1總則

1.1應急救援方針為首先保護生命、其次保護環境、最后保護財產。

1.2為快速有效控制油品運輸突發事件,保障油品運輸安全和顧客生命財產安全,最大限度地降低油品運輸突發事件的損失,依據《安全生產法》和《河南石化運輸有限公司應急管理規定》特制定本預案。

1.3適用于河南石化運輸有限公司所屬單位。

2?企業概況

2.1河南石化運輸有限公司現有機動車416臺,其中油品運輸車70臺。車輛主要分布在南陽市宛城區、桐柏縣、唐河縣、新疆博湖縣和焉耆縣境內。

2.2可能發生的事故類型、原因及后果

2.2.1類型:油品的泄漏、著火、爆炸。

2.2.2原因:

⑴駕駛員安全意識淡薄,違章操作,違章作業。

⑵車輛超載、超速和強行會車。

⑶車輛罐體或者與之相連的法蘭、管線泄漏、跑油。

⑷安全設施不完善。

2.2.3可能后果:造成環境污染、財產損失、人員傷亡。

3?組織機構及職責

3.1成立總公司油品突發事件應急搶險現場指揮部(簡稱現場指揮部)

現場總指揮:總公司主管安全生產副總經理

現場副總指揮:生產協調部主任、安全機動部主任、武裝保衛部部長

成?員:黨政辦、工會辦和基層單位的負責人。

主要職責:

⑴現場指揮一級油品運輸突發事件的應急救援。

⑵調動總公司應急保障隊伍實施應急行動。

⑶)配合地方安全管理部門處理事故。

3.2現場指揮部應設在處于上風向的安全區域,并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設備設施。

4?應急保障系統

4.1發生一級應急事件時,總公司各應急后勤保障隊伍按照總公司應急指揮中心和現場指揮部的指令立即實施應急救援。

總公司成立7個應急后勤保障隊伍如下:

序號

隊伍名稱

職責

組長、副組長

1

善后處理組

1、負責轉移、安置受損失的群眾,接待安置遇難者家屬,落實死者喪葬費用和傷者醫療費用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作。

2、負責聯系醫護人員對受傷人員進行救治,并護送重傷人員到醫院進一步治療。

總公司工會主席任組長,安全機動部主任、武裝保衛部部長任副組長

2

專家咨詢組

負責組織各方面專家,提出應急救援方案和安全措施,現場指導應急救援,組織和參與事件的調查分析并制定防范措施。

主管技術副總經理任組長,安全機動部主任為副組長

3

交通運輸組

負責落實應急搶險的各類車輛,應急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場。

生產協調部主任任組長,運行分公司經理任副組長

4

物資供應組

負責應急搶險物資和工、器具的供應。

計劃與財務部主任任組長,供銷分公司經理任副組長

5

工程搶險組

負責事故現場工程搶險作業,及時控制險情。

基層單位組織,單位負責人任組長

6

通信保障組

負責應急通訊網絡檢查。準備無線電通信設施,保障與事件現場、上級部門、各級政府及救助單位的通信暢通。

黨政辦主任任組長,生產協調部副主任任副組長。

7

機動搶險隊

負責緊急情況下的機動應急搶險。

武裝保衛部部長任組長

5油品突發事件的預防和預警

5.1總公司兩級應急辦公室應負責對以下險情信息的收集、整理和報告。

⑴上級主管部門、政府部門及專業新聞單位發布的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象信息、公共衛生和流行疫情信息的通報、通知等。

⑵基層各單位上報的應急信息。

⑶災害現場的動態信息等。

及時將有關信息通報和應急預防控制措施告知全體員工。

5.2工作人員必須經過相應的專業技術培訓,持證上崗;按規定配備專用防護用品和器材并正確使用,確保人身安全。

5.3嚴格執行《防火防爆十大禁令》、《人身安全十大禁令》和《車輛安全十大禁令》,裝卸油品時應接靜電接地線。

5.4拉運油品的車輛:

