隸屬于物業公司技術業務部,所有維修員工全部經過專業培訓,并且經過公司的嚴格考核,相關手續一應俱全,全部持證上崗。公司擁有專業的維修儀器、儀表,設備齊全。

本維修中心以"客戶第一、信任尊重、團結協作、貢獻發展"為根本宗旨,服務于各項目,為業主提供及時、優質、低耗、無后顧之憂的維修服務,旨在提高維修中心的整體管理專業化水平。維修工作人員與社區之間建立了良好的合作關系,強大的社區支持力量將是我們為您提供高質量服務的堅強后盾。

我維修中心將以超前的理念,高超的技術,沿著規范化、專業化、規模化的道路快速發展,以最精湛的技術,最優質的服務,讓業主感受省心、放心、貼心的服務。

5、家政公司

家政公司隸屬于ZZ物業經營部。家政公司"以精心為準、滿意為標、誠實守信"為發展信條。中心伴隨著市場急劇擴張的態勢,堅實的走過了成長的歷程,成為一支穩重而富有愛心并具有強烈責任感的家政職業隊伍,并擁有一整套科學、完善、系統的管理機制,每一位家政人員都經過專業培訓,為業主提供安全、可靠、便捷的家政服務,成為您居家生活的好伙伴。

服務中心提供的已不再是傳統觀念的家政服務,而是一種全新的服務理念和家庭人性化的服務。中心至今已為ZZ50%的業主提供了全方位的家政服務,深得業主信賴與好評。ZZ物業家政服務中心將會以持續的熱情使您的家人在閑暇時間盡享家政服務帶來的舒心,讓我們為您呈現一個整潔、舒適的環境,讓您的家園永遠美麗、常新!

6、經營中心

經營中心是隸屬于ZZ物業公司,目前中心在市區以開設了五個會館。其主要服務對象不僅是廣大業主和個人,而且還面向團體。到2005年2月份將會增加四個商務會所其功能和設施將更為全面,希望我們和貴公司能架起友誼的橋梁,為貴公司員工提供優質服務。

我們的服務理念是:服務到最小細節

名都會館

館內設標準游泳池,長25米,寬11米,水深1.4米-2米,并配有兒童戲水池,休閑休息平臺。游泳池四季開放,池水恒溫。

會館內設有休息室、網球、棋牌室、臺球廳、乒乓球室、閱覽室、健身房和多功能會議廳等。

電話:

地址:坐落于河西區解放南路442號(立交橋旁),總建筑面積3400平方米,會館具有游泳館及會所兩處活動場所。

藍水會館:

游泳館內設標準游泳池,水深1.4米-2米,水溫適中。

會館二樓內設乒乓球室和臺球室,還有可供休息、休閑的咖啡廳。

電話:

地址:坐落于友誼路延長線藍水假期小區內。

電話:

地址:坐落于河東區衛國道與沙柳北路交口。

北岸華庭會館:

會館一樓設有情景泳池,二樓設有跳操房和健身房,健身房設備齊全

穿過空中走廊到達籃球館那是一個標準的五人制籃球館。

電話:

地址:坐落于天津市河北區勝利路與新開路交口處。

久華里會館:

游泳館內設有標準游泳池,并配有兒童戲水池。

健身中心內設有休息室、臺球廳、乒乓球室、健身房。

健身中心內常年舉辦游泳培訓班、舞蹈班。

久華里健身俱樂部與天幟健身合作成立"ZZ-天幟健身俱樂部",豪華先進的有氧器械,寬大的進口跑臺,及其專業的組合器械。

電話:

地址:坐落于南開區華苑久華里信美道。

太陽城會館:

游泳館內設有標準游泳池。

健身中心內設有器械健身、乒乓球、臺球、跳操房,館內并備有攀巖館。

電話:

地址:坐落于河東區衛國道與沙柳北路交口。

五、主要管理項目介紹

在管項目:太陽城、東屏園、久華里、名都公寓、名都新園、半島藍灣、半島豪庭、藍水假期、藍調街區、藍水假期、世紀城、香榭里、順園、翡翠城、農委大廈、創業環保大廈、萊茵春天、

本市即將接管項目:城市系列、檸檬、城市藝墅系列

外省接管及即將接管的項目:ZZ領海(北京)、藍調國際(北京)、濱江奧城(南京)、ZZ天鵝湖(無錫)、ZZ湖畔天城(蘇州)、ZZ藍灣(上海)、荊州太陽城(湖北)林溪別墅(北京)

六、公司榮譽錄

1997年:獲得房管局物業管理資質

2000年:香榭里小區被評為"天津市物業管理優秀住宅小區"

2000年:順園公寓被評為"天津市物業管理優秀住宅小區"

2000年:管理面積達到80萬平方米,獲得天津市物業管理"十強"

企業稱號

20**年:加入全國物業管理委員會,任理事級單位

20**年:天津ZZ物業管理有限公司被評為"天津市物業管理一級

資質企業"

20**年:ZZ名都新園小區被評為"天津市物業管理示范住宅小區"

20**年:ZZ名都公寓被評為"全國物業管理示范住宅小區"

20**年:ZZ久華里小區被評為"天津市物業管理優秀住宅小區"

20**年:ZZ名都新園被評為"全國物業管理示范住宅小區"

20**年:ZZ世紀城被評為"天津市物業管理示范住宅小區"

20**年:ZZ東屏園被評為"天津市物業管理優秀住宅小區"

20**年:天津ZZ物業管理有限公司被建設部批準為"國家一級資

質企業"

2003年:管理面積達到120余萬平方米。待管在建項目10余個,管業面積達200余萬平方米。ZZ物業公司發展觸角已進入北京、上海、江蘇、湖北等地并向全國范圍發展。

2003年:ZZ久華里小區被評為"全國物業管理示范住宅小區"

2003年:ZZ世紀城被評為"全國物業管理示范住宅小區"

2004年:被選為天津市物業協會常務理事

七、ZZ物業公司服務項目

類別編號項目內容無償/有償

服務中心基礎服務1接待日常報修、咨詢

2組織各種文娛活動(后附明細)

3發布重要新聞信息、通知

4日常宣傳工作

5提供物品回收站點

6編制期刊、報刊

7建立客戶檔案

8日常協調工作

9服務預約

10其他

生活服務11介紹保姆

12發布氣象信息、國內外新聞信息

13組織各種展銷活動

14無償配備醫藥急救箱

15代訂牛奶

16定時叫醒服務

17物品寄存(小件)

18運動場所預訂(限物業會館)

19借用雨具(交押金)

20旅游咨詢

21代訂報刊、雜志等

22報刊、雜志、信件等收發

23代租售房屋

24長途電話撥打

25剪裁、寵物喂養指導

26水、電氣等費用代繳

27為老人讀報、陪伴

28代購代送禮品、鮮花

29代辦喜事慶典

30攝影、攝像

31其他

家政服務32室內保潔

33木地板打蠟

34地面養護(理石、花崗巖等)

35上門收洗衣服(洗衣費另記)

