1、上崗前,必須佩戴好防護眼鏡、防塵口罩、風帽等勞動防護用品,避免造成噴濺傷害;操作人員必須具備使用吊裝設(shè)備的專業(yè)技能,當設(shè)備發(fā)生異常時禁止使用,操作人員應當遠離容易發(fā)生墜落和噴灰地點。

2、起吊前應檢查設(shè)備的機械部分,鋼絲繩、吊鉤、限位器等是否完好,檢查電器部分是否漏電,接地裝置是否良好。每次吊重物時,在吊離地面10cm應停車檢查制動情況,確認完好后方可繼續(xù)工作。經(jīng)常做好設(shè)備的防雨保護、除塵工作。

3、嚴禁超載吊運,起吊時手不準握在繩索與物體之間,吊物上升時,嚴防沖撞。

4、吊重行走時,罐體下方不準站人和停放車輛,嚴禁重物從人頭上越過,工作間隙不得將重物懸在空中。

5、電動葫蘆在起吊過程中發(fā)生異味,高溫應立即停車,聯(lián)系專業(yè)人員進行檢查,找出原因,處理后方可繼續(xù)使用。

6、鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊,當?shù)蹉^放在最低位置上時,卷筒上的鋼絲繩應不得少于三圈。

7、使用外掛控制手柄時,電壓為36V,電源線必須絕緣良好,滑動必須自如,并正確操作按鈕和注意人站立位置。

8、起吊重物必須作到垂直起升,不許斜拉重物,起吊物重量不清的不吊。

9、在起吊作業(yè)中,由于故障造成重物下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下放重物。

10、工作完畢后,電動葫蘆應停在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源。起重控制手柄或開關(guān)要上鎖管理,禁止外人隨意使用。

篇2:垂直吊運施工安全技術(shù)規(guī)定

1行車必須經(jīng)過上海市建設(shè)機械?測?心進行驗收合格,發(fā)證后方可使用。

2行車司機必須具備技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)放的特種作業(yè)操作證,上崗前必須經(jīng)過專項安全教育。

3行車的各項安全裝置(包括變速箱、制動裝置、滑輪片、電動葫蘆等)完好齊全,定期進行檢修;安全裝置齊全檢查內(nèi)容為:升降和運行限位、緩沖器、夾軌鉗、接地裝置,安全信號和安全警告裝置、行車防人員傷害保護裝置。

4行車運輸系統(tǒng)的良好(行車基礎(chǔ)、行車軌道壓板螺栓),每班進行檢查;

5行車的電纜線加強保護,在盤線處設(shè)置防磨橡皮,保護電纜線的絕緣層。

6起重索具(包括鋼絲繩、卸克等)配備安全合理。定期檢查更換;檢查內(nèi)容為:起重吊運采用的鋼絲繩、卸克、和吊環(huán)。鋼絲繩是否斷絲、銹蝕、破損,安全系數(shù)是否>k8。卸克是否配備合理,是否變形,插銷是否松脫。吊環(huán)是否嚴重磨損。土箱的吊攀上,制作專用拉手。

7行車司機必須嚴格遵守起重“十不吊”制度,與起重指揮密切聯(lián)系,相互配合。

8行車起步時應發(fā)出信號,在吊運重物時要避開施工人員作業(yè)點。在井口吊運時必須發(fā)出信號,示意井下人員迅速遠離吊物下方。吊物在等待狀態(tài),必須停留在安全可靠的位置。

9行車司機必須定期會同起重指揮工一起嚴格檢查吊具、索具,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并上報上級有關(guān)部門。

10六級以上大風,必須采用夾軌器,做好防風措施。行車停用時如遇大風,必須采取有效的固定措施。

11認真做好交接班工作,并建立行車運行記錄簿,在施工作業(yè)完畢后必須切斷電源。

篇3:大件吊運作業(yè)安全管理規(guī)定

第一條目的

為了確保船舶及海洋工程建造項目大型鋼結(jié)構(gòu)分段(以下簡稱大型分段)的吊運、翻身以及大型設(shè)備的吊運作業(yè)安全,避免事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

第二條使用范圍

本規(guī)定適用于公司船舶及海洋工程建造大型物件吊裝作業(yè)的管理。

第三條定義

大型物件:是指重量大于等于30噸的大型分段和設(shè)備;或重量達到起重設(shè)備額定起重載荷80%以上;以及形狀較大、重心不確定的物件(包括首尾線形分段)。

第四條職責和分工

1、技術(shù)部負責大型物件吊裝工藝、方案的制定。

2、生產(chǎn)管理部負責常規(guī)分段吊裝方案的審定,并按照吊裝方案和本規(guī)定要求實施大型分段吊裝(分段的下胎、吊移、翻身、轉(zhuǎn)向、總組、合攏)的施工及管理工作。