⑴應設押運員,應按指定的行駛路線行駛,行車前和途中應停車檢查安全措施,避開人口稠密區行駛,車上應設置危險品標志。

⑵無關人員禁止靠近或搭乘專用運輸車。

⑶遇有惡劣氣候、復雜路段時押運員應下車探明路況,經確認安全后方可行駛。

5.5認真落實設備定期檢驗制度,定期校驗、檢測儲罐及安全附件和防靜電設施,嚴格巡回檢查,及時發現和消除設備安全隱患,嚴防設備帶病運行。

5.6油品運輸罐車加裝GPS定位系統,駕駛員在運行中做到24小時開機。

5.7總公司級應急辦公室應安排人員24小時值班,值班電話應保持暢通。

6?應急處置方法與程序

6.1應急分級與啟動

河南石化運輸有限公司油品突發事件應急響應分為二級。

6.1.1油品無控泄漏和著火、爆炸事故和基層單位無力控制的險情險兆。啟動一級應急行動。

6.1.2發生油品可控泄漏以及基層單位現有技術、裝備和人員可以處理的險兆險情,屬二級應急事件。

6.2?應急行動程序

6.2.1崗位人員的應急行動

突發事件發生后,崗位人員應立即打電話報警并向應急辦公室報告,重大事故可直接報總公司應急辦公室。

報警電話:

當地報警電話:122或110?火警電話:119?急救電話:120

油田報警電話:油田火警電話:?

油田急救電話:?

報警內容:事故發生的時間、地點、設備類型、人員傷亡情況等。同時根據不同的事件類型采取如下應急行動。

事件

類型

應急行動

油品泄漏

①報告單位領導或領班干部,發生大量泄漏應立即報警。并將車開到遠離集鎮和人員稠密處,熄火。

②迅速佩帶好空氣呼吸器或合適的防毒面具,做好個體防護;并采取圍堰等措施防止危險化學品污染河流、水庫敏感目標。現場沒有安全防護的人員以及泄漏無法控制時,應立即撤離到上風向安全位置。

③如果是閥門泄漏,在有條件的情況下,可關閉閥門,切斷泄漏源。

④當罐發生無控泄漏時,按規程將罐內介質倒入事故備用罐。

⑤當泄漏失控有爆炸可能時,崗位搶險人員應立即撤離現場。

⑥當泄漏控制后,按規程將罐內介質倒入事故備用罐,倒介質過程中用消防水和噴淋水對接收罐(容器)進行降溫。

⑦按指令配合專業隊伍的搶險救援行動。

⑧在來車方向150m處設置警告牌和通知附近人員向上風方向撤離。

油品著火爆炸

①撥打火警電話,報告單位領導或值班干部。并將車開到遠離集鎮和人員稠密處,熄火。

②迅速佩帶好空氣呼吸器或合適的防毒面具,做好個體防護。

③有條件的用水進行噴淋降溫。

④在十字路口迎接消防車的到來。

⑤利用現有消防設施進行初期火災的撲救。禁止在未制定堵漏措施的情況下,撲滅火災。

⑥消防隊到達后講明現場情況,配合搶險行動。

⑦有爆炸跡象時及時撤離出危險區。

6.2.2總公司及基層單位的應急行動

6.2.2.1總公司及基層單位應急辦公室接到突發事件報告后,立即判定應急級別并向同級應急總指揮報告,按照總指揮指令,啟動相應級別的應急行動,調動應急保障隊伍實施應急救援。如發生一級突發事件應向油田應急辦公室、地方政府有關部門報告,并積極配合事故的調查和善后處理。

6.2.2.2總公司及基層單位應急行動指揮部應和相關成員(部門)立即趕赴現場,立即派人設立風向標或旗幟,根據風向和險情的大小,確定現場應急指揮部的位置。

6.2.2.3各專業保障隊伍按照應急職責和指令迅速開展應急行動。所有進入突發事件現場的人員應穿相應的防護服。防止發生繼發性損害,應至少2-3人為一組集體行動,相互照應。