36油煙機清洗

37家具保養

38清潔地毯、沙發

39提供鐘點工(家務、護理、照顧小孩或老人)

40空調清洗

41外檐清洗

42其他

餐飲服務43代訂中、西餐

44學生中餐服務

45代電話訂座

46其他

熱線服務47電話留言服務

48公眾電話號碼查詢

49飛機航班查詢

50電話叫醒

51各項便民查詢

52其他

教育服務53代請家教

54健康養身知識講座

55各類培訓班

56學生寒暑假短期學習班

57其他

保健服務58健康檢查

59建立健康檔案

60健身培訓

61健康、教育咨詢

62建立老年活動組織,開辦老年課堂

63組織老年聯誼活動

64組織健康義診活動

65其他

文娛活動66提供圖書、音像制品交流

67組織各種郊游、旅游

68提供圖書閱覽、櫥窗閱覽

69開設棋、牌活動場所

70開展各種健康、醫療培訓

71組織健身舞晨練隊

72邀請有關展覽、小型演出隊來社區服務

73開展球類、健身培訓

74開展網上游戲攻關競賽交流會

75開展詩歌、古漢語交流會,現代文化沙龍

76其他

車輛服務77代客加油

78緊急用車

79車輛租賃

80提供司機

81代聯系汽車美容

82市區便捷巴士

83園區內便捷代步巴士

84代接、代送賓客

85接送小孩上學

86其他

搬運服務87搬家

88搬運裝修材料

89搬運大件物品

90清理裝修垃圾

91其他

裝修服務92安裝窗簾架、盒

93安裝晾衣架

94小型家電安裝

95墻面粉刷

96供電線路改造

97改造地板

98改建天花

99水管改建

100代請裝修、裝飾公司

101其他

租賃服務102常用工具出租

103電動工具出租

104出租商務洽談室

105出租會議室

106租售鮮花、盆景

107其他

商務服務108代收、發傳真、電子郵件

109打字

110復印

111代購車船、飛機票

112代辦旅游手續

113代訂酒店、客房

114代請翻譯

115代收租金

116房屋租賃

117代請律師

118其他

綠化服務119草地修剪

120植物施肥

121花木打理(補苗、殺蟲)

122水體清潔

123園林設計

124園林綠化

125植物代購

126植物移植

127植物代種植

128植物代養護

129植物領養

130植物租賃

131家庭綠化盆景造型

132其他

公共設備設施維修133設備年檢

134電梯日常保養

135制冷設備維護

136停車場設施設備日常維護

137監控系統維護

138泵房、變配電設備維護

139水箱清洗

140房屋維護維護(樓道、內外檐等)

141消防設施維護

142瓷磚改造

143鋪貼普通地磚

144洗手盆安裝

145坐便器安裝

146安裝抽油煙機

147安裝分體式空調

148安裝熱水器

149安裝吊燈

150安裝電腦、傳真等辦公設備

151家用電器檢查、小修

152換門鎖(材料自備)

153更換、檢修開關、插座

154空調加氟利昂

155配鑰匙、修鎖

156查線、換線

157自行車、摩托車小修

158鐘表維修

159更換燈泡、燈管

160更換燈角、燈口、鎮流器

161木門窗維修

162清洗抽油煙機

163清洗空調過濾網

164安裝音響與家用電器

165安裝燈具、門鈴、櫥柜(不含材料)

166修理更換水閥門、各類軟管(

167修理洗臉盆、洗菜盆、馬桶水箱(不含材料)

168疏通下水管道

169修理窗簾、拉窗等(不含材料)

170修理家具配件

171內墻修理粉刷

172配木門窗玻璃

173其他

治安管理17424小時巡視、監控

175園區交通疏導、車輛停放秩序管理

>176外來訪客、來賓登記管理

177消防巡視、管理

178親情服務

179其他

環境衛生清潔180園區環境清潔

181生活垃圾收集、清運

182樓道公共區域清潔

183滅鼠服務

184環境消殺

185污雨水井清掏

186其他

口號:服務超越無限生活!!!

看房、買房找物業,

感受您的ZZ業主尊貴!

盡享您的獨有購房優惠!

篇2:氣瓶安全使用宣傳冊

一、氣瓶基本知識

1、CNG汽車的儲氣瓶,是整個CNG裝置中危險性最大的主要裝置,占整個改裝成本的40%-70%。

2、車用氣瓶的儲氣壓力為20Mpa,這是綜合考慮到車用氣瓶的容積/重量比以及降低CNG加氣站運行成本所確定的優化結果。過高的儲氣壓力反而會導致氣瓶容積、效率比的下降及加氣站設備成本和運行管理費用的升高。

3、氣瓶分類

4、天然氣鋼瓶

1、我國目前主要使用的是鋼質氣瓶。這類氣瓶的生產成本較低,安全耐用、容積率高,缺點是重容比大,重量大。它由3種生產工藝制造,不同的生產工藝形成的瓶體處形有所不同。車用壓縮天然氣鋼瓶性能必須符合GB17258-1998《汽車壓縮天然氣鋼瓶》的要求。瓶體材料選用優質鉻鋼。額定工作壓力為16-20Mpa。

此外,氣瓶瓶口閥上裝有安全閥,其內裝有100℃易熔合金和26Mpa的爆破片,當氣瓶內氣體的壓力,溫度超過上述數值時應自動泄放氣體。

2、復合材料氣瓶:優點是重量輕、耐腐蝕。缺點是由于現在國內生產工藝不過關,現基本上不使用,但今后隨著生產工藝的改進,仍將是氣瓶的主要發展方向。

二、氣瓶總體布置設計,重點提示:液化氣瓶,承壓壓力只有2.2Mpa,遠低于CNG汽瓶20Mpa的承壓,因此,絕對不能將液化氣瓶用于CNG充裝。

1、基本要求:

根據QC/T245-1998《壓縮天然氣汽轉用裝置和安裝要求》,增加的部件總質量應不大于原車廠規定的最大總質量的5%。同時,按QC/T247-1998《壓縮天然氣汽車定型試驗規程》規定,在定型汽車產品上進行CNG汽車改裝后,由于安裝儲氣瓶,使其一軸質量增加量超過原車滿載軸質量5%時,應對改裝在進行操縱穩定性試驗檢測。因此,改裝設計時,應避免某一軸載質量增加超過原車滿載、軸裁質量5%。

改裝燃氣汽車后,其軸荷分布應符合GB7258-1997規定,應保證車輛在空載時和滿載狀態下,對載客人數少于9人的載客車,轉向橋負荷均不得小于該車整車質量的3%;對其余車型,轉向橋負荷均不得小于該車整車質量的20%。所以,改裝車儲氣瓶應盡可能安裝在兩軸之間為好。

儲氣瓶或氣瓶架與汽車邊緣距離應不小于50mm,氣瓶閥口與汽車邊緣距離應不小于200mm;儲氣瓶位置距發動機排氣管的距離應不小于75mm,并且當間距在75~200mm時,應設置、固定可靠的隔熱裝置。儲氣瓶與傳動軸方向節的距離應不小于200mm。

