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鉆孔突發(fā)事故應(yīng)急處理方案范本

2024-07-16 閱讀 2023

1、卡埋鉆具

卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故,因此在施工過(guò)程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防,一旦出現(xiàn)事故,要采取有效措施及時(shí)處理。處理卡埋鉆的方法主要有:

①、直接起吊法,即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。

②、鉆頭周圍疏通法,即用反循環(huán)或水下切割等方法,清理鉆筒四周沉渣,然后再起吊。

③、高壓噴射法,即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打2個(gè)小孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右)然后下入噴管對(duì)準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射,直至兩孔噴穿,使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi),即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。

④、護(hù)壁開挖法,即卡鉆位置不深時(shí),用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁,人工直接開挖清理沉渣。

2、主卷?yè)P(yáng)鋼繩拉斷

鉆進(jìn)過(guò)程中如操作不當(dāng),易造成主卷?yè)P(yáng)鋼繩拉斷。因此,鉆進(jìn)過(guò)程中,要注意提鉆時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷繩和出繩不可過(guò)猛或過(guò)松、不要互相壓咬,提鉆時(shí)要先釋放地層對(duì)鉆頭的包裹力或先用液壓系統(tǒng)起拔鉆具。如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換,以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。

3、掉鉆落物

掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔,使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。打撈工具有如下幾種:

1、打撈叉

當(dāng)大繩折斷或鋼絲繩卡環(huán)松脫,鉆錐上留有不小于2m長(zhǎng)鋼絲繩時(shí),可用打撈叉放入孔內(nèi)上下提動(dòng),使鋼絲繩卡主提出鉆錐。

2、螺旋取物器和卡板取干器

這兩種工具可直接取出帶有接頭的圓方鉆桿。打撈時(shí)將取物器放入孔內(nèi)斷桿處以下第一接頭處,按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),至轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),即可上提。如果留入孔內(nèi)鉆具過(guò)重或亂碰孔壁,也可在提拉鋼筋(鋼管)上加鋼絲繩保護(hù),以防拉斷提拉桿。

3、打撈鉤

型式很多。打撈鉤的強(qiáng)度、尺寸應(yīng)適當(dāng),并有一定重力,適用于設(shè)有打撈裝置的鉆錐。

4、打撈活套

只要掉入孔內(nèi)的鉆錐留有一定的長(zhǎng)度的鉆桿,可采用打撈活套打撈,該套由偏三腳架環(huán)和鋼絲繩活套兩部分用鋼絲繩(22號(hào)~24號(hào))或細(xì)麻繩松松地扎在一起組成。打撈時(shí)提著直桿和鋼絲繩將打撈活套輕輕放入孔內(nèi)。當(dāng)感到打撈活套套進(jìn)鉆桿或鉆錐時(shí),收緊鋼絲繩,則細(xì)鋼絲或麻繩被拉斷,活套就將鉆桿或鉆錐套住,繼續(xù)提升大繩,即可撈出掉桿或掉錐。

5、偏鉤和鉆錐平鉤

偏鉤適用于淺空打撈,接頭處直徑大于鉆桿,用φ(20~25)mm鋼筋制成。打撈時(shí)用鋼絲繩穿幫于偏鉤孔眼,并用長(zhǎng)竹竿和偏鉤捆綁在一起,放入孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)鉤柄,鉤住鉆桿后收提鋼絲繩撈上來(lái)。鉆錐平鉤是將兩個(gè)平鉤對(duì)稱的焊在比鉆孔直徑小40cm~50cm得鉆錐土(可用廢鉆錐),適用于打撈錐桿,由鉆桿將平鉤送入孔中,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),掉落的鉆桿就能卡入平鉤內(nèi)被提上來(lái)。

對(duì)嚴(yán)重的坍孔埋錐,可采用比鉆錐直徑大得空心沖擊錐或沖抓錐將坍在原錐上面的土、石清除掉,接觸原錐后,再換用比原錐直徑稍大的柵式圓柱形的空心錐,沖鉆至原錐底部,使原錐與周圍孔壁分離后,提出空心錐;再將前述的打撈鉤入孔鉤撈,先將原錐身扶正,再用卷?yè)P(yáng)機(jī)會(huì)同鏈滑車同時(shí)提拉。

篇2:某鉆孔樁施工安全應(yīng)急處理措施

鉆孔樁施工安全應(yīng)急處理措施

1)路基橋臺(tái)變形應(yīng)急措施

施工過(guò)程中每天沉降觀測(cè)不少于2次,在雨季或其他不利情況時(shí)加密觀測(cè)頻次,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)線幾何狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。

