1起重作業常見事故的原因

1.1操作者缺乏安全教育或思想麻痹,在操作時精力不集中,或違章作業、疲勞操作導致操作失誤。

1.2安全裝置不全或失靈。

1.3無特殊工種上崗作業證開車(行車操作員應為通過當地勞動部門專業培訓考試合格后,取得特殊工種上崗作業證方可操作),非司機開車不熟練,不了解設備的性能,一旦發生情況便會措手不及,很容易造成重大事故。

1.4機械發生故障,如軌道螺絲松動,軌道偏置使天車出軌,起重繩折斷等,都容易發生事故。

1.5工作現場混亂,無固定人員指揮。

1.6吊物捆綁不正確或不牢固。

2起重作業常見事故的現象

2.1吊物墜落砸傷、燒傷。

2.2機械擠傷。

2.3從高處墜下。

2.4觸電傷害。

2.5火災與爆炸。

3起重作業常見事故的危害性

3.1造成行車設備損壞,影響正常的安全生產。

3.2被吊物品墜落損壞,造成生產損失。

3.3人員傷亡,發生人身事故。

4起重作業常見事故的預防及處理措施

4.1起重設備屬A類設備,必須定期檢查、科學維護,檢查重點項目有:

①限位開關是否齊備、靈活;

②鋼絲繩磨損程度,是否銹蝕;

③吊鉤是否有缺陷;

④行車道軌是否平行,固定螺栓是否松動;

⑤起吊重物時是否鉤牢、捆綁牢固;

⑥同時具備以上條件方可起吊作業。

4.2先鳴鈴,起車平穩,逐檔加速;

4.3在操作過程中按下列規定鳴鈴:

4.3.1起升落下貨物開動大小車時;

4.3.2行車從視線不清地方通過時;

4.3.3行車與另一行車接近時;

4.3.4吊運貨物接近人員時;

4.3.5其它緊急情況時。

4.4起吊貨物時,離地面0.5米然后放下,以試驗制動器的可靠性;

4.5禁止超負荷運行,對于估計不清的吊物應用二檔試吊,二檔吊不起,再不得用高速檔直接起吊;

4.6禁止斜拉、歪吊,如在作業過程中必須斜拉、歪吊時,要有可靠的安全措施,并且要有專人指揮共同完成作業項目;

4.7禁止突然起吊,起升和下落都要保持平穩;

4.8禁止吊埋在地面里或凝固在地面及車輛設備相鉤連的貨物;

4.9運行過程中要保持鉤穩;

4.10禁止吊運貨物從人頭上越過,禁止貨物上站人,吊物不得低于地面或軌面1.5米;

4.11起重機正常運轉過程中,禁止使用緊急開關,打反車等手段停車;

4.12起重機在作業中禁止檢修;

4.13禁止起重機吊物在空中長期停留;

4.14在電壓顯著下降或中斷送電的情況下,必須斷開主開關,把所有控制器手柄歸回零位;

4.15起升機構制動器突然失靈時,在發出警告信號的同時,打反車,把起升控制器打到適當的檔次,反復利用這一手段把大小車開到安全地點,然后放下;如果起升機構也不能工作,應立即切斷司機室總開關,使制動器電磁鐵斷電,制動器抱閘;

4.16露天工作時當風力大于6級以上應停止工作;

4.17電氣設備發生火警,要盡快切斷電源,以防火勢蔓延和滅火時觸電;

4.18滅火時要用黃沙、二氧化碳或四氯化碳滅火器等不導電滅火器材,不可用水或泡沬滅火器進行滅火。若用導電的滅火器材滅火既有觸電的危險,又會損壞電氣設備;

4.19滅火時,不可使人員身體以及手持的滅火工具觸及導線和電氣設備,以防觸電;

4.20發生設備事故或人身事故后,要及時與廠調度和所屬車間領導取得聯系;

4.21安全生產技術科到達現場后,會同事故發生單位,查明事故點及事故原因,視事故控制情況,做出停機決定,并對事故狀態進行跟蹤監測;