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圖5-2是典型橋車的氣瓶

安裝布置圖。轎車一般將氣

瓶安裝在行李箱內。貨車一

般將氣瓶安裝在車廂下,固

定于車架上。圖5-2是裝在

橋車行李廂內的CNG儲氣

瓶固定方式。高強度的氣瓶固定架應確保在車輛撞車時,儲氣瓶及管口閥件也并隨固定架一起移動。而避免造成管道破裂等事故損失。氣瓶固定后,在上、下、左、右、前、后6個方向上施加8倍于氣瓶重力的力,緊固件不得松動,儲氣瓶與固定夾卡不得有相對位移,儲氣瓶與汽車基礎件最大相對位移量不得大于12.7mm。

儲氣瓶不宜直接安裝在駕駛室或載人車廂內,當不得不安裝在駕駛室或載人車廂內時(如兩廂轎車或部分輕旅車),要求設置可靠的密封裝置將瓶口閥及連接的高壓接頭與駕駛室或載人車廂隔離,并設置能將泄漏保護罩的氣瓶元件。

2、鋼瓶數量的確定。

儲氣瓶的規格和數量一般按改裝車安裝可利用空間位置和一次充氣的續駛里程要求計算確定。儲氣瓶容積大,數量多,則改裝車一次充裝續駛里程長,但相應地,會使整車整備質量增加,額定載重下降,單位運輸量燃料消耗上升;另外,氣瓶增多,底盤或車廂內有效利用空間減少,同樣導致運輸效率下降。

在進行改裝車氣瓶布置設計時,氣瓶的數量、規格可按下式估算:

式中?N--氣瓶數量(個);

S--設計續駛里程(km);

Q--原車百公里油耗(L);

P--單個氣瓶水容積(L).

三、氣瓶的安全使用及管理

按照GB19533-2004《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗》的規定。車用天然氣鋼瓶的首次檢驗和第二次檢驗為每3年進行一次,第二次檢驗后,每兩年進行一次;對出租車用鋼瓶的檢驗每兩年進行一次,第二次檢驗的有效期為一年。檢驗不合格的氣瓶不能繼續使用。對到期需進行定期檢驗的鋼瓶,或在使用過程中發現鋼瓶有嚴重腐蝕、損傷以及其它可能影響安全使用的缺陷時,鋼瓶業主應及時將鋼瓶及該鋼瓶對應的車牌號送交檢驗單位,由檢驗單位進行檢驗或確定未到期的鋼瓶是否需要提前進行檢驗。鋼瓶的拆卸工作須由從事車用鋼瓶安裝或改裝的專業單位承擔,業主不得自行拆卸鋼瓶。在發生交通事故中受到損傷的汽車所用的鋼瓶和附件,如需重新使用,應對鋼瓶進行檢驗,檢驗合格后方可重新使用;庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶或檢驗日期不明的氣瓶,啟用前應進行檢驗;不能擅自將其它氣瓶作為CNG氣瓶,也不能把CNG氣瓶作為盛裝其它氣體的氣瓶。

2、氣瓶在使用過程中如發現安全附件失靈,出現故障:瓶閥、易熔合金塞、漏氣瓶閥開關失靈等,首先應將汽車移到安全處(若汽車本來就在安全處,即可不移動),設置好警戒線,待CNG氣體釋放完后,送到氣瓶檢驗單位或天然氣汽車修理廠處理。嚴禁自行維修和更換附件。

3、報廢氣瓶的破壞性處理是由氣瓶定檢單位進行,氣瓶使用單位不得以任何理由索取,更不能自行破壞處理。

四、CNG汽車的安全操作

駕駛CNG汽車,必須持有國家公安部門頒發的機動車駕駛證,并通過CNG汽車安全操作技術培訓,取得合格證后方能駕駛CNG汽車。

1、充氣

加氣時,應按規定進入加氣站,進入加氣站應仔細觀察周圍的警示標語、注意事項及天然氣質量是否符合國家標準,符合國家標準后,即可向專職充氣工出示氣瓶檢驗合格證和車輛改裝合格證后,才準向氣瓶充氣,氣瓶充氣后的壓力不得高于20Mpa。

(1)護照加氣站規定方向進入加氣站后,緩慢進入充氣位置停車,手剎車輛,關閉電源總開關。防止充氣時,汽車移運和起動發動機,以免造成不必要的傷害事故和損失。

(2)取下充氣閥防止塞之前,應仔細檢查供氣系統裝置有無異常現象,如是否有松動脫落、泄漏等現象,發現問題應及量解決處理,同時要觀察氣瓶內是否有余壓(一般為0.5Mpa),若無余壓或新氣瓶首次充氣,應由改裝廠作置換處理后,才能充氣。

(3)取下充氣閥防塵塞,由加氣站專職充氣工將售氣機信號打開,顯示屏上的體積顯示及金額顯示清零電磁閥打開,準備充氣。

(4)擦凈充氣嘴,將其播入汽車加氣閥口,并打開汽車充汽閥。

(5)打開售氣機開關,注意觀察氣瓶壓力慢慢升至最大值。

(6)打開充氣軟管上的二位三通球閥,至充氣位置,天然氣進入氣瓶,開始充氣時,響聲較大,慢慢減至聽不到氣體的流動聲。

(7)觀察汽車充氣壓力表指示壓力和售氣機上的指示壓力,充氣至20Mpa時售氣機紅燈閃爍表示充滿。

(8)當氣加滿后,將充氣軟管上二位三通球閥扭到關的位置。關閉汽車充氣閥上的截止閥。排出充氣軟管內的壓縮天然氣后,取出充氣嘴,插入防塵塞。

(9)檢查高壓管路,接頭組件等連接處有無泄漏現象。若發現漏氣或其它故障,一定要排除后才能上路行駛。

2、起動發動機

汽車起動前,開啟天然氣瓶截止閥和高壓手動截止閥觀察壓力表所示天然氣貯氣總氣壓,并檢查所有管路和接頭組件是否漏氣。開啟截止閥時不能站在貯氣瓶瓶口閥的正面。點火開關置于“點火”位置,檢查燃料轉換開關工作是否正常。

(1)天然氣起動。將燃料轉換開關板到“氣”(Gas簡稱“G”)的位置,檢查氣量顯示器指示燈顯示與壓力表所示貯氣總壓力值是否相符,減壓調節器的電磁閥工作是否正常。確保化油器浮子室內無油,即可按正常汽車操作程序起動。

(2)汽油起動。將燃料轉換開關板到“油”(Petrol簡稱“P”)位置,點火開關置于“點火”位置,檢查汽油電磁閥是否正常工作。確認正常后,即可按汽油車操作程序起動發動機。

3、起步行駛

(1)每次起步之前,應怠速運轉幾分鐘,待發動機水溫提到50℃以上時,才能起步行駛。正常運轉水溫為80℃-85℃,水溫過低易造成一級減壓器冰堵、密封閥片損壞或耗氣量增加。

