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起重作業專項安全技術方案

2024-07-12 閱讀 6647

一、工程概況、中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標項目經理部四分部承建的成渝客運專線工程,該管段位于重慶市璧山縣境內。里程為DK270+640~DK275+370,長4.73km。主要工程:橋梁長1.366km(DK273+717.98~DK275+084.07)共計2個臺38個墩,含連續梁2聯;路基長3.364km,其中含璧山車站(DK272+000~DK273+400);箱梁預制DK249+004~DK290+280長41.276km,共計562孔箱梁;軌道板預制DK213+100~DK306+302長186.175km,約計37235塊軌道板;軌道板鋪設DK240+154.2~DK89+100,全長96.8km。2、主要工程數量璧山制梁場主要承擔DK249+004~DK290+280段542孔簡支箱梁預制及管段內DK270+640~DK275+370段橋面系、附屬構件預制任務。主要預制梁型為:520孔31.5m跨度箱梁;22孔23.5m跨度箱梁。預制模型采用鋼模板,鋼筋骨架分為主筋、面筋分別采用整體綁扎、吊裝就位的方式,混凝土采用直接泵送方式進行輸送。箱梁場內運輸采用900T輪胎式搬運機作業。二、起重及運架設備配置為完成上述標段里程范圍內的箱梁預預制和架設工程,我場配置的起重設備共3臺,各臺性能參數和功用如下表:設備名稱及型號設備參數設備用途龍門吊(1臺)?MH10t-17m-9m跨度17m鋼筋等裝卸車及吊轉起升高度9m起升高度9m龍門吊(2臺)MG50/10t-45m/38m跨度36m制梁區內的鋼筋、端模吊裝起升高度16m900t搬運機(1臺)900T跨度/凈跨43.5箱梁從制梁區到存梁區和裝梁區的轉運36m起升高度28m每個作業循環4h三、編制依據1、依據GB5027-98《起重設備安裝工程施工及驗收規范》;2、GB50194-93《建設工程施工現場供用電安全規范》;3、TB10401-2003《鐵路工程施工安全技術規程》;4、根據其它起重吊裝作業有關規定。四、編制目的為保證起重吊裝作業的安全,避免在裝吊作業中各類事故的發生。五、適應范圍本起重設備專項安全施工方案適用于梁場內900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊及其它起重吊裝設備施工作業。六、危險源識別根據我場的施工特點,經對危險源識別分析,確定起重吊裝作業事故的主要類型有:?1、起重傷害?現場進行吊裝作業的設備主要為900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊和汽車吊。主要吊裝物為預制箱梁、端模和預扎鋼筋體及其它配件,均屬大型或超大型物件,在吊裝設備過程中,如起重司機操作不當,信號指揮不明,吊具、鋼絲繩材質不良或刮風,雨水浸泡造成路基松軟,大霧或夜間施工視線不良都有可能發生起重傷害事故,一旦發生吊裝事故其后果不堪設想。2、電器傷害場內所有裝吊設備的動力能源均為電,如電器設備或供電系統發生故障,電源線破損漏電,都可能發生觸電傷亡事故。3、設備傾覆900T搬運機在進行箱梁搬運作業時,由于雨水浸泡,道路施工質量等方面的原因,可能造成運梁通道路基松軟或坑洼不平,引起設備負荷不均,可能造成起重設備損害、傾覆等事故。4、物體碰撞兩臺50T龍門吊在進行整體鋼筋籠的吊裝時,由于施工場地限制和指揮人員、搬運機司機操作失誤等方面的原因,可能造成與其它物體碰撞,引發起重吊裝事故。5、機械傷害司索人員在進行吊物固定,掛鉤等項作業時,由于操作方法不當,導致機械擠壓傷害。七、起重吊裝作業安全技術方案1、起重吊裝作業前:應根據吊裝作業內容、作業對象各目的,編制起重吊裝作業安全技術方案,報有關部門和總工審批后,按施工方案進行作業。2、一般規定(1)起重設備的使用原則是堅持安全第一、保證人身及設備安全,嚴禁違章使用。(2)為了保證起重設備使用的安全,操作司機必須經過技術培訓和考試合格,持證上崗。汽車吊司機必須持有公安局車管部門發給的車輛駕駛執照,搬運機司機必須持有由安監部門發給的《搬運機操作證書》。定人定機,嚴格崗位責任制、安全操作規程和交接班制度,認真填寫運轉記錄,清楚交待設備技術狀況。(3)起重設備在使用期間要強制執行“清潔、緊固、檢查、潤滑、防腐”等十字作業的例行保養和有計劃的定期保養,以消除隱患。因缺少保養而造成事故的,相應人員要作為失職瀆職處理,起重設備的保養和維修工作都應留書面記錄裝于設備檔案,并記錄施修人員作業部位以便備查。起重設備必須具有完整的安全裝置。(4)起重設備操作司機和指揮人員、司索人員必須堅持持證上崗,并嚴格崗位職責和安全操作規程。作業時必須按照技術交底進行操作。聽從統一指揮。(5)在進行起重吊裝作業前,應首先檢查裝吊起重設備,必須確認各部機械、電控系統性能良好,周圍的環境符合吊裝作業要求,作業通道應暢通無阻,一切準備工作全部就緒后,方可進行作業。(6)使用起重機作業時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,經試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業區。?穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。?掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環鎖緊吊繩。?試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。?摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。?抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。?3、吊掛作業應符合下列要求:(1)、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡;(2)、鎖繩吊掛應便于摘繩操作;(3)、卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞;(4)、扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物重心。?4、捆綁作業應符合下列要求:捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構件等必須用緊線器緊固;(1)新起重工具、吊具應按說明書檢驗,經試吊無誤后方可正式使用;(2)長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。?(3)鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8~10倍;?(4)暫停作業時,必須把構件、設備支撐穩定,連接牢固后方可離開現場。?5、吊索具(1)必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具;(2)進行起重吊裝作業時,必須首先檢查起重設備及保險裝置是否完好周圍的環境是否安全,吊裝作業路線及通道有無障礙,吊物是否處于穩定狀態,確認良好無誤后,方可進行作業;(3)起吊前,應綁牢起吊物,吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁歪拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起偏斜移位,吊物未固定時嚴禁松鉤;(4)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時.應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸;(5)蒲插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300ram。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算;(6)吊索的水平夾角應大于45;(7)使用卡環時,嚴禁卡環側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用有裂紋、變形的卡環,嚴禁用焊補方法修復卡環。6、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用:(1)斷股或使用時斷絲速度增大;(2)在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10%;(3)出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象;(4)鋼絲繩直徑減少7%~10%;(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬;(6)使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。?千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°,起吊大件或不規則組件時,應在吊件上拴牢固的溜繩。?起重工作區域內無關人員不得停留或通過,在吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留,起重機吊運重物時一般應走吊運通道,嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時,應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留,在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。?兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步,各臺起重機所承受的載荷不得超過本身額定能力的80%。?起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如果起重機發生故障無法放下重物時,必須采取適當的保險措施,除排險人員外,任何人嚴禁進入危險區;當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業,當風力達到六級及以上時,不得進行起吊作業;遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,至使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。?裝吊設備的電纜線要有專人負責看護,發現有破損時,立即向有關部門報告,及時采取措施處理。7、在下列情況下嚴禁進行吊裝作業:(1)被吊物重量超過機械性能允許范圍;(2)信號不清;(3)吊裝物下方有人;(4)吊裝物上站人;(5)立式構件、大模板不用卡環;(6)斜拉斜牽物;(7)散物捆扎不牢;(8)零碎物無容器;(9)吊裝物重量不明;(10)吊索具不符合規定;(11)作業現場光線陰暗。?起重設備應配有適用于電氣滅火器材。八、起重設備管理體系

