吊車組安全培訓(xùn)教育

2024-07-16 閱讀 7296

一、起重作業(yè)安全基本要求?

1、公司規(guī)定只有持證員工和經(jīng)培訓(xùn)授權(quán)的人員方可以獨(dú)立操作起重機(jī),其他任何人不得操作起重機(jī);?

2、各班組要認(rèn)真做好交接工作,交班人應(yīng)向接班人介紹情況,并對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查;?

3、操作人員要正確穿戴勞保用品,上班前不得飲酒,酒后禁止吊運(yùn)工作;工作前要對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩及安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;?

4、作業(yè)時(shí)要檢查大車、小車及路軌周圍,確認(rèn)無人及無障礙物時(shí)才可閉合主電源;?

5、在閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制手柄置于零位;

6、接班前要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn),各限位開關(guān),緊急開關(guān)、制動(dòng)器應(yīng)靈驗(yàn)可靠;?

7、操作人員在吊運(yùn)中要集中精神操作,密切注視周圍情況,不得做與吊運(yùn)工作無關(guān)的事情;?

8、不得吊載超出規(guī)定指標(biāo)的重物,不得斜拉、斜吊;

9、當(dāng)結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損壞的,不得進(jìn)行吊運(yùn)工作;?

10、將吊鉤裝置的升至較高位置,小車開到遠(yuǎn)離大車滑線的近端梁處,大車升到起重機(jī)的停車位置;

11、當(dāng)取物裝置是電磁盤和抓斗的,應(yīng)將其放落到地面上;

12、工作完成后要把所有控制器扳至零位,并拉下保護(hù)柜閘刀開關(guān);

二、起升機(jī)構(gòu)的操作要點(diǎn)

起升機(jī)構(gòu)操作的好壞,是保證起重機(jī)工作安全的關(guān)鍵,所以操作人員在每次吊運(yùn)過程中要嚴(yán)格遵守操作以下操作規(guī)程,保證吊運(yùn)的安全:

1、在每次吊運(yùn)之前,首先應(yīng)找準(zhǔn)吊鉤(即將吊鉤對(duì)正所吊物件的重心),然后才能起升。在起升時(shí),當(dāng)鋼絲繩拉直的一瞬間,吊鉤應(yīng)平穩(wěn)不動(dòng)。如果擺動(dòng)或抖動(dòng),說明吊鉤沒有正確地位于吊物的重心。這時(shí)應(yīng)按吊鉤擺動(dòng)的方向根據(jù)擺動(dòng)的角度大小跟一下吊頭(即向吊鉤擺、抖動(dòng)的方向跟運(yùn)行機(jī)構(gòu)),使吊鉤垂直于吊物重心;

2、在吊物時(shí),拉直鋼絲繩停后,檢查確無失誤之后,再行起吊。起吊時(shí)應(yīng)用低速把吊物提起,當(dāng)所吊物體脫離周圍的障礙物以后,再將控制器拉到最大檔位,快速起吊;?

3、如果吊物重量不清,當(dāng)控制器拉到上升二檔位置時(shí)(起重轉(zhuǎn)矩約為電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的140%),如果電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),就意味著被吊物件太重,超過負(fù)荷或起重機(jī)發(fā)生故障,不能吊運(yùn)。

4、吊物起升以后,一般高出地面最高障礙物0.5米為宜,吊物應(yīng)從安全通道吊運(yùn),不得從人頭或設(shè)備上面通過。如果條件允許時(shí),可將吊物提升離地面0.5米左右。起重作業(yè)人員位于吊物后面指揮,同時(shí)扶正繞過障礙物移動(dòng);?

5、在運(yùn)行過程中,應(yīng)根據(jù)地面情況適當(dāng)掌握。當(dāng)?shù)跷镞\(yùn)行到目的地時(shí),應(yīng)對(duì)正落點(diǎn)后才下落;在下落時(shí)應(yīng)掌握好控制器,不能下落過猛,特別是容易滑脫的物件,防止散料墜落造成事故。

6、在工作中不允許利用各限位開關(guān)等作切斷電源的停止按鈕用,更不允許在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(即帶負(fù)荷時(shí))拉下閘刀開關(guān),切斷電源。

三、物件翻身的操作要點(diǎn)

物件翻身的操作是起重機(jī)作業(yè)人員經(jīng)常碰到的的。如果操作不當(dāng),容易出事,所翻物操作必須保證地面人員的人身安全、起重機(jī)不受沖擊、振動(dòng)、被翻物體本體不被碰撞、翻轉(zhuǎn)區(qū)域(范圍)內(nèi)其它物體或設(shè)備不被碰撞。