4.22搶險搶修隊到達事故現場后,根據指揮部下達的搶修指令,迅速進行設備搶修,控制事故以防事故擴大化;

4.23當事故得到控制,立即成立兩個專門工作小組:

①在生產副廠長指揮下,組成由安全生產技術科、設備環保科、廠長辦公室、事故發生車間參加的事故調查組,調查事故發生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見;

②在設備副廠長指揮下,組成由安全生產技術科、設備環保科、廠長辦公室、事故發生車間、二建公司參加的事故搶修組,研究制定搶修方案,并立即組織搶修,盡早恢復生產。

篇2:抽穿發電機轉子起重作業安全技術措施

一、人員組織:

下列人員必須到位

1、廠部安全員

2、檢修部主任或副主任

3、檢修部安全員

4、汽機、電氣專業專工

5、電機班、起重班班長或技術員

6、起重負責人

7、施工負責人

8、施工人員

鉗工

起重工

行車司機

二、作業人員要求:

1、工作許可后,工作負責(聯系)人須召集工作票上所列出人員,向工作組

成員交待清楚工作任務,并進行安全和技術交底,并有針對性的進行提問,檢查工作人員是否對交待的安全事項都清楚。

2、所有參加本次工作的人員應穿棉制工作服、戴好安全帽、手套等安全防

護用品。起重工作負責人開工前,必須親自檢查工作中使用的起重工器具應完好無損,特別應仔細檢查起吊所用的卡環、葫蘆、鋼絲繩,禁止使用不合格的工器具。進入發電機定子內施工人員必須身著連體服和軟底膠鞋,嚴禁身上攜帶任何物品。

3、參加起重作業人員必須持證上崗,明確起重負責人統一指揮.起重工作負

責人應由有經驗的人員擔任,工作組成員應明確工作方法、自己的工作職責和安全注意事項。

4、指揮信號要清楚明了。

5、起吊過程中嚴格執行起重作業“八不吊”之規定

6、行車司機必須精力充沛,不得做與本工作無關的事。抽、穿轉子時集中精

力聽從指揮,行車操作動作速度應緩慢,以防止由于速度過快轉子發生晃動,造成碰撞定子。

三、發電機抽轉子技術措施

(一)發電機抽轉子前應具備的條件

1、低壓缸與發電機連軸器保護罩已拆除,低壓缸與發電機連軸器連接螺

栓已拆除,低壓缸與發電機連軸器中心已復查完畢;

2、發電機氫氣冷卻器前后進、出冷卻水管已拆除完畢;

3、發電機汽、勵兩端的軸承外端蓋,軸承上、下軸瓦和瓦枕,軸承上、

下內端蓋和軸承進油管、密封油進油管、密封油氫側回油管;

4、發電機汽、勵兩端的密封瓦和密封瓦座已拆除完畢;

5、發電機汽、勵兩端的風扇葉片已拆除完畢;

6、發電機抽穿轉子專用支撐滾動小車軌道已安裝完畢;

7、發電機抽穿轉子專用支撐滾動小車已安裝于發電機勵端上;

8、發電機抽穿轉子所需的吊裝平衡配重(6噸)已安裝在滾動小車上;

9、發電機抽穿轉子所需的吊裝鋼絲繩(￠47mm長13米兩根,￠43mm8

米兩根)、手拉葫蘆、發電機吊裝保護膠木及橡皮,發電機轉子支撐架和枕木等已準備完畢;