6.2.3保障隊伍的應急行動

⑴交通運輸組接到指令時,立即安排起吊設備和油品備用罐車趕赴現場。

⑵善后處理組立即做好傷亡人員的善后處理和家屬的安撫工作。

⑶單位負責人應立即向事故發生地和企業所在地的人民政府報告,并請求支援。

⑷隔離:機動搶險隊負責協助交通管理部門設置隔離區并在主要道路和出入口的隔離區外設立明顯標志,安排人員巡邏,禁止無關人員和車輛進入隔離區,消除隔離區內所有火種。

⑸疏散:發生大量危險物品泄漏時,機動搶險隊負責立即與周邊鄉鎮、村莊及單位聯系,通過廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個人防護措施等信息,迅速將隔離區內無關人員和周邊人員疏散到安全區域。

⑹疏散時應明確疏散路線,做好疏散人群的控制和引導。防止人員在泄漏區域低洼處和下水道等地下空間滯留。

⑺排險完畢后,對儲罐周圍邊溝要及時用噴霧開花水槍或蒸汽由下向上驅散霧氣,減低油品的濃度,直至檢測合格,以防再次引起爆燃。

6.3?應急解除

6.3.1應急解除標準:

⑴現場無油品繼續泄漏。

⑵現場可燃氣體檢測分析合格。

⑶經專業環保部門檢測生存環境合格,確認現場不會發生次生火災爆炸和環境污染等事件;

⑷搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫院治療或善后處理、傷亡人員家屬已妥善安置;

⑸達到生產恢復的條件。

6.3.2達到上述標準后由應急搶險指揮部正式統一發布油品突發事件應急解除令。

6.4后期處置

善后處置組全面負責油品突發事件善后處理工作。

6.4.1安全機動部門配合地方安全管理部門做好事故處理工作。

6.4.2工會負責傷亡人員的善后處理,對事故搶險中傷亡人員應給予褒獎和撫恤。

6.4.3由設備投保單位向保險公司按保險合同索取理賠。

6.4.4安全機動部門按照“四不放過“的原則和總公司《事故管理規定》組織事故調查處理。

7應急培訓與演習

總公司應急中心每年至少組織一次油品運輸突發事件的應急演習;基層單位每半年至少組織一次油品運輸突發事件應急演習。

8預案的管理

8.1本預案的由安全機動部組織制定、評審與持續改進工作。

8.2本預案每年評審更新改進一次。但在發生油品運輸突發事件并啟動實施本預案后,應根據實施情況及時對預案進行更新改進。

9附則

本預案由安全機動部歸口解釋。

篇2:夏季油品配送:安全控制要點

夏季是油品配送和各類安全事故發生的高發期,鑒于各交通事故情況我們敲醒了警鐘和予以警示!

基此,為確保夏季油品配送數質量與交通、消防、運營安全,真正杜絕各類重大、惡性事故的發生,特制訂公司夏季油品配送安全控制要點如下:

一、全體員工在夏季執行油品配送工作中,必須時刻以安全工作為己任,嚴格執行公司油品配送管理規定和各崗位安全操作流程與《中石化油庫7項、加油站6項禁令》,杜絕各類違章行為,遠離事故,并用行動去確保夏季油品配送安全。全體司押必須對已發到車上的《打泵安全操作流程》要認真學習與領會,對在現場發現API設備裂紋等故障的要鎮定應對與處置、報告,進而杜絕各類次生事故的發生。

二、在夏季油品配送過程中,全體司押人員必須做到:

①嚴格執行公司油品配送裝、卸油安全操作工作流程,遵守油庫7項禁令和加油站6項禁令與各項裝卸油安全規定,萬無一失確保油品配送數質量安全的準時送達(嚴禁發生各類油品溢灑事件);

②嚴格執行公司出車前車輛16檢規定,汽、柴油車隊長須與綜管部一道在每月對車輛的檢查中,重點檢查車輛以下部位,即:傳動軸、懸掛、管線、海底閥、API閥門等部位。凡對檢查中(或司押查車)發現的車輛故障(尤其是懸掛、傳動軸和下裝部位:海底閥、API閥、回氣閥、管線、靜電溢流裝置是否完好是安全配送油品的關鍵),技術部必須及時修復,禁止安排或開帶病車上路配送油品;

