一、編制說明

(一)編制目的

通過本預案的應用降低隧道發生坍塌的可能性;當坍塌發生時能指導隧道坍塌事故的補救,盡量減少隧道坍塌產生的危害,保護員工人身安全,和工地財產的安全,并保證工地生產的正常進行。

(二)編制原則

貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及相關的法律法規、制度等。

(三)編制內容

本預案內容由“編制說明”、“項目簡介”“控制措施”“應急準備”“應急響應”、糾正與完善“共六部分。

(四)編制原因

由于本工程地質條件特殊,圍巖自穩性差,節點多,若施工不當,將引起地層較大的變形,甚至坍塌,

危及施工人員與行人及周邊建筑物安全,地上管線多且復雜,針對可能發生的情況,特成立隧道坍塌事故應急救援責任小組,制定安全可行的控制措施,及時反饋風險控制實施情況,保證工程施工的勝利進行。

二、日常施工控制措施

⑴依靠科技進步、科技公關、專家評審科研創新的力量解決施工中難題。

⑵堅持以地質為先導的原則,時刻掌握隧道的地質情況,地質要

有特殊的超前支護措施。

⑶堅持先護頂后開挖的原則施工:采用超前小導管預注漿加固措施。通過試驗確定注漿壓力、配合比、濃度、固結范圍,保證注漿能夠達到預期的目的和效果。

⑷采用合理的開挖方式:施工時嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則施工。

⑸嚴格控制每循環進尺,開挖成形后及時進行初支、確保工序銜接,盡早施做仰拱封閉成環,以改善受力條件,對特殊地段縮小鋼架的間距,加強初支支護。

⑹隨時注意觀察掌子面的情況,發現地質情況變化,及時采取相應處理措施,保證施工安全有序的進行。

⑺加強監測:開挖初期支護后,量測拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起、鋼架內力。及時對數據進行分析,發現異常情況立即上報,并采取相應防止措施,加強背后回填注漿,把工程施工過程中的地層、支護結構和周圍環境的動態變化始終置于可控狀態。

四、應急準備

(一)組織機構

1、領導機構

為了加強施工工地的隧道坍塌預防工作,建立一套完備的隧道坍塌預防管理體系,項目部成立由項目經理、項目總工、各部室負責人、技術主管等組成的隧道坍塌或突水事故應急救援領導小組。

隧道坍塌事故應急救援領導小組名單:

組?長:**

副組長:**

組?員:**

2、管理職責

(1)組長職責與權限

①對隧道施工的各向安全工作進行檢查、督促、指導和協調。

②指揮突發事件的處理,重大安全事件必須依照規定在24小時內報告相關單位主管部門。④負責組織每天對隧道施工的安全檢查。

(2)副組長職責與權限

①貫徹落實國家頒發的有關施工過程中潛在的重大事故/事件/環境破壞應急法令、法規、規章制度以及工發預案的運行,對工地的潛在的重大事故/事件/環境破壞應急工作負直接領導責任。

②審批救援的采購計劃,組織工地按要求購買并應滿足使用;組織定期或不定期檢查救援設施的運行情況,作好維修檢查并記錄,保證設備的完好,并且在事故發生時調用工地一切物質和設備。

③組織工地全員進行培訓,對生產管理人員和技術人員、工人進行理論考核,并定期組織進行應急預案模擬演練。

④每天必須深入施工現場了解情況,對發現的問題及時決策處

理。

(3)小組成員職責與權限

①經常對隧道的施工情況、地質狀況、滲水情況和地表沉降進行仔細檢查,發現問題及事故隱患及時處理。

②經常檢查機電設備、照明系統、通風系統的運轉、保養和維修情況并做好相應記錄。

③嚴格檢查隧道施工的各道工序,規范工人施工。

④隨時檢查工人的勞動防護用品佩戴情況,發現佩帶不齊全者,責令其退離施工現場,并進行批評教育,視實際情況作相應處理。

⑤在組長的帶領和指導下,嚴格執行每天的檢查工作,堅持“三工制”,并做好詳細記錄。

(二)實施機構

在隧道坍塌補救應急領導小組的領導和組織下,工地將根據相關的規章制度建立本工地的應急救援搶險隊,負責隧道坍塌防護具體事宜.

(三)資源配備

1、勞動力配置

應急救援小組作為事故應急的指揮人員,負責組織工地工人進行事故搶修。工地醫療隊和工地車組負責對傷病人員進行救護。

3、設備物資配置

工地針對隧道施工中的風險情況,應配置以下適當的救援器材鋼管、工字鋼、方木、木板、草袋、砂、石子、水泥、水管、氧氣、防毒口罩、防塵口罩等。根據施工場地的平面布置和工程施工特點,工地制定了生產工地的救助材料存放位置,并懸掛標識牌。

4、資金配置

項目部針對施工可能潛在的危險,準備一定資金用來處理可能突發的事故。

5、醫療救助配置

根據實地調查,距工地最近的醫療救助機構,并將公司法部相關部門的聯系方式公布于眾,廣泛張貼于工地內。

醫療急救電話:?120

醫院?**

(四)培訓和演練

1、培訓

⑴工程實施前,對參與本工程的人員進行安全生產宣傳教育,學習國家安全生產法、承德市、公司頒布的關于安全生產的《規定》、《規章制度》和《安全操作規程》,并要求在施工中嚴格遵守有關規定,按照操作規程施工。