10、低壓缸轉子已吊離低壓缸,低壓外上缸已臨時扣在外下缸上。

(二)發電機抽轉子步驟

1、在發電機勵端大端蓋上安裝專用工具千斤頂,將發電機轉子勵端微微

頂起,然后將發電機勵端軸承下瓦翻出。

2、安裝發電機勵端軸承假瓦,并與下軸承座連接成一體。拆卸下軸承座

螺栓,然后將發電機下軸承座翻出。

3、松卸發電機勵端千斤頂,將發電機轉子勵端支撐在支撐滾動小車上。

4、發電機轉子汽端安裝發電機轉子接長假軸,然后在接長假軸下安裝100

噸螺旋千斤頂,將發電機轉子汽端微微頂起。再將發電機汽端軸承下瓦翻出。

5、安裝發電機汽端軸承假瓦,并與下軸承座連接成一體。拆卸下軸承座

螺栓,然后將發電機下軸承座翻出。

6、拆除發電機定子汽端的大端蓋螺栓,然后在低壓外上缸上安裝兩個3

噸手拉葫蘆,將發電機定子汽端大端蓋斜掛在低壓外上缸上。

7、在發電機定子汽端上安裝發電機轉子專用吊架,用于懸掛發電機轉子。

8、在發電機轉子汽、勵兩端綁扎發電機轉子專用吊裝鋼絲繩,分別鉤掛

在汽機房3#、4#行車75噸吊鉤上。

9、兩臺行車75噸吊鉤同時緩慢起鉤,將發電機轉子微微吊起。然后兩臺

行車同時向發電機勵端行走。兩臺行車起鉤和行走時,必須相互協調,動作一致。行車起鉤時必須監視發電機轉子與定子之間的間隙,防止轉子與定子碰磨。

10、發電機轉子向勵端行走至極限位置后,用發電機轉子專用吊架上鋼絲

繩(￠39mm長2.8米)懸吊住發電機轉子。3#行車緩慢松鉤。并用100噸螺旋千斤頂支撐發電機轉子汽端作為保險.

11、3#行車75噸吊鉤更換發電機轉子吊裝位置于發電機轉子接長假軸上。

3#行車75噸吊鉤將發電機轉子汽端再次微微吊起,松下發電機轉子專用吊架和支撐千斤頂,然后兩臺行車同時向發電機勵端行走。如此重復,直至發電機轉子中心移出發電機定子勵端。