九、起重設備管理崗位職責1、場長崗位職責??(1)認真貫徹國家、政府及上級有關起重設備進行全面質量安全管理的政策、法規、制度和規范。(2)合理解決起重設備使用維修,人員培訓等工作與施工和生產資金運用的問題,負責場內起重設備管理的領導工作。(3)對起重設備的質量安全負直接領導責任,組織或參與事故的調查和處理。2、設備物資負責人崗位職責(1)嚴格執行國家各項法規,標準、規范和上級制定的起重設備制度,對場內使用起重設備的質量負責。(2)編制使用,維修計劃,掌握機械技術狀況,堅持按制保養,貫徹落實崗位責任制和安全技術操作規程,保證機械安全運轉,處理修理工作范圍內的工作。(3)負責做好起重設備的各項檢測工作,并作好記錄,管理和歸檔。3、安全負責人和安全專職人員崗位職責(1)組織學習,貫徹起重設備有關質量安全的政策,法規工作。監督、指導起重設備使用中對有關安全法規,制度、安全操作規程,持證上崗制度等的執行及安全管理工作。參與起重設備操作司機、起重人員的培訓工作。(2)隨時檢查安全隱患和問題,并督促有關人員及時整改,必要時可責令暫停工作,若有關負責人不予整改時可越級上報。(3)參與事故調查。(4)參與起重設備狀態監測。4、工程部崗位職責(1)負責起重設備人員的管理工作,按制度安排操作人員使用起重設備。保證設備使用的質量安全。(2)要大力配合機電技術人員、安監人員抓好起重設備的安全管理,確保機械正常運轉和作業安全。(3)參與起重設備的事故調查工作。5、起重設備操作司機崗位職責??(1)嚴格遵守安全操作規程,嚴禁無指揮操作;(2)有責任和權力向上級匯報施工現場涉及起重設備安全的人、事、物,有權拒絕違章的生產指令;(3)了解所使用設備的構造,及時發現和向上反映設備故障,必要時可先停機;(4)作好一般的日常維修保養工作;(5)作好運轉記錄,作好交接班工作;(6)對所使用設備的安全負直接責任。十、起重安全管理辦法1、使用起重設備一般安全使用規定(1)所有人員必須熟悉安全注意事項,必須佩戴安全帽,高空作業必須系安全繩;(2)司機在起吊前要認真檢查設備和起吊鋼絲繩、制動、保險裝置等是否良好,并嚴格按照《起重設備安全技術操作規程》進行作業;(3)使用前必須檢查繩卡,鋼絲繩是否合格;(4)檢查起吊路徑上有無障礙物,起吊的物體是否平穩,起吊場地基有無沉陷;(5)裝吊指揮需熟悉整體方案,熟悉現場周邊環境,起吊信號明確,了解起重基本知識,加強和外租吊車的手勢、指揮信號的溝通;(6)裝吊工需技術熟練并負責檢查起吊鋼絲繩有無斷絲、承重是否滿足起吊重物的要求等;(7)普工需熟悉結構件的聯結方法(螺栓、沖釘等);(8)機械技術人員需清楚起重機及機具的性能,并及時對不合規范的做法提出警示并給出解決措施;(9)嚴禁高空作業墜物和拋物;(10)設備實行空運轉,檢查走行、起吊系統的制動是否完好,特別是雨后,更應加強檢查,確保正常后,方可作業;(11)作業人員應相對固定,非操作司機禁止操作;(12)作業時,由作業面上的負責人或由負責人委派專人統一指揮,走行起吊作業前,要鳴笛示警,必須服從規范、統一手勢、哨音,應與操作司機明確;(13)工作中禁止擲投物體;(14)嚴格遵守起重設備“十不吊”;(15)作業中如有異響,應立即停車檢查,所吊梁體必須有安全保證措施;(16)起落梁體要保持一致,同步進行,禁止梁體長時間停留空中;(17)司機操作時禁止擅離工作崗位,嚴禁在上班時打手機、看雜志等書籍,嚴禁做與工作無關的事;(18)翻梁作業,注意高度,禁止碰撞;(19)作業完畢后,應切斷電源,檢查鋼絲繩、繩卡、吊具,作好防溜措施方可離開;(20)作好運轉記錄,認真進行設備潤滑保養。