1、常見的翻件操作要點(diǎn)如下:

兜翻操作:兜也叫兜底翻,是把翻物用的鋼絲繩的繩扣托在被翻物件的底部或傾面的下角部位。吊鉤垂直往上吊,邊起吊鉤邊校正大(小)車,使吊鉤始終處于垂直狀態(tài),當(dāng)被翻物件重心超過垂直中心位置時(shí),就會(huì)自己翻倒過去。在被翻物件自行翻轉(zhuǎn)的瞬間,不論翻物用的鋼絲繩松緊程度如何,都要立即向下落鉤。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之類的物體。加工后的精密件,不允許進(jìn)行兜翻。兜翻的時(shí)候,要特別注意繩和兜掛的位置。起升時(shí)要根據(jù)被翻物件的形狀和大小,注意起升高度與速度,防止翻過、振動(dòng)和碰撞周圍人員、物體及設(shè)備。

(2)游翻操作:游翻多用于扁體物體的翻轉(zhuǎn),例如大型齒輪毛坯和空砂箱等。操作時(shí)司機(jī)應(yīng)根據(jù)具體情況(吊鉤速度與物體的大小),把被翻物件吊起適當(dāng)高度后開車,造成人為游擺。在被翻物體擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤,同時(shí)向回開車,使被翻物體下部著地后,上部在慣性作用下繼續(xù)向前傾倒,這時(shí)吊鉤要一直順勢往下落。同時(shí)還要開動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)校正,使吊鉤在游翻過程保持垂直。游翻操作,要使被翻物體恰好處于垂直或接近垂直的瞬間著地。由于游翻操作容易碰坯被翻物件造成事故,所以翻轉(zhuǎn)這類物件最好用帶翻的方法。

(3)帶翻操作:帶翻操作是把被翻物體吊起來后,再立著落下,落到吊物著地而鋼絲繩繃緊,然后向要翻的方向開動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu),把被翻物體帶倒。在被翻物體趨于自行傾倒時(shí),要順勢落鉤,落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的斜拉操作方法進(jìn)行翻轉(zhuǎn)物體的操作,這時(shí)的斜是正常操作,是工藝過程所必須的。但翻物時(shí)斜拉的角度不宜過大,如果角度過大,則不能進(jìn)行帶翻操作,必須改變吊拉方法或采取其它措施。例如采用在被翻物體的下面墊枕木,以改變吊物重心或其他方法等。

2、在操作過程中,應(yīng)使吊鉤保持垂直,在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后以后,不允許起升卷揚(yáng),以免鋼絲繩亂繞在卷筒上或從卷筒上脫落而繞在轉(zhuǎn)軸上絞斷鋼絲繩?？傊?翻物時(shí),被翻物件要捆綁得當(dāng),起重機(jī)要操作得當(dāng),這樣才可以減輕地面人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,而對(duì)起重機(jī)并沒有不良影響。如果捆綁或操作不當(dāng),不但造成安全和質(zhì)量事故,而且會(huì)造成起重機(jī)的損壞。翻物時(shí),在保證被翻物件翻轉(zhuǎn)的前提下,使吊鉤繩索不受沖擊也是十分重要。

四、起重機(jī)日常檢查要點(diǎn)?

1、班前或班后把起重機(jī)停放在停車位置,把各運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制器手柄板至零位檔,并拉下保護(hù)柜的總閘刀開關(guān)。

2、吊運(yùn)前要檢查吊鉤是否有裂紋,是否有永久變形,吊鉤螺母防松裝置是否完整,吊鉤在吊鉤橫梁中轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,吊具是否完整可靠,吊鉤滑輪磨損狀況如何;?

3、同時(shí)檢查各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪,制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪磨損狀況如何,電磁鐵、各銷軸安裝狀況如何,銷、定位板是否齊全,磁鐵沖程是否符合要求,桿件傳動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象;

4、交接班人員要共同檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu),檢查項(xiàng)目為:鋼絲繩是否完好,有無破股斷絲現(xiàn)象,在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常,有無脫檔、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩端壓板螺栓是否緊固牢靠;

五、起重機(jī)周期檢查內(nèi)容?

1、每周定期進(jìn)行檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)以司機(jī)為主進(jìn)行處理,司機(jī)不能處理的交維修組處理。

2、按日常檢查制度規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查、清潔。?