12、發電機轉子汽端懸掛于發電機定子汽端專用吊架上,勵端支撐于滑動

小車上,兩臺行車75噸吊鉤緩慢松鉤。

13、在發電機轉子重心位置(距勵端護環2895mm)捆綁保護發電機轉子的膠

木條,然后在膠木條上綁扎發電機轉子專用鋼絲繩兩繩相距450mm(分別距勵端護環2670mm和3120mm)。

14、4#行車75噸吊鉤掛好專用鋼絲繩和調節轉子平衡用5噸手拉葫蘆。微

微將發電機轉子吊起,檢查發電機轉子吊裝水平。通過調整5噸葫蘆來使發電機轉子在吊裝狀態下處于水平。

15、4#行車緩慢向發電機勵端行走,直至發電機轉子完全從發電機定子內

抽出。

16、發電機轉子抽出后放置于發電機轉子專用支架上。拆除發電機吊裝鋼

絲繩、發電機轉子保護膠木條和發電機轉子的滾動小車及配重。

17、發電機定子兩端用彩條塑料布進行封閉,發電機轉子用彩條塑料布遮

蓋。發電機抽轉子工作結束。若小車、假軸不拆除,必須牢固支撐,以防轉子長時間受力變形。

(三)發電機穿轉子步驟

1、發電機抽穿轉子專用支撐滾動小車已安裝于發電機勵端上。

2、發電機抽穿轉子所需的吊裝平衡配重(6噸)已安裝在滾動小車上。轉子汽端裝好假軸并完全抽出。

3、在發電機轉子重心位置(距勵端護環2895mm)捆綁保護發電機轉子的膠

木條,然后在膠木條上綁扎發電機轉子專用鋼絲繩兩繩相距450mm(分別距勵端護環2670mm和3120mm)。

4、4#行車75噸吊鉤掛好發電機轉子專用鋼絲繩和調節轉子平衡用5噸手

拉葫蘆。微微將發電機轉子吊起,檢查發電機轉子吊裝水平。通過調整5噸葫蘆來使發電機轉子在吊裝狀態下處于水平。

5、將發電機轉子汽端緩緩穿入發電機定子內,直到汽端假軸伸出定子汽

端端面。

6、用3#行車掛上鋼絲繩(￠43mm8米一根)吊住發電機轉子汽端假軸,

緩緩松下4#行車,發電機轉子勵端支撐在小車軌道上,汽端支撐在3#行車上。

7、拆除定子重心處鋼絲繩和膠木條,4#行車掛上鋼絲繩(￠43mm8米一

根)吊住轉子在勵端,和3#行車一起緩緩起吊,保持轉子與定子間汽隙均勻后,同步開大車向汽端移動,直到3#行車開到汽端大端蓋處。

8、用千斤頂頂在假軸下,用發電機轉子專用吊架,懸吊住發電機轉子。

緩緩松下3#行車,移動3#行車和鋼絲繩至假軸下一吊點位置后,緩緩起吊,保持轉子與定子間汽隙均勻。

9、松下專用吊架和千斤頂,然后兩臺行車同時向發電機汽端行走,如此

重復,直至發電機轉子汽端移出發電機定子汽端端面。

10、用千斤頂頂在轉子汽端下,松下4#、3#行車,發電機轉子支撐與小車

軌道和千斤頂上,拆除發電機轉子汽端專用吊架,

11、恢復發電機定子汽端大端蓋。安裝發電機汽端軸承瓦和下軸承座。松

下汽端千斤頂。轉子汽端支撐在瓦上。

12、發電機勵端轉子下方頂上千斤頂,安裝發電機勵端軸承瓦和下軸承座,拆除支撐滾動小車。松下千斤頂,轉子勵端支撐在瓦上。

13、吊走低壓缸,拆除轉子假軸。穿轉子工作結束。

四、工作環境要求:

1、發電機抽轉子施工區域應用安裝圍欄或安全警示繩進行隔離,無關人員嚴禁入內。

2、現場照明要充足,并備有手電用于觀察發電機轉子與定子間隙。

五、作業工器具要求:

1、必須使用合格的工器具;

2、所有工器具、吊索具在工作前應經檢查合格,嚴禁超載使用;

六、必須采取的安全技術措施要求:

