1、現場靜電接地連接正常。

2、車輛靜電接線必須接地。

3、卸車平臺上處有2個滅火器。

4、在打開罐頂蓋子前必須先手摸一下靜電釋放器釋放靜電。

5、卸油軟管連接完成后必須用銅絲將活節卡子捆綁固定好。

6、卸車泵啟動前不能打開罐車底部閥門,以防止軟管壓力高接頭處脫落。

7、卸車泵啟動后立即打開罐車出口閥,如果卸碳五則不能全開罐車出口閥。

8、卸車時即使泵入口流量不足造成入口管線輕油氣化也不能用泵出口閥限制泵的流量。

9、卸車完成后關閉罐車出油閥,將軟管內的所有油吸入泵內,關閉泵入口閥,停泵。然后關閉卸車頂蓋子。

10、將所有操作完成后再將靜電接地線撤下。

篇2:油品裝卸車管理規定

為了安全快速裝卸油料。入廠裝卸油的車輛和人員必須遵守如下安全要求:

一、門衛

1、門衛根據車輛入廠規定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查,同時查驗車輛和人員的有關證件,證件不齊或過期的不得進廠裝載。

2、排氣筒須戴牢有安全認證的完好有效的阻火器,部分車輛原車排氣筒有火花消除功能的,經門衛確認,可不戴阻火器,但存在異議的一律要戴阻火器才能進入。

3、廠區限速行駛,最高時速不準超15公里,違者罰款50-200元。

4、進廠空車在過稱時,駕駛內不準有人,如在過稱時車輛私自藏人或其它影響稱重質量的物品中,一經發現重罰1000-2000元。

5、車輛入廠后,車不準離人,司機和押運員必須聽從操作人員的指揮,密切配合裝卸,不聽指揮者罰款100-500元。

6、車輛有影響安全行駛的故障、排氣簡破穿、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。

7、不準在廠內檢修沖洗車輛,特殊情況非修不可的,經批準后方可進行。

二、裝卸車棧橋

1、現場裝車員和車間值班領導必須在通知單上簽字確認,裝車人員不能少于2人。

2、每臺車只能一至二名司機和押運員開車進入裝卸,并必須穿好防靜電棉質工作服,方可進入,禁止穿帶釘的鞋子進入,違者罰款50-200元。

3、檢查司機帶煙帶火情況,違者罰款500-1000元;違反規定打手機者或開機者,罰款100-200元;不帶防火帽或沒關的車輛,罰款200-500元,特別對那些存放一臺手機隱瞞另一臺手機帶入廠的,加重處罰500-1000元。

4、按指定的裝卸車位停靠車輛,熄火,剎穩車,如有斜坡要墊三角木。車輛氣壓低于4.5Kg/cm2時不準起步。

5、槽車上各閥門必須可靠,開關閥門時禁止撞擊敲打。

6、防靜電接地必須接觸可靠,先接接地線再接油管,先拆油管后拆接地線,違者罰款50-100元。

7、采用液下裝車,裝車初始流速不能超過4.5米/秒,裝車高度不能超過槽車的安全高度,但也不能低于正常安全高度,滿載后油槽車必須留有5%的安全空間,氣罐車要留有20%的安全空間。(特殊情況下需要做出規定或請示)。

8、裝渣油時,由司機負責裝車,裝車時間控制在30分鐘,罐內液面離后面裝油口高度10公分,司機自己負責勞動保護用品(防靜電服,防靜電鞋)。裝油時,消防班人員必須聽從油品值班人員安排。

9、裝車時駕駛內不能坐人,如有違反者罰款50-100元,。

10、汽車停駛后不準長時間打開點火開關。

11、不允許長時間實行“自流供油”。有時因汽油泵損壞或油管路接頭損壞,無法依靠汽油泵正常向化油器供油,暫時又無法維修,只能采取應急處理,實行自流供油,才能將車開回車場或開到修理廠。目前,為了防火的需要,國家制定的道路交通管理條例中,不允許使用這一方法。

12、夜間不允許用明火觀察蓄電池液面高度。行車時電池處于過分充電狀態,殼體內聚積過多的氫氣遇明火引起爆炸。所以,平時蓄電池蓋上的小孔一定要保持暢通。

13、不準邊裝載邊采樣,不準使用非防爆電筒和鐵制電筒。裝載完畢后車頂攔盒處有存油的,清理干凈方起步。

14、裝載油品完畢后,須經裝卸人員觀察可燃氣體報警器的檢測濃度,確認在安全值下,才能起動車輛。

15、裝卸車時不允許現場有車啟動,當車輛在裝卸油時,另一臺車進入,須在指定的地點停車熄火等待,經操作人員指揮進入時才能進入裝車臺。多臺車同時裝卸油時,先裝滿或卸完的車輛,須征得操作人員同意方可起動,有違反規定的考核100-500元。

16、如果車上已裝有油料,司機必須告知車上油料的名稱和性質,經確定不會發生反應并經同意后才能裝載。如果已裝油品名稱不清、性質不明或高于常溫的,不準裝車。

17、發現溢泄或漏油時,有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前,不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝油。

18、如果在裝卸油期間發生火警,應立即停止一切作業,未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源,并立即實施滅火作業。

安全科

2010.06.17