如有超限立即停止施工,整修線路,雨季嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后的檢查。如觀測(cè)沉降、水平位移達(dá)到報(bào)警值,則首先停止當(dāng)前作業(yè),按照"先防護(hù)、后處理、寧停勿撞"的原則及時(shí)通知車站值班員,根據(jù)線路幾何狀態(tài)放行列車,并根據(jù)情況采取加固措施,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和有關(guān)專家重新會(huì)審施工方案后再施工。

2)路基塌方應(yīng)急措施

施工前從物資堆放場(chǎng)地到線路位置,預(yù)留搶險(xiǎn)通道,并要保持暢通。若由于施工、地質(zhì)或天氣原因,發(fā)生塌方情況,危及線路安全,聯(lián)絡(luò)員立即先進(jìn)行停車防護(hù),通報(bào)車站、路局工務(wù)和運(yùn)輸部門,采取措施防止列車發(fā)生事故。組長(zhǎng)組織制定搶險(xiǎn)方案,并立即組織搶險(xiǎn)人員、設(shè)備(挖機(jī)等)、物資(枕木、草袋、道碴等)到位,及時(shí)搶修,安排監(jiān)測(cè)人員對(duì)事故位置的線路進(jìn)行連續(xù)不斷的觀測(cè)。要求在3小時(shí)內(nèi)控制險(xiǎn)情,在6小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題,并開通線路。

3)挖斷、破損電纜應(yīng)急措施

在樁基施工前,請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位(供電、電務(wù))進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,書面確認(rèn)地上、地下有無(wú)光電纜,按照路局316號(hào)文及相關(guān)規(guī)定,由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)光電纜的遷移或挖出保護(hù),我單位配合,在光電纜挖出后由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)安排專人監(jiān)護(hù),我單位在設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè),不得挖傷、挖斷光電纜。

若在挖土過(guò)程中,不慎挖斷電纜或破損了管線設(shè)備,立即停止施工,現(xiàn)場(chǎng)施工員通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,確認(rèn)電纜性質(zhì),然后通報(bào)設(shè)備歸屬單位,由設(shè)備單位組織搶修,不隱瞞,也不擅自處理。

4)機(jī)械倒地侵入既有線應(yīng)急措施

工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施,出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照"先防護(hù),后處理"的原則進(jìn)行處置。當(dāng)機(jī)械倒地影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí),要按①電話通知兩端車站行車室扣車②設(shè)置響墩等停車信號(hào)的順序來(lái)處置,保證能夠及時(shí)攔停列車,確保行車安全。

5)防洪防臺(tái)應(yīng)急措施

①認(rèn)真貫徹《鐵道實(shí)施〔中華人民共和國(guó)防汛條例〕細(xì)則》,以"預(yù)防為主,以消為輔"為指導(dǎo)思想,結(jié)合本工程實(shí)際情況,制定防汛計(jì)劃,及時(shí)部署、落實(shí)好各施工項(xiàng)目的防汛安全工作,確保施工期間安全渡汛。及時(shí)了解氣象臺(tái)預(yù)報(bào)和氣象變化,以提前做好相關(guān)準(zhǔn)備。

②在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,對(duì)工地處的臨時(shí)建筑物、工料棚、進(jìn)行全面檢查,對(duì)于零星料、枕木等應(yīng)捆扎、加固,防止因臺(tái)風(fēng)登陸時(shí),將施工料具卷起,而侵入限界,影響行車安全和人身安全;在臺(tái)風(fēng)來(lái)之前,所有高支架樁機(jī)停止作業(yè),將機(jī)架與地面放平,以防止機(jī)架傾倒;現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)全部停止。

③在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、配電箱做全面的整理檢查,采取防水措施,以防止雨水滲入,使配電箱短路造成停電,對(duì)于老化、絕緣破損的電線應(yīng)立即更換。

④在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,應(yīng)組織好值班人員,做好線路的防護(hù)工作,并派人24小時(shí)檢查施工場(chǎng)地,所有路料、工地用料均不得侵入限界。

⑤在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí),所有作業(yè)人員均應(yīng)撤離作業(yè)場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度的聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)危及行車等不良情況,應(yīng)立即通知調(diào)度或者就近車站,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置好防護(hù)措施。

⑥在臺(tái)風(fēng)過(guò)后,立即對(duì)臺(tái)風(fēng)造成的破壞處進(jìn)行搶修,以保證施工盡快正常運(yùn)行,將損失降低到最低限度。

篇3:鉆孔樁施工安全應(yīng)急處理措施

1)路基橋臺(tái)變形應(yīng)急措施

施工過(guò)程中每天沉降觀測(cè)不少于2次,在雨季或其他不利情況時(shí)加密觀測(cè)頻次,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)線幾何狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。