1、必須嚴格執行已經審批的發電機抽轉子技術措施,現場起重工作應由有經

驗的人員統一協調、指揮。

指揮信號要清楚明了,指揮時,哨笛與手勢相結合。

鋼絲繩捆綁牢固可靠。

行車司機要精力充沛,思想集中,聽從指揮,嚴禁疲勞駕駛。

行車安全裝置要完好,不準超載。

起重設備維保人員在作業全過程必須在行車駕駛室內待命,發生故障

立即消除,保證工作安全地進行。

隨時關注轉子氣隙的變化,適時進行調整,禁止轉子與靜子發生磨擦或碰撞。

篇3:起重作業專項安全技術方案

一、工程概況、中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標項目經理部四分部承建的成渝客運專線工程,該管段位于重慶市璧山縣境內。里程為DK270+640~DK275+370,長4.73km。主要工程:橋梁長1.366km(DK273+717.98~DK275+084.07)共計2個臺38個墩,含連續梁2聯;路基長3.364km,其中含璧山車站(DK272+000~DK273+400);箱梁預制DK249+004~DK290+280長41.276km,共計562孔箱梁;軌道板預制DK213+100~DK306+302長186.175km,約計37235塊軌道板;軌道板鋪設DK240+154.2~DK89+100,全長96.8km。2、主要工程數量璧山制梁場主要承擔DK249+004~DK290+280段542孔簡支箱梁預制及管段內DK270+640~DK275+370段橋面系、附屬構件預制任務。主要預制梁型為:520孔31.5m跨度箱梁;22孔23.5m跨度箱梁。預制模型采用鋼模板,鋼筋骨架分為主筋、面筋分別采用整體綁扎、吊裝就位的方式,混凝土采用直接泵送方式進行輸送。箱梁場內運輸采用900T輪胎式搬運機作業。二、起重及運架設備配置為完成上述標段里程范圍內的箱梁預預制和架設工程,我場配置的起重設備共3臺,各臺性能參數和功用如下表:設備名稱及型號設備參數設備用途龍門吊(1臺)?MH10t-17m-9m跨度17m鋼筋等裝卸車及吊轉起升高度9m起升高度9m龍門吊(2臺)MG50/10t-45m/38m跨度36m制梁區內的鋼筋、端模吊裝起升高度16m900t搬運機(1臺)900T跨度/凈跨43.5箱梁從制梁區到存梁區和裝梁區的轉運36m起升高度28m每個作業循環4h三、編制依據1、依據GB5027-98《起重設備安裝工程施工及驗收規范》;2、GB50194-93《建設工程施工現場供用電安全規范》;3、TB10401-2003《鐵路工程施工安全技術規程》;4、根據其它起重吊裝作業有關規定。四、編制目的為保證起重吊裝作業的安全,避免在裝吊作業中各類事故的發生。五、適應范圍本起重設備專項安全施工方案適用于梁場內900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊及其它起重吊裝設備施工作業。六、危險源識別根據我場的施工特點,經對危險源識別分析,確定起重吊裝作業事故的主要類型有:?1、起重傷害?現場進行吊裝作業的設備主要為900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊和汽車吊。主要吊裝物為預制箱梁、端模和預扎鋼筋體及其它配件,均屬大型或超大型物件,在吊裝設備過程中,如起重司機操作不當,信號指揮不明,吊具、鋼絲繩材質不良或刮風,雨水浸泡造成路基松軟,大霧或夜間施工視線不良都有可能發生起重傷害事故,一旦發生吊裝事故其后果不堪設想。2、電器傷害場內所有裝吊設備的動力能源均為電,如電器設備或供電系統發生故障,電源線破損漏電,都可能發生觸電傷亡事故。3、設備傾覆900T搬運機在進行箱梁搬運作業時,由于雨水浸泡,道路施工質量等方面的原因,可能造成運梁通道路基松軟或坑洼不平,引起設備負荷不均,可能造成起重設備損害、傾覆等事故。4、物體碰撞兩臺50T龍門吊在進行整體鋼筋籠的吊裝時,由于施工場地限制和指揮人員、搬運機司機操作失誤等方面的原因,可能造成與其它物體碰撞,引發起重吊裝事故。5、機械傷害司索人員在進行吊物固定,掛鉤等項作業時,由于操作方法不當,導致機械擠壓傷害。七、起重吊裝作業安全技術方案1、起重吊裝作業前:應根據吊裝作業內容、作業對象各目的,編制起重吊裝作業安全技術方案,報有關部門和總工審批后,按施工方案進行作業。2、一般規定(1)起重設備的使用原則是堅持安全第一、保證人身及設備安全,嚴禁違章使用。(2)為了保證起重設備使用的安全,操作司機必須經過技術培訓和考試合格,持證上崗。汽車吊司機必須持有公安局車管部門發給的車輛駕駛執照,搬運機司機必須持有由安監部門發給的《搬運機操作證書》。定人定機,嚴格崗位責任制、安全操作規程和交接班制度,認真填寫運轉記錄,清楚交待設備技術狀況。(3)起重設備在使用期間要強制執行“清潔、緊固、檢查、潤滑、防腐”等十字作業的例行保養和有計劃的定期保養,以消除隱患。因缺少保養而造成事故的,相應人員要作為失職瀆職處理,起重設備的保養和維修工作都應留書面記錄裝于設備檔案,并記錄施修人員作業部位以便備查。起重設備必須具有完整的安全裝置。(4)起重設備操作司機和指揮人員、司索人員必須堅持持證上崗,并嚴格崗位職責和安全操作規程。作業時必須按照技術交底進行操作。聽從統一指揮。(5)在進行起重吊裝作業前,應首先檢查裝吊起重設備,必須確認各部機械、電控系統性能良好,周圍的環境符合吊裝作業要求,作業通道應暢通無阻,一切準備工作全部就緒后,方可進行作業。(6)使用起重機作業時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,經試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業區。?穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。?掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環鎖緊吊繩。?