(2)發動機風扇應配有硅油離合器,在冬季還必須配有節溫器和百葉窗,以便自動或手動調節水溫。

4、燃料轉換

由天然氣換為汽油燃燒。將燃料轉換天關從“氣”位置直接扳到“油”位置即可,如發動出現轉速下降或將要熄火的現象時,應立即按下補氣開關,使氣路高壓電磙閥打開,補充一部分天然氣燃料,以保證發動機燃料轉換動轉平穩,不至熄火。

(1)汽油轉換為天然氣燃燒。先將燃料轉換開關從“油”位置扳到中間位置待化油器浮子室的汽油用完即發動機轉速下降時,立即燃料轉換開關從中間位置扳到“氣”的位置即可。

(2)無論是“氣”轉“油”還是“油”轉“氣”都會出現燃料供應的過渡,應事先做好充分的思想準備,不得在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行“油/氣”轉換,避免事故發生。

(3)使用天然氣行駛時,注意觀察氣量顯示器所示氣量,當綠燈全息而紅燈亮時,表示天然氣即將用完,應到充氣站充裝天然氣,不得把天然氣用盡。因為,如果,天氣然用盡,所有管管和氣瓶中就有可能混入空氣,當空氣和天然氣的混合達到爆炸極限后,再用天然氣起動汽車就有可能引起燃燒甚至爆炸。

5、汽車停放

(1)臨時停車應按規定停入停車場,并停在通風陰涼之處,防止長時間爆曬和淋雨,且遠離火源和熱源。禁止亂停亂放,以免其它車輛撞擊CNG汽車而發生事故。

(2)入庫停車時,應關閉電源總開關,關閉高壓截止閥。

(3)CNG汽車長期停放時,應將冷卻液和燃油放盡,將天然氣用完,斷開電源,車門及車窗全部封閉,置于通風、防潮、防火、防曬的場所,并且按CNG汽車使用說明書定期保養。

五、CNG汽車的維護保養

CNG汽車上壓縮天然氣系統,在使用過程中,由于各種原因會出現各種各樣的故障,必須加強對壓縮天然氣系統的維護保養工作,才能保證壓縮天然氣系統安全使用和提高使用壽命。因此,做好維護保養工作是保障CNG汽車安全運行和防止事故發生的重要環節之一。

汽車的維護分為:日常維護,一級維護和二級維護、新車的首次維護等。

除日常維護由駕駛員進行外,其余均由有關部門認定的具有維修資格的維修單位進行。

(1)每次出車前,應檢查各部件的堅固情況,及時處理松動的堅固件,檢查氣瓶、管路及連接處是否有泄漏,如有泄漏應及時處理。有時,貯氣瓶,燃氣管道及連接處是否有泄漏,如有泄漏應及時處理。有時,貯氣瓶,燃氣管道及各類閥門由于磨損、腐蝕、天然氣的微小泄漏,很難發現,因此,為了及時發現天然氣是否有泄漏,應在每天收車時,檢查壓力表,并記錄氣壓值,與第二天出發時的氣壓值進行對照,即可比較準確判斷出是否有漏氣。

(2)每月要檢查高壓電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。檢查拆卸前,應將減壓調節器前的高壓截止閥關閉,然后把點火開關扳到“點火”位置,再將燃料開關反復扳到“氣位”3-5次(每次間隙5秒)使高壓天然氣排完,然后才能拆卸高壓電磁閥及其它部件,否則高壓作業有較大的危險,容易引發事故。

(3)駕駛員應經常注意壓力表和氣量顯示燈是否一致,發現問題,應及時調整或更換。如顯示燈與壓力不一致,應調整傳感器;如壓力表損壞或壓力表回不到零或超過檢驗周期應按(2)所述的方法將天然氣排盡,取下壓力表到檢驗單位進行定期校驗或更換。

(4)高壓電磁閥是壓縮天然氣系統重要部件,要特別注意其運行情況,一旦發現有漏氣現象時,應進行維護保養。檢查維護時,仍要按(2)所述的方法排盡天然氣,按故障診斷及排除故障的規定對故障進行處理。

(5)每月卸下一次減壓調節器的排污塞,放掉油污和凝結物。如果填塞物未放出,將嚴重影響減壓調節器的性能。

(6)駕駛員應經常保持天然氣系統空氣濾清器芯子的清潔。如空氣濾清器芯子較臟或損壞,使混合器的真空度發生變化將影供氣系統的性能,致使天然氣裝置性能不佳,起動、怠速不良。

(7)如果貯氣瓶安裝在汽車底盤下的,由于行動中附著潮濕的泥土或污物會使貯氣瓶頭部等部件腐蝕,所以應經常清洗車輛,保持貯氣瓶或其它部件的清潔。

(8)汽車每行駛3000公里,應清洗調整一次混合器,每行駛7500公里應拆下過濾器,并用高壓天然氣反沖,將其中的污物沖出,以免氣道堵塞。

(9)汽車每行駛15000公里更換天然氣過濾器濾芯,檢修減壓調節器、混合器和各種氣閥。

(10)汽車每行駛25000公里,應全面對天然氣系統檢修一次。按要求調整整個系統,檢查減壓調節器各密封件是否失效,必要時進行更換,檢查各級杠桿等是否磨損,必要時應進行更換。

(11)汽車每行駛5000公里,應檢查各級杠桿銷孔是否磨損,必要時進行更換。

(12)因維修保養發動機而必須拆下天然氣管線時,應用于凈棉布堵住各管接頭,以免異物進入天然氣管口,損壞減壓閥等各類閥門。

(13)在用貯氣瓶應按國家技術監督局《氣瓶安全監察規定》的規定,氣瓶在規定的期限內進行定期檢驗,未經檢驗或檢驗不合格的不能使用,以確保CNG汽車的安全運行。特殊情況下或檢驗單位認為有必要,可以提前檢驗,不合的氣瓶應及時更換。檢驗合格后,駕駛員應持有氣瓶檢驗合格證。

駕駛員應熟悉掌握CNG汽車的安全操作技術,增強安全意識,對安全行車有首高度負責的態度,在維護保養過程中,無論是自己個人保養的還是維修單位保養的都應將故障處理和零部件的更換做好準確的記錄,以便以下次維護保養時提供依據。

六、CNG汽車的常見故障原因分析

CNG汽車在使用過程中,由于CNG汽車大多數都是由汽油車改裝而來的,各改裝廠的改裝工藝有所不同,因此,改裝的質量、零部件的質量、原車的質量都存在這樣或那樣的問題,并且各零部件在長期使用后自然會產生磨損、腐蝕、疲勞、老化、變質等自然損耗,導致這些零部件全部或部分失效,從而引起汽車部分或整車性能參數發生變化,就會出現故障。另一方面,由于沒有正確操作CNG汽車,出現故障后沒有及時處理故障,不正常運行或未能及時地進行強制、定期維護或所使用的燃料、潤滑油以及更換的零部件不符合安全技術要求等都是形成故障的重要原因。作為駕駛員應該知道汽車出現故障的大致原因,以便及時把汽車送到專業的CNG維修企業對汽車進行修理。下面就CNG汽車常見的一般故障進行分析。