2、裝梁運梁作業安全規定(1)裝車作業,統一由現場指揮人員指揮,不得多人指揮;(2)進場運梁車車速不得超過5公里/小時;(3)禁止在運梁線路上逗留、坐臥,更不允許在運梁車輛下玩耍、乘涼;(4)吊裝作業,要由專人統一指揮;(5)嚴格按裝梁規程操作,不得簡化作業程序;(6)安監人員有權對任何不安全的事項提出整改意見。3、移梁(1)移梁采用900T搬運機進行移梁,移梁前應先檢查起吊吊具、確認設備完好、行走線路暢通;(2)移梁行走時要有專人觀察臺車及路線情況,并看護電纜,驅動是否同步;(3)起吊梁體時,脫離底模后,梁兩端要求中心垂直,嚴禁斜吊作業;(4)箱梁面上作業人員應注意防止工具墜落傷人;(5)對合格產品裝車出場做到自檢制和專檢制,簽認合格方可出場;(6)移梁前,需技術部門下發移梁通知后,方可進行移梁,嚴格遵守起吊設備操作規程。4、900T搬運機安全技術一、班前檢查準備:1.根據當班任務安排,指揮、操作及監護人員必須分工明確、到位齊全。2.當班指揮檢查機組人員身體和精神狀態是否良好,個人防護用品及通訊工具是否裝備到位。3.檢查氣象條件及作業場地,嚴禁在八級及以上大風、暴雨、大霧等情況下作業。4.當班司機必須在作業前半小時對設備進行班前檢查,并逐項填寫檢查記錄。發現問題應及時向現場指揮或主管工程師報告,未經班前檢查禁止作業。二、作業注意事項:1.工作時應集中精力、聽從指揮。嚴禁在無指揮或信號不明的情況下操作設備;主發動機處于啟動狀態時,操作司機不得離開司機室。2.主發動機啟動后應先怠速運轉3-5分鐘,待各參數均正常后再轉到高速檔開始工作。3.執行各項操作前,必須按喇叭3~5秒鐘,提醒作業區域人員注意安全。4.遵守“十不吊”原則,保證所吊物件平穩、安全的起升和下降。操作司機有權拒絕危及人員、設備安全等違章指揮命令。5.裝吊作業時,禁止無關人員進入作業區域,禁止在起吊重物下穿行、停留。設備運行時,在輪組兩側0.5米(最小安全距離)范圍內禁止存在其他施工設備和人員。6.嚴禁在設備運行過程中,對各轉動部分加注潤滑油脂,或進行修理和調整作業。7.設備起吊及運行過程中,遇到危及人員、設備安全時應立即按下紅色蘑菇形緊急停機按鈕。必須在查明停機原因并完全排除后,方能重新啟動設備繼續作業。8.吊具聯接注意事項:⑴吊具下降至吊桿底面即將接觸梁面時,必須停止下降,待吊桿對準吊裝孔后,方可緩慢下降進行吊具聯接;⑵吊具穿好后,檢查吊桿上部應伸出螺母60~65mm;⑶內箱螺母上緊后,各吊孔墊板必須與箱梁頂板密貼;⑷吊具拆除后,螺母、墊板等必須清點齊全、集中存放。9.起落箱梁時應檢查左右升降高度是否一致,必要時調整兩側起吊卷筒。10.起吊箱梁必須進行制動及保持試驗,即首先將箱梁吊高100mm,然后利用高速檔下降5秒鐘后立即停止,保持3分鐘。期間觀察應制動可靠、無異響方可繼續起吊箱梁。11.運行時應密切觀察并及時調整輪組角度及方位,避免輪組與其它構件干涉。12.搬運機在預制場內應按標線走行,在橫移通道處加強運行監護。走行路面需平整密實,無塌陷、裂紋等現象。三、班后注意事項:1.檢查柴油、機油、液壓油消耗情況,必要時予以補充。2.關閉控制箱門,切斷總電源,取下啟動鑰匙,鎖好司機室門。3.按規定對設備進行日常維護保養,特別是運轉部位潤滑油脂的加注。4.填寫運轉記錄,應詳細記錄當班作業內容、運轉時數、故障及排除情況、維護保養情況等。5.停機位置不得影響其它設備施工作業。四、其他注意事項:1.保養及維修作業必須滿足如下條件:⑴設備停機斷電、拔除啟動鑰匙并鎖好司機室;⑵運轉部件冷卻到環境溫度;⑶在主控制柜上懸掛“維修保養作業,禁止合閘!!”。2.大風、臺風來臨前,應將吊具起升至高位以避免其擺動過大,并做好電氣、液壓等系統的防護工作。3.在臺風或強降雨過后要對設備進行全面檢查(尤其是電氣控制系統和重要結構件的焊接、聯接部位),確認無誤后方能開機工作。