試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。?摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。?抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。?3、吊掛作業應符合下列要求:(1)、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡;(2)、鎖繩吊掛應便于摘繩操作;(3)、卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞;(4)、扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物重心。?4、捆綁作業應符合下列要求:捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構件等必須用緊線器緊固;(1)新起重工具、吊具應按說明書檢驗,經試吊無誤后方可正式使用;(2)長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。?(3)鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8~10倍;?(4)暫停作業時,必須把構件、設備支撐穩定,連接牢固后方可離開現場。?5、吊索具(1)必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具;(2)進行起重吊裝作業時,必須首先檢查起重設備及保險裝置是否完好周圍的環境是否安全,吊裝作業路線及通道有無障礙,吊物是否處于穩定狀態,確認良好無誤后,方可進行作業;(3)起吊前,應綁牢起吊物,吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁歪拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起偏斜移位,吊物未固定時嚴禁松鉤;(4)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時.應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸;(5)蒲插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300ram。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算;(6)吊索的水平夾角應大于45;(7)使用卡環時,嚴禁卡環側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用有裂紋、變形的卡環,嚴禁用焊補方法修復卡環。6、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用:(1)斷股或使用時斷絲速度增大;(2)在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10%;(3)出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象;(4)鋼絲繩直徑減少7%~10%;(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬;(6)使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。?千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°,起吊大件或不規則組件時,應在吊件上拴牢固的溜繩。?起重工作區域內無關人員不得停留或通過,在吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留,起重機吊運重物時一般應走吊運通道,嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時,應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留,在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。?兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步,各臺起重機所承受的載荷不得超過本身額定能力的80%。?起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如果起重機發生故障無法放下重物時,必須采取適當的保險措施,除排險人員外,任何人嚴禁進入危險區;當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業,當風力達到六級及以上時,不得進行起吊作業;遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,至使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。?裝吊設備的電纜線要有專人負責看護,發現有破損時,立即向有關部門報告,及時采取措施處理。7、在下列情況下嚴禁進行吊裝作業:(1)被吊物重量超過機械性能允許范圍;(2)信號不清;(3)吊裝物下方有人;(4)吊裝物上站人;(5)立式構件、大模板不用卡環;(6)斜拉斜牽物;(7)散物捆扎不牢;(8)零碎物無容器;(9)吊裝物重量不明;(10)吊索具不符合規定;(11)作業現場光線陰暗。?起重設備應配有適用于電氣滅火器材。八、起重設備管理體系