1、起動困難

因天然氣的著火溫度、混合器燃燒濃度、火焰傳播等均與汽油不同,使得點燃天然氣所需的點火能量比汽油高,CNG汽車點火線圈輸出電壓不應低于25KV,但是過重的點火能量負荷會降低點火系統零部件的使用壽命,因此,在實際操作中應隨時檢查點火系統零部件的完好程度。如果點火系統和燃料轉換系統沒有故障,那么導致起動困難的直接原因就是混合濃度,如果混合氣過濃,發動機會出現怠速不穩,排放放炮現象。這時,應清洗空氣過濾器,調整檢修或更換怠速電磁閥,并調節三級減壓器的彈簧壓力讓其閥口關嚴;如混合氣濃度過稀,發動機會出現無高速或高速不穩、加速時機體振動且易熄火的現象,這時應檢查混合器與化油器之間有無漏氣,三級減壓閥彈簧是否過緊,膜片是否破裂而引起竄氣,怠速電磁閥是否有作正常等。

2、動力性差

混合器與空氣濾清器安裝配合不當而漏入過量空氣,會降低進入氣缸的天然氣量;減壓器低壓出氣管過分彎曲或太細長、混合器喉部直徑太小,會使進氣阻力過大,動力閥參與調節混合濃度變化的能力太小,減壓閥內部參數出現變化等。以上因素都會導致動力性下降。處理故障時,可更換喉管直徑適宜的混合器,肛用變形小,直徑合適的低壓出氣管,分別為怠速電磁閥、三級減壓閥和動力閥進行調整、檢查,使混合氣濃度能滿足發動機工況要求。

3、燃料消耗過多

CNG汽車燃料消耗過多與改裝所選用的車型、車況及改裝的技術水平有關。在保證沒有漏氣損失的情況下,使用天我氣時,燃料消耗過多是與減壓閥的安裝和調整不當有關。

減壓閥安裝時,要求其膜片平面垂直于地面、否則因膜片自身的重力使三級減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃料消耗;減壓閥調整不當使混合氣過稀或過濃,混合器過濃會使燃燒不完全,混合器過稀會使燃燒過程的著火期延長。而混合氣濃度與發動機排放的CO含量成正比,因此,測定排氣中的CO的濃度可以為判斷燃料消耗的經濟性提供依據。

4、行駛中熄火

在保證CNG汽車的管路、氣路、油路、電路均正常工作的情況下,CNG汽車在使用天然氣作燃料時出現行駛中的熄火,通常是改裝部件安裝不當而引起的。減壓閥膜片平面垂直于地面時膜片的位移方向應與汽車前進方向一致,可避免汽車制動時在慣性力的作用下,使膜片脫離正常位置,引起混合氣濃度的突然改變而使發動機熄火,因此,故障處理時要特別注意減壓閥安裝位置。

七、CNG站緊急事故處理

CNG汽車在行駛的過程中,由于車上載有高壓氣瓶及各種閥門和各種管路,這些裝置一旦出現漏氣、管道破裂等故障,如不及時得到有效的處理,消除隱患,就有可能釀成大的燃燒事故,甚至爆炸事故。另一方面,汽車發生如撞車、翻車、追尾等交通事故,除按交勇事故應急處理外,還應根據CNG汽車的特殊性進行處理,以免事故擴大,造成更大的損失。

1、漏氣事故處理預案

CNG汽車的駕駛員在行駛的過程中,應提高警惕,隨時觀察車內的氣壓和耗氣量。一旦發生漏氣不要緊張,按照下列規定的程序處理事故,一般不會出現大的問題。

發現有漏氣的地方后,應根據漏氣量的大小和漏氣的部位進行適當處理,如果手動截止閥到發動機這部分漏氣,就應立即關閉手動截止閥,然后使用汽油燃料把車開到CNG專業維修企業進行修理。如是手動截止閥到貯氣瓶這部分漏氣并且漏氣較小時,就應立即把車停在空曠和人試漏或鼻子聞的方法找出泄漏點,但絕不能用明火試漏,若是閥門或是拉頭處漏氣可以用扳手或其它工具堅固有關的零件,如果鋼瓶附近的管線泄漏應立即關閉鋼瓶上總閥,若還是不能解決問題,就應拉一條臨時警界線,向119求助,若是漏氣較大,就應立即停車關總電源后,向散人群,禁止周圍的煙火,拉一條臨時警界線,所有的人不能靠近,向119求助。

2、燃燒事故處理預案

CNG汽車如果發生漏氣而沒有及時處理或一時不能處理,而發動機周圍的運動部件很容易產生火花,這樣很容易引起漏出的天然氣燃燒。如果發動機周圍發生燃燒,不要驚慌,只要迅速關閉手機截止閥,待管內剩余天然氣燒完,使其自動熄滅,但也有可能發動機周圍的汽油或機油燃燒,因此,這時可以打開引警蓋,用滅火器滅火。如果是駕駛室內起火,也要迅速關閉手動截止閥,由于駕駛室內都是易燃材料,因此,在用滅火器滅火不能將火撲滅時,應立即向119求救。同時,立即疏散人群,或定警界線,配合消防人員滅火。如果是鋼瓶附近的管線泄漏,應立即關閉鋼瓶上的總閥,用滅火器滅火,火勢太大不能控制時,應向119求救。

3、交通事故處理預案

CNG汽車如果發生交通事故,除按交通事故應急處理外,應仔細檢查天然氣系統有無漏氣現象,立即關閉鋼瓶上的總閥和手動截止閥。如果在發生事故時天然氣系統出現漏氣或燃燒就應按漏氣事故處理預案或燃燒事故處理預案處理。

篇3:氣瓶安全使用宣傳冊規范

一、氣瓶基本知識

1、CNG汽車的儲氣瓶,是整個CNG裝置中危險性最大的主要裝置,占整個改裝成本的40%-70%。

2、車用氣瓶的儲氣壓力為20Mpa,這是綜合考慮到車用氣瓶的容積/重量比以及降低CNG加氣站運行成本所確定的優化結果。過高的儲氣壓力反而會導致氣瓶容積、效率比的下降及加氣站設備成本和運行管理費用的升高。

3、氣瓶分類

4、天然氣鋼瓶

1、我國目前主要使用的是鋼質氣瓶。這類氣瓶的生產成本較低,安全耐用、容積率高,缺點是重容比大,重量大。它由3種生產工藝制造,不同的生產工藝形成的瓶體處形有所不同。車用壓縮天然氣鋼瓶性能必須符合GB17258-1998《汽車壓縮天然氣鋼瓶》的要求。瓶體材料選用優質鉻鋼。額定工作壓力為16-20Mpa。

此外,氣瓶瓶口閥上裝有安全閥,其內裝有100℃易熔合金和26Mpa的爆破片,當氣瓶內氣體的壓力,溫度超過上述數值時應自動泄放氣體。

2、復合材料氣瓶:優點是重量輕、耐腐蝕。缺點是由于現在國內生產工藝不過關,現基本上不使用,但今后隨著生產工藝的改進,仍將是氣瓶的主要發展方向。

二、氣瓶總體布置設計,重點提示:液化氣瓶,承壓壓力只有2.2Mpa,遠低于CNG汽瓶20Mpa的承壓,因此,絕對不能將液化氣瓶用于CNG充裝。

1、基本要求:

根據QC/T245-1998《壓縮天然氣汽轉用裝置和安裝要求》,增加的部件總質量應不大于原車廠規定的最大總質量的5%。同時,按QC/T247-1998《壓縮天然氣汽車定型試驗規程》規定,在定型汽車產品上進行CNG汽車改裝后,由于安裝儲氣瓶,使其一軸質量增加量超過原車滿載軸質量5%時,應對改裝在進行操縱穩定性試驗檢測。因此,改裝設計時,應避免某一軸載質量增加超過原車滿載、軸裁質量5%。

改裝燃氣汽車后,其軸荷分布應符合GB7258-1997規定,應保證車輛在空載時和滿載狀態下,對載客人數少于9人的載客車,轉向橋負荷均不得小于該車整車質量的3%;對其余車型,轉向橋負荷均不得小于該車整車質量的20%。所以,改裝車儲氣瓶應盡可能安裝在兩軸之間為好。

儲氣瓶或氣瓶架與汽車邊緣距離應不小于50mm,氣瓶閥口與汽車邊緣距離應不小于200mm;儲氣瓶位置距發動機排氣管的距離應不小于75mm,并且當間距在75~200mm時,應設置、固定可靠的隔熱裝置。儲氣瓶與傳動軸方向節的距離應不小于200mm。

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圖5-2是典型橋車的氣瓶

安裝布置圖。轎車一般將氣

瓶安裝在行李箱內。貨車一

般將氣瓶安裝在車廂下,固

定于車架上。圖5-2是裝在

橋車行李廂內的CNG儲氣

瓶固定方式。高強度的氣瓶固定架應確保在車輛撞車時,儲氣瓶及管口閥件也并隨固定架一起移動。而避免造成管道破裂等事故損失。氣瓶固定后,在上、下、左、右、前、后6個方向上施加8倍于氣瓶重力的力,緊固件不得松動,儲氣瓶與固定夾卡不得有相對位移,儲氣瓶與汽車基礎件最大相對位移量不得大于12.7mm。

儲氣瓶不宜直接安裝在駕駛室或載人車廂內,當不得不安裝在駕駛室或載人車廂內時(如兩廂轎車或部分輕旅車),要求設置可靠的密封裝置將瓶口閥及連接的高壓接頭與駕駛室或載人車廂隔離,并設置能將泄漏保護罩的氣瓶元件。

2、鋼瓶數量的確定。

儲氣瓶的規格和數量一般按改裝車安裝可利用空間位置和一次充氣的續駛里程要求計算確定。儲氣瓶容積大,數量多,則改裝車一次充裝續駛里程長,但相應地,會使整車整備質量增加,額定載重下降,單位運輸量燃料消耗上升;另外,氣瓶增多,底盤或車廂內有效利用空間減少,同樣導致運輸效率下降。

在進行改裝車氣瓶布置設計時,氣瓶的數量、規格可按下式估算:

式中?N--氣瓶數量(個);

S--設計續駛里程(km);

Q--原車百公里油耗(L);

P--單個氣瓶水容積(L).

三、氣瓶的安全使用及管理

按照GB19533-2004《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗》的規定。車用天然氣鋼瓶的首次檢驗和第二次檢驗為每3年進行一次,第二次檢驗后,每兩年進行一次;對出租車用鋼瓶的檢驗每兩年進行一次,第二次檢驗的有效期為一年。檢驗不合格的氣瓶不能繼續使用。對到期需進行定期檢驗的鋼瓶,或在使用過程中發現鋼瓶有嚴重腐蝕、損傷以及其它可能影響安全使用的缺陷時,鋼瓶業主應及時將鋼瓶及該鋼瓶對應的車牌號送交檢驗單位,由檢驗單位進行檢驗或確定未到期的鋼瓶是否需要提前進行檢驗。鋼瓶的拆卸工作須由從事車用鋼瓶安裝或改裝的專業單位承擔,業主不得自行拆卸鋼瓶。在發生交通事故中受到損傷的汽車所用的鋼瓶和附件,如需重新使用,應對鋼瓶進行檢驗,檢驗合格后方可重新使用;庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶或檢驗日期不明的氣瓶,啟用前應進行檢驗;不能擅自將其它氣瓶作為CNG氣瓶,也不能把CNG氣瓶作為盛裝其它氣體的氣瓶。

2、氣瓶在使用過程中如發現安全附件失靈,出現故障:瓶閥、易熔合金塞、漏氣瓶閥開關失靈等,首先應將汽車移到安全處(若汽車本來就在安全處,即可不移動),設置好警戒線,待CNG氣體釋放完后,送到氣瓶檢驗單位或天然氣汽車修理廠處理。嚴禁自行維修和更換附件。

3、報廢氣瓶的破壞性處理是由氣瓶定檢單位進行,氣瓶使用單位不得以任何理由索取,更不能自行破壞處理。

四、CNG汽車的安全操作

駕駛CNG汽車,必須持有國家公安部門頒發的機動車駕駛證,并通過CNG汽車安全操作技術培訓,取得合格證后方能駕駛CNG汽車。

1、充氣

加氣時,應按規定進入加氣站,進入加氣站應仔細觀察周圍的警示標語、注意事項及天然氣質量是否符合國家標準,符合國家標準后,即可向專職充氣工出示氣瓶檢驗合格證和車輛改裝合格證后,才準向氣瓶充氣,氣瓶充氣后的壓力不得高于20Mpa。

(1)護照加氣站規定方向進入加氣站后,緩慢進入充氣位置停車,手剎車輛,關閉電源總開關。防止充氣時,汽車移運和起動發動機,以免造成不必要的傷害事故和損失。

(2)取下充氣閥防止塞之前,應仔細檢查供氣系統裝置有無異常現象,如是否有松動脫落、泄漏等現象,發現問題應及量解決處理,同時要觀察氣瓶內是否有余壓(一般為0.5Mpa),若無余壓或新氣瓶首次充氣,應由改裝廠作置換處理后,才能充氣。

(3)取下充氣閥防塵塞,由加氣站專職充氣工將售氣機信號打開,顯示屏上的體積顯示及金額顯示清零電磁閥打開,準備充氣。

(4)擦凈充氣嘴,將其播入汽車加氣閥口,并打開汽車充汽閥。

(5)打開售氣機開關,注意觀察氣瓶壓力慢慢升至最大值。

(6)打開充氣軟管上的二位三通球閥,至充氣位置,天然氣進入氣瓶,開始充氣時,響聲較大,慢慢減至聽不到氣體的流動聲。

(7)觀察汽車充氣壓力表指示壓力和售氣機上的指示壓力,充氣至20Mpa時售氣機紅燈閃爍表示充滿。

(8)當氣加滿后,將充氣軟管上二位三通球閥扭到關的位置。關閉汽車充氣閥上的截止閥。排出充氣軟管內的壓縮天然氣后,取出充氣嘴,插入防塵塞。

(9)檢查高壓管路,接頭組件等連接處有無泄漏現象。若發現漏氣或其它故障,一定要排除后才能上路行駛。

2、起動發動機

汽車起動前,開啟天然氣瓶截止閥和高壓手動截止閥觀察壓力表所示天然氣貯氣總氣壓,并檢查所有管路和接頭組件是否漏氣。開啟截止閥時不能站在貯氣瓶瓶口閥的正面。點火開關置于“點火”位置,檢查燃料轉換開關工作是否正常。