3、檢查接觸器、控制器觸頭的動(dòng)合接觸情況和觸面的損蝕情況。

4、檢查控制器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況。

5、檢查制動(dòng)器閘瓦的磨損情況。

6、檢查聯(lián)軸器的聯(lián)接和螺釘?shù)木o固情況。

7、檢查鋼絲繩的磨損情況。

8、雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu),制動(dòng)力矩的大小,應(yīng)予檢查。?

9、檢查緩沖器、限位檔鐵、軌道終端檔鐵的情況。試運(yùn)行各機(jī)構(gòu),辨別有無不

篇2:軌道吊車組立支柱鋼柱安全保證措施

金昌車站接觸網(wǎng)改造工程由于軌道縱橫,站場內(nèi)地面吊車無法進(jìn)入,只能采取封閉點(diǎn)內(nèi)利用軌道吊車組立接觸網(wǎng)支柱,以滿足工程進(jìn)度的實(shí)際需要。為確保施工安全,特制定軌道吊車組立支柱、鋼柱安全保證措施:

1、施工小組組成

組長:

副組長:

吊車指揮:

掛、摘鋼絲套子:2人

扶桿:6人

對(duì)角擰螺母:4人

施工防護(hù)、驗(yàn)電掛封線:2人

2、施工機(jī)具

16噸軌道吊車一組;整桿器4付;1.2米鋼絲套子1根;450mm扳手2把;鋼絲刷子2把;黃油500g;鐵锨6把、鋼柱螺母、墊片若干;大繩(16米)2條,杉木杠2根。高壓驗(yàn)電器2套;接地封線2套;紅、黃防護(hù)旗各2付;防護(hù)喇叭2個(gè)。

3、安全注意事項(xiàng)

(1)停電前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求將相應(yīng)型號(hào)的鋼柱轉(zhuǎn)運(yùn)到位并清理基礎(chǔ)表面的雜物,在地腳螺栓上涂抹黃油。

(2)確認(rèn)鋼柱型號(hào)并檢查鋼柱主角鋼有無彎曲、斜角鋼有無變型、鍍鋅層有無鋅瘤、有無漏鍍現(xiàn)象,把好料具出庫檢驗(yàn)關(guān)。

(3)檢查圓支柱的型號(hào)是否正確。并提前將所需底板、橫臥板運(yùn)至坑邊。

(4)停電組立前施工負(fù)責(zé)人、吊車指揮人員、吊車司機(jī)應(yīng)共同熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,對(duì)吊車吊臂的起吊方向、大臂角度在現(xiàn)場研究決定。對(duì)現(xiàn)場障礙物、起吊點(diǎn)到安裝點(diǎn)的距離要心中有數(shù)。

(5)進(jìn)入施工現(xiàn)場,人員必須穿戴帶有反光標(biāo)識(shí)的對(duì)比服,佩戴安全帽、上崗證;不得穿高跟鞋,防護(hù)人員帶齊防護(hù)用品。

(6)嚴(yán)格停電作業(yè)程序,即施工負(fù)責(zé)人接到駐站聯(lián)絡(luò)員接觸網(wǎng)停電的通知后,通知封線安設(shè)人員,封線安設(shè)人員接到施工負(fù)責(zé)人“接觸網(wǎng)已停電,驗(yàn)電掛封線”的命令后,在接觸網(wǎng)來電側(cè)用高壓驗(yàn)電器驗(yàn)電,確認(rèn)停電后,將接地側(cè)已牢固安裝好的封線掛在接觸網(wǎng)上。施工完畢,施工負(fù)責(zé)人通知封線安設(shè)人員:“施工完畢,人員撤離,拆封線”,封線安設(shè)人員接到命令后,先從接觸網(wǎng)上拆下封線,再拆除接地側(cè)。

(7)吊車起吊前支好支腿,起吊過程中,吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn),吊臂起吊角度不得小于450。

(8)吊車指揮人員手勢要標(biāo)準(zhǔn),指揮過程中隨時(shí)觀察周圍障礙物,大臂伸縮、鋼絲繩收放要充分考慮受力。

(9)扶桿人員扶好起吊的支柱。

(10)對(duì)角擰螺母人員在組立到位的鋼柱底盤對(duì)角迅速擰緊螺帽。

(11)組立好的支柱及時(shí)整正。

中鐵二十一局金阿鐵路項(xiàng)目部

接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)

2013年5月30日

篇3:吊車組安全培訓(xùn)教育