⑵廣泛開展安全生產的宣傳教育,使各級領導和廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性,懂得安全生產的科學知識,牢固樹立“安全高于一切,責任重于泰山”的思想,自覺自愿遵守各項安全生產法令和規章制度,提高全體職工的安全意識和自我保護能力。

⑶建立經常性的安全教育和培訓考核制度,加強班前教育、班中檢查,班后評比,積極開展各項安全活動。

⑷對電工、焊工、架子工、翻斗車司機等特殊工種除進行一般的安全教育外,要對操作人員進行新技術操作和崗位的安全教育,經考試合格后,方可上崗操作,對從事有塵毒危害作業的人員要進行防止塵毒危害知識的教育。

⑸采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時,要對操作人員進行新技術操作和崗位的安全教育,未經教育或教育后考核不合格者,不得上崗操作。

⑹作業工班每周一進行定期的安全學習,學習安全操作規程、安全防護知識、總結上周施工中產生的安全隱患情況,制定相應的安全防范措施。

五、糾正與完善

一旦發生事故后,項目部將對事故原因進行詳細分析:事故原因、受損情況、應急機構的效率、應急措施的時效性以及設備運轉和物資儲備情況等。根據分析的綜合情況,項目部再結合實際對本工程的重大事故救助應急預案進行修改。

篇2:防治塌方安全防范措施

坍塌事故指物體在外力和中立的作用下,超過自身極限強度的破壞成因,結構穩定失衡塌落而造成物高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。在營業線施工過程中常見的幾種坍塌包括路基坍塌及腳手架坍塌,對于此類施工在施工前做好針對性防范措施。

一、路基坍塌防范措施

營業線施工過程中路基坍塌失穩一般是在基坑開挖及頂進拉槽的過程中發生的,因此制定以下幾點預防措施:

1、落實沉降位移觀測制度,在圈梁、路基、便粱支墩上設置沉降位移觀測點,每天觀測兩次,在基坑開挖及頂進過程中加強觀測頻率,每兩小時一次。

2、控制開挖段的土坡坡度,對開挖段的土坡,要按土質特征,經邊坡穩定分析,定出安全坡度,開挖過程中務必使土坡坡度不大于安全坡度。

3、控制一次性開挖深度,嚴禁強挖超挖,深基坑應分層開挖,開挖速度盡量放緩,達到土體應力逐漸放散的目的,確保路基穩定。

4、要及時清除流出邊坡坡的水流,以防路基滑坡。

二、腳手架坍塌防范措施

在箱涵預制過程中,為保證腳手架穩定防止坍塌特制訂以下幾點安全防范措施:

1、嚴格把好施工材料關,嚴禁銹蝕嚴重的鋼管及扣件進場使用。

2、根據不同跨徑的箱涵,施工前計算出保證結構穩定安全系數的腳手架步距、橫距及縱距,并與施工班組做好交底。

3、為保證腳手架整體結構穩定,應按要求設置剪刀撐。

4、砼澆筑前對腳手架支撐結構進行檢查,檢查內容應包括鋼管之間的步距、橫距及縱距是否符合交底要求及連接扣件螺栓緊固是否有松動,附合要求后方可進行砼澆筑施工。

5、砼澆筑后應達到規范要求的強度之后方可進行拆除。

6、腳手架拆除時應按照“由上往下、逐層拆除”的要求進行拆除。

篇3:基坑塌方處理方案模版

塌方情況:

萬金大廈項目,基坑北面圍護護坡大面積塌方。此地理位置處于頭甲村農田及池塘,基層有大量淤泥,土層復雜,基坑外圍塌方后檢查過程中發現大量砂土層與粉質粘土斷面,以及部分回填土不實。該地段地下水豐富,而且當天有中雨,在雨停后出現大面積塌方。

在塌方后,業主召集總包、監理、工程部、基坑支護隊、土方隊開會。立即制定處理方案。

塌方分析原因:

首先:工程地質原因,塌方部位處在砂土層與粉質粘土層交界帶,砂土與粉質粘土沒有拉力,在塌方后發現斷面光滑,在下層有積水跡象。

其次:基坑支護方案與現場情況不符。

第三:在沒有勘探清楚地質情況下進行開挖。

第四:連續降雨。

第五:基坑開挖時間過長,坡腳多次泡水。

處理方案:

開會決定:

首先:拆除基坑頂部圍護以及電源。重新安裝給水管,保證不影響售樓部正常用水。

然后:動用5臺挖掘機進行基坑塌方處理。把原有基坑頂部做好的鋼筋加工場地挖開2米,從原有1:1坡度改為1:1.5。

第三:采取雨季施工應急措施,動員50名施工搶險人員,在基坑底部用4米鋼管打入基底土層3米,鋼管間距為200mm,然后用竹膠板擋在留有一米的鋼管內,用沙袋灌砂做起寬800mm高1200mm長80米的擋墻。最后處理完畢后在基坑底以及基坑頂設立觀測點,做好位移及下沉記錄。

第四:清理被埋物品及材料,在基坑頂3—5米進行硬化,做好擋水坡。

第五:做支護處理。

處理示意圖

總結預防:

雨季施工是塌方多發期,在施工期間各單位應提高警惕,提前做好雨季施工應急措施準備,增加巡邏人員,安全員、水電工多加巡視,一旦發現情況要馬上處理或者向上級匯報。在處理塌方過程中,第一要注意安全,做好防護,防止引起第二次塌方,第二行動迅速,跟時間賽跑,爭分奪秒,在查看塌方詳情后立即制定處理方案,在最短的時間內解決問題。并對為塌方段進行檢查,一旦發現異常,要及時上報、處理。

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