(1)天然氣起動。將燃料轉換開關板到“氣”(Gas簡稱“G”)的位置,檢查氣量顯示器指示燈顯示與壓力表所示貯氣總壓力值是否相符,減壓調節器的電磁閥工作是否正常。確保化油器浮子室內無油,即可按正常汽車操作程序起動。

(2)汽油起動。將燃料轉換開關板到“油”(Petrol簡稱“P”)位置,點火開關置于“點火”位置,檢查汽油電磁閥是否正常工作。確認正常后,即可按汽油車操作程序起動發動機。

3、起步行駛

(1)每次起步之前,應怠速運轉幾分鐘,待發動機水溫提到50℃以上時,才能起步行駛。正常運轉水溫為80℃-85℃,水溫過低易造成一級減壓器冰堵、密封閥片損壞或耗氣量增加。

(2)發動機風扇應配有硅油離合器,在冬季還必須配有節溫器和百葉窗,以便自動或手動調節水溫。

4、燃料轉換

由天然氣換為汽油燃燒。將燃料轉換天關從“氣”位置直接扳到“油”位置即可,如發動出現轉速下降或將要熄火的現象時,應立即按下補氣開關,使氣路高壓電磙閥打開,補充一部分天然氣燃料,以保證發動機燃料轉換動轉平穩,不至熄火。

(1)汽油轉換為天然氣燃燒。先將燃料轉換開關從“油”位置扳到中間位置待化油器浮子室的汽油用完即發動機轉速下降時,立即燃料轉換開關從中間位置扳到“氣”的位置即可。

(2)無論是“氣”轉“油”還是“油”轉“氣”都會出現燃料供應的過渡,應事先做好充分的思想準備,不得在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行“油/氣”轉換,避免事故發生。

(3)使用天然氣行駛時,注意觀察氣量顯示器所示氣量,當綠燈全息而紅燈亮時,表示天然氣即將用完,應到充氣站充裝天然氣,不得把天然氣用盡。因為,如果,天氣然用盡,所有管管和氣瓶中就有可能混入空氣,當空氣和天然氣的混合達到爆炸極限后,再用天然氣起動汽車就有可能引起燃燒甚至爆炸。

5、汽車停放

(1)臨時停車應按規定停入停車場,并停在通風陰涼之處,防止長時間爆曬和淋雨,且遠離火源和熱源。禁止亂停亂放,以免其它車輛撞擊CNG汽車而發生事故。

(2)入庫停車時,應關閉電源總開關,關閉高壓截止閥。

(3)CNG汽車長期停放時,應將冷卻液和燃油放盡,將天然氣用完,斷開電源,車門及車窗全部封閉,置于通風、防潮、防火、防曬的場所,并且按CNG汽車使用說明書定期保養。

五、CNG汽車的維護保養

CNG汽車上壓縮天然氣系統,在使用過程中,由于各種原因會出現各種各樣的故障,必須加強對壓縮天然氣系統的維護保養工作,才能保證壓縮天然氣系統安全使用和提高使用壽命。因此,做好維護保養工作是保障CNG汽車安全運行和防止事故發生的重要環節之一。

汽車的維護分為:日常維護,一級維護和二級維護、新車的首次維護等。

除日常維護由駕駛員進行外,其余均由有關部門認定的具有維修資格的維修單位進行。

(1)每次出車前,應檢查各部件的堅固情況,及時處理松動的堅固件,檢查氣瓶、管路及連接處是否有泄漏,如有泄漏應及時處理。有時,貯氣瓶,燃氣管道及連接處是否有泄漏,如有泄漏應及時處理。有時,貯氣瓶,燃氣管道及各類閥門由于磨損、腐蝕、天然氣的微小泄漏,很難發現,因此,為了及時發現天然氣是否有泄漏,應在每天收車時,檢查壓力表,并記錄氣壓值,與第二天出發時的氣壓值進行對照,即可比較準確判斷出是否有漏氣。

(2)每月要檢查高壓電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。檢查拆卸前,應將減壓調節器前的高壓截止閥關閉,然后把點火開關扳到“點火”位置,再將燃料開關反復扳到“氣位”3-5次(每次間隙5秒)使高壓天然氣排完,然后才能拆卸高壓電磁閥及其它部件,否則高壓作業有較大的危險,容易引發事故。

(3)駕駛員應經常注意壓力表和氣量顯示燈是否一致,發現問題,應及時調整或更換。如顯示燈與壓力不一致,應調整傳感器;如壓力表損壞或壓力表回不到零或超過檢驗周期應按(2)所述的方法將天然氣排盡,取下壓力表到檢驗單位進行定期校驗或更換。

(4)高壓電磁閥是壓縮天然氣系統重要部件,要特別注意其運行情況,一旦發現有漏氣現象時,應進行維護保養。檢查維護時,仍要按(2)所述的方法排盡天然氣,按故障診斷及排除故障的規定對故障進行處理。

(5)每月卸下一次減壓調節器的排污塞,放掉油污和凝結物。如果填塞物未放出,將嚴重影響減壓調節器的性能。

(6)駕駛員應經常保持天然氣系統空氣濾清器芯子的清潔。如空氣濾清器芯子較臟或損壞,使混合器的真空度發生變化將影供氣系統的性能,致使天然氣裝置性能不佳,起動、怠速不良。

(7)如果貯氣瓶安裝在汽車底盤下的,由于行動中附著潮濕的泥土或污物會使貯氣瓶頭部等部件腐蝕,所以應經常清洗車輛,保持貯氣瓶或其它部件的清潔。

(8)汽車每行駛3000公里,應清洗調整一次混合器,每行駛7500公里應拆下過濾器,并用高壓天然氣反沖,將其中的污物沖出,以免氣道堵塞。

(9)汽車每行駛15000公里更換天然氣過濾器濾芯,檢修減壓調節器、混合器和各種氣閥。

(10)汽車每行駛25000公里,應全面對天然氣系統檢修一次。按要求調整整個系統,檢查減壓調節器各密封件是否失效,必要時進行更換,檢查各級杠桿等是否磨損,必要時應進行更換。

(11)汽車每行駛5000公里,應檢查各級杠桿銷孔是否磨損,必要時進行更換。

(12)因維修保養發動機而必須拆下天然氣管線時,應用于凈棉布堵住各管接頭,以免異物進入天然氣管口,損壞減壓閥等各類閥門。

(13)在用貯氣瓶應按國家技術監督局《氣瓶安全監察規定》的規定,氣瓶在規定的期限內進行定期檢驗,未經檢驗或檢驗不合格的不能使用,以確保CNG汽車的安全運行。特殊情況下或檢驗單位認為有必要,可以提前檢驗,不合的氣瓶應及時更換。檢驗合格后,駕駛員應持有氣瓶檢驗合格證。