3、項目經(jīng)理負責召集相關(guān)人員對存在疑問的分段吊裝方案進行討論修改。

4、大型設(shè)備、形狀不規(guī)則的分段由項目經(jīng)理召集相關(guān)人員討論制定吊裝方案。

5、總裝部編制大型分段、設(shè)備吊裝作業(yè)指導書并執(zhí)行。

6、機裝科負責設(shè)備吊裝過程中的配合與監(jiān)控。

7、施工單位按照圖紙要求領(lǐng)取吊耳并安裝。

8、安全環(huán)保部負責監(jiān)督和考核。

第五條管理內(nèi)容

1、吊裝工藝、方案的制定

1.1分段吊裝、翻身工藝(方案)由技術(shù)部根據(jù)船舶、海洋工程項目的分段劃分圖、分段的重心和線型、施工區(qū)域的起重設(shè)備起重能力等因素制定,分段重量不允許超過載重設(shè)備額定負荷的95%。

1.2吊耳的選用按照《船體吊環(huán)及安裝要求》選用合適的吊耳。

1.3所在分段吊裝、翻身工藝(方案)中選用的吊裝工具必須要保證足夠的安全系數(shù),鋼絲繩、吊耳、卸扣的選用必須匹配。根據(jù)鋼絲繩夾角安全系數(shù)參考取值如下:

作業(yè)夾角(θ)安全系數(shù)參考取值

θ≤30°安全系數(shù)值不得小于5

30°<θ≤60°時承重增加15%安全系數(shù)值不得小于6

60°<θ≤90°時承重增加41%安全系數(shù)值不得小于7~8

90°<θ≤120°時承重增加100%安全系數(shù)值不得小于10~12

鋼絲繩夾角禁止>120°

1.4分段吊裝、翻身工藝文件中要明顯標記分段的重心位置:吊耳的位置、噸位、數(shù)量;分段結(jié)構(gòu)加強措施:以及卸扣、鋼絲繩的型號和其他輔助工具的數(shù)量和噸位。

1.5分段吊裝、翻身工藝文件必須在吊裝、翻身之前二周指導完畢,總裝部根據(jù)工藝(方案)文件提前準備和布置起重索具。

1.6所有的分段吊裝、翻身工藝文件除配發(fā)相關(guān)部門外,還須配發(fā)安全環(huán)保部和質(zhì)檢部。

1.7大型設(shè)備的吊裝工藝(方案)原則上由廠家制定,超過公司起吊能力的設(shè)備吊裝工藝(方案)由廠家、項目組、設(shè)計、起重人員根據(jù)公司起重機械吊裝能力共同研討決定。吊裝專用工具由廠家提供,吊裝過程中廠家盡量派專人進行指導。若廠家未制定吊裝方案,由項目經(jīng)理牽頭組織相關(guān)部門、廠家、專業(yè)起重人員共同研討制定吊裝方案。

1.8使用兩臺以上起重設(shè)備吊裝時,原則上應按起重設(shè)備的額定載荷平均分配重量,但最多不超過起重設(shè)備額定載荷的80%。

1.9租用設(shè)備必須經(jīng)設(shè)備保障部、安全環(huán)保部及使用部門聯(lián)合檢查合格后方可投入使用,且操作者必須具備相應的資質(zhì)證書。

2、大型物件吊裝審批權(quán)限

2.1大于等于30噸,低于等于80噸或大于公司所有起重設(shè)備額定負荷80%小于90%的大型物件由項目主管申請,經(jīng)技術(shù)主管、探傷員、起重指揮、項目經(jīng)理、安全組長確認簽字,管生產(chǎn)的副總經(jīng)理審批后方可吊裝。

3、分段吊裝、翻身前的起重作業(yè)檢查

3.110噸以上所有分段、設(shè)備每次吊裝和翻身由吊裝人員均要按照此規(guī)定要求進行檢查和確認,確認無誤后方可進行吊裝。

3.2其他檢查確認項目根據(jù)項目具體情況增加。

4、大型物件吊裝、翻身作業(yè)過程一般安全要求

4.1總裝部按照公司安全管理制度《大型鋼結(jié)構(gòu)分段吊運及翻身起重作業(yè)安全實施指南》以及作業(yè)指導書要求進行分段吊裝和翻身施工。

4.2分段吊裝作業(yè)禁止出現(xiàn)超負荷和強令冒險作業(yè)現(xiàn)象。

第六條:本規(guī)定由安全環(huán)境衛(wèi)生科負責解釋。

第七條:本規(guī)定自下發(fā)之日起開始實施。