③在執行油品配送中,全體司機必須嚴格執行公司GPS限速與交管部門對各道路的具體限制、限速行駛規定,杜絕各類嚴重違章與各類交通事故的發生,同時,司機必須牢記行車安全七個控制重點:轉彎、并線、會車、進出路口、停車、掉頭時、倒車時,必須避讓正常行駛車輛與行人(或騎車人);

④在雨天行車前,司機必須認真檢查車輛各部系統(如制動、轉向、燈光、雨刷器等),嚴格控制車速并保持足夠的安全距離,對路上的騎車人、行人必須提前安全避讓,以確保行車過程中的安全;

⑤在裝卸油時,司押人員必須在現場進行監裝與監卸,嚴禁司押人員同時離開裝發油與卸油現場,對各種可能出現的泄漏、冒油、火源等不安全隱患,應當按照預案鎮定處置,特別是在連接裝油鶴管與API閥門的對接時嚴禁強行硬搬,因這樣極易導致API閥門螺栓滑扣而發生油品溢灑事故險情的發生;

⑥夏季由于氣溫較高,所配送的油品油氣揮發、泄漏現象較為普遍,故,在每天的裝、卸油過程中,必須正確接好靜電接地報警器(五行靜電插座)和正確擺放滅火器,否則,禁止裝卸油作業;

⑦油品配送中司押人員禁止在駕駛室和油罐車周圍20米范圍內吸煙,凡經舉報、查實,公司除對責任人進行加倍處罰外,還將對責任人一并解除勞動合同予以辭退;

⑧司押人員必須將檢查車輛制動、海底閥、人孔蓋、卸油倉API閥門、懸掛、傳動軸、靜電接地拖帶等作為日常的重點檢查項目,嚴禁由于司押人員的疏忽大意,導致油品泄漏或各類火災事故的發生;

⑨收車回公司后,司押人員必須對車輛進行認真清潔并停放在規定車位,鎖好車門,關閉總電源,違者,必予重罰;

⑩司押人員在執行任務時,必須著裝整潔并攜帶隨車證件與個人運營證件(駕駛證、從業資格證件年審與否是重點),凡因個人原因造成油品配送中斷,公司將按照有關規定對責任人進行加倍處罰。

三、運營中心車隊、綜管部要結合夏季運輸特點在每月召開兩次的安全例會上,加強對司機、押運員的安全教育與現場安全督察,對在夏季油品配送中發生嚴重違章的司押人員要立即進行公示、通報和處理,同時,應將全國各地涉及到的各類重大交通事故、化危運輸事故案例向司機、押運員進行通報,警鐘常鳴,進而杜絕各類惡性事故的發生。

四、運營中心技術部必須按照車輛保養、維修規定,定期完成車輛保養工作,并對司機報修的各項目進行安全處置,保證全公司車輛技術性能達標上路,從而杜絕各類機械事故的發生或由于機械事故導致的各類交通事故出現(技術部每月必須對全部車輛技術狀況進行檢查與鑒定,須有臺賬記錄為證)。

五、發油室各負責人必須加強對發油員的安全教育,經常檢查庫站內消防滅火器材,對在站內違規加油的車輛和人員,要及時制止其違章行為,萬無一失保證內部加油站的夏季安全。

六、公司各部門必須加強轄區內與所屬用電設備的管理,嚴禁下班后不關閉電腦、空調、廚房設備與熱水器等用電器材。當區域停電使用公司內部發電設備時,行政中心要及時通知各部門,以防止由于超負荷運行而發生電器短路起火事故的發生,洗車房、發電室和油庫轄區等屬專人負責管理崗位(洗車房、修理車間屬技術部負責),其部門負責人必須加強各工作人員的夏季用電安全教育,嚴禁私拉亂接各種電源,進而防止觸電事故與用電火災事故的發生。另:公司轄區動火必須經公司運營中心綜管部批準并辦理手續,違者,將按照制度嚴處。