駕駛員應熟悉掌握CNG汽車的安全操作技術,增強安全意識,對安全行車有首高度負責的態度,在維護保養過程中,無論是自己個人保養的還是維修單位保養的都應將故障處理和零部件的更換做好準確的記錄,以便以下次維護保養時提供依據。

六、CNG汽車的常見故障原因分析

CNG汽車在使用過程中,由于CNG汽車大多數都是由汽油車改裝而來的,各改裝廠的改裝工藝有所不同,因此,改裝的質量、零部件的質量、原車的質量都存在這樣或那樣的問題,并且各零部件在長期使用后自然會產生磨損、腐蝕、疲勞、老化、變質等自然損耗,導致這些零部件全部或部分失效,從而引起汽車部分或整車性能參數發生變化,就會出現故障。另一方面,由于沒有正確操作CNG汽車,出現故障后沒有及時處理故障,不正常運行或未能及時地進行強制、定期維護或所使用的燃料、潤滑油以及更換的零部件不符合安全技術要求等都是形成故障的重要原因。作為駕駛員應該知道汽車出現故障的大致原因,以便及時把汽車送到專業的CNG維修企業對汽車進行修理。下面就CNG汽車常見的一般故障進行分析。

1、起動困難

因天然氣的著火溫度、混合器燃燒濃度、火焰傳播等均與汽油不同,使得點燃天然氣所需的點火能量比汽油高,CNG汽車點火線圈輸出電壓不應低于25KV,但是過重的點火能量負荷會降低點火系統零部件的使用壽命,因此,在實際操作中應隨時檢查點火系統零部件的完好程度。如果點火系統和燃料轉換系統沒有故障,那么導致起動困難的直接原因就是混合濃度,如果混合氣過濃,發動機會出現怠速不穩,排放放炮現象。這時,應清洗空氣過濾器,調整檢修或更換怠速電磁閥,并調節三級減壓器的彈簧壓力讓其閥口關嚴;如混合氣濃度過稀,發動機會出現無高速或高速不穩、加速時機體振動且易熄火的現象,這時應檢查混合器與化油器之間有無漏氣,三級減壓閥彈簧是否過緊,膜片是否破裂而引起竄氣,怠速電磁閥是否有作正常等。

2、動力性差

混合器與空氣濾清器安裝配合不當而漏入過量空氣,會降低進入氣缸的天然氣量;減壓器低壓出氣管過分彎曲或太細長、混合器喉部直徑太小,會使進氣阻力過大,動力閥參與調節混合濃度變化的能力太小,減壓閥內部參數出現變化等。以上因素都會導致動力性下降。處理故障時,可更換喉管直徑適宜的混合器,肛用變形小,直徑合適的低壓出氣管,分別為怠速電磁閥、三級減壓閥和動力閥進行調整、檢查,使混合氣濃度能滿足發動機工況要求。

3、燃料消耗過多

CNG汽車燃料消耗過多與改裝所選用的車型、車況及改裝的技術水平有關。在保證沒有漏氣損失的情況下,使用天我氣時,燃料消耗過多是與減壓閥的安裝和調整不當有關。

減壓閥安裝時,要求其膜片平面垂直于地面、否則因膜片自身的重力使三級減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃料消耗;減壓閥調整不當使混合氣過稀或過濃,混合器過濃會使燃燒不完全,混合器過稀會使燃燒過程的著火期延長。而混合氣濃度與發動機排放的CO含量成正比,因此,測定排氣中的CO的濃度可以為判斷燃料消耗的經濟性提供依據。

4、行駛中熄火

在保證CNG汽車的管路、氣路、油路、電路均正常工作的情況下,CNG汽車在使用天然氣作燃料時出現行駛中的熄火,通常是改裝部件安裝不當而引起的。減壓閥膜片平面垂直于地面時膜片的位移方向應與汽車前進方向一致,可避免汽車制動時在慣性力的作用下,使膜片脫離正常位置,引起混合氣濃度的突然改變而使發動機熄火,因此,故障處理時要特別注意減壓閥安裝位置。

七、CNG站緊急事故處理

CNG汽車在行駛的過程中,由于車上載有高壓氣瓶及各種閥門和各種管路,這些裝置一旦出現漏氣、管道破裂等故障,如不及時得到有效的處理,消除隱患,就有可能釀成大的燃燒事故,甚至爆炸事故。另一方面,汽車發生如撞車、翻車、追尾等交通事故,除按交勇事故應急處理外,還應根據CNG汽車的特殊性進行處理,以免事故擴大,造成更大的損失。

1、漏氣事故處理預案

CNG汽車的駕駛員在行駛的過程中,應提高警惕,隨時觀察車內的氣壓和耗氣量。一旦發生漏氣不要緊張,按照下列規定的程序處理事故,一般不會出現大的問題。

發現有漏氣的地方后,應根據漏氣量的大小和漏氣的部位進行適當處理,如果手動截止閥到發動機這部分漏氣,就應立即關閉手動截止閥,然后使用汽油燃料把車開到CNG專業維修企業進行修理。如是手動截止閥到貯氣瓶這部分漏氣并且漏氣較小時,就應立即把車停在空曠和人試漏或鼻子聞的方法找出泄漏點,但絕不能用明火試漏,若是閥門或是拉頭處漏氣可以用扳手或其它工具堅固有關的零件,如果鋼瓶附近的管線泄漏應立即關閉鋼瓶上總閥,若還是不能解決問題,就應拉一條臨時警界線,向119求助,若是漏氣較大,就應立即停車關總電源后,向散人群,禁止周圍的煙火,拉一條臨時警界線,所有的人不能靠近,向119求助。

2、燃燒事故處理預案

CNG汽車如果發生漏氣而沒有及時處理或一時不能處理,而發動機周圍的運動部件很容易產生火花,這樣很容易引起漏出的天然氣燃燒。如果發動機周圍發生燃燒,不要驚慌,只要迅速關閉手機截止閥,待管內剩余天然氣燒完,使其自動熄滅,但也有可能發動機周圍的汽油或機油燃燒,因此,這時可以打開引警蓋,用滅火器滅火。如果是駕駛室內起火,也要迅速關閉手動截止閥,由于駕駛室內都是易燃材料,因此,在用滅火器滅火不能將火撲滅時,應立即向119求救。同時,立即疏散人群,或定警界線,配合消防人員滅火。如果是鋼瓶附近的管線泄漏,應立即關閉鋼瓶上的總閥,用滅火器滅火,火勢太大不能控制時,應向119求救。

3、交通事故處理預案

CNG汽車如果發生交通事故,除按交通事故應急處理外,應仔細檢查天然氣系統有無漏氣現象,立即關閉鋼瓶上的總閥和手動截止閥。如果在發生事故時天然氣系統出現漏氣或燃燒就應按漏氣事故處理預案或燃燒事故處理預案處理。