九、起重設備管理崗位職責1、場長崗位職責??(1)認真貫徹國家、政府及上級有關起重設備進行全面質量安全管理的政策、法規、制度和規范。(2)合理解決起重設備使用維修,人員培訓等工作與施工和生產資金運用的問題,負責場內起重設備管理的領導工作。(3)對起重設備的質量安全負直接領導責任,組織或參與事故的調查和處理。2、設備物資負責人崗位職責(1)嚴格執行國家各項法規,標準、規范和上級制定的起重設備制度,對場內使用起重設備的質量負責。(2)編制使用,維修計劃,掌握機械技術狀況,堅持按制保養,貫徹落實崗位責任制和安全技術操作規程,保證機械安全運轉,處理修理工作范圍內的工作。(3)負責做好起重設備的各項檢測工作,并作好記錄,管理和歸檔。3、安全負責人和安全專職人員崗位職責(1)組織學習,貫徹起重設備有關質量安全的政策,法規工作。監督、指導起重設備使用中對有關安全法規,制度、安全操作規程,持證上崗制度等的執行及安全管理工作。參與起重設備操作司機、起重人員的培訓工作。(2)隨時檢查安全隱患和問題,并督促有關人員及時整改,必要時可責令暫停工作,若有關負責人不予整改時可越級上報。(3)參與事故調查。(4)參與起重設備狀態監測。4、工程部崗位職責(1)負責起重設備人員的管理工作,按制度安排操作人員使用起重設備。保證設備使用的質量安全。(2)要大力配合機電技術人員、安監人員抓好起重設備的安全管理,確保機械正常運轉和作業安全。(3)參與起重設備的事故調查工作。5、起重設備操作司機崗位職責??(1)嚴格遵守安全操作規程,嚴禁無指揮操作;(2)有責任和權力向上級匯報施工現場涉及起重設備安全的人、事、物,有權拒絕違章的生產指令;(3)了解所使用設備的構造,及時發現和向上反映設備故障,必要時可先停機;(4)作好一般的日常維修保養工作;(5)作好運轉記錄,作好交接班工作;(6)對所使用設備的安全負直接責任。十、起重安全管理辦法1、使用起重設備一般安全使用規定(1)所有人員必須熟悉安全注意事項,必須佩戴安全帽,高空作業必須系安全繩;(2)司機在起吊前要認真檢查設備和起吊鋼絲繩、制動、保險裝置等是否良好,并嚴格按照《起重設備安全技術操作規程》進行作業;(3)使用前必須檢查繩卡,鋼絲繩是否合格;(4)檢查起吊路徑上有無障礙物,起吊的物體是否平穩,起吊場地基有無沉陷;(5)裝吊指揮需熟悉整體方案,熟悉現場周邊環境,起吊信號明確,了解起重基本知識,加強和外租吊車的手勢、指揮信號的溝通;(6)裝吊工需技術熟練并負責檢查起吊鋼絲繩有無斷絲、承重是否滿足起吊重物的要求等;(7)普工需熟悉結構件的聯結方法(螺栓、沖釘等);(8)機械技術人員需清楚起重機及機具的性能,并及時對不合規范的做法提出警示并給出解決措施;(9)嚴禁高空作業墜物和拋物;(10)設備實行空運轉,檢查走行、起吊系統的制動是否完好,特別是雨后,更應加強檢查,確保正常后,方可作業;(11)作業人員應相對固定,非操作司機禁止操作;(12)作業時,由作業面上的負責人或由負責人委派專人統一指揮,走行起吊作業前,要鳴笛示警,必須服從規范、統一手勢、哨音,應與操作司機明確;(13)工作中禁止擲投物體;(14)嚴格遵守起重設備“十不吊”;(15)作業中如有異響,應立即停車檢查,所吊梁體必須有安全保證措施;(16)起落梁體要保持一致,同步進行,禁止梁體長時間停留空中;(17)司機操作時禁止擅離工作崗位,嚴禁在上班時打手機、看雜志等書籍,嚴禁做與工作無關的事;(18)翻梁作業,注意高度,禁止碰撞;(19)作業完畢后,應切斷電源,檢查鋼絲繩、繩卡、吊具,作好防溜措施方可離開;(20)作好運轉記錄,認真進行設備潤滑保養。