如有超限立即停止施工,整修線路,雨季嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后的檢查。如觀測(cè)沉降、水平位移達(dá)到報(bào)警值,則首先停止當(dāng)前作業(yè),按照"先防護(hù)、后處理、寧停勿撞"的原則及時(shí)通知車站值班員,根據(jù)線路幾何狀態(tài)放行列車,并根據(jù)情況采取加固措施,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和有關(guān)專家重新會(huì)審施工方案后再施工。

2)路基塌方應(yīng)急措施

施工前從物資堆放場(chǎng)地到線路位置,預(yù)留搶險(xiǎn)通道,并要保持暢通。若由于施工、地質(zhì)或天氣原因,發(fā)生塌方情況,危及線路安全,聯(lián)絡(luò)員立即先進(jìn)行停車防護(hù),通報(bào)車站、路局工務(wù)和運(yùn)輸部門,采取措施防止列車發(fā)生事故。組長(zhǎng)組織制定搶險(xiǎn)方案,并立即組織搶險(xiǎn)人員、設(shè)備(挖機(jī)等)、物資(枕木、草袋、道碴等)到位,及時(shí)搶修,安排監(jiān)測(cè)人員對(duì)事故位置的線路進(jìn)行連續(xù)不斷的觀測(cè)。要求在3小時(shí)內(nèi)控制險(xiǎn)情,在6小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題,并開通線路。

3)挖斷、破損電纜應(yīng)急措施

在樁基施工前,請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位(供電、電務(wù))進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,書面確認(rèn)地上、地下有無(wú)光電纜,按照路局316號(hào)文及相關(guān)規(guī)定,由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)光電纜的遷移或挖出保護(hù),我單位配合,在光電纜挖出后由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)安排專人監(jiān)護(hù),我單位在設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè),不得挖傷、挖斷光電纜。

若在挖土過(guò)程中,不慎挖斷電纜或破損了管線設(shè)備,立即停止施工,現(xiàn)場(chǎng)施工員通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,確認(rèn)電纜性質(zhì),然后通報(bào)設(shè)備歸屬單位,由設(shè)備單位組織搶修,不隱瞞,也不擅自處理。

4)機(jī)械倒地侵入既有線應(yīng)急措施

工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施,出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照"先防護(hù),后處理"的原則進(jìn)行處置。當(dāng)機(jī)械倒地影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí),要按①電話通知兩端車站行車室扣車②設(shè)置響墩等停車信號(hào)的順序來(lái)處置,保證能夠及時(shí)攔停列車,確保行車安全。

5)防洪防臺(tái)應(yīng)急措施

①認(rèn)真貫徹《鐵道實(shí)施〔中華人民共和國(guó)防汛條例〕細(xì)則》,以"預(yù)防為主,以消為輔"為指導(dǎo)思想,結(jié)合本工程實(shí)際情況,制定防汛計(jì)劃,及時(shí)部署、落實(shí)好各施工項(xiàng)目的防汛安全工作,確保施工期間安全渡汛。及時(shí)了解氣象臺(tái)預(yù)報(bào)和氣象變化,以提前做好相關(guān)準(zhǔn)備。

②在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,對(duì)工地處的臨時(shí)建筑物、工料棚、進(jìn)行全面檢查,對(duì)于零星料、枕木等應(yīng)捆扎、加固,防止因臺(tái)風(fēng)登陸時(shí),將施工料具卷起,而侵入限界,影響行車安全和人身安全;在臺(tái)風(fēng)來(lái)之前,所有高支架樁機(jī)停止作業(yè),將機(jī)架與地面放平,以防止機(jī)架傾倒;現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)全部停止。

③在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、配電箱做全面的整理檢查,采取防水措施,以防止雨水滲入,使配電箱短路造成停電,對(duì)于老化、絕緣破損的電線應(yīng)立即更換。

④在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,應(yīng)組織好值班人員,做好線路的防護(hù)工作,并派人24小時(shí)檢查施工場(chǎng)地,所有路料、工地用料均不得侵入限界。

⑤在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí),所有作業(yè)人員均應(yīng)撤離作業(yè)場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度的聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)危及行車等不良情況,應(yīng)立即通知調(diào)度或者就近車站,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置好防護(hù)措施。

⑥在臺(tái)風(fēng)過(guò)后,立即對(duì)臺(tái)風(fēng)造成的破壞處進(jìn)行搶修,以保證施工盡快正常運(yùn)行,將損失降低到最低限度。