篇2:機艙起重作業安全規定

1、進行起重作業前首先檢查行車、葫蘆、鋼絲繩、吊鉤、制動器和行程開關等部件,并進行升降、停車試驗。確認無故障且周圍無障礙物方可使用。必須統一指揮信號和盤車機的操縱信號。

2、在吊重物或大部件作業前輪機長或輪機員必須到現場組織指揮,并對起重用鋼絲繩、屬具進行檢查,核對負荷嚴禁超載。要嚴格控制起吊速度,鋼絲繩應緩慢受力,切勿突然受力和急頓、斜拉。起吊后的物體下嚴禁站人。

3、當重物懸吊時切勿無人看管操縱器。無論任何人發出停車信號,操縱者都應立即停車。

4、吊運作業要始終保持平穩,不得突然改變吊運方向和速度。

5、船舶晃動、傾斜時進行吊裝作業必須做好防護措施,所吊物體必須使用兩根以上足夠強度的止蕩索。

6、使用手拉葫蘆作業前也應核對葫蘆的負荷;檢查吊鉤、鏈條、鋼絲繩及輪軸等是否完好;傳動、制動部分是否靈活可靠;懸掛的固定點是否有足夠強度。

篇3:煉化起重作業安全管理規定

第一條?為了加強起重作業安全管理,避免起重傷害和設備事故,保障員工生命和公司財產安全,特制定本規定。

第二條?本規定適用于中國石油天然氣股份有限公司煉油化工生產企業、化工銷售企業。

第三條?本規定所指起重機械包括:橋式起重機、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設備和輔具(如吊籃)等。

第四條?新購置(進口)的起重機械,其生產廠家必須是經國家主管部門指定并核發合格證(進口許可證)的專業制造廠,其安全、防護裝置必須齊全、完備,有產品合格證和安全、維護、保養說明書。

第五條?設計、制造、改制、維修、安裝、拆除起重機械(包括臨時、小型起重機械)時,執行國家標準和有關規定。

第六條?對于非人力驅動且起重量大于0.5噸(含0.5噸)的各類起重機械,應由設備管理部門負責建立技術檔案。

第七條?使用單位必須按照國家標準規定對起重機械進行安全檢查,包括每天作業前檢查、經常性安全檢查(每月至少一次)和定期安全檢查(每年至少一次)。并接受政府指定部門的定期檢查,對檢查中發現問題的起重設備,必須進行檢修處理,并保存檢修檔案。

第八條?起重機具的使用、拆除和移動應符合操作規程及使用說明書要求。

第九條?起重指揮人員、司索人員(起重工)和起重機械操作人員,必須經過專業學習并接受安全技術培訓,經國家或業務主管部門考核合格,取得地方主管部門簽發的《特種作業人員操作證》后,方可從事指揮和操作,嚴禁無證操作。

第十條?嚴禁使用起重機械移送人員。必須使用固定后的吊籃等進行移送人員作業時,必須在作業前制定詳細可靠的施工方案和安全保護措施,并經主管領導審批后方可作業。

第十一條?起重作業可按工件重量劃分為三個等級,大型為100噸以上,中型為40噸至100噸,小型為40噸以下。

第十二條?大、中型設備、構件吊裝或在特殊條件下小型設備吊裝均應編制吊裝施工方案及安全措施,并報主管部門領導審批,施工中未經審批人許可不得改變方案。

(一)施工方案經審批后,在起重作業前由技術人員向參加起重吊裝的人員進行技術交底。交底記錄應由施工單位存檔。

(二)進行起重作業前應組織檢查,分以下幾步:

1.班組自檢

(1)檢查吊鉤、鋼絲繩、環形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術狀況。

(2)檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動器、限位器、防碰撞裝置、警報器等操縱裝置和安全裝置是否符合使用安全技術條件,并進行無負荷運載試驗。

(3)檢查地面附著物情況、起重機械與地面的固定或墊木的設置情況,劃定不準閑人進入的危險區域并派專人看護。

(4)檢查確認起重機械作業時或在作業區靜置時各部位活動空間范圍內沒有在用的電線、電纜和其它障礙物。

(5)檢查吊具與吊索是否選擇適當、其質量是否符合安全技術要求。

2.處(隊)復檢。吊裝準備工作完成后,在自查整改的基礎上,進行復檢。

3.工程主管部門和施工單位聯合檢查。在自檢、復檢合格后由工程主管部門和施工單位組織聯合檢查。檢查內容包括:

(1)施工技術方案及技術措施。

(2)施工機、索具的實際配備是否與方案規定相符,如不相符,說明原因并有審批見證。

(3)設備基礎地腳螺栓是否符合質量要求。

(4)基礎周圍回填土夯實情況,施工現場是否平整。

(5)機具、隱蔽工程(如地錨、桅桿地基等)吊裝保證措施的落實情況和自檢記錄。

(6)待安裝的設備或構件是否符合設計要求。

(7)人員分工與崗位責任制。

(8)施工用電必須保證整個吊裝過程正常供給。

(9)天氣預報情況。

(10)施工機具維修使用情況。

(11)施工人員、指揮人員的資質和熟練程度。

(12)其他方面的準備工作。

(三)檢查中發現的問題,由工程主管部門和施工單位負責組織落實、整改,直至合格為止。安全監督部門對以上起重作業檢查進行監督。

第十三條?在起重作業時必須明確指揮人員,指揮人員應佩戴鮮明的標志或特殊顏色的安全帽。

第十四條?在采用兩臺或多合起重機吊運同一重物時,施工前,所有參加施工人員必須熟悉吊裝方案,盡量選用相同機種、相同起重能力的起重機并合理布置,同時明確吊裝總指揮和中間指揮,統一指揮信號。