七、運營中心車隊要結合夏季油品配送特點,加強司押人員的油品配送操作流程安全培訓與日常督查,增強司押人員油品配送安全防范意識,以確保每天的油品配送安全、準時送達個加油站或客戶。

八、經營中心各級當班人員,要合理優化調度車輛,嚴禁安排故障車或無通行證件的車輛去執行油品配送任務,對司機提出的合理化建議要甑別處置。

篇3:油品庫火災爆炸現場處置方案范本

1事故特征1.1危險性分析儲罐區、裝車臺的危險物質汽油、柴油、重油具易燃易爆性,在儲存、裝卸過程中,由于儲罐、設備設施、管道本體質量問題或者操作失誤,而導致油品泄漏,泄漏出來的液體具有易揮發性,若通風不良,會造成易燃蒸氣聚積,達到爆炸極限,一旦遇到火源(如火花、明火、高熱以及其他點火源),則可能導致火災爆炸事故的發生。油品初始火災受季節影響較大,如遇到夏天,溫度較高,泄漏出來的汽油,揮發更快,且易達到其閃點而發生閃燃。另外,在雷雨高發期季節,儲罐、設備設施、管道若防雷防靜電設施失效,則會發生雷電火災事故。1.2事故發生的區域、地點或裝置發生初始火災的區域、地點或裝置有:儲罐區、油泵房、裝車臺。1.3事故前可能出現的預兆(1)初始火災可能出現的預兆:(2)出現油品泄漏,可燃蒸氣積聚;(3)周邊有點火源存在:如電氣設施使用非防爆電氣設施、使用鐵制工具處理泄漏液體、法蘭靜電跨接或靜電接地失效、防雷設施失效、電器短路、過載等;或有其他點火源如有人帶火種進入廠區、維修作業的電焊作業等。2應急組織和職責2.1應急組織機構本現場處置方案的應急自救組織機構設置如下:成立現場應急小組,由現場負責人和班組長所組成。其中,現場負責人為現場應急小組組長。如無現場負責人則班組長為現場應急小組組長。2.2工作職責2.2.1崗位員工職責(1)發現初始火災,立即關閉相關管道閥門;(2)使用現場滅火器進行滅火;(3)呼喊周圍人員參加到滅火和報警;(4)報告班組長或應急小組組長;(5)接受并執行本應急小組的指令。2.2.2班組長職責(1)接到員工報告后,應立即到現場進行確認;(2)組織本班組員工,按現場應急處置措施執行;(3)若初始火災超出本班組控制能力,則立即疏散本班組人員,并立即上報現場應急小組組長;(4)接受并執行本應急小組組長的指令。2.2.3應急小組組長職責(1)接到報告后,立即組織本應急小組成員;(2)根據初始火災發生趨勢,下令按操作規程緊急停止作業;(3)組織本應急小組成員,按現場應急處置措施執行;(4)根據初始火災發生趨勢,組織疏散作業場所員工到指定地點;(5)若初始火災進一步惡化,超出現場控制能力,則立即上報應急指揮部,請求啟動事故專項應急預案;(6)及時將情況上報應急指揮部,接受并執行應急指揮部的指令。3應急處置3.1事故應急處置程序3.2現場應急處置措施3.2.1油罐及油罐區初始火災事故應急處置(1)報警及聯絡1)發現火警人員第一時間以對講機、電話等方式向現場負責人報警。報警要講清楚:起火部位、起火物質、泄漏量、火勢大小、有無人員受傷等。2)值班室接到報警后立即以對講機、電話等方式通知本班人員按預定方案處理,同時啟動消防報警器向全體人員報警,向總指揮、副總指揮。(2)處理措施1)油罐區內地面、管線等局部起火處理措施1.油罐區地面,水溝等處著火,立即用最近的消防器材撲救,力爭在初期將火災撲滅,以防擴大。可用消防器材有干粉滅火器、消防氈、沙土。