2、裝梁運梁作業安全規定(1)裝車作業,統一由現場指揮人員指揮,不得多人指揮;(2)進場運梁車車速不得超過5公里/小時;(3)禁止在運梁線路上逗留、坐臥,更不允許在運梁車輛下玩耍、乘涼;(4)吊裝作業,要由專人統一指揮;(5)嚴格按裝梁規程操作,不得簡化作業程序;(6)安監人員有權對任何不安全的事項提出整改意見。3、移梁(1)移梁采用900T搬運機進行移梁,移梁前應先檢查起吊吊具、確認設備完好、行走線路暢通;(2)移梁行走時要有專人觀察臺車及路線情況,并看護電纜,驅動是否同步;(3)起吊梁體時,脫離底模后,梁兩端要求中心垂直,嚴禁斜吊作業;(4)箱梁面上作業人員應注意防止工具墜落傷人;(5)對合格產品裝車出場做到自檢制和專檢制,簽認合格方可出場;(6)移梁前,需技術部門下發移梁通知后,方可進行移梁,嚴格遵守起吊設備操作規程。4、900T搬運機安全技術一、班前檢查準備:1.根據當班任務安排,指揮、操作及監護人員必須分工明確、到位齊全。2.當班指揮檢查機組人員身體和精神狀態是否良好,個人防護用品及通訊工具是否裝備到位。3.檢查氣象條件及作業場地,嚴禁在八級及以上大風、暴雨、大霧等情況下作業。4.當班司機必須在作業前半小時對設備進行班前檢查,并逐項填寫檢查記錄。發現問題應及時向現場指揮或主管工程師報告,未經班前檢查禁止作業。二、作業注意事項:1.工作時應集中精力、聽從指揮。嚴禁在無指揮或信號不明的情況下操作設備;主發動機處于啟動狀態時,操作司機不得離開司機室。2.主發動機啟動后應先怠速運轉3-5分鐘,待各參數均正常后再轉到高速檔開始工作。3.執行各項操作前,必須按喇叭3~5秒鐘,提醒作業區域人員注意安全。4.遵守“十不吊”原則,保證所吊物件平穩、安全的起升和下降。操作司機有權拒絕危及人員、設備安全等違章指揮命令。5.裝吊作業時,禁止無關人員進入作業區域,禁止在起吊重物下穿行、停留。設備運行時,在輪組兩側0.5米(最小安全距離)范圍內禁止存在其他施工設備和人員。6.嚴禁在設備運行過程中,對各轉動部分加注潤滑油脂,或進行修理和調整作業。7.設備起吊及運行過程中,遇到危及人員、設備安全時應立即按下紅色蘑菇形緊急停機按鈕。必須在查明停機原因并完全排除后,方能重新啟動設備繼續作業。8.吊具聯接注意事項:⑴吊具下降至吊桿底面即將接觸梁面時,必須停止下降,待吊桿對準吊裝孔后,方可緩慢下降進行吊具聯接;⑵吊具穿好后,檢查吊桿上部應伸出螺母60~65mm;⑶內箱螺母上緊后,各吊孔墊板必須與箱梁頂板密貼;⑷吊具拆除后,螺母、墊板等必須清點齊全、集中存放。9.起落箱梁時應檢查左右升降高度是否一致,必要時調整兩側起吊卷筒。10.起吊箱梁必須進行制動及保持試驗,即首先將箱梁吊高100mm,然后利用高速檔下降5秒鐘后立即停止,保持3分鐘。期間觀察應制動可靠、無異響方可繼續起吊箱梁。11.運行時應密切觀察并及時調整輪組角度及方位,避免輪組與其它構件干涉。12.搬運機在預制場內應按標線走行,在橫移通道處加強運行監護。走行路面需平整密實,無塌陷、裂紋等現象。三、班后注意事項:1.檢查柴油、機油、液壓油消耗情況,必要時予以補充。2.關閉控制箱門,切斷總電源,取下啟動鑰匙,鎖好司機室門。3.按規定對設備進行日常維護保養,特別是運轉部位潤滑油脂的加注。4.填寫運轉記錄,應詳細記錄當班作業內容、運轉時數、故障及排除情況、維護保養情況等。5.停機位置不得影響其它設備施工作業。四、其他注意事項:1.保養及維修作業必須滿足如下條件:⑴設備停機斷電、拔除啟動鑰匙并鎖好司機室;⑵運轉部件冷卻到環境溫度;⑶在主控制柜上懸掛“維修保養作業,禁止合閘!!”。2.大風、臺風來臨前,應將吊具起升至高位以避免其擺動過大,并做好電氣、液壓等系統的防護工作。3.在臺風或強降雨過后要對設備進行全面檢查(尤其是電氣控制系統和重要結構件的焊接、聯接部位),確認無誤后方能開機工作。