第十五條?起重作業中,起重指揮應嚴格執行吊裝方案,發現問題應及時與方案編制人協商解決。起重指揮人員應遵守以下規定:

(一)必須按規定指揮信號進行指揮。

(二)及時糾正對吊索或吊具的錯誤選擇。

(三)正式起吊前應進行試吊,試吊中檢查全部機具、地錨受力情況,發現問題應先將工件放回地面,故障排除后重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。

(四)吊裝過程中,任何崗位出現故障,必須立即向指揮者報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。

(五)指揮吊運、下放吊鉤或吊物時,應確保下部人員、設備的安全。重物就位前不得解開吊裝索具。

(六)對可能出現的事故,應及時采取必要的防范措施。

第十六條?起重作業中,起重機司機(起重操作人員)應遵守以下規定:

(一)必須按指揮人員(中間指揮人員)所發出的指揮信號進行操作。對緊急停車信號,不論任何人發出,均應立即執行。

(二)當起重臂、吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或有浮置物時不得進行起重操作。

(三)嚴禁使用起重機或其他起重機械起吊超載或重量不清的物品和埋置物件。

(四)在制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下禁止起重操作。

(五)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、吊物棱角與鋼絲繩之間未加襯墊時不得進行起重操作。

(六)無法看清場地、吊物情況和指揮信號時不得進行起重操作。

(七)起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不應靠近高低壓輸電線路。必須在輸電路線旁作業時,必須按規定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應停電后再進行起重作業。

(八)在停工或休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸在空中。

(九)在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和檢修。不得在有載荷的情況下調整起升機構的制動器。

(十)下放吊物時,嚴禁自由下落(溜)。不得利用極限位置限制器停車。

(十一)用兩臺或多合起重機械吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直;升降、運行應保持同步;各起重機械所承的載荷不能超過各自額定起重能力的80%。

(十二)遇六級及六級以上大風或大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時,不得從事露天作業。

第十七條?起重作業中,司索人員(起重工)應遵守以下規定:

(一)聽從指揮人員的指揮,并及時報告險情。

(二)根據重物的具體情況選擇合適的吊具與吊索。不準用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類或不同規格的吊索、吊具混在一起使用。吊具承載不得超過額定起重量,吊索不得超過安全負荷;起升吊物,應檢查其連接點是否牢固、可靠。

(三)吊物捆綁必須牢靠,吊點和吊物的重心應在同一垂直線。捆綁余下的繩頭,應緊繞在吊鉤或吊物之上。多人綁掛時,應由一人負責指揮。

(四)禁止隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留。因特殊情況進入吊物下方時,必須事先與指揮人員和起重機司機(起重操作人員)聯系,并設置支撐裝置。不得停留在起重機運行軌道上。

(五)吊掛重物時,起吊繩、鏈所經過的棱角處應加襯墊。吊運零散的物件時,必須使用專門的吊籃、吊斗等器具。

(六)不得綁掛、起吊不明重量、與其他重物相連、埋在地下或與地面和其他物體粘結在一起的重物。

(七)人員與吊物應保持安全距離。放置吊物就位時,應用拉繩或撐竿、鉤子就位。

(八)高空吊裝體積較大的物件時,應捆綁拖拉繩。

第十八條?起重作業完畢,作業人員應做好以下工作:

(一)將吊鉤和起重臂放到規定的穩妥位置,所有控制手柄均應放到零位。對使用電氣控制的起重機械,必須將總電源開關切斷。

(二)對在軌道上工作的起重機,應將起重機錨定住。

(三)將吊索、吊具收回放置于規定的地方,并對其進行檢查、維護。達到報廢標準的要及時更換。

(四)對接替工作人員,應告知設備、設施存在的異常情況及尚未消除的故障。

(五)對起重機械進行維護保養時,切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。

第十九條?起重作業施工人員必須接受各級安全監督人員的檢查,施工人員應掌握應急事故處理預案。嚴格執行和落實安全措施及規定。

第二十條?本規定由煉油與銷售分公司、化工與銷售分公司負責解釋。

第二十一條?本規定自印發之日起施行。