2.油罐管線、閥門、儀表接口、焊縫等處著火:應立即用上述方法滅火,同時關閉有關來油閥門,打開有關泄壓閥門。若壓力較大,應用消防氈阻壓后再行滅火。若溫度較高,用濕消防氈阻壓后撲救,并用消防水冷卻,防止復燃。2)油罐起火處理措施1.庫區發現火情人員在發現火情后立即向值班室值班員報告火情,同時立即跑至現場將著火罐消防冷卻水和滅火泡沫液控制總閥打開,同時打開其他受影響相鄰罐的固定冷卻噴淋系統進行冷卻保護。2.現場負責人接到火情后,立即成立應急小組,應急小組啟動一臺消防冷卻水泵并打開泵出口閥向火場供水。之后立即啟動一臺泡沫供水泵并打開泵出口閥向泡沫液罐供水。3.泡沫供水泵啟動并打開出口閥后立即操作泡沫液罐,使泡沫液罐正常運行。4.據著火罐罐號,立即打開罐區外泡沫液環管上對應著火罐號的閥門向著火罐供應滅火泡沫。5.現場人員應根據火場的要求增加或減少消防泵的運行臺數,確保現場滅火用水和泡沫混合液的供應,運行中做好各種機泵和泡沫罐的檢查。6.如果油罐區發生大面積、多油罐、流淌燃燒,或著火罐的火勢已超出現場控制能力,應立即報告應急指揮部,請求啟動專項應急預案。3)裝車臺發生火災事故處理措施①未裝油前槽車余油著火:應立即將車蓋壓緊蓋好,窒息滅火,同時從消防栓處接水帶用水槍對槽車及其周圍設備進行冷卻。若此舉無效,可用毛氈、棉被、消防氈等蓋在罐口上,壓緊蓋好,火即可熄滅。還可用干粉滅火器直接向罐內噴射,同時應盡快將其他槽車撤離棧臺。②裝油時槽車口發生火災:應立即斷電停泵,關閉緊急切斷閥,提起鶴管,然后用上面的方法滅火。③裝油時冒罐外流發生火災:首先應斷電停泵停止裝油,同時用消防砂、消防氈等筑堤圍堰圍堵溢油,當火災初起、流淌面積不大時,應立即用干粉滅火器、推車式滅火裝置滅火。滅火方法是對準火苗根部來回掃射,先撲滅地面火,再撲滅槽車火,同時撤走其他車輛,在可能的情況下盡量設法提起鶴管,蓋好車蓋,并注意冷卻著火槽車罐。④裝卸作業過程中,附近地面、水溝、管線和閥門等處著火:應立即停止作業,一人提起鶴管,蓋好車蓋,另一人用滅火器材撲救,同時盡快將槽車撤離。⑤槽車冒罐未著火時:應立即停止作業,斷電停泵,提起鶴管,蓋好車蓋,此時禁止啟動任何車輛,嚴格控制火種,作好滅火準備,并立即使用不產生靜電和火花的器具進行清理,待完全清理干凈方可啟動車輛。4)變配電房發生火災事故處理措施①立即切斷起火電柜的供電電源開關。②發現人員立即用最近的消防器材撲救,以免延誤戰機火災擴大。用滅火器直打火點,直至滅火。3.3報告事項3.3.1報警電話及聯系方式報警電話及聯系方式見附件12.1。3.3.2報告內容(1)著火發生的地點和時間;(2)已著火液體的名稱、著火的原因,火勢情況;(3)已采取的措施;(4)人員有否傷亡;(5)是否有撥打119報警電話要求當地消防隊救援;(6)報告人及電話。4注意事項(1)進入現場人員必須配備必要的個人防護器具;(2)正確選用滅火器滅火。對于油品初始火災,用水滅火基本無效,應選用泡沫或干粉滅火器;(3)滅火時不應單獨行動,要有監護人;(4)火災涉及到電氣線路或設施時,不應用水及水溶性泡沫滅火器滅火;(5)滅火時,應查清火勢發展方向,防止火勢向外蔓延;(6)滅火時必須注意站在上風側。(7)當火勢無法控制,或火場中罐已變色或容器有明顯的、肉眼能見到的變形,所有搶